Pessoal! Muito obrigado pelo feedback de todos vocês. Estamos lendo os comentários e ficamos muito felizes. Esperamos do fundo do coração que vocês curtam bastante o vídeo. Esse carro levou 4 anos para ser montado, e tem muito trabalho por trás dele. Estamos focados em trazer conteúdo automotivo como esse para vocês com mais frequência, e com melhor qualidade! Forte abraço a todos!🙏🙌
Boaaa!! Achei um canal interessante. Já assisti todos os vídeos anteriores. Parabéns aos envolvidos. Espero que continuem trazendo conteúdos para o canal. Forte abraço. OBs: QUIIIIIIIII PROJETOOO!!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado Gabriel! Só quem monta carro aqui sabe da dificuldade. O tempo, as energias, o dinheiro, o conhecimento necessário, tudo isso são barreiras no meio da preparação. Fico feliz que curtiu o projeto! Forte Abraço!
o que nao entendi foi o fator de ser bloco stockk tipo minha cabeça ta 🤯🤯🤯🤯 pra aguentar tanta potencia geralmente se ve bloco iag billet.acho q e o primeiro sub com tanta potencia e bloco stock da hst
@@HYPEforCLIPS.oficial Acho que o problema aqui está na nomenclatura do que é "stock". Um bloco stock, é aquele que é fundido pela Fuji Heavy Industries, fabricante dos motores de subaru no japão... Se voce retrabalha ele, colocando algum tipo de apoio nas camisas como a IAG faz, ainda sim é um bloco stock... Blocos billet são totalmente diferentes. Um bloco billet não é feito pela subaru, e é usinado do zero com outro tipo de aluminio, geralmente usa-se 6061 T6, que é de extrema dureza. No caso do vídeo, é um bloco original subaru (stock) encamisado Darton, e com pistões e bielas forjadas dentro.
@@p1_performance nao sei se tu deu esses detalhes no video tava pelo not e mto barulho fora e nao consegui prestar atençao em alguma explicaçao. tlgd oq é stock é que smp achei q pelo fato de ser forjado medidas maiores de diametro de pistao msm encamisando a parede nao guentaria a pressao exercida tlgd. Na vdd fiquei meio incrédulo com a potencia num fu##### bloco STOCK. pq ja vi mtos quebrarem msm com camisa e com bem menos potencia que o teu tlgd.pq geralmente quando se fala de subaru fortao na hr ja se pensa ahhh essa pohaa e full IAG kkk.. por isso meu questionamento fiquei assustadooo kkkkkkkkk spm fui loko por subbie e nunca tive vontade de montar 1 justamente pelo fator do bloco nao aguentar mais q 450whp sem camisa masssssss agr commm esse video kkkkkkk vou reservar um lugar na garagem kkkkk E MANO BRIGADO PELO TMP E PELAS EXPLICAÇÕES DE VDD TMJJ SUBBIE TA MONSTRÃOOO!!
Entre as puxadas, obviamente houve muita análise de datalog, e mudanças na calibração... Entre cada puxada tem pelo menos uns 10 minutos. Entramos as 14h00 no dino, e saimos as 17h00
@@p1_performance imaginei que teria uma pausa entre puxada para acerto, mais mesmo assim, várias passadas e o carro sempre perfeito! Parabéns lindo carro e a preparação nem se fala! Tenho uma bmw 130i turbinada 😂🤦🏽 Ano que vem, vem camisas forjadas aí posso brincar ! Meu motor eh uma liga de magnésio e alumínio, com decks abertos e camisas são de alumínio, então não posso abusar muito! Por em quanto 😂😂😂
Pessoal! Muito obrigado pelo feedback de todos vocês. Estamos lendo os comentários e ficamos muito felizes. Esperamos do fundo do coração que vocês curtam bastante o vídeo. Esse carro levou 4 anos para ser montado, e tem muito trabalho por trás dele.
Estamos focados em trazer conteúdo automotivo como esse para vocês com mais frequência, e com melhor qualidade!
Forte abraço a todos!🙏🙌
Parabéns pelo subaru.... Vocês merecem rapaziada.... eu sou um grande fã de subaru... Um dia terei um .. se Deus me abençoar... abraços a todos.
Vai sim! Foco, fé e muito trabalho, que vem!
top tiu ! $$$$ vale cada centavo Impreza desse naipe .
Boaaa!! Achei um canal interessante. Já assisti todos os vídeos anteriores. Parabéns aos envolvidos.
Espero que continuem trazendo conteúdos para o canal.
Forte abraço.
OBs: QUIIIIIIIII PROJETOOO!!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado pelo feedback! Estamos trabalhando para trazer um conteúdo cada vez melhor. Com imagem e audio melhores, carros diferentes, etc.
Que projeto foda parabéns
Quando entra o nitro seloko🔥🔥🔥
Gás do riso é bom demais! Muito obrigado pelo feedback! Forte abraço!
Vídeo muito bom!! Apresentou o carro, foi para o dinamômetro e colocou pra tourar!! Simples e objetivo!! Parabéns 💪🏼💪🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muito obrigado pelo feedback! Estamos trabalhando para trazer um conteúdo cada vez melhor. Com imagem e audio melhores, carros diferentes, etc.
@@p1_performance continuem assim!!!👏🏼👏🏼
Parabéns pelo excelente trabalho! 👏👏👏
Projeto de respeito! Parabéns irmão!
Muito louco! parabéns Scavone e Sassi
Top demais! 🔥🔥🔥
Insano irmão
Insano Scavone, parabéns pelo projeto ainda mais em termos de BRASIL
Muito obrigado Gabriel! Só quem monta carro aqui sabe da dificuldade. O tempo, as energias, o dinheiro, o conhecimento necessário, tudo isso são barreiras no meio da preparação. Fico feliz que curtiu o projeto! Forte Abraço!
Rapazzz que top
Que baita projeto! Parabéns para toda equipe, pessoal bom demais !
Muito obrigado pelo feedback!
Gostaria de ver um comparativo amigável com o Evo do drakinho 😂
Nós topamos fácil kkk
Queria ver um comparativo com os STI do vpraceteam evo do drakinho não desmerecendo é um nível de potência abaixo desse STI do vídeo
Carro do drakinho tem bemmm menos potência! Um carro bem mais civil!
Seria legal com aquele azul lá do sul que tem nitro e câmbio sequencial
@@murilocalegari6559 justamente o STI do @vpraceteam
Não dá nem pro cheiro
Animal Scav e Sassi! Parabens pelo projeto
Muito obrigado pelo feedback!
Animal 🙏🙏🙏🙏🙏 um verdadeiro jato!!!
🔥🔥
parabens pelo projeto top ! rapaz que susto no dino ein
Faz parte um susto as vezes kkk Muito obrigado! Forte abraço!
Uma duvida, seu carro é blindado??
Ficou insano demais. Parabens!
Muito obrigado pelo feedback! Forte abraço!
o que nao entendi foi o fator de ser bloco stockk tipo minha cabeça ta 🤯🤯🤯🤯
pra aguentar tanta potencia geralmente se ve bloco iag billet.acho q e o primeiro sub com tanta potencia e bloco stock da hst
Quase todos os subarus no mundo que andam nessa potência usam bloco stock. O negócio é saber medir e montar corretamente, que tudo dá certo ✌
@@p1_performance stock by IAG ?? pq ele forjado no stock a distancia entre pistao fica fino dms geralmente dao caganeira ou trinca parede de cilindro
@@HYPEforCLIPS.oficial Acho que o problema aqui está na nomenclatura do que é "stock". Um bloco stock, é aquele que é fundido pela Fuji Heavy Industries, fabricante dos motores de subaru no japão... Se voce retrabalha ele, colocando algum tipo de apoio nas camisas como a IAG faz, ainda sim é um bloco stock... Blocos billet são totalmente diferentes. Um bloco billet não é feito pela subaru, e é usinado do zero com outro tipo de aluminio, geralmente usa-se 6061 T6, que é de extrema dureza.
No caso do vídeo, é um bloco original subaru (stock) encamisado Darton, e com pistões e bielas forjadas dentro.
@@p1_performance nao sei se tu deu esses detalhes no video tava pelo not e mto barulho fora e nao consegui prestar atençao em alguma explicaçao. tlgd oq é stock é que smp achei q pelo fato de ser forjado medidas maiores de diametro de pistao msm encamisando a parede nao guentaria a pressao exercida tlgd. Na vdd fiquei meio incrédulo com a potencia num fu##### bloco STOCK. pq ja vi mtos quebrarem msm com camisa e com bem menos potencia que o teu tlgd.pq geralmente quando se fala de subaru fortao na hr ja se pensa ahhh essa pohaa e full IAG kkk..
por isso meu questionamento fiquei assustadooo kkkkkkkkk
spm fui loko por subbie e nunca tive vontade de montar 1 justamente pelo fator do bloco nao aguentar mais q 450whp sem camisa masssssss agr commm esse video kkkkkkk vou reservar um lugar na garagem kkkkk E MANO BRIGADO PELO TMP E PELAS EXPLICAÇÕES DE VDD TMJJ
SUBBIE TA MONSTRÃOOO!!
O mais legal, o baguio subia cavalos a cada puxada!!
Mano carro quente e mesmo assim 👌👌👌👌👌😩
Entre as puxadas, obviamente houve muita análise de datalog, e mudanças na calibração... Entre cada puxada tem pelo menos uns 10 minutos. Entramos as 14h00 no dino, e saimos as 17h00
@@p1_performance imaginei que teria uma pausa entre puxada para acerto, mais mesmo assim, várias passadas e o carro sempre perfeito!
Parabéns lindo carro e a preparação nem se fala!
Tenho uma bmw 130i turbinada 😂🤦🏽
Ano que vem, vem camisas forjadas aí posso brincar !
Meu motor eh uma liga de magnésio e alumínio, com decks abertos e camisas são de alumínio, então não posso abusar muito! Por em quanto 😂😂😂
Quase perfeito, pq alguma coisa tá errada.
Até onde eu sei foguete não tem ré 😂.
Parabéns, insano demais!!!!