태권도사범 그만두고 트럭으로 월600버는 청년

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
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    / @jikmo.

ความคิดเห็น • 937

  • @jikmo.
    @jikmo.  2 ปีที่แล้ว +192

    출연자: 3.5톤 화물기사 박준영님
    인터뷰문의: tlsdn2486@naver.com

    • @마구-c1s
      @마구-c1s 2 ปีที่แล้ว +3

      시트따로달면된다고 차주분께전해주세요

    • @gooddrinkerman
      @gooddrinkerman 2 ปีที่แล้ว +1

      저도 사범그만두고 지금은 공장에서일하네용...ㅎㅎ

    • @크으-i4c
      @크으-i4c 2 ปีที่แล้ว +3

      @@마구-c1s시트따로 달면 승파감이 편해지나여?

    • @마구-c1s
      @마구-c1s 2 ปีที่แล้ว +2

      @@크으-i4c 시트라기보단 밑에 레일은 쇽업쇼바및스프링달린걸 다는겁니다. 하체에 쇼바랑스프링이없는차랑 있는차랑 다르겠죠?

    • @favority00
      @favority00 2 ปีที่แล้ว +1

      3.5톤 운전하기 좀 어렵겠죠??

  • @위리브
    @위리브 2 ปีที่แล้ว +387

    출연자분 성격이 밝고 바르신것 같아요^^ 좋은일 많이생기십쇼

    • @happychany
      @happychany 2 ปีที่แล้ว +2

      ㄹㅇ 성격 개 좋아보임

  • @KINGOTAKOO
    @KINGOTAKOO 2 ปีที่แล้ว +209

    정직하고 열심히 성실하게 사는 사람은 누구나 멋있다.

  • @peterhan7428
    @peterhan7428 2 ปีที่แล้ว +171

    이런 청년이 있어 대한민국의 미래가 밝습니다
    뭘해도 잘할수 있는 사람입니다
    응원할게요

  • @광주해물
    @광주해물 2 ปีที่แล้ว +277

    차량감가.식대.개인사업자라 4대보험
    100프로 본인부담.타이어교체.정비비용.
    보험료 까지 감안해야 합니다.

    • @Nantakee
      @Nantakee 2 ปีที่แล้ว +1

      @@크으-i4c 하고싶어요?

    • @음악유튜브
      @음악유튜브 2 ปีที่แล้ว +55

      @@크으-i4c 전에 다른영상에서 월천버는데 이것저것 다 지불하면 300~400남는다고 했습니다.... 하루종일 운전하는데 약 300이면 힘든일이에요.....

    • @참사랑-i5n
      @참사랑-i5n 2 ปีที่แล้ว +5

      @@크으-i4c 제 외삼촌이 3톤 트럭 하는데 기아 트럭 2400 남바 3000은 기본적 으로 마련 하셔야 합니다 최소 5400은 마련 해야함

    • @우식김-t9e
      @우식김-t9e 2 ปีที่แล้ว +23

      예전영상보면 프리마 츄레라 타시는분 계셨었었죠.
      그분도 유투브입니다.
      츄레라 하시다가 그만두고 헬스장 차리셨죠.
      츄레라 월 매출 1200이면 손에쥐는건 300정도 됩니다.
      그게 끝이 아니죠.
      해보면 압니다.
      앞으로 벌고 뒤로 밑진다는말...
      한대로는 답없습니다.
      3대가 순조롭게 굴러가야 답이 보이기 시작하는게 노란넘버 운수업입니다.

    • @지성민-h6x
      @지성민-h6x 2 ปีที่แล้ว +4

      여긴 회사처럼 개인연금지원 회사복지 이런것도 없죠 그리고 회사는 월급도 올라가고 하는데
      트럭은 그런게 없긴하죠

  • @텐베거-j2d
    @텐베거-j2d 2 ปีที่แล้ว +182

    성실하고 착실한 청년이네요.. 항상 건승하시길 바랍니다.

  • @kyoungparkkim7059
    @kyoungparkkim7059 2 ปีที่แล้ว +34

    화물일 녹녹하지 않아요. 현직 종사자입니다. 이 분 영상보고 쉽게 달려들었다가는 한달안에 곡소리납니다.

    • @test-j9j
      @test-j9j 2 ปีที่แล้ว

      녹녹->녹록

    • @senji7231
      @senji7231 2 ปีที่แล้ว

      트와이스 녹녹

    • @fried_shrimp103
      @fried_shrimp103 2 ปีที่แล้ว

      Knock knock

    • @user-jjjjjjjs
      @user-jjjjjjjs 2 ปีที่แล้ว

      현실입니다 이런건 모집선전 목적도 있지요 그래야 화물주들 입장에선 단가가 싸지니까요

  • @엠큐원영상사업본부
    @엠큐원영상사업본부 2 ปีที่แล้ว +127

    잘 봤습니다. 기사님 정말 좋은 분 같다는 생각이 듭니다. 한때 저도 운송업에 관심을 둔 적이 있었는데, 이렇게 멋있게 일하시는 모습 보니 마음이 좋습니다. 아무쪼록 기사님 건강히 무사히 건승하시기 바랍니다.

  • @동범김-b8x
    @동범김-b8x 2 ปีที่แล้ว +41

    기사분 열심히 사시는 모습 감동적입니다.
    성공하시길......

  • @김병훈-t8z
    @김병훈-t8z 2 ปีที่แล้ว +5

    현직입니다. 제가 9.5톤 18파렛트 들어가는 윙바디인데..100프로 콜이고 12월엔 일 많이 했더니 매출 1300만원 기름값 및 요소수 330만원 톨비 30만원 들었구요, 이번달은 주말에 놀고 매일 집에 들어가니 오늘까지 매출 470만원 정도 나오네요. 경기도 안에서만 운행하고 하루 250키로 내외 탑니다. 운행 경비는 매출에 30프로정도 잡습니다. 예로 20만원짜리 화물 상차지까지 거리 + 도착지까지 거리 해서 약 150키로 운행하면 7만원정도 기름값 톨비 잡습니다.
    일 하는 만큼 버는거 맞구요 장거리는 사서 고생하는겁니다. 100키로 내외 운행 두번이 가장 무난합니다. 8시간 밖에 나와있음 매출 40~50나옵니다. 실 운전시간 4~5시간이구요. 큰차는 승차감 좋아서 3시간 내리 운전해도 안피곤합니다. 비교하자면 고속버스 타는 승차감입니다.

    • @JackTheTato
      @JackTheTato 2 ปีที่แล้ว

      고생하시네요 안전운전 하세요

    • @new_blance
      @new_blance 2 ปีที่แล้ว

      고수다

  • @qpwuwysgvjsjsb
    @qpwuwysgvjsjsb 2 ปีที่แล้ว +127

    기사님 목 뒤쪽으로 쿠션 대서 경추쪽 잘 받춰주면 피로감 확 줄어드니깐 꼭 구비하시길 바래요.
    생생한 인터뷰 잘봤습니다^^

  • @gooralee
    @gooralee 2 ปีที่แล้ว +34

    전직 정왕동 소재 화물배차직원 입니다. 초반 촬영을 안산 고잔역 앞에서 하셨군요. 월 600에 낚이시는 분들 없기를 바랍니다. 3.5톤이 월 600순수로 가져가려면 정말 하루 종일 30일 풀로 일해야 합니다. 참고로 전 처음 일 할때 화물차 단가 보고 기절했습니다. 최근에 좀 오르긴 했는데 정말 단가보면 한 숨 밖에 안 나옵니다. 그리고 시화에서 광주, 대구 가는데 3.5톤 25만원 절대 안 줍니다. 5톤축이나 플은 되야 25만에서 시작인데 ㅋㅋㅋㅋ그리고 아직 일 하신지 얼마 안 되서 그러는 것 같은데 8:46 인수증은 처음 하차할 때나 하차 다 끝나고 나서 줘야지 물건 빼고 있는데 주면 안 되요 사고 납니다.

    • @햄스터-h3x
      @햄스터-h3x 2 ปีที่แล้ว +10

      이런 현실적인 얘기 좋아요 더 해주세요

    • @allnewrenegade
      @allnewrenegade 2 ปีที่แล้ว +6

      만만하게 생각하고 덤벼들었다간 큰일날 뻔했네요.. 좆소 하급 노동자에 기술이라고 쳐주지도 않는 공작기계 조작원인데 그마저도 일이 너무 없고 괜찮은 회산 씨가 말라서 다른 분야 알아보고 있었는데 휴.. 세상 모든 일이 쉬운건 없다는걸 알고 좌절.. 이런 현실적인 얘기 좋습니다. 보면 다들 월 800,1000 우습게 얘기하는 사람들 많던데

    • @오올-k3b
      @오올-k3b 2 ปีที่แล้ว +3

      근데 시화가 경기도 시흥맞나요? 거기서 광주 대구 가는데 25도 안줘요?? 진짜 궁금해서 물어봅니다... 콜바리는 역시나 빡시네요

    • @gooralee
      @gooralee 2 ปีที่แล้ว +5

      시화공단=시흥시 정왕동 입니다. 지금은 어떤지 모르겠으나 작년초만 해도 전 5톤축 기준 대구면 23부터 시작했습니다. 물론 날씨 및 차량 수에 따라 3-5만원 정도 오차는 있습니다. 그리고 지방 가는건 기본적으로 지방에서 이미 올라온 차가 잡지 수도권 차가 잡지는 않아요. 단가 게임이 안 됩니다. 왜냐면 이미 올라온 지방차는 공차로 복귀하면 안 되기 때문에 낮은 단가에도 잡습니다. 배차 직원들은 그걸 노리는거고요. 4-5시 이후에 정말 급하게 당장 보내야 한다면 지방차 없을 경우 수도권차 보내야 하는데 그 때는 35부터 시작해서 40주는 경우도 있습니다. 근데 이런 일은 1년에 손가락으로 꼽습니다. 참고로 화물로 큰 돈 버실라면 장재물 실어야 합니다. 편도 천만원 짜리 일년에 몇 번 나오는데 그걸 잘 해야 큰 돈 벌어요

    • @Soso-vj9vm
      @Soso-vj9vm 2 ปีที่แล้ว +1

      @@오올-k3b 네 3.5로는 25도 안주죠 5톤으로도 25부터 시작할까 하는데… 질문자님이 생각하는 시흥시 시화공단 맞습니다 ㅎㅎ

  • @advance4488
    @advance4488 2 ปีที่แล้ว +21

    그냥 매출 600입니다. 기름값, 보험1년 300이상 . 엔진오일 두달 한번. 톨비.중고차 수리비 매달 20 잡아놔야 합니다. 그외 잡비. 관심 있는분들 계산 때려 보세요. 참고로 11톤 모는데요. 10월 타이어 6개 210. 11월수리 180. 12월수리 150. 그리고 또 정비소 들가야 합니다.

    • @펭수황제펭귄
      @펭수황제펭귄 2 ปีที่แล้ว +1

      이분이야말로현직사팩폭ㅇ구민ㅅ요

    • @advance4488
      @advance4488 2 ปีที่แล้ว +4

      @@크으-i4c 잠 잘못자고 제때 밥 못먹고.장거리에,택배까지 하면 윌천은 하는데요. 할부에 빚이 달에 삼백십이 나가네요.기름 환급 받고 240 톨비 50 엔진오일 두달에30. 보험료 일년에 440 타이어 일년에170 지입로 28. 차가 4년이 넘어가니까 여기저기 고장 .일년에 적어도 300. 10개월 남은 할부 끝나면 310은 내돈이 되겠지만. 할부 끝나면 지금처럼 일할 자신이 없네요. 아! 직장다녔으면 안나갔을 밥값과 4대보험은 미포함입니다. 참고는 됐쥬?

    • @꼬부기-t3c
      @꼬부기-t3c 2 ปีที่แล้ว

      거기에 알수없는 사고의 위험성까지..? ㅠ

    • @ysj4009
      @ysj4009 ปีที่แล้ว

      근데 왜 하십니까 ? 회사나 다니는게 어떠신지

    • @advance4488
      @advance4488 ปีที่แล้ว

      @@ysj4009 세상사 다른 사람들이 댁이 생각 하는만큼 생각없이 살지 않소. 나보고 물었소? 나 11톤이라고 밝힌걸로 아는데.

  • @하성김-t3f
    @하성김-t3f 2 ปีที่แล้ว +19

    선한 사람인거 같다. 이 청년에게 좋은일만 가득하기를!!!!!

  • @user-g7u8i6g5f4
    @user-g7u8i6g5f4 2 ปีที่แล้ว +36

    운송업에 관심 있으신분들 월600에 혹하시지 마세요 순수익이 아닙니다 이쪽은 무조껀 리스크 관리라서 벌어도 버는 만큼 차에 들어갑니다 기름값만 제한하는게 아니고 매년 차에 들어갈꺼 생각하면 순수익이 그렇게 많이 안떨어져요 ㅜ ㅜ
    내가 안전운전한다고 사고가 안나는것도 아니고 암튼 그렇습니다

    • @김혜련-q2g
      @김혜련-q2g 2 ปีที่แล้ว +9

      이분 말이 팩트~~진실 입니다
      트럭 가지고 순수익 월600 번다면 평범한 일반인이 할차례도 안오죠~본이 인건비 남기도 힘듬

    • @bdpmr1201
      @bdpmr1201 2 ปีที่แล้ว

      지입회사들 사기꾼들 많죠.

  • @seaking1s96
    @seaking1s96 2 ปีที่แล้ว +147

    월 순수익 600?? ㅋㅋㅋㅋ웃고갑니다 매출에서 빠지는게 기름값 뿐만 아니라 지방 왔다갔다하면 톨비도 엄청 나가죠~ 오일 타이어 배터리 요소수 등 소모품에 차량감가 보험료 생각하면 매출에서 최소 절반은 까지는겁니다 앞으로 벌고 뒤로 다 나가죠 매출이 높은걸보니 젊은분이라 체력이 좋으셔서 한달 내내 하루 12시간 이상씩 쉬지않고 하는 분인가보네요 화물콜바리의 현실을 모른채 이 영상만 보고 괜찮다싶어 도전하는 사람이 없길 바랍니다 우선 시화에서 대구 등 가는 거리를 25만원 주는 주선사 없습니다 자기들 수수료 더 떼먹고 15~18 나오면 잘 나오는겁니다 화물주선업은 정해진 법적수수료율이 없기때문에 화주한테 운송료 30만원 받고 거기서 절반인 15만원 떼먹고 나머지 15만원으로 콜 올리는 경우도 허다합니다 이건 서울에서 지방 내려가는 경우를 말한거고 지방에서 서울 올라오는 짐은 단가가 더 처참합니다 왜냐? 서울에서 내려온 차들이 공차로 서울 올라가면 기름값 손해보기때문에 무조건 잡고 올라가야한다는걸 주선사들이 노리는거죠 운송비 수금도 최소 한달, 길면 두달 세달까지도 지급 안해주는 주선사들이 많아서 운송비 수금하는것도 스트레스 입니다 택시처럼 운전해주면 바로 돈 받는 시스템이 아니에요 화물업은 주선사들이 단가장난질만 안하면 하는만큼 가져가서 수익은 괜찮다봅니다만 단가장난질이 심해서 기사들이 주선회사들만 배불려주는 구조입니다 기사들이 안잡으면 되지않느냐? 물론 안잡으면 단가는 올라갑니다 하지만 저단가에 잡는 기사들이 있습니다 왜? 생계를 위해 일하는 기사들만 있는게 아니고 나이 먹고 은퇴해서 놀기는 뭐하고 손주 용돈벌이나 하려고 시작하는 사람도 많기때문이죠 또 적정단가가 얼마인지를 모르는 초보들은 무턱대고 잡기때문에죠 이런 신규유입이 꾸준히 들어오는 이상 주선사는 굳이 단가를 올려서 올릴 필요가 없습니다 15만원에 올려도 잡아가는데 굳이 20만원에 뭐하러 올리겠어요? 화물업은 답없습니다 이 영상보고 괜히 혹해서 시작하지마세요 출퇴근이나 드라이브 겸 짧게 운전하는 경우나 운전이 쉽고 재밌는거지, 매일 12시간 넘게 운전하는건 정말 쉽지않는 일입니다 그리고 저 청년분은 말 그대로 24시간30일 내내 쉬지않고 몸을 갈아가며 시간으로 때워 돈 버는겁니다 하는만큼 가져가는 택시처럼요

    • @흑열가
      @흑열가 2 ปีที่แล้ว +19

      현실 고증을 확실히 집어 주셔서 감사합니다

    • @잭킹-y2t
      @잭킹-y2t 2 ปีที่แล้ว +12

      정답! 거기에 사고나면 지지죠 ㅎㅎ

    • @강대찬-d2c
      @강대찬-d2c 2 ปีที่แล้ว

      어우어우 너무장문이고

    • @user-nv8um5wq3g
      @user-nv8um5wq3g 2 ปีที่แล้ว +5

      그래서저는 레슬링선수출신이라서
      탑차하나사서 생수배달합니다
      평균 한달수입 500 땔거다 때고 순수익
      350~400 사먹을거 다사먹고 기름값까지포함해서 줘~ 차는
      신차구입 ~ 필수 뭐 이정도 수입이면
      남부럽지안쵸 근데 생부배달이 여름에는 쫌빡심니다 그래도 눈치안보고
      운동한다 생각학고 열심히 하고
      일끝나고 헬스장가서 운동하고
      잠니다 왜냐~ 체력관리 ㅋ

    • @Lu2t
      @Lu2t 2 ปีที่แล้ว +3

      + 사고나면 뒷목잡고 쓰러짐

  • @kimhooki
    @kimhooki 2 ปีที่แล้ว +82

    세상엔 정말 대단한 사람이 많네요👍

    • @Nslsbaiqboabdddd
      @Nslsbaiqboabdddd 2 ปีที่แล้ว +2

      트럭 기사가(직업비하는 아님) 대단해보이면 본인이 모태백수인건가요? ㅋㅋ

    • @물만두-m6j
      @물만두-m6j 2 ปีที่แล้ว +2

      th-cam.com/video/E6q8I_JKthk/w-d-xo.html

    • @Sipalnom18
      @Sipalnom18 2 ปีที่แล้ว +13

      @@Nslsbaiqboabdddd 이건 무슨 개논리지

    • @김범기-j2i
      @김범기-j2i 2 ปีที่แล้ว +11

      @@Nslsbaiqboabdddd 니가 세상을 보는 시선부터 고쳐야겠네요 꼭 이렇게 꼬인새끼들있음

  • @ashlnn85
    @ashlnn85 2 ปีที่แล้ว +55

    대형차들은 보통 중고차 할부로 많이들 가져오는데
    그런차들은 보험부터 차량 정비 기름값 생각이상으로 어마어마함

    • @gd8419
      @gd8419 2 ปีที่แล้ว

      기름값은 2배 좀 안되는 정도고 보험이랑 정비하는 게 많죠. 그런데 원래 자금이 있어서 대형차를 중고로 사면 일 그만둬도 정비 잘한 만큼 감가 많이 안 당하는거고요. 월 600이면 차에 나가는 고정지출 및 생활고정지출 빼면 그래도 300후반 정도는 무난하게 챙겨갈 것 같네요

  • @banglee3911
    @banglee3911 2 ปีที่แล้ว +114

    저도 태권도 사범생활만 대략 5년을 넘게하고 다른직종을 하고있는데 자신이없고 확신이안들면 다른일을빠르게하는 판단이 맞다고 생각합니다 표정도 밝으시고 하시는일에 만족감도 높으시고 거기다 연봉까지 좋으시니 너무 보기좋고 한편으론 부럽기까지 하네요 ㅠ 건강하시고 안전운전하세요^^

    • @It--Hing
      @It--Hing 2 ปีที่แล้ว

      태권도 사범 월급은 얼마인가요? 결국 돈 때문에 업종 변경하는거 아닌가요?

    • @banglee3911
      @banglee3911 2 ปีที่แล้ว +2

      @@It--Hing 지역마다 차이가납니다 지방같은경우에는 못받으면 100만원.150만원. 잘받으면 200~250정도 됩니다 잘받는경우는 진짜 잘되는 체육관이고 그만큼 죽어납니다...ㅎ 그리고 굳이 관둔이유가 돈때문만은 아닙니다
      사범➡️관장 결국 자기체육관차리고 앞으로쭉 먹고살려고 하는일인데 막상해보니 제가 적성이아니라는걸 깨달았어요 ㅎ 바로 발을뺏어야햇는데 우물쭈물하다보니 시간이흘럿네요..ㅎ

    • @MasterL-cq8qp
      @MasterL-cq8qp 2 ปีที่แล้ว +2

      저도 태권도 사범하다가 나왔네요.
      일과 아이들 너무 좋았지만 어른들의 이유때문에 나왔어요

    • @banglee3911
      @banglee3911 2 ปีที่แล้ว +2

      @@MasterL-cq8qp 아니다 싶으시면 일찍다른일 하는게 맞는것같습니다 후회없으시다면 잘하셨습니다

    • @좋은날-x3v
      @좋은날-x3v 2 ปีที่แล้ว

      현실이고 뭐고 연봉이 더 적던말던 저분은 스스로가 너무 만족하는게 중요한거죠 그럼된거임

  • @아메리칸빌리지
    @아메리칸빌리지 2 ปีที่แล้ว +5

    뭘해도 될 친구로 보입니다..인상도 남들에게 친근감을 주고 적극적이고... 화이팅 하세요..

  • @abcdefg-kl4be
    @abcdefg-kl4be 2 ปีที่แล้ว +91

    배달이 인간관계 스트레스 없어서
    조용히 지내는거 좋아하는분들이 많이 선호 한다고 합니다

    • @somurphy3895
      @somurphy3895 2 ปีที่แล้ว +4

      ㅇㅇ거기다 재밌어요

    • @박창진-b7i
      @박창진-b7i 2 ปีที่แล้ว +1

      그렇군요 저도 한번... 흠흠 직장 스트레스 장난아님 ㅠㅠ

    • @happyyun4340
      @happyyun4340 2 ปีที่แล้ว

      혹시 생수배송은 어떨까요?..

    • @qpalzmwoskxn-dv7zl
      @qpalzmwoskxn-dv7zl 2 ปีที่แล้ว +2

      인간관계 스트레스 없는 거 또 뭐있을까요??

  • @이불밖은위험해-o4f
    @이불밖은위험해-o4f 2 ปีที่แล้ว +37

    매출이 600이겠죠
    5톤플축윙도 순이익600 쉽지 않아요 최소1200찍어야 나오는데
    세돈반으로 고정도 아니고 콜잡고 600
    지나가던 현직자가 웃습니다

    • @유광현-s8l
      @유광현-s8l 2 ปีที่แล้ว +2

      번다는게 순이익도 되지만 매출액도 돼죠. 순이익이 0이라도 매출이 600이면 그래도 600 수입이니깐.. 영상 어그로도 끌어야하고 비웃을건 아니라고 봅니다

    • @문재인-g8d
      @문재인-g8d 2 ปีที่แล้ว +1

      차 할부 안나가는 상태에서 600 나오려면 800정도 매출 찍으면 되나요?

    • @위대한-l8i
      @위대한-l8i 2 ปีที่แล้ว +1

      @@문재인-g8d 800에서 850

    • @양산모범시민
      @양산모범시민 2 ปีที่แล้ว +3

      @@문재인-g8d 1000이상 찍어야 순수입 600나와요 1000이상 찍는사람 많지 않음

    • @문재인-g8d
      @문재인-g8d 2 ปีที่แล้ว +1

      @@양산모범시민 네~ 감사합니다!

  • @몰디브행
    @몰디브행 2 ปีที่แล้ว +8

    출연자분 얼굴도 순덕순덕 잘생기시고
    성격도 좋아보이셔서 보는 제가 다 좋네요 ㅎㅎ
    직장인들, 자영업자들 모두 다들 행복했으면 좋겠어요.

  • @붓쪄
    @붓쪄 2 ปีที่แล้ว +52

    소형 상용트럭인 마이티는 에어서스펜션도 없고 탑(캐빈)과 프레임 사이가 스프링과 고무재질 댐퍼로 이어지므로 완충작용이 없어서 허리가 많이 아픕니다. 5톤 이상 중형트럭부터는 좀 낫고, 대형트럭은 상당히 개선됩니다.

    • @크으-i4c
      @크으-i4c 2 ปีที่แล้ว

      5톤신차는 1억넘나요?

    • @붓쪄
      @붓쪄 2 ปีที่แล้ว

      @@크으-i4c 대우차량 신차기준 8000만원 중반대 정도이고 번호판 따로, 적재함 윙바디 특장옵션 세금등등에 따라 1억은 기본으로 깔고 간다고 합니다.

    • @jbs7946
      @jbs7946 2 ปีที่แล้ว

      앞바퀴도 판 스프링 쓴다는 얘기??

    • @djief-z9r
      @djief-z9r 2 ปีที่แล้ว +12

      @@jbs7946 마이티는 죄다 판스프링... ㄹㅇ 극혐입니다. 카운티랑 마이티 승차감 하...

    • @물만두-m6j
      @물만두-m6j 2 ปีที่แล้ว +1

      th-cam.com/video/E6q8I_JKthk/w-d-xo.html

  • @뚝베긔
    @뚝베긔 2 ปีที่แล้ว +206

    매월 고딩 모의고사 시험지호송이라는 알바 하면서 1톤차 많이 타봤고 3.5톤차도 자주 타봤습니다. 많은 기사님들이랑 이야기나눠봤고 제가 만난 화물기사님 중에 가장 젊은분은 40대 후반이셨는데, 인쇄공장 주차장에서 진짜 앳된 기사님 본적도 있고, 어떤 61세 아저씨 말씀으로는 화물일도 열심히 하면 어지간한 회사원 수입은 나오고 할만은 하지만 경기도 안좋아서 콜도 많지만은 않고, 젊은사람들한테는 추천하지 않는다고 하시더라구요. 젊은 나이에 차도 사시고 열심히 일하시는거 당차고 멋지십니다. 오늘 뉴스에 쿠팡센터에서 사이드 안채운 자기 차에 깔려 돌아가신 뉴스 뜨네요.. 항상 안전운전 하시길

    • @userghai123
      @userghai123 2 ปีที่แล้ว +4

      요즘은 20대도 종종 있습니다.

    • @sokka6916
      @sokka6916 2 ปีที่แล้ว +13

      자기트럭만있으면 떼돈버는데 뭔 경기가안좋음ㅋㅋ 걍 지들 밥그릇 뻇길까봐 하지말란거지.

    • @mandudimsum
      @mandudimsum 2 ปีที่แล้ว +12

      @@sokka6916 그럼 너도해라 ㅋㅋ

    • @gd8419
      @gd8419 2 ปีที่แล้ว +9

      @@mandudimsum 근데 저 분 말이 팩트임. 대량생산 하는 물품들은 다 싣는 일인데 지금 코로나라 회전율은 더 빠름. 자기 차 있으면 월 300 이상은 그냥 벌어서 바로 뛰는 게 맞음

    • @18tonwing
      @18tonwing 2 ปีที่แล้ว +7

      @@gd8419 넘버 3100 차값3900 7천투자해서 300이낫다는건 뭔경우지? 알고 하는소린가 화물기사들 12시간이상은 부지런히 다녀야 많이 벌어갑니다 되도않는 소린 하지말고 잠이나자

  • @염기범-i2y
    @염기범-i2y 2 ปีที่แล้ว +16

    직모님 편집 포인트 넘 좋아요.
    '연예인' 직모님 밝은 모습에 좋은 기분이 듭니다.
    기사님도 성격 밝으시고 바르신 분 같아요.
    안전운행하세요.
    좋은 영상 감사합니다.

  • @20c12
    @20c12 2 ปีที่แล้ว +41

    그래도 한단계씩 올라가는 재미로 일 배우시길.. 수입 25톤 윙바디 새차뽑는 어린친구들 많던데 잘못되면 죄다 빚더미에..운송사 횡포도 심하고 절대 쉽지않은직업..

  • @푸린-k9l
    @푸린-k9l 2 ปีที่แล้ว +30

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ540도 사범님 엄청 선해보이심 ㅋㅋㅋㅋㅋ 애기들이 많이 좋아 했을듯 싶네요

  • @우식김-t9e
    @우식김-t9e 2 ปีที่แล้ว +18

    월600벌어서 기름값 도로비 보험료 식대 커피값 담배값 수리비 4대보험 빼고나면 얼마남을것 같나요?
    다들 큰차하면 많이 번다고 생가하시죠?
    큰차하면 기름도 요소수도 타이어값도 엔진오일값도 두달에한번씩보험료도 적재물보험도 매달3대보험료도 식대도 그리고 차에 필요한 부수기재비도 몇배로 들죠.
    츄레라같은 큰차들이 밤낮없이 움직이는 이유는 더 벌려고 밤낮없이 움직이고 한푼이라도 아낄려고 새벽에 시간맞춰 ic를 통과합니다.
    그러면 끝나는거 같죠?
    분기에 한번씩 소득세신고 부가세신고도 해야하고 세금도 또 내야합니다.밤낮없이 죽기살기로 하루4시간자고 못씻고 끼니 못맞추고 치질에 허리디스크에 충치에 복부비만에 위경련까지 앓아가면서 얼마나 벌거 같습니까?
    화물해서 돈 많이 벌고 싶으십니까?
    건강과 가족을 포기하면 돈이 따라옵니다.
    돈 버는거 같죠?아니요~~~
    내 건강을 돈으로 바꾸는거 뿐입니다.
    아~~~물론 돈 버는 사람들도 있습니다.
    물류회사에 줄잘서고 아부 잘하고 해서 일 많이 하면 돈 잘벌수 있습니다.
    근데 결국은 건강을 잃습니다.
    남들 쉬는날 고속도로 휴게소 화장실에서 머리감고 세수하고 이닦고 발씻으면서 아빠랑 화장실에 오줌누러 오는 애들이 얼마나 눈물나게 부러운지 느껴보셨습니까?
    굳이 느끼실 필요 있을까요?
    뜨신밥 먹고 뜨신물에 샤워하고 뜨신방에서 자는 여러분이 얼마나 행복한지 모르실껍니다.
    화물해서 돈 많이 벌고 싶으시면 모든걸 다 포기하고 핸들만 붙잡고 계셔야 합니다.
    잠도 참고 배고픔도 참고 외로워도 참고 아파도 참고....
    그래도 하고 싶으시다면 말리진 않습니다.

    • @꼬부기-t3c
      @꼬부기-t3c 2 ปีที่แล้ว +3

      심지어...말씀하신 모든것들 포함한 상태로...큰사고 한방이면 모든게 다 날라가지않나요? 저렇게 고생하며 번돈..인생의 소중한 시간, 건강...울며 겨자먹기로 버티다가 재수없이 큰사고 한방이면...

    • @별유랑
      @별유랑 2 ปีที่แล้ว +1

      진짜 잠 자는 시간 모자라죠..

    • @DokDari
      @DokDari 2 ปีที่แล้ว +1

      이 댓글을 쓰고싶었는데...
      이미 쓰셨네..
      힘내십시다

  • @까꿍이-f9f
    @까꿍이-f9f 2 ปีที่แล้ว +50

    영상 재밌게 잘봤습니다.
    댓글보다가 대형차 운전 너무 쉽게 생각하시는 분 조금 계신거 같아 안타깝습니다. 레미콘으로 주택가 골목, 시장 골목, 농로, 산꼭대기 안가본곳이 없습니다. 이런곳에서 한번 실수하면 한방에 차도 해먹고 내목숨 타인의 목숨이 왔다갔다 합니다. 1군업체도 길을 거지 같이 해놓고 작업하다보면 사고 많이 납니다. 아무쪼록 모두 안전운전 하세요~!

    • @user-happyqueen
      @user-happyqueen 2 ปีที่แล้ว

      맞아요 저희 회사에 어떤분은 기존 차 좀 새거로 바꾸자마자 차 타고 공사장쪽에 가다가 차 뒤집어져서 폐차했어요 ㅠㅠ

  • @tiffanyahn4121
    @tiffanyahn4121 2 ปีที่แล้ว +24

    8:07 싸움의 모든것ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI
    @IIlIIlllIlllIIlIlllIIIlIIllIlI 2 ปีที่แล้ว +49

    제 친구도 화물 일 하는데 월 1000만원 전후로 법니다만
    아끼고 아끼면서 해도 평균적으로 60% 이상 빠집니다
    즉 쉽게 얘기해서 실제 가져가는건 400만원이라는 소리
    직장인 기준 소득을 얘기할때는 세전으로 얘기하지만
    자영업자는 회사에서 지원해주는 혜택이 없기에 세후로 얘기해야 와닿습니다
    조금씩 차이는 있겠으나 전국의 화물일하시는분들이 때돈 버는건 아녜요

  • @영종카고
    @영종카고 2 ปีที่แล้ว +18

    허허허 3.5톤에 콜 25만원, 20만원이면 키로수 250이상 장거리인데 요즘같이 고속도로 차들 많아 길막혀 상차지에서 하차지까지 운전만4시간일터인데, 인터뷰하신분은 하루 잠을 5시간도 못주무시나봅니다, 당착으로 집에서 튕겨나고 야상으로 집으로 복귀하실텐데, 이런 영상은 현직이면 금방 눈치까죠... 매출이600인지 순수익이600인지 걔다가 인터뷰하신분 발언중에 쉬고싶을때쉬고 ,퇴근하고싶을때 자유롭게한다?? 그런 마인드로 매출 600도 어렵습니다, 한달 기준 5주나 4주인데 토요일,일요일은 공장이 쉬니 일못하고 워킹데이 20일 잡고 하루매출 30만원 곱하기 20일 해도 한달 매출만 600입니다, 허허허

    • @이동렬-t4y
      @이동렬-t4y 2 ปีที่แล้ว

      영상에서는 순수익을 600정도로 보이게끔 하는데 대구나 광주행은 경기도권에서 내려올때 3.5톤은 편도 20만원정도*올라올때 20 하루 40 거기에 유류비 톨비 식비 빼고 소개소 떼주고 월에 앱사용료 내고 한달에차 수리비 생각보단 많고 보험료도 일년 400이상 타이어 6개 교체비용도 생각해야됨 . 그리고 트럭연비 6키로면 잘나오는데 왕복 500키로면 하루 기름값 14만원 정도 유류지원 나오면 좀낫지만 이거저거 다빼면 순수익이 얼마일지 참 . 트럭 몰면 쉬운게 아니고 짐도 항상 좋은거만 있는게 아니라 무겁고 위험한것도 많음

  • @Sw-ec5tb
    @Sw-ec5tb 2 ปีที่แล้ว +54

    8:36 억지로 웃어주시는 착하신 기사님 ㅋㅋㅋㅋ

  • @하와이니가가라-o1v
    @하와이니가가라-o1v 2 ปีที่แล้ว +45

    너무 좋은면만 나와있는거 같아 몇가지 짚고 갈께요.
    일단 짐을 적재하고 문닫고 출발하는 순간부터 내책임이 됩니다 단순히 물건넘기면 얼마나 하겠어 하실수 있지만 제가삼반할때 파렛트당3500만원짜리 4개ㅡ8개까지 실고 다녔지만 예민한제품 넘겨사고 발생시 내돈으로 다물어줘야 합니다 적재물보험 들었다해도 보장받기도 힘들고 증거도 본인이 직접다 제출해야 하며 통과되기도 힘듭니다.
    그리고 요즘 운전만 할줄알면 다되는줄 알고 뛰어드는분들 계시는데 신입이니 모르고 일단 잡고 움직여보자 해서 콜단가도 다 무너진상태고 알쟁이들 배만 불려주는 상황입니다 일단 화물직을 시작하시는분들은 무작정 월 얼마번다 금액만 보지마시고 기사도 최소 몇개월은 해보시고 지금 영상주인공 분처럼 월600 경기에서 전남 경남 그렇게 다닐수 있는데 수리비 사고시 휴업비 다 따져보시면서 생각 잘해보고 시작하셔야 합니다 운전만 되면하지 그건 정말 안일한생각입니다 빚내서 빚만 갚다 아니죠 빚도 못갚고 두손두발 들고 나가는신입분들도 많습니다.

    • @chcgo2000
      @chcgo2000 2 ปีที่แล้ว +10

      이 말씀 정답이네요

    • @FF-jh7qt
      @FF-jh7qt 2 ปีที่แล้ว +2

      노무현급 정답이네요 감사합니다

    • @user-happyqueen
      @user-happyqueen 2 ปีที่แล้ว +3

      맞아요 제가 운수업 사무직 했었는데.. 사고 몇번 나면 보험요율도 많이 올라서 보험료도 많이 오르고 지입료도 매달 나가고 진짜 잘버시는 분은 잘벌지만..
      개인사업자다 보니 부가세신고 해보면 남는게 별로 없는분이 많더라구요 ㅠ
      초기비용 억대로 시작하면 더 힘들어요
      이분은 그래도 알뜰하게 시작하신듯요

    • @kuma7056
      @kuma7056 2 ปีที่แล้ว

      제 아버지가 운수업 20대이상 가지고 하셨다가 나이가 차서 은퇴하셨는데, 600? 가능은 합니다만 꾸준하기가 어렵죠.
      수치상으론 한대당 월천이상 들어오니 잘버는거같아도 비용이 많이 나가고, 가장 힘든건 일이 꾸준히 없을땐 꽤 오랫동안 힘듭니다.
      그리고 지게차없는 곳도 있는데 한여름에 직접 날라야할때도있어요.

    • @차돌짬뽕-k1p
      @차돌짬뽕-k1p 2 ปีที่แล้ว

      1톤 냉탑같은것도 똑같이 힘든가

  • @geunho__
    @geunho__ 2 ปีที่แล้ว +42

    아버지도 화물운전일 하는데 아버지 생각이 나네용 ㅎㅎ 좋은 인터뷰 감사합니다 :)

    • @물만두-m6j
      @물만두-m6j 2 ปีที่แล้ว +1

      th-cam.com/video/E6q8I_JKthk/w-d-xo.html

  • @송호웅-s6e
    @송호웅-s6e 2 ปีที่แล้ว +9

    사범님 너무 선하게 보이세요~ 안전운행 하세요!

  • @뽀송한인절미
    @뽀송한인절미 2 ปีที่แล้ว +10

    보통 체육계열이 이직이 굉장히 잦은 편인데 성실하고 좋은 청년같네요!

  • @정태완-d6q
    @정태완-d6q 2 ปีที่แล้ว +5

    말투도 밝고 좋은분 같네요~
    꼭 성공하세요~응원합니다

  • @apple2907
    @apple2907 2 ปีที่แล้ว +83

    2-3시간만 운전해도 온몸이 뻐근한데
    운송업 하시는분들 진짜 대단

    • @somurphy3895
      @somurphy3895 2 ปีที่แล้ว

      전 운전이 재밌어서 10시간 운전해도 별로 안힘들어요

    • @운교-g4e
      @운교-g4e 2 ปีที่แล้ว

      @@somurphy3895 무슨차타시는데요?

    • @조영훈-e2x
      @조영훈-e2x 2 ปีที่แล้ว

      @치앙마이~ 점점 분노하는 거 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @성이름-y1y1e
      @성이름-y1y1e 2 ปีที่แล้ว +2

      승용차랑 다르게 화물차는 진짜 허리 뒤지게 아파요 특히 마이티는 진짜 이게 차인지 수레인지 승차감 개똥

    • @김문수-u1u
      @김문수-u1u 2 ปีที่แล้ว

      운전진짜 중노동

  • @찰리브라운-j1j
    @찰리브라운-j1j 2 ปีที่แล้ว +30

    세상사는게 쉬운게 없는데 젊은친구가 열심히 사는모습 보니까 너무 좋네요

  • @이준비-w8u
    @이준비-w8u 2 ปีที่แล้ว +12

    기사님 사람이 되게 좋아 보이시네요~
    애들도 잘 가르쳤을거 같아요

  • @user-ih9tn6eq4m
    @user-ih9tn6eq4m 2 ปีที่แล้ว +5

    유튜브로 직모 채널을 통해 다양한 사람들을 만나서 그들의 삶을보고 생각을 들을수 있는 이 좋은세상 항상잘보고 좋아요 박고 갑니다^^

  • @aosj4154
    @aosj4154 2 ปีที่แล้ว +100

    청년이 말끝도 안흐리고 아주 똑부러지네요

  • @죠이-h6b
    @죠이-h6b 2 ปีที่แล้ว +3

    젊음은 모든걸 해 보는게 좋다고 봅니다.
    항상 안전 운행 바랄께요~~

  • @김문수-y5u
    @김문수-y5u 2 ปีที่แล้ว +6

    개별 27살에 시작해서 41살접고 타 운전직에 취업했읍니다
    콜바리가 운송단가 망가처진건 부인할수없는 사실입니다
    운수노동자 운수 사장님들 겉으로는 벌어보이지만 예전만치 못해요 화물차해서 집살수있는 업은 이제 아닙니다
    전 경기도 촌구석 아파트 하나 사고 관뒀읍니다 만 전 패배한것이고 이 업에 몸담고 계신분들 성공하시고 거래처도 많이 늘고 수익창출 되시길 바랍니다

    • @test-j9j
      @test-j9j 2 ปีที่แล้ว

      읍니다->습니다

  • @Chunshibaba
    @Chunshibaba 2 ปีที่แล้ว +6

    직모님 덕분에 많은 이야기 듣네요 새해 복 많이 받으시고 올해도 좋은 영상 부탁드립니다

  • @꾸준함-n5y
    @꾸준함-n5y 2 ปีที่แล้ว +5

    5축카고 현직입니다.
    화물차 앞으로벌고 뒤로다까짐
    할부5년 동안 버는거없이 제자리걸음

    • @꾸준함-n5y
      @꾸준함-n5y 2 ปีที่แล้ว

      영상 재밌게 잘봤습니다~
      장거리는 할게 못되여..
      가성비좋게 짧게 많이 탕수로 조지세요

  • @곽두팔-y7k
    @곽두팔-y7k 2 ปีที่แล้ว +64

    사범정도 하실정도면 실력이 엄청나실텐데...겸손한자세 정말 보기좋네요

    • @노야진린의바다
      @노야진린의바다 2 ปีที่แล้ว +2

      전문 격투기(복싱 무에타이 킥복싱 주짓수 유도 mma)가 아니고 선출도 아니기 때문에 그냥 일반인이라고 보면 됨

    • @KJHazubux
      @KJHazubux 2 ปีที่แล้ว

      @@노야진린의바다 추하다추해

    • @Parkmanggo
      @Parkmanggo 2 ปีที่แล้ว

      @@mmorpgk 맞는말인데.. ..

    • @똥믈리에-n3t
      @똥믈리에-n3t 2 ปีที่แล้ว +6

      @@mmorpgk 태권도 사범이 무슨 어마어마한 자격증 필요하고 그런 직종도 아닌데 뭐가 그렇게 민감함 협회 등록도 안 한 야매들도 판치는 마당에

    • @user-kr7xl6oz3z
      @user-kr7xl6oz3z 2 ปีที่แล้ว

      @@노야진린의바다 맞지

  • @01k.
    @01k. 2 ปีที่แล้ว +3

    스틱이니까 당연히 파킹이없지요ㅋㅋㅋㅋ
    1단해놓고 시동끄고 사이드 채우는게 제일 안전합니다.
    사이드가 풀리고 고장나도 1단기어에 물려있어서 차가 밀릴일이없죠..
    항상 안전운전하십쇼..

  • @엄마어디가-o3f
    @엄마어디가-o3f 2 ปีที่แล้ว +36

    태권도 사범 하셨으면
    무슨 일 하시더라도 잘하시겠네요
    화이팅 하세요

    • @신간-m2u
      @신간-m2u 2 ปีที่แล้ว

      무슨 논리임?

    • @코빡-c5j
      @코빡-c5j 2 ปีที่แล้ว +1

      @@신간-m2u 그냥 열심히 살아온 사람이라서 그런거 아닐까

    • @수수-w8h
      @수수-w8h 2 ปีที่แล้ว

      @@신간-m2u 그냥 운동이라는게 정점까지 찍는게 힘듭니다

    • @하하하라-l3g
      @하하하라-l3g 2 ปีที่แล้ว

      @@수수-w8h 정점은 관장인데욤..

    • @김승현-s7v9x
      @김승현-s7v9x 2 ปีที่แล้ว +3

      @@하하하라-l3g 사범에서 돈만 잇으면 관장도 가능한겁니다

  • @realdragon5768
    @realdragon5768 2 ปีที่แล้ว +15

    고등학교 대학교 태권도 선출 + 4년 사범했는데 사범 ㄹㅇ노예가 따로없음ㅋㅋ

  • @jayzm7216
    @jayzm7216 2 ปีที่แล้ว +4

    수동차량이니 P당연히 없습니다..
    경사 앞뒤여부에 따라 1이나R에 두시면 안전한주차 가능합니다.

  • @playmusic4862
    @playmusic4862 2 ปีที่แล้ว +3

    현장일은 몸 건강히가 최고죠
    건강 잘챙기면서 사고안나게 일하시길 바래요

  • @BLA1NE
    @BLA1NE 2 ปีที่แล้ว +5

    8:08 5:1 상황에서 필살기를 몸소 보여주는
    현) 예능인
    구) 인터뷰이

  • @무니겨리
    @무니겨리 2 ปีที่แล้ว +7

    화물트럭기사 힘들어요
    대기업 마냥 복지도 없고, 퇴직금도 없습니다.
    자영업자인데.. 요즘 기름값도 비싸고..
    어르신들 말씀대로 "사" 가 들어간 직업이 좋은 거 같기도 ..

    • @jhy0804
      @jhy0804 2 ปีที่แล้ว +6

      운전 기"사"

  • @Striker_3-3
    @Striker_3-3 2 ปีที่แล้ว +4

    수수하게 생긴 형이네요, 성실히 일하는 형 모습 많이 응원해요

  • @빠다코코넛-t6b
    @빠다코코넛-t6b 2 ปีที่แล้ว +4

    5톤 차량이 더 편하고 승차감은 더좋아요. 3.5톤중 그나마 승차감 괜찮은게 이스즈 트럭이고 마이티는 승차감는 진짜 포터랑 크게 차이 없어요.

  • @jnd087
    @jnd087 2 ปีที่แล้ว +7

    건강은 꼭 챙기시며 일 하세요.
    항상 응원 할게요~

  • @JustMe-lg5xv
    @JustMe-lg5xv 2 ปีที่แล้ว +4

    긍적정인 마음이라 어떤일을 해도 잘하시겟네요. 화이팅!!!!

  • @adriankim4139
    @adriankim4139 2 ปีที่แล้ว +2

    당신의 노고에 감사드립니다.

  • @sbhdhehhd8869
    @sbhdhehhd8869 2 ปีที่แล้ว +4

    화물 해보고싶은데 가장 무난한 방식이 뭘까요?
    돌싱이고 집은있고 빚은없고 현금은 남들만큼 있고 제 밥벌이만 하면 됩니다.
    군에서 5톤 몰아봤는데 그뒤로 운전일 해본적은 없습니다.
    야망같은거 없고 하루하루 대충 사는게 목표입니다.

  • @hoon6815
    @hoon6815 2 ปีที่แล้ว

    이런 채널을 구독도 안하고 봤다니 죄송합니다!~
    사람냄새 너무 좋네요~ 구독!!

  • @재욱유-u6r
    @재욱유-u6r 2 ปีที่แล้ว +3

    응원합니다!! 일하는 모습이 너무 아름답네요 ㅎㅎ

  • @TV-tf5hb
    @TV-tf5hb 2 ปีที่แล้ว

    잘보고갑니다 직업의모든것 화이팅입니다!!

  • @케이케이-s4k
    @케이케이-s4k 2 ปีที่แล้ว +78

    개인적으로 부모님께서 오랫동안 운전하는일을 하셔서 많이 봐왔던분야지만
    볼때마다 굉장히 힘든일 이라고 생각했음
    워라벨 없는건 당연한거같고
    굉장히 일자체가 피로도
    높은것같음
    또 먼미래에 자율주행같은게
    활성화되면 어떨까 싶기도하고
    어쨋건 사고 안나게 항상조심하시고
    돈 많이 버시길 잘봤습니다

  • @명재-f3u
    @명재-f3u ปีที่แล้ว +1

    4:52위아래로 시트 움직이는 건 아마 에어 서스펜션일 거에요

  • @munhyunkim6695
    @munhyunkim6695 2 ปีที่แล้ว +16

    열심히 사시는 젊은 분 응원 합니다.
    항상 안전운전 하세요.~~

  • @박수-d3w
    @박수-d3w 2 ปีที่แล้ว +1

    출연자님 바르고 선한 느낌이네요
    좋은 일 가득하세요

  • @똥믈리에-n3t
    @똥믈리에-n3t 2 ปีที่แล้ว +6

    운전 오래 하는 거 진짜 쉽지 않던데 기사분들 다들 참 대단하네 볼때마다

  • @ycNanumi
    @ycNanumi 2 ปีที่แล้ว +1

    8:07 재롱둥이 빨리 장가가세요 ㅋㅋㅋ

  • @K구루니
    @K구루니 2 ปีที่แล้ว +23

    경험자로 말씀드리자면 콜잡는 것 쉽지않고 잡는다해도 운송료 상식이하 입니다~ 중간에서(알선소) 운송료 칼질하고 장거리운송료는 자원봉사수준이고여 고정거래처 없음 장기간 견디기 힘들어요~

    • @진상개-d6h
      @진상개-d6h 2 ปีที่แล้ว +2

      원래 대한민국사람들은 자신이 초라해보일까봐 팩트전달을 잘안하죠 술자리에서도 세전월급을
      말하는사람이 대부분

  • @todaych9432
    @todaych9432 2 ปีที่แล้ว +41

    일에는 귀천이 없다.
    일을 하는 사람의 인성에야 귀천이 있지
    묵묵히 자신의 일을 해나가는 사람은 모두 멋있다.

    • @Ratatouille_
      @Ratatouille_ 2 ปีที่แล้ว +1

      이게 맞는것 같다

    • @Ratatouille_
      @Ratatouille_ 2 ปีที่แล้ว +2

      @@231-x5r 이것도 맞는듯

    • @MrJooaaa
      @MrJooaaa 2 ปีที่แล้ว +4

      오히려 언급하는 게 더 귀천을 생각하게 한다는 걸 모르나?

    • @Ratatouille_
      @Ratatouille_ 2 ปีที่แล้ว +1

      @@MrJooaaa 이것도 맞는듯

    • @herah1041
      @herah1041 2 ปีที่แล้ว

      @@Ratatouille_ ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @johnburr4844
    @johnburr4844 2 ปีที่แล้ว +8

    인상 너무 좋으시고 말도 잘하시네요

  • @gabriel.b.k9696
    @gabriel.b.k9696 2 ปีที่แล้ว +2

    성격 밝아보여서 좋네요 하는일 모두 잘되시길!!!

  • @lsg8792
    @lsg8792 2 ปีที่แล้ว +15

    미소가 떠나질 않네요
    좋은 영향력을 가진분이라 보입니다
    정말 보기 좋습니다
    안전운행 하시고 좋은일 있으시길 바라겠습니다~^^

  • @중고사업유튜버
    @중고사업유튜버 2 ปีที่แล้ว

    영상 잘 봤습니다. 열심히 사시는 모습이 멋지십니다 자극 받고 갑니다^^

  • @goonboknamja
    @goonboknamja 2 ปีที่แล้ว +4

    반가운 한국 트럭커님들 화이팅!

    • @Soso-vj9vm
      @Soso-vj9vm 2 ปีที่แล้ว

      오…. 영상재밌게 잘 보고있습니다 님두 화이팅!

    • @user-kf5ho7iu6c
      @user-kf5ho7iu6c 2 ปีที่แล้ว +1

      팬입니디

  • @RyuPro.
    @RyuPro. 2 ปีที่แล้ว

    응원하겠습니다!!

  • @vincent5202
    @vincent5202 2 ปีที่แล้ว +4

    열심히 사시는 모습이 멋집니다.

  • @엠씽크
    @엠씽크 2 ปีที่แล้ว +2

    오늘 출연하신분. 웃음이 참 보기 좋습니다.
    건강하고 행복하게 안전운행하세요~~
    지방쪽 가시면 그동네 맛집같은곳도 다니시면서 힐링하세요~

  • @김동수-m5e
    @김동수-m5e 2 ปีที่แล้ว +32

    공감가는 내용입니다. 친한 지인이 IMF때 실직하고 사무직 알아보니까 거의 최저임금을 제시하는 곳이 많았다고 합니다. 트럭 일을 추천했는데 본인은 대학까지 나와서 트럭 일을 하는데 심한 거부감이 있었죠. 하지만 최저임금으로는 도저히 가족부양이 안되는지라 어쩔 수 없이 하게 되었는데 난중에 상당히 만족했다고 합니다.

    • @조경진-h9c
      @조경진-h9c 2 ปีที่แล้ว +3

      형 나 인서울인데 덤프해 . 고대 나와서 덤프하는 사람도 봄 순수 월 천 갖고 가는달도 있어요 운전도 버는 사람 벌고 망하는 사람도 있고 그래요 장사랑 같음 순수 월 4천도 벌고 운전하면서 현장도 하고 스데바도 하고 다 요령생기고 거래처 만들고 하면 잘버는 사람도 많음

  • @eunhongchoi5250
    @eunhongchoi5250 2 ปีที่แล้ว

    기사분~
    너무 멋있고
    말씀도 맛깔나게 하시네요!

  • @fiasbd
    @fiasbd 2 ปีที่แล้ว +5

    진짜 세상엔 쉬운일 하나없고 받는만큼 일하는 것 같네요.

  • @장치훈-q1d
    @장치훈-q1d 2 ปีที่แล้ว +2

    우리 화물 후배님 돈많이 버시고 안전운전하세요

  • @박정근-n6l
    @박정근-n6l 2 ปีที่แล้ว +3

    마이티탑차로 콜바리로만 하는건비추에요~ 저도 현업으로 화물하지만 고정짐+콜바리가 제일가성비가좋습니다 콜만받아서 일하기엔 단가가너무낮지요..

  • @JN-ml1qw
    @JN-ml1qw 2 ปีที่แล้ว

    언제나 보면 즐겁고 재미있는 채널!

  • @Rowoonpapa7
    @Rowoonpapa7 2 ปีที่แล้ว +8

    길거리 양아치 5명 한방에 제압...
    배워갑니다. 소오름,,🤣

  • @성모-e2g
    @성모-e2g 2 ปีที่แล้ว

    늘 안전운전 하세요

  • @정복면동전맨
    @정복면동전맨 2 ปีที่แล้ว +4

    저도 화물일 하다가 포기한 이유가
    중고로 사서
    캐피탈비 기름값 유지비
    한달 수리비 100은 기본 ㅜㅜ
    함부로 뛰어 들었다가는 큰일 납니다
    600백 이라는 글자에~
    포 차 다빼면 200- 300 백 생각 하세요 ㅜㅜ

  • @gfriendxbuddy825
    @gfriendxbuddy825 2 ปีที่แล้ว +2

    0:46 태클은 아니고 3.5톤 기준으로 무슨짐 실어야 25만원이나 주나요? 웬만한 5톤축차도 25만원 받을까말깐데 3.5톤이?

  • @이상윤-e7r
    @이상윤-e7r 2 ปีที่แล้ว +4

    우리아버지도 화물일 하시는데 정말 힘든 직업입니다..

  • @justice8192
    @justice8192 2 ปีที่แล้ว +1

    안전운전하시고 부자되시길~~

  • @jochoonsik
    @jochoonsik 2 ปีที่แล้ว +1

    안전운전 하세요~

  • @순살치킨먹고싶다
    @순살치킨먹고싶다 2 ปีที่แล้ว +12

    월 600에 타이어 수리, 보험비 등등 다 계산해 2~3백정도는 남으실듯 하네요

    • @user-zo8dk3ty4h
      @user-zo8dk3ty4h 2 ปีที่แล้ว +4

      다때고 500~600백 번다는소리입니다
      200~300백 벌려고 누가함
      보통 트럭운전하시는분 물어보면
      한달에 다때고500백이상벌어요

    • @user-zo8dk3ty4h
      @user-zo8dk3ty4h 2 ปีที่แล้ว +3

      @@크으-i4c 톤수에따라다르지만
      보통 그이상도 많이들벌어가요

    • @user-zo8dk3ty4h
      @user-zo8dk3ty4h 2 ปีที่แล้ว +2

      톤수클수록 800백이상도 벌죠

    • @user-zo8dk3ty4h
      @user-zo8dk3ty4h 2 ปีที่แล้ว +2

      잘모르니 저런소리하지
      누가 500백이상 못보는데 저런일하겠슴

    • @user-zo8dk3ty4h
      @user-zo8dk3ty4h 2 ปีที่แล้ว +2

      @@크으-i4c 물량만 많이받으면 주야간 상관없어요 하루12시간이상 하시면 더많이벌어가는거구요

  • @1112-v4g
    @1112-v4g 2 ปีที่แล้ว

    영상 잘 봤습니다~

  • @lions842
    @lions842 2 ปีที่แล้ว +13

    젊은사람들 열심히 사는모습보면 괜히 기분이 좋습니다. 화이팅~

  • @rxkim3910
    @rxkim3910 2 ปีที่แล้ว +2

    츄레라 일이 좋은 일은 아닙니다.
    왜냐하면 저 바닥이 굉장히 레드오션이에요.
    기사님께서 월 6백 고정으로 버시는거면 정말 능력있고 운 좋으신 분이십니다.
    대부분 콜때기 하느라 힘들어 하시죠.
    오륙백 벌어도 기름값, 톨비, 식비, 4대보험(개인사업자임), 차 경정비 등등 다 빼고나면 정작 남는거 3백정도?
    근데 문제는 이게 8시간 일하고 버는게 아니라 하루 죙일 일한다는게 문제에요
    주말도 없는 경우도 많구요.
    그리고 가정에 소홀해질 수 밖에 없어요
    차를 이동하는 것 자체가 돈이라서 집 가는길의 콜을 못 잡으면 걍 기름 아낄겸 차 안에서 잡니다.
    그리고 가장 치명적인게, 하도 오래 차 안에서 일하니까 운동부족으로 건강이 악화되는 분들이 많습니다.
    심지어 차를 할부로 끊었으면 그만두고 싶어도 못그만두구요.
    게다가 일이 별로 없어요. 이게 제일 힘든 이유일 겁니다.
    이렇게 여러모로 힘들기 때문에 그냥 회사 소속으로 들어가는 사람들이 외려 더 맘 편한 경우도 많습니다.
    이 바닥이 큰 문젠게 진입장벽이 너무 낮아요.
    1종 보통만 있어도 누구나 다 츄레라 끌 수 있으니 뭐...

    • @꼬부기-t3c
      @꼬부기-t3c 2 ปีที่แล้ว

      건강악화된다고 하신 부분에서 트럭 운전으로 인해 구체적으로 어디가 안좋아 지나요? ㅠ 일없어서 스트레스 속에 장시간 운전, 제때 밥 못먹고 , 잠도 잘 못자고 등등.. 무릎, 허리 , 체중증가 , 고혈압, 심지어 운전시야가 넓어서 야간운전등 눈피로로 백내장도 걸린다는데 다맞나요?...

    • @rxkim3910
      @rxkim3910 2 ปีที่แล้ว

      @@꼬부기-t3c 거기에 하지정맥류 까지 걸릴 확률이 높겠죠.

  • @GoodKoo
    @GoodKoo 2 ปีที่แล้ว +4

    남은 시간도 기쁨과 행복이
    가득 하기를 바랍니다^^
    복 많이 받으세요🍀
    힘차게 응원합니다 😁 홧팅👍

  • @멋지다-p3j
    @멋지다-p3j 2 ปีที่แล้ว

    캬 너무 잘뽑았다 인터뷰 첫댓글