Bonjour. A 12:40 Est-ce que par hasard vous ne vous êtes pas trompé ? C'est plutôt l'inverse , non ? En bit recessif je dois avoir 3V et en bit dominant je dois avoir -1,5V ?
Salem, merci pour cette présentation qui est très intéressante; je pense que les bits dominants et récessif sont renversés dans la figure qui représente les états électrique des CANH et CANL et cela à la onzième minute du présent vidéo. salutation et bon courage.
@@khadidjatahirachafi653 Serait-ce une bonne formulation ? 4.a Les états logiques et les niveaux électriques utilisés entre les deux lignes de la paire différentielle dans le cadre de la norme CAN Lo-Speed (9 Bits) sont les suivants : -Pour le bit "dominant" (ou le bit à 0), il faut avoir pour le CAN_H un potentiel de +1,75V et pour le CAN_L un potentiel de +3,25V. La différence de potentiels (CAN_H-CAN_L) est -1,50V. - Pour le bit "recessif" (ou le bit à 1), il faut avoir pour le CAN_H un potentiel de +4V et pour le CAN_L un potentiel de +1V. La différence de potentiels (CAN_H-CAN_L) de +3V. Maintenant, c'est clair que pour représenter dans le Bus Low-Speed) : Le bit "recessif" (ou bit à 1), il faut une différence de potentiel (CAN_H-CAN_L) de -1,5V Le bit "dominant" (ou bit à 0), il faut une différence de potentiel (CAN_H-CAN_L) de +3V. 4.b Les états logiques et les niveaux électriques utilisés entre les deux lignes de la paire différentielle dans le cadre de la norme CAN Hi-Speed sont les suivants : -Pour le bit "dominant" (ou le bit à 0), il faut avoir pour le CAN_H un potentiel de +2,50V et pour le CAN_L un potentiel de +2,50V. La différence de potentiels (CAN_H-CAN_L) est 0V. La tolérence se situe dans l'intervalle +0,5V et -0,5V. - Pour le bit "recessif" (ou le bit à 1), il faut avoir pour le CAN_H un potentiel de +3,5V et pour le CAN_L un potentiel de +1,5V. La différence de potentiels (CAN_H-CAN_L) est 2V. La tolérence se situe dans l'intervalle +0,9V et +2,0V. Maintenant, c'est clair que pour représenter dans le Bus High-Speed: Le bit "recessif" (ou bit à 1), il faut une différence de potentiel (CAN_H-CAN_L) de 2V Le bit "dominant" (ou bit à 0), il faut une différence de potentiel (CAN_H-CAN_L) de 0V. Merci. Have a nice filght
votre video est super bien faite et interessante. merci. juste un regret... la mauvaise prise de son qui grésille a failli me faire décrocher à plusieurs reprises. marc
Merci pour ce cours c'est très génial j'aimerai demander si c'est possible de nous faire une vidéo de dépannage sur le BUSCAN dans une entreprise d'automobile ou une industrie utilisant le protocole CAN !!!
MERCI POUR LA REMARQUE, mais je pense que tu as exagéré un peu dans le terme ' مطابق تماما , j'ai présenté juste des informations que tu peux trouver partout, je vais pas inventer les choses. merci une 2eme fois pour la remarque
Sujet intéressant, c'est dommage que le rythme soit aussi ennuyeux et lent, et surtout aussi blinder d'erreur et d'inversions EDIT: désolé je sais pas pourquoi intéressant étais écris inintéressant
Bonjour. A 12:40 Est-ce que par hasard vous ne vous êtes pas trompé ? C'est plutôt l'inverse , non ? En bit recessif je dois avoir 3V et en bit dominant je dois avoir -1,5V ?
merci d'avoir simplifier les concepts pour nous
merci beaucoup pour le cours c' est intéressant
Salem, merci pour cette présentation qui est très intéressante; je pense que les bits dominants et récessif sont renversés dans la figure qui représente les états électrique des CANH et CANL et cela à la onzième minute du présent vidéo.
salutation et bon courage.
Merci pour votre remarque, je vais vérifier
Oui je me suis trompé dans cette partie merci pour la remarque
C'est moi, merci les cours présentés.
@@pr.ahmedgaga5264 merci beaucoup
@@khadidjatahirachafi653
Serait-ce une bonne formulation ?
4.a Les états logiques et les niveaux électriques utilisés entre les deux lignes de la paire différentielle dans le cadre de la norme CAN Lo-Speed (9 Bits) sont les suivants :
-Pour le bit "dominant" (ou le bit à 0), il faut avoir pour le CAN_H un potentiel de +1,75V et pour le CAN_L un potentiel de +3,25V. La différence de potentiels (CAN_H-CAN_L) est -1,50V.
- Pour le bit "recessif" (ou le bit à 1), il faut avoir pour le CAN_H un potentiel de +4V et pour le CAN_L un potentiel de +1V. La différence de potentiels (CAN_H-CAN_L) de +3V.
Maintenant, c'est clair que pour représenter dans le Bus Low-Speed) :
Le bit "recessif" (ou bit à 1), il faut une différence de potentiel (CAN_H-CAN_L) de -1,5V
Le bit "dominant" (ou bit à 0), il faut une différence de potentiel (CAN_H-CAN_L) de +3V.
4.b Les états logiques et les niveaux électriques utilisés entre les deux lignes de la paire différentielle dans le cadre de la norme CAN Hi-Speed sont les suivants :
-Pour le bit "dominant" (ou le bit à 0), il faut avoir pour le CAN_H un potentiel de +2,50V et pour le CAN_L un potentiel de +2,50V. La différence de potentiels (CAN_H-CAN_L) est 0V. La tolérence se situe dans l'intervalle +0,5V et -0,5V.
- Pour le bit "recessif" (ou le bit à 1), il faut avoir pour le CAN_H un potentiel de +3,5V et pour le CAN_L un potentiel de +1,5V. La différence de potentiels (CAN_H-CAN_L) est 2V. La tolérence se situe dans l'intervalle +0,9V et +2,0V.
Maintenant, c'est clair que pour représenter dans le Bus High-Speed:
Le bit "recessif" (ou bit à 1), il faut une différence de potentiel (CAN_H-CAN_L) de 2V
Le bit "dominant" (ou bit à 0), il faut une différence de potentiel (CAN_H-CAN_L) de 0V.
Merci.
Have a nice filght
Baaraka Allaho fik !
votre video est super bien faite et interessante. merci. juste un regret... la mauvaise prise de son qui grésille a failli me faire décrocher à plusieurs reprises. marc
Vous avez commis une erreur concernant la représentation logique des états électriques , les diagrammes ne correspond pas à ce que vous dites.
Oui je vois que j ai mélangé un peu les choses. Merci bcp pour la remarque
@@pr.ahmedgaga5264 C PAS GRAVE , Merci pour les efforts fournis (y)
Monsieur Ahmed , un petit mot en privé si vous voulez ? (i need a way to communicate with u )
Merci pour ce cours c'est très génial
j'aimerai demander si c'est possible de nous faire une vidéo de dépannage sur le BUSCAN dans une entreprise d'automobile ou une industrie utilisant le protocole CAN !!!
Merci bcp Professeur Ahmed
Merci pour ce cour
جزاك الله خيرا
Merci bcp c'est intéressant
Stp cmt fonctionne le bus can sur les injector diesel?
Merci beaucoup
أولا شكرا ثانيا عندي واحد الملاحظة الكور مطابق تماما للكور لي كاينf wikipédia وبالنسبة لي هاد الموقع غير موثوق من صحة المعلومة فيه وشكرا
MERCI POUR LA REMARQUE, mais je pense que tu as exagéré un peu dans le terme ' مطابق تماما , j'ai présenté juste des informations que tu peux trouver partout, je vais pas inventer les choses. merci une 2eme fois pour la remarque
شكرا اخي احمد على المجهود الرائع و الشرح المبسط جزاك الله خيرا
Merci bq
Je veux traduire en arabe
Sujet intéressant, c'est dommage que le rythme soit aussi ennuyeux et lent, et surtout aussi blinder d'erreur et d'inversions
EDIT: désolé je sais pas pourquoi intéressant étais écris inintéressant
Heureusement que la bonne qualité du cours sur le fond compense la forme (son dégueulasse, fautes de français...).