Szacun że pokazujesz jak to zrobić i że przyznajesz się do błędów z poprzedniego filmu. Jednak zdecydowanie 12V wygrywa? Uczymy się całe życie a każdy ma swoją indywidualną sytuację. Ktoś kto ma akumulator 100 Ah może mieć problem aby zasilić rozruch za pośrednictwem przetwornicy i chyba lepiej będzie przejść na 12V. Bo będą spadki napięcia i problemy których nie będzie miał posiadacz 200Ah lub więcej. Obawiam się tylko czy czasem wkrótce nie będzie filmu "Jakiego agregatu nie kupować" Ten jest jakiś sprawdzony? Wygląda na mocno budżetowy 🤔
Obstawiam, że producentów agregatów jest trzech, może czterech. Całość produkcji to Chiny. Koła nie wymyślimy. Pracują cicho, nic w nich nie stuka i parametry mają dobre.
Dlaczego mówisz praca dłuższa powiedz przerwa dłuższa i mniej wysokoprądowych rozruchów czyli lepszy jest mechaniczny termostat może mniej dokładny ale zdrowszy dla pracy kompresora
co do "zaciągania syfu" do lodówki czy do campera - rozważyłbym proste filtry takie jak stosuje się w rekuperacji - łatwiej wytrzepać filtr niż usuwać kurz z wewnątrz lodówki czy campera
Mam przy okazji takie pytanie, ostatnio padl mi kompresor 12v i czy jest (jaki) sposob na to by stwierdzic, czy padł moduł elektroniczny , czy silnik kompresora? Zasilanie jest podawane prawidłowo, zworki 1 i 3 z dołu sa zwarte.
th-cam.com/video/24t8rqoNA3A/w-d-xo.htmlsi=iEZcPA3yVz1OWbKd. Może ten film trochę ci rozjaśni obraz. Ja osobiście nie doszedłem do tego momentu poszukiwań. Na pewno trzeba sprawdzić rezystancję na uzwojeniach i upewnić się brak przebicia na masę kompresora. Dalej jest już elektronika. Trochę kolega tłumaczy na załączonym filmie ale jak już wspomniałem, nie szedłem jeszcze tak daleko.
Pozdrawiam ❤
Szacun że pokazujesz jak to zrobić i że przyznajesz się do błędów z poprzedniego filmu. Jednak zdecydowanie 12V wygrywa?
Uczymy się całe życie a każdy ma swoją indywidualną sytuację.
Ktoś kto ma akumulator 100 Ah może mieć problem aby zasilić rozruch za pośrednictwem przetwornicy i chyba lepiej będzie przejść na 12V. Bo będą spadki napięcia i problemy których nie będzie miał posiadacz 200Ah lub więcej.
Obawiam się tylko czy czasem wkrótce nie będzie filmu "Jakiego agregatu nie kupować"
Ten jest jakiś sprawdzony?
Wygląda na mocno budżetowy 🤔
Obstawiam, że producentów agregatów jest trzech, może czterech.
Całość produkcji to Chiny.
Koła nie wymyślimy.
Pracują cicho, nic w nich nie stuka i parametry mają dobre.
Dlaczego mówisz praca dłuższa powiedz przerwa dłuższa i mniej wysokoprądowych rozruchów czyli lepszy jest mechaniczny termostat może mniej dokładny ale zdrowszy dla pracy kompresora
co do "zaciągania syfu" do lodówki czy do campera - rozważyłbym proste filtry takie jak stosuje się w rekuperacji - łatwiej wytrzepać filtr niż usuwać kurz z wewnątrz lodówki czy campera
Mam przy okazji takie pytanie, ostatnio padl mi kompresor 12v i czy jest (jaki) sposob na to by stwierdzic, czy padł moduł elektroniczny , czy silnik kompresora? Zasilanie jest podawane prawidłowo, zworki 1 i 3 z dołu sa zwarte.
th-cam.com/video/24t8rqoNA3A/w-d-xo.htmlsi=iEZcPA3yVz1OWbKd. Może ten film trochę ci rozjaśni obraz.
Ja osobiście nie doszedłem do tego momentu poszukiwań.
Na pewno trzeba sprawdzić rezystancję na uzwojeniach i upewnić się brak przebicia na masę kompresora. Dalej jest już elektronika. Trochę kolega tłumaczy na załączonym filmie ale jak już wspomniałem, nie szedłem jeszcze tak daleko.