2021 Toyota Hilux Facelift 4×4 Double Cab AT In-Depth Walkaround Exterior Rocco FULL REVIEW Interior

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
  • It is a video introducing HILUX
    We also introduce custom parts
    I made a lot of other videos.
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ความคิดเห็น • 4

  • @user-ch7uo3mk6n
    @user-ch7uo3mk6n 2 ปีที่แล้ว

    ジャオスのスプリングのみのリフトアップで8J+20でインナー加工なしですか?デフダウンは、してますか?2インチ程度ならしなくても大丈夫って言う人もいるしした方がいいって意見もあるので❗

    • @buchannel6035
      @buchannel6035  2 ปีที่แล้ว +1

      ホイール装着前、私もありとあらゆる手段でかなりの情報量調べましたが、皆さんびっくりするくらい情報がバラバラでした…恐らくハイラックスはかなりシビアな設計で、パーツや車自体の微々たる製造誤差で干渉したりマッチングが悪くなったりするんでしょうね…ちなみにこのハイラックスはデフダウン無し、インナー加工無しですよ!普段遣いでは異音無く干渉してません!しかし走行条件によって内側に干渉してます…(ごく僅かながらインナーに干渉跡が見られますので…)
      恐らく皆さんホイールが気になると思い、この動画内でも特にホイールのツラ状態の所は長めに紹介しました!是非参考にして下さい!