Certa vez, meu patrão que era um apaixonado pelos Fuscas, encomendou um na revendedora de São José do Rio Preto (Riprauto), um fusca 1600 com discos nas quatro rodas, nessa cor aí do víeo. Quando entregaram o automóvel para ele, a pequena cidade onde morávamos simplesmente parou, até o dono do posto de combustíveis e seus funcionários vieram babar no fusca. Custou uma nota preta já naquela época. Com o passar de todos esses anos, ele já deve ter ido pra algum desmanche. Eu me lembro que certa vez ele me pediu pra levar o automóvel até à sua casa e buscar a patroa; numa esquina havia um excesso de água sobre o asfalto já melecado por óleo e graxa de frente à um posto de combustiveis, dei uma cutucada no acelerador e o fusca girou em 360 graus e quase que eu sai pelo espaço do vidro da porta, foi um grande susto que me valeu nunca mais poder dirigir a máquina, porque alguém, um FDP!, deve ter me entregado para o chefe. E eu fiz aquele cavalo de pau mesmo sem saber. Depois eu tive minhas máquinas e pude aprender a fazer as manobras mais radicais, mas essa é uma outra história, só posso adiantar que tiveram Mavericks, Opalas e Dodges nessas paradas. Tiveram Fuscas também, inclusive, na minha pequena coleção ainda tenho um deles. Tempos muito bons aqueles...
Amigo nunca houve fuscas feitos no Brasil com freio a disco nas 4 rodas. Os 1.300 e 1500 eram freios a tambor nas 4 rodas. Somente os 1.600 a partir do modelo S ( bizorrão) em 74 que saíram com freio a disco na dianteira. Depois o freio a disco na dianteira saiu depois nos modelos 1.600 todos os modelos. Valeu.
Há 30 anos, em 1990, era comum ver fuscas, brasílias, Chevettes, opalas, alfas e carros produzidos nos anos 70, andando em bom estado. Quem viveu aquele tempo lembra dos carros que teve, que cuidava, comprava assessórios, etc. Daqui 30 anos será raro ver hb20, kwid, ônix, etc, andando em bom estado e quem tem esses carros hoje vão assistir vídeos de quem guardou e cuidou pra manter carros como novos.
Bom Dia, Eu e Meu Pai vimos este vídeo. Portanto tivemos o Fuscão 73 também, mas com cor Amarelo Abóbora com esses faróis sim, tudo original!!!... ... parabéns por ter este ícone de Fuscão
Já vi alguns vídeos de pessoas mais velhas que antigamente a pessoa chegava na loja e escolhia o carro do jeito dele. Tipo os bancos de uma cor, as lanternas de um jeito e coisa e tal. A respeito desse farol olho de boi, dizem os antigos que a fábrica da VW em São Paulo pegou fogo, isso no início de 1973. Com esse incêndio, muitas peças em estoque foram destruídas. Resolveram então trazer da matriz na Alemanha alguns peças para não parar a linha de produção. Sendo assim vieram somente desses Paralamas e faróis olho de boi. Mas vale a pena ressaltar que saiu poucos exemplares, somente os montados com essas peças importadas. Espero ter ajudado. Não tenho nenhuma dúvida que esse seu seja original. Parabéns, excelente fusca. Élson Lopes MG.
Meu pai teve um com a mesma cor e interior, inclusive com freio à disco nas rodas dianteiras. Ano /modelo 72 as lanternas traseiras eram com pisca na cor laranja.
Esse Fuscão parece ser modelo 1972. Além do farol, o modelo 1973 vinha com plástico preto no painel e a entrada de ar na tampa traseira era dividida ao meio. O carro está impecável. Parabéns
Parabéns pelo exemplar...Muitas partes dele são ainda originais, inclusive o painel de jacarandá, os meus tem ainda os painéis originais e tem cola por trás. Só as lanternas traseiras teriam que ser as tricolores. De resto tá top.
Os para-lamas olho de boi são originais levando em consideração o modelo da tampa do motor. o 73 saiu a primeira fase e segunda fase, que ai sim, muda o para-lamas dianteiros e a tampa do motor também.
Curiosidade: O jacarandá quando novo era normalmente um pouco mais escuro puxando para o “ avermelhado” com as ranhuras em preto. É muito comum como esse do Fuscao com o tempo e por pegar sol, ele naturalmente desbotar o fundo que ficam nessa formalidade mais clara mas mantendo as ranhuras pretas. Essa marca de cola provavelmente algum dono anterior pode por capricho ter tentado colar sendo era normal Tbm ele soltar por conta do calor. Esse Fuscao é certamente fabricado no fim de 72 para 73 sendo vendido como 73 de fato. Isso explica Tbm o fato de estar com o olho de boi. Procure etiquetas onde tenham as datas de fabricação das peças, nas rodas tbm devem ter a data de fabricacao. Atrás do velocímetro Tbm tem a data. Certamente encontrarás as datas de fim de 72 nas peças. Isso explica o olho de boi mesmo se tratando de um 73. Na década de 70 até 77,78 os carros eram Ex: Ano 1973 Modelo 1973 e não como Ano 1973 Modelo 1974. Isso não existia até então. Forte abraços e parabéns pelo Fuscao. Vendeu já ?
Well ́s Garage , Tenho alguns antigos Vw, e por conhecer muito bem esses carros, posso afirmar que seu carro está ao meu gosto nota 10. Pois prefiro um carro original com pequenos desgastes a um carro restaurado tirando as marcas e a história do tempo. Pegue meu e-mail e se puder me passe o valor. Grato e ABS
@@caduspecht8995, está anunciado por R$ 25.900,00. Abaixo do vídeo no canto direito tem uma seta, ao clicar nela abre a descrição do carro e o link de fotos detalhadas do Facebook.
Provavelmente este deve ser um raro modelo de 1973 ainda com a estilização do 1972, pois ainda tem os faróis olho de boi e a cor amarelo colonial que na linha 73/73 já tinha mais
Esse provavelmente deve ser um 72/73, porque faróis capo trazeiro e a cor são do 72 em questão da sinaleira os 1973 ultimas séries sairam com a sinaleira bicolor e o freio a disco na dianteira foi lancado para o fusca em 1973 mas era opcional. Qualquer duvida a respeito de Fuscão 1500 podem me perguntar sou expert ,detalhes de modelo dos botões chave de pisca posição da luz interna etc e mais uma coisa o jacarandá é original sim a marca de cola era quase normal na época pois a produção era mais artesanal.
Apesar de haver algumas modificações em 73, alguns ainda saíram no modelo 72. De acordo com a descrição, esse 1500 é 73 mas foi fabricado em 72, ou seja, foi o finalzinho dessa produção com o famoso "olho de boi" e tampa traseira com duas grelhas somente.
Não saiu não... Naquela epoca os modelos eram lançados em novembro do ano anterior.. Então voce pode ter um fuscão ano 1972 modelo 1973.. Ja com farol plano.. Mas nunca tera um 1973 com farol bolha.. ORIGINAL.. Pois a mudança se deu de 72 para 73.. crescente..
I'm sorry, my English is very bad, I'm translating for the google translator! The value of the car is more or less US$ 6,900 or £ 5.400. The transportation is cheaper if you hire a company from there to take, but I will check and contact.
@@Markybug-Keira-Cody, on our Facebook page we have more options. 80s at the moment we do not have any. We have a 1996. m.facebook.com/story.php?story_fbid=2165334833741726&id=1535427820065767
73 não é farol olho de boi. isso é 72, ventilação na tampa traseira do 73 a s janelinha de ventilação na tampa do motor tbem é diferente...enfim isso é 72.
Esse carro é 1972.. Pela cor e faróis.. E o 73 já vem com a orelha de ventilação. Desta ves te peguei kkkkk. Tanto faz o documento.. O "73" já tem o farol plano... E não tem essa cor no portfólio do ano "1973".. Acredite.. não falo por ter lido em qualquer lugar.. Fui vendedor de concessionaria à época. Com curso de conhecimento de produto na fabrica.. 😊😊😊 Abraço
O carro foi fabricado em 1972 e foi vendido/faturado em 1973. Na época não existia essa história de ano/modelo e provavelmente por ter sido vendido em 1973, ele saiu no documento como 1973. Quando passou a existir ano/modelo no documento no sistema, alguém digitou ano 1973 e modelo 1973 e isso nunca foi corrigido, logo, ficou assim no documento e está assim até hoje. Ano/modelo 1973. Grande abraço
esse carro aí não é 73 nunca amigo esse carro aí essa carroceria foi fabricada de meados de 70 até o fim de 72 pegar um chassi 73 e colocar o chassis e carroceria 72 do Fuscão tá todo original mais de 70 a 72 não é 73
O veículo foi fabricado em outubro de 1972 e provavelmente foi vendido/faturado em 1973. No Brasil antigamente não era registrado ano/modelo no documento, logo, este saiu como 1973/1973. Não tem nada de errado.
É claro que sim. Até a cor dele é peculiar do modelo 72. Isso pode ter sido uma jogada da concessionária pra vender o carro como 1973, haja vista que no documento consta como 1973.
tony oliv., Não amigo, quem não está entendendo é você. Eu estou afirmando que o carro foi fabricado em 1972, provavelmente em outubro. Por ter sido vendido e ou faturado em 1973 e no Brasil na época não existir está história de ano/modelo no documento, quando passou a existir ele foi registrado como 1973/1973. Não tem nada de errado com isso. Outro detalhe, já que você entende tanto de VW deveria saber que muitos carros 1973 foram montados com peças de 1972 que sobraram em estoque.
Lindo demais parabéns muito original mesmo
Maravilhoso
Boa noite muito lindo tenho um 1970 1300 restaurei todo é verde
Certa vez, meu patrão que era um apaixonado pelos Fuscas, encomendou um na revendedora de São José do Rio Preto (Riprauto), um fusca 1600 com discos nas quatro rodas, nessa cor aí do víeo. Quando entregaram o automóvel para ele, a pequena cidade onde morávamos simplesmente parou, até o dono do posto de combustíveis e seus funcionários vieram babar no fusca. Custou uma nota preta já naquela época. Com o passar de todos esses anos, ele já deve ter ido pra algum desmanche. Eu me lembro que certa vez ele me pediu pra levar o automóvel até à sua casa e buscar a patroa; numa esquina havia um excesso de água sobre o asfalto já melecado por óleo e graxa de frente à um posto de combustiveis, dei uma cutucada no acelerador e o fusca girou em 360 graus e quase que eu sai pelo espaço do vidro da porta, foi um grande susto que me valeu nunca mais poder dirigir a máquina, porque alguém, um FDP!, deve ter me entregado para o chefe. E eu fiz aquele cavalo de pau mesmo sem saber. Depois eu tive minhas máquinas e pude aprender a fazer as manobras mais radicais, mas essa é uma outra história, só posso adiantar que tiveram Mavericks, Opalas e Dodges nessas paradas. Tiveram Fuscas também, inclusive, na minha pequena coleção ainda tenho um deles. Tempos muito bons aqueles...
Amigo nunca houve fuscas feitos no Brasil com freio a disco nas 4 rodas. Os 1.300 e 1500 eram freios a tambor nas 4 rodas. Somente os 1.600 a partir do modelo S ( bizorrão) em 74 que saíram com freio a disco na dianteira. Depois o freio a disco na dianteira saiu depois nos modelos 1.600 todos os modelos. Valeu.
Há 30 anos, em 1990, era comum ver fuscas, brasílias, Chevettes, opalas, alfas e carros produzidos nos anos 70, andando em bom estado. Quem viveu aquele tempo lembra dos carros que teve, que cuidava, comprava assessórios, etc. Daqui 30 anos será raro ver hb20, kwid, ônix, etc, andando em bom estado e quem tem esses carros hoje vão assistir vídeos de quem guardou e cuidou pra manter carros como novos.
Lindo o Fusca!! Lendo os comentários vi que os primeiros saíram com essa carroceira do 72 ainda, muito legal, mais uma que aprendi!!
Belo carro. Meu irmão teve um 73 amarelo Texas. Mas já vinha o farol chato e a tampa traseira com mais rasgos. 1500. Baita carro.
Bom Dia, Eu e Meu Pai vimos este vídeo. Portanto tivemos o Fuscão 73 também, mas com cor Amarelo Abóbora com esses faróis sim, tudo original!!!... ... parabéns por ter este ícone de Fuscão
Todos os detalhes são do 72
Rapaz ta topi parabem de primeira
esse é o painel mais bonito dos fuscas , superando até o moderno do 82 pra frente.........
Esse é o fusca mais bonito que saiu, meu pai tinha um idêntico
mais bonito ate hoje, concordo
Bonito carro!!! Até Fevereiro de 1973 alguns saíram com detalhes do 1972, com certeza é original.
Muito lindo aprisir dirigi noum furca muito bom
Muita saudade
Lindo fusca gostei parabéns pelo seu ótimo trabalho um dia eu vou te um desse amigo gostey abraços
Simplesmente lindo, não é pra qualquer um. Tenho um 74 1600
Lindo esse carro
Esse carro deve ser 1972/modelo/1973. Os 73 eram farol em pé, painel jacarandá sim e a tampa traseira já era com 4 grades.
Excelente carro.
Muito bom xou de bola
Até o primeiro semestre de 1973 foi produzido o olho de boi !!!
Bom dia amigo ai sim fusca lindo gostei muito eu gosto muito de fusca 72 e que eu quero ter
Já vi alguns vídeos de pessoas mais velhas que antigamente a pessoa chegava na loja e escolhia o carro do jeito dele.
Tipo os bancos de uma cor, as lanternas de um jeito e coisa e tal.
A respeito desse farol olho de boi, dizem os antigos que a fábrica da VW em São Paulo pegou fogo, isso no início de 1973. Com esse incêndio, muitas peças em estoque foram destruídas. Resolveram então trazer da matriz na Alemanha alguns peças para não parar a linha de produção.
Sendo assim vieram somente desses Paralamas e faróis olho de boi. Mas vale a pena ressaltar que saiu poucos exemplares, somente os montados com essas peças importadas.
Espero ter ajudado.
Não tenho nenhuma dúvida que esse seu seja original. Parabéns, excelente fusca.
Élson Lopes MG.
Quanto aos bancos, é so fazer idratação com frequência e colocar capas para preservar de agressães externas,lindo Fusca!!
Valeu um like, pela apresentação um FUSCA ORIGINAL!!!
Lindo demais está cor também, tá de parabéns
Meu pai teve um com a mesma cor e interior, inclusive com freio à disco nas rodas dianteiras.
Ano /modelo 72 as lanternas traseiras eram com pisca na cor laranja.
Tem razão amigo lanternas bicolores somente a partir de 11/1974
Maravilhoso amei..
Amem grassa
Bela máquina.
Por um mundo melhor***
Extraordinário
Esse Fuscão parece ser modelo 1972. Além do farol, o modelo 1973 vinha com plástico preto no painel e a entrada de ar na tampa traseira era dividida ao meio. O carro está impecável. Parabéns
O painel preto só veio em 74, em 73 ainda continuou o painel em jacarandá
Bonito tenho um amarelo i e
Setenta e tres
Intero lindo fusca gostei
Lindo fusca gostei
Eu curto fusca assim que eu quero o meu todo original
Assim que eu quero o meu todo original
Parabéns pelo exemplar...Muitas partes dele são ainda originais, inclusive o painel de jacarandá, os meus tem ainda os painéis originais e tem cola por trás. Só as lanternas traseiras teriam que ser as tricolores. De resto tá top.
Os para-lamas olho de boi são originais levando em consideração o modelo da tampa do motor. o 73 saiu a primeira fase e segunda fase, que ai sim, muda o para-lamas dianteiros e a tampa do motor também.
Muito bom carro, gostei muito parabéns.
Vicente Vale olho de boi saiu até que ano bonito carro gostei
Fuscao top muito intento sem sombra de duvida!
Dá pra sentir o cheiro de curvim com gasolina kkkkkkkkk
Pra mim tá perfeito 😍😍😍
Curiosidade: O jacarandá quando novo era normalmente um pouco mais escuro puxando para o “ avermelhado” com as ranhuras em preto. É muito comum como esse do Fuscao com o tempo e por pegar sol, ele naturalmente desbotar o fundo que ficam nessa formalidade mais clara mas mantendo as ranhuras pretas. Essa marca de cola provavelmente algum dono anterior pode por capricho ter tentado colar sendo era normal Tbm ele soltar por conta do calor.
Esse Fuscao é certamente fabricado no fim de 72 para 73 sendo vendido como 73 de fato. Isso explica Tbm o fato de estar com o olho de boi.
Procure etiquetas onde tenham as datas de fabricação das peças, nas rodas tbm devem ter a data de fabricacao. Atrás do velocímetro Tbm tem a data. Certamente encontrarás as datas de fim de 72 nas peças. Isso explica o olho de boi mesmo se tratando de um 73. Na década de 70 até 77,78 os carros eram Ex: Ano 1973 Modelo 1973 e não como Ano 1973 Modelo 1974. Isso não existia até então.
Forte abraços e parabéns pelo Fuscao. Vendeu já ?
Depois de pesquisa realmente notamos o que você disse. Fabricado em 10/72.
Muito obrigado pelos esclarecimentos!!! Continua a venda por enquanto!
Well ́s Garage , Tenho alguns antigos Vw, e por conhecer muito bem esses carros, posso afirmar que seu carro está ao meu gosto nota 10. Pois prefiro um carro original com pequenos desgastes a um carro restaurado tirando as marcas e a história do tempo. Pegue meu e-mail e se puder me passe o valor. Grato e ABS
@@caduspecht8995, está anunciado por R$ 25.900,00. Abaixo do vídeo no canto direito tem uma seta, ao clicar nela abre a descrição do carro e o link de fotos detalhadas do Facebook.
Tenho um 1300L 1977 modelo 1978 já com combustível para fora, todo de carpete inclusive as barras das portas e freio a disco.
Boa tarde amigo. Posso afirmar que o jacarandá é 100% original de fábrica. ABS
ACHO QUE ESSE FUSCA NÃO É 73 E SIM 72 , POIS O 73 JÁ NÃO TINHA MAIS O FAROL OLHO DE SAPO, ELE SAIU COM O FAROL RETO.
Conformado amigo
Fusca maneirissímo
Excelente carro, show.
Belo Fusca 72!!!
Sim , 72. Eu pai teve um igualzinho,amarelo colonial também.
73 já mudou faróis e grelhas da tampa traseira.
Ele é 73 com características de 72 porque foi na fase intermediária do lançamento com mudanças que viriam logo após
Nada aver, então teria que ser farol reto e não olho de sapo
Primeira série saiu olho de boi até abril/1973. Roubaram do meu pai um igualzinho com 116km.
O meu é 1973 original olho de boi !!!!
Provavelmente este deve ser um raro modelo de 1973 ainda com a estilização do 1972, pois ainda tem os faróis olho de boi e a cor amarelo colonial que na linha 73/73 já tinha mais
Nossa mano que fusquinha lindo vey mt conservado
Talvez uma carroceria do 72 em 01 chassi de 73.
Boa noite. Alguém sabe informar se a grade saida de ar do assoalho é em inox e onde se consegue comprar
Lindo!
Esse provavelmente deve ser um 72/73, porque faróis capo trazeiro e a cor são do 72 em questão da sinaleira os 1973 ultimas séries sairam com a sinaleira bicolor e o freio a disco na dianteira foi lancado para o fusca em 1973 mas era opcional. Qualquer duvida a respeito de Fuscão 1500 podem me perguntar sou expert ,detalhes de modelo dos botões chave de pisca posição da luz interna etc e mais uma coisa o jacarandá é original sim a marca de cola era quase normal na época pois a produção era mais artesanal.
Muito obrigado pela explicação, Nilson! Grande abraço
Sou de. Antônio. Santos MG
Apesar de haver algumas modificações em 73, alguns ainda saíram no modelo 72. De acordo com a descrição, esse 1500 é 73 mas foi fabricado em 72, ou seja, foi o finalzinho dessa produção com o famoso "olho de boi" e tampa traseira com duas grelhas somente.
Tu sabe me dizer se o jacaranda original é madeira madeira ou é só efeito de madeira?
Não saiu não...
Naquela epoca os modelos eram lançados em novembro do ano anterior..
Então voce pode ter um fuscão ano 1972 modelo 1973.. Ja com farol plano..
Mas nunca tera um 1973 com farol bolha.. ORIGINAL..
Pois a mudança se deu de 72 para 73.. crescente..
@@urubudopix69 - mero efeito em aplique vinilico..
@@clovisirigoyen3715 tendi,valeu
Os jacarandas foram de 70 a 72 entao?
O 1973 o ano q eu nasci.
Eu sabia que o Fusca quê não tem as entradas de ar na coluna na parte de trás era até o 72
Um detalhe a lanterna traseira não é original, pois a com pisca vermelho somente a partir de novembro de 1974
Já eram vermelhas sim.
@@joselucastelles Nessa época ainda era tricolor, as vermelhas só de 75 pra 76 se não estiver enganado
Fusquinha está bacana,mas faltou cá mangueira do diafragma do tanque ir até o furo de bx para não entrar cheiro de gasolina dentro do carro!
mais ta bonito.tenho um 71 igual a esse
Top, quem concorda!
eu me lembro desta série motor 1500, tinha sim farol "olho de boi"...
Tinha olho de boi do segundo semestre de 1970 ao ultimo semesyte de 1972 e na sequemcia até 1975 os faróis eram em pé
Saiu uns com faróis tipo tremendão outros olho de boi?queria entender
Onde é a cidade que fica esse carro
Vídeo de maio de 2018, já foi vendido há algum tempo.
Tenho na mesma cor 1972 1500... Mais foi mudado umas coisa ..
buenas noches, ¿ese fusca está en venta?
Bom dia David! Está
@@wellsgarage bom día, sí estoy aquí
@@POSTIN773, o fusca continua a venda!
@@wellsgarage en dólares cuánto?
@@POSTIN773, o valor em Reais brasileiros é R$ 24.000,00 que se transformado em dólar na data de hoje, 31/01/19, fica em torno de US$ 6.600
Exente fusca!
How much to buy a fusca from you and export to the UK?
I'm sorry, my English is very bad, I'm translating for the google translator!
The value of the car is more or less US$ 6,900 or £ 5.400. The transportation is cheaper if you hire a company from there to take, but I will check and contact.
Well ́s Garage ok thanks. Imam looking for a rust free and original fusca ,preferably as new as possible 80s to 90s?
@@Markybug-Keira-Cody, on our Facebook page we have more options. 80s at the moment we do not have any. We have a 1996.
m.facebook.com/story.php?story_fbid=2165334833741726&id=1535427820065767
B tarde , já vendeu ??
Ta a venda
Está!
Este é ano e modelo 72. O 73 não é mais olho de sapo. Este motor é BH 1500
Quanto é o fundo amigo?
Boa tarde.
R$ 23.500
73 com farol olho de boi e tampa traseira do 72?estranho
Até o primeiro semestre de 1973 foi o último olho de boi ...
Bom dia esse Fusca e 71 a cor que saiu amarelo colonial
Minha avó tem um guardado igual esse , ano 72 , perguntei se ela me vende e ela me pediu R$2.000, tem alguma coisa para fazer
Irmão vc mora onde?
Esse não é o tremendão?
o capo e os farois sao do modelo 1972
Qual o valor?
Esse Fusca é 1973, com paralamas de 72
Já vendeu
Bom dia Gustavo! Ainda está disponível.
geraldo teho hum 73 farol original e reto mesmo
Qual valor e a cidade
Vídeo de maio de 2018, já foi vendido há algum tempo... facebook.com/wellsgarage
Temos algumas opções
Já foi vendido??
David Santos, ainda não. Foi anunciado semana passada.
Well ́s Garage poxa que pena... É que está difícil encontrar um em bom estado
David Santos, o veículo não foi vendido.
Quanto?
R$ 23.000,00.
Tenho um igualzinho.so que 71
Qual o valor
R$ 24.000,00, Jonas!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏😎✌
Mas ele tem tudo do 72 .como pode ser 73? Mas a lanterna traseira deveria ser tricolor .
Paulo Soares Sim embora essas lanternas sejam polymatic elas não são desse carro! Tanto o 1500 72 qnt o 73 saíram com as lanternas tricolor!
Claro que é um modelo 1972. Alguém foi enganado ,. rsrs
Até o primeiro semestre de 1973 foi produzido o olho de boi !!!
A lanterna seria tricolor sim. Mas muitos como meu irmão por exemplo tinha um e trocou por vermelha, mas da Polimatic original da VW
VW KAEFER OR , VW BEETLE ...NO FUSCA OR FUSCAO !!!
Já vendeu?
Ainda não foi vendido! (48) 99102-3939
O painel foi revestido não é original de fábrica
Este carro deve ser 72 modelo 73.
Quanto amigo?
Eliel Fonseca Silva, R$ 25.900,00.
Espero q não leve a mal vou procurar outro nesse modelo com um valor menor ok abraços e boa noite AMIGO
Mais q o carro está muito lindo isso não resta dúvida valeu
73 não é farol olho de boi. isso é 72, ventilação na tampa traseira do 73 a s janelinha de ventilação na tampa do motor tbem é diferente...enfim isso é 72.
Carro todo 72, no documento 73 algo errado aí.
Esse carro é 1972.. Pela cor e faróis.. E o 73 já vem com a orelha de ventilação.
Desta ves te peguei kkkkk.
Tanto faz o documento..
O "73" já tem o farol plano...
E não tem essa cor no portfólio do ano "1973"..
Acredite.. não falo por ter lido em qualquer lugar..
Fui vendedor de concessionaria à época. Com curso de conhecimento de produto na fabrica..
😊😊😊
Abraço
O carro foi fabricado em 1972 e foi vendido/faturado em 1973. Na época não existia essa história de ano/modelo e provavelmente por ter sido vendido em 1973, ele saiu no documento como 1973. Quando passou a existir ano/modelo no documento no sistema, alguém digitou ano 1973 e modelo 1973 e isso nunca foi corrigido, logo, ficou assim no documento e está assim até hoje. Ano/modelo 1973.
Grande abraço
Orelhas de ventilação somente em 1974 sua memória está falhando kkk
Orelha de ventilação só saiu em 1974. A cor mais conhecida na época (ocre marajó).
73 não tem orelha de ventilação. Pelo menos o meu 73 não tinha....😬
Qto vale
R$ 24.000
Show belo carro 23 invejosos ze frizinho deu deslique.. A inveja ainda mata esses ze povinhos
Ricardo Monari, 😂😂😂
O Fusca é 72
Esse 73 cara de 72
sabe nada...,.,.o famoso carro pavao.... td enfeitado
Valor ??
AP Pedro, R$ 25.900,00.
calo ovalor pidido no carro
R$ 25.000,00.
esse carro aí não é 73 nunca amigo esse carro aí essa carroceria foi fabricada de meados de 70 até o fim de 72 pegar um chassi 73 e colocar o chassis e carroceria 72 do Fuscão tá todo original mais de 70 a 72 não é 73
O veículo foi fabricado em outubro de 1972 e provavelmente foi vendido/faturado em 1973. No Brasil antigamente não era registrado ano/modelo no documento, logo, este saiu como 1973/1973. Não tem nada de errado.
É claro que sim. Até a cor dele é peculiar do modelo 72. Isso pode ter sido uma jogada da concessionária pra vender o carro como 1973, haja vista que no documento consta como 1973.
tony oliv.
Esse carro Esse carro é 72 o 73 é outro tipo de painel de carroceria Esse carro é um 72 no chassis 173 colocaram não tem como não
Luciano Fusca 😱👌
TENHO UM IGUAL OLHO SE SAPO
Esse fuscão é 1972 e não 1973
tony oliv. Este veículo foi fabricado em 1972 e vendido/faturado em 1973. Documento consta 1973/1973. Contra fatos não há argumentos...
O modelo 73 tem os Paralamas dianteiros diferentes e a tampa traseira também. Contra fatos na há argumentos.
tony oliv. Como eu disse, o carro foi fabricado em 1972. Conseguiu entender?
Well ́s Garage Quem parece não entender as coisas por aqui é você meu nobre . Esse carro é 1972 . Se no documento tá 1973 é outro assunto
tony oliv., Não amigo, quem não está entendendo é você. Eu estou afirmando que o carro foi fabricado em 1972, provavelmente em outubro. Por ter sido vendido e ou faturado em 1973 e no Brasil na época não existir está história de ano/modelo no documento, quando passou a existir ele foi registrado como 1973/1973. Não tem nada de errado com isso.
Outro detalhe, já que você entende tanto de VW deveria saber que muitos carros 1973 foram montados com peças de 1972 que sobraram em estoque.