Com certeza nossos suzukis serão muito melhor tratados graças ao acervo que o Daniel está nos fornecendo...vamos ajudar o canal crescer cada vez mais. Grato Daniel!
Um cliente me encaminhou seu vídeo para tirar duvidas se ele poderia executar a regulagem das pastilhas como descrito no seu vídeo, após assistir para poder confirma para ele se poderia proceder com as suas dicas , fiquei muito feliz em ver o seu conteúdo, muito bem explicado e bem técnico, parabéns , indico este vídeo para aqueles que necessitam de informações para esta intervenção técnica .
Já vi vídeo na internet que o mecânico procurou muito por essa medidas e deixou na admissão 0.15 e no escape 0.20 e aparentemente ficou bom tbm . Se não me engano . Esse carro é muito bom mais falta muita informação para algumas oficinas reparadoras poder executar manutenção .
Show o vídeo! Muito bem explicado! Agora fica a dúvida. Por qual motivo a Suzuki colocou tucho mecânico nesse motor sendo que o antigo já era hidráulico que dispensa esse serviço? Se fosse um motor de alto desempenho com alto giro faria sentido. Abraços.
Olá Daniel, parabéns pelo vídeo! Muito didático e esclarecedor. Se lembra da quilometragem desse motor? Em torno de quantos mil km costuma ocorrer essa diferença de folga?
Boa tarde Parabéns pelo o vídeo de compartilhamento de conhecimento mecânicos de sua autoria, possuem uma grand vitara 2012 e moro no Cabo Santo Agostinho-Pe. Aqui é complicado encontrar mecânicos para essa viatura. Decidi eu mesmo fazer manutenção nela para resolver os problemas quando aparece consultando seus vídeos. Por incrível que pareça estou resolvendo tudo. Pretendo verificar futuramente essa calibração de válvulas. Gostaria que você passassem o nome dessa maquina que usou para retificar a pastilha e onde encontro, pretendo comprar uma. Agradeço.
Mais uma vez excelente vídeo! Vc pode, por favor, passar a referência do valor correto para as de admissão? Minha GV3 2015 2.0 tem GNV e está exatamente com esse valor! Já verifiquei tudo e não achava o problema! Vc tem mais algum vídeo sobre a abertura desse motor? De qualquer forma obrigado!
5 ปีที่แล้ว +2
@raphael barreto ventura,vamos la: com o motor frio, folga da valvula de admissao de 0,18 a 0,22mm com o motor quente, folga das valvulas de admissao de 0,21 a 0,27 valvulas de escape com o motor frio 0,28 a 0,32 valvulas de escape com motor quente 0,30 a 0,36. Abc
Boa noite Daniel! Meu nome é Eduardo. Pôr favor, você pode me orientar? Meu GVIII, está com a lenta irregular, caindo, principalmente no GNV, chegando até a morrer. Um mecânico disse ser vazamento de compressão, que precisa fazer retifica do cabeçote. Em outros dois vídeos, um em SP e outro em SC, ambos com GNV, foram feitas a retifica. Como fico sabendo se somente a retifica das pastilhas pode solucionar a pane? Obrigado.
Vídeo impecável Daniel, lembro da série de consumo excessivo na Gv, você estava no limiar de desvendar uma das causas mais cabeludas do código de falha P.... Que persegui a GV 3, seria este? Além dos outros mais conhecidos, ou ainda tem algo oculto a desvendar sobre isso?
Pra pelo vídeo. Já tive uma.gran Vitara 2010 e estou procurando uma outra para comprar, só que um pouco mais nova 14/15. Na sua opinião a Gran Vitara é um bom carro?
Com relação a regulagem das válvulas deste motor, consegui a informação através do comentário de um participante, no canal do Régis Mecânica, vídeo th-cam.com/video/MQG7zVitW9/w-d-xo.html .O Sr Rodrigo K escreveu: "....Sobre as medidas, estão no manual técnico 99500-64J00 na página 408. Admissão 0.18 a 0.22 e exaustão 0.28 a 0.32, isso com o motor a temperatura ambiente. Neste manual também tem todos os torques e medidas padrões dos componentes...."
em primeiro lugar parabéns pelos videos me tornei fã.. tenho um Grand Vitara 2015 e moro no Rio de Janeiro, você conhece algum mecânico que tenha esse nível de conhecimento que você tem de Grand Vitara ? e também gostaria de saber se tem algum video sobre Bobina de ignição de grand vitara ?
Prezado Daniel, parabéns por este vídeo e demais!!! Aproveito para fazer uma pergunta que talvez seja problema de outras pessoas: minha GV3 frequentemente suja os bicos apesar de usar somente gasolina aditivada. Após limpeza o carro fica maravilhoso. Existe uma forma de trocar e/ou limpar somente o filtro da bomba ou deve-se trocar todo o conjunto? Lojas e concessionárias só vendem o kit completo (pré filtro, filtro e bomba). Grato pela atenção!!
5 ปีที่แล้ว +1
@ Iura Muniz, infelizmente esse entupimentos dos bicos se devem ao nosso combustível com excesso de álcool. Sempre que fizer a limpeza deve substituir os Kits de vedadores e filtros - internos. Cód do Kit de filtro: 1817, marca Cristal. Os kits de vedadores se vc procurar pro GV, nao vai achar, pode ser os do Corolla que servem tb, ficam perfeitos. Boa sorte. Abc
Olá Daniel! Primeiramente parabéns pelos vídeos, são mto didaticos e explicativos. Tenho um Gv3 e começou a apresentar uma fumaça branca na primeira partida do dia... Pode ser sintoma desse defeito que você relatou? Ou não tem nada a haver com isso?
5 ปีที่แล้ว +2
Ola Toni, pode estar relacionado sim ao retentor de válvula.
Ola amigo, minha GV3ta com o motor vibrando na lenta, pois quando ligo o carro fica tudo normal, mas em menos 5 minutos começa a vibrar, troquei todas as borrachas, coxins calço da caixa de marcha, limpeza de bicos, ou seja todos os procedimentos que levaria a essa vibração, porém o mecânico abril a tampa do motor e passou a paleta 0,20 tanto para admissão e escape e falou que tava ok. ligamos 3 vitara ao mesmo tempo pra comparar o barulho do motor, na minha agente não escuta aquela leve pancadinha dos tuchos, então o mecânico mandou eu procurar um eletricista porque ele não encontrou defeito e acha que é parte elétrica. Vendo seu vídeo tenho a impressão a sincronização do motor está errada. Não sei mais o que fazer.
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
Poucas vezes se assiste algo tao bem abordado e que aprendemos algo novo, um detalhe ou uma explicacao correta. Muito bom colega.
Excelente AULA. Parabéns pela iniciativa de compartilhar conhecimento com humildade. Fiquei fã!!!
Valeu amigo. 👊
Com certeza nossos suzukis serão muito melhor tratados graças ao acervo que o Daniel está nos fornecendo...vamos ajudar o canal crescer cada vez mais. Grato Daniel!
Obrigado. Vamos lá.....vamos compartilhar.....
Show , mestre , pra quem é amante desse carros , uma aula de mecânica , parabéns.
Ainda tem muito mais👍. Abc
Parabéns pelo vídeo Daniel! Muito bem explicado, até para quem é leigo em mecânica...
Um cliente me encaminhou seu vídeo para tirar duvidas se ele poderia executar a regulagem das pastilhas como descrito no seu vídeo, após assistir para poder confirma para ele se poderia proceder com as suas dicas , fiquei muito feliz em ver o seu conteúdo, muito bem explicado e bem técnico, parabéns , indico este vídeo para aqueles que necessitam de informações para esta intervenção técnica .
Já vi vídeo na internet que o mecânico procurou muito por essa medidas e deixou na admissão 0.15 e no escape 0.20 e aparentemente ficou bom tbm . Se não me engano . Esse carro é muito bom mais falta muita informação para algumas oficinas reparadoras poder executar manutenção .
Vc e muito técnico amigo quem entende de mecânica saberá a au assisti sua aula👏👏
que show de aula...parabens pelo compartilhamento de informacoes.
Show amigo. Desvendado uns dos erros crônicos da gv3
Daniel, sou de Rio das Ostras-RJ e meu grand Vitara 2014 está exatamente com isso. Onde fica sua oficina?
Show o vídeo! Muito bem explicado! Agora fica a dúvida. Por qual motivo a Suzuki colocou tucho mecânico nesse motor sendo que o antigo já era hidráulico que dispensa esse serviço? Se fosse um motor de alto desempenho com alto giro faria sentido. Abraços.
Saludos de Perú excelente su explicación ... tuve que traducir y entendí todo ... muy bien gracias ...
Olá Daniel, parabéns pelo vídeo! Muito didático e esclarecedor. Se lembra da quilometragem desse motor? Em torno de quantos mil km costuma ocorrer essa diferença de folga?
Boa tarde
Parabéns pelo o vídeo de compartilhamento de conhecimento mecânicos de sua autoria, possuem uma grand vitara 2012 e moro no Cabo Santo Agostinho-Pe. Aqui é complicado encontrar mecânicos para essa viatura. Decidi eu mesmo fazer manutenção nela para resolver os problemas quando aparece consultando seus vídeos. Por incrível que pareça estou resolvendo tudo. Pretendo verificar futuramente essa calibração de válvulas. Gostaria que você passassem o nome dessa maquina que usou para retificar a pastilha e onde encontro, pretendo comprar uma.
Agradeço.
Mais uma vez excelente vídeo! Vc pode, por favor, passar a referência do valor correto para as de admissão? Minha GV3 2015 2.0 tem GNV e está exatamente com esse valor! Já verifiquei tudo e não achava o problema! Vc tem mais algum vídeo sobre a abertura desse motor? De qualquer forma obrigado!
@raphael barreto ventura,vamos la:
com o motor frio, folga da valvula de admissao de 0,18 a 0,22mm
com o motor quente, folga das valvulas de admissao de 0,21 a 0,27
valvulas de escape com o motor frio 0,28 a 0,32
valvulas de escape com motor quente 0,30 a 0,36.
Abc
Desde que comprei a GV3 (4 meses) que venho pensando em levar ela aí pra dar uma geral...
Oi Daniel, não achei video de calibração de velas do GV3... vc sabe dizer qual o range da distancia do eletrodo? valeu
Boa noite Daniel! Meu nome é Eduardo. Pôr favor, você pode me orientar? Meu GVIII, está com a lenta irregular, caindo, principalmente no GNV, chegando até a morrer. Um mecânico disse ser vazamento de compressão, que precisa fazer retifica do cabeçote. Em outros dois vídeos, um em SP e outro em SC, ambos com GNV, foram feitas a retifica. Como fico sabendo se somente a retifica das pastilhas pode solucionar a pane? Obrigado.
Vídeo impecável Daniel, lembro da série de consumo excessivo na Gv, você estava no limiar de desvendar uma das causas mais cabeludas do código de falha P.... Que persegui a GV 3, seria este? Além dos outros mais conhecidos, ou ainda tem algo oculto a desvendar sobre isso?
Pra pelo vídeo. Já tive uma.gran Vitara 2010 e estou procurando uma outra para comprar, só que um pouco mais nova 14/15.
Na sua opinião a Gran Vitara é um bom carro?
Com relação a regulagem das válvulas deste motor, consegui a informação através do comentário de um participante, no canal do Régis Mecânica, vídeo th-cam.com/video/MQG7zVitW9/w-d-xo.html .O Sr Rodrigo K escreveu: "....Sobre as medidas, estão no manual técnico 99500-64J00 na página 408. Admissão 0.18 a 0.22 e exaustão 0.28 a 0.32, isso com o motor a temperatura ambiente. Neste manual também tem todos os torques e medidas padrões dos componentes...."
em primeiro lugar parabéns pelos videos me tornei fã.. tenho um Grand Vitara 2015 e moro no Rio de Janeiro, você conhece algum mecânico que tenha esse nível de conhecimento que você tem de Grand Vitara ? e também gostaria de saber se tem algum video sobre Bobina de ignição de grand vitara ?
Grande Simon! e sobre colocar os tuchos hidráulicos da GV2 na GV3?
Gostaria de saber tb! Conta pra gente Simon, please! Abraços!
AÍ TEM QUE TROCAR CABEÇOTE POR CAUSA DO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO DOS TUCHOS.... RESTA SABER SE CASA COM O BLOCO
Amigo tenho um SX4 2011, Motor J20A…sabe me dizer se meus tuchos são mecânicos?
Prezado Daniel, parabéns por este vídeo e demais!!! Aproveito para fazer uma pergunta que talvez seja problema de outras pessoas: minha GV3 frequentemente suja os bicos apesar de usar somente gasolina aditivada. Após limpeza o carro fica maravilhoso. Existe uma forma de trocar e/ou limpar somente o filtro da bomba ou deve-se trocar todo o conjunto? Lojas e concessionárias só vendem o kit completo (pré filtro, filtro e bomba). Grato pela atenção!!
@ Iura Muniz, infelizmente esse entupimentos dos bicos se devem ao nosso combustível com excesso de álcool. Sempre que fizer a limpeza deve substituir os Kits de vedadores e filtros - internos. Cód do Kit de filtro: 1817, marca Cristal. Os kits de vedadores se vc procurar pro GV, nao vai achar, pode ser os do Corolla que servem tb, ficam perfeitos. Boa sorte. Abc
Vc consegue regular meu carro que está com folga acabei de fazer o cabeçote e um Suzuki Gran Vitara 2.0 2000 gasolina?
Amigo, Qual a tabela medidas para calibração das válvulas do motor M13a Jimny?
Olá Daniel!
Primeiramente parabéns pelos vídeos, são mto didaticos e explicativos.
Tenho um Gv3 e começou a apresentar uma fumaça branca na primeira partida do dia...
Pode ser sintoma desse defeito que você relatou?
Ou não tem nada a haver com isso?
Ola Toni, pode estar relacionado sim ao retentor de válvula.
A minha a fumaça na partida era devido a válvula pcv, q estava travada aí limpei e resolveu...
Boa noite. O SX4 possui o mesmo problema?
O meu Suzuki grand virará 2011 4×4 tá com barulho motor como fosse vasamento de pressão será que e tucho!?
Ola amigo, minha GV3ta com o motor vibrando na lenta, pois quando ligo o carro fica tudo normal, mas em menos 5 minutos começa a vibrar, troquei todas as borrachas, coxins calço da caixa de marcha, limpeza de bicos, ou seja todos os procedimentos que levaria a essa vibração, porém o mecânico abril a tampa do motor e passou a paleta 0,20 tanto para admissão e escape e falou que tava ok. ligamos 3 vitara ao mesmo tempo pra comparar o barulho do motor, na minha agente não escuta aquela leve pancadinha dos tuchos, então o mecânico mandou eu procurar um eletricista porque ele não encontrou defeito e acha que é parte elétrica. Vendo seu vídeo tenho a impressão a sincronização do motor está errada. Não sei mais o que fazer.
A minha gv tbm vibra muito a lenta
Quanto de folga tem que ter as válvulas de admissão?
Já que a folga sempre diminui, não seria interessante deixar no limite máximo 0,32?
Fala irmão !!!
Vc tem um número q eu possa entrar em contato com vc.
Pra saber até quanto posso tirar na pastilhas., Pra não ter erro...
Boa noite como faço para regular válvulas do Vitara mecânico não tucho hidráulico
Amigo qual a folga de válvula de admissão?
Comece algum mecânico em São Paulo que faça essa regulagem
To precisando comprar essa pastilha e não acho
faltou falar a folga das de admissao >:(
Vc não tem endereso
@ jair antonio alivatto, estamos em Fortaleza, CE.