Привет, ребята! Посмотрите, какую крутую историю мы сняли для вас. Героиня нашего материала уже год работает проводницей на распределении. Это тяжелый труд, но Женя очень старается стать профессионалом. Ну а чтобы такие истории видело как можно больше людей, поддержите нас лайком и комментарием! Спасибо:)
эти транспортные проблемы касаются всей страны поймите, просто начинать надо с Москвы я считаю. Так как все проблемы и косяки транспортные идут в глубь страны из Москвы. Понимаете? И бюджет Москвы со времен Лужкова вырос в 2, 5 раза и деньги там есть, просто у властей нет мозгов и потому нет подвижек никаких тут. А еще власти не понимают проблем этих так как не путешествуют поездами пассажирским по стране., а только самолетами или иногда электричками и потому не понимают всей картины проблем в стране. все наши вокзалы в центре Москвы потому что так строили архитекторы 19 века! Когда в Москве жило всего 600 000 чел., а не 13 миллионов как сейчас! Это трудно понять ? Или что? Сейчас 21 век поймите, а не 19 век. Нам нужно менять эту устаревшую и неэффективную систему ржд. И ни в одной стране мира не везут пассажиров из регионов в центр столицы без права выйти последние 200- 400 км. Нигде нет такого в развитых странах. Такой маразм и дурдом только у нас в результате неправильно построенных в 19 веке жд станций и развязок внутри Москвы и коротких перронов в Подмосковье для электричек препятствующих безопасной высадке транзитных пассажиров из поездов дальнего следования. Так как наши поезда дальнего следования длиннее перронов для электричек на 200 метров. Это ошибка первых архитекторов не одна тянется из 19 века в 21 век !
@@Helen-yk5ij это наши общие проблемы. В Белоруссии все построено и действует по той же схеме, что и у нас. Хотя да, меня беспокоят наши транспортные проблемы главным образом. Извините, что и вас напрягла нашими транспортными и экологическими проблемами.
Какая приятная девушка!Оптимист по жизни!Действительно,очень сложная и ответственная работа.Люди,конечно,не всегда понимают как это сложно.У меня сестра работает на железной дороге и я знаю,что это адский труд.Нашей героине я желаю огромного терпения,профессиональных успехов и понимающих пассажиров!!!На таких людях держится наша страна!
Вот тут соглашусь . Практически любая страна держится на людях , которые работают на адской работе и выполняют адский труд. Огромного терпения этим людям . А то , не приведи господь , не захотят больше терпеть.
Я жд колледж закончил! Люди получают диплом технолога по организации перевозок и управлению и идут работать проводником пассажирское вагона, предложишь дежурного по станции или по парку - "нет!" приемосдатчик - "нет!" сигналист-"нет!" и т. д. список профессий с этим дипломом длинный "не давай или проводник, или пассажирские кассы". А тут девочка окончила лицей "на проводницу", пошла работать куда и собиралась и не маилась фигнёй!!! Молодец!!!
В видео замалчивается о большинстве минусов этой работы... Знаю не понаслышке, сама там работаю.... Девушка скорее всего боится говорить о них из-за боязни перед руководством... Как минимум видео не сказано о так называемых в планах реализации чайной продукции.. и о том сколько денег из этой зарплаты они отдают обратно той же железной дороге .. о невыносимых графиках времени работы в пути следования..
Про все согласен, но график, у кого у кого, но у них самый отличный) 7 дней в поездке - 7 дней дома. График не плохой) а вот на счет реализации чего-либо - да, балахон какой то
@@Anzhelika_Vasilchenko тогда да, согласен в этом плане. Но к счастью есть пару маршрутов где график сна и отдыха может доходить до 10 часов стабильно, но увы таких маршрутов единицы.
Очень нужно, чтоб вышестоящие руководители фпк, которые находятся в Москве, поработали месяца 3-4 проводником на дополнительном поезде в южном направлении. Может тогда работу проводника будут оплачивать нормально и не реагировать на жалобы пассажиров, которые жалуются на проводников, когда нельзя выйти покурить на стоянке 2 мин. Всем бывшим коллегам умных руководителей и спокойных пассажиров
@@waldemarmoskalecki7891 наоборот же, замужество накладывает обязанности и лишает свободы, а будучи незамужней можно делать что угодно и с кем угодно))
Бедная девчонка, такая милая, добрая, красавица , а такой труд выполняет, о многом еще и умолчала . Сил ей по больше и крепкого здоровья 🙏 Нужно уважать каждую профессию
Я всегда очень общительный и весёлый человек, мне легко общаться с людьми. Но через пол года работы праводницей ушла с ощущением что я стала социофобом (не могла даже ездить в автобусе). Слава богу что сейчас всё прошло.)) Пассажиры будьте добрее, уважительнее и терпимее к проводникам.))♥️
Моя карьера проводника закончилась в 96 году.До этого отработала 10 лет. Мечтала работать проводником хоть и не училась на эту профессию.Когда работа нравится то трудностей не замечаешь.В то время старые вагоны ,это зимой грелка клизма и много других трудностей.Но зарплата была стабильность и всегда подработка на хлеб с маслом.Это были 90-е и ещё Украина.Успела увидеть страну в СССР.Об этом не жалею.Познакомилась на Кавказе с греком мужем.И в данный момент проживаю в Греции.Во многих профессиях свои трудности.Проводникам уважения и удачи.
@Александр Иванов я сам с 2006 в поездах каждые 2-3 недели езжу. Не хватает 10 см на длину лежанки при среднем росте и наволочки на подушки хотелось бы побольше. Они не должны превращать ее в камень. К этому бонусом идут дети, дембеля, вахтовики и курица в фольге
Хорошенькая проводница и работа нужная, а главное, что эта работа ей нравится о которой она мечтала с детства. Соответственно и работу она выполняет качественно, с любовью и на совесть. Чем больше таких людей в Беларуси, тем качественнее будет жизнь и процветание страны.
Я заметил, что провадницы улыбаются первые 2 года. А потом улыбка разбивается об беларускую толерантность. Давайте и им улыбаться в ответ и говорить спасибо. Может они будут улыбаться чуть дольше.
22 г к сожалению работала проводником! Не дай Бог! Рекет начинается с депо! Платишь за каждый экзамен, за "сектор качества:,причем жена начальника работает в нашей же нарядной!
новая форма- ужасная!! интересно, чего промолчала что и горшки мыть надо, и матрасы крутить и за все спёртое/ украденное у нее из зарплаты высчитывают. Попробуйте в международный вагон попасть с проводником- вот там красота )))
@Андрей Иванов ага )) наивность аж прёт. Это в РБ редакция сможет пойти поснимать куда хочет? Да чтобы снимать работника за работой на БЧ надо кучу разрешений. И с беларусским барадаком (при котором все боятся брать на себя ответственность) та самая редакция в поисках разрешения рискует дойти до министра транспорта. В РБ очень просто снимаются подобные репортажи
@@waldemarmoskalecki7891 лет 6 назад в Оршанском жд колледже вместо защиты курсавого можно было учебный видео материал сделать! Студенты приходили на станцию говорили начальнику станции, что так и так снимать учебный материал для будущих железнодорожников, ни разу не слышал чтобы отказывали.
В фирменном поезде еще хлеще)Я работала 6 лет.Там нет разделения га м и ж,берешь лом и отбиваешь от наледи подвагонное оборудование.Ты ходишь,как на базаре предлагаешь эту чайную продукцию,и если не продашь,то лишат премии начальника поезда,и докладываешь свои деньги.Уголь зимой как пыль давали,в окна задуввло так,что в вагоне 16 градусов зимой было,по ходу поезда.Ужасная работа.
Т.е.вы готовы угробить здоровье за определенную сумму .Продать свое здоровье .Я правильно вас понимаю!!! ЗДЕСЬ НАДО СОТРУДНИКОВ ДОБАВИТЬ В ВАГОН КАК МИНИМУМ КОЧЕГАРА И В ЕГО ОБЯЗАННОСТИ ТАКЖЕ БУДЕТ ВХОДИТЬ ОТБИВАНИЕ ЛЬДА С ОКОН И С ВАГОНА ПОД НИМ И ПРОВЕРКА ОБорУДОВАНИЯ И ОХРАННИКА ,КОТОРЫЙ СЛЕДИТ ЗА ПОРЯДКОМ И ТАКИМ ОБРАЗОМ НА ВАГОН 2 ПРОВОДНИКА 1 ОХРАННИК 1 КОЧЕГАР ПОКА ОДИН ПРОВОДНИК РАБОТАЕТ,ДР ПРОВОДНИК 8 ЧАСОВ СПИТ,А ПОТОМ МЕНЯЮТСЯ . ВОТ ТАК НАДО БЫЛО ,РАЗ НА УБОРЩИЦУ ДЕНЕГ НЕТ . А ОНИ ВООБЩЕ ВСЕ УБРАЛИ И ОСТАВИЛИ ОДНУ ПРОВОДНИЦУ НА ВАГОН .ИЛИ ДВЕ ПРОВОДНИЦЫ ,НО ТОЖЕ ВИДИМО РОСКОШЬ .
Хорошая девушка. Добрая, симпатичная, скорее всего "по молодому" наивная - поэтому и рассказ такой позитивный. Прям прелесть))). Только счастья такой хорошенькой желаю. Единственное, не ясно, с чего это она должна следить за состоянием вагона:от бивать всё и тп.
Почему все так эмоционально о постельном белье отвечают. Неужели тяжело отказаться от предложенного постельного комплекта приятным положительным тоном: "Спасибо, но в этом нет необходимости", - или - "Нет. Благодорю"? Да, за это нужно платить, но это не повод раздражаться.
Я из Казахстана и просто обожаю выпуски о распределении😁👍Во всех выпусках все ребята такие добрые,солнечные, аж хочется проехаться по всем деревушкам и познакомиться!😁
Какое милое и позитивное видео о девушке, которая просто без ума от своей работы. Побольше бы таких людей было. Я сама работала проводником в качестве студента на летний период. Пусть я не познала всю прелесть работы в зимний период, но я на себе ощутила насколько это тяжелый труд, как физически, так и морально, и что работа проводника не такая уж и легкая, как об об этом говорила героиня видео. Например, я бы не смогла проводницей работать на постоянной основе, ибо для меня там минусов больше, чем плюсов, хотя в целом работать мне нравилось и ныне я с теплотой в душе вспоминаю те времена. Здорово, что существуют люди, работающие по своему призванию. Желаю героине со временем не потерять любовь к работе)))
Да, конечно это только начало, сняли бы эту передачу через лет 5-7 вы бы послушали и смотрели бы как она улыбалась и восхищалась и бегала, да это всё показуха...
А я с радостью вспоминаю 1,5 летних месяца работы на ж/д в качестве проводника. Как наш студотряд колесил по стране. Было круто. Некоторые пассажиры, с которыми за 3-е суток успевали подружиться, на протяжении 2-3х лет поздравляли с праздниками. А поездка туда - обратно занимала 5-7 суток, поэтому друзей я много понахватала) Почему-то мужчины очень жалели, что я такая красивая и проводник - покупали сладости и холодную воду,а потом получали по шее от жен :D А поездка с дембелями в количестве 30 человек... ? А попытка успокоить пассажиров, которые видели как неизвестная женщина решила перебежать рельсы перед идущим поездом и упала.. ? воспоминаний вагон))))))
Я, с 5 лет мечтала стать проводницей, и стала .Окончив Ростовское Жд училище, стала работать пооводницей.очень интересная работа, я безумно до сих пор люблю ее и скучаю по ней.Обьездила много городов,сколько было интересных поездок.не разу не пожалела , что стала проводницей .
@@vladislavsoiko1054 крови не боюсь, трупов не боюсь, но... Родители сказали:"доча, да разве ж это женская профессия, тебя все боятся будут". Вообщем уговорили пойти по их стопам на жд.домашние меня называют врач без диплома, а знакомые жалеют, что я не пошла в медицину, говорят:"проходили бы к тебе лечиться," а я им :"вас бы привозили ко мне", реанимация что-ли, отвечаю:" нет морг". Видили бы вы их лица!!!!
Ездила в Сочи, в старом вагоне, проводники молодые бухают видимо не от хорошей жизни. Пила с ними. Очень слащавое видео. Приходите в ржд, что вы получите- лом, рубаху и долбанутых людей
Я бухающих проводников ещё не встречала, хотя на поездах каталась - мама не горюй. Сейчас по крайней мере. Раньше, возможно, такое и было, но сейчас, не дай Бог. Можно, конечно, и побухать, но это, если вы задерживаться не собираетесь, т.к. вас быстро выпроводят за такое.
На самом деле очень сложная работа - проводник. А сейчас когда один проводник на два вагона,честно очень жаль людей. Раньше хоть у них зарплаты были достойные, сейчас навряд ли.
Побольше людей, которые искренне любят свою работу! Про таких говорят "не место красит человека, а человек - место"! Если бы все относились к выбору своей профессии как Женя, весь мир стал бы лучше!
@Андрей Иванов ну так если человек любит свою работу, то и придраться не к чему) такие не хамят, делают все с любовью. (Я сейчас не беру в расчет любителей все загадить, такие вечно недовольны.)
Моя подруга работает проводником, она очень ответственная, добродушная, всегда рада помочь человеку,но у них такая нагрузка, она приезжает выжитая как лимон,а зарплата оставляет быть достойней
Форма, хоть и новая, но наш легпром со своими старомодными лекалами из прошлого века всегда узнаётся. Только девушка своей красотой и вытягивает эту форму.
Адская работа!!! Работал в брестском вагонном участке 11 лет проводником. В основном ужасные воспоминания, особенно отношение руководства из Минска к работникам , а свои прикрывались тем что этот идиотизм не они придумали и вынуждены от нас это требовать . Девушке удачи в жизни и самореализации на другом месте работы...
Уходит с рельсами молодость, не успеешь обернуться, а уже ты другая, так со скоростью и уйдут твои надежды. Пока ты молода, красива, тобою любуются. Затем становишься как все. Как реклама твоего счастья, сойдет.
Как же красиво рассказано. Не работа, а мечта. Романтика вагона, пейзажи за окном, мелодичный стук колёс, всегда приветливые пассажиры и высокие зарплаты. Порхай по вагону с чаем и все. В таких розовых очках ты и идёшь на работу, о которой так мечтаешь. А потом руководство, начальники, нарядчики начинают разбивать тебе твою мнимую романтику. Организованности нет - съездив в недельную поездку, тебе не всегда предоставляют недельный отдых, ведь все ушли в отпуска, съезди-ка на Брест на 3йку. Смену тебе ещё такую дадут, что не отдохнёшь, а тебе не один раз надо вымыть и растопить полностью вагон, кстати не забываем, что не дрова везём все же. К этому добавляем вечно недовольных пассажиров, пьяных лиц и яжемать с неуправляемыми детьми (кто работает с людьми - тот поймёт). Добавляем что ты должен выполнить план «чайной» продукции. Ну естественные непосредственные обязанности проводника. Так же не забываем, что лёд сам не отвалится, очень здорово выходит когда допустим едешь на Новосибирск. Сдаём чайную, собираем и пересчитываем бельишко, тянем эти баулы и также сдаём их. Отмываем свой любимый вагон, про туалеты тоже не забываем. Сгоняем на планерку, услышим что мы все говно, не забудьте выписать газету нашу. Расписываемся на следующий рейсик, можно прямо сразу поехать, зачем выходные ? Постоянные экзамены (материала примерно листов на 200 А4), добровольно-принудительное появление на мероприятиях, комиссия и санминимум понятное дело. Наше правительство свято верить доказывает, что у всех простых рабочих достойная оплата труда. Зачем брать лишних работников, если наши люди и это стерпят. Даже российские проводники половиной этого не занимаются. Да, в этом мы сами виноваты конечно, но у людей нет другого выхода. Деньги нужны всегда и всем, вот мы поголовно все и прём работать, порой по уши в работу погружаешься, ведь нужно хоть что заработать. И это относится к сожалению далеко не только к проводникам.
Все в точку .У них из зарплаты вычитают то бельишко,полотенце,сникерсы которые пассажиры своровали . А должна быть сумма потерь ,где платит компания ,а не работники. Вот такое неуважение к труду .И на каждой станции ментов нет .Поэтому пассажиры и наглеют ,ничего не боятся Она с мужиками ездит в вагоне ,которые в курсе,что беззащитная она в дороге .Парень,муж это где-то там ,а здесь все в дороге .От приставаний некрасивых и некрасивых поступков и запугивания от пьяных их никто не уберёг и даже не подумал
В самолётах по прибытию сразу в ментовку поэтому пассажиры так себя и не ведут.Также пилот может озвучить по громкой связи ,что поменяет весь курс полета и сядет в ближайшем городе,чтобы того придурка высадить .И уже все пассажиры самолёта начинают разбираться с ним,хоть свяжут его ,чтобы остальным не мешал и чтобы пилот продолжил лететь согласно маршруту .А вот на рдж дороге такой беспредел есть .И пассижарам плевать, что девушкам-проводницам приходиться терпеть. А если машинист сказал бы по связи ,если вы того придурка не утихомирите все высаживаю всех на станции ближайшей,тогда бы все были заинтересованы парни и мужики этого вагона успокоить пьяницу.
Пассажиры :"Этим должны заниматься проводники" -Пассажиры ,а вы что должны делать? ж*пу свою перевозить просто ,пока на ваших глазах беспредел в вагоне . Ставить одну проводницу девушку,а другого качка ,чтобы смог с буйным дембелем и с пьяным мужиком справиться .
Работа очень тяжёлая, но при этом безумно интересная. Всегда мечтала узнать о буднях проводников, и других подобных профессий, например, машинистов поездов, или машинистов метро.
На БЧ работают самые лучшие проводники. Обожаю ездить пассажирскими-поездами по командировкам. В вагонах всегда чисто, тепло и уютно. У проводника можно купить чай, кофе или даже заварить вермишель.
макияж в жару течет вот это да проблема, можно не краситься, но вот колготки летом это просто ужас, так можно в обморок упасть от жары, кто придумывает так мучать женщин?
Моя мама 30 лет работает на ж/д проводницей и я с детства привыкла, что вижу ее мало. Она ездила короткие рейсы, 2 дня нет, 2 дня она приезжала, в те времена прямо дома гладила постельные комплекты и уезжала. Я очень скучала. И мечтала стать проводницей, как мама, а она говорила « не нужна тебе такая работа» - я не понимала.Сейчас я выросла, она все так же трудится, ездит в длинные командировки, я все так же скучаю, но привыкла. Девушка молодец, желаю ей сил и здоровья.
@@ЛанаВишневская-ы2ц Вот скажите. Куда лучше - проводником или бортпроводником? Берут и туда и туда. Хочу пойти проводником так как курсы бесплатные а денег на бортпроводницкие курсы только в кредит брать..
Привет, ребята! Посмотрите, какую крутую историю мы сняли для вас. Героиня нашего материала уже год работает проводницей на распределении. Это тяжелый труд, но Женя очень старается стать профессионалом. Ну а чтобы такие истории видело как можно больше людей, поддержите нас лайком и комментарием! Спасибо:)
героиню жаль..а тебя владельца пропамяркоунага ресурса нет
Крутая история??!!)) Ты себя не переоцениваешь??
эти транспортные проблемы касаются всей страны поймите, просто начинать надо с Москвы я считаю. Так как все проблемы и косяки транспортные идут в глубь страны из Москвы. Понимаете? И бюджет Москвы со времен Лужкова вырос в 2, 5 раза и деньги там есть, просто у властей нет мозгов и потому нет подвижек никаких тут. А еще власти не понимают проблем этих так как не путешествуют поездами пассажирским по стране., а только самолетами или иногда электричками и потому не понимают всей картины проблем в стране. все наши вокзалы в центре Москвы потому что так строили архитекторы 19 века! Когда в Москве жило всего 600 000 чел., а не 13 миллионов как сейчас! Это трудно понять ? Или что? Сейчас 21 век поймите, а не 19 век. Нам нужно менять эту устаревшую и неэффективную систему ржд.
И ни в одной стране мира не везут пассажиров из регионов в центр столицы без права выйти последние 200- 400 км. Нигде нет такого в развитых странах. Такой маразм и дурдом только у нас в результате неправильно построенных в 19 веке жд станций и развязок внутри Москвы и коротких перронов в Подмосковье для электричек препятствующих безопасной высадке транзитных пассажиров из поездов дальнего следования. Так как наши поезда дальнего следования длиннее перронов для электричек на 200 метров. Это ошибка первых архитекторов не одна тянется из 19 века в 21 век !
@@КритиканкаЛео, вы наверное правы. Только причём тут Москва, если сюжет о белорусской проводнице и белорусской жд.
@@Helen-yk5ij это наши общие проблемы. В Белоруссии все построено и действует по той же схеме, что и у нас. Хотя да, меня беспокоят наши транспортные проблемы главным образом. Извините, что и вас напрягла нашими транспортными и экологическими проблемами.
Какая приятная девушка!Оптимист по жизни!Действительно,очень сложная и ответственная работа.Люди,конечно,не всегда понимают как это сложно.У меня сестра работает на железной дороге и я знаю,что это адский труд.Нашей героине я желаю огромного терпения,профессиональных успехов и понимающих пассажиров!!!На таких людях держится наша страна!
Вот тут соглашусь . Практически любая страна держится на людях , которые работают на адской работе и выполняют адский труд. Огромного терпения этим людям . А то , не приведи господь , не захотят больше терпеть.
Красиво написали.А поезда я люблю.Хоть медленно,но как то рамантично в них ездить.
Там ещё экзамены сдавать каждый год!
Я хоть и из России, но соглашусь с каждым вашим словом!
В 80-90х работала хабалка проводница! Жирная баба, которая всех посылала😉
Не работа, а кошмар какой-то! Проводница и уборщица, и техник, и официантка(чай разносит), и охранник. 5 в 1.
Да ещё и пристают к ним..есть такие проводница,что не отказывают....
Зато работа-мечта👆
Я жд колледж закончил! Люди получают диплом технолога по организации перевозок и управлению и идут работать проводником пассажирское вагона, предложишь дежурного по станции или по парку - "нет!" приемосдатчик - "нет!" сигналист-"нет!" и т. д. список профессий с этим дипломом длинный "не давай или проводник, или пассажирские кассы". А тут девочка окончила лицей "на проводницу", пошла работать куда и собиралась и не маилась фигнёй!!!
Молодец!!!
И кочегар 😅
Дарья Казакова плюс ещё электромеханик👌🏼
Почему она должна проверять оборудование под вагоном, отбивать лёд , проверять технику? Почему такая маленькая зарплата?
@Андрей Иванов в рублях , для одного человека вполне хватает
На промежуточных станциях, там где нет вагонников
@@ЛидияЛюбиченко-я3в в переводе на российские рубли её зарплата это 21 000 рублей. Этих денег хватает на жизнь в Беларуси?
@@DL-gl2wb у неё ещё хорошая зарплата 😁
@@marialyskovets6689 что кому-то и меньше платят??
В видео замалчивается о большинстве минусов этой работы... Знаю не понаслышке, сама там работаю.... Девушка скорее всего боится говорить о них из-за боязни перед руководством... Как минимум видео не сказано о так называемых в планах реализации чайной продукции.. и о том сколько денег из этой зарплаты они отдают обратно той же железной дороге .. о невыносимых графиках времени работы в пути следования..
Про все согласен, но график, у кого у кого, но у них самый отличный) 7 дней в поездке - 7 дней дома. График не плохой) а вот на счет реализации чего-либо - да, балахон какой то
@@carexpenses7150 я не про этот график говорила, а про график в пути следования, то есть график сна и работы
@@Anzhelika_Vasilchenko тогда да, согласен в этом плане. Но к счастью есть пару маршрутов где график сна и отдыха может доходить до 10 часов стабильно, но увы таких маршрутов единицы.
@@carexpenses7150 все зависит от того едешь ты на 1 или на 2 или на 3
@Владимир Романов Зарплата никому ничего не должна .
Люблю, когда люди улыбаются. Спасибо за тяжёлый труд!
Очень нужно, чтоб вышестоящие руководители фпк, которые находятся в Москве, поработали месяца 3-4 проводником на дополнительном поезде в южном направлении. Может тогда работу проводника будут оплачивать нормально и не реагировать на жалобы пассажиров, которые жалуются на проводников, когда нельзя выйти покурить на стоянке 2 мин. Всем бывшим коллегам умных руководителей и спокойных пассажиров
Приятная проводница!😍😍
"могу делать что хочу, но в пределах разумного". Девахе пора замуж
@@waldemarmoskalecki7891 зачем?) Лучше пусть делает, что хочет, замужество только мешает свободной жизни и увлечённой работе.
@@ib2833 потому что замужем можно делать что хочешь и безпредельно и не всегда разумно. А незамужество сковывает
@@waldemarmoskalecki7891 наоборот же, замужество накладывает обязанности и лишает свободы, а будучи незамужней можно делать что угодно и с кем угодно))
@@ib2833 смотря как глубоко смотреть на єту проблему. Девушкам свое- парням другое
Бедная девчонка, такая милая, добрая, красавица , а такой труд выполняет, о многом еще и умолчала . Сил ей по больше и крепкого здоровья 🙏 Нужно уважать каждую профессию
Я всегда очень общительный и весёлый человек, мне легко общаться с людьми. Но через пол года работы праводницей ушла с ощущением что я стала социофобом (не могла даже ездить в автобусе). Слава богу что сейчас всё прошло.)) Пассажиры будьте добрее, уважительнее и терпимее к проводникам.))♥️
СОГЛАСНА!!!УВАЖИТЕЛЬНЕЕ НУЖНО БЫТЬ И В НЕБЕ)))
Один в один история, понимаю
Спасибо девочки. , счастья Вам ,, удачи в в не лёгком труде и много здоровья !!!
Моя карьера проводника закончилась в 96 году.До этого отработала 10 лет. Мечтала работать проводником хоть и не училась на эту профессию.Когда работа нравится то трудностей не замечаешь.В то время старые вагоны ,это зимой грелка клизма и много других трудностей.Но зарплата была стабильность и всегда подработка на хлеб с маслом.Это были 90-е и ещё Украина.Успела увидеть страну в СССР.Об этом не жалею.Познакомилась на Кавказе с греком мужем.И в данный момент проживаю в Греции.Во многих профессиях свои трудности.Проводникам уважения и удачи.
Вы минетом в дороге колымили 🍌👄⛲ ❓
"Музей пыток в Амстердаме " - "нет, это плацкарт, хотя вы были близко"
@Александр Иванов я сам с 2006 в поездах каждые 2-3 недели езжу. Не хватает 10 см на длину лежанки при среднем росте и наволочки на подушки хотелось бы побольше. Они не должны превращать ее в камень. К этому бонусом идут дети, дембеля, вахтовики и курица в фольге
@Александр Иванов льстят
Сейчас нормальные плацкарты, неделю назад ехали, розетки,вай фай, освещёние под каждым человеком
Подали ж так красиво . А какой это ад так и не раскрыли
Профессия - чистить говно! Раз-раз-раз))!
это уж точно .
Кто- то должен говно чистить.
Кто- то работает патологоанатомом. А потом после работы дома этими руками бутер с колбасой ест- и ничяво!
@@heisenberg3119 ну патологоанатом-то - очень престижная работа)
@@Sergey_Railway вилкой чисти! чисти говно
Адская работа тем более молодой девушке. Удачи тебе.
жуткая работа
@@ЖеняМалинская и какая для вас не жуткая, в таком случае?
Это не самая жуткая работа
@@felicita3940 монтёр пути ахах
Хорошенькая девушка)🌺 замечательный выпуск) 😊👍
Хорошенькая проводница и работа нужная, а главное, что эта работа ей нравится о которой она мечтала с детства. Соответственно и работу она выполняет качественно, с любовью и на совесть. Чем больше таких людей в Беларуси, тем качественнее будет жизнь и процветание страны.
Милая девушка! Желаю ей всего лучшего))😘
На таких вот тонких Барышнях и держутся наши страны
Страны терпил , которые будут жрать говно всю жизню за копейки, терпеть все, а бы не было войны) да
Тут бай спасибо, как не хватает такого простого спокойного контента об обычных людях просто любящих свое дело
Я заметил, что провадницы улыбаются первые 2 года. А потом улыбка разбивается об беларускую толерантность. Давайте и им улыбаться в ответ и говорить спасибо. Может они будут улыбаться чуть дольше.
22 г к сожалению работала проводником! Не дай Бог! Рекет начинается с депо! Платишь за каждый экзамен, за "сектор качества:,причем жена начальника работает в нашей же нарядной!
новая форма- ужасная!! интересно, чего промолчала что и горшки мыть надо, и матрасы крутить и за все спёртое/ украденное у нее из зарплаты высчитывают. Попробуйте в международный вагон попасть с проводником- вот там красота )))
согласен .отстой полный
фу какая гадость
В Барановичах за гранку вагонов нет...
В вагоне можно что то спереть ????
@@AndrejGavriluk можно)) тащат всё- ложки, наволочки, зимние одеяла, стаканы, ёршики из туалетов)) всё что не прикручено/привязано/прибито ))
Мне бы такой навык)) а то у меня все на лице ВСЕГДА) как приятно смотреть,когда человеку нравится его работа
Женечка - очень очаровательная и милая девушка! Дай Бог тебе, миленькая, огромного человеческого счастья, ты - умничка! 🤗👍👍👍
Обожаю видео от TUT.BY. Всегда жду. Даже не думала, что можно так захватывающе снимать разные репортажи!
Молодец девчонка, работает, у родителей деньги не просит. Вот только уровень заработной платы оставляет желать лучшего... 😒
20 лет, это ведь норма у родителей деньги не просить в таком возрасте, разве не?
Не понимаю в чем проблема попросить в таком возрасте денег, главное на шее не сидеть. Они же ваша семья, в семье должны друг другу помогать
Ф
@
Из-за дешёвых билетов - низкие доходы железной дороги. У работников железной дороги прилично льгот
Ой какая же приятная девочка))
Очень милая Женя, таких девчонок сейчас мало, оставайся такой же замечательной))
Очень приятная девушка. Давайте выпуск про работу фармацевта в аптеке. Кто ЗА лайк)
@Андрей Иванов ага )) наивность аж прёт. Это в РБ редакция сможет пойти поснимать куда хочет? Да чтобы снимать работника за работой на БЧ надо кучу разрешений. И с беларусским барадаком (при котором все боятся брать на себя ответственность) та самая редакция в поисках разрешения рискует дойти до министра транспорта. В РБ очень просто снимаются подобные репортажи
@@waldemarmoskalecki7891 лет 6 назад в Оршанском жд колледже вместо защиты курсавого можно было учебный видео материал сделать! Студенты приходили на станцию говорили начальнику станции, что так и так снимать учебный материал для будущих железнодорожников, ни разу не слышал чтобы отказывали.
Девушка-прелесть. Спасибо ей за её тяжёлый труд 💜
Форма красивая, и девушка красивая, и тутбай красавчики. Хорошие сюжеты делают.
Хорошая девчушка! Чувствуется добрая душа и большое сердце!🙏🏻удачи тебе в твоём жизненном пути 🚅🚅🚅
Замечательная девушка, видно, что очень хороший человек! Как ей, так всем работникам железной дороги, всего наилучшего желаю, Божьей охраны! 🙏🙏🙏
В фирменном поезде еще хлеще)Я работала 6 лет.Там нет разделения га м и ж,берешь лом и отбиваешь от наледи подвагонное оборудование.Ты ходишь,как на базаре предлагаешь эту чайную продукцию,и если не продашь,то лишат премии начальника поезда,и докладываешь свои деньги.Уголь зимой как пыль давали,в окна задуввло так,что в вагоне 16 градусов зимой было,по ходу поезда.Ужасная работа.
Люблю проводников. Спасибо за вашу работу
Работа с людьми самая сложная. Удачи и терпения девушке
Такая работа отнимает немало здоровья и физического, и психического. Сочувствую.
@Lena она сказала,что это только начальная
@@belarusman350 это мало даже для начальной
@@TheDmSilver а сколько надо?
@@belarusman350 хотя бы 1000 долларов при ныншених ценах на продукты/жилье и т.д
@@TheDmSilver мммм
Проводникам как минимум должны платить в 3 раза больше с учетом тех обязанностей что они выполняют! Девушка молодец!
Т.е.вы готовы угробить здоровье за определенную сумму .Продать свое здоровье .Я правильно вас понимаю!!!
ЗДЕСЬ НАДО СОТРУДНИКОВ ДОБАВИТЬ В ВАГОН КАК МИНИМУМ КОЧЕГАРА И В ЕГО ОБЯЗАННОСТИ ТАКЖЕ БУДЕТ ВХОДИТЬ ОТБИВАНИЕ ЛЬДА С ОКОН И С ВАГОНА ПОД НИМ И ПРОВЕРКА ОБорУДОВАНИЯ И ОХРАННИКА ,КОТОРЫЙ СЛЕДИТ ЗА ПОРЯДКОМ
И ТАКИМ ОБРАЗОМ НА ВАГОН
2 ПРОВОДНИКА
1 ОХРАННИК
1 КОЧЕГАР
ПОКА ОДИН ПРОВОДНИК РАБОТАЕТ,ДР ПРОВОДНИК 8 ЧАСОВ СПИТ,А ПОТОМ МЕНЯЮТСЯ .
ВОТ ТАК НАДО БЫЛО ,РАЗ НА УБОРЩИЦУ ДЕНЕГ НЕТ .
А ОНИ ВООБЩЕ ВСЕ УБРАЛИ И ОСТАВИЛИ ОДНУ ПРОВОДНИЦУ НА ВАГОН .ИЛИ ДВЕ ПРОВОДНИЦЫ ,НО ТОЖЕ ВИДИМО РОСКОШЬ .
Большое спасибо каналу что освещает жизнь и работу простых наших людей!!!!!
Очень милая девушка всего хорошего тебе❤❤❤❤❤❤❤❤
Приятная проводница! Было реально легко смотреть этот выпуск.
Tut.by молодцы! 👌
Хорошая девушка. Добрая, симпатичная, скорее всего "по молодому" наивная - поэтому и рассказ такой позитивный. Прям прелесть))). Только счастья такой хорошенькой желаю. Единственное, не ясно, с чего это она должна следить за состоянием вагона:от бивать всё и тп.
Почему все так эмоционально о постельном белье отвечают. Неужели тяжело отказаться от предложенного постельного комплекта приятным положительным тоном: "Спасибо, но в этом нет необходимости", - или - "Нет. Благодорю"? Да, за это нужно платить, но это не повод раздражаться.
В РФ, кстати, постельное бесплатно.
@@jewbigboy платно
Давид Чикин схренали?)))
@@АннаКузнецова-и2щ Ну как бесплатно... В билет включено.
Давид Чикин Не чего подобного.Оно все включено в билет.Вот и вся фишка.
Я из Казахстана и просто обожаю выпуски о распределении😁👍Во всех выпусках все ребята такие добрые,солнечные, аж хочется проехаться по всем деревушкам и познакомиться!😁
Ну так проедь. И познакомся.
Очень приятная и красивая проводница 🤗
К девушке в этом видео, я говорю "удачи!". Вы очень пркрасной принцесса Беларуси! Мы поддерживаем вас 100%!
Зарплата, к сожалению, как и у многих-нищенская(
Какое милое и позитивное видео о девушке, которая просто без ума от своей работы. Побольше бы таких людей было.
Я сама работала проводником в качестве студента на летний период. Пусть я не познала всю прелесть работы в зимний период, но я на себе ощутила насколько это тяжелый труд, как физически, так и морально, и что работа проводника не такая уж и легкая, как об об этом говорила героиня видео. Например, я бы не смогла проводницей работать на постоянной основе, ибо для меня там минусов больше, чем плюсов, хотя в целом работать мне нравилось и ныне я с теплотой в душе вспоминаю те времена. Здорово, что существуют люди, работающие по своему призванию. Желаю героине со временем не потерять любовь к работе)))
Да, конечно это только начало, сняли бы эту передачу через лет 5-7 вы бы послушали и смотрели бы как она улыбалась и восхищалась и бегала, да это всё показуха...
Еще не досмотрел- лайк👍
Думаю будет все хорошо)
Даже не сомневайтесь :)
Приятно когда работают такие проводници. Удачи им в их труде.
А я с радостью вспоминаю 1,5 летних месяца работы на ж/д в качестве проводника. Как наш студотряд колесил по стране. Было круто. Некоторые пассажиры, с которыми за 3-е суток успевали подружиться, на протяжении 2-3х лет поздравляли с праздниками. А поездка туда - обратно занимала 5-7 суток, поэтому друзей я много понахватала) Почему-то мужчины очень жалели, что я такая красивая и проводник - покупали сладости и холодную воду,а потом получали по шее от жен :D А поездка с дембелями в количестве 30 человек... ? А попытка успокоить пассажиров, которые видели как неизвестная женщина решила перебежать рельсы перед идущим поездом и упала.. ? воспоминаний вагон))))))
Я, с 5 лет мечтала стать проводницей, и стала .Окончив Ростовское Жд училище, стала работать пооводницей.очень интересная работа, я безумно до сих пор люблю ее и скучаю по ней.Обьездила много городов,сколько было интересных поездок.не разу не пожалела , что стала проводницей .
А сейчас как у вас?). Всё хорошо?). Работайте до сих пор?. Или уже на другой работе?
Умница. Я тоже с детства мечтал быть водителем большегрузов, так теперь и катаюсь. Главное, чтобы работа нравилась:)
Повезло вам, я в детстве мечтал автобус водить а получилось совсем другая стезя, правда с двс частично связана.
А я мечтала стать потологоанатомом, а работаю на жд. 😁😁😁
@@legendalg8477 как так вышло, что совсем в другом направлении работаешь?)
@@vladislavsoiko1054 крови не боюсь, трупов не боюсь, но... Родители сказали:"доча, да разве ж это женская профессия, тебя все боятся будут". Вообщем уговорили пойти по их стопам на жд.домашние меня называют врач без диплома, а знакомые жалеют, что я не пошла в медицину, говорят:"проходили бы к тебе лечиться," а я им :"вас бы привозили ко мне", реанимация что-ли, отвечаю:" нет морг". Видили бы вы их лица!!!!
@@legendalg8477 да уж, представляю. Не каждый выдержит. И тем более далеко не каждый мечтает о такой профессии)
Очень милая,хочу чтоб все люди были такими
Выглядит это так, типа ну несмотря на то что мы в жопе, зп, экономика, социалка, ну все равно норм, лучше, чем в Сомали))
@Margarita K вот поэтому и в жопе
20-летний человек работает по профессии а не в макдаке
Девушки хрупкие работают на таких работах,уважение таким людям
Ездила в Сочи, в старом вагоне, проводники молодые бухают видимо не от хорошей жизни. Пила с ними. Очень слащавое видео. Приходите в ржд, что вы получите- лом, рубаху и долбанутых людей
Это не РЖД.
Это БЧ.
может лучше в небо?
Бухают? А чо ж не трахаются??
Я бухающих проводников ещё не встречала, хотя на поездах каталась - мама не горюй. Сейчас по крайней мере. Раньше, возможно, такое и было, но сейчас, не дай Бог.
Можно, конечно, и побухать, но это, если вы задерживаться не собираетесь, т.к. вас быстро выпроводят за такое.
На самом деле очень сложная работа - проводник. А сейчас когда один проводник на два вагона,честно очень жаль людей. Раньше хоть у них зарплаты были достойные, сейчас навряд ли.
да, работа нелегкая, недостаточно оплачиваемая, пока молодая ,это все легко переносится. желаю удачи Вам, милая девушка !! белоруска из США
"Мы находимся в парке отстоя" Орнул)
А так, что, ну, обычная девушка. Удачи ей
Согласен.Как будто второе название страны в которой мы находимся.
Чудесная девушка! Счастья ей! ))
Побольше людей, которые искренне любят свою работу! Про таких говорят "не место красит человека, а человек - место"! Если бы все относились к выбору своей профессии как Женя, весь мир стал бы лучше!
@Андрей Иванов ну так если человек любит свою работу, то и придраться не к чему) такие не хамят, делают все с любовью. (Я сейчас не беру в расчет любителей все загадить, такие вечно недовольны.)
начни с себя . дядя!
Хорошие Беларуские девчата, привет из Киева)
Какая милая очаровательная девушка с красивой улыбкой
Моя подруга работает проводником, она очень ответственная, добродушная, всегда рада помочь человеку,но у них такая нагрузка, она приезжает выжитая как лимон,а зарплата оставляет быть достойней
Очень сложная работа. И физически и морально.
Я в шоке от того что хрупкие девушки проверяют сами техническое состояние вагона.
Тут все в ах*ре
Молодец девушка проводница жизнерадостная с ней наверное приятно ехать в вагоне
Мне радостно видеть своих сверстников, которые занимаются любимым делом. Успехов вам, Евгения.
Может еще и про помощника машиниста расскажите? Очень интересные у вас репортажи получаются!
работа от слова рабство.
Maxi Jajo работа это время умноженое на мощность
@@detroitdiesel2481 тогда пусть ей джоулями платят.
А дурак от слова дурость
@@кукушка-п8д а масляный от слово масло... facepalm
Форма, хоть и новая, но наш легпром со своими старомодными лекалами из прошлого века всегда узнаётся. Только девушка своей красотой и вытягивает эту форму.
какая милая девушка. очень хочется верить, что у неё всё будет хорошо :>
Приятная и добрая девушка. Успехов ей!
Женя, ты большая умничка, счастья тебе , увлекательных путешествий. Пусть работа тебе будет в радость. Желаем благополучия и всех всех благ.
Ребята Вы молодцы делаете классные сюжеты !!
У меня сестра работала проводницей, жаль, что погибла.. молодец Женя, удачи в работе!!!!!!!!
Приятная девушка
Вы прелесть👍 так гармоничны и самое главное любите свою работу.так держать
Вы просто умница !) отличной Вам работы,)
Адская работа!!! Работал в брестском вагонном участке 11 лет проводником. В основном ужасные воспоминания, особенно отношение руководства из Минска к работникам , а свои прикрывались тем что этот идиотизм не они придумали и вынуждены от нас это требовать . Девушке удачи в жизни и самореализации на другом месте работы...
Приятное впечатление от ролика и главной героини!
Молодец, девушка.Удачи во всем! Лёгких рейсов и хороших пассажиров ✌️
Уходит с рельсами молодость, не успеешь обернуться, а уже ты другая, так со скоростью и уйдут твои надежды. Пока ты молода, красива, тобою любуются. Затем становишься как все.
Как реклама твоего счастья, сойдет.
Да ладно вам унылую песню. Некоторые женщины и в офисе сидя превращаются в бабок. А некоторые как девушки в любом возрасте
@@АннаВасечко-ю2е
Ну ну, успокаивайте себя. А где бабкой встречать новый день лучше, в офисе или вагоновожатой.
НЕПРАВДА!!!!!!!я летаю 26 лет,стюардессы все выглядят моложе своих лет и она останется красавицей)))))
Такая приятная девушка ,удачи ей🙌
Как же красиво рассказано. Не работа, а мечта. Романтика вагона, пейзажи за окном, мелодичный стук колёс, всегда приветливые пассажиры и высокие зарплаты. Порхай по вагону с чаем и все.
В таких розовых очках ты и идёшь на работу, о которой так мечтаешь.
А потом руководство, начальники, нарядчики начинают разбивать тебе твою мнимую романтику. Организованности нет - съездив в недельную поездку, тебе не всегда предоставляют недельный отдых, ведь все ушли в отпуска, съезди-ка на Брест на 3йку. Смену тебе ещё такую дадут, что не отдохнёшь, а тебе не один раз надо вымыть и растопить полностью вагон, кстати не забываем, что не дрова везём все же. К этому добавляем вечно недовольных пассажиров, пьяных лиц и яжемать с неуправляемыми детьми (кто работает с людьми - тот поймёт). Добавляем что ты должен выполнить план «чайной» продукции. Ну естественные непосредственные обязанности проводника. Так же не забываем, что лёд сам не отвалится, очень здорово выходит когда допустим едешь на Новосибирск. Сдаём чайную, собираем и пересчитываем бельишко, тянем эти баулы и также сдаём их. Отмываем свой любимый вагон, про туалеты тоже не забываем. Сгоняем на планерку, услышим что мы все говно, не забудьте выписать газету нашу. Расписываемся на следующий рейсик, можно прямо сразу поехать, зачем выходные ?
Постоянные экзамены (материала примерно листов на 200 А4), добровольно-принудительное появление на мероприятиях, комиссия и санминимум понятное дело.
Наше правительство свято верить доказывает, что у всех простых рабочих достойная оплата труда. Зачем брать лишних работников, если наши люди и это стерпят.
Даже российские проводники половиной этого не занимаются.
Да, в этом мы сами виноваты конечно, но у людей нет другого выхода. Деньги нужны всегда и всем, вот мы поголовно все и прём работать, порой по уши в работу погружаешься, ведь нужно хоть что заработать.
И это относится к сожалению далеко не только к проводникам.
Все в точку .У них из зарплаты вычитают то бельишко,полотенце,сникерсы которые пассажиры своровали .
А должна быть сумма потерь ,где платит компания ,а не работники.
Вот такое неуважение к труду .И на каждой станции ментов нет .Поэтому пассажиры и наглеют ,ничего не боятся
Она с мужиками ездит в вагоне ,которые в курсе,что беззащитная она в дороге .Парень,муж это где-то там ,а здесь все в дороге .От приставаний некрасивых и некрасивых поступков и запугивания от пьяных их никто не уберёг и даже не подумал
В самолётах по прибытию сразу в ментовку поэтому пассажиры так себя и не ведут.Также пилот может озвучить по громкой связи ,что поменяет весь курс полета и сядет в ближайшем городе,чтобы того придурка высадить .И уже все пассажиры самолёта начинают разбираться с ним,хоть свяжут его ,чтобы остальным не мешал и чтобы пилот продолжил лететь согласно маршруту .А вот на рдж дороге такой беспредел есть .И пассижарам плевать, что девушкам-проводницам приходиться терпеть.
А если машинист сказал бы по связи ,если вы того придурка не утихомирите все высаживаю всех на станции ближайшей,тогда бы все были заинтересованы парни и мужики этого вагона успокоить пьяницу.
Пассажиры :"Этим должны заниматься проводники"
-Пассажиры ,а вы что должны делать?
ж*пу свою перевозить просто ,пока на ваших глазах беспредел в вагоне .
Ставить одну проводницу девушку,а другого качка ,чтобы смог с буйным дембелем и с пьяным мужиком справиться .
Работа очень тяжёлая, но при этом безумно интересная. Всегда мечтала узнать о буднях проводников, и других подобных профессий, например, машинистов поездов, или машинистов метро.
"Всегда мечтала быть на колесах" 😊
На БЧ работают самые лучшие проводники. Обожаю ездить пассажирскими-поездами по командировкам. В вагонах всегда чисто, тепло и уютно. У проводника можно купить чай, кофе или даже заварить вермишель.
Евгения, удачи тебе! Делаешь огромную работу!!!
Женечка ты боец в 20лет работать на такую работу. Дай бог тебе здоровья, и терпения.
а стюардессы-не бойцы?
макияж в жару течет вот это да проблема, можно не краситься, но вот колготки летом это просто ужас, так можно в обморок упасть от жары, кто придумывает так мучать женщин?
Очень хорошая девушка ,дай бог тебе ездить на заграничные поезда!💞💞💞
Очень светлая девочка!🌞
Чудесная девушка!!!
Успехов тебе!!!
Тут.бай❤️❤️❤️, Молодцы!!!
Моя мама 30 лет работает на ж/д проводницей и я с детства привыкла, что вижу ее мало. Она ездила короткие рейсы, 2 дня нет, 2 дня она приезжала, в те времена прямо дома гладила постельные комплекты и уезжала. Я очень скучала. И мечтала стать проводницей, как мама, а она говорила « не нужна тебе такая работа» - я не понимала.Сейчас я выросла, она все так же трудится, ездит в длинные командировки, я все так же скучаю, но привыкла.
Девушка молодец, желаю ей сил и здоровья.
Еп твою мать,их ещё и гладит заставляют постельное белье комплекты ....
5:09 Через 20 лет выслуги будет такой
Обычная женщина, что с ней не так?
неправда!!!если себя уважаешь)))я стюардессой работаю 26 лет и мы все в 50 выглядим молодыми и стройными
Лана Вишневская толстых стюардесс увольняют, керосина много нагорает
@@evgeniysvinovsky326 отстраняют от полетов и просят похудеть)))а там как сама захочет!
@@ЛанаВишневская-ы2ц Вот скажите. Куда лучше - проводником или бортпроводником? Берут и туда и туда. Хочу пойти проводником так как курсы бесплатные а денег на бортпроводницкие курсы только в кредит брать..
Спасибо, 10 минут позитива
мне нравятся ваши программы в таком формате
Дзяўчына файная, форма таксама файная!
Згодзен..
Файно!!!
Це бiлоруська мова?
Респект девченке. Не ноет и не жалуется. Выбрала себе профессию и получает удовольтсвие от того чем занимается.
Ой, какое милое видео ^^ Как жаль, что здесь говорится только о хорошем :с
Выпуск класный) но тяжело смотреть где почти одна локация