WAŻNE!!!! Ziomek jedna rada ode mnie. Na 100 procent tam gdzie równałeś te spawy będzie ciec olej albo przedmuchy będą w skrzyni korbowej. Robiłem to samo w exc 300. Z tym że ja musiałem rozebrać od nowa kupić jeszcze raz uszczelki i złożyć to na paście uszczelniające. Naprawdę polecam Ci to złożyć na nowych uszczelkach i paście. Smarujesz 2 połówki dajesz uszczelek i składasz 2 połówki wtedy masz szczelność gwarantowaną.
Te wgniecenia na ramie możesz zasłonić połówka jakiejś stalowej rury czyli dospawać po połowie rury do tego potem przelecisz papierem ściernym albo czymś żeby wygładzić spaw i myślę że będzie to dobrze wyglądało + rama będzie nieco bardziej wzmocniona.
cylek i głowice polecam miedzaną szczotką 'wypolerowac', super usuwa takie wżery itp a od srodka zeby przygotowac powierzchnie pod uszczelke wełna szklana czy jak sie to tam nazywa :D bedzie sztosik ;)
wyczyscic i pomalowac ta rame a pod spodem dac oslone pod silnik i bedzie super ladnie do mycia syfu to polecam "Plyn do mycia silnika" ja mialem tani z K2 i umylem nim pokrywe zaworow z auta centymetr nagaru i doslownie pelna majonezu az do zaworow i powiem ze jestem w szoku ze ten plyn jak kolwiek ruszal nawet nagar wiadomo nie byl to 1 psik i czyste ale bylo ewidentnie widac ze wchodzil w reakcje i rozpuszczal nagar a zwykle smary itp to normalnie bierze ze da sie potem woda plukac do czysta tylko popsikac i pedzelkiem powcierac i bedzie gitarowo
Po nr vin ustalisz jaki był orginalny lakier a co do powginanej ramy to jak zalożysz oslonę silnika to nie będzie tego widać i przy okazji zaoszczędzisz fundusze a silnik będzie miał ochronę bo różnie bywa .pozdro
Z tą ramą, jak by tam od dołu zabezpieczyć, dopasować rurę, przeciąć ją wzdłużnie na pół, ładnie wyprofilować poszukać ogarniętego spawacza żeby to ładnie dospawał. Wzmocniłoby tą ramę i wyglądało lepiej
Siemano, jesli chcesz miec bardzo ładne kartery prawie jak nowki normalnie to wyslij je do szkiełkowania. Gdzies w poznaniu sie jakis gosc tym zajmuje.
Ja bym nie malował karterów ,za cene farby i malowania zaplacisz duzo, a wg mnie powinienes oddac połówki na polerowanie wibracyjne albo na szkiełkowanie.
ten dół ramy lepiej zostaw, ewentualnie zalej to spawem, nic nie tnij, ja w swojej crf 250 2010 też mam tak swoją rame od dołu poturbowaną, najlepiej osłone załóż :)
Mordo ja bym ci radził wyciąc z ramy te poobijane elementy i włorzyć jakieć aluminiowe rurki a z timi listkami to polecam karbonowe bo w mojej hondzie cr 125 lepiej aię spisują mam nadzieję że pomogłem
WAŻNE!!!! Ziomek jedna rada ode mnie. Na 100 procent tam gdzie równałeś te spawy będzie ciec olej albo przedmuchy będą w skrzyni korbowej. Robiłem to samo w exc 300. Z tym że ja musiałem rozebrać od nowa kupić jeszcze raz uszczelki i złożyć to na paście uszczelniające. Naprawdę polecam Ci to złożyć na nowych uszczelkach i paście. Smarujesz 2 połówki dajesz uszczelek i składasz 2 połówki wtedy masz szczelność gwarantowaną.
Te wgniecenia na ramie możesz zasłonić połówka jakiejś stalowej rury czyli dospawać po połowie rury do tego potem przelecisz papierem ściernym albo czymś żeby wygładzić spaw i myślę że będzie to dobrze wyglądało + rama będzie nieco bardziej wzmocniona.
Motokoty będzie specjal na 10 lat kanału bo to już jutro
Chyba nie będzie xd😂
Eee tam, odcinek bardzo spoko lubie sobie tak popatrzeć jak ktos cos robi przy moto i wie co robi ;)
Polskie porshe familia.💚💚odcinek jak zawsze kot.👌👌
🎉 to jest dobra seria. Dzieki
Buty pierwsza klasa odcinek jak zawsze kozak.
Znowu super odcinek tak trzymać i czekam na niedzielne motokoty😁
Zarąbisty odcinek kozak Zajebiście Wyczysczone jest mega
cylek i głowice polecam miedzaną szczotką 'wypolerowac', super usuwa takie wżery itp a od srodka zeby przygotowac powierzchnie pod uszczelke wełna szklana czy jak sie to tam nazywa :D bedzie sztosik ;)
wyczyscic i pomalowac ta rame
a pod spodem dac oslone pod silnik i bedzie super ladnie
do mycia syfu to polecam "Plyn do mycia silnika" ja mialem tani z K2 i umylem nim pokrywe zaworow z auta centymetr nagaru i doslownie pelna majonezu az do zaworow
i powiem ze jestem w szoku ze ten plyn jak kolwiek ruszal nawet nagar wiadomo nie byl to 1 psik i czyste ale bylo ewidentnie widac ze wchodzil w reakcje i rozpuszczal nagar a zwykle smary itp to normalnie bierze ze da sie potem woda plukac do czysta tylko popsikac i pedzelkiem powcierac i bedzie gitarowo
DZIEKI ZA KOLEJNY FILM
Po obejrzeniu trzech odcinków z serii hani odrazu leci sub lapeczka i dzwoneczek czekam na więcej !!!
Aluminium się fajnie spawie jeżeli jest czyste. Takie pory się dzieją jak są skażenia olej i tp.
No i kurwa kolejny zajebisty odcineczek z cr kurwa dziękuję za tą serię pozdro.
Polecam do plam po oleju itp płyn DIMER. musisz uważać przy rozrabianiu bo jak za mało wody to dimer jest na tyle silny że lakier matowieje.
Ja lałem do butelki żeby pryskac pod ciśnieniem bez rozrabiania z wodą
Konkret, rób na ideał, fajnie będzie taką lale zobaczyć
Zajebista sorawa to sodowanie
Elegancko 💪
Rama na ten jaśniejszy odcień, dół silnika na czarno a cylek i głowica tak jak jest. Stylizacja w stylu retro ale byłoby kozacko :D
Po nr vin ustalisz jaki był orginalny lakier a co do powginanej ramy to jak zalożysz oslonę silnika to nie będzie tego widać i przy okazji zaoszczędzisz fundusze a silnik będzie miał ochronę bo różnie bywa .pozdro
Uwielbiam te serię pozdro
Z tego co pamiętam to dyfuzor jest czarny. Można by go było poszlifowac i wypolerowac na lusterko. Ładnie by to wyglądało. 😉 Pozdro
Z tą ramą, jak by tam od dołu zabezpieczyć, dopasować rurę, przeciąć ją wzdłużnie na pół, ładnie wyprofilować poszukać ogarniętego spawacza żeby to ładnie dospawał. Wzmocniłoby tą ramę i wyglądało lepiej
Ten płyn zajebiscie odtłuszcza i czyści ja moto to zawsze czyszcze XD
W miejscu gdzie są wgnioty na ramie pospawaj i wyrównaj i powinno być git
Co? Bez sensu to ci nic nie da
Mnie jakoś gruzy bardziej ciekawią, I mam taki pomysl. W niedziele filmy z samochodami, a w srode lub czwartek, filmy z motocyklami, :D
Spaw po zjechaniu mozesz zgubic papierami wodnymi do 2500 a całe kartery daj do sodowania zajebisty efekt jest
Nigdy tak szybko z pornhuba nie wyszedłem
xddddddd
Jak tam życie
Ja nigdy tak szybko z r/hentai nie wyjebałem xDDDD
10:28 czyżby szykuje się niedzielne upalanie TIRa 😂
magnuma jak u dziada by się przydała
Super
Pozdro
sztos odcinek
Ja czekam na efekt koncowy
Łapa w górę i oglądamy :))
Na to czekałem !!
nareszcie:)!
Siemano, jesli chcesz miec bardzo ładne kartery prawie jak nowki normalnie to wyslij je do szkiełkowania. Gdzies w poznaniu sie jakis gosc tym zajmuje.
Hahaha Meglio zajebista sprawa :D
Następnym razem możesz szlifować to tymi małymi pilniczkami (piórkowymi), napewno będą lepiej zbierały materiał niż szpachelka
Jak dasz ramę do malowania to powkręcaj śruby 😃
Pozdro!
O Nowa Reklama K2 po +/- 9 min filmika Moto Kotów :D
Fajne kuboty w pżywitaniu
to nie Kuboty ziomuś, ale jak chciałbyś się dowiedziec jak wyglądają nasze klapeczki to zapraszamy na kubotastore.pl
Siema byki robić tak dalej
Najs odc pozdro
Witam motokoty😎😝
Pomaluj farba VHT fajna strukturka i dobrze znosi temperaturę.
U siebie malowałem tą farbą kartery i się bardzo dobrze trzyma.
@@PsychoMalpa i fajnie wygląda jak dla mnie i kupisz kolor jaki chcesz.
Zaspawaj te wgniotki w ramie😼😺👍
Ja bym nie malował karterów ,za cene farby i malowania zaplacisz duzo, a wg mnie powinienes oddac połówki na polerowanie wibracyjne albo na szkiełkowanie.
Szkiełkowanie zdecydowanie
Jesli chodzo o mycie to polecam taki środek jak DIMER
Ja równiez
ten dół ramy lepiej zostaw, ewentualnie zalej to spawem, nic nie tnij, ja w swojej crf 250 2010 też mam tak swoją rame od dołu poturbowaną, najlepiej osłone załóż :)
te wgnioty przewiercasz nitujesz prawie do końca i wyciagasz , ale jak jest grube to sie nie da
Może te wgniecenia napawać i potem zeszlifować na gładko...
Jestem takiego samego zdania najlepsza opcja i najtaniej
Te wgniotki to szpachlą zakitować i jak nowe :))
Spachlówka odpadnie w tych miejscach. Poza tym te wgniotki osłabiają ramę.
uszczelka pod głowice zawiera azbest jeśli jest ori z tamtych lat, teraz jak kupi się oryginał to będzie z innych materiałów
W Polsce nie kupisz, ale na Niemieckim Amazonie już jak najbardziej ;)
A co do ramy nie tnij w połowie bo spaw osłabi konstrukcję dość znacząco. Lepiej było by wymienić od spawu do spawu
Dawaj nagraj coś z ciężarówką np ile idzie na magnesie I tp
To nowy actros to gdzie magnes załorzy
Te pory możesz zakryć klejem do aluminium, jest spoko sam robiłem🤣 a tą ramę moze rurki przeciąć na pół i na spawac na rame
No dokładnie płynne aluminium 2 składnikowy, papierkiem i śladu nie bedzie
git
zostaw ta rame taka jaka jest jak sie nie da wyciagnac wgniotek ale mysle ze dobry blacharz by to zrobil pozdro
z cerakotem jest niestety problem sam szukałem. Jedyne co znalazłem w polsce to tylko malowanie (usługa) a tak to tylko z strony producenta
dawaj sport dyfuzor żeby łamało kolana
Spawaka jakiegos :D
W Polsce nie da rady. Mój kumpel zamawiał z Niemiec, droga sprawa
Nwm ale mi sie wydaje ze takie wrzery najlatwiej zejdą pastą polerską przynajmniej mi idą z alufelg
Dawaj więcej motovlogów
Jak byś zrobisz honda to pomysł nad kołami SM
Kiedy kolejny odcinek z projektu CR 500
Ja myślę, że lepiej zaspawać wgnioty na ramie i szlifować .
Może można by było te dziury zaspawać i wyszlifować
Mozna bybylo ale pod spodem nadal jest uszkodzona ;/
@@spyszny No tak ale jak to się zrobi to będzie wzmocniona i ładniej wyglądać a przy okazji się zaoszczędzi
@@extrc477 wsumie racja
Będzie filmik z suprima?
Wysoduj kartery i pokrywy, wtedy będzie wyglądać jak nowsze modele, Pozdro
Motokocie mam pytanko =)
Czy masz w planach kiedyś pokazać twarz?
Pooo co?
Siemka
6:56
niech lezy i nabiera mocy
13:48 czym to jest czyszczone? Szkiełkowanie?
Daj serdzusko KOCIE :DDDDDDDDD
Siemano
Będzie film z supreama?
wytnij te rurki i na gietarce dorob, dobry fachowiec zrobi ci je po dlugosci cala rure, bedzie jak nowka
Zróbcie cr 500 na supermoto
Kiedy odcinek z gruzowania?
Na jaki kolor pomalujesz częsci i rame? Czetwony czy może inny?
jak chcesz to mogę ci na fb wysłać wszystkie schematy do tej twojej cr 500 tylko napisz rok produkcji
1986. Jak podeślesz będę wdzięczny 😊
A nie masz do 250 96?
Mam
Daj cylinder do honowania 😉
Dawaj może plastiki obklej
Ciekawi mnie, gdzie będziesz zamawiał części do CR500 :). Za odpowiedź serdeczne dzięki, bo szukam do kx'a 500 ;D
Odezwij się na Facebooku ;)
Co to za nuta przy sodowaniu ?
wgniotki napawac i masz rame mocniejsza
Tak się zapytam skąd do tego modelu wezmiesz łożyska do kiwaka ?
Jak silnik od 500 złożysz to może właduj go do 250
Też szlifowałem ramę quada żeby pomalować ją a najgorsze szlifowanie
Ramę daj na piaskowanie i malowanie proszkowe
Mordo ja bym ci radził wyciąc z ramy te poobijane elementy i włorzyć jakieć aluminiowe rurki a z timi listkami to polecam karbonowe bo w mojej hondzie cr 125 lepiej aię spisują mam nadzieję że pomogłem
Panie Kocie. Firma Dzertex zrobiła by to za Free. Efekt był by o niebo lepszy... :O
Polecam hardcore od rrcustoms doczyszcza każdy brud
Kurwa ja to bym nawet koła nie odkręcił a ty za cały silnik się zabierasz życzę powodzenia w renowacj xd 🙂._.
Jeżeli ktoś od dziecka patrzył,lub sam próbował to teraz dla niego chleb powszedni :p
Teraz na Allegro są dostępne tłoki do cr 500
Tu masz link do filmiku jak dobrze zrobić kartery😉
th-cam.com/video/NE9URcpeS4A/w-d-xo.html
Kiedy 4ta część :c
Kiedy dalej seria ?
Będzie film z supreme meetup? 💪😉
Byndzie