Thử thách xe máy điện Dat Bike Weaver 200 chở 2 người leo núi và cái kết hết chối cãi | TIPCAR TV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Một chiếc xe máy điện cỡ vừa sẽ leo núi như thế nào khi chở 2 người? Liệu đã có ai ở Việt Nam đã thử làm điều này? Và chúng tôi quyết định phải thử xem sao.
Link thông số đầy đủ và những điều thú vị về xe: bit.ly/3qU40Vo
#TipcarDanhgiaxe #Danhgiaxe #DatBike
--------------------
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: tipcartv@gmail.com
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Fanpage Tipcar TV: / tipcartv
Facebook cá nhân Việt Anh: / viet.anh.7334
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup
Hành trình vòng quanh Hà Nội đây nhé các bác: th-cam.com/video/1ktH5JsrYgw/w-d-xo.html
Và đây là link đầy đủ thông số và những điều thú vị về xe: bit.ly/3qU40Vo
Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Đồng hồ làm hỏi nhỏ và chưa được đep
Bô nạp mạng theo cần phải nạp thật nhanh.khi nạp là chiến thắng ổ thời điểm này
Nhà nghiên cứu sản xuất đại trà . và quan trọng .của bộ nạp càng nhanh . là chiến thắng các khung phải chắc chắn.la ít người dùng xe xăng nữa họ sẽ thay xe điện luôn.gia cả có vẻ hơi cao
Mình mong có nhiều màu hơn, màu trắng, xanh, màu ghi.
Tay lái thêm giằng ngang thì khoẻ và đỡ rung tay
Chưa nói đến tính năng kỹ thuật, chỉ nói về thẩm mỹ thôi là 1 trong các yếu tố để chọn mua xe thì xe này siêu xấu
Xấu thì ko xấu đâu, lần đầu thấy người chê xấu thậm tệ như ông
Mình thì thấy yên xe hơi cao, người mà dưới 1,68m là đi với không đảm bảo an toàn. Trọng tâm xe cũng cao. Và nên làm thùng đồ to và đẹp hơn cho tiện dụng. Chỗ để chân nên có thiết kế mới cho thoải mái chứ thấy ngồi bị gập gối. Và DAT bike nên có nhiều mẫu xe phổ thông hơn thì sẽ dễ tiếp cận dân công sở và chị em. Kiểu như chất lượng xe DAT để trong vỏ xe vin thì chấm hết 😆
đèo núi xe số mà đi, xe ga nó yếu phải.
số leo dốc nhiều khi còn yếu.
Bác Việt Anh review quá chất, công tâm , khen có chê có , Ý kiến cá nhân thì xem bác review cảm thấy khách quan nhất trong tất cả các kênh mình xem.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ kênh nhé!
Ở mien nam muốn mua xe ở đâu anh em ở bien hòa đồng nai
Toàn khen là chính mà e? Không khác gì đại sứ thương hiệu cmnr 😄
Xem xong cũng đồng ý kiến. Nên là nếu có trùng hợp thì anh em đừng cười nha. Xe có khung hơi ngắn nên 2 người ngồi thiên về phần bánh sau mà như vậy thì hơi sốc nảy dù là có hệ thống giảm sốc. Gác chân của người lái ngồi như là phù thủy ngồi chổi bay trong phim hoạt hình. Yên hơi ngắn. Gầm dưới trống dễ văng bùn đất. Để lộ bộ pin ra ngoài nhìn hơi lai không đẹp mắt lắm. Còn đèn thì mình cũng không ý kiến. Về tay cầm để lái thì nhô cao quá có thể làm thấp lại nhưng nâng cao lên ngay chỗ phuộc trước thì sẽ không giảm chiều cao để cảm giác lái thoải mà mà ngoại hình cũng đẹp.
Với anh em di chuyển với nhiều đồ lỉnh kỉnh thì em chưa thấy móc treo hoặc vị trí để đồ. Có thể hãng nên thiết kế thêm phụ kiện 2 túi đồ 2 bên như các dòng Honda Rebel trước đây.
thấy xe đạt được kế quả như thế mình rất phấn khởi, hy vọng VN sau này có những chiếc xe điện như thế chạy trong thanh phố để bảo vệ môi trường cho con em chúng ta.
Hạ thấp khối pin mày cam xuống dưới thì trọng tâm sẽ thấp, xe sẽ bám đường ổn định hơn. Phía trên sẽ có thêm khoảng để đồ hơn. Chỗ để chân để lui lên phía trước để thoải mái hơn
Cái này mà xe đạp điện khác leo thì chịu thua, chỉ có đẩy bộ chết luôn. Cũng phải thôi vì nó đắt, đắt sắt ra miếng
K biết xe này leo mấy cây cầu dốc cao như cầu phú mỹ hoặc cầu rạch miễu nỗi k ta??? Có a e nào trãi nghiệm sức mạnh của nó chưa
Bản thân tôi đã trãi nghiệm qua chiếc xe này. Datbike thật tuyệt vời
Cục pin này đem qua còn Theon thì sẽ là siêu phẩm, nhưng mỗi tội giá hơi cao thôi. Xe này chấm nhất cục pin trâu. Chỉ cần cải tiến kiểu dáng nữa thôi là ok
Đi con xe đi chơi cứ lo hết bình. Ng ta đổ xăng lên núi chơi . Mình thì phải quay về. 55tr mua con xe nhập scoopy 110 đẹp lung linh vẫn dư 10tr
cái thì tốt mỗi tội cái thực dụng đầu tiên đập vào mắt là thẩm mỹ thì xe chưa có
Xấu quá. Xin hỏi là cái bình xăng để làm gì vậy? Sao mà nó xấu thế!
Bình điện phải bo góc chứ sao lại làm vuông vức thô quá vậy
Mua chiếc xe không phải rẽ tiền. Mà đi trong cảm giác yếu lên dốc hoặc hết pin. Dẹp cho rồi
So với tay ga cùng giá là sai quá sai rồi, tầm đó làm em ab 160 2023 thì nó chấp nửa mắt.
Theo cá nhân tôi rất thích người làm chương trình cũng như nhà sản xuất ra xe điện tôi luôn ủng hộ các bạn vì các bạn làm việc bằng tâm huyết và vì người tiêu dùng số tiền đó so với công sức của các bạn bỏ ra là rất OK còn ai nói mắc thì cứ mua xe điện vinfats thì biết liền đem ra so thử xem một bên làm vì tiền còn một bên làm vì niềm đam mê mãnh liệt nên cá nhân tôi luôn rất ủng hộ
Xe chạy mượt quá.ma bạn lái xe đâu ngay cua vậy qua nguy hiểm
đi phượt mà phải dừng lại giữa đường, ko lên đến đỉnh, hài =))
Xe xấu quá .kh thể nhìn được .
Chắc xe này đang quay lai đồ đá .
Nếu có thể đat bike cho mượn pin du phòng khi đi xa để thoải mái hơn
xe cao quá, người 1.6m chắc không đi được
Số lượng xe bán ra sẽ đánh giá mức độ thành công của hãng !
Lời thật mất lòng nói thiệt chứ tôi sẽ ko mua vì thiết kế quá thô.
Khoái bình đựng thép dày như lô cốt sướng
Mẫu mã cần đẹp hơn thì giá đấy mới thu.hút dc người mua
pin mới ko sao, pin cũ mau tuột, giống như điện thoại thôi.
Bác dùng phần mềm gì để vẽ lộ trình đường đi trên bản đồ vậy ạ?
Bạn dựng phim vẽ bằng tay bác ạ.
Chiếc xe này hình như lúc trước có trong chương trình gọi vốn của chương trình thương vụ bạc tỷ ko nhỉ
Chuẩn bác.
xe này 20tr là hợp lý chứ 50tr thì quá mắc.
1 cuộc thử nghiệm quá tốt giúp mọi người hiểu biết về loại xe điện tốt như vậy.rất đáng mua mọi người ạ
Review rõ ràng, nêu cụ thể ưu nhược điểm để khách hàng hiểu và công ty sản xuất cải thiện sản phẩm
KHÔNG CÓ % PIN GIỐNG VINFAST THI QUÁ THIẾU SÓT RỒI
Định mua mà nhìn quả thiết kế nhìn ko dk ổn, mức độ bảo vệ nước ngấm vào linh kiện điện tử rất cao
Rất hay,sao các xe 4 bánh,bác không chạy đủ tải.Chở 5,7 người coi tốc độ xe,độ rung,lắc,bức tốc...Rất cám ơn.
Tuỳ chương trình bác ạ. 5-7 người đi, rồi lo ăn ở, nhưng quan trọng ko phải ai cũng rảnh để đi theo đoàn vài ngày chỉ để ngồi ạ.
Xe của anh chàng trong vườn cá mập đây mà
Chiếc này dung lượng pin là bao nhiêu vậy
Để chân đưa lên phía trước chút nữa. Khi nào chuẩn mình sẽ mua
9:37 tuyệt vời, nếu nâng cấp gia cố thêm phần khung xe cho thêm phần chắc chắn, che chắn bớt phần pin và đẩy phần bệ chân cho người lái về phía trước nữa là quá tuyệt, thực sự hóng chờ bản nâng cấp tiếp theo của xe, có lẽ giờ thứ mọi người quan tâm còn lại là độ bền, chi phí bảo dưỡng cũng như địa điểm bảo dưỡng và việc tìm kiếm phụ tùng có khó khăn hay không thôi!
Mình chưa có cơ hội đi thử. Nhưng khi nhìn thiết kế xe thì mình nghĩ là xe sẽ có chút vấn đề về sự ổn định của xe ở tốc độ cao hoặc khi bẻ lái tốc độ cao.
Mình nghĩ như vậy là vì mình đoán là hiện tại trọng tâm của xe đang bị khá cao so với mặt đất. Datbike có thể cải thiện việc này bằng cách gắn thêm 1 cục pin nữa phía dưới cục pin hiện tại. Hoặc tốt hơn là nên chuyển mấy cục pin xuống gần mặt đất hơn nữa. Khi đó trọng tâm xe sẽ thấp xuống và nhìn phía dưới của xe cũng bớt trống hơn
Quan trọng nhất là tản nhiệt pin mà chưa có thông tin gì
@@trinhvietquan xe máy điện đâu cần bạn,chỉ có oto điện pin để dưới gầm,công xuất nó quá lớn mới cần tản nhiệt thôi,như con datbike này nó nằm lộ thiên quá rồi,tản nhiệt gió,tất cả xe máy điện trên thị trường hiện tại đều ko có tản nhiệt nước,kể cả là pin để trong cốp.
cái này để tối ưu chống nước và va chạm với mặt đường nha bro,
Toàn những kĩ sư hàng đầu thế giới vô phán. Đúng là quá trùm khi còn hơn cả đội ngũ 1 công ty khi vô phân tích như đúng r. Ghê quá.
Nhún hoặc lốp căng nên ngồi ko êm, nhìn sóc người ngồi thế thì mệt người lắm
Like thứ 1000
. E đang đi wt2020 biturbo . Trc mua về đi thì không thấy gì, dnay e để ý . Cứ đang đi đều ga thì ks, sau đó e đạp ga để xe có đà thì vọng từ khoang máy tiếng zè zè zè như kiểu rung cái gì đó trong khoang máy vọng vào cabin, sau đấy e nhả chân ga ra chút r ga lại thì k bị kêu nữa. Mà hay bị nhất ở khoảng từ số 4 lên 5, hoặc lên hơn 1 số. Các bác biết bị sao chỉ e với ạk. E thắc mắc mãi mới dám hỏi các bác biết chỉ e với ạk. Xe e từ lúc mua bảo dưỡng hãng đàng hoàng ạk.
Có vô vàn thứ trong khoang máy rung và cộng hưởng. Phán từ xa khó lắm bác ạ.
55tr thôi mua con AB đi sang trọng hơn nhìu
Xe này được cái gầm cao , trèo đèo lội suối thỏa mái, đi được những hành trình dài mới hết pin. Có điều thiết kế hộp để pin hơi xấu.
Không tản nhiệt tốt
Chả biết ông anh này làm review về đoạn leo dốc có công tâm không . Chứ xe của Vin ( xe máy điện ) mang nên miền núi không bán được vì leo dốc không bằng con xe xăng dưới 10 triệu . Không có tính thực tế khi di chuyển nên có ai mua đâu
Những gì diễn ra là đúng 100% đó bác. Nhưng em khẳng định là xe máy điện không thể tối ưu khi chạy đường đèo nhiều km. Khi mô-tơ nóng lên là nó sẽ ỳ ra, phải chờ cho nguội. Rất may là hành trình này từ chân núi lên cốt 400 chỉ hơn 5km là quãng đường nằm trong khả năng của nó mà chưa làm quá nhiệt.
Khi nào 1 lần sạc đi dc 500km thì mới nghĩ đến việc thay thế xe xăng đc
Mình nói thật. Nhìn thùng chứa pin Mình thấy nó xấu và vô duyên làm sao.Nhìn ngộ thật.
Mình thấy nó lại ok bình thường.
Nó là thiết kế tối giản
Nhìn buồn cười, như xe cởi chuồng. Xấu kinh
Vì sao lại đặt ắc quy cao vậy nhỉ? Trọng tâm cao đâu tốt đâu? Khoảng trống dưới ắc quy vẫn còn nhiều sao ko đặt pin thấp xuống hoặc làm pin to lên thành weaver 300 luôn ta
xe máy điện thương hiệu Việt giá 55 triệu đồng, giá như này là quá êm, đi bon bon khỏi phải nghĩ
Ăn thua gì vậy anh. phải đèo đèo pha đin cơ
xe gia nhieu á ad?
Dat Bike Weaver 200
Xe điện thì ngon rồi nhưng để đi chợ hay đi lm gần gần nhà thì dc chứ để đi phượt thì tâm lý lun lo sợ hết pin
Lúc trước chắc Vin tính làm hệ thống đổi pin nên toàn cho xe chạy xa có 60-70 km ai ngờ đầu voi đuôi chuột nên giờ cứ phải gọi là toang toác, muốn đi xa là phải độ pin. Tính ra chiếc rẻ nhất giờ là feliz + voucher + qs3000w + pin + controller + phuộc + yên + linh tinh cũng không rẻ hơn datbike, chiếc này mà dáng phổ thông tí thì quá tuyệt vời.
Xe điện của vin chỉ dành cho con gái đi thôi
Bác quên một vấn đề là Vinfast đăng giá bán cho vui thôi, vì văn hoá người Việt luôn thích ngon bổ rẻ, trong khi đời chỉ có ngon bổ hợp lý thôi. Nên mua sản phẩm Vinfast thì hoặc cọc đầu tiên hoặc đợi chút để mua khuyến mãi, lúc này mua xe, độ động cơ và pin chỉ tầm 35 chai thôi. Chưa kể xe Vinfast 100% đi độ thị, bác đi xa thì xin mời mua Oto VF5 6 7 8 9, chứ ai lại lấy con xe 16 triệu ra leo dốc bao giờ, cứ muốn ngon bổ rẻ thì không có đâu
giờ bán vinmart rồi còn đâu chỗ mà đổi :)) lúc trước còn sở hữu vinmart thì đi vinmart+ nào chẳng có điểm đổi pin, nói gì thì cũng công tâm chút . Còn bạn không muốn độ pin thì mua Klara ý, nó vẫn chạy pin đấy, mua cái feliz hơn chục triệu làm gì ?
Dat bike có lợi thế nhất về Pin nên giá nếu làm tối giản sẽ rẻ hơn Vin. Hy vọng Dat bike có thể phát triển hơn.
VF nó làm cái xe chạy 50-60km cho đại đa số người dùng phổ thông, không phải ai cũng đi trên 100km/ngày. Người đi nhiều thì tự nâng cấp pin, còn đi ít thì cứ nguyên bản mà chơi. Như con xe này, ngày chạy 5-10km thì quá phí, người dùng không có lựa chọn dung lượng pin, đi ít mà phải gánh viên pin lớn :)) mấy thằng chưa dùng bao giờ thì rất hay bốc phét, cứ mua con xe chạy 3 năm đi sẽ thấy nhu cầu đa số của người dùng ở mức nào.
"... để có thêm lực cõng... kéo leo lên dốc cao vời vợi..." you also can try to add another similar hub electrical motor 🛵 to the front wheel 🎡... voilà... you would have an AWD or 2WD eMotorcycle 🏍️... very cool huh...!? You can also change wirring to regenerate power to recharge the batteries pack with you bike momentums with or without braking action's...!
Do you know if you'll be employed the a newer battery technology you just may be able to quadruple the range and the life cycle with a quicker recharge time...etc.
Have fun and much success with your endeavors... Happy New two years 🎉 and many more to come...!
EUDS
.
Cá nhân tôi thì mong muốn sau này cục pin sẽ được cách điệu, và được ốp bên ngoài, và nó giống như một chiếc xe máy bình thường, việc sử dụng thì khó lòng mà tránh được đổ xe, hay va quệt, vậy nên nếu có vỏ ốp ngoài sẽ tránh được xước, vỡ méo cục pin.
Xe chất có thể tốt nhưng thiết kế quá xấu
Tipcar là kênh hiếm trong những kênh review xe có những bài test rất thực tế. Không nói suông thông qua thông số. Respect team Tipcar và chúc team sớm đạt cột mốc 1 triệu sub
Cảm ơn bác đã ủng hộ! Em sẽ duy trì tinh thần này.
chạy lên hà giang thử xem =))
Sao không ai quan tâm việc tắt được đèn nhờ????? Toàn soi vào mặt người không tắt được?
Xe này không tắt được đèn nhé bác.
@@TipcarTV ý e là tại sao mọi người không góp ý việc tắt đèn xe thôi ạ. Vì e thấy cái này bất tiện. Chính lí do này lúc e gọi hỏi đặt xe mà cuối cùng e từ chối. Nhưng nhìn clip a lại thấy mê. Việc không tắt đèn đc làm cho hao pin hơn. 2 là bất tiện nhất khi mà toàn soi vào mắt người khác khi di chuyển cũng như leo vỉa hè
video quay đầu tư thật
Có nhiều ý kiến cho rằng pin hơi cao thì vào cua sẽ nguy hiểm
Phải chi ở Tỉnh có đại lý chắc chắn sẽ mua
để chân người lái nên làm bọc ngoài bằng cao su sánh trơn trượt, vì k có chân côn nên diện tích nên ổn hơn tí, để người điều khiển xe có cảm giác thoải mái hơn thay vì 1 cục sắt lòi ra ngoài, vừa trơn vừa k thoải mái!
Bình chưa đồ ( giả bình xăng) nên bầu tròn k nên góc cạnh vuông vức như vậy. Nên tham khảo mẫu bình xăng xe triumph!
Dàn chân, cụ thể là lốp và phuộc nên tìm những thương hiệu có uy tín cao về độ hoàn thiện và sử dụng.
Giá quá cao. bằng chiếc ab. pin 20tr, động cơ 7tr,phần khung, bánh xe, đồng hồ ,đèn10tr .tầm này hết ga rồi. chiếc wave mà có 18 tr cơ mà.lời chi mà lắm Shark Hưng. sau này thay pin mất hơn 20tr. e đi clara rồi bất tiện và nhanh chán lắm. ông ck đem bán lỗ sấp mặt... dc cái êm và có gia tốc tốt thôi. Đây là ý kiến cá nhân e nha a.
Vin nô ko thích điều này
lien quan qua ,2 hang nham doi tuong, phong cach khac nhau,
Gì cha
Xe hay.người ta chửi bây giờ.con xe cúp tôm kia họ phải mua để được đi làm .2 vợ chồng chở nhau về quê cách chừng 25km nhưng phải qua đèo,đèo lên khoảng 300m thôi,quốc lộ 1 nhưng nửa đèo thì phải quay lại vì bò không được,xe cũng mua được 2 năm rồi
Những người cay cú Vin thì lại hả hê với thứ viển vông...
@@buctuonggai2921?
Đúng thật mong datbike cho cái để chân người ngồi trước dịch lên trên chút
Xe gì xấu thấy mẹ bán 55 tr
Xách về lâm đồng chạy đèo
Mình đang mong hãng này sẽ cho ra mẫu mới dáng tay ga hay future 2022 chẳng hạn! Mình ko thík dáng xe mẫu kiểu 67 xưa này! Nhưng rất ấn tượng về thời lượng pin và lúc bức tốc đột ngột!
tôi chạy 67 nhưng tôi cũng ko thích dáng xe này. xấu
có xe điện độ phượt xuyên việt rồi nhé, tuy nhiên chỉ có ảnh chứ ko có video như a
Em làm là phải thật bác ạ :D
Xe này dành cho ai thích độc lạ,để đi lại hàng ngày thôi,nếu kẹt ko có xe đi thì vẫn có thể đi phượt được,chứ xe này sinh ra ko dành cho gia đình hay dành cho số đông di chuyển hỗn hợp
Chạy hết ga 90km/h , chỉ NÓI miệng thôi, có tin được không; ??
Theo bác điều gì xảy ra khi em tung video chạy gần 90km/h?
Động cơ xoay chiều 3 pha chứ nhỉ
Phương tiện tương lai là đây.
Chờ kiểu dáng nữ ra mắt
Em ở Mễ Trì thượng hay Hạ vây ??Leo đc lên Ba Vì thì wua ok .Mình đi Futro 125 mà toàn đi số 1và 2.
Em Mễ Trì Hạ bác ạ.
Fu hay xe số phổ thông leo dốc kiểu này thì 100% phải số 1, 2 mới bò lên được :D
Rất thích anh này review.
noi dai la khong dat yeu cau, chua chi da het pi
Xe rất đáng mua, đây mới gọi là sản phẩm của người Việt, thêm options cho bộ giảm sốc tốt hơn thì càng tốt ạ.
Chiếc xe quá xấu và đơn điệu
Mình thấy chỗ để chân cho người ngồi trước kg thoải mái cho lắm
Đúng rồi bác, đổ dốc thì chỗ để chân cần tối ưu thêm.
Nếu phanh trước có ABS thì an toàn và yên tâm hơn
Dài yên ngắn quá, đi gia đình 2 vợ chồng 2 con không đủ chỗ
Khoảng trống gầm còn nhiều có thể thiết kế hộc chứa sạc phía trên pin
Em ở tỉnh Ninh Thuận mua xe wive 200 thì làm giấy tờ xe như thế nào anh
Bác liên hệ theo địa chỉ này nhé: bit.ly/3qU40Vo
Đi ban ngày sao lại bật đèn vậy
Nhà chung cư không có nguồn điện thì chắc không xài được xe này phải không ace nhỉ?
Khu nhà em mỗi tầng hầm có 1 góc khoảng chục ổ cắm phục vụ riêng xe máy điện.
Thông số rất ấn tượng. Hãng nên sớm nghiên cứu cho ra bản phổ thông sớm để cạnh tranh về doanh số với Vin.
Shark Hưng da thanh cong voi doi tac
Xem mà cuốn quá anh VA ơi 😆 Em xem từ đầu tới cuối k skip luôn, cảm ơn anh và Tipcar TV 👏
thiết kế datbike trông hơi thô sơ quá :)) ntn thì mưa bùn bắn bẩn hết lên chân ng lái mất
xe hoàn thiện còn chua tốt,kiểu dáng k phù hợp với nhiều người,phụ tùng ko rõ nguồn gốc
xe chưa có thương hiệu mà định giá quá cao,tầm 20-25tr thì hợp lý.
Tâm lý cũng như sở thích của tất cả mọi người là kiểu dáng và thiết kế đẹp mắt cho một chiếc xe , đây là một chiếc xe cho Nam giới vậy nữ giới thì sao… nhà sx nên xem thiết kế vừa phù hợp kiểu dáng cho nam và nữ thì tốt hơn, tôi ví dụ hãng xe phổ thông như xe airblade hoặc xe SH thì ai đi cũng đều đẹp, vậy nhà sx nên làm đẹp và thêm phần nữ tính nữa đi để hợp với mọi khách hàng,
Đi 63 km còn 7km lên đỉnh mà không dám đi vì sợ k đủ pin về nhà! Mất hứng nhỉ! Có ai sắp tới đỉnh rồi dừng lại k ta
Thiếu cản nêu đổ xe sẽ đè gẫy chân
Logo của hãng là gì vậy add
tipcar cho e hỏi, xe ô tô điện có sợ bị ngập nước như ô tô xăng ko
Cái đó em chưa nghiên cứu kỹ bác ạ.
xe này chỗ pin nên hạ thấp xuống vì để cao cũng không cần thiết. việc hạ pin xuống sẽ có cốp rộng hơn. ngoài ra pin cũng che chắn bụi bẩn.