The Reason Why Toyota is Popular in Vietnam
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- The Reason Why Toyota is Popular in Vietnam
English sub provided
for TH-camrs Ranking and earning prediction Ladder -
'KOITV ' is our TH-cam channel providing Information regarding Vietnam
*We gladly accept criticism but unnecessary hate comments will be banned
*for business Inquiry contact redhatsg@gmail.com
*Momo Instagram
...
-FACEBOOK : / sukho.hong.39
-INSTAGRAM : / redhatsg
일본의 FDI 정책도 큰 영향을 미쳤습니다. 태국, 베트남 등의 주요 도시들의 고가도로라든가, 발전된 형태의 인프라는 상당부분 일본의 정부지원 사업으로 건축된 것들이 많죠. 이런 정책의 연장선상에서 토요타나 혼다를 위시한 일본 완성차 업체들이 동남아에 생산공장을 많이 지으면서 부품의 가격과 적시에 조달할 수 있는 여건까지 갖추어 넘사벽의 인지도를 이미 1980년대에 갖추어놨던 부분이 큽니다. 그렇게 보면 베트남에서 조금씩 눈에 띄고있는 현대, 기아차의 선전은 오히려 굉장한 것이기도 하구요.. 기아 모닝이나 SUV 단에서 현기차들이 좀 보이더군요
Hello. Recently, Korean automakers such as Hyundai, Kia ... are well known in Vietnam. Toyota is also a Japanese manufacturer, spare parts and services are available, prices are very cheap compared to other firms, so Vietnamese people Men often prefer Toyota cars ..
님 말씀이 가장 정확한듯 하네요.
@@trexanh6952 Yes, the price is the most appealing factor for Vietnamese to choose the Toyota's car, at least in my thought. if Toyota cars are expensive, the other factors like brand image could not be sustainable. But the price gap between toyota and hyundai has been being eliminated because Hyundai Motors constructed factory in Vietnam, so that tariff could get lowered. Nowadays Huyundai's car has good reputation globally and is not inferior to other brands like Toyota in any aspects including qualities. it's very hopeful to Hyundai Motors if we take it account of Park Hang-seo's Magic... hahaha
@@khysky624 , oh Huyundai's car has good reputation globally...Thank you for sharing.
@@Dustin-ps6ol yes, thank you for sharing.
사실 이번영상은 차에대한 영상이 아니라 홍역에 대한 영상입니다 ㅎㅎ
어떻게 아셨어요?
직원분 너무 솔직하게 얘기하시네
오늘 마지막 엔딩은 하늘님과 룸의 등만 보이니 애처롭네요~^^
영상 잘봤습니다. ㅎㅎ
차 구매시~도움이 될수도 있을것 같아서 적어봅니다.
영상에서 보시면
그래도 베트남 카 딜러들은 양심과 지식이 있네요~정확하게 말씀해주셨는데
썬루프가 차 구매 초반에는 좋을수도 있으나, 잔고장과 특히 누수가 원인이 되는게 좀 많습니다.
이건 하자나 불량 문제가 아니라~ 차는 3축으로 하중을 받고 움직이기에~ 처음 차 프레임을 견고하게 틈새 없이
만든다고 하더라도~ 시간이 지날수록... 운전을 할수록... 노후화되고 틈새가 벌어지게 마련 입니다.
즉, 차량 운전자의 관리와 운전 스타일로 인한 차량 노화나 잔고장이 빨리 올수 있다는 것이죠~
원래 썬루프는 비가 자주 또는 거의 오지 않는 사막지역이나 미국의 사막 지역에서 이용하기 위해 만들었습니다.
다만 이것이 나중에 대중화 된것들도 있고, 디자인이나 기술력이 높아 지면서 그리고 사람들이 선호하면서
여러 나라에 나오게 된것으로 알고 있습니다. 하지만, 썬루프는 원래 4계절이 있는 나라 보다는 비가 없는 지역에 맞게 나온거라고 예전에 교육 받은것을 토대로 이야기 해봤습니다.
그리고 기술력은 한국과 일본 거의 비슷한 수준이라고 생각이 드네요~ ^^ 결국 자신이 원하는 편리성과 디자인을 종합해 보고서 구매하는게 정신건강에 이롭다고 생각 되네요~ ^^
아~그리고 코이님~ 4월이 다가 왔네요~ 조만간 벚꽃이 개화할 시기인데... 코이식구들 한국 여행 계획은 잘 되시는지 ?^^
한국 벚꽃 개화 시기이니~ 참고하세요~ good job!!
search.naver.com/search.naver?sm=top_sug.pre&fbm=1&acr=1&acq=%EB%B2%9A%EA%BD%83&qdt=0&ie=utf8&query=2019+%EB%B2%9A%EA%BD%83+%EA%B0%9C%ED%99%94%EC%8B%9C%EA%B8%B0
사실 베트남 만이 아니라 전 세계적으로 토요타 혼다는 믿고 사죠. 잔고장을 넘어 큰고장이 적으니.. 그에 따라 중고차 가격도 높고.. 순정 엔진, 미션으로 million-miler (160만 km) 된 차량들도 많구요. 엔진 기술 자체도 현기보다 앞서는게 아직도 맞아요. 현기는 마력 올리려고 무리하게 GDI랑 터보를 채택해야 했는데 그렇지 않았던 토요타 혼다랑 성능은 비슷... 가장 최근엔 안봤지만요.
저 3/30~4/3일 까지 할아버지 팔순잔치로 베트남 여행 갔는데 가자마자 베트남 공항에서 휴대폰 잃어버렸어요 화장실에 두고나와가지고ㅋㅋㅋ 다들 날치기도 많타고들 하는데 먼저 자기가 잘챙기고 나서 소매치기 조심할것 그리고 호치민이 지역이름인줄 알았는데 사람이름을 따서 지었드라구요 호치민이라는 사람이 있었다는것도 모르고 여행을 간게 부끄럽기도 했어요 휴대폰 없이5일을 사느라 힘들었는데 음 없어서 그런지 휴대폰을 쳐다보는 시간보다 밖을 더 쳐다볼수 있어서 더 값진 시간이였던거 같아요 지금까지TMI긴 했는데 이렇게 말한거는 코이님과 하늘님 영상을 통해 알고 간 부분이 많았기 때문에 감사하다고 말씀드리고 싶어서였어요 늘 재미난 영상 감사드려요
제가 차이 관심이 좀 많은데 간단히 정리하자면 내구성과 엔진,차의기본기, 잔고장을 본다면 당연 도요타나 일본브랜드 선택하지고 옵션,인테리어 본다면 국산 추천드려요. 국산은 엔진을 만들 줄 모르는 것 같아요, 원가절감이거나 설계미스같아요. 옛날 주철엔진은 좋았는데 알미늄쓰면서 경량화성공 내구성 버리고 구멍나죠.ㅜ 호주가보면 대부분일제차에요ㄷㄷ 국산가끔가끔 보이죠. 한국은 국가정서나 독일을 워낙선호하는 점. 그리고 에이에스때문에 국산선택하거나 퍼포먼스 때문에 독일차가 많은 것 같아요. 일본은 드라이빙 맛은 조금 떨어져요. 내구성 셋팅이라면 독일은 내구성보다 퍼포먼스 같아요.ㅋㅋㅋ
진출한지 5년도 안된 회사랑 진출한지 몇십년된 회사랑 애초에 비교자체가 무리 ㅋㅋ
그것도 그렇고 토요타는 차 만든지 80년이 넘은 기업임 현대가 많이 따라 갔지만 아직 갈기 먼것도 사실임
흉기차를 다른데다 비비려고 시도하는거 자체가 무리 ㅋㅋ
@@stms4331
말많이 까는 흉기차라도 굳이 비하할 필요까지나 있겠나ㅎㅎ
솔직히 현기차가 국뽕빨빼면 세계적으로 일본차(토요타)와 비교할게 가격경쟁력밖에 없어요... 근데 그 가격도 작년 제작년쯤부터는 사실상 없어지고있어요
가격은 나라마다 다르긴합니다.
HelloHellNO 먼소리야 차도 없는게
저도 베트남 하노이에서 차 구매하려고 알아보고 있는데 여러모로 도움이 많이 되네요 직접 발품팔지 않고도 영상으로 많은 정보 얻어갑니다!
토요타가 축적된 이미지가 있어서 사람들이 좋아라 하긴하는데
이제는 현기차도 세단이나 suv이런 부분에서는 괜찮다고 생각하네요.
서킷이나 와인딩이런걸 하는 사람이 아니라 일반적인 사용환경에서 쓸때
편의성이나 옵션들이 너무 좋은거 같아요. 근데 토요타는.. 마른오징어도
한번더 짜서 쓰자는 주의 아닌가.. 좀 그래요.. 차라리 혼다..
맞아요
국산차 이제는 외제차 안부러워요
얼마전 G70 샀는데 진짜
차 잘만들었어요
너무 만족하고 타고있어요~~
@@내귀에누룽지 g70도 좋죠 같은 급인 3시리즈나 c클래스 a3랑 비교했을때 출력이나 편의성 옵션부분에서 우위에 있죠.
9:17 이게 젤 중요함 되팔때 좋기때문에 코이님 평생탈꺼아니면 무조건 중고방어 높은거 추천합니다 중고차 시장가서도 영상찍으세요 새차로 살때 가격이 비슷해도 중고로 팔때 차이가 나는거 비교해서 ^^
개인적으로 코이님 토요타 차 샀으면 좋겠네요. 마지막에 본 suv가 좋아보이네요. 선루프는 없는게 차라리 낫다고봐요. 아무래도 없는게 더 안전하니까요. 그리고 as나 중고가방어가 다른요소들보다 더 중요한거같아요
동남아 사는 1인입니다... 야리스나.. VIOS는.. 울나라 모닝 ,스파크 급의차인데... 어떤 옵션이 더 있어야하는건지. . 솔직히 일본을 좋아하지 않지만 도요타는 인정해줄만합니다..(저는 여기서 캠리/프리우스/렉서스 RX300/ 랜드크루저 운전을 길게짤게 해봄). 타보면서 관리해보면 오래된 회사 답습니다... 수리적인 부분부터. 안에있는 선 하나하나 잡소리까지 생각하여 차를 제작했다는게.. .. 동남아에서는 디자인. 옵션 같은거도 .. 생각하겠지만.. 대부분 경제적인 문제로 인한 ..금전적인 부분... 수리비 /수리를 할수있는 정비소 인프라/ 부품 수급문제등 때문에 도요타차를 안탈수가 없습니다. 현대 기아차 끌구다미녀 수리도 제대로 못할뿐만 아니라. 부품이 겁나아게 비쌉니다잉..한국에서 외제차 타는것처럼... 또 한가지 문제는 수도에선 한국차를 팔지만 ..한국차 타고 지방에 가서 차퍼지면 머리 뽀개집니다........
꼼꼼하게 각브랜드 검색이 거의 끝나가니 조만간 계약영상이 나오겠네요.ㅎㅎ
꼭 첫차를 새차로 비싸게 사는것보다 가격 잘나온 중고차도 구경해보는것은 어떨까요?
베트남도 부유층들 많아서 좋은차 짧게 타다 금방 내놓은 매물들 많을텐데..
이 전시장에 영어잘하는 여성 팀장님과 상담했었어요..
토요타의 인기에 대해서는 타 차량이 비해 고장없고 중고차 가격이 상대적으로 높다는 점을 역시 강조하시더군요
현대가 조립이 아닌 제조라인을 베트남에 깔려고 했어요. 그런데 갑자기 조건을 복잡하게 걸어서 현대가 200억을 포기하고 나왔지요. 그래서 베트남정부가 깜짝 놀라서 도요타와 벤츠에게 조립라인을 깔면서(생산라인은 최소고용효과 4만명) 호조건을 제시하고 30년간 다른 자동차들이 베트남에 들어오게 되면 엄청난 관세를 내야하는 계약을 체결해서 베트남 시장이 그렇게 되었다고 알아요. 어디가나 썩은 관리가 망치는 거예요.현대가 생산라인을 깔았으면 베트남은 자동차 제조국이 되었겟지요 ㅉㅉ 서로 손해를 보고있는 거지요.
하늘언니 오늘도 예쁘시고~!!! 호피랑 레이스가 같이 어울리는건 스카이언니뿐일거야ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 호치민 놀러가서 우연이라도 마주치고 싶다ㅠㅠㅠㅠㅠ😫
결정은 코이님이 하시지만 이전 일들을 참고하시고 생각하신다면 합리적으로 구매할수있는 차량이 좋을것 같아요 인식적인면이나 재구매율, 정비가능여부, 마케팅 서비스적인 요소들을 고려하셔서 구매하시는게 좋다고 생각됩니다. 브랜드를 따지고 부수적인걸 따지기보다는 그래도 제일 베트남에서 괜찮게 샀다라고 생각될 것으로 구매하시는게 현명하다고 생각됩니다! 아예 비싸게 구매하실거라면 코이님이 원하시는 옵션이 있는 차량으로 구매하시면 좋겠고 그게 아니시라면 적절히 타협점을 찾아보시는게 좋다고 생각됩니다.
호주 사는 사람입니다.. 도요타는 내구가 오지게 좋습니다. 도요타는 300,000km 탄 차도 멀쩡한 차들이 많아요. 현기차 내구는 화려하죠.. 워런티 7년 퍼줘도 잘 안삽니다. I30 같은 소형차나 골프 경쟁차 싼마이로 많이들 사죠. 렌트카 업체에서 일한 경력이 있어서 이것저것 다 타봣는데, 외부 디자인은 현기차가 많이 뛰어난건 확실하구요, 다만 내부 인테리어 주렁주렁 달린차들은 좋은차는 아닙니다. 미쓰비시나 현기차같이 내부 인테리어 좋은차들은 죄다 하나같이 고장 엄청나구요, 현대 투싼은 새 차가 본넷 홀더 받침 없이 출고된것도
봣습니다 ㅎㅎㅎ
그리고 통풍시트나 열선같은건 한국에만 대중화됏습니다... 호주에서는 독일3사차까지 다 타봣는데 그런거 옵션있는 차량 단 한대도 못봣어요
항상 잘보고 있고, 업로드 되기만을 기다리고 있네요 ㅎㅎㅎ 작년 12월 베트남에 갔을때 보니, 하노이와 다낭에서는 현대와 기아차도 많이 보이던데...호치민에서는 도요타가 거의 90%군요...ㅎㅎㅎ 나도 기아차 타지만 5년동안 엔진/미션은 큰 고장이 없다능...선루프 고장이 나서 가보니, 구리스를 안발라서 ㅋㅋㅋㅋ 요즘 국산차 하부 마감등에선 아직 일본내수차에 비해 부족한 부분이 조금 보이지만(씰링,하부 방청코팅 등) 국산차도 워낙 잘 나와서....잔고장 없다능....근데 확실한건 모 차량정비 유튜버 얘기로는 국산차뿐 아니라 벤츠.bmw 등 수입차가 팔린대수에 비해 수리가 훨씬 더 많다능...개인소견을 내더군요...암튼 차는 뽑기를 잘해야 합니다 ^^ ㅎㅎㅎ 아 그리고 오타~!! 도요타 딜러 인터뷰에서 "현재 현대나 기아도 기술적인 부분에서는 디 비슷(하)다고 봐요!" ㅋㅋㅋ
코이님.스카이님!! 차사실때 급하게 사지마시고 시간을 갖고
신중하게 사시길 바랍니다..요즘 차들은 성능은 거의 비슷하거나
미묘한 차이입니다..저도 여럿차를 타봤지만 차는 운전하는 사람에
습관과 차를 어떻게 관리하느냐가 제일 중요한것 같아요.
남들말에 혹해서 사지마시고 알아보고 마음에 드는차 사시길 바랍니다.
덕분에 좋은영상 잘보고 갑니다..힘내세요😄
[예전에 토요타 자동차도 결함이 많아서 미국에서 소송 많이 당했어요.
극적으로 합의해서 큰소송이 무마되긴 했지만 그리고 옛날에 가지고
있는 인식때문에 오늘날까지 좋다고 인식하는 사람이 많은것 같네요.ㅎㅎ]
오늘 스카이님 너무 스타일도 그렇고 너무너무 이뻐요😍
태국도 대부분 일본차에요 예전에 한국에서 태국에 도로만드는 공사를하다가 실패했는데 일본이 공짜로 도로공사 완성해줄테니 일본차 관세 물지말라는 조건을 제시해서 그이후로 일본차가쫙풀렸고 일본차가 많이보이니 일본차를 많이타고 어릴때부터 일본차를 보고 자란 아이들이 커서 일본차를 산다는 얘기를 들었어요 똑똑한일본사람들 . . .
태국갔을 때 대부분 일본차인거 보고 1차로 놀랐었고 그 뒤에 욱일기 하트모양으로 붙혀 놓은 거 보고 2차로 놀랐었습니다ㅋㅋㅋ...
식당 가도 일식 코너에 보면 자랑스럽게 붙어있더군요 하하...
우리나라 차랑 외제차랑 틀린게 어느차던지 옵션추가가 가능하고 외제차는 사양별 옵션이 정해져있는 사양이 높아야만 편의옵션을
추가할수있고 기본옵션에 포함되어있는 외제차들 그래서 우리나라차들이 그동안 저렴한 차량들부터 편의사양 옵션을 추가할수있어서
가격대비 성능이나 경쟁력있엇는데 점점 외제차들도 따라하는 ..우리나라는 연도별 부분모델변경 3-5년 주기 완전모델변경으로 차별있고
디자인 성능개선등 있지만 너무 잦은 외형변경 나와서 외제차보다 성능이 우수하더라도 감가가 심한요인이 되는것도 있는
미국에서 차고치는 일인입니다. 먼저 베트남 차가격이 넘비싸네요. 야리스는 이곳에서 만불 좀 넘는데... 이만불 안돼요. 이만불이면 캠리 사죠. 아무튼 이영상에 나왔듯이 내구성면에서 토요타차가 젤 좋습니다. 매국노라 욕하지 마세요. 저도 미국 첨 와서 현대 새차 xg사서 10년 탔으니깐요. 지금은 토요타 탑니다. 왜냐구요? 차가 좋으니까. 중고차 밸류도 좋고. 고장 잘 안나고. 조용하고. 파트가격 싸고. 길거리에 많이 다니는 차가 가장 좋은 차 입니다. 사람들이 가장 많이 실수하는것이 다른사람이 잘 안타는 차를 사고 싶어 합니다. 왜냐면 식상하기도 하고 자기차는 좀 특별하다고 생각하거든요. 물론 새차일땐 다 좋습니다. 문제는 연식이 한 10년 되면 돈들어가는게 보이죠. 중고밸류도 차이가 나죠. 그러니 한 7, 8년만 탈거면 아무차나 사도 괜찮아요. 그리고 선루프... 그거 필요없어요. 담배필땐 좋긴한데, 담배안피면 첨 몇번 열어보고, 다시는 안열어요. 마지막으로 전기장치가 많으면 쿨하고 편하긴하지만 나중에 고장나면 수리비가 더많이 나옵니다. 제 글이 도움이 됐으면 좋겠네요. 영상 재밌게 보고 있어요. 고맙습니다.
동남아나 미국 호주 서아시아 아프리카등 도요타가 최고입니다 현대및 기아는 아주 비슷한 컨셉과 가격이지만 as인프라 중고가격 내구성등은 이미 인정받은 도요타를 이기기란 정말어렵죠 코이님이 차 보러가신 영상 많이 올리신만큼 고민하신다면 그쪽 사람들의 선택은 어찌보면 당연한거라 봅니다 시골카센터도 도요타는 부품이있고 수리가 가능한데 그런 인프라와 신뢰성을 그만큼 쌓기 어렵다는거죠 그래도 한국기업들이 후발주자로 아주 잘하고있다고 봅니다 향후 어찌될지는 지켜봐야죠
현대탄콩(현대차 &현지업체 합작사), 토요타&렉서스, 베트남 투룽하이 3개가 베트남 내 시장 점유율이 비슷한 top3 업체입니다. 판매량을 놓고 보면 뭐가 더 인기가 많다 말하기 어렵습니다. 2018년 현대차가 베트남에서 약 5만6천대를 팔아서 베트남 시장(2018년 베트남 전체 자동차 시장 약 28만 8천대)의 약 20%를 차지했습니다. 그리고 현대차 i10이 2018년 베트남 내 모든 자동차 중 판매량 1위 모델이구요. 베트남 내 직접생산이 아닌 베트남 업체와의 합작을 통해 한국에서 반제품 들여와서 현지에서 조립생산한걸로 이 정도 결과를 얻었는데 현대차가 베트남 현지에 곧 연간 10만대 생산설비를 갖출 예정이라 점유율이 더 확대될거라고 봅니다.
현지 조립 공장 있잖아요. 같은급이면 신차가격 더 싸고, (부품관세라) 차가 많다보니 수리비도 엄청 쌉니다.특히 캠리, 이노바
후미등 깨져도 몇만원이고, 현대차는 부품 구하기 힘들구요.
차값 비싸서 짜증나는데, 그나마 합리적인 기분이랄까. 포튜나 좁고,프레임이라 베트남 도로 사정상 이노바가 제일 편리한 듯.혼자 운전하고, 무이네,닥농 등 다녀봤도 편합니다. 거기서 고장나도 수리 되고, 경찰에 걸려도 찔러주는 돈 쌉니다. 전 20만동이상 준적 별로 없씀. 타 차종 오너 호치민 시내도 잘 안 나가는 이유는 걸리면 100만동. 200만동!!호텔가도 전혀 꿀리지 않고, 베트남이니까.
설명참 솔직하게 잘 해주시네요...직원분이...
사실 요즘 일본차나 한국차나 품질이 문제가 아니라
인지도 차이라는건 뭐 후발주자이니 어쩔수 없는거지만...
대부분 일본은 전범기업과 연관되어 있는지라 특히 자동차 사업은..
일본차 사라 권하긴 싫습니다 ㅋ.
동남아시아용으로 제작하는 버전이라 좀 더 싼 자제로 인테리어 마감한다고 하네요
다만 도요타가 내부 디자인은 여전히 보수적이라 내부만 놓고 보면 혼다나. 폭바가 더 좋습니다
왜 싼 마감제를 사용하는지도 알려주세요 궁금해요
@Ffll Wwee 가격에 비해서 전혀 원가 절감 된게 아닌데요 ㅋㅋㅋㅋㅋ?
동급의 as가 확보되고 가격차이가 그다지 크지 않다면 한국내에서도 현기차를 비롯한 국산차량 이용할 사람 별로 없을 겁니다. 잘만든다잘만든다 해도 매번 큰 문제들을 터뜨려주기도 하고 어떤 문제가 생겼을 때 대충 퉁치고 넘어가려는 습관도 너무 자주 보이고... 외국에서 보면 반갑겠죠. 하지만 내 지인에게 추천? 정 살것 없으면 모르겠지만 상대에게 여유가 있을 경우라면 절대!! 코이님이 계시는 베트남에서야 현기나 토요타나 둘다 외제차인거고 그러니 조금더 객관적이겠네요. 하나 더 말하자면 자잘한 내부옵션이 차량 가격의 감가에 영향을 크게 미친다면 차라리 필요한 것만 다는 것도 괜찮지 싶네요.
시장 선점을 해두면 중고차 가격이 안떨어집니다. 일단 고장이 나도 부품 구하기가 쉽거든요. 그래서 아반떼나 산타페도 우리나라에선 다른 차종보다 감가상각이 덜 되는 겁니다. 품질적인 측면보단 사람들이 나중에 팔때 중고차값을 생각하는거죠. 시장을 잠식하는게 쉬운일이 아닙니디.
베트남 토요다 내구성 좋게 생겼네요 ㅋㅋㅋㅋ 내구성은 단순할수록 좋아요.... 즉 전자식보다 아날로그가 아날로그보다 기계식..... 그래서 제일 내구성이 좋은건 100년전 차죠
왜 냐면 고장날께 없거든요 고장나도 쉽게 고칠수 있구요
원래 브랜드인지도라는 게 쉽게 변하지는 않죠.. 한국차가 품질이며 기술이며 등등 최근 컨슈머리포트라든지 미국 유명 매거진에서 순위권에 몇년 오르내리고해도 시간이 더 필요함. 특히 동남아같은 경우는 일본에 대한 환상이 우리보다 더 심한 곳이기도하고..
베트남에 판매되는 도요타 차량은 대다수가 동남아 전략 모델입니다. 야리스 비오스 모두 인도네시아에서 생산되어 수출해서 그런지 인도네시아보다 1000만원 비싸게 판매되네요. 여기선 2700이면 사는 모델인데.... 포츄너 또한 인도네시아에서 생산되며 현지판매가는 6000이면 풀옵을 구매하는데 베트남 너무 비싸네요 ㅋ
니 아픈건 어떤지 모르겠네요~ 빨리 나아야 할텐데
직원분 되게 솔직하게 말씀하시네요 전 베트남에서 차를 사게되면 도요타를 살것같네요 코이님은 다른선택을 하셨으면해요 니씨 빠른 쾌유를 바래요
베트남이 후진국은 후진국인게 홍역 걸리는게 당연하다고 생각하네요 ㅠ 우리도 요즘 위생상태가 좋지 못한 외국인들의 입출입이 많아지면서 홍역이 다시 유행한다고 하던데 국가차원에서 잘 관리 해야할듯
재투자 규모와 오랜기간으로 축적된 기술과 엄청난 데이터베이스 를 생각했을때 도요타가 내구성면에서 앞서는건 어쩔수없다고봅니다. 자동차에서는 얼마나 선진적인 기술을 적용하냐가 아닌 어떠한 기술을 적용했을때도 안전하고 고장 없게 하는게 포인트라고 봅니다.
필리핀에서 있으면서 들은 이야기 인데
일찌감치 해외 진출하여 그나라 실정에 맞게 공급하고 판매한게 크다고 하더라구요
인도에서 현대가 일본차들과 동급인 이유도 빠르게 진출한 이유와 같이요
하여 동남아에선 예전 20~30대 들이 도요타, 도요타 한사람들이 지금 가장이 되어 도요타 도요타 하는것과 같아요
마치 우리나라 아조씨들이 현기 현기 하는것과 같죠.
그리고 내구성 기초적인것은 다 비슷한데 (혼다 빼구요... 혼다는 혼노모죠..)
달아놓은게 없어서 욕을 덜먹는것과 비슷해요..
현대기아차량이 옵션대비 가성비를 따지면 세계 최고입니다
다만 외제차는 옵션이 상대적으로 떨어집니다
현재 나오고 있는 그랜저IG 팰리세이드 등 옵션가성비 따지면 전세계에서 따라올차 없습니다
기본 옵션만 해도 타회사 차량 왠만한 풀옵션 능가합니다
후측방경보 차선유지 차선이탈방지보조 전방충돌방지알람 전방충돌방지보조 우보
핸드폰 원격시동 열선시트 공조조절 핸들열선 차량내부온도 조절 등을 핸드폰으로 원격으로
모두 가능합니다
동남아에서는 물론 일본차를 따라가기 힘들죠
그리고 영상에서처럼 일본차를 보면 버튼 자체가 없죠
심플(?)한 대신에 옵션이 없다는거죠
말 그대로 동남아버젼으로 저렴하게 내놓은 모델일겁니다
근데 동남아에서는 거의 10년 할부 20년 할부로 구매합니다
심지어 바이크조차 그래요
이번에 미국에서 제조되고 미국출시가 먼저 된 텔루라이드 이거 명작입니다
저는 이거 기다리고 있습니다
현대기아가 가성비 최고입니다
다만 동남아에서의 판매가격으로 보면...
차 뭐 살지 정하셨어요?? 어차피 오래 베트남에서 거주하실 거면 중고로 팔 때를 미리 걱정하는 것보다 맘에 드는 차를 사시는 게 더 낫지 않을까 싶어요~
스카이님 앞머리 너무 러블리한것.... 큰 핀도 옷도 양산도 넘 예쁘고 잘어울려요 ㅜㅜ♡
마케팅 이론에 선도자의 법칙이란게 있죠. 먼저 침 바르고 자리 잡은 놈이 우선하는 경향이죠. 더구나 일본 제품 특유의 서비스 정신과 내구성 등이 받쳐 주며 인식을 좋게 한거죠. 그렇다고 일본 제품이 후달리는 것도 아니고 단지 한국 제품이 좋아진거죠. 물론 전자쪽은 많이 따라 잡은거 같아요. 매장의 위치나 규모를 보면 삼전과 엘전이 확실히 낫습니다. 오히려 일제 제품들이 뒤에 박혀 있는 듯한 느낌을 종종 받습니다. 그러나 자동차는 아직도 많이 부족한건 사실인거 같구요. 동남아에서는 승합차가 인기 차종 가운데 하나 입니다. 다용도로 이용이 가능하고 공간활용이 좋아서 ... 그래서 도요타의 벨파이어나 알파드가 독보적인데 최근에 현기의 스타렉스와 카니발로 경쟁을 하고자 하지만....제가 장거리 운헹시 비교해 본 결과 벨파이어나 알파드와 빅교하면 따라 잡지 못한 것은 사실 입니다. 승차감이 차원이 다릅니다. 도요타의 경우 시트 포지션이 높은 승합임에도 불구하고 자가용 세단같은 편안함을 주지만 스타렉스의 경우 피곤함을 쉽게 느낍니다. 물론 승차감은 개인차가 있으니 꼭 그렇다는건 아니구요. 암튼 국뽕이네 뭐네를 떠나 일제 차량을 피하고 싶지만 유럽차들은 가격과 수리시 정말 짜증 이빠이 입니다. 국산차는 가격 대비 메롱이고 일제차와 호환 부품을 많이 쓰지만 중고차 가격 정말 개차반이구요. 그냥 자동차란 물건의 특성을 고려하면 싫어도 일제차를 이용하게 됩니다. 국적을 떠나 고장 자주 나는 자동차가 제일 스트레스인지라....더우기 사소한 부품 하나 교체할 때도 평균 한달씩 기다려야 하는 고충을 생각하면 더더욱 그렇습니다. 간혹 동남아에서 접촉사고로 너덜한 차를 그대로 운행하는걸 보는데 수리비도 수리비 이지만 수리가 넘 오래 걸려서 그냥 포기하고 타는 이유도 꽨 많습니다. 그동안 차 때문에 스트레스 받으시던데 뽑기 잘 하시길 바랍니다
도요타 2차대전 때 미군 지프를 노획해서 자기들 지프를 만드려다가 전쟁이 끝나고 중단되었다가 6.25전쟁 때 미군 보급기지가 되면서 다시 개발되었고 그것이 현재 세계에서 가장 탄탄한 자동차인 랜드크루저와 하이럭스 입니다. 특히 도요타 자동차는 일부국가에서 군용으로 쓰일 정도로 탄탄한 품질 때문에 잘 나가는 것 같습니다.
그동안 구축해온 브랜드가치가 큰영향을 준다고봐요. 그런것을 넘어서기는 쉽지않을듯. 실제로 도요타 품질도 좋구요. 우리나라차들이 많이 발전해서 따라잡고있는게 중요한듯
최근 몇년간 미국차량안정성 최고 등급기업은 현대 입니다.
현대가 미국판매 하는 차에만 노력하는지 모르겠지만 결과는 그렇습니다.
도요타가 20년전에 베트남에 공장을 지었더군요.
현대는 2018년 기사에서 베트남 현지생산량 10만대를 목표로 한다는 기사가 나왔습니다. 공장증설도 해야 한다는 군요.
즉 두 기업의 엄청난 격차가 있더군요.
도요타의 동남아 건설기지는 태국입니다. 태국은 이미 도요타가 장악을 했죠. 그리고 태국에서 생산하는 차를 베트남으로 가지고 와서 판매도 합니다.
현대는 인도에서 생산하는 차량을 베트남으로 가지고 와서 판매를 하고요.
즉 거리상으로도 엄청난 차이로 도요타가 유리합니다.
베트남처럼 한류영향 강하게 받는 나라에서 이정도로 도요타에게 밀리다니 많이 놀랐습니다.
태국 1위 기업이 도요타라서 베트남에도 영향을 주는 것 같습니다.
2015년도 베트남 차량판매 기록 1위에서 5위까지 도요타입니다.
독일 차량이 이렇게 힘을 쓰지 못 하는 것이 신기하군요.
동일본 대지진때 아이디어를 얻은 스즈키 출신의 한 엔지니어가 물에뜨는 자동차를 만든 것을 보셨는지요.. 일본은 물에뜨는 자동차 개발이 완료되면 동남아 시장을 공략한다는 목표가 있지요.. 다른 이야기지만 냉방시설이나 위생장비 같은 경우 파나소닉 다이킨의 파워가 강합니다.
미국에서도 흉기차보다 혼다 토요타차들이 압도적으로 많이보임
흉기차는 국내에서 싼맛에 타거나 수리하기 쉬워서 타는거지 나같으면 줘도 안탐
미국,호주,유럽 쪽 나라도 왠만하면 토요타 차를 많이 끌고다니죠.
애초에 이런 나라들은 차없으면 돌아다닐수도 없어가지고 집마다 3-4대씩 갖고있는데 가격도 싸서 인기가 많죠.
서비스도좋고, 튼튼하고, 고장도 잘안나고 그리고 중고로 되팔때도 좋고요..
그래서 좀더 상위단계인 렉서스, 아큐라 브랜드도 인기 많아요.
코이님 차 뭐사실지가 정말 궁금하네요
동남아시아에서 몇년 살아본 경험으로는 그냥 그나라 현지 사람들이 많이 타는 차를 타는게 제일 좋아요
그나라에서 한국에서의 잣대를 가지고 차 기준을 고르는건 옳지 않다고 봐요
현지에서 많이 선호하는 차량이 부품 수급이 훠얼씬 쉽고..
후에 한국으로 돌아올진 모르지만 중고로 팔기에도 간편해요
자동차 판매하는 사람들이 잔고장 없다는 얘기들을 많이 하는데
요즘 차들은 잔고장이 거의 없습니다.
뽑기를 잘못해서 그 차량만 잔고장이 있을 수는 있겠지만
기본적으로 요즘 차들은 잔고장이 거의 없다고 보면 됩니다.
일본차는 이미 60~70년대 부터 동남아에 차를 수출해 왔었고
한국은 한참 늦은 80~90년대 차를 수출하기 시작했는데.
80~90년대면 누가 봐도 한국차는 품질이 정말 허접했죠.
그때부터 한국차의 이미지는 일본차의 품질에 비해서 형편없다.
jd 파워내구성 조사 몇년치 살펴보세요 도요타 렉서스랑 현기차가 품질 차이가 없는지.... 항상 상위권에 있는 차랑 중위권에 있는차가 차이가 없다니
제가 알기로는 중국이나 동남아에서 일본차를 선호하는 이유가 예전일본이 전성기 시절에 동남아나 중국에 엄청나게 퍼 부은걸러 알고 있습니다
당시에 투자도 많이 했고 이후에 자동차 산업도 그 나라에서 마니 끌어올렸죠..한국에서 자동차 사업을 하려고 뛰어들었을땐 이미 일본차를 선호하는 상태여서 바뀌지 않는거라 들엇습니다...
중국은 일본자체를 안좋아하지않나요? 차도 선호안하는걸로아는데 아닌가요?
미국에서도 한국차가 옵션은 더 화려 합니다. 특히 토요타가 실내 허접이긴 한데. 내구성은 최고 입니다. 미국은 수리비가 워낙 비싸니 고장없고 중고차값 좋은 일본차 인기가 좋습니다. 역사나 점유율도 바로 부품값과 연결되어 한국차 부품이 대략 일본차 보다 비쌉니다.
아세안에서 팔리는 차들은 아시안 조립 입니다. 포투너는 인도네시아 다른 차들은 거의 태국이죠. 그런데 관세혜택이 있음에도 무척 비싸게 받네요. 동남아에서는 사실 토요타가 제일 알아줘요. 옵션이고 뭐고 떠나서 내구성이 정말 좋아요..인정 합시다.
코이님 마지막보신 차 저희차랑 같네요 우린 우리가산게아니라 회사에서 나오는차라 타는데 싼타페보단 안이뻐요 제가 사는 인도네시아도 대부분 일본차에요 길가다보면 싼타페는 가끔 진짜 가끔 한대씩보이고 모닝은 쫌있어요
우리나라 빼고 전세계에서 다 그래요... 아 그리고 스카이님 얼굴보니 베트남분같은데 한국말 너무 잘하세요~
현대가 베트남에 삼성처럼 대규모 공장을 세우고 대규모 진출을 했다면 더 많이 팔렸겠죠
베트남 수출액의 35프로가 베트남에 있는 한국기업이고 삼성전자 하나가 베트남 수출액의 25프로를 차지하죠
코이님 왼쪽 팔꿈치에 수포같은게 보이는데 단순 화상인가요?? 걱정되네요. 아프시면 잘 치료하시길~*
겉만 반지르하고 몇년 안타면 고장나는 차랑 달리 20년타도 문제 없이 잘굴러 다니는차가 도요타 입니다, 아직 영국 미국 호주 가면 오래된 30~40만km달린 도요타차가 중고로도 큰문제 없이 거래가 될정도 입니다 ( 워홀러들이나 막 사회나온 청년들 에게 인기가 좋습니다 ) 물론 저는 도요타 보다는 다른 브랜드를 좋아 하지만 좋은거는 인정합니다 (것이 멋지거나 밟는 맛은 없지만 기본에 충실합니다.)
베트남 기후가 비가 자주오나요? 아무래도 비가 자주오면 선루프에서 물이 샐수도잇고 계속 서비스해줘야하는 번거로움도 발생해서 애초에 안만드는것같네요
현대와 도요타의 비교는 사고의 크기로 달라지지만 사고났을때 중상과 경상으로 나눠져요.
태국에서 토요타
공장이 있어 많이
타고 다니는데
정말 우리나라 티코
급이었어요.
일본에서 차도로 깔아주고
길깔아주는 대신
차 팔아먹더라구요
형 요즘 안보고 거른 영상들이 몇개인지 몰라요.... 옛날 영상들 한번 돌려보세요
코이티비가 그리워요
예전에 여행갔을때 가이드분이 알려주시기를 토요타가 30년까지 할부를 해준다고 그래서 다들 토요타를 탄다고 그러더군요
예???!!! 30년이요?!!!!
와...30년이면 ㅋㅋㅋ그때까지 탈 수 있을랑가 신차가 5000만원이면 매달 할부 거의 10~15사이정도 내는거...ㅋㅋㅋ
니가 홍역에 걸리다니 걱정되네요 쾌차하고 코이티비에서 건강한 모습으로 보길 기대할게요!
더운지역에서 가죽시트 사용하지 안는 이유는 탔을때 무지 뜨거운 것때문이랍니다.. 가격 때문에 그런것도 있겠고요..
도요타 딜러분 참 정직하시네요 ㅋㅋ 선루프가 비가많이 오느지역에서는 잔고장이 잘 날수 있으니 솔직하게 예기하신듯
일본차업체들 글로벌하게 팔지만, 동남아 한국포함해서 차를 파는게 북미나 유럽에 파는차 품질보다 떨어지게 판다고 기사에서 본적이 있네요. 예로, 우리나라에서 파는 일본차 부품에 알루미늄 합금을 않써서 부식이 일어난다든지 똑같은 모델로 북미버전은 그렇지 않다고 기사에서 본 기억이 있네요. 아마 네이버나 다음에서 관련기사를 검색하면 찾으실 수 있을듯합니다.
내구성, 만듦새, 실용성을 고려한다 -> 일본차 / 주행안정성, 실용성, 기본기를 고려한다 -> 독일차 / 디자인, 통풍시트를 고려한다-> 한국차 입니다. 차의 사용 목적과 본질적 특성을 중시한다면 일본차 독일차를, 없어도 그만이나 있으면 좋은 옵션을 너무나 사랑하고 뽀대를 중시하며 안전성보단 실내 넓이, 주행안정성과 내구성 포기하는 대신 직빨만 빠른게 좋다면 국산차 가시면 됩니다.
4월에도 멋진영상기대합니다 코이티비 간바래요
토요타디자이너가 일을 안하는게 아니라, 그 가격에 맞게 부품을 싸게 맞춘거에요. "일 안하냐" 라는 말은500만원 주고 중형차 만들라라고 면박주는거랑 같은거에요.
일본 오토바이의 영향일까요, 영상 잘 봤습니다 ㅎㅎ
베트남도 좌핸들입니다 일본은 우핸들이죠 요즘 한국에서 중고차들이 베트남으로 많이들 갑니다 싼맛에 한국차들을 타보고 내구성이 생각보다 좋고 중고를 바로 드려와도 우핸들이라 메리트가 있다고해요 아마 현기 중고도 많이 있겠지만 연식 5년정도 안된 쉐비차들도 좀 보이실거예요^^;
내가 본 토요타 일본 매장에서의 차량 내부 인테리어랑 너무 다르네요 진짜 예전 인테리어같은데.....일본에서 본 토요타 내부 인테리어는 끝내줬는데 옵션을 잘 확인해보심이 좋을듯해요
스카이님~
오늘 패션컨셉은 무엇이죠?
이 기회에 스타일을 좀 바꾸시면 훠얼 나을듯한데..
오늘도 잘봤습니다.
베트남이나 필리핀이나 동남아는 차가 비싼게 세금때문인걸로 앎 그나마 그 나라에서도 잘나가는 사람들이 새 차를 사긴 사는데 세금때메 뻥튀기된 거 조금이라도 더 싸게 해야되니까 저렇게 원가절감해서 현지전략으로 파는거 애당초 포튜너가 동남아 전략차종임 미국에선 4러너 하이랜더팔듯
썬루프를 잔고장땜에 뺀게 아니라 흉기 최고 사양에 가격으로 맞추기 위해 조금씩 옵션을 빼서 낮추는 거에요. 같은값이면 쬐끔 잡스런 기능 없어도 일제차 사게 유도하는거죠. 동남아 사람들은 크루즈기능은 커녕 ABS가 없어도 같은 중형이면 일제차 살겁니다.
씨티,비오스,야리스는 동남아 특화차량에 가깝습니다....굳이 없어도 되는 옵션 들은 과감히빼고 내장제나 디자인을 단순화해서 단가를 낮춰서 진입장벽을 낮춰서 판매전략을 짭니다.....(태국도 마찬가지고요...태국엔 대부분의 일본산 자동차 브랜드 공장들이 있습니다.가와사키나,혼다등 오토바이 브랜드도 태국내에 공장이 있고요) 도요타나 닛산, 혼다 같은 일본산 자동차들이 고급제품이 없어서 못파는게 아니라 잘팔릴것들만 판매하는것이죠 현대나 기아도 마찬가지입니다...근데 제가 10여년전에 하노이를 갔을때는 현대차가 정말 많았는데 지금은 다밀렸군요..어찌보면 당연한 결과일수도 있는데요..그당시에 한국에서 다 썩은 중고차를 가져와서 많이 판듯해요..그러다보니 인식이 안좋을수밖에 없는것 같네요(이건 지극히 개인적인 생각입니다)...그땐 티코 택시 많았던 기억이 나네요...다마스나 라보도 중고로 들여와서 많이 돌아다녔고요...아마도 그런 이유로 인지도가 떨어지고 인식이 좋지 않을것 같아요...
Toyota Fortuna 4×2 diesel auto mission 타고있습니다.
그동안 isuzu, Hyundai, kia 동남아에서 타보니 Toyota 만한게 없는게 사실이예요.
Ford Ranger 잠깐 끌리긴 했는데 Fortuna 선택이 옳은지 깨닫는데 얼마 안걸립니다.
다 필요없고 잔고장, 엔진, 미션 하나는 젤 좋아요.
예전 산타페 풀옵으로 타고다녔다가 지붕 썬룹 물새고 as 다녀와도 또새고, exhaust 경고등 허구헌날 떠있고ㅡㅡ
카니발 트렁크 물새고ㅡㅡ
강판 두께부터 다릅니다.
Fortuna 2.6 ton 넘는거 같은데.
엔진룸 열어보세요ㅡ견고하고 강합니다.
우와 ㅋㅋㅋ 코이티비중독인뎅 ! 니 씨는 빨리 쾌차하시길 ㅠ 차는 계속 고르는중이시가요? ㅋㅋㅋ 4월달엔 꼭 맘에드는차 사세요 ^^
미국 길거리에서도 10만 마일이상 탄 오래된 차들 보이는 브랜드는 토요타나 혼다. 딜러들도 그 점을 내세워서 중산층들은 대부분 토요타나 혼다 많이 타더라구요. 미국사람들은 특히 가성비나 실용성을 따져서 인테리어나 디자인에 관심 제로 ㅋㅋ
나 같이 디자인을 보고 차를 타는 사람은 일본차는 별루 차 디자인도 갈라파고스 같다는...뭔가 늙은 임원이 선택한 차 같음
*임원*이 포인트
어코드, 캠리보면 그런 생각은 안들던데...
일본 디자인이 한국보다 10~20년정도 늦는 느낌이더라구요
하지만 프리미엄 브랜드는 다르다는거...렉서스,인피니티 같은차들 디자인은 진짜 존예. 물론 요즘 렉서스는 그릴이 ㅄ같아서 별로지만ㅎ
어차피 개인의 자동차 선택은 금전적인 것 부터죠...
현대기아가 일본차보다 극명하게 갈리는 단점은 as의 인프라 세계시장 일본차가 점위도가 높은만큼 로컬 공업사에서도 일본차부품은 앵간한건있거나 수급이 빠르지만 현대기아는 그렇지 못하다는거 그로인해 수리단가도 일본차에 비해 비싸고 심지어 외면도 받음.
코이님 현기차살꺼면 펠리세이드
추천요 정말 외관은 제일 좋아요
내부 인테리어두요 타보진 않앗지만
다들 좋다고 하더라구요 차도크고
튼튼해보임? 쿠킹호일 처럼은 안보임
현기차는 강판이 약한게 단점인데
보기에는 좋아보임
강판만 좀 포스코꺼쓰면 좋겠구만 ㅠ
근데 베트남뿐아니라 다른국가들에서도 대체로 일본차가 안전하다는 인식이 좀 있는거같아요 미국도 그렇던데.. 근데 개인적으론 남들이 아무리 이게좋다 저게더좋다 왈가불가해도 내가 직접느끼기에 만족스러우면 그걸로 되지않나 생각해요
밑에 글에 도로를 일본에서 지원한건 맞는데 그건 오토바이 독점권 때문일거예요 오토바이 브랜드가 일본이 많은것도 맞지만 아마 지금은 싼값에 중국산도 많을겁니다 현지인이 아니라 정확하게 설명을 못드리네요 ㅠ ㅜ
베트남에서 일본차가 오래전부터 잘 팔리는 이유는 잔 고장 나지 않고 효율적인 가격대비 좋고 부품 공급 잘 되있기 때문이죠.이와 같이 베트남 사람들한테 이미지 아주 강해서 일본차를 선호하는 거죠.한국 지금을 차를 잘 만들지만 베트남 사람들한테 상용차만 이미지 좋고 승용차의 이미지 아직 일본보다 낮다고 봐요 아무리 옵션이나 가격이나 좋더라도.저 생각에는 한 10년후에 인식 바꿔지 않는까 싶습니다
야리스는 원래 일본과 미국시장이 아닌 인도와 동남아시아 남미 시장용으로 만든차라고 알고 있어요.
이제 점점 따라잡을겁니다. :)
아버님 친구분이 동남에 오래 사셨는데 교체 될시기 되면 매년 전화 온답니다. 그리고 내구성이 좋다고 하네요 아직 현대차가 좋아졌지만 내구성은 아직 멀었다고함
베트남택시에 i10도 많이있었어요
8:30 왼쪽팔 코이님 이세여 ??(뭐에 화상입은거 아니죠 ?)
중동에서도 비슷한 이유로 토요타가 가장 많이 팔리더라구요~ ^^
플러스로 이스즈 히노도 많이 보임.. 러시아산 카마즈를 이스즈가 참교육 시킴
근데 한국제외하고 도요타가 어디서든 좀 잘 팔리지않나요? 호주에 워킹홀리 잠깐 간적이 있었는데 현대기아차도 꽤 있긴한데 도요타나 혼다가 아닌 좀 더 생소한 일본차 브랜드 마쯔다 미쯔비시? 그런 브랜드 차들도 현대차 보다 많이보이던데
실내는 어짤수가없는게 일단 동남아는 일본내수가아니라 동남아공장에서 만들고 동남아 쪽상황을 고려해서 만든 차량들이라 그럴거에요 거의소형차위주라 옵션이 그럴수밖에없죠
코이님이 방송에서 말하신건..사람으로 치면..어떤 결혼신부를 를 선택해야 되는데..성격과 마음이 중요한지...단순 외모 치장을 잘하는지 둘중 어떤게 좋을까 하는 너무 단순하고 명확한것을 못보시니 안타깝네요!!! 차에대해선 너무 모르신것 같아..서...ㅠㅠ
선루프 하지 말아요..나중에 후회해요.. 평상시에도 쓸일 없고 썬루프 열면 뜨겁고 딱히 개방감도 못느낍니다.. 그리고 차가 오래되면 가장 안 좋은 씨나리오가 썬루프쪽에서 물이 새는 경우가 있어요 비가오면..그리고 쓸데없이 옵션이라고 비싸지고요..
베트남뿐만이아니고 세상이 현기보다 토요타를 더 좋아함.... 그리고 타보면 알게됨... 갈때 케파(옵티마) 3천키로 platinum 신차, 올때 캠리 2년된 4만키로 Avante 3시간 씩 휴식없이 운전해보면 아 다르구나 하는거 알게됨..