자전거 바퀴가 작은 데, 안장의 높이가 핸들의 높이와 비슷하여 달릴 때 탑승자의 무게 배분이 약간 핸들쪽에 치우친 구조이고, 앉은 자세에서 앞바퀴가 보이지 않을 정도로 전면 바퀴가 거의 지면과 직각에 가깝게 뒤로 밀려 들어간 디자인이라서 앞바퀴 브레이크 사용은 조심해야 할 것 같습니다. 속도 내지 않고 기울기가 평탄한 도로에서 사용하는 것이 안전할 것으로 추측합니다. 생각하지 못한 단점 자세한 설명 동영상 고맙게 잘 보았습니다.
@@simon-ol6xl 아텍스 투데이는 싸구려 부품들로 구성된 자전거라 비추구요. 크리우스 마스터D9s 무게도 10.4kg으로 동급대비 가볍고 사양이 나름 괜찮습니다. 림브레크 버젼인 마스터v9 으로 가면 더 가볍긴 한데 림브렉이크라서요.. 이외에도 "사바 캠프" "메디슨 바이크" 가 가성비가 좋으니 비교해서 고민해 보고 마음에 드는걸 고르시면 되겠습니다. 지금 제가 산다면 110~130만원 사이 "사바 풀카본" 접이식 자전거를 사겠습니다만 개인 예산에 따라서 다르니까요
이번에 다혼 이지 d3 브레이크패드를 R55C4로 교체 할려고 하는데.. 앞바퀴 브레이크를 잡으면 문제가 생길려나요? 지금은 초기에 받은 브레이크 그대로 사용중인데 브레이크를 잡을때마가 밀리는 느낌이 들어서 교체를 하려고 하거든요. 저는 대단한 구독자는 아니지만 저도 마틴님 한번 만나서 같이 자전거 타고 자전거 이야기좀 들어보고 싶네요. ㅎㅎ 저는 자전거 정비를 안하고 6달정도 타고 있는데.. 정비를 어떻게 해야될지 이야기를 나눠보고 싶습니다.(체인에 기름칠은 주기적으로 해주고 있다만.. 요즘은 차체에서 삐그덕 거리는 소리가 나서 걱정이 되네요.)
브레이크패드 R55C4에 대해서는 잘 모르겠지만, 초기 다혼 지포의 앞 브레이크는 순정 브레이크의 성능이 안 좋았습니다. 그래도 이지D3는 고급 자전거니까 양호한 브레이크가 달려 있을 것 같은데… 아니었나봐요. 16인치 미니벨로는 뒷브레이크만 잘 잡혀도 일상에서 불편함은 없을 겁니다. 앞브레이크가 많이 밀린다면, 적정 가격의 제품으로 교체해야죠^^ 자전거 정비는 저도 1년에 한 번 체인 오일 바르는 것만 겨우 하는 정도라서ㅋㅋㅋ
@@martinbikeschool사장님, 이것저것 알아보다가 결국 다혼 마리너 D8을 구매했는데요, 제품을 받고 보니 기어가 기존 시마노 제품이 아니고 다혼이라는 로고가 붙어 있는 자사 기어더라구요. 혹시 이 기어에 대해서 아시는게 있으신지요. 반품할까 고민중입니다. ㅠ
단점도 알고 사야쥬 좋은 정보 감사합니다
브레이크 급제동으로 인한거는 브레이크장력을 앞뒤로 적절하게 조절해야됄 문제임
유익한 리뷰 입니다 감사합니다
자전거 1번은.. 라이딩자세 편안함이 어느정도 나와야 됩니다. 작든, 가볍든... 저게 확보안되면 몇번 타다 결국 다 방출함. 수년째 설파하고 다니고 있습니다
감사합니다. 구매를 포기해야 겠습니다.
자전거 바퀴가 작은 데, 안장의 높이가 핸들의 높이와 비슷하여 달릴 때 탑승자의 무게 배분이 약간 핸들쪽에 치우친 구조이고, 앉은 자세에서 앞바퀴가 보이지 않을 정도로 전면 바퀴가 거의 지면과 직각에 가깝게 뒤로 밀려 들어간 디자인이라서 앞바퀴 브레이크 사용은 조심해야 할 것 같습니다. 속도 내지 않고 기울기가 평탄한 도로에서 사용하는 것이 안전할 것으로 추측합니다. 생각하지 못한 단점 자세한 설명 동영상 고맙게 잘 보았습니다.
미니벨로에 상당한 애착과 식견을 갖고 계시는군요. 제가 운영하고 있는 네이버 카페 마미연으로 오셔서 함께 미니벨로를 즐겨요^^
cafe.naver.com/martinlab
어쨋든 브롬톤 보다 요긴하게 시용중...K3에 페달.휴대폰거치대 .킥스텐드.시트랑 시트 포스트 교환하고 무게 8kg임...운반용 기방은 대형캐리어사용...브롬톤보다 나은거 같음..
안녕하세요
저도 14인치 인데요... 타이어를 14인치 와이드로 교체했는데 대 만족 입니다
모델명과 구입처 정보 부탁드립니다 ~
K3는 해외여행용으로 사용해야 됩니다...가볍고 작아야 되기때문입니다..브롬톤 짝퉁가지고 외국갔지만 그것도 무겁고 큽니다.
헉~!!! 크랭크가 엄청 커 보이네요~~@@
이렇게 앞뒤가 짧은자전거들은 뒤집어지기 쉬워서 속도내기 위험 하더라구요
저도 한 ...세번 귤렀었죠~
16인치, 14인치 미니벨로는 속도에 욕심내면 매우 위험해지는 자전거입니다. 고속에서 앞브레이크 급하게 잡으면 세 바퀴 구르는 겁니다ㅠㅠ
림 크기와 체인링 크기가 거의 1:1이네요 ㄷㄷㄷ
매니아를 위한 독보적인 설계죠ㅋ
안녕하세요 마틴님
다혼 보드워크 d5 를 생각중인데요
이건 5단이라 k3보다는 잘나갈까요? 클래식한 디자인이 너무 맘에 드는데 속도가 걱정이네요
완전 마실용일지 한강라이딩 정도는 될지요,,,,,
제가 다혼 보드워크 d5를 실제로 타본 적은 없지만, 16인치 미니벨로는 잘 나가기가 쉽지 않습니다ㅎ
16인치는 샤방 라이딩이죠. 그런데 다혼 K3도 기어비가 좋아서 나름 쾌적하게 달릴 수 있습니다. 물론 장거리 라이딩에서는 단점이 더 많겠죠?ㅎㅎ
@@martinbikeschool 네 감사합니다! 👍🏻
마틴님저도 요거구매하고싶은데 내리막길에서 앞브레이크작동시 앞으로쏠림과 뒷비퀴들림으로 위험할수있다는 말씀같은데 내리막길에서 브레이크 작동을 어떻게 해야할까요?~
뒷브레이크로 속도 줄이면서 내려오시면 왠만한 내리막길에서 충분히 안전하게 내려오실 수 있습니다.
14인치면 노면이 안좋으면 힘들겠녜요 단차 슬립도 잘 날거같구..
영상 잘보고 갑니다..
노면 스캔하는 재미가 있습니다^^
단차 슬립...아찔함. 그 옆에 자동차라도 지나가고 있으면...
타기 나름임
하나만 여쭤봐도 될까요? 지금 로드, MTB 타고 있고 첨으로 미니벨로 입문하려고 합니다. 미니벨로 구입 이유는 국토종주 구간별 이동시 ktx 이음같은 기차는 로드 탑승이 안되서 이구요.. 브롬튼이나 턴이 좋은건 알고있으나 100만원 위아래로 20인치 장거리용으로 추천할만한 기종이 있을지 조심스럽게 문의 드립니다^^ 참고로 키 180 몸무게 77 아고 하루 100km정도 이동 할것 같습니다. (엔진은 로드로 200km 정도 탈수 있어요)
"크리우스 마스터D" 로 하시면 됩니다. 기본형 60만원 정도에 사서 앞브레이크 xt 유압으로 업글하고 휠셋 구름성 좋은걸로 바꾸고 안장 페달 교체해 주면 100만원 약간 넘겠는데 가성비 최강입니다.
프레임 소재나 용접마무리만 봐도 굉장히 좋은 자전거이구요
@@RICKYMEELY 정말 유익한 채널 이군요!!피드백 감사드립니다
@@RICKYMEELY 크리우스 마스터D로 검색하면 여러 모델이 검색되는데 딱 집어서 D모델 좀 골라주세요 ㅎ
그리고 아텍스 투데이200 이란 제품도 보고 있는데 이건 별로일까요?
@@simon-ol6xl 아텍스 투데이는 싸구려 부품들로 구성된 자전거라 비추구요. 크리우스 마스터D9s 무게도 10.4kg으로 동급대비 가볍고 사양이 나름 괜찮습니다.
림브레크 버젼인 마스터v9 으로 가면 더 가볍긴 한데 림브렉이크라서요.. 이외에도 "사바 캠프" "메디슨 바이크" 가 가성비가 좋으니 비교해서 고민해 보고 마음에 드는걸 고르시면 되겠습니다.
지금 제가 산다면 110~130만원 사이 "사바 풀카본" 접이식 자전거를 사겠습니다만 개인 예산에 따라서 다르니까요
U-bike 20인치 폴딩 좋습니다.
승용차 뒷자석 발판에도 들어가나요?
트렁크에는 눕혀서 넣어도 되겠죠?
네. 승용차 뒷좌석의 발판에도 접어서 보관할 수 있습니다. 그런데 그러기 위해서는 페달을 착탈식으로 튜닝을 해야 합니다.
마틴님 킥스탠드를 설치하니 접을때 간섭이생겨 다안접히는데 간섭없는제품있나요?? 알려주시면 감사하겠습니다
저는 아래 링크에서 B타입 제품으로 구입하여 잘 사용하고 있습니다. (가격 4,000원)
m.cafe.naver.com/ohmyvelo/4579
다혼 16인치 플러스는 30~40km라이딩시 피로도가 덜 할까요? 다혼 16인치로 속도는 30이상 나올지 궁금하네요
14인치보다는 피로도가 덜 하지만, 20인치보다는 불편할 겁니다.
다혼 K3 PLUS 의 기어비를 고려한 최고 속력은 34km/h 로 계산됩니다.
www.martinbikeschool.com/web_RATIO.php
@@martinbikeschool 그렇군요 이번에 k3플러스 주문했는데 타봐야 알겠지만 마틴님처럼 장거리 라이딩 계획중이고 너무 기대됩니다
시속 몇키로 정도로 달려야 앞브레이크 제동시 위험을 느끼나요?
시속 15km에서도 앞브레이크만으로 급제동을 하게 되면 전복의 위험이 큽니다. 속도보다는 얼마나 급하고 강하게 브레이크를 잡느냐에 따라 위험도가 올라갑니다.
로드는 평속 얼마타세요…..
이번에 다혼 이지 d3 브레이크패드를 R55C4로 교체 할려고 하는데.. 앞바퀴 브레이크를 잡으면 문제가 생길려나요? 지금은 초기에 받은 브레이크 그대로 사용중인데 브레이크를 잡을때마가 밀리는 느낌이 들어서 교체를 하려고 하거든요.
저는 대단한 구독자는 아니지만 저도 마틴님 한번 만나서 같이 자전거 타고 자전거 이야기좀 들어보고 싶네요. ㅎㅎ 저는 자전거 정비를 안하고 6달정도 타고 있는데.. 정비를 어떻게 해야될지 이야기를 나눠보고 싶습니다.(체인에 기름칠은 주기적으로 해주고 있다만.. 요즘은 차체에서 삐그덕 거리는 소리가 나서 걱정이 되네요.)
브레이크패드 R55C4에 대해서는 잘 모르겠지만, 초기 다혼 지포의 앞 브레이크는 순정 브레이크의 성능이 안 좋았습니다. 그래도 이지D3는 고급 자전거니까 양호한 브레이크가 달려 있을 것 같은데… 아니었나봐요.
16인치 미니벨로는 뒷브레이크만 잘 잡혀도 일상에서 불편함은 없을 겁니다.
앞브레이크가 많이 밀린다면, 적정 가격의 제품으로 교체해야죠^^
자전거 정비는 저도 1년에 한 번 체인 오일 바르는 것만 겨우 하는 정도라서ㅋㅋㅋ
혹시 앞서 후기 올려 주셨던 D8도 앞바퀴 브레이크에 쏠림이 있나요?
물론 20인치 미니벨로에서도 앞쪽에 급!브레이크 넣으면 전복될 수 있지만, 14인치는 앞브레이크를 살짝만 잡아도 엄청 앞쪽으로 쏠립니다.
@@martinbikeschool사장님, 이것저것 알아보다가 결국 다혼 마리너 D8을 구매했는데요, 제품을 받고 보니 기어가 기존 시마노 제품이 아니고 다혼이라는 로고가 붙어 있는 자사 기어더라구요. 혹시 이 기어에 대해서 아시는게 있으신지요. 반품할까 고민중입니다. ㅠ
다혼 K3의 변속기도 다혼 로고가 세겨진 SENSHA 제품이 달려있는데, 그럭버럭 쓸만합니다. 요즘 코로나 시국이라 시마노 변속기 수급이 어려워서 시마노 달린 제품을 구입하기가 쉽지 않다고 합니다.
스포크가 약해서 벌써 5개나 교체함..ㅠ.ㅠ
그렇죠 14인치면 그 용도에 맞게 타는게 맞는거 같아요
60km 와 대단하시네요 ㅎㅎ
미니벨로는 용도에 맞게 탈 때, 가장 만족스러운 자전거가 됩니다^^
마틴님 이자전거 전기자전거는 아닌거죠?~
네. 전기자전거는 아닙니다.
타이어를 더 두꺼운걸로 하면 좀 충격이 완화되지 않을까요? 14인치 더 두꺼운 타이어가 있을까요?
타이어가 두꺼워지면 무게가 늘어나기 때문에 14인치를 구입한 장점이 희석되어서… 저는 그냥 단거리 위주로 타고 놀려구요^^
3단 기어인데 더 단이 높은 기어로 교체는 못하나요?
기어 3단이 아쉬운 경우에는 처음부터 다혼 K3 plus를 구입하는 것을 추천드려요. 16인치 9단 기어니까요.
@@martinbikeschool 14인치 제품에 교체할 수 있는 방법은 없을까요?
찾아보면 있을 수도 있는데, 추가 비용과 무게 증가 및 공임 등을 생각해보면… 쉽지 않죠.
@@martinbikeschool 답변 감사합니다. ^^
3단으로 암사고개 정도의 경사를
업힐하면
아무래도 14인치 미벨한테
무리가 가지않을까요?
너무 작고 귀엽게 생겨서
내구도가 걱정됩니다
다혼에서 고단 기어를 장착했을 때는 그정도의 힘을 견딜 수 있도록 설계했을 것이라 생각합니다.
가파른 고개는 휠이 작을수록 유리합니다
저런 초소형 미니벨로는 내구도가 문제라기보단 휠베이스가 짧아서 경사가 조금이라도 급해지면 뒤로 쉽게 넘어갑니다. 미니벨로를 마실용이 아니라 장거리 주행으로 탄다면 걍 변태같은 근성으로다가 타는 것 같다는...
동네마실용인가봐요.
그래도 쟌나가네요..
잘봤습니다.
고급 동네 마실용이죠ㅎ
내리막에서 앞브레끼잡으면 안되나요?
자전거와 함께 라이더가 앞으로 구르게 됩니다. 대형 사고ㅠㅠ
@@martinbikeschool 원래20인치 디스크모델을 탔는데 그보다 많이불안한가봐요 주문했는데 걱정되네요 ㅠㅠ
원래 어떤 자전거도 내리막에서 앞브레이크 급하게 잡으면 전복의 위험이 있습니다. 다혼 K3는 14인치의 즐거움이 있습니다. 걱정마세요^^
14인치 초소형 미니벨로이지만 안장과 핸들바의 간격이 충분히 길어보임. 미국 메이커라 그런지 우월한 기럭지의 서양인들을 고려한 디자인인 듯
다혼은 미국 브랜드니까 서양 사람들의 체격을 기준으로 만들었을 겁니다^^
k3내리막에서 위험함...몸무게가 앞으로 쏠려서 급브레이크 조작시 앞으로 넘어갈수 있음...
@@gmvisck 휴대성과 간지로다가 감수할 수 있....
k3 16인치아닌가요??
K3는 14인치 미니벨로입니다.
@@martinbikeschool k3프러스가 16인치인가보군요
혹시 마틴님 신장이 어떻게 되시나요
키178cm, 몸무게 70kg입니다.
@@martinbikeschool 저보다 2cm 크시네요 K3 타기에 작은 거 같아 K3 PLUS 고민중입니다
다혼 K3 PLUS 구입하세요.
14인치는 진짜 매니아들만 탈 수 있는 ㅠㅠ
바퀴가 작을수록 오르막에서 힘이 덜듬..
바퀴 작아도 기어비가 무거우면 오르막 매우 힘듭니다ㅎ
k3는 괜챊습니다.
사실,미니벨로,자전거는,어느정도,기까운,거리를,다닐때,사용하는,미니,자전거입니다,중형차를타고,부산,가는것과,아주소형,자동차,타고,부산간다면,육체,피로도가,엄청,납니다,