Muita gente não utiliza o 4x4, e isso até mesmo no campo. O bom é isso: a Ford está dando OPÇÕES na sua linha. Eu mesmo carrego muita coisa com a minha Ranger, ela trabalha super bem mesmo cheia de gente e carga, e quase nunca precisei de 4x4. Vai de cada um!
Olhando o site da Ford, eles têm versões com todas as combinações possíveis de tração e motorização. Isso é excelente. Essa versão em específico eu acredito que venderá muito para frotas no uso urbano.
@@pessa101 já peguei, e não precisei. Com jeito, ela passa. Mas tudo bem, como eu disse, tem opção para TODO MUNDO. Se você necessita de uma 4x4, tem opção para você também. Nem todo mundo anda por estrada de terra por aí.
Já possuo a Ranger Black na versão anterior e posso dizer que estou muito satisfeito com ela. Utilizo bastante em estradas de terra e até mesmo fora de estrada e, desde que não haja nenhum obstáculo realmente difícil, me virei muito bem sem o 4x4. Estou seriamente considerando a troca por este modelo novo, bem mais moderna e com o preço realmente arrebatador!
Acho que as outras montadoras também deveriam ter versões 4x2 mais em conta Como antigamente porque nem todos que gostam de pickup medias precisam de 4x4
é um bom carro, com preço atrativo, mas fico c minha toro ranch pq preciso do 4x4 e é um carro melhor de utilizar na cidade. A toro é bem confortável e equipada. Tem me atendido bem. Paguei 183 k.
PIOR QUE sinceramente depois de testar as 2 caminhonetes eu tenho total poder pra falar que eu achei a ranger bem melhor que a hilux principalmente no trabalho pesado
Que bobeira é essa que camionete tem que ser 4x4 e pra trabalho ? Só quem já teve uma picape(pra andar na cidade mesmo) sabe da praticidade que isso te trás. Se você precisa transportar qualquer coisa suja, ou de maior volume você só joga na caçamba e não se preocupa. Coisa que em carros normais você tem que ficar se preocupando com a sujeira ou em achar espaço pra encaixar no porta malas. Picape é vida, só depois que eu tive uma que eu entendi pq os 3 carros mais vendidos dos EUA são 3 picapes. Todo mundo deveria ter uma picape, da praticidade pra tua vida. Você leva qualquer coisa sem preocupações.
Ranger especial sem 4x4, na hora de vender vai ser dor de cabeça, motor amarrado e ainda por cima com correia banhada a óleo, e ainda câmbio automático de 6 marchas desatualizado, deveria ser o de 10 marchas. Melhor pegar frontier com 6 anos de garantia, 4x4, e motor mais forte
Felipe aproveita que a Ford cedeu essa Black e vê se consegue uma XL de entrada com rodas de ferro. Ela tem os faróis e grade diferente das outras. Parabéns pelo vídeo. Aqui Eduardo Dal Evedove de Bocaina sp.
Nuca será uma caminhonete, nem 4\4 é, a pessoa pagar mais de 220 mil numa pseudo caminhonete, motor fraquíssimo e não é de confiança, se fosse v6 e 4/4 aí sim. 220 mil compra uma Hilux automática 4/4, e outra coisa, é Toyota e 4/4 é automática…
@@AutosuperBr paguei 226 mil na Titano Ranch e ela veio com chave de presença, ar condicionado digital, banco de couro, banco elétrico, câmeras 360 graus, retrovisor retrátil, estribos, santo antonio, capota e protetor de caçamba.
Moro em cidade grande, pouco uso 4x4 mas não se compra pickup média sem tração, em dia de chuva não vai subir uma ladeira, se for de parelepípedo esquece e vai passar vergonha como já passei com uma S10, na revenda vai perder muito, seja racional e pegue uma xl 4x4, conselho de amigo, economia porca.
Compra uma D20 que é melhor que isso aí, agora a v6 sim, a melhor do mercado, mas isso aí não, não tem nada haver com a v6… pior que tem burro que paga pau pra isso aí.
@@diogotrombini3902 olha o especialista que não sabe nem diferenciar os veículos e suas aplicações como peso, relação de câmbio e qual será o seu uso, parabéns, tira seu diploma de trouxa na esquina
Correia de comando banhada a óleo 😮 Cerca de 3 ton. de peso próprio + cerca de 1 ton. de carga = cerca de 4 ton., motor de 170 CV = BURRO MANCO. Tipo carro 1.0, se ligar o ar cond. não sobe ladeira. 😂 Muita maquiagem 💄 baixa performance. Só para asfalto e uso urbano 😂😂 Experiência de usuário de carros e pecapes.
Eu acredito que a pessoa que compra uma pick-up desse porte com esse motor não deveria criar grandes expectativas, achei uma ótima pick-up para ir ao shopping ou enfrentar os buracos das nossas vias, e visitar a chácara ao domingos uma offroad levinho bem leve.
Errou em dizer que este câmbio é o mesmo da família mustang, f150... os câmbios dessa linha são de 10 marchas, o câmbio da ranger versões 2.0 são de 6 marchas e não tem nada a ver com esse.
![แข่งเพิ่มน้ำหนักใน 24 ชั่วโมง!! [Ver 2025]](http://i.ytimg.com/vi/20xn0g6k-ec/mqdefault.jpg)
Muita gente não utiliza o 4x4, e isso até mesmo no campo. O bom é isso: a Ford está dando OPÇÕES na sua linha. Eu mesmo carrego muita coisa com a minha Ranger, ela trabalha super bem mesmo cheia de gente e carga, e quase nunca precisei de 4x4. Vai de cada um!
Olhando o site da Ford, eles têm versões com todas as combinações possíveis de tração e motorização. Isso é excelente.
Essa versão em específico eu acredito que venderá muito para frotas no uso urbano.
@@mateusssssss567 acho q a única q n tem é a v6 com tração traseira só, imagina um Black com v6 igual a do vídeo, por 240 mil
se um dia tu pegar uma chuva forte em estrada de terra, e a estrada virar aquele lamaçal, tu vai entender porque tu vai precisar de 4x4.
@@pessa101 já peguei, e não precisei. Com jeito, ela passa. Mas tudo bem, como eu disse, tem opção para TODO MUNDO. Se você necessita de uma 4x4, tem opção para você também. Nem todo mundo anda por estrada de terra por aí.
@@pessa101 e se ele n anda em estrada de terra?
Já possuo a Ranger Black na versão anterior e posso dizer que estou muito satisfeito com ela. Utilizo bastante em estradas de terra e até mesmo fora de estrada e, desde que não haja nenhum obstáculo realmente difícil, me virei muito bem sem o 4x4. Estou seriamente considerando a troca por este modelo novo, bem mais moderna e com o preço realmente arrebatador!
compro uma no próximo ano, COM TODA CERTEZA!
Isso ai com toda certeza é uma opção para mim ano que vem! Ainda mais se der aquele descontinho de produtor rural.
Cara teria muito, preço benefício. E mano é uma ranger 👊🏻💀🔝🔝🔝.... Parabéns a Ford 👏🏻👏🏻👏🏻... Esse estilo Black 🖤 e muito d'hora.
Top demais essa provavelmente minha próxima compra
A FORD HUMILHOU OS CONCORRENTES
Deu vontade de ligar pro banco 🏦, pqp pelo preço e o que fornece tá ótimo
Pra quem tem um comércio essa 4x2 tá ótimo, da pra carregar mercadoria de boa, é automática , bonita e diesel , 220 k vale q pena.
Meu Deus, que máquina!
Com 15km/l.... Não faço questão de arrastar o peso do 4x4....
Sem falar que mesmo no campo... consigo me virar!
Ranger Black sem sombra de dúvida
Perfeita pra quem gosta de camionete e não exagera no off road; PREÇO MATADOR!!!
Parabéns a Ford pelo entendimento do mercado brasileiro.
👍👊🤜🤛✌️👏👏👏👏🙌🙏
A picape é linda e hoje, é a melhor média do mercado. Contudo, comprar um FORD no Brasil é MUITO complicado....
Porquê você acha que comprar um Ford no Brasil é muito complicado?
Acho que as outras montadoras também deveriam ter versões 4x2 mais em conta Como antigamente porque nem todos que gostam de pickup medias precisam de 4x4
Para meu uso, por todos os motivos prefiro a 4x2, só faria um pedido para ser o meu carro ideal, Ford Ranger Black V6.
Lindo carro!
Gostei dessa ranger
Lindona! Parabéns pelo vídeo. 👏👏👏👍
Ótima ideia eu mesmo tenho uma S10 2014 2.8 já a 4 anos e nunca tive de usar o 4x4 kkkk então acho que essa me serviria de boa 🎉
@@somdonortedivulgacoes comprei uma limited no lançamento a quase 1 ano e até agora não usei, bela camionete pelo preço
é um bom carro, com preço atrativo, mas fico c minha toro ranch pq preciso do 4x4 e é um carro melhor de utilizar na cidade. A toro é bem confortável e equipada. Tem me atendido bem. Paguei 183 k.
meu amigo pelo preço o comparativo é com a Frontie Atack que é mais barato tem 190 cavalos e é 4x4.
Não é full led, o pisca e farol de milha são halógenos
Pena que esse valor vai subir logo logo, igual quando foi lançada a ranger black modelo anterior.
A frontier attack está sendo vendida por 209, não!? Se for, a Nissan é cá mais barata do Brasil
190k ficaria bacana
PIOR QUE sinceramente depois de testar as 2 caminhonetes eu tenho total poder pra falar que eu achei a ranger bem melhor que a hilux principalmente no trabalho pesado
Tiveram que criar para competir com a HILUX 😂
Na hora de vender uma 4x2 é muito complicado !
Eu iria nela, nesse valor não tem como ir para um toro!
Que bobeira é essa que camionete tem que ser 4x4 e pra trabalho ? Só quem já teve uma picape(pra andar na cidade mesmo) sabe da praticidade que isso te trás. Se você precisa transportar qualquer coisa suja, ou de maior volume você só joga na caçamba e não se preocupa. Coisa que em carros normais você tem que ficar se preocupando com a sujeira ou em achar espaço pra encaixar no porta malas. Picape é vida, só depois que eu tive uma que eu entendi pq os 3 carros mais vendidos dos EUA são 3 picapes.
Todo mundo deveria ter uma picape, da praticidade pra tua vida. Você leva qualquer coisa sem preocupações.
Minha dúvida essa Ranger com motor 2.0 tem desempenho semelhante a um T Cross 1.0 Tsi ou pior?
Na cidade, praticamente a mesma coisa
@@AutosuperBr e na estrada viajando? Num pé fundo pra ultrapassar, como é o desempenho?
Fala galera beleza 😊
Ranger especial sem 4x4, na hora de vender vai ser dor de cabeça, motor amarrado e ainda por cima com correia banhada a óleo, e ainda câmbio automático de 6 marchas desatualizado, deveria ser o de 10 marchas.
Melhor pegar frontier com 6 anos de garantia, 4x4, e motor mais forte
E aí, galera? Ranger Black, Fiat Toro Diesel ou RAM Rampage?
Ranger Black
Felipe aproveita que a Ford cedeu essa Black e vê se consegue uma XL de entrada com rodas de ferro. Ela tem os faróis e grade diferente das outras. Parabéns pelo vídeo. Aqui Eduardo Dal Evedove de Bocaina sp.
Felipe essas rodas 18 não são da XLT que tem 17 . Essa 18 é da Limited sem o pacote Plus . A Limited Plus tem rodas 20 . Abraço.
Felipe essa roda 18 não é da XLT que tem 17 . Essa roda 18 é da Limited sem o pacote Plus . A Limited Plus tem rodas 20.
Procede!
Bota mais 10 mil pega uma XLS 4X4. Essa aí atola até em grama
manual né... a AT diferença de 44k
Os pisca não são em led em nenhum versão
Ranger Black ou a XLS 4x4 que sai R$ 8000,00 a mais,?
8k??? Só se for a manual né.. a AT diferença de 44,5k
Toro 4x4 para cnpj 166k.....
Esse carro não deveria valar mais que 150 mil . A toro hanch tem até de 180k
Correia de comando interna banhada a óleo ! 😮
TOP - SHOW!!!
Só fico com o pé atrás por causa desse motor com correia banhada a óleo
A AS vai ter um teste completo com a picape pra falar sobre tudo, inclusive a correia.
"Entrega muito pelo preço que pede"?
Pqp...
Nuca será uma caminhonete, nem 4\4 é, a pessoa pagar mais de 220 mil numa pseudo caminhonete, motor fraquíssimo e não é de confiança, se fosse v6 e 4/4 aí sim. 220 mil compra uma Hilux automática 4/4, e outra coisa, é Toyota e 4/4 é automática…
verdade
Não tem nem chave de presença kkkkkk
Qual caminhonete de entrada tem chave presencial?
@@AutosuperBr calma calabreso!
@@AutosuperBr paguei 226 mil na Titano Ranch e ela veio com chave de presença, ar condicionado digital, banco de couro, banco elétrico, câmeras 360 graus, retrovisor retrátil, estribos, santo antonio, capota e protetor de caçamba.
@@juliooliveira7214se já arrependeu pago 150 hoje mas só hoje hein!
@@juliooliveira7214 Titano Ranch é modelo de entrada?
Moro em cidade grande, pouco uso 4x4 mas não se compra pickup média sem tração, em dia de chuva não vai subir uma ladeira, se for de parelepípedo esquece e vai passar vergonha como já passei com uma S10, na revenda vai perder muito, seja racional e pegue uma xl 4x4, conselho de amigo, economia porca.
Compra uma D20 que é melhor que isso aí, agora a v6 sim, a melhor do mercado, mas isso aí não, não tem nada haver com a v6… pior que tem burro que paga pau pra isso aí.
Isso vai ser b.o..... tô sentindo
por que?
Sem ser 4x4, gasolina, consumo nas alturas.
@@wildtempest-i9vquem falou que é gasolina ⛽?
@@wildtempest-i9vTURBO DIESEL amigo…
@@wildtempest-i9vé motor 2.0 turbo diesel.
Caminhonte tem que ter 4x4,é melhor ter é não usar ou precisar é não ter.
Camionete pra enganar o brasileiro com preço, motor vai sofrer com esse peso
vai sofrer? esse motor equipa a ford transit desde 2016 com PBT de 3.500kg, para de falar bobagem rapaz!!
@@diogotrombini3902 olha o especialista que não sabe nem diferenciar os veículos e suas aplicações como peso, relação de câmbio e qual será o seu uso, parabéns, tira seu diploma de trouxa na esquina
Faz revisão onde? Brasileiro deveria não comprar esta marca. Tomou dinheiro demais do governo e pedalou todo mundo!
Sou louco por um bronco, mas na ford n dá mais pra confiar, ainda mais com a situação que passa a Argentina.
Correia de comando banhada a óleo 😮
Cerca de 3 ton. de peso próprio + cerca de 1 ton. de carga = cerca de 4 ton., motor de 170 CV = BURRO MANCO.
Tipo carro 1.0, se ligar o ar cond. não sobe ladeira. 😂
Muita maquiagem 💄 baixa performance. Só para asfalto e uso urbano 😂😂
Experiência de usuário de carros e pecapes.
Eu acredito que a pessoa que compra uma pick-up desse porte com esse motor não deveria criar grandes expectativas, achei uma ótima pick-up para ir ao shopping ou enfrentar os buracos das nossas vias, e visitar a chácara ao domingos uma offroad levinho bem leve.
O asno, o que importa em arrancada é torque e não hp. Volta pra escola pra fazer ensino médio e aprender as equações de fisica
Errou em dizer que este câmbio é o mesmo da família mustang, f150... os câmbios dessa linha são de 10 marchas, o câmbio da ranger versões 2.0 são de 6 marchas e não tem nada a ver com esse.
Peso de 2,070 kg e o peso próprio !
Burro
o que interessa é o torque
Que é de 41 kg
Suficiente para andar bem !
Onde vc ficou sabendo que é correia banhada?