С корейцами так же было в своё время. Ничего, постепенно дойдёт до них, что китайцы сейчас уже нормальные авто делают. Да и Чери на дорогах я всё чаще и чаще встречаю
Согласен. Я хорошо помню как лет 20-25 назад приходилось оправдываться владельцам корейцев и говорить что они нормальные авто уже делают. Но когда корейцы догнали по качеству европейцев и других, то и цена тоже догнала.
У меня был 7 про 22 года, после первой же зимы, зацвёла подкапотка. На крышке багажника, пошло вспучивание и вместе с ним ржавчина. Ещё словил скол на крыше, тут же покрылось коррозией. И днище, обязательно обрабатывать, иначе все сгниет. И в целом, впечатления от автомобиля, от качества негативное.
@@75dka не стал заморачиваться, просто сдал в трейд ин. В целом, автомобиль крайне негативное впечатление произвёл, электроника, кузов, слабая подвеска.
@@75dka взял с небольшим пробегом автомобиль, европейской марки. За почти год, бед не знаю. Китайцев, если буду рассматривать что очень осторожно и не в ближайшее время.
Я не спец, но может ли быть так что дверь опускалась в емкость, а крепление двери к механизму опускания был как раза таки за отверстие для замка. Поэтому там и нет цинка, как у Ахилла на пятке :)
Не знаю. На вазах цинкосодержащий грунт, там это более вероятно, на мой взгляд. На Чери должны быть заранее оцинкованные листы, стабильности больше должно быть. Но в районе замков дверей, возможно технология нарушается.
На канале tsd pro эти чери показывают каждый день,новые машина а уже ржа лезет, но зато приборчик везде цинк показывает,китайцы что то мутят,может в краску или грунт что нибудь добавляют и приборчик обманывают
Насколько я знаю у Чери были проблемы с коррозией на 5 двери, а она не оцинкована. А TSD pro известный хейтер китайцев, ему доверия нет. Кстати Чери и Haval он ругает, а Джили наоборот нахваливает. А уровень у них приблизительно одинаковый. По степени оцинковки, Джили наоборот отставали всегда и ржавели быстрее Чери и тем более Haval.
У меня Haval 2019 года. Кроме крыши оцинкован полностью, даже днище. На кузове ржи нет вообще! У кого моя модель, есть такие 2015 года, тоже не ржавеют. Небольшой налёт ржи есть только на отдельных элементах днища и подвески, но это нормально, учитывая что антикор не делался вообще.
на канале TSD собирают самые убитые машины снятые с гарантии, TSD лютует на китайцев из за того что им не дают ему запчастей, про "что то мутят" это верно - грунтовка с цинком но это работает не на приборчики а против ржи
Меня настораживают тепершние названия, с позволения сказать, авто - "pro max". Что то похожее я встречал в названиях iphone, hiaomi. Раньше названия автомобилей были более запоминающиеся (бэха тройка, 500-й мерс и проТчие) . Теперь одноразовые гаджеты...
@djonny1577 15-20 летние китайские машины действительно быстро ржавели. 5-10 летние китайцы уже другой уровень и не имеют с этим проблем. Как пример мой китаец образца 2014 года. Ему сейчас уже 5 лет, но ржи на кузове нет совсем.
Очень красивый автомобиль! В этой цвете смотрится максимально стильно!
Согласен. Цвет белый перламутр. Переливается на солнце. Хотя и красный 7 про макс смотрится отлично.
Вообще, у обычных владельцев такие вопросы не возникает. Спасибо что показали всем, как оно по факту
Пожалуйста. Имеете ввиду что они не задумываются про оцинковку?
хорошая модель. Еще 7про макс классный вариант, отлично подходит для семейных людей
Владеете такой?
С корейцами так же было в своё время. Ничего, постепенно дойдёт до них, что китайцы сейчас уже нормальные авто делают. Да и Чери на дорогах я всё чаще и чаще встречаю
Согласен. Я хорошо помню как лет 20-25 назад приходилось оправдываться владельцам корейцев и говорить что они нормальные авто уже делают. Но когда корейцы догнали по качеству европейцев и других, то и цена тоже догнала.
У меня был 7 про 22 года, после первой же зимы, зацвёла подкапотка. На крышке багажника, пошло вспучивание и вместе с ним ржавчина. Ещё словил скол на крыше, тут же покрылось коррозией. И днище, обязательно обрабатывать, иначе все сгниет.
И в целом, впечатления от автомобиля, от качества негативное.
Как отнеслись у дилера к ремонту по гарантии?
@@75dka не стал заморачиваться, просто сдал в трейд ин. В целом, автомобиль крайне негативное впечатление произвёл, электроника, кузов, слабая подвеска.
А что взамен взяли и что можно взять кроме Китая за эти деньги с гарантией?
@@75dka взял с небольшим пробегом автомобиль, европейской марки. За почти год, бед не знаю. Китайцев, если буду рассматривать что очень осторожно и не в ближайшее время.
Ясно. Желаю удачной эксплуатации! Думаю следующие китайцы точно обойдут Европу по всем статьям и не станут стоить как Европа.
Я не спец, но может ли быть так что дверь опускалась в емкость, а крепление двери к механизму опускания был как раза таки за отверстие для замка. Поэтому там и нет цинка, как у Ахилла на пятке :)
Да, вполне может быть. Время покажет (10-15 лет) раньше других мест здесь зацветет или нет.
На авто производстве используется напыляемая оцинковка наружних понелей. Внутренние части не цинкуються, напылом куда попадёт. Так что всё нормально.
👌
В целом пойдет!
👍
Для России адаптирован только хавал, все остальное гниет
Дим, а значения не могут разниться из-за различной толщины грунтовки?
Не знаю. На вазах цинкосодержащий грунт, там это более вероятно, на мой взгляд. На Чери должны быть заранее оцинкованные листы, стабильности больше должно быть. Но в районе замков дверей, возможно технология нарушается.
@@75dkaНа ВАЗе металл оцинкованный,а не грунт.
@ВладимирК-з4л На Грантах грунт, а на Вестах листы с двусторонней оцинковкой.
С одной стороны металла покажет цинк, а с друго чермет😊
Так часто бывает, когда односторонняя оцинковка.
Топповая антикоррозийная конечно же у восьмёрки, но и ка тоже норм, есть экземпляры с пробегами за 200 уже
Проверю и восьмерку как нибудь.
На канале tsd pro эти чери показывают каждый день,новые машина а уже ржа лезет, но зато приборчик везде цинк показывает,китайцы что то мутят,может в краску или грунт что нибудь добавляют и приборчик обманывают
Насколько я знаю у Чери были проблемы с коррозией на 5 двери, а она не оцинкована. А TSD pro известный хейтер китайцев, ему доверия нет. Кстати Чери и Haval он ругает, а Джили наоборот нахваливает. А уровень у них приблизительно одинаковый. По степени оцинковки, Джили наоборот отставали всегда и ржавели быстрее Чери и тем более Haval.
@@75dka а что лучше по рже хавал или черри?
У меня Haval 2019 года. Кроме крыши оцинкован полностью, даже днище. На кузове ржи нет вообще! У кого моя модель, есть такие 2015 года, тоже не ржавеют. Небольшой налёт ржи есть только на отдельных элементах днища и подвески, но это нормально, учитывая что антикор не делался вообще.
@@75dka сослан не хейер китайцев. Это дилер джили и лисян. Просто ему выгодно хейтить конкурентов
на канале TSD собирают самые убитые машины снятые с гарантии, TSD лютует на китайцев из за того что им не дают ему запчастей, про "что то мутят" это верно - грунтовка с цинком но это работает не на приборчики а против ржи
Где нибудь да зажмут цинка)
Это большинство производителей так.
Тесть гоняет на 7пм, же пробег за более 100к и никаких проблем вообще
На пятой двери рыжиков не было у него?
В общем чермет
Да нет, довольно неплохо!
@@ТимофейМисник-б2о 😄😆
Меня настораживают тепершние названия, с позволения сказать, авто - "pro max". Что то похожее я встречал в названиях iphone, hiaomi. Раньше названия автомобилей были более запоминающиеся (бэха тройка, 500-й мерс и проТчие) . Теперь одноразовые гаджеты...
Это да, как телефоны. Фантазии нет у производителей.
Раньшо была лудьшо 😂 Самые красивые названия были в совке: ВАЗ-21013, МАЗ-5768643
В СССР тоже не особо заморачивались индивидуальными именами.
Сплошной цинк😂сгниёт оно
Был опыт с китайцем?
@@75dka а кого его не было...у каждого есть друг, который не боится трудностей))
@djonny1577 15-20 летние китайские машины действительно быстро ржавели. 5-10 летние китайцы уже другой уровень и не имеют с этим проблем. Как пример мой китаец образца 2014 года. Ему сейчас уже 5 лет, но ржи на кузове нет совсем.
Защищен как в все остальные в этом классе.И хватит мусолить эту тему.
У всех по разному.
Топповая антикоррозийная конечно же у восьмёрки, но и ка тоже норм, есть экземпляры с пробегами за 200 уже
Согласен