Audi A6 C6 - okiem mechanika - część 1 | Autofakty.pl
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Kierowcy znad Wisły od połowy lat dziewięćdziesiątych wzdychali do Audi A6. Trzecia generacja wyniosła jednak model na piedestał! Zaoferowała wszystkie te dodatki, które do tej pory były znane z najbardziej luksusowego segmentu F, a jednocześnie połączyła to z ładną bryłą, dobrymi właściwościami jezdnymi oraz funkcjonalną i przestronną kabiną. Jak sprawuje się to auto w czasie eksploatacji? Zobaczcie nasz test.
![Shareปลาวาฬ ส่งท้าย SS1 พาเปียโน ขึ้น Ferrari ก่อนไปขาย แลก Nissan l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/KAknGkTNIvg/mqdefault.jpg)
Brawo za odwagę i zaangażowanie w kręceniu reportażu. Merytorycznie nie dowiedziałem się nic konkretnego.
A ja mam 2.0 TDI 170KM 2011. Kupilem jak mial 45,000 mil. Teraz ma 64,000 mil. Wlasnie zmienilem olej i inne pierdoly po raz drugi. Wychodzi ze co 15,000km robie serwis. Mysle ze pojezdzi. Silnik nie jest "za slaby" tylko to nie V8 zeby miec super moc od zera. Jezdze nim do Polski i spala mniej niz moj stary focus a przez Niemcy lecimy srednia 150km/h. Jesli jade do pracy to spali na 20-kilometrowym odcinku autostrady 5.5 - 6.0 litra przy 90km/h a przy 120km/h 6.5 litra. Moj to S-Line i zawieszenie nizsze i dosc twarde co czuc na dziurach ale na autostradzie lub dobrej drodze to jest super. W zakretach tez bajka. Polecam!
misiek82 , tez mam a6 c6 z 2009 2.0 TDI , polift zew i wew s line , 170 KM , manual , sedan , kupiłem jako trzy letni jestem drugim właścicielem miał przejechane 51 tys mil jeżdzę 7 lat teraz ma 123 tys mil do pracy jeżdzę miastem 9 mil , znieniam olej i filtry co 6-7 tys mil . Przyznaje ze sportowe obniżone zawieszenie jest twarde nawet na tych 18” 245 komfort jest dyskusyjny widocznie przyczyna sa niskoprofilowe opony lub sprężyny , nic nie kombinowałem w aucie jeździ jak orginalny wiadomo ze części sa już nie orginalne ale olej wymieniam na castrol ten złoty , drugi raz wynikiem pasek rozrządu i pompę wody , wcześniej bo przejechał 70 tys mil a teraz wymieniłem bo upłynęło 5 lat i albo km/miłe albo czas na cześć , jedynie co mi sie popsuło to pasazer przód drzwi nie chcą sie otworzyć z kluczyka ale jeżdzę sam wiec to mi nie przeszkadza naprawia jak bede klocki wymieniał. Dziwne jest to ze z tylu mam czujnik alarmujący mnie ze klocki sa już do wymiany a z przodu tego czujnika nie mam i tak Wlasnie zajechałem klocki i tarcze ale choć sie dowiedziałem o tym . Podobają mi sie te ledy z przodu do
Jazdy dziennej i tył ledy a szczególnie stop nie radzę za mna jechac w nocy bo oślepiają z tylu kierowcę wiem o tym wiec staram sie nie trzymać nogę na hamulcu włączam hamulec elektryczny w a6 c6 nie ma hamulca ręcznego na minkę z wajcha moze i dobrze bo i po co to lepiej sie rusza z tego ręcznego przycisku
jestem w szoku jak można robić materiał i wykazywać się tak dużym brakiem wiedzy.... Porażka.....
a nic nie zostało powiedziane o rozrządach które sa z tyłu silnika i lubią padać ich napinacze
powiedziałbym, ze egzemplarz z filmu jest słabo wyposażony a nie bogato. poza roletami to wyposażenie jest standart :)
Chcialem to samo napisac😅👍
Słabo wyposażony jest i tak tu na wyraz napisane :)
Witam serdecznie mechanik nie ma za dużej wiedzy owszem odnośnie jednostki 2.0 TDI jest to nie udana jednostka ale do 2008r. Pod koniec 2008r. Tą jednostke poprawili posiadam A6 z tym silnikiem i jestem zadowolony!!!
nieudana pisze się razem, nie pisze się "tą jednostkę" lecz "tę jednostkę". A tak naprawdę A6 C6 ma najgorsze silniki i to we wszystkich wersjach i modelach rocznikowych. W miarę jeszcze warte zastanowienia są modele z silnikiem benzynowym 2.4 jednak dyskwalifikuje ten model skrzynia multitronic.
bierzesz quattro i masz skrzynie ideał
@@AdveJestTylkoJeden w manualu..
Jeśli chodzi o problemy z autami wszystkimi nie tylko z audi to kluczowe myślę że jest pochodzenie auta czy był odpowiednio serwisowany i czy wogole czy nie był bity.Polacy kupują auta sprowadzane po wypadkach wyklepane u zdzisia w garazu z przebiegami grobo po wyżej pół miliona i się dziwią że się sypią auta i trzeba mocno bulic .Kupuje się auta serwisowane i nie ma się problemu.Oczywiscie jak się dużo jeździ to czy kupisz audi mesia czy BMW lub jakieś inne to szybciej otworzysz portfel tyle w temacie
Polecam 2.7 tdi, super jednostka, mam wersję belgijską 163km i daje radę.
Jaką masz w nim skrzynie bo planuje zakup A6 2.7 TDi Avant Navi 2006r. przebieg 298 tyś.km czy Twoim zdaniem warto?🤔✌️
Moja babcia ma większą wiedzę o audicach. Zmarnowany czas, nic nowego się nie dowiedziałem oprócz tego, że się dowiedziałem że nic się nie dowiedziałem 🤣
Ładna koszula panie Januszu
Sam mam takiego ale za 60 tyś wolałbym nowa albo prawie nowa mazde lub toyotę.moze zakup takiego audi to nie problem ale jak ktoś sporo jeździ to niestety koszty napraw są spore
Wojtku ale jeśli ktoś sporo jeździ to mazdę w ciągu trzech lat zeżre korozja... Podobnie jak mojego accorda VII. Bardzo podoba mi się zastosowanie pełnego ocynku i aluminiowego przodu w tym audi. Nawet francuzi kładli plastik do nadwozia żeby nie korodowalo a te japońskie blachy niech szlag...
"Emblemat s6 założyłem bo ładniej się prezentuje" buahahaha A6 to A6 S6 to S6. Po co takie pajacowanie?
Collectiv jak mu się podoba to i niech sobie nawet tam m5 wstawi jego auto jego sprawa
Collectiv za to Ty w swoim mondeo naklejasz znaczek ghia i robisz listwy z folii carbonowej a on zmienil grill na wiele ladniejszy plus lampy i elementy w srodku, ktore swoja wartoscia przekraczaja cene Twojego auta wiec niech Cie w dupie nie sciska bo to jego sprawa.
Michal Z jakie mondeo? Zastanów się 2x zanim coś napiszesz.
gdzie ten mechanik ?
wiedza poraża
2.0 tdi z pd zgodze się z gosciem że padło ale 2.0 cr to chyba na oczy nie widział praktycznie pasek,olej i pompa olejowa poprawiona czasem wtryski jak iw we wszystkich 2.7 i 3.0 tdi a 170 koni całkiem wystarcza ale jak się trafi perełka dla janusza czyli 2.0 tdi 150tyś przebiegu (ze 500 tys km spokojnie) to może się wszystko zepsuć nawet w v6 dieslu benzyniaki v6 i v8 posiadają to samą wadę rozrząd z tyłu silnika ale można spokojnie pomajstrować i spiąć 2.0 tfsi z quattro zrobic mape na 200-250 koni i bajka autko wychodzi
2.0 TFSI pijące olej , tak świetny wybór
chłopie... jeździsz tym od 2008 a gadasz bzdury, że słuchać się nie da. Masz wersje 224 BMK, która się sypie - wtryski, rozrząd.. silnik najmniej udany, ASB 233 był o wiele lepszy, nie mówiąc już o nowej gamie 240 konnej, która jest bardzo dopracowana. Silniki 2.0 przedlift się sypią na pompowtryskiwaczach, pękające głowice... dopiero CR jakoś jeździ. 3.2 255 konna benzyna ma tak samo wadliwy rozrząd i często można spotkać zerwane łańcuchy w tym motorze. 2 strefowa klima czy fotele z regulacją lędźwi to bogate wyposażenie ? Podstawowe... bogate to fotele z pamięcią, grzany przód i tył czy wentylacja, bose albo B&O, podwójne szyby, fotochromowe lustra ... to dodatki wyróżniające A6
kazde auto jest wadliwe, jak jest w złych rękach :)
Miałem czarna edycje tiptronic bardxo dobrze wyposażony
Skladak... kierownica jest od sline a nie rs6... emblematy od sline i s a auto samo w sobie nigdy sline nie bylo. Trzeba bylo wybrac do filmu prawdziego sline i dopiero porozmawic o wyposażeniu :)
Lampy z polfita przód
Te samochody sa juz pelnoletnie. Wyluzuj czlowieku, to jak ktos ma kaprys wsadzic sobie 3 ramienna kierownice to bedzie skladakiem ? Co Ty w ogole bredzisz XD
Przedlif, grill od S6, reflektory od FL, "klasyka".
Słaby film. Nudny, żadnego żartu, żadnych informacji. Nie warto oglądać.
Wiedza ,mechanika, to żart.
Lampy przeboleje, zderzak też, lecz ciut mniej, ale ta kierownica od rs6? XD ja wiem, że każdy robi to co lubi by lepiej się na to patrzyło, ale gdyby takie auto było wystawione na sprzedaż to omijałbym to z daleka, bo widać że jakaś fanaberia i fanboje ubogiego tuningu by zrobić z 13letniego auta jakąś sportową popelinę, nawet jeśli była by perełka od strony mechanicznej. Śmiechłbym gdybym takie auto widział, z tyłu A6 - wyprzedzam - patrzę w lusterko grill S6
Słabo... wszystkie silniki w układzie V w tym modelu mają problemy z rozrządem-łańcuchy,ślizgi,napinacze nie wytrzymują zasyfiania tych silników przez oleje LL. Koszty ogarnięcia rozrządu są bardzo wysokie. Problemy są również ze skracaniem dolotu w kolektorze. Ogólnie ten nieznany Panu silnik 2.0TFSI jest to ten sam silnik co w a4b7 tylko z programowo ograniczoną mocą do 170KM,jest to najmniej problematyczny i najtańszy w utrzymaniu silnik w tym modelu .
Ale po co przekładali ten rozrząd z przodu do tyłu, przynajmniej w 2.4?!
@@jebakaPiSd wszystkie silniki w układzie V w tym modelu tak mają,miało być bezobsługowo a wyszło bardzo drogo :)
3.0 TDI V6, olej, filtry wymieniane co rok lub co 10.000 km, auto ma swój wiek i przebieg, ale zero problemów z silnikiem, no to jak to jest ?
@@bernadetag1955 zacznij robić wymiany jak serwis przykazuje (czyli co 30tys km lub 2 lata) to zobaczysz co się zacznie dziać po jakimś czasie z silnikiem :)
Gdyby wszyscy tak dbali o ten motor jak Ty to procent awaryjności zmniejszył by się drastycznie .
polecasz ten silnik 2.0 tfsi ?
1:04 "Auto zakupiłem w 2008 roku"
2:52 "Auto ma już 13 lat"
data dodania filmu: 26.01.2018
Moje pytanie: O co tu ku*wa chodzi? 😮😂
No zakupił w 2008 roku używane to nie rok produkcji samochodu
Nie lubie jak ktoś chce zrobic z Se Rs 😂
Okiem mechanika? Hahaha
Ta... takie super wykończenie audi.. mam A6 z 2007r i już musiałem materiał na boczkach podklejać bo na jakiś badziewny klej dali że latem w słońcu się topi i odpada...
Nie nie skręca ci w lewo. Może masz składaka to zaraz ci się deska z Anglika rozkleji.
Hahah s6 i diesel, każdy kto choć trochę się interesuje Motoryzacja będzie miał niezły ubaw jak usłyszy klekot i zobaczy znaczek s6. Bogate wyposażenie takie jak... W e46 w 2003 roku...
Nie polecamy. Faktycznie jest piękne.
Haha mechanik.. Lamborghini ma silnik od audi a nie na odwrót.
Girl zostaw, zdejmij emblemat to jest profanacja.
Nie, to wiocha.
Po co komu stary rupieć ? Kup nowy w salonie .
A z 3.0 TDi jak on sie spisuje nieukrywam do pracy mam 15 do 20 km i dużo po mieście bym jeździł
Michał Markowski w mieście będzie dużo palił, ok 11-13/100
Nahuia Mito A ja z wymiana rozrządu ile kosztuje i wtryski i inne rzeczy i na co zwrócić uwagę przy zakupie pozdrawiam
Zakup w Polsce to temat rzeka, sprowadzane z zachodu powypadkowe i z cofanymi licznikami. Ogólnie to są kosztowne auta ja takiego sprzedałem bo mi się rozrząd odzywał a naprawa ok 5k wyniesie, w dodatku paliwo dostawalo się do oleju także lipa. Chcesz dobrego z małym i pewnym przebiegiem to w Niemczech musisz dać ok. 10k euro inaczej szykuj się na wysokie koszty napraw liczone w tysiącach, choć to standard w samochodach klasy premium które czas swojej świetności maja juz za sobą.
Jak po mieście to kup sobie micre. Auto waży 1.7 - 2 tony. Zimny klekot dużo pali, a trochę trwa zanim się rozgrzeje
Albo 2.0 zamiast 2.7 czy 3.0, mniejszy czterocylindrowiec spali w mieście sporo mniej, a chyba dobrze mieć uniwersalne auto a nie tylko na trase lub do miasta?
w polsce wszystkie audi są S6..... taki uraz mózgu włascicieli.... cecha wspólna włascicieli audi...
nie stac polaka na nowy samochod to kupi sopie 13 letnie stare audi. zastaw sie a postaw sie...
Co w tym dziwnego? Wolę 15 letnie audi niż nowy szajs który i tak będzie 2 razy droższy od tego audi a będzie to jakaś dacia czy tam skoda. To nie te same auta nie ma nawet porównania. Wygoda, komfort, wyciszenie, przestrzeń, bezpieczeństwo wszystko ma korzyść takiego właśnie audi. Tylko trzeba trochę poszukać ładnego egzemplarza bo gruzów pełno.
audiaki cebulaki...