グランツーリスモ7はコントローラーでも楽しめるか考察してみた結果！【picar3】
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.พ. 2022
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分かりやすい解説ありがとうございます
例えパッド優勢でもハンコンはロマン武器であり、憧れです。
私はゲームに競技性を求めていないので、g923でも十二分でしたがDUALSHOCK 2を触ってた身としてPS5のパッドがどんなものか体験してみたい気はします。
ps5に変えて1番の恩恵はやっぱりコントローラーですね！
最近はハンコンよりコントローラーでゲームする事楽しんでます
自分的には昔HORIから出ていたプロポ型コントローラーが1番好きでした
あった、あった！
持ってたけど、ハンドル部分がネチャネチャになって使えないようになってしまったw
全く使えないカス、ジョグコンも持ってたわw
@@hiroyock1381 ですね！ハンドル部分はフタバとかのプロポ用に変えて使ってました
一度高い車を味わうと、安い車で満足できなくなるという話を聞いたことがある。
ハンコンをはじめとした、入力デバイスにも同じことが言えるかもしれない。
PS2までのゼロ百のデジタル入力しかできない時代はセナ足ならぬセナ指なんてテクニックが推奨されたな。連打することでパーシャルスロットルを再現するテクニック
楽しそうですね！グランツーリスモ
スティックのFFBであれば、絶版ですが、マイクロソフトが出した初期のジョイスティック サイドワインダーがありました。
スティックの傾きに対して硬さがソフトで設定できていました。（フライトシム系）
自分はずっとパッドプレイなのでDualSenseでプレイするのが非常に楽しみですねえ
面白い企画でした。
FFBについて、自分が知る限りですが、アーケードだと古くはハードドライビンなんかが採用されていましたね
ハンドルが勝手にくるくる回る様に驚きました
家庭用だとMSのサイドワインダーなんかが古参ですかね
個人的にGTsportsはステアリング操作をモーションセンサー設定にするのがオススメです。
コントローラー自体を傾けることで操舵するためスティック操作より感覚的にやりやすく、アクセルやブレーキ操作に意識を割きやすい気がします。
レースゲームは壁に当たりまくりでリッチレーサーで卒業しましたがコントローラーで劇的に変わるのか知りたかったので本当に解りやすい動画ありがとうございます。
コントローラー(モーションセンサー)＋アクセル・ブレーキペダルだけでプレイしてみたいな〜
これならペダルのみ片付ければいいだけだからかなり楽なんじゃないかと思う。
それ、自分も思ったことある。でも、同時に使えないんですよね〜。
本格的な重いペダルだと体が支えられないので、ホリのRWAくらいの軽いペダルの方が合いそうかなぁ…
いつも動画拝見させてもらってます
ドライビングフォースGTをGT7、PS4版でコンバーター使って動作はしますか？検証お願いしたいです
グランツーリスモはパッドの操作性を良く煮詰めているのが他の車ゲームと比べると分かる。
ネジコン復活してほしいなあ。スペース取らないし当時は最高でした。
実車でも障害がある方用にジョイスティック一本で運転出来る様に改造できますから、コントローラでも十分なんですよね。
最近のコントローラにはスティックだけでなく、モーションセンサーもついてますね。
傾け操作の場合はスティックよりも直感的に繊細な操作ができるので、GTスポーツだとハンドルを握ってる気分で気持ち良く走れると思います
検証お疲れ様です。
GT7公式ハンコンのtgt2 と ddproどちらが良いかも気になりますね。笑
コントローラのスティックを高くする社外オプション着けたら、かなりハンドリング操作しやすくなって感動するほどでした
ですね！つけると全然違う。
自分はドローンレースのゲームもするので、左右両方につけてて、R3が押しにくいw
4歳児からコントローラー握りしめているので生涯マイナス４がコントローラー歴のおっさんです。コントローラーは舵角を一定にできないのが難ですね、GT5のNASCARが無理だったからハンコン買いました。コントローラーからハンコンへの逆進化。逆にドリフトするときはコントローラーの方がやりやすいです、人差し指でサイドブレーキ引けるし。人馬一体という言葉、興味深いですね。車は馬なんじゃないか仮説を提唱してみます、馬力とか。読書感想文の宿題も出てしまいましたがゲームしながら宿題の方もこなしたいと思います。それが俺のルールです。
いつもおつかれ様です。
色々長時間やってみた結果ですが、PS5コントローラーでもGTSportは遊べたっす。
使用本体はPS5。
でも如何せんニュートラルが物凄く難しい、すぐさま切返す等、高速のままコーナーに入った直後、最中の安定。
こういった動作に対してのコツが難しい、普通にアナログスティックを倒すのではなく、
常に上入力を基本とし、そのままで左右のハンドリングを行う必要があった。
ここまでリアルなスピードとグラフィックだから、高速になると本当に高速になる、例えが難しいが。
それでもなんとか納得したタイムは出せたけど。
が、唯一何度やっても恐怖でコーナリング中にハンドルを戻してしまうマシンがひとつ。
はい、アイツですわ、トマホークX
こいつはもう生半可な練度じゃ無理と思った、大体コーナリングスピードが違いすぎる。
それでも一般的なコースでは走れる様になったが…
GT7までにこのアナログコントローラーで完璧を目指すには、時間が足りないと思った。
いや～ぶっちゃけハンコンほしい、うおお（
映像だとずっとアンダーが出てるように見えるけど実際はどうなんだろう
山内さんの言っていた、アダプティブトリガーやハプティックフィードバック等、今までに無いゲームパッド体験と言うだけの驚きが果たしてあるのか？とても興味深いですね。
しかしゲームパッドの問題点はやはりステアリングである処のアナログスティックが微妙な操作が難しいと言う所でしょうか、アナログスティックのリングクッション等を付けてもなかなかハンコンの様には行かない。
出来る事ならば耐久性を高めたネジコンの再発売をして欲しいですねw
ネジコンにFFBとか付いたら無敵かも知れない(笑)
コントローラ操作でも十分に楽しめますね！
なにせ設置スペースを考えなくてよいのも利点！
楽しみ〜製品版じゃなくていいから
体験版をお願い！！
個人的にGT7で気になることなんですが、FANATEC ClubSport Pedals V3のアクセル&ブレーキペダルのモーター？が回ってくれるのか気になります。もしお時間があればGT7がリリースされた際に検証してくださると嬉しいです。
最近は絵が綺麗なのはもちろん
音に感動します
ギヤチェンジの音とか
路外の砂利の音がリアル
今日鈴鹿THANKS DAYで初めてシュミレーターやりました！！ファナテックのベルトドライブでDDRってやつの軸ありコックピットでした！鈴鹿二周しか出来なかったんですけどGT500のNSXのマシンで走りました！一周目はめちゃくちゃ難しかったですけど、二周目はある程度まともに走れました笑シュミレーターめちゃくちゃ楽しかったです！ピカー3の家にこれがあるんやーって思いながらプレイしました笑初めてファナテックのハンドルを触ったり走れたのでめちゃくちゃ楽しかったです！今年の夏までにはピカー3と同じDD1かDDPRO単体が出ればそっちを買おうと思ってます！けど今日乗ってみて欲望がおさえなくなりそうです笑笑
コントローラ(マン・マシンインターフェイス)の世界は、おもろい！
今はT-150使ってるけど、個人的にはネジコン最強説に1票！w
ハンコンを買うとコクピットも欲しくなる。
コクピットも折りたたみ式のが3万くらいからあるので昔ほどコクピットが10万円近くして置き場に困る事はないので敷居は高くはない。
それでも全部揃えると結構な出費。
結局適応能力ですよね笑
現実でもメーカー、タイプによってクルマの動きも違ってくるわけで
ハンドル握る前からコントローラー握ってた
なんかかっこいいな
アダプティブトリガーすごい。DIRT5で試しましたが、本当に操作感が実車なんですよ。ブレーキやアクセルが硬くなる感じ…
コントローラーでやってる時
無意識に体傾けてコーナー曲がってたな
比較にはなりませんがノーマルのスーパーライセンスオールゴールドはハンコンでクリアしてその後PS5が手に入りパッドのみでマスターS-7までクリアできました。私の中では甲乙つけがたい程どちらも良さを感じます
アセットコルサで遊んだ感じだと、パッドでステアリング操作は難しい気がする
グランツーリスモ7ではだいたいはいけるけどな…
ピカ一さんならではのアイテムの多さでの検証、参考になります。PS5のコントローライケそうですね。パッドコントローラも熱いですね
今のGTはわからんけど 5まではパッドだとタイヤの切れに補正がかかるので
ハンコンの様にダイレクトに切れなかった
実際パッドコントローラーでも速い人は速いですよね
ゲームコレクターはたくさんいるけどハンコンのコレクターもいらっしゃるんですね。
ドライビングゲーはやっぱハンコンあった方がいいのかなぁ。でも７対応のは10万超えですかぁ
コントローラの傾きでハンドルっぽくステアリング操作できませんでしたっけ。
公式はハンコンよりデュアルセンスを推奨してるね。それくらい凄い出来らしい
シミュレーター感を味わうなら当然ハンコンだけど、パッド操作でも十分レースゲーとして楽しめるように配慮された作りになってる
スティック操作への補正も巧みだし、ライトな層を置き去りにしないように結構気を使ってるね
個人的にスティックでアクセルワークしたらやりやすかった。
ハンドル握る前からコントローラ握ってたからね、は名言。僕は今も昔もコントローラ一筋です！🎮
ハンコン少し気になっていたので解説嬉しいです！フィードバックあるの知らなくて昔ながらのXアクセル◻︎ブレーキでやってました！早速変えてみたいと思います‼︎
Wiiでマリオカートをハンコンでプレイしたことあるよ！
ピカーさんの「コントローラでも乗ってる感じがする」同意見です。
コントローラはハンドルの向きを操作するというよりは、プレイヤーの意思をゲームに入力するものだと思います。だから、どんなジャンルのゲームでもコントローラはリアルな気分を味わえると思います。
@@vrdbestsimulatorring7870
そうですね。アナログトリガーはゲームキューブのコントローラーにもついてましたね。
その頃は、Need for Speed でアナログトリガーでアクセルブレーキを操作が楽しかったですね
@@vrdbestsimulatorring7870 PS3コントローラーだと×○△□ボタンも一応アナログ操作できましたね、めちゃくちゃ難しいですけどね・・・(PS4以降は分かりません)
ネジコン!懐かしい!PS1で使った！ps1以来のps4コントローラーはゆびがイタイ!ハンコン欲しい!
最近はモーションセンサーで気軽にするばかりになってしまった。
ハンコンの方が速いタイム出しやすいのは事実
アセットコルサも全レースゲーム普通にコントローラーでできるよね
鉱山で使うダンプや建設機械ではジョイスティックステアリングのものがありますね。ハンドルじゃ疲れちゃうんです。
その昔、ネジコンの後継機としてジョグコンっての持ってたなあ…
羨ましい。
コントローラーなのにFFBついてたんですよね
全くゲームをした事がないのですが、PlayStationとグランツーリスモのソフトを購入し、テレビに繋げば、遊べるものなのでしょか？
恥ずかしいのですが、教えて下さい。
アナログと言うと比較的新しい印象がありますが、Apple ][の純正スティックってアナログだったんです。世はデジタルが当たり前だった時代に初めて使った第一声は「ナンじゃこりゃぁ！！」 倒した方向にピッピッと動くデジタルに比べ、倒した角度と維持した長さによって動きが変わるのは奇異以外の何物でもありません。当時の私の評価はゴミ(笑) それでもピンボールコンストラクションではそれがないとフリッパーの微妙な動きができないし、MSフライトシムは操作不能。よくも８ビットの時代にあんな処理ができたもんだと思います。今回の動画で思い出老害おっさんモード突入です。本当にありがとうございました。ﾆｯｺﾘ
PS5でバッドコントローラーでステックを左右に動かす時、ハンコンでステアリングを回すようなトルクがかかるようにグランツーリスモ７などのアップデートが出来ればはんこんはいらないきがするのですが、無理でしょうか。PS5でグランツーリスモをプレイしたことが無いので分かりません。
動画見返したらピカーさんが6分17秒あたりで「スティックのフィードバックが無いんだよね」とせつめしてましたね。PS4のコントローラーよりもストロークが少なそうですね。でも僕は、スティックにフィードバックがアップデートでついてほしい派です。モーションセンサーがあるので無理かもしれませんが。
ネジコンが無線になって
アクセルブレーキもアナログ入力になって
ステアリングとブレーキがフォースフィードバック対応で
PS5にリッジ新作と一緒に復活しないかなぁ。
ラジコンのプロポ的コントローラーで回すところにＦＦＢ付いたやつ作る会社ないかな？
あの部分に負荷と振動あったらハンコンいらないしドリフトもリアルに楽しめそう
モーション操作で評価してくれーー！
ハンコンにしろコントローラーにしろ入力の為のツール ではあるので
コントローラーでもＧＴ７を究める事はできるでしょうし
ハンコンで運転してる感を楽しみながら遊ぶことも吉で…
あとはまあどれだけリアリティが欲しいかの差かなと思います
その上でコントローラーも、臨場感ではかなりの所にきたよ
というお話かな と感じました
テスラ辺りがゲームコントローラで動かす実車 とか作りかねない時代ですしね
なにがリアルかも変わってくるのかもしれませんね
PS5と４での、違いが気になりますね。
グラも操作性もですが・・；
PS5は、いつになったら普通に買えるようになるのかな？
PS1時代、リッジレーサーでお世話になったネジコンだ。
t300使ってるんだけど
ライセンスのスパ(雨)のやつ無理すぎでコントローラでやったら余裕でクリアできたw
コントローラーにジャイロがあれば僕は楽しめる！
アクセルは×、ブレーキ◻︎、シフトR2、L2の昔からのスタイルの人はいますかね?
私も含め、居ると思います。天然記念物かもしれません。
ふと思ったんだけどラジコンのプロポ的な形のコントローラーって出来ないのかな？
ありましたよ^_^
1番かっこいい車教えてー
元コントローラー勢から言うとコントローラー神
GTSportsは、普通に十字キー＋○Xキーでやってました。(苦笑)
PS3までは〇✕ボタンに細かく段階的に操作できる機能があったのですが、PS4から無くなってしまってショックだったです
でも結局はL2/R2操作に慣れてしまいましたw
僕もです。慣れざるを得ませんでしたけど、結果的にはR、Lトリガーに慣れてより細かい操作ができるようになったので良かったと思います！
慣れることが出来なかった方々は、GTを止めたんじゃないでしょうか。
多くを望まないから、PS3まであった▢✕ボタンのアナログ入力だけでも再装備してほしいと切に願います。この機能が無くなった事で、GTはツールによる格差ゲームとなってしまいました。PS４の開発者が「アナログ入力は使わないから省いた」とか言ってたとかどうとか。もしそうならア〇なのかな？ハンコン販売のロイヤルティを選んだのでしょうに。
コストと需要を考えれば無くなるのは必然だと思うよ
あと最近のゲームは四角が攻撃になってるからアナログ入力にしたらそこの反応速度にも悪影響出ちゃうと思うし無くしたのは間違ってないと思う
コントローラーも上手過ぎw
ほほー。
ハプティックフィードバック機能で車がクラッシュしたらタッチパネルのところからエアバックがでるわけですね？
ネジコンある〜💦
実車感覚でドリフトすると全然出来ない状態はいつ解消するんだろー
タイヤ滑り出したらズルズルでグリップしない、前に進まない、ケツが振り子の様なんだよなー
このゲームの挙動に慣れると今度実車で出来なくなるんだよねー😢
ネジコン、懐かしい～ｗ
デュアルショック4からt300rsにした時ブレーキの振動が無くてビックリしたから、ブレーキングという点ではパッドのがリアルだと思う
他のハンコンは触った事ないけど
ps4でもGT7楽しめますかね？
誰もやったことないので分かりませんし人それぞれなのでなんとも言えませんが楽しめると思ってます。
楽しめますかね？では無く、楽しむんです！！！！！！
@@ODYSSEY_L0VE ps4のコントローラーでも楽しめますか？ps5のコントローラーはすごい楽しめるみたいですけど
@@koki-kun いや〜わからんすね〜人によるので…
自分はコントローラーよりハンドルコントローラーあった方が楽しいですね…
世界が変わりますよ！笑笑
モーションないならハンコンに移行
PS2のコントローラーは◯×ボタンもタッチセンシティビティでアナログっぽく操作できてよかった。
今のは残念ながらオンオフしかない。
PS4になってタッチセンシティビティが無くなってからGTを楽しいと感じなくなったのはあって、今もまだ予約はしてない。
あと安藤正容サウンドが聴けなくなったのも大きかったりする。
GT7に安藤正容サウンドが戻ってきたら買うかもしれない。
GTSportは音楽なし(ボリューム0)のシム状態でしてるけど楽しむ程度の私にとっては味気なくて1時間もしなくなった。
鈴鹿を8時間、ひたすら走ってた頃が懐かしいです。
PS2の頃は右スティックでアクセルブレーキできるゲームなら、かなり繊細にアクセル加減できたと思います。
今はR2L2がアナログ機構でそちらに移行してしまいましたからね。
最初は慣れませんでしたが慣れればR2L2の方が使いやすいと感じます。
GT7の曲も残念ながらアレンジ曲しかないと思います😢
返信ありがとうございます。
少々障害持ちなもので慣れた操作を変えるために何ヶ月何年の苦行は耐えられないところがありまして。
今でも○×でタッチセンシティビティの無くなったアクセルワークの変化に対応しきれていない感じです。
いつもMT設定でして、試しにアクセルワークをLRに持ってきた時は混乱してコントローラー投げました。
今後はたまに走らせたい時ちょっとだけの感じで続けられたらと思ってます。
仰ること、良く解ります。PS３まではボタンでTCS無しでもヘアピン立ち上がれました。今は同じ事すると即スピン。ユーザーの経験と努力を、製作者側が簡単にぶち壊してくれますよね。
シム作ってるすべての会社が集結してシムを作れば究極の物真似ができそう
ハンコンとかいらないでしょ
そもそもだけど大半のゲームユーザーはこれだけのためにくっそ高いハンコンなんて買わない。
それを了承したうえでハンコンじゃねえとダメだと言うならクソゲーもいいとこ
コントローラーで十分…。ハンコンはGが無いからブレーキポイントとか荷重移動のタイミングの把握ができなくてめちゃくちゃ難しい…。
ハンコンなんて、いらないだろ
グランツーリスモは初代からプレイしてるけど、コントローラーが一番良い
別レースゲーでの経験上、PS5純正コンのトリガーは耐久力が皆無なのですぐにダメになります。
ソフトのパッド対応がいかに素晴らしくてもハードがね...
トリガーが脆いという評判はさほど聞かんし、こちらのパッドもかなりトリガー使ってきてるが問題ない。個体差の範疇なんじゃないの
Please add English subs
「グランツーリスモはコントローラのパッドでクリアしてこそ」と言うのを雑誌で見たことがあって、変なこだわりですけどパッドでやってる。
グランツーの4はコントローラの⭕❌でもパーシャル(ハーフアクセル)ができたんだけどね5になってからできなくなったのよね
GT5、6はできましたね。出来なくなったのはGTSPORTからですね。
ハンコン欲しいけど家庭の事情的に無理かなあ。やはりオイラ的にはGTSと同様モーションセンサーが現実的かな。