Я, конечно, не уверен, но, скорее всего, у Вас советского производства керогаз, если в сарае долго лежал. В принципе, он ничем от китайского, показанного в данном видео, не отличается. Смысл устройства один и тот же. Просто этот конкретный китайский керогаз маленький и разборный. А советский у меня так же есть, модель называется Новороссийск. Очень даже неплохой прибор. Но он крупный и тяжелый. Поэтому такие керогазы скорее подходят для стационарного применения.
@@hikewomeat да, немножко отличается. Нет регулировки. И горелочная банка лежит прямо на бачке. На бачке фитиль круглый из азбеста. Да, в 70-х бабушка давала рубль, и посылала с канистрой за керосином в керосиновую лавку, для керосинки. С рубля ещё и на мороженое оставалось. Нравился мне запах в керосиновой лавке. Там продавец мерным ковшом черпал керосин, и наливал в мою канистру. А удивился я, так как про керогаз в поиске не запрашивал, а в рекомендации ваш ролик появился.
Действительно, бывают такие чудеса! Я тоже помню подобные магазины, где в розлив продавали керосин. Стояла емкость и оттуда накачивали ручным насосом в тару, которую с собой приносили люди. Сейчас керосин стоит довольно дорого, в несколько раз дороже бензина или дизтоплива, поэтому накладно на регулярной основе готовить на таком приборе. Это, скорее, для особых случаев или как резервный вариант для непредвиденных обстоятельств. По идее, в керогазах должна быть регулировка, в таком, что с кольцевым асбестовым фитилем, она осуществляется изменением уровня наклона бачка с керосином.
Хороший инструмент. С керосином конечно засада, раньше покупал на авито, а теперь старые объявления пропали. А в этом керогазе, фитиль получается круговой или внутри 3 фитиле идут из бака?
Да, керогаз очень интересный прибор. Керосин встречается в строительных или хозяйственных магазинах. В этом керогазе 6 фитилей, они погружены в керосин и могут выдвигаться поворотом рукоятки. Так регулируется сила пламени. Причем в широких пределах, так на примусе не получается регулировать. Есть компактные примусы с круговыми фитилями, но у них обязательно есть сквозное отверсти в днище емкости с топливом. Воздух там проходит к внутреннему перфорированному цилиндру. На мой взгляд фитильные лучше. Так как фитили легко изготовить из хлопчатобумажной ткани. А кольцевые фитили надо где то искать и покупать. Есть на 8, 10 и более фитилей такие приборы. Чем больше их тем мощнее керогаз. В данном случае керогаз достаточно быстро вскипятил воду даже в неблагоприятных условиях, без ветрозащитного экрана.
Нет на бензине он не работает. Более того, заправлять керогаз бензином категорически запрещено. Только керосин. Если использовать бензин то он может легко воспламениться вне горелки. И будет пожар. Так же недопустимо прибавлять керосин в работающий керогаз. Дизельное топливо можно использовать, но необходимо либо чаще менять фитили, либо прибавлять в дизтопливо примерно 1 десятую часть изопропилового спирта. От дизельного топлива фитили быстрее приходят в негодность.
@user-wv7qg6vm2z Здравствуйте! уайт спирит нельзя применять, он может загореться в самом бачке, со спиртом такая же история. Любое легкокипящее топливо непригодно для керогаза. Для него подходит керосин или дизельное топливо. Такие жидкости, как спирт, можно сжигать в горелках типа примуса, если подобрать диаметр форсунки подходящий. Он должен быть больше, чем для бензина, так как соотношение паров спирта и воздуха другое, воздуха для сгорания надо меньше, чем для бензина. Ну, а керогаз это для сжигания тяжелого, высококипящего топлива прибор.
Для керогаза подходит тяжелое топливо, например, керосин, та же солярка. Опасно заправлять туда легкие сорта нефтепродуктов, такие, как бензин или уайт спирит. В этом случае сам бак может воспламениться, точнее пары топлива из бака. А с соляркой другая проблемма, там много парафинов, поэтому при длительной эксплуатации фитили забиваются и хуже подводят топливо в зону горения. Что бы этого не происходило, можно к солярке немного изопропилового спирта добавлять. Керосин хорошее топливо, но имеет запах и довольно дорог, существенно дороже солярки в розницу.
@@hikewomeat хз, за несколько месяцев ежедневной эксплуатации никаких проблем выявлено не было, на керосине даже не пробовал, использовал только солярку. Но может оно так и есть, хотя как работала, так и работает никаких изменений.
Вполне может и так быть. Ведь солярка это обобщенное название нефтепродукта. Возможно, в конкретной солярке было мало твердых парафинов, т.е. она была высокого качества. Где то в другом месте может быть иная ситуация. В принципе, сама суть этого прибора состоит в том, что он эффективно сжигает тяжелое топливо. Там происходит смешение с воздухом паров горючего. А воздуха надо много, пропорционально молекулярной массе углеводорода, а эта масса напрямую отвечает за температуру кипения. Соляровое масло имеет слегка более высокую температуру кипения, чем керосин, но это схожие фракции, составляющие их углеводороды имеют не сильно отличающуюсю молекулярную массу. У керосина есть особенность, там много циклических углеводородов. Поэтоу он имеет запах сильный, а солярка, где их мало, пахнет намного слабее. Далее идут такие продукты, как лигроин, газойль, ну, а в конце концов мазут.
Это, действительно, китайский разборный керогаз. Советские керогазы имели различные конструкции. Были с кольцевым фитилем из асбеста, были и с х/б фитилями, как в этом приборе. Особенностью некоторых советских керогазов с фитилями был канал для воздуха, проходящий через емкость с керосином. Конструкций было много. Общий принцип их работы это сжигание паров керосина в кольцевом пространстве между двух перфорированных цилиндров, обеспечивающих смешение паров керосина с воздухом. Само название происходит из принципа работы. Керосин сжигается в виде газа. В Азии до сих пор широко применяются такие устройства. Как для приготовления пищи, так и для отопления помещений.
Это так, керосин дороже. Но для керогаза его надо не так много. Этот конкретный керогаз расходует около 200 г в час. В принципе можно использовать вместо керосина дизтопливо, оно по цене сравнимо с бензином. Есть и специальные приборы, устроенные по принципу керогаза, но предназначенные для сжигания дизельного топлива. Что бы от этого топлива не так быстро портились фитили, рекомендуют прибавлять туда примерно 1/10 часть изопропилового спирта.
В теплое время года конечно газ удобнее. Но зимой газ горит очень плохо. Так как при низких температурах давление газа снижается. А керосин горит при любом морозе. Так же и бензин. Но для сжигания бензина нужна такая горелка, где бензин находится в резервуаре под давлением. Такие нагревательные приборы склонны к поломкам, так как устройство сложное. А керогаз не содержит горючего под давлением, просто устроен, там нечему ломаться. Пламя на нем можно регулировать как и газ. Этот конкретный образец еще и разбирается , очень легкий. Потом тара. Пластиковую бутылку из под керосина можно сжечь. Теплотворная способность у керосина гораздо больше чем у газа. Ну конечно керосин имеет запах и когда керогаз разжигают или тушат немного пованивает. Но когда он работает запаха нет.
Современный керосин " не правильный " , наверное силь но летучий . Заправлял им лампу в деревне . Она . либо постепенно гаснет , либо начинает сильно разгораться . А это пожароопасно .Раньше такого небыло .
Вполне возможно в таком керосине есть примесь бензина. Лампа, если ее заправлять осветительным керосином, горит равномерно и без копоти. Зарубежные туристы часто использую керосиновую лампу. Но у нас это не так распространено. Да, в деревнях, на дачах у многих есть такие лампы. Когда отключают свет, в них бывает необходимость. В этих лампах еще необходимо правильным образом подрезать фитиль.
@@hikewomeat Что бы примусы и паяльные лампы служили надёжно , Я после использования сливаю с них топливо . И продуваю. Примусом "турист" сжёг , наверно , литров 200 бензина (и лампами ) . 30 лет готовлю на нём еду для собак во дворе . когда газа нет в баллоне .
В принципе керосин, в отличие от бензина, не портится со временем. В этом его большое достоинство. Для стационарного использования очень подходят бензиновые плиты, например koleman или их клоны, скажем плитка ШААЗ или ЗАЗ. Бывают одно и двухконфорочные. Не требуют предварительного розжига. У меня есть подобная плитка, возможно, в дальнейшем я сделаю обзор этого устройства.
Постараюсь сделать обзор этой плитки. Очень интересное устройство. По сути копия плитки Koleman. Имеет специальный клапан, который в зависимости от положения рукоятки подает в горелку либо газовую фазу из бачка с бензином, либо жидкую. Так и получается, что в период розжига горит воздух содержащий пары бензина и нагревает трубку. Потом рычажок переводится в другое положение и в трубку уже подается жидкий бензин. Он там испаряется и горелка продолжает себе работать. Конструкция плитки прочная, на нее можно спокойно ставить ведро воды. Но, конечно, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому я постараюсь подготовить такой обзор.
Принципы безопасности и горения просто и доходчиво.... а это талант
Вы-то как узнали, что я такую штуку сегодня из сарая достал для опробования.
Я, конечно, не уверен, но, скорее всего, у Вас советского производства керогаз, если в сарае долго лежал. В принципе, он ничем от китайского, показанного в данном видео, не отличается. Смысл устройства один и тот же. Просто этот конкретный китайский керогаз маленький и разборный. А советский у меня так же есть, модель называется Новороссийск. Очень даже неплохой прибор. Но он крупный и тяжелый. Поэтому такие керогазы скорее подходят для стационарного применения.
@@hikewomeat да, немножко отличается. Нет регулировки. И горелочная банка лежит прямо на бачке. На бачке фитиль круглый из азбеста. Да, в 70-х бабушка давала рубль, и посылала с канистрой за керосином в керосиновую лавку, для керосинки. С рубля ещё и на мороженое оставалось. Нравился мне запах в керосиновой лавке. Там продавец мерным ковшом черпал керосин, и наливал в мою канистру. А удивился я, так как про керогаз в поиске не запрашивал, а в рекомендации ваш ролик появился.
Действительно, бывают такие чудеса! Я тоже помню подобные магазины, где в розлив продавали керосин. Стояла емкость и оттуда накачивали ручным насосом в тару, которую с собой приносили люди. Сейчас керосин стоит довольно дорого, в несколько раз дороже бензина или дизтоплива, поэтому накладно на регулярной основе готовить на таком приборе. Это, скорее, для особых случаев или как резервный вариант для непредвиденных обстоятельств. По идее, в керогазах должна быть регулировка, в таком, что с кольцевым асбестовым фитилем, она осуществляется изменением уровня наклона бачка с керосином.
Хороший инструмент.
С керосином конечно засада, раньше покупал на авито, а теперь старые объявления пропали.
А в этом керогазе, фитиль получается круговой или внутри 3 фитиле идут из бака?
Да, керогаз очень интересный прибор. Керосин встречается в строительных или хозяйственных магазинах. В этом керогазе 6 фитилей, они погружены в керосин и могут выдвигаться поворотом рукоятки. Так регулируется сила пламени. Причем в широких пределах, так на примусе не получается регулировать. Есть компактные примусы с круговыми фитилями, но у них обязательно есть сквозное отверсти в днище емкости с топливом. Воздух там проходит к внутреннему перфорированному цилиндру. На мой взгляд фитильные лучше. Так как фитили легко изготовить из хлопчатобумажной ткани. А кольцевые фитили надо где то искать и покупать. Есть на 8, 10 и более фитилей такие приборы. Чем больше их тем мощнее керогаз. В данном случае керогаз достаточно быстро вскипятил воду даже в неблагоприятных условиях, без ветрозащитного экрана.
@@hikewomeat на бензине керогаз работает?
Нет на бензине он не работает. Более того, заправлять керогаз бензином категорически запрещено. Только керосин. Если использовать бензин то он может легко воспламениться вне горелки. И будет пожар. Так же недопустимо прибавлять керосин в работающий керогаз. Дизельное топливо можно использовать, но необходимо либо чаще менять фитили, либо прибавлять в дизтопливо примерно 1 десятую часть изопропилового спирта. От дизельного топлива фитили быстрее приходят в негодность.
Здравствуйте. А можно использывать спирт (головы от самогона 96гр) или уайтспирит?
@user-wv7qg6vm2z Здравствуйте! уайт спирит нельзя применять, он может загореться в самом бачке, со спиртом такая же история. Любое легкокипящее топливо непригодно для керогаза. Для него подходит керосин или дизельное топливо. Такие жидкости, как спирт, можно сжигать в горелках типа примуса, если подобрать диаметр форсунки подходящий. Он должен быть больше, чем для бензина, так как соотношение паров спирта и воздуха другое, воздуха для сгорания надо меньше, чем для бензина. Ну, а керогаз это для сжигания тяжелого, высококипящего топлива прибор.
На солярке тоже хорошо работает😊
Для керогаза подходит тяжелое топливо, например, керосин, та же солярка. Опасно заправлять туда легкие сорта нефтепродуктов, такие, как бензин или уайт спирит. В этом случае сам бак может воспламениться, точнее пары топлива из бака. А с соляркой другая проблемма, там много парафинов, поэтому при длительной эксплуатации фитили забиваются и хуже подводят топливо в зону горения. Что бы этого не происходило, можно к солярке немного изопропилового спирта добавлять. Керосин хорошее топливо, но имеет запах и довольно дорог, существенно дороже солярки в розницу.
@@hikewomeat хз, за несколько месяцев ежедневной эксплуатации никаких проблем выявлено не было, на керосине даже не пробовал, использовал только солярку. Но может оно так и есть, хотя как работала, так и работает никаких изменений.
Вполне может и так быть. Ведь солярка это обобщенное название нефтепродукта. Возможно, в конкретной солярке было мало твердых парафинов, т.е. она была высокого качества. Где то в другом месте может быть иная ситуация. В принципе, сама суть этого прибора состоит в том, что он эффективно сжигает тяжелое топливо. Там происходит смешение с воздухом паров горючего. А воздуха надо много, пропорционально молекулярной массе углеводорода, а эта масса напрямую отвечает за температуру кипения. Соляровое масло имеет слегка более высокую температуру кипения, чем керосин, но это схожие фракции, составляющие их углеводороды имеют не сильно отличающуюсю молекулярную массу. У керосина есть особенность, там много циклических углеводородов. Поэтоу он имеет запах сильный, а солярка, где их мало, пахнет намного слабее. Далее идут такие продукты, как лигроин, газойль, ну, а в конце концов мазут.
Проверено.
Это китайский керогаз. В нём много фитилей из х/б нитей, размещённых по кругу. В советских керогазах фитиль из асбеста.
Это, действительно, китайский разборный керогаз. Советские керогазы имели различные конструкции. Были с кольцевым фитилем из асбеста, были и с х/б фитилями, как в этом приборе. Особенностью некоторых советских керогазов с фитилями был канал для воздуха, проходящий через емкость с керосином. Конструкций было много. Общий принцип их работы это сжигание паров керосина в кольцевом пространстве между двух перфорированных цилиндров, обеспечивающих смешение паров керосина с воздухом. Само название происходит из принципа работы. Керосин сжигается в виде газа. В Азии до сих пор широко применяются такие устройства. Как для приготовления пищи, так и для отопления помещений.
Жаль только, что стоит керосин у нас втрое дороже бензина.
Это так, керосин дороже. Но для керогаза его надо не так много. Этот конкретный керогаз расходует около 200 г в час. В принципе можно использовать вместо керосина дизтопливо, оно по цене сравнимо с бензином. Есть и специальные приборы, устроенные по принципу керогаза, но предназначенные для сжигания дизельного топлива. Что бы от этого топлива не так быстро портились фитили, рекомендуют прибавлять туда примерно 1/10 часть изопропилового спирта.
Проходная газовая(2 балончика) более практичная
В теплое время года конечно газ удобнее. Но зимой газ горит очень плохо. Так как при низких температурах давление газа снижается. А керосин горит при любом морозе. Так же и бензин. Но для сжигания бензина нужна такая горелка, где бензин находится в резервуаре под давлением. Такие нагревательные приборы склонны к поломкам, так как устройство сложное. А керогаз не содержит горючего под давлением, просто устроен, там нечему ломаться. Пламя на нем можно регулировать как и газ. Этот конкретный образец еще и разбирается , очень легкий. Потом тара. Пластиковую бутылку из под керосина можно сжечь. Теплотворная способность у керосина гораздо больше чем у газа. Ну конечно керосин имеет запах и когда керогаз разжигают или тушат немного пованивает. Но когда он работает запаха нет.
Современный керосин " не правильный " , наверное силь но летучий . Заправлял им лампу в деревне . Она . либо постепенно гаснет , либо начинает сильно разгораться . А это пожароопасно .Раньше такого небыло .
Вполне возможно в таком керосине есть примесь бензина. Лампа, если ее заправлять осветительным керосином, горит равномерно и без копоти. Зарубежные туристы часто использую керосиновую лампу. Но у нас это не так распространено. Да, в деревнях, на дачах у многих есть такие лампы. Когда отключают свет, в них бывает необходимость. В этих лампах еще необходимо правильным образом подрезать фитиль.
@@hikewomeat Что бы примусы и паяльные лампы служили надёжно , Я после использования сливаю с них топливо . И продуваю.
Примусом "турист" сжёг , наверно , литров 200 бензина (и лампами ) . 30 лет готовлю на нём еду для собак во дворе . когда газа нет в баллоне .
В принципе керосин, в отличие от бензина, не портится со временем. В этом его большое достоинство. Для стационарного использования очень подходят бензиновые плиты, например koleman или их клоны, скажем плитка ШААЗ или ЗАЗ. Бывают одно и двухконфорочные. Не требуют предварительного розжига. У меня есть подобная плитка, возможно, в дальнейшем я сделаю обзор этого устройства.
@@hikewomeat про плитку было бы интересно от вас услышать
Постараюсь сделать обзор этой плитки. Очень интересное устройство. По сути копия плитки Koleman. Имеет специальный клапан, который в зависимости от положения рукоятки подает в горелку либо газовую фазу из бачка с бензином, либо жидкую. Так и получается, что в период розжига горит воздух содержащий пары бензина и нагревает трубку. Потом рычажок переводится в другое положение и в трубку уже подается жидкий бензин. Он там испаряется и горелка продолжает себе работать. Конструкция плитки прочная, на нее можно спокойно ставить ведро воды. Но, конечно, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому я постараюсь подготовить такой обзор.