Infelizmente não vaza não, repare que a tampa de válvulas é dividida. Uma parte é de entrada da turbina e é vedada ( separada da outra ,) até a junta tem a divisão, mas a retirada da admissão de ar do compressor da tampa de válvulas é bom, pq evita óleo ser aspirado pelo compressor.
Coloca turbina valvulada do 1620 classic ou a k 27 dos caminhões eletrônicos q vc vai ver a pressão da turbina subir meu 1513 da 0,4 acelerando de banguela
Cabeça não sei se vc conhece Limoeiro do note lá tem um bombista muito bom chamado Chico Currupio ele tem uma bomba injetora que foi minha tinha feito ela lá só que meu motor quebrou o gira brequim essa bomba e nova e já tem LDA passa lá ele é gente boa
ปีที่แล้ว +1
Joia, já me falaram desse senhor ! Fala aí comigo pelo Instagram pra nois trocar ideia !!!
Bom dia Meu nome é Júnior Sou de Nossa Senhora da Glória Sergipe Colocar o suporte do filtro de ar com o filtro de ar do mb 1621 é bem maior melhora também
Abre meia volta da bomba e faiz teste se quiser abre mais meia volta, ai sim você vai ganhar uma marcha, e esse ponteiro vai subir mais, faiz esse teste você vai gostar, eu abri do meu e até a faixa de torque muda, você pisa menos o carro anda aliviado
ปีที่แล้ว +1
Vlw pelo comentário, mas isso não resolve No meu caso já é a bomba e bico que precisa de reparo
@@pauloneto4009 o lda faiz a mesma função de abrir a bomba, o que muda é que pra acionar o lda ele precisa da pressão da turbina pra liberar mais diesel, o que significa diminui a fumaça preta, agora sem lda a bomba aberta manda diesel a mais direto até em marcha lenta, e causa fumaça preta, por isso muita gente fala que abri a bomba dá merda, se abri demais pode lavar camisa, e se tiver subindo você manter o pé em baixo o motor esquenta e com exesso de combustivel enviado o motor não da conta de queimar ai que lava a camisa e da b.o, isso e bom pra dono do carro que sabe o que tem na mão e só vai pisa quando realmente precisar
@@Anderson.813 eu sei guerreiro mais o problema também é que tá ficando difícil peças pra essas bombas antigas e caras ,os bombistas que fala né,e a com LDA é mais moderna um pouco
Rapaz tenho um 1513 com intercooler e LDA na bomba, acho ele meio lerdao aí instalei um reloginho de pressão de turbo igual a esse e ele chega a 1,5 de pressão andando. Vale ressaltar que ele é trucado é pesa 11.600 kg vazio, eliminei o compressor original e instalei o do 1620 de Correia aí ele pega ar pelo filtro igual vc fez
ปีที่แล้ว +3
Opa, mas essa é a pressão que o motor diesel trabalha! Quero que o meu tbm fique assim mas tenho que revisar bomba e bico
Le digo sem medo de errar...o seu problema aí era só as artes do acelerador. Pous quando ela está frouxa os elementos da bomba trabalhando sem muita pressão e consequentemente dá a impressão que é bomba e bico. O meu uma vez um bombista picareta disse que eu tinha que mexer na bomba e bicos...levei em um honesto ele só limpou e lubridicou o copinho,troquei o racoo e ele trocou as artes e o boca de de lobo das artes do acelerador gastei ao todo só 350 reais...o carro ficou cavalo alazao
ปีที่แล้ว
Show 👏🏻 Mas minha bomba já tem uns 20 anos que não é revisada
Não tem nada ver com pressão o compressor puxa ar das valvulas e não da admissão essa tampa é separada tem a junta que separa pode observar a tampa com oleo de um lado e admissão está limpa !!!!
Eu mudei também a mangueira pro filtro de ar ,é outra coisa ,mais vou trocar minha bomba também pra uma com LDA.
Boa tarde Top o vídeo aula vou fazer na minha muriçoca
Boa sorte
Amigo coloca óleo 2 tempo no sangue 1 litro no abastecimento limpa os bicos lubrificar a injetora e limpa as válvula podi confiar
Vou fazer o teste
Infelizmente não vaza não, repare que a tampa de válvulas é dividida. Uma parte é de entrada da turbina e é vedada ( separada da outra ,) até a junta tem a divisão, mas a retirada da admissão de ar do compressor da tampa de válvulas é bom, pq evita óleo ser aspirado pelo compressor.
Coloca turbina valvulada do 1620 classic ou a k 27 dos caminhões eletrônicos q vc vai ver a pressão da turbina subir meu 1513 da 0,4 acelerando de banguela
Blz
Amigo, acelerando ele parado em neutro nao aciona a turbina ..
Faz o trste com veiculo em movimento que percebera se houve ou nao diferença
Zessa modificacao so beneficia o compressor q puxa ar filtrado e nao suja as valvolas do sistema fe ar.. quer pressao pie turbina maior.
Cabeça não sei se vc conhece Limoeiro do note lá tem um bombista muito bom chamado Chico Currupio ele tem uma bomba injetora que foi minha tinha feito ela lá só que meu motor quebrou o gira brequim essa bomba e nova e já tem LDA passa lá ele é gente boa
Joia, já me falaram desse senhor !
Fala aí comigo pelo Instagram pra nois trocar ideia !!!
Bom dia
Meu nome é Júnior
Sou de Nossa Senhora da Glória Sergipe
Colocar o suporte do filtro de ar com o filtro de ar do mb 1621 é bem maior melhora também
Obrigado
Abre meia volta da bomba e faiz teste se quiser abre mais meia volta, ai sim você vai ganhar uma marcha, e esse ponteiro vai subir mais, faiz esse teste você vai gostar, eu abri do meu e até a faixa de torque muda, você pisa menos o carro anda aliviado
Vlw pelo comentário, mas isso não resolve
No meu caso já é a bomba e bico que precisa de reparo
Eu fiz isso ,muda também,mais quando eu puder vou colocar uma com LDA
@@pauloneto4009 o lda faiz a mesma função de abrir a bomba, o que muda é que pra acionar o lda ele precisa da pressão da turbina pra liberar mais diesel, o que significa diminui a fumaça preta, agora sem lda a bomba aberta manda diesel a mais direto até em marcha lenta, e causa fumaça preta, por isso muita gente fala que abri a bomba dá merda, se abri demais pode lavar camisa, e se tiver subindo você manter o pé em baixo o motor esquenta e com exesso de combustivel enviado o motor não da conta de queimar ai que lava a camisa e da b.o, isso e bom pra dono do carro que sabe o que tem na mão e só vai pisa quando realmente precisar
@@Anderson.813 eu sei guerreiro mais o problema também é que tá ficando difícil peças pra essas bombas antigas e caras ,os bombistas que fala né,e a com LDA é mais moderna um pouco
Rapaz tenho um 1513 com intercooler e LDA na bomba, acho ele meio lerdao aí instalei um reloginho de pressão de turbo igual a esse e ele chega a 1,5 de pressão andando. Vale ressaltar que ele é trucado é pesa 11.600 kg vazio, eliminei o compressor original e instalei o do 1620 de Correia aí ele pega ar pelo filtro igual vc fez
Opa, mas essa é a pressão que o motor diesel trabalha!
Quero que o meu tbm fique assim mas tenho que revisar bomba e bico
Eu acredito que o calor do compressor é muito alto para a mangueira! Fica a dica.
Eo suspiro do motor vai ser na onde
Coloca oleo 2t do metro que voce consegui comprar
Amigo qual regulagem válvula desse motor
Junim põe elemento do filtro de ar da 1519
Já coloquei e tirei kkkk
@ vishii, qual motivo que tirou? Kkk
Vc querendo falo com ele blz
Cada um fala uma coisa uso 1 litro de ATF cada duas abastecida nunca deu problema ouvi de um bombista que lubrifica bomba e bico.
Amigo o relogio do turbo so vai funcionar na subida
Q Cunversa rapaz 😂
Le digo sem medo de errar...o seu problema aí era só as artes do acelerador. Pous quando ela está frouxa os elementos da bomba trabalhando sem muita pressão e consequentemente dá a impressão que é bomba e bico. O meu uma vez um bombista picareta disse que eu tinha que mexer na bomba e bicos...levei em um honesto ele só limpou e lubridicou o copinho,troquei o racoo e ele trocou as artes e o boca de de lobo das artes do acelerador gastei ao todo só 350 reais...o carro ficou cavalo alazao
Show 👏🏻
Mas minha bomba já tem uns 20 anos que não é revisada
Bom dia essa bomba sua tem lda se tiver pode ta furada
Tem não
eu meu amigo como é que eu faço para pegar uma máquina dessa
Opa blz, você sabe me dizer que nome é dessa peça preta que fica do lado esquerdo pra cima da porta ?
Não entendi, fala comigo pelo Instagram
É pq tá parando, andando ele dá diferença
se bobear era mesmo o pedal do acelerado q nao eatava indo até o final.
Não tem nada ver com pressão o compressor puxa ar das valvulas e não da admissão essa tampa é separada tem a junta que separa pode observar a tampa com oleo de um lado e admissão está limpa !!!!
A tá certo 👍🏻