Ein Tag auf der Linie U43 - Stadtbahnfahrer-Reportage
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2017
- Was wir während den Dreharbeiten dieser Reportage erlebten, ist unglaublich. Doch für Fahrer wie Frank Ciesielski längst Alltag: Fußgänger, die schnell noch über die Straße rennen, obwohl der 40 Tonnen schwere Zug bereits in der Nähe ist. Und PKW-Fahrer, die rücksichtslos die Bahn schneiden oder ihr wie ein Geisterfahrer entgegenkommen, nur um einen Umweg zu sparen.
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6:42 schönes Schlusswort :)
Danke für das schöne Video es ist sehr informativ. U43 oder wie ich immer noch gerne sage 403 ist die schönste linie Dortmunds.
[AoBA] Castorius U47 ist die beste :)
U44 und U49!
U42 ist besser
So in Höhe Schulte Rödding 🤣
Respekt vor diesem Mann!! Wollte das früher auch mal werden!! Oder Busfahrer!! Sehr interessanter Einblick in das Leben eines Stadtbahnfahrers aus meiner Heimatstadt Dortmund!!!
Aber auch mega langweilig oder??😂
Respekt an die Fahrer die jeden Tag unterwegs sind.ich wohne ich dortmund selber in Dortmund also.
Ich selbst bin Ubahn-Fahrer, aber als Straßenbahnfaher muss man natürlich noch mehr aufpassen.
Welches Städtchen?
Der Sebastian mit seinem Knutschfleck am Hals. :,D
Hahaha ja das habe ich auch gleich gesehn :D
Die U43 nehme ich täglich um zur Schule anzukommen
Ich auch
Oguz Gökcek ich nehme auch die U43 zur schule
Mit Frank Ziesielski bin ich einmal gefahren. Er fährt echt vorsichtig
Hä warum hat denn der Fahrersitz das Style von den BVG Sitzn ?
Leben am Limit! 😂
1.59 mit der Bahn fahre ich immer in die stadt von dortmund😂
Das diese U-Bahn eigentlich eine Straßenbahn ist aber trotzdem U43 heißt fackt mich irgendwie ab 😂
Heißt erst so, seitdem der größte Teil der Strecke auf Stadtbahn umgestellt wurde. Innerstädtisch fährt die Bahn unterirdisch, an anderen Stellen hat sie Stadtbahn-typisch ein eigenes Gleisbett.
@@DanielR1 Ein eigenes Gleisbett ist nicht stadtbahntypisch, das gab es schon bei der klassischen Straßenbahn. Eine Stadtbahn ist per Definition viel eher das, was man in Städten wie Köln/Bonn oder Düsseldorf (z.B. die Linie U79 von Düsseldorf nach Duisburg) findet, nämlich eine Nahverkehrsmittel, das für längere Distanzen geeignet ist. Dortmund hat nur einen klassischen Straßenbahnbetrieb mit Innenstadttunnel, wobei sich dieser Betrieb selbst fälschlicherweise als „Stadtbahn“ legitimiert, was jedoch per Definition nicht korrekt ist. Es handelt sich de facto um eine einfache U-Straßenbahn, wenngleich mit überdimensionierten Stadtbahnfahrzeugen.
@@Eistee1 Dortmund hat 2 Systeme, wie Köln/Bonn und Düsseldorf ebenfalls und auch deutlich mehr Tunnelstationen als Düsseldorf und nur 9 weniger als das deutliche größere Köln.
Nur die Ost-West Strecke im Video mit ihrem Abzweig ist eine U-Straßenbahn, der Rest ist eine U-Bahn ähnliche Stadtbahn übrigens wie Köln/Bonn oder Düsseldorf ebenfalls mit B-Wagen und eine städteübergreifende Verbindung gibt es mit der U41 nach Brambauer auch.
Dass die Verbindung über Castrop-Rauxel nach Bochum fehlt hat das Ruhrgebiet der Dreistigkeit des Kreises Recklinghausen zu verdanken, der nicht aus Stadtbahn Rhein-Ruhr austrat, sondern auch alle seine Straßenbahnen durch klimaschädliche Busse ersetzt hat:
de.wikipedia.org/wiki/Stadtbahn_Rhein-Ruhr
Düsseldorf hat es übrigens genauso gemacht und seinen niederflurigen Straßenbahnen nach Eröffnung seines Ost-West Tunnels U Nummern gegeben, Bochum, Essen, Mülheim und Duisburg blieben hingegen, bei den Straßenbahnnummern, auch wenn diese da ebenfalls in Tunneln fahren.
👍👍👍👍👍
Hoffentlich darf ich mal so eine bahn fahren das ist mein Traumberuf
geht mir genauso
Ich hab schon Mal den Arbeitswagen gefahren
@@einfachlos1124 mir auch genauso
Bei mir auch
Mega langweilig oder nicht?
cool
Ich komme aus Dortmund
Die Strecke die ihr übernommen habt fährt vom westentor nach brackel. Was ihr da zwischen durch labert... Sonst gut geworden
...und wenn es Aufnahmen vom Sonntag sind?! Da fährt die U43 Westentor -> Wickede Bahnhof.
Die Strecke fuhr gar nicht. Für Presse Arbeit wird ein Dienstwagen genommen. Die Ablöse ist nachgestellt.
Die schwierigste U Strecke in Dortmund!
5:25 ist eine herangeholte (gezoomte) Aufnahme, das war sicher nicht so knapp wie es zunächst optisch erscheint. Da waren sicher noch 3 Sekunden Platz, und damit biegt man locker mit dem PKW über den Gegenverkehr ab.
Aber nicht bei einer Stadtbahn, denn wenn dort irgendwas wäre könnte diese nicht mehr rechtzeitig anhalten. Sowas machen nur Idioten, und deine Aussage ist idiotisch - sorry!
Wäre.schön wenn dieser Frank auch so nett wäre wie im Video
Ist er.
Wie spricht der bitte Brackel aus? 1:13
Brackel?
Normal???
Was verdient man denn so als Stadtbahnfahrer im Monat?
Grundgehalt beträgt 2400 Euro brutto. Gezahlt wird nach Tarifvertrag Nahverkehr in der Entgeltgruppe 5a. Mit den
Dienstjahren steigt das Gehalt, für Wochenenddienste und Sonderfahrten gibt es Zuschläge.
Danke für die Info!
@@StadtwerkeDO 2400 sind doch heutzutage ein schlechter Witz,
@Ja Nein die bezahlen eigentlich gleich wegen dem Tarifvertrag
Sekunde 11 und schon der deutsche Motzer😂😂😂😂😂
Kenne den ganzen Mist aus Dascham Videos aber auch aus dem normalen Alltag. Schlimm, vor allem finde ich es mega dreist seien Koffer auf die Schienen zu legen oder über eine gesperrte Straße zu fahren.
Dortmunder Borusse 09 dascham videos😄😃😂
Warum fahren denn nicht auf der Linie U41 zum Beispiel die B100S (ex Bonn) sondern nur auf der Linie U42?
Die B100S sind technisch eher für längere Distanzen und Haltestellenabschnitte ausgelegt, womit die U42 sich dafür noch gerade so am Besten eignet. Damit könnten die Wagen allerdings theoretisch auch etwa auf der U47 eingesetzt werden. Die U41 ist ja gerade im Norden Dortmunds eigentlich nur eine klassische Straßenbahn mit geringen Haltestellenabständen. Da kommen die B100S schwer mit und hätten vielmehr technische Probleme.
@@Eistee1 Quatsch, das ist nicht der Grund. Die ex Bonner sind auf jeder Hochflurlinie einsetzbar, da unterscheiden sie sich kaum von den Dortmundern. Im Stadionverkehr bei BVB Spielen werden sie auch eingesetzt. Dass man sie nur auf einer Linie einsetzt liegt vor allem darin begründet, dass sie mit den Dortmundern nicht kuppelbar sind ( Scharfenberg- vs BSI-Kupplung )und im Havariefall nur von B100 geschleppt werden können, oder ATW902. Bei Einsätzen auf nur einer Linie ist das einfacher zu händeln. Natürlich könnten sie auch problemlos auf der U41 laufen…oder U47, man hat sich seinerzeit aber für die U42 entschieden.
@@udokraus7213 Na, da gibt es auch wohl ein Problem mit dem Motor, welches sich bei Testfahrten wohl gezeigt hat. Die kommen wohl teilweise die Tunnelaufahrten an einige Stellen nicht hoch. Einer der Gründe, warum die wohl beim Einfahren über die Ost/West-Strecke zum Betriebshof fahren.
@@LightDragonSlayer Die B100s sind derzeit die Fahrzeuge mit der höchsten KW-Leistung in Dortmund. Also Unsinn. Die sind bis 45 km/h nur etwas gedrosselt worden.
@@LightDragonSlayer Einsätze von B100S auf anderen Linien jenseits der U42 hat es immer wieder gegeben. An abendlichen BVB-Heimspiel rückt grundsätzlich mindestens ein Kurs über die U46/U45 in den Betriebshof ein.
Wie kommst Du auf die Sache mit dem Motor?
#aufpassen
Das sind Scheiß Züge die Neuen ! Die Alten waren Super ich bin immer Eingeschlafen von den Summen des Freqenzumrichters beim anfahren
Die neuen sind fahrendes Plastik.
Ahja diese schönen Flexity classic
Die größten Schrottkisten, die sich die Dortmunder Stadtwerke jemals bestellt haben
@@Eistee1 Ich erinnere mich gut an den Sommer wo die gemerkt haben, dass der Unterboden weggerostet ist. Das war vllt ein Chaos!
Wie heißt eigentlich der Sprecher?
Eike Lüchow
Das wär ja nix für unsere Münchner Tram fahrer
U? Als tram? Ne U sieht anders aus😂😂 Nette repo trotzdem
Hamburg Shorty lerne bitte Deutsch.
Dann geh halt mal nach Dortmund, wird wahrscheinlich beides gefahren hier
Wenn du am Anfang geguckt hättest hättest du gesehen das das auch u ist
U steht bei uns im Ruhrgebiet für unabhängig. Die Bahnen haben meist einen eigenen Gleiskörper.
in stuttgart fahren auch U- Linien als Stadtbahn...selten ist das nicht
Oberirdisch als auch viel unterirdisch
Ansich kriege ich ja selbst viel zu oft einen Rappel.
Aber so wie die Straße aussah, würde ich nicht ausschließen das Anwohner sie trotzdem nutzen dürfen.
Aber nicht über die Straßenbahngleise. Die Fahrbahn war ja gesperrt (Schranke), er hätte einen Umweg fahren und von anderer Seite reinfahren müssen.
Guckt sie euch an, die deutschen Amateur Ordnungsheinis😂😂😂
Es gibt die U-Bahn Linien U3 und U4 und die Straßenbahn-Linie 43. Nicht U43...
Koba An der Bahn steht doch U43 dran zum Beispiel bei 5:27 und noch kurz vorher
naja aber alle UBAHNEN fangen in dortmund mit ner 4 an u41-u49 ausser auf der u 43 und 44 da fahren die trams
Nein.
Alle Linien der Stadtbahn waren früher normale Straßenbahn-Linien, welche 400er Kennungen hatten. Ist bei den Bussen heute noch so. Zum Beispiel die Linie U43 war bis 2008 die Linie 403. Und um nicht wieder ein Nummer-Chaos wie vor der Einführung der 400er-Kennung zu haben wurden die Null entfernt und mit einem U vorneweg ergänzt.
@@LightDragonSlayer Die dreistelligen Liniennummern mit der anführenden 4 wurden allerdings erst 1980 mit der Entstehung des VRR eingeführt.
Der Opelfahrer war vermutlich auch ein Anlieger und wollte nur nach Hause, was er auch darf.
Der Autofahrer hat den eigentlich Selbstschuld dafür wenn es zum Unfall mit der Tram kommt trägt der Autofahrer die Schuld selbst Unwissenheit schützt trotzdem nicht vor Strafe dann gibt es entweder für 3 Monate erlischt die Fahrerlaubnis und wenn es das viel häufiger passiert kann der Autofahrer sogar noch sein Führerschein verlieren und dann braucht er dafür den Idiotentest also eine CPU, wenn er das vermasselt darft er dann in 2 Jahren es wiederholen usw.! Die Autofahrer wissen es leider nicht das eine Tram ein verlängertes Bremsweg hat als ein Auto SELBST und das ist sehr gefährlich und auch ziemlich extreme Dumm mit Pkw vor der Tram ist EXTREME sehr gefährlich und der Verlierer ist immer der Autofahrer SELBST, egal ob er Recht hat oder nicht selbst Unwissenheit schützt trotzdem LEIDER NICHT vor Strafe und das musst man leider Bedenken! Gruss Alexander 🤩🤓😍😘🕊️
Also so gefährlich ist das jetzt nicht.
Wenn du unter den Rädern liegst, kannst du ja mittelein ob es immernoch ungefährlich ist.
Eine Straßenbahn als U-Bahn. Typisch Deutschland, kein Geld für beides.
Koba Es lohnt sich halt nicht wenn es nicht genug Menschen benutzen. Es ist eher praktisch die Vorteile beider Systeme zu nutzen
Dortmund hat ein Stadtbahnsystem und ein U-Straßenbahnnetz (U43 und U44)
Das ist eine klassische Straßenbahn mit Innenstadttunnel, die fälschlicherweise als „Stadtbahn“ bezeichnet wird.