Parabéns pelo vídeo muito explicativo! Excelente conteúdo, tem alguns assuntos na área da mecânica que ha muitas divergências principalmente em relação a lubrificação. Mas é isso mesmo, o bem é a gente trocar conhecimento.
Amigo, vc falou que é errado lubrificar cabo, pensava assim também, até trabalhar na Otis, que tem em seus equipamentos lubrificadores de cabo de aço, mesmo em modernização, outras marcas a OTIS coloca esses lubrificadores de cabo., é um óleo especial.
Também trabalhei na OTIS....... O óleo que Otis utiliza para cabos de tração não tem eficácia....... colabora para limpeza tanto que é recomendado limpar antes da aplicação do óleo. Sabia que cabo de tração: com quebras, desgastes ou até mesmo rompido não se troca? Porque os mesmos devem passar por manutenção preditiva ou seja troca-los com referência a sua vida útil.......e sabe quandio a vida útil acaba? Quandi se ver a necessidade de lubrica-los.
@@elevadordesenvolvimento1112 troca-se cabos , quando estão fora dos padrões, gastos, tranças quebradas, nada ver com vida útil, amigo ,vai ver elevadores antigos nos centros, muitos cabos ainda com tirantes fundidos, mais de 30 anos, já viu? , ja trocou cabo de aço!, eu já, abraço.
Fora da casinha esse papo do@@elevadordesenvolvimento1112de trocar quando ele pede por lubrificação. Quem determina a troca são as medidas de desgaste no diâmetro e as medidas dos canais das polias. Num ambiente de maresia é interessante limpar e lubrificar os cabos sim, senão a vida útil dele fica muito reduzida porque a ferrugem faz reduzir o coeficiente de elastidade os fios externos vão se quebrar. Está certa a Otis em aplicar o óleo especial que mantém limpos os cabos de aço. Esse papo da auto lubrificação é mais uma maneira da máfia vender peças e serviços através das "conservadoras"
Bom dia. Parabens pelo video. Você tem algum video falando sobre a composição do capo de aço e como verificamos o desgaste e sua vida util?? Se tiver tem como mandar o link??
Kkkkk cabo é auto lubrificante a alma do mesmo contém óleo para todas as vezes que for fracionado na polia libera lubrificante de dentro pra fora. Cabo de tração e para ser limpo@
@@elevadordesenvolvimento1112 E por que as máquinas de tração da Otis têm lubrificador de cabos de tração? Um recipiente com óleo 2 e um feltro que encosta nos cabos?
ola, gostaria de saber se exite uma ferramenta para tirar o excesso de graxa no cabos. Sempre faço manutenção em elevadores de navios mas ele constantemente estão com excesso de sujeira e graxa. são vários andares e queria ver uma ferramenta que ajudasse a agilizar o trabalho todo.
Boa tarde meu caro ! Se me permite uma pergunta, vejo que o cabo de tração na prática se dá por 4 cabos. Quando precisa trocar um, precisa trocar todos?
Bom dia! Sim... se trocar apenas um a equalização entre os demais é praticamente impossível, devido a dilatação do novo e o desgastes por fadiga dos demais.
Parabéns pelo vídeo muito explicativo! Excelente conteúdo, tem alguns assuntos na área da mecânica que ha muitas divergências principalmente em relação a lubrificação. Mas é isso mesmo, o bem é a gente trocar conhecimento.
Ótimo Jacó muito bom e explicativo.
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Amigo, vc falou que é errado lubrificar cabo, pensava assim também, até trabalhar na Otis, que tem em seus equipamentos lubrificadores de cabo de aço, mesmo em modernização, outras marcas a OTIS coloca esses lubrificadores de cabo., é um óleo especial.
Também trabalhei na OTIS....... O óleo que Otis utiliza para cabos de tração não tem eficácia....... colabora para limpeza tanto que é recomendado limpar antes da aplicação do óleo. Sabia que cabo de tração: com quebras, desgastes ou até mesmo rompido não se troca? Porque os mesmos devem passar por manutenção preditiva ou seja troca-los com referência a sua vida útil.......e sabe quandio a vida útil acaba? Quandi se ver a necessidade de lubrica-los.
@@elevadordesenvolvimento1112 troca-se cabos , quando estão fora dos padrões, gastos, tranças quebradas, nada ver com vida útil, amigo ,vai ver elevadores antigos nos centros, muitos cabos ainda com tirantes fundidos, mais de 30 anos, já viu? , ja trocou cabo de aço!, eu já, abraço.
@@elevadordesenvolvimento1112 parabéns pelo seu conhecimento e em compartilhar com a gente.
Errado...
@@elevadordesenvolvimento1112
Fora da casinha esse papo do@@elevadordesenvolvimento1112de trocar quando ele pede por lubrificação. Quem determina a troca são as medidas de desgaste no diâmetro e as medidas dos canais das polias.
Num ambiente de maresia é interessante limpar e lubrificar os cabos sim, senão a vida útil dele fica muito reduzida porque a ferrugem faz reduzir o coeficiente de elastidade os fios externos vão se quebrar. Está certa a Otis em aplicar o óleo especial que mantém limpos os cabos de aço. Esse papo da auto lubrificação é mais uma maneira da máfia vender peças e serviços através das "conservadoras"
Ótima dica 👏👏👏👏
Olá, como vc lubrifica os e o melhor lubrificante usar
Bom dia. Parabens pelo video. Você tem algum video falando sobre a composição do capo de aço e como verificamos o desgaste e sua vida util?? Se tiver tem como mandar o link??
Olá......
Vou fazer Um vídeo com esse objetivo
Bom dia! Mestre, parabéns pelo vídeo! gostaria de saber como lubrificar um cabo de dentro para fora?
Kkkkk cabo é auto lubrificante a alma do mesmo contém óleo para todas as vezes que for fracionado na polia libera lubrificante de dentro pra fora.
Cabo de tração e para ser limpo@
@@elevadordesenvolvimento1112 E por que as máquinas de tração da Otis têm lubrificador de cabos de tração? Um recipiente com óleo 2 e um feltro que encosta nos cabos?
Boa noite amigo posso usar cabo de aço inox no elevador
Não é recomendado....visa útil reduzida
Show
M. B. 👍👍👍👍👍👍
Excelente.
Como calcular o contra- peso?
A partir do peso da cabina.......deixa o contra peso com o mesmo peso da cabina, depous adiciona mais 50% da carga que a cabina irá transportar.
@@elevadordesenvolvimento1112
Blz então
Obrigado
@@elevadordesenvolvimento1112 errado, cabine vazia o contrapeso é 50 por cento mais pesado... Cabine lotada na capacidade igualam-se os pesos.
@@adrianopontes3839foi o que ele disse burro
ola, gostaria de saber se exite uma ferramenta para tirar o excesso de graxa no cabos. Sempre faço manutenção em elevadores de navios mas ele constantemente estão com excesso de sujeira e graxa. são vários andares e queria ver uma ferramenta que ajudasse a agilizar o trabalho todo.
Olá tudo bem?
Sim......Esciva de aço.
Maneiro
Boa tarde meu caro ! Se me permite uma pergunta, vejo que o cabo de tração na prática se dá por 4 cabos. Quando precisa trocar um, precisa trocar todos?
Bom dia! Sim... se trocar apenas um a equalização entre os demais é praticamente impossível, devido a dilatação do novo e o desgastes por fadiga dos demais.
Mais um vídeo para o zelador se achar técnico 🤣🤣🤣🤣🤣
Isso ai esta parecendo cabo de 1/5
Cabo de 1/2... falou besteira
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