2018 Škoda Octavia 2.0 TDI 135 kW, 4K POV TEST: Když nechcete naftové RS
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- Test a fotky: www.roadblog.c...
Stříbrná Škoda Octavia TDI. To je hodně častý jev na našich cestách. Ale s motorizací o výkonu 135 kW to už tak častý úkaz není. A přesně takové auto jsem měl na test.
PayPal: paypal.me/road...
Facebook: / roadblog.cz
Instagram: / roadblog.cz
Použité kamery: Sony Action Cam FDR-X3000 a Niceboy Vega 6
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
Ahoj, rád bych roadblog pochválil. Máte skvělý přístup k recenzi, ten pohled řiidiče je mnohem užitečnější, než 10 minutová reportáž sestříhaná z rádoby akčních záběrů :) za mě 9 z 10!
Jen jedna výtka - chybí mi spisovná čeština, to nářečí mi k takto profesionálnímu materiálu prostě nsedí.
Díky za tvorbu!
Děkuju za pochvalu! A materiál je to čistě amatérský, tomu odpovídá i to, jak mluvím. Nikdy jsem nikde takhle pro lidi nemluvil, tak se to pořád učím, snažím se na to víc a víc soustředit a zlepšovat, ale myslím na tisíc různých věcí během řízení, tak to není úplně snadné. Jak píšu - Roadblog je amatérský a ani nemám ambice, aby někdy nebyl. Má to tak své kouzlo a já to můžu dělat pro zábavu a ne pro obživu. 😉
@@roadblogcz určitě rozumím Vaším důvodům proč se řadit mezi amatéry, máte to jako hobby, nicméně si myslím, že takový autosalon už mě jako nadšenci do aut neposkytne ani 10% požitku z auta, jako roadblog. Jen tak dál, ať se Vám daří!
po dlouhý době sem se někde našel, v recenzích od tebe který jsou přesně podle mého gusta, díky za Tebe a pokračuj ! :-)
To jsem moc rád a děkuju! 😉
Po dlouhé době jsem se opět začal dívat na tvoje videa a musím říct, že jsem strašně rád, že už máš tolik odběratelů. Zaslouženě! :-)
To jsem moc rád, že se díváš! Děkuju, jsem za to také rád, jen s počtem lidí roste má nervozita. :-)
nejlepší jsi a hlavně skvělé auto !!! VELICE GRATULUJI :-).
test opet na jednicku dekuju za nej a mimochodem krasne vanocni svatky preji
Já děkuji za pochvalu! Také přejí krásné vánoční svátky!
To konečný zhodnocení bylo přesný. Octavii používám jako služební a vlastně až na pár maličkostí, ji nemám co vytknout. Ale jinak je to pro mě auto, které pro mě bude sloužit vždy jen pro dopravu z místa A do místa B. Nic víc. Žádný emoce z jízdy, žádný těšení až se v ní projedu. Pro tyto účely mám soukromé vozidlo. Jinak obecně chválím kvalitu testů. Je tam dost informací, ale ne zase tolik, aby se v tom člověk ztratil. Prostě asi vše, co bych chtěl o tom autě vědět. Jen tak dál.
Děkuju za pochvalu!
Jaké máš soukromé vozidlo?
@@safr16 Honda Civic
@@tomhalfcrab5609 a z hondou civic se těšíš na jizdu jo?😂 ja bych to měl teda rozhodně naopak.
@@Seva696 Každý preferuje něco jiného. Já se osobně těším na každou jízdu a to už není nejnovější...
Super video, jako vždy ! Jen tak dál
Mockrát děkuju. :-)
Mám přesně tento model, spotřeba když na to nešlapu je cca 7,5l, při sportovní jízdě 9-12 (záleží jak moc sportovní jízda je). Podvozkově mě podvozek s adaptivními tlumiči překvapil, v Comfort režimu je oproti standardním tlumičům rozdíl opravdu velice znatelný.
Ahoj, parádní video. Mám takový menší nápad a myslím že to ocení více lidi. Co k testu z 0-100km/k přidat i test z 100-0km/h
Nebo aspoň z 50-0km/h
Díky😊
Ahoj, děkuju! Nad testováním brzd přemýšlím. :-) Ale asi by to nebylo 100-0, ale právě 50-0. Tak uvidím, jestli se to dostane do videa. :-)
Mám toto auto dva roky. Žádný problém. Plně obsazené s puštěnou klimatizací ve sport režimu pod 6l/100. Nevěřil jsem vlastním očím. Souhlas, že v normálním režimu podtáčí, ale nevibruje. Super recenze, díky, je to dobré auto.
Nazdar, hodně povedenej test a video. Ale Škodovku bych si asi nikdy nekoupil, moc drahá na to že je to Škoda ;) Jinak přeji příjemné prožití vánočních svátků.🎄
Mockrát děkuju za pochvalu! Také přeji krásné svátky! :-)
Skvělá recenze, doufám, že někdy bude i recenze na Superb / Superb Sportline :) Jeden z nejlepších recenzentů na české TH-cam scéně :)
Mockrát děkuju za pochvalu! ❤️ Superb Sportline jsem chtěl, ale zrovna byly nějaké problémy s motory, tak jsem místo něj měl Octavii. Ale jeho čas přijde! 😉
Díky za super test. Přeji Ti hodně štěstí do nového roku....
Děkuju za pochvalu! 😉 Přeju Ti to samé! 😉 A ještě krásné Vánoce!
Máš opravdu super projev! to se dnes jen tak nevidí... přidávám odběr!
Mockrát děkuju za pochvalu a za odběr! Já pořád svůj projev a hlas nemám moc rád, ale snažím se to vylepšovat. Tedy ten projev, s hlasem už asi nic neudělám. :-)
@@roadblogcz V pohodě.. to se časem vylepší... Co takhle zkusit udělat test Fordu Focus?
Sám přemýšlím nad tím, že natočím podobné video o svém autu... ale mám pocit, že bych byl až moc kritickej.. :D
6,5 sekundy?!
Proč kupovat teda RS 245 která má na 100 za 6,4?!Fakt jsem nečekal že je tenhle motor tak silný.Super video. ;)
Děkuju. To zrychlení mě také překvapilo. Řekl bych, že za to vděčí i pohonu všech kol.
To protože tohle auto nedá z 0-100km/h za 6,2s ani omylem. ;-)
@@jirihozdora6962 Aha a na videu je co? :)
@@Mics0dCZE Oktávka 135kw má 0-100 za 7,8sec. Jen hňup si bude myslet že to dá za 6 sekund! :D K tomu jeho měření ani raději nekomentovat. Měří to bůhvíjak a na tachometrovejch 100km/h což je v realitě třeba 94km/h. O prodlevě stopování ani nemluvě... udělá to klidně sekundu. Pokud tahle oktávka akceleruje pod 7 vteřin tak je upravená nebo čipovaná ;-)
@@jirihozdora6962 Je to tak, vždy píšu zrychlení z 0-100 podle tachometru, je to spíše jen tak pro orientaci. Ale co se týká měření a prodlevy stopování - každý si to může změřit podle videa sám. Auto bylo přímo od Škody, takže v originálním stavu.
Dosť dobre info. Hlavne tie svetla má zaujímali keďže nikto iný to vo videu ani nespomína. 👌🏻
Mě právě světla vždy u aut zajímají, tak jsem si říkal, že by bylo fajn je ukázat i divákům. :-)
Ahoj, neplanujes pri testech merit interierovy hluk?
Predfaceliftova Mazda6 me prekvapila randalem na hrbolatem asfaltu, to byl pro me showstopper a duvod, proc jsem nakonec skoncil jinde.
Nikdo v recenzich hluk nemeri a myslim, ze by se to hodilo.
Klidne jenom hlukomerem v telefonu, staci porovnani mezi auty na stejne trase
Super nápad, já tohle video ani nedokoukal jaký je to střep.Hluk jako v autě z roku 2000 :-D .
Neplánoval jsem to. :-) Ale možná by to bylo zajímavé. Jen by to nešlo při natáčení, protože když mám v telefonu napojený mikrofon, tak nesnímá nic jiného. Muselo by stačit, že bych řekl, co jsem naměřil. :-) Jen by se to muselo doladit, aby to mělo vypovídající hodnoty. Převodový stupeň, povrch, otáčky, rychlost...
Jo a jestli v autě byl hluk - nijak výrazný. Pokud je ve videu nějaký slyšet, je to postprocesem audia. Aerodynamický byl v pohodě a motor byl ve vyšších otáčkách slyšet, ale nebylo to nic hrozného.
popozeraj na Sk stránkach, za boha to neviem nájsť ale ktorýsi recenzent meria aj hluk v úrovni hlavy vodiča, len teda myslím že iba na diaľnici.
@@Lubos.Zeman1 robi to tusim startstop.sk
@@roadblogcz Kdyby jste měl zpětně posoudit, jak je na tom tato Octavia oproti testované Scale v 1.5 TSI? Jak by jste hodnotil tyto dva vozy?
Perfektní video.
Sám jezdím už rok v RS 230 upravené na 300 koní DSG...
Děkuju! :-)
@Radomir Zientek Octávku mám a jezdí..
Taková klasická Škodovka - nenadchne, neurazí. Ale určitě nabídne příjemnou praktičnost, je fajn pro každodenní použití a hltání tisíců kilometrů =o)
Přesně tak. Jen jsem měl občas problém ji na parkovišti najít. :-)
Co si pod tema tisici kilometry predstavujes? Vysoka cisla je jezdi uplne necim jinym.
@@tomasdoubek Jako druhé auto do rodiny nebo živější služební nářadí se uplatní dobře =o)
Dobrá práce jen tak dál
Děkuju! :-)
Opět super video😀😀😀👍👍👍
Děkuju! ❤️
Další super video, přístup, kvalita, střih, fotky, provedení... no prostě úžasná tvorba! A když už jsme u těch koncernů, tak nebyl by nějaký testík Passatu B8 BitDi? Já ho mám od prázdnin a nemůžu si to auto vynachválit. Myslím si, že hodně lidí ten motor moc nezná a určitě by se jim zalíbil. Ano další diesel, ale těch 176kw a 500Nm udělá svoje a docela to vyrazí dech při launchcontrolu... :D Tak jen taková inspirace, kdyby se naskytla příležitost :)
Mockrát děkuju za pochvalu! 😉 Já teď budu mít Arteon, na který se fakt těším. A další jsem chtěl zkusit nový Touareg, ale je pravda, že takový Passat by asi zajímal více lidí. Tahle motorizace musí mít doslova síly na rozdávání. 😉Tak uvidím, jestli to vyjde. Ne vždy je to na mně.
@@roadblogcz Tak na Arteona se těším, jaká bude motorizace? Máme se nechat překvapit? 😇 No přesně tak, passatů jezdí vcelku hodně a myslím si, že moc testů o něm není. Lidé ho znají, ale ne z vašeho pohledu a to určitě padne do noty všem.
Bude to 2.0 TSI. 😉 A ten Passat tedy snad hned jako příští. Ale ještě bych rád Up GTI a Polo GTI. Tak tedy uvidíme.
ty vole XD Mořina kousek od ni bydlím XD jinak pěkný video :D
Děkuju! 😉 Mořina je super. Také tam natáčejí skoro všichni. 😉
Dobrá práce a příští rok tě chci vidět v TV 📺 😉
Děkuju! ❤️ Co já bych dělal v TV. Nedělám show, jen ukazuju auta. 😉 Pro mě bude úspěch, pokud se mi podaří domluvit ještě nějakou automobilku. To by mi asi úplně stačilo. 😉
@@roadblogcz chápu 😊 a věřím, že s tvým talentem určitě ne jednu automobilku seženeš 😉 budu držet pěsti ✊... Příjemné vánoční svátky 🎄
Děkuju! Tobě také přeju! 😉
@@roadblogcz děkuji pěkně 😊
Zdravím , super recenze , byla by v budoucnu možnost pro porovnání i teď aktuálně novinka v Ofci motor 2.0 TSI - 140kW 7-DSG ? .
Děkuju! Nejsem si jistý, chtěl jsem nejdříve 2.0 TSI Superba a tam byl problém zrovna s motory, tak byla Octavia a ta tedy zase chvíli nebude. Jedině jen jako krátký test, čistě jen jako srovnání. Možná tedy ano. Uvidím. :-)
Toto moze byt naozaj zaujimavy motor. Bodlo by porovnanie s 1.5 TDI 110kw. 2.0TSI boli doteraz vo verziach 162 a 206kw co bolo jednak urcene len pre konkretne verzie a neboli to zrovna hospodarne jednotky.
@@roadblogcz Dík za reakci , tak Superba uvítám taky :) tam je hodně hejtu na jednotku 2.0 TDI - 140kW a ty benzíny se k němu i hodí víc .
Já s tím 2.0 TDI v Superbu jel, ale to už je delší dobu, když měl ještě uškrcený výkon na nižší převodové stupně a nebyl jsem z něj nadšený. Tohle už ale snad neplatí. Chtěl jsem právě ten 2.0 TSI, ale zrovna s tím motorem byly nějaké problémy, tak jsem zkoušel domluvit Octavii s 1.5 TSI nebo 2.0 TSI a tam to bylo to samé. Tak to nakonec bylo tohle TDI. 😉
@@roadblogcz Zrovna koukam po aute stredni tridy, benzin 200 a vic hp a mensi recenze na superba 2.0 tsi s dsg by fakt bodla :)
Jen pro info - jezdil jsem s novým Tiguanem 2.0 TDI 7°DSG a Octavií trojkovou 6°DSG a tiguan řadil krásně příjemně, octavia byla šílená, přesně z důvodů řečených ve videu. Pokud tam bude ta převodovka a SW jako v tiguanu, tak to bude paráda, motor držel krásně 1400-1500 otáček na nastavený "normal".
Super video a jako vždy mě recenze moc bavila, děláš zdaleka ty nejlepší testy. Měl bych dotaz zda bude nová Fabie a nebo třeba někdy něco od Mercedesu:D (klidně nějaká ojetina)
Mockrát děkuju za pochvalu! Nová Fabia byla celkem nedávno, mám ji tu. :-) A Mercedes je takové moje předsevzetí na 2019. Tak snad to vyjde. :-)
roadblog.cz Tak snad se podaří:) třeba takovej Mercedes C43 AMG by byl hodně pěknej:D
@@jakubs5137 Já vím, budu doufat, že to vyjde. Na druhou stranu rok 2019 začnu úspornějšími auty, protože Vánoce jsou klasicky finančně náročné. :-) A pořád ještě nemám redakční CCS. :-(
Zase mega videjko.
Děkuju! 😉
Test super jako vždy, ale vůz je krok zpátky.Fanoušci mě asi ukamenují ale v tom autě je větší hluk než v Alaskanu a to je pracovní pickup.
Děkuju za pochvalu! Hluk nejde brát úplně z toho videa, audio projde různým zpracováním a někdy je to taky trochu jak se systém vyspí. :-( Hluk nebyl nijak hrozný, při vyšších otáčkách je motor celkem slyšet, ale převážně jsem jezdil "cestovně" a spíš mi vadily vibrace ve volantu, než hluk. :-)
Ved nic nepocut a podla mna je dost odhlucnene
Dobrý den. Omlouvám se, pokud to již někde zaznělo, ale jaké auto máte na své běžné, soukromé účely? Mimochodem výborná recenze jako vždy :-)
Dobrý den a mockrát děkuji za pochvalu! Co se týká mého auta, tak to budu říkat ve speciálním videu, které chystám. Budou to odpovědi na časté dotazy. :-)
Ahoj, výborná recenze 😉
Šel by někde sehnat Buick Enclave a udělat na něj také recenzi ?
Udělal jsi mi obrovskou radost. Strašně jsem se těšil na test Škodovky a tady je :D . Škodovky jsou pro mě zlatá značka. Kdyby byly finance tak bych ji bral hned, akorát v nižší benzínové motorizaci a s manuálem samozřejmě :D . Díky za toto video a přeju ti hezké a příjemné svátky :D . LIKE!!!
To jsem moc rád, že jsem udělal radost! :-) Děkuji za like a přeji parádní svátky i tobě!
Vždycky zívám nudou, když vidím Škodovku, ale recenze super! :)
Děkuju! 😉
Ahoj , aj ked nemá auto tlačidlo autohold , malo by mať asistent rozjazdu do kopca , funguje silným stlačením a asi 1.5 sec podržaním brzdového pedálu , mám to tak na Golfe , auto to udrží asi 3 - 4 sekundy . Funguje len do kopca , pravdepodobne na základe ESP alebo BAS.
Jaký je v tom autě hluk? Třeba při 130?
Fakt bomba videa...clovek sa dozvie aj kopu dalsich veci o konkretnych autach...jak dobre pocuvanie tak aj pozeranie...a tu unas CZ/SK tusim nema este nikto takto dobre prezentovane auta...aspon mam dalsiu zabavu lebo som ta nasiel teprve vcera 😁
Mockrát děkuju za pochvalu! Vážím si toho! 😉
To my skor dakujeme ;) nebude aj nejake videjko golfa R/R32 ? ❤
Od Volkswagenu teď auto bude, ale Golf to nebude, tak třeba až jako to další. :-)
No to by bolo fajn ;) aj napr take starsie kusky :)
Škodovky nemám rád. Nafťáky taky nemám rád. Ale že jsi to ty, zhlédnu to, protože fakt točíš kvalitně xD
Děkuju ti za to, beru to jako fakt velkou pochvalu! Tak snad se ti bude líbit alespoň to natočení. :-)
Přesně tak. Ovce v naftě fakt není auto po kterým bych toužil, ale vím, že i tak to bude koukatelne video.:-)
Hlavně ono je potřeba testovat i tato obyčejná auta. Videa o nich mají největší sledovanost a to je něco, co si tento kanál zaslouží.
Mockrát děkuju. :-) Ono upřímně - tohle video jsem stříhal asi na čtyřikrát a pořád jsem z toho nesvůj. To je právě to, že nejspíš bude mít vyšší sledovanost a tak jsem u toho více nervózní. Víc lidí = víc haterů, ale i víc odborníků, kteří hned poznají, že jsem řekl nějakou blbost. Dělat video o Subaru, nebo Mazdě, je mnohem větší pohoda. :-)
taktiež súhlas. Skôr som bol zvedavý čo na to povie, kedže mne táto značka nesedí.
Pecka video
Děkuju!
Jsou tyto motory problémové? Mám v plánu kupovat VW CC 2.0tdi 135kw a jeden kamarád tvrdil že ty motory jsou špatné ať to neberu, tak mě zajímá názor kohokoliv kdo tento motor má. Díky
Super test, plánuješ někdy natočit Kodiaqa RS ?
Děkuju! No rád bych. Byl bych opravdu moc zvědavý na ten motor. Ale určitě až ve 2019. :-)
Ahoj, Chci se zeptat. Ptal jsem se teda už i u GTD videa, ale při zhlédnutí tohohle videa mám teď "maličký" dilema. Jaký je tohle auto vlastně oproti GTD? Bavilo tě GTD víc i když má Octavie "lepší" jízdní vlastnosti a vlastně i zrychlení právě díky 4x4?
Ahoj, určitě se mi s Octavií jezdilo lépe. Právě díky pohonu všech kol. U Golfu GTD jsem to říkal - toho točivého momentu je prostě moc jen na přední nápravu.
@@roadblogcz Právě proto nad tím přemýšlím. "Bohužel" se mi ale GTD líbí o moc víc. Mám momentálně GTI které má "jen" 280Nm, ale když je mokro hrabe i na 4ku...takže je mi jasný, že s tím GTD bych prohrabal celou Prahu :-D Budu to muset asi vyzkoušet na vlastní kůži :-)
Fajn recenze, konečně někdo kdo hodnocené auto i řídí! Budeš mít někdy čas i na superba 2.0 tdi 140kw 4x4 dsg 7.kvalt? Díky, jen tak dal:-)
Mockrát děkuju za pochvalu! Zájem o test Superba je až překvapivě velký! Takže samozřejmě vyjdu zájmu vstříc a snad dokonce přesně tahle motorizace by měla vyjít. :-) Jen zatím nemůžu říct přesnější termín.
@@roadblogcz Výborně! Tak to bude skvělé! Superb je myslím skvělé auto, nejprostornější ve své třídě a se 7st DSG se budeme mít ve Tvé recenzi na co těšit:-) Ono je hodně recenzí, ale každý to jen okecá. U Tebe si člověk připadá jako by auto sám řídil.
To byla i má základní myšlenka. Že se diváci projedou, jako by sami řídili a já k tomu jen něco málo řeknu, jako bych to říkal kamarádovi, který by seděl vedle mě. :-) Tak jsem rád, že to tak opravdu funguje.
6ti stupňový automat tam je podle mě kvůli točivému momentu, u předokolek bývá většinou na hraně a nemá žádnou rezervu, naopak u 4x4 je značně DSG předimenzováno.. Ale samozřejmě, se to pořád mění, podle modelového roku atd. Jinak super video jako vždy, ale to už je asi zbytečnost chválit - je to už standard :)
Není to zbytečné! 😉 Já jsem za to moc rád a alespoň vím, že to má smysl! 😉 Na webu a v konfigurátoru už je uvedené sedmistupňové DSG, tak se to asi mění.
Super video, a chcel by som vidieť aj škodu citigo a Scala(keď to bude možné)
Děkuju! Citigo bych určitě moc rád a doufám, že v příštím roce vyjde. Se Scalou to bude horší. Až ji vyzkouší všichni velcí hráči, tak se snad dostane i na mě a moc rád ji vyzkouším. Jen zatím nemůžu říct termín.
Je nějaký rozdíl v jízdních vlastnostech u sedanu a kombi ?
aky benziňák by ste odporučili pre tento model?
Díky za super video. Jen malý info: funkce autohold nemá s mechanickou ruční brzdou co dělat. Alespoň tedy v mojí fabii která autohold do kopce má, mám mechanickou ruční brzdu a auto v kopci stojí. Proto předpokládám, že se funkce váže na přední brzdy. Nikoliv na zadní
Děkuju za pochvalu! Hill Hold, tedy zabránění couvnutí při rozjezdu do kopce, funguje trochu jinak. Ten jen podrží tlak v brzdách po nějakou krátkou dobu. Autohold zvládne držet auto na místě jakkoliv dlouho. :-)
@@roadblogcz super! děkuju za vysvětlení a pěkná videa.
Mě se to auto líbí,pohodlné tiché i ve vyšších rychlostech,až na tu přední masku,tý nemůžu přijít na chuť.
S tou přední maskou jsme na tom stejně. Ale zjistil jsem, že celkem dost dělá barva, třeba v červené mi přijde celkem OK. :-)
Zajímal by mě Váš názor na nezávislé topení. Vyplatí se to? Za jak dlouho je vůz "obyvatelný" ? Je mi jasné, že záleží na venkovní teplotě a tlouštče námrazy, ale jaké jsou Vaše zkušenosti.
Díky za video
Nemáte za co!
No, já parkuji v garáži. Takže pro mě se nevyplatí. Ale jednou jsem parkoval venku a fakt jsem si připadal jako v reklamě - u kafe jsem zapnul topení, auto se odmrazilo, vytopilo... ale nechal jsem ho jen asi 15 minut a to bylo málo, chtělo by to tak 30 minut. To bylo venku kolem nuly a okna byla namrzlá jen lehce. Pak jsem ale byl někde v "terénu", s kamarádem jsme chodili po pevnostech a hodně foukalo a byla opravdu velká zima. Byl výborný pocit si s předstihem zapnout topení a sednout do vyhřátého auta.
Díky. Vybírám nové auto a přemýšlím zda mám tuto možnost zaškrtnout či nikoliv. Vždy se dá dodělat posléze, ovšem za vyšší náklady.
Pokud bych parkoval venku, tak bych do toho šel. Ale to je jen můj osobní názor. :-)
V garáži parkuje manželka... :(
Něco o nezávislém topení točil Rasťo Chvala: th-cam.com/video/X52sfVZQlns/w-d-xo.html Třeba to nějak pomůže. :-)
hele ty světla, no, i v té bez FL jsou adaptivní a fungují podobně, zase si nemůžu ztěžovat, protože svítí fakt hodně dobře, dokonce lépe než konkurence renaultu apod... až jsou někdy protijedoucím protivná tak na mě v noci blikají ať vypnu dálkáče ikdyž je zaplé nemá, zkrátka svítí tak dobře že to nepoznají... :D jinak super recenze, rád bych viděl recenzi i na to malé prdítko citigo a nejlépe tu verzi rs nebo jak se to jmenuje :D
Světla svítí dobře, rozhodně jsem si na ně nemohl stěžovat. Sice se nevyhýbají, ale alespoň svítí silně. :-) Citigo snad bude! Jen klasické, ale Up bych rád GTI. :-)
Děkuju za pochvalu!
Ahoj, Led svetla svietia na octavke dobre, ale tak priemerne. Jednak nemaju dobru homogennost svetla a svietia strasne nizko, neustala potreba zapinat dialkove. Kazdopadne su daleko lepsie ako zakladne halogeny, tie svietia doslova tragicky a v zlom pocasi je strach soferovat.
To jim pak musíš ukázat opravdový dálky! A budou tě milovat ještě víc :))
Zase super video jako vždy :))) a já ty čechy tak trochu chápu octavia je prostě dobré auto ale dělají z toho nejlepší auto na světě ceny jsou předražené a mohl bych pokračovat,Octavia má smysl rozhodně bych si jí pořídil raději než Vw.
Děkuju za pochvalu. :-)
Krásné auto
Jak to vypadá se spotřebou? Kámoš to má nový v kombiku jako služebák a žere to jako tank, spotřeba kolem 10l. Jezdi jako hovado, ale se 110kw mel spotřebu 7,5. Snad si to sedne.
Já měl nějakých 6,5 l/100 km při takovém klasickém cestování, moc města tam nebylo, ale zase jsem se občas svezl celkem svižně. Takže si to sedne, tohle auto už bylo celkem zajeté.
Chci se zeptat jakou používáš kameru.
Je to v popisku, ta na hlavě je Sony Action Cam FDR-X3000 a ta na budíky je Niceboy Vega 6. :-)
chtěl bych nějaké speciální video... třeba test jedničkové Octávky z roku 2001 třeba :D to by byl mazec brát to dle nového auta :D :D když srovnám tento model uplně s tím prvním... neskutečné
Byla (je) teoretická možnost test opravdu starých aut. Jen si pořád nejsem jistý, jak to brát. Protože já starým autům nerozumím. Takže bych to musel brát tak, jako nová auta. Prostě ukázat, popsat a projet. Pořád to ještě promýšlím. :-)
Udělej prosím video na *Škoda Superb* je to moje vysněné auto! PROSÍÍM!!! :)
Superb je hodně žádaný a já rád vycházím vstříc, takže bude. Zatím nemůžu říct přesně kdy, ale bude. :-)
@@roadblogcz Jupí :)
Je možné udělat test auta Chevrolet Captiva ?
Jak se mění ta barva světel na dveřích?
Jak je to s pohonem CNG? v konfigurátoru je jen v combi verzi a jen s automatem, ale viděl jsem ji i s manuálem a liftback
Já myslím, že ta nová CNG verze už je jen jako combi.
Buď jinou barvu nebo by stačilo si třeba zapamatovat SPZ svého auta.
Je to strašný auto, tenhle iteriér znám! To když jsem měl v roce 2012 MB C :o) Tak to po letech hoděj do embéčka přidaj venek alá audi jako že simply clever a znova se sypou dukáty od čecháčků do říše....... :o)) Kde jsou časy kdy outomobilky měly vlastní koule....
Super video, akorát radši bych nechtěl vidět cenu v téhle konfiguraci. Jen jedna drobná oprava. To, že má manuální ruční brzdu neznamená, že ho nemůže mít. Teda nevím jak u škodovky,ale jel jsem s opelem corsa který měl klasickou ruční brzdu a autohold měla:-)
Ta cena bude asi slušná. :-) U Škody to tak je. S ruční brzdou autohold není a hlavně s tím souvisí i ta nemožnost asistenta pro jízdu v kolonách.
A děkuju za pochvalu! :-)
Ve 21:41 se zapnul nějaký další mod? Vypadá to jako by se zapli obě mlhovky ?
Nezapnul, obě se rozsvítí při zpátečce, jinak jen ta jedna žlutá. :-)
Auto hold se dá udělat i s manuální ruční brzdou (ve Volvu to tak mám). Třeba se to někdy naučí i koncern ;-) A budíky by v tak vysoké výbavě už také mohly být plně LCD
Tohle je tak trochu daň za stáří techniky. Počítám, že v nové generaci už bude elektronická parkovací brzda a tedy i auto hold (a tedy i možnost využití adaptivního tempomatu v koloně, která je s tím spojená). A tedy i digitální budíky, ačkoli já mám stále radši klasické analogové. :-)
@Radomir Zientek Ahoj, ano
Moc pěkné video, ale prosim vás, abyste nejezdil po loukách ani po polích. Radši na nejakou krajnici. Samozřejmě projet můžete, když neni jiná možnost, ale pro příště.
Děkuju za pochvalu! Já po loukách ani polích nejezdím, pokud myslíte ten záběr na začátku, tak to jsem zajel co nejblíže k cestě a pak zase co nejkratší cestou na asfalt. Ono natočit tyhle úvodní záběry není úplně snadné, potřebuji místo, kde není provoz a nebudu nikomu vadit. Ale už mám nová lepší místa a na asfaltu. :-) Nejsem jako nějací střelci, kteří v rámci testu lítají po loukách a lesích. Proto také netestuji auta do terénu - neměl bych ho kde zkoušet. :-)
@@roadblogcz Mockrát děkuji.
Prosím natoč škoda Superb díky 😘
Superb měl být původně, Sportline 2.0 TSI, ale zrovna jsem se trefil do chvíle, kdyby byly problémy s motory a musely se nějak upravovat... a tak to nevyšlo a měl jsem právě tuhle Octavii. Ale počítám s ním a doufám, že to vyjde! :-)
@@roadblogcz díky
Super video like !!!👍👍👍😉😉😉👌🏻👌🏻👌🏻oktávka je podle mě super auto prostorné a dostačující ...uděláš prosím někdy jestli to půjde recenzi nebo spíše parodii ze si půjčíš třeba škodu Octavii z roku tuším 1964 ????
Mohol by si otestovat mercedes benz triedy c alebo e v topke
Rád bych, Mercedes si nechávám jako přání do roku 2019, snad to vyjde. :-)
Adaptivní podvozek je možná na vyšší rychlost OK, ale ten základní je tragédie, z vlastní zkušenosti (služebák) ... auto plave v táhlých zatáčkách na rychlostce už při 120... Vůbec nechápu, že dali dozadu klikovou nápravu, na takhle velký (a relativně silný) auto... mám dvojkovou oktávu a ta má jízdní vlastnosti podstatně lepší ;-) trochu opačný pokrok... to je tak, když chtějí za každou cenu ušetřit...
super video, zajímalo by mě srovnaní s motorizací 1.8 tsi 132kw :)
Děkuju za pochvalu! Srovnávat můžu jen papírově, s 1.8 TSI jsem nejel. :-( Ale třeba se to někdy podaří - nebude to tedy přímé srovnání, ale když si člověk pustí ty dvě videa za sebou, tak z toho třeba bude něco poznat. :-) A nebo se tu najde nějaký majitel, který si jednu z těch motorizací koupil a druhou zkoušel a bude mít srovnání.
1.8 TSI je podle mě takový motor do počtu a k ničemu... nebo by možná nebyl, kdyby si ty žebráci ve škodovce nechtěli pro každou korunu koleno vrtat. Těch pár kW rozdíl od 1.4 TSI podle mě nemůže bejt ani znát, protože kroutící momenty to má identický a to jen proto, aby ty chytráci ušetřili na převodovkách - použití "levnějších" převodovek do 250Nm. Takže výsledkem je 1.8 turbomotor se směšně malým krouťákem… a jestli chceš srovnání, tak ti můžu s klidným srdcem říct, že to bude rozhodně línější a 2krát větší spotřeba...
Čau, jezdím s novou T5 2015 s ruční brzdou a pomocnou brzdu s rozjezdem do kopce to má už v sobě... 🙂
Ona pomocná brzda, v názvosloví VW je to asistent pro rozjezd do kopce, je něco jiného, než auto hold. Asistent pro rozjezd do kopce má snad každá nová Škoda, systém dokáže udržet tlak v brzdách nějakých pár vteřin. Ale ne zabrzdit tak, aby auto stálo třeba minutu na místě. Tedy ne s manuální ruční brzdou, s elektronickou, jako má třeba Superb, to funguje. :-)
Průměrné auto s nadprůměrnou cenou :) 100% souhlasím s tím že znáček RS na tohle nepatří :) Kvalitní a fajn video jako vždy :)
Ještě jsem nenarazil na video pod kterým by si ty nenapsal svoje svoje moudra.
@@j.m.712 píšu svůj názor jako ostatní
Díky moc za pochvalu! :-)
@@happybreadfruit3530 Za 800 000 máš už Koleose ve 4x4 se 175 koňmi ;) a to je sakra rozdíl (úplně jiná kategorie vozu)
@ , to si děláš prdel ne ? A ty recenzuješ automobily ? A to jako srovnáváš Octavii s rádoby SUV Koleosem ? Tak to jo :D...
800 000 kč v základu a ještě s akční cenou :D a zrychlením z 0-100 za 10s... Octavii za tu cenu seženu v L@K s 135kW 4x4... A stovku dá o 4 sekundy rychleji. A to je prostornější a hlavně zábavnější než nějaký paprďácký koleos... Všechno co napíšeš je fakt perla. Radši ten komentář zase smaž a běž si pro penízky od renaultu ta další renaultonanovaní :D. Pobavil jsi mě :D
No a co Fabie RS první generace s 1.9 TDI ( rychlý saze) to fungovalo na jedničku s naftou
Jinak takhle by měla vypadat recenze. Ten člověk dokonce ví i takové detaily jaké ložiska jsou na startéru:). Vezme auto na rampu a absolutně nemá problém zkritizovat co se mu nelíbí. Doporučuju. Jediné na co ji třeba si zvyknout je jeho R :)
th-cam.com/video/JJA9vJBXIKo/w-d-xo.html
Tak super, že si každý může najít to, co ho zajímá. Já točím své amatérské pocity z auta a třeba ložiska ve startéru mě vůbec nezajímají. Svět Motorů na to jde zase z odborného hlediska. Prostě pro každého něco.
dá se to tak říct, nejlépe zkombinovat obě recenze, jak vizuální tak technický fetish
Nevím proč, ale vždy když jedu v nějaké Octavii vzadu, tak se mlátím do hlavy o střechu u dveří..
Přesně jak psal někdo v komentářích. Jako nenadchne, neurazí. Ale za 800 tisíc bych si určitě vybral něco zajimavejsiho než tohle auto:-)
Interiér, volant nuda.. Ale na druhou stranu je to prostě stará dobrá spolehlivá škodovka nu
Prosimta bude niekedy aj audi napr. Rs3 alebo rs6
S Audi je to trochu těžké. Dlouho nebyl ani žádný "normální" model, natož RS. To je holt pro velké redakce. :-( Budu rád pokud vyjde jakékoliv Audi, snad to bude v roce 2019 vycházet. :-)
@@roadblogcz lebo pamätám si že sq5 vyšla....
Ano, ale ta nebyla přímo od Audi. :-( A to už znovu asi nevyjde.
Mne osobne sa príde fajn jednoduché auto ktoré nikoho neurazí a rozhodne by mi nevadilo jedno mať :) čo ale nechápem je že keď do trojkovej oktavky dali konečne krásne budíky prečo sú tam znova takéto ktoré mne vôbec nesedia a taktiež ich dajú do trojkového superba ... to je fakt jediná vec čo mi na tých autách vadí a keby to bolo na mne by som šiel už do benzína pretože ak fakt nejazdíte riadne kilometre na diaľnici mi proste príde benzín jednoduchší :)
Ja by som si teda radšej vybral octávku ako superba. O čo je to modernejšie a lepšie auto? Však to nemá ani led svetlomety a je už zbytočne veľké a tým aj ťažšie takže jazdiť bude asi horšie. A aj tak je to len nafúknutá oktávia. Platformu majú rovnakú MQB. Inak opäť skvelá recenzia. Bude recenzia nového ceedu 1,4t prípadne meganu 1,33 TCe 140?
Děkuju za pochvalu! Jasně, každý si může vybrat, to je právě super, vždy jsem rád, když je možnost volby. Superb sice nemá LED, ale zase se umí dálková světla aktivně vyhýbat. A díky elektronické parkovací brzdě umí i popojíždět v kolonách. Ale to jsou drobnosti.
Nový Ceed bude, doufám že i s tím motorem a Megane může být, jen teď bude celkem dost Renaultů, tak až trochu později. :-)
Nenadchne ani neurazí, ale ta cena je fakt masakr a to i přesto, že auto je kvalitní ať si každý říká/píše co chce. Dokud ta auta budou mít kupce i za takovou cenu, tak se to prodávat bude. Kdyby si mohl každý koupit co se mu líbí, tak by to byl ráj :-). Co se mi opravdu líbí jsou ta řešení "simply clever", která mají fakt dotažené do dokonalosti.
Je to tak. Píšu to v článku. Není to auto, které by bylo něčím výjimečné. Ale o tom kupujícím nejspíš jde. O nenápadné auto. Simply clever věci jsou super, jsou to detaily, ale pomáhají v takovém to každodenním životě. :-)
+Jirka sirka , cena je naprosto v pohodě. Otázkou je spíš: Jaké auto s podobnou motorizaci, vybavou a prostorem je levnější ?
Přesně, cenu si navolíš právě podle výbavy. Navíc na okresky bohatě stačí 2.0tdi 110kw. Jinak zaměstnanci mají na jejich auta nemalé zvýhodnění, proč by si to potom člověk nekoupil, když chce nové auto.
Těžko si představit všestrannější auto...škoda toho naladění DSG a čtyř očí. :-)
To je ono! To auto je prostě všestranné. Já se pokoušel najít nějaké přímé konkurenty (pokud beru výkon, naftu, pohon všech kol, velikost kufru) za tu cenu a nebyl jsem moc úspěšný. To DSG se možná vyřeší, teď to vypadá, že bude jiná převodovka. A ty čtyři oči... třeba v červené mi zas tolik nevadí. :-)
Chcelo by to novú Daciu Duster Adblue 85kw a nočný test som nikde nevidel :)
Zrovna Duster teď nebude, ale jiné Dacie snad ano. A na Duster se třeba časem dostane, ale měl jsem ho tu celkem nedávno (ačkoli myslím, že bez nočních záběrů :-( )
Bylo by skvělý, kdyby jsi do testu sehnal Teslu
Chodim tu, pisem, super videa mas a ja ti nedam ani SUB ? Az teraz som si to vsimol, hned som to napravil
Tak to mockrát děkuju! :-)
@@roadblogcz Nemas zaco, mas super videa, povies a vysvetlis vsetko dopodobra a nanic sa nehras ;)
Ahoj. Mna by skor zaujimal benzin 1.5 tsi 110kw
Mně také! Ptal jsem se na něj, ale zrovna v době, kdy jsem domlouval auto, tak byl nějaký problém s benzínovými motory, tak to byla tahle nafta. 1.5 TSI snad časem vyjde. :-)
Benzinaky maji problemy s cukanim pri rozjezdu, staci se podivat na skoda forum:(Bylo by super kdyby otestoval Teslu..
Jel jsem v karoqu 1,5 tsi a nepřišlo mi to jak hitparáda teda...
Chlapci ja mam octaviu 3 po fl. 1.4 tsi 110kw a som spokojny. Vykon dostacujuci a dlhodoba spotreba 5,8 L. Teraz v zime tricha viac
Na skoda foru ma nekdo taky 1.4 tsi staral se o to auto jak o dite, ale zacalo mu to stejne zrat olej:). Problemy s cukanim jsou pry u 1.5 TSI i 2.0 TSI nove revize s filtry..viz skoda forum, na druhou stranu se mi skodovky libi, skvely design, prakticke reseni kabiny, vetsina lidi si je kupuje kolem 650 000Kc, znam typka co umi vykouzlit slevu na novy kus az 20%. Ja ale asi pujdu do Tesly, uvidime co predvede VW s elektromobily ten dojezd nebude tak slavny i kdyz tam da 64Kwh baterii tak to 500Km fakt neujede..vychazim z testu tesly a modelu 3...
780 tis.za Ochcavku v zakladu a navic v traktoru?To nemyslite važně .
Však to je nejvyšší výbava
Osobně mi přijde celkem trapné (nebo jak to říct), že "obyčejná" octa může mít stejně výkonný motor, jako RS. Co se týče ceny, škodovky si holt drží cenovou hladinu dost vysoko. Na druhou stranu, zase jim také tak rychle nepadá cena u ojetých aut, jako ostatním výrobcům. Viděl jsem také pár recenzí od lidí, co byli na škodovky alergický nebo je z nějakého důvodu prostě neměli rádi. Potom je někdo ukecal, ať se v ní projedou, udělají recenzi atd. a na konci se té ceně už zas tolik nedivili (ačkoliv je prostě vysoká, to neomluví nic), jelikož do toho auta si sedneš a víceméně okamžitě se s ním sžiješ. Jinak řečeno, uznali, že na tom "simply clever" něco bude. Jinak recenze parádní, jako vždy :) Bydlíš někde na Praze - východ? Ve videích často vidím, že jezdíš skrz nebo v okolí Mstetic, Zelenče, Brandýsa, Čelákovic atd.
Děkuju za pochvalu! On tenhle motor dlouho v té obyčejné Octavii nebyl, jen v RS, pak ho dostal Scout a pak i ta normální. Za mě je to fajn, protože nevím, jestli bych třeba RS chtěl, ale zároveň kdybych chtěl silný naftový motor, tak bych mohl zvolit tenhle.
No bydlím ve východní části Prahy, takže vyjíždím natáčet sem do okolí. Ale zrovna tohle bylo v okolí Mořiny. :-)
@@roadblogcz já neříkám, že to je špatně, jenom si myslím, že RS verze by prostě měla mít výkonnější motory, než "obyčejné" škodovky (bez ohledu že to není sportovní auto). Pokud pak dám vedle sebe tuto a RS octu, tak co by mě mělo přimět koupit si tu RS? tvrdší podvozek? Dříve také eReSo charakterizovala barva (race blue tuším) a poté jí škodovka umožnila za příplatek na jakoukoliv verzi.
@@martinstepanek975 Jaké auto nabídne v podobné výbavě, motorizaci a prostornosti lepší cenu ? Mě cena naopak přijde u škodovek právě naprosto logická. Ne jako u hyundaie například, kde člověk dostane technicky mnohem starší auto s horší motorizací a výbavou za stejnou cenu.
No a to se i říkalo (ale nemám to potvrzené), že ten motor ve verzi Scout jel lépe, než v RS. Tady by to měl být stejný případ. Ale neměl jsem možnost to srovnat. Ale takhle to bude u Kodiaqa - ten ve verzi RS dostane motor, jaký normálně mít nemůže. A je fakt, že některým lidem to vadí. Nechtějí Kodiaqa RS, protože jim to nedává smysl, ale chtějí nejsilnější diesel. Tak třeba se také časem dostane i do normální výbavy.
Jinak ale tedy Octavia RS má právě ten podvozek, sedačky, kola, nárazníky... pokud se někomu líbí ten sportovnější vzhled, zvolí RS, pokud chce někdo "zapadnout v davu", tak může s obyčejnou. :-)
@@happybreadfruit3530 za 30 000€ ak som to dobre previedol máš levorg (rovnako veľký) , mazda 6, mondeo (oveľa väčšie). Je pravda, že mazda a ford budú v nižšej výbave, ale za to máš lepšie auto ;)
Nebudu urážet Škodovku ale auto skoro za 800 si představuju trochu jinak. Díky za video.
Není za co. :-)
Tak hoď příklad jak si to představuješ :D
@@happybreadfruit3530 tak ja by som si predstavoval aspon ako insigniu alebo mazdu6. Octavia je cista nuda, je to len premiestnovadlo z bodu A do bodu B. Ziadne emocie,nuda.
@@matuskubis2058 , protože s insignií a mazdou 6 budete mít emocí... :D To jsou argumenty tohleto... Subjektivní pocity si nechte pro sebe :D
Základní cena 790 tis.?? To snad nemyslí vážně, za stejnou cenu seženete Superba v L&K s lehkým počtem najetých km. Takže tohle si koupí opravdu jen člověk, který je psychicky či duševně nemocný.
Opravdu kvalitní video.. Akorát bych uvítal když už vždycky mluvíte o audiu tak pustit na chvíli nějakou ukázku.
Děkuju! Na to narážím dlouhodoběji - ono přenést to někdy opravdu parádně kvalitní audio mým mono mikrofonem do reproduktorů většinou v notebooku, či telefonu, není úplně ideální. Navíc bych ještě musel nejspíš řešit autorská práva, tak jedině, že bych něco sám nazpíval. :-) Proto to zatím dělám tak, že to hodnotím jen slovně z mého pohledu.
@@roadblogcz Jasně chápu. Já měl na mysli alespoň nějaké NCS releasy.. Tak snad časem :-)
Podla mna vyzera dost tuctovo octavia a dost sa mi paci, hlavne RS
Prosím ve videu otevři motor
Tady by se hodilo asi říct: Není tam nic k vidění. :-) U zajímavějších motorů to dělám, tady mi to důležité nepřišlo, je to prostě TDI pod kusem plastu. Ale pokud o to bude zájem, tak můžu motor ukazovat u každého auta.
Dobry napad. Pol roka jazdenia na novej Octavke a motorovy priestor je totalne spinavy ako v traktore. Neviem ci je to tym ze chybaju tesnenia alebo vhodne plastove krytovanie. Poznam auta kde je motorovy priestor pod kapotou aj po roku len jemne zapraseny.
Uvažuji o této motorizaci ale v Combi. Trochu se bojom te spotreby 😂
15:20 chudák paní musí jít pěšky o holi. Jste ji měl svézt :)
Zacina to byt desive dlouhy. A to nemyslim ironicky pozitivne...
To je stabilizace videa na to koukat tak se mi točí hlava !
pecka auto bral bych asi naftu ale manual :) 4x4 je lepší než benzin ten moc prokluzuje :)
Bohužiaľ to podtáčanie motora ostane j pri 7 stupňovom DSG. DSG všeobecne dosť dusí motor.
Je to asi tak, všiml jsem si toho už u Octavie RS245. Tam to byl ale benzín a nebylo to až tak výrazné, tady celkem ano, tak jsem doufal, že to nová převodovka vyřeší. Ale je pravda, že asi ne. :-(
@@roadblogcz Kolega má 2.0 TDI 6Q TDI. Presne viem, čo si vo videu myslel. Ten motor je kvôli tomu podtáčaniu odosť nepríjemnejší a hlučnejší. No a zase kamarát má Litrík 1.0 TSI s DSG, tam je to 7Q a tiež to dusí neskutočne motor. 2 osoby v aute slušný kopec. Je schopné to tam dať 6 ku alebo 7 mičku. Otáčky 1100 motor skáče dusí sa. Samozrejme nevládze, jediná možnosť pridať viac plyn. V tom momente príde podradenie do trojky otáčky na 4 tisíc. Úplne zbytočné. Keby to lepšie naladili tak by to nemuselo takto zbrklo podraďovať.
A nebo Audi A7
Škoda? Simply never!! :)