Скучно как то смотреть когда водитель не рассказывает про обстановку прстоянно. Тоесть не комментирует на месте где он едет, что он делает, и как вообще обстановка....
@@Karel82 я про fmx в начале ролика , однорядка только на руль, вольво неплохо рулит, по крайней мере, на узкой резине, у нас ман на батонах и с управляемостью бывают проблемы. Перед нг были в командировке в шалгаваарах неделю, каждый день снег, так цепи и не снимали даже
Если честно то я ни разу не одевал на передок цепи, возможно дороги и рельеф у нас приемлимые, у меня стоят батоны и рулëжка не хуже чем у других на узкой резине.
На такой технике работать удовольствие.
Работа для настоящих мужиков со стальными шарами!
Дед Утеш дождался долгожданного видео.
Он, Илья,на этом маршруте пока единственный с кем такая бела случилась.
На отвороте с центральной в Харлу поздно вечером видел вас , подумал показалось , а нет!))) Новые маршруты у вас значит.
Да Дима было такое 😁
👍👍👍
В моей практике самый крутой л- з был Сису Е18 630лс Кат18.
@@ВладимирФоминых-ш8з не пробывал ,но говорят очень хорошо …
Скучно как то смотреть когда водитель не рассказывает про обстановку прстоянно. Тоесть не комментирует на месте где он едет, что он делает, и как вообще обстановка....
Мой канал говно,мой голос противно-визгливый, но ничего, ничего...вы донатьте,донатьте, на развитие говна!
В оттепель пользуюсь однорядкой(отрезал змейку от старой цепи) , очень выручает, машина слушается руля максимально
В его случаи ему не помогло.
@@Karel82 я про fmx в начале ролика , однорядка только на руль, вольво неплохо рулит, по крайней мере, на узкой резине, у нас ман на батонах и с управляемостью бывают проблемы. Перед нг были в командировке в шалгаваарах неделю, каждый день снег, так цепи и не снимали даже
Если честно то я ни разу не одевал на передок цепи, возможно дороги и рельеф у нас приемлимые, у меня стоят батоны и рулëжка не хуже чем у других на узкой резине.
@@Karel82 на батоны очень не желательно одевать цепи. Сначала порежет колесо а потом где нибудь на скорости ни дай бог ебанет.