sou fa do trabalho de vcs ja muitos videos parabens sou amante dos wokswagew da epoca tenho fusca 1969 e 1972 ach lindo pai e filha juntos nesse projeto nao parem nao abraco
tonela mestre das reliquias, tenho uma brasilia 76 e fiz muito serviço vendo seus videos de fusca, agora com essa brasa tenho certeza que vou tirar muito proveito. valeu pelos videos parabens
muito legal este video. eu não fazia ideia que isto era fabricado.... eu sempre pensei que o eletrecista montava na oficina.... isto nos dara ainda mais independencia dos mecanicos.joia, boa, grande Tonella.
Fico muito feliz em asistir um vídeo com tanta riqueza em informações. Tonella e Bianca meus parabéns pelo trabalho de vcs. Vou assistir todos os capítulos com muita atenção aos detalhes. Pena que eu só posso dar 1 joinha por cada vídeo. Rsrsrsrs. abc.
Essa série é que eu estava mais anciso para ver, curto demais a parte elétrica, com esses conhecimentos vou deixar meu fusquinha zeradinho. Obrigado Marcelo Tonella.
como sempre já dei meu joinha antes mesmo de assistir o videio essa vai ser uma otima serie de videios para a gente aprender muito da parte eletrica parabéns Tonella e Bianca até o proximo valeu
Olá Tonella e Bianca! Mais um excelente video como sempre! Vendo essa Brasília bege-kombi-escolar, como chamamos aqui no sul, e ouvindo a tua historia sobre a venda do antigo fusca, lembrei do meu, que também tive que vender e me arrependi amargamente depois. Realmente os VW à ar são únicos. Aproveito para agradecer à vocês que transformaram este arrependimento em estímulo, pois ainda quero ter condições de novamente poder guiar um belo Fusquinha, como foi o meu. Bom, recordações de lado, acredito que o chicote seja de um senhor daqui do RS, mais precisamente da cidade de Santa Rosa. Ele possui anúncios no Mercado Livre. Lembro que estes belos chicotes foram um dos meus itens dos sonhos na otimização do meu Fusquinha, daí então quando vi não pude deixar de comentar. Um abraço pra vocês e continuem fazendo esse excelente trabalho, trazendo esses momentos de alegria com um misto de nostalgia para nós amantes dos antigos e, principalmente, dos Fusquinhas e derivados.
Bom,primeiramente to muito feliz de ver vcs fazerem o serviço numa brasilia sempre gotaria de ver vcs mexendo em outro carro apesar da semelhança com o fusca nao é a mesma coisa, e 2° que tambem tive uma ano 77 isso so almenta o prazer!
Belo vídeo! Nada como recordar coisa boas. Também tive uma Brasília (Azul Celeste) e essa fazia o maior sucesso com suas rodas gauchas. Os 'Mamonas' teriam inveja (Kkkkk). Que bom que lembrou também da Váriant II, que era ótima e o seu giro de direção, com os pneus dianteiros literalmente deitando para fazer manobras de estacionamento.
Vai ser uma espetacular série! Minha família tem um caso especial com a Brasília, que por muitos anos foi nosso único carro, ela era tão boa que meu pai só vendia a que tinha para comprar outra. Tivemos quatro no total. Só uma delas nos deu dor de cabeça, as demais foi só alegria!
Brasiliaaaaa!!!!!!!! Show Tonella. Que pena, roubaram a minha final do ano passado, uma grande perda pra mim, o carrinho senssacional, mexi muito nela assistindo seus videos haha, fazia a manutencao em casa e naum ficava na mao nunca. Msm assim continuo assistindo os videos e sempre aprendendo. Abrç
Maravilha!!!...uma bela brasilia para enriquecer nossos conhecimentos!!!...obrigado mais uma vez Tonella e Bianca!!...os chicotes Schinwelski são excelentes mesmo...há dois anos coloquei no meu fusca e há um ano na brasilia que vcs veem na foto...o eletricista elogiou em ambos...(so troquei os chicotes porque optei em reformá-los por inteiro)...grande abraço e cada vez mais entusiasmado com o canal...!!!!!!!
Adquiri o chicote do mesmo fabricante (SCHINWELSKI) para o meus Fusca 1980 na época em que fiz uma reforma geral há 2 anos atrás. Aproveitei que o carro estava todo desmontado e "instalei" toda a parte elétrica. O chicote é de excelente qualidade e com o esquema foi muito mais fácil de montar. Claro que tive essa coragem depois de assistir a seus vídeos, Tonella. Abraços!
Tonella comprei o chicote deste mesmo fabricante e vou instalar na Kombi 72, realmente o material é muito bom, vou acompanhar a serie par fazer na kombi. O fabricante é do Rio Grande do sul.
Felizmente o fornecedor deixou tudo bem marcado, escrito, bem intuitivo. Show de aula Tonella, muito obrigado pelas explicações, também estou feliz de ver uma série sobre Brasilia.
Muito bom este video. Parte elétrica nova pode evitar vários problemas futuros. Pouca gente dá a atenção devida a esta parte da reforma, porque não está visível e pode custar caro, mas é muito importante. Parabéns ao Fagner também pela atenção com os detalhes da brasa... Agora é aguardar o próximo capítulo!!! Grande abraço a vcs Tonella e Bianca!!!
Eu aprovo totalmente o projeto e confecção deste chicote. Tudo muito bem acabado e bem sinalizado pois, como você disse, uma pessoa com o mínimo de conhecimento em eletricidade automotiva pode instalar no carro. É claro que alguns eventuais erros podem ser tolerados, pois não foi a VW quem fabricou. Eu mesmo vi um erro na parte do chicote do cilindro mestre. Esse carro utiliza cilindro mestre duplo e, portanto, dois pressostatos. Se houver uma avaria no sistema de freio a lâmpada de alerta do painel não irá acender. Aqui no Tomatão eu consegui restabelecer esse sistema e agora funciona tudo.
Buenas Amigo Tonella! Desta vez pelo que eu vejo, tu conseguiu um baita de um "Pepino"!!! Mas, fico feliz que o chicote que te conseguiram é de um primor muito grande! Boa sorte e bom serviço nesta bela Brasa! Ficamos todos na observação dos próximos capítulos da nova novela! Abração!!!
Boa Tonella! Quem dera meu pai tivesse a dele: uma caburação simples ano 75, laranja. Era sensacional! espero ansioso pelo próximo vídeo. Grande abraço!!!!
É, demorou mas falta pouco agora, meu fusca logo volta pra casa e aí começarei uma saga que é a de montá-lo. Baseado no que desmontei, algumas informações que busco sempre, principalmente em seus vídeos, contando com Deus, minha vontade e coragem, espero um dia fazer um teste de estrada com meu fusca. Quem sabe passo aí por Vargem Grande Paulista para agradecer-lhes por disponibilizar informações e conhecimento que sempre quis adquirir, desde quando decidi, aos 10 anos de idade, que teria um fusca. Este é o vídeo que mais aguardei de todos os assuntos relacionados a fuscas.
Muito legal Tonella. Aprendi a dirigir em uma Brasília 77 que meu pai teve, mas que também foi roubada...Achamos a brasília uns 20 anos depois mas já estava toda detonada. Muito bom seus vídeos. Um abraço.
Espetáculo! Tonella, só falta agora fazer uns videos de chevette em!? Nunca aprendi tanto e de uma forma tão direta e fácil antes de ver seus videos! Parabéns a você e a bianca por nos entreter e ensinar!
vc pode não ter uma bancada para trabalhar,mas a verdade é que vc tambem não precisa em qualquer situação que se encontre és um genio,muitos dos eletricistas e mecanicos veteranos assim ditos,não fazem metade do que vc faz Tonella,mesmo tendo todos os recursos ao favor deles.boa sorte nessa bela maquina.vlw
Opa tenho certeza que sera muito interessante, pois o tema abordara carro de motor a ar com ou quase o mesmo principio. Legal de mais Tonella continue sempre assim diversificando. Valeu até o próximo vídeo!
Bah Tonella, tivemos uma 77 desta cor e foi nela que eu aprendi a dirigir. Meu pai só não soube "administrar" bem os dois carburadores, incomodavam de vez em quando. Fora isso era um excelente carro. Essa novela vou acompanhar com bastante atenção. rsrs Um grande abraço
Boas, Tonella/Bianca. Essa é a novela para doido. Com certeza o mestre e sua fiel escudeira não terão muitos problemas para finalizar essa linda Brasilia. Só te peço, não enlouqueça antes de finalizar meu carrinho. hehehehe. Forte abraço a vocês.
Que legal essa novela Tonella. Tive um Fusca por vários anos. Depois vendi e os anos passaram até que acabei comprando minha Brasília. Que carro gostoso de usar e dirigir. É realmente uma evolução em relação ao Fusca. Digo também que ela está mais rara de achar inteira que um Fusca. O gostoso também é que aonde eu vou com ela, a mesma chama bastante atenção. (Obs: graças as suas dicas ela já está rodando novamente, consegui tirar e colocar novamente o motor e o câmbio no lugar e tirar seus vazamentos). Quanto á troca do chicote, ela é um pouquinho mais chato de fazer que o Fusca, pois o acesso ao porta-fusível é dentro do painel, próximo da saída de ar. Mas para você que é mestre nisso, é barbada, rsrsrsrs. Uma idéia que te dou é que você pode usar uma fonte de 12V no lugar da bateria, para testes. Isso evita queimar algo se por acaso tiver alguma ligação errada ou invertida. Obrigado por mais essa novela, que com certeza vai ser muito útil. Parabéns...
Ao amigo Marcelo Tonella um abraço do amigo aqui que te mandou um e-mail parabenizando o e a Bianca também pelos sempre grandes vídeos e agradecendo por ter me recebido em sua casa na companhia do Virgílio, estava eu bem curioso em todo vídeo passava a silhueta sob a lona azul acreditava que poderia ser uma Brasília ou uma Variant ll ! Matou minha curiosidade ! Um grande abraço !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tonella, gosto muito de seus vídeos. Já possuí dois Fuscas e agora tenho uma vw Brasília 80. Só tenho que te dar os parabéns por ser uma ótima pessoa, pois seus vídeos ajudam muito os amantes de carros feitos para durar. Tenho muita vontade de quem sabe, um dia, te conhecer pessoalmente. Um abraço. Rangel.
Oi Tonella. Esse chicote é bom sim. Comprei um bem semelhante no ML. Muito bem acabado e encaixou perfeitamente no meu 79. Por absoluta falta de tempo, levei para um amigo instalar, pois também veio com todo o esquema. Isso tem uns 4 anos. Foi comprada uma caixa de fuzíveis novinha e está excelente até hoje. Nas suas mãos é até covardia kkk Valeu. Um abraço.
Tive uma Brasilia 76 vermelha malaga, a maior paixão da minha vida....tambem foi roubada; tenho ainda muita vontade de ter uma novamente...o duro e que ta muito dificil de arrumar uma em boas condições. Mas continuo na caça ...abraço e parabens pelo projeto
Cara! Vai ser um baita exercício de paciência hem? Apesar dos esquemas elétricos e das identificações, vai dar um trabalhão! Aguardando agora o próximo capítulo da Brasilia. Obrigado novamente!
Tonella e Bianca, parabéns pelo vídeo, e pela coragem pela empreitada, rsrsrs, e professor você em uma categoria muito além da TV a cabo, suas "novelas" são reais, com carros reais que andam nas ruas, com donos reais, com recursos reais... abraço...
Brasilia é um ótimo carro,meu pai teve 2,uma 74 branca e outra 79 bege LS monocromática,muito boa mesmo,tenho boas lembranças delas.Hoje se fosse comprar um vw a ar,seria uma Brasilia.
Muito bom! Vou acompanhar com certeza! Assim que meu opala voltar na lanternagem, também quero fazer a parte elétrica dele. E já vi alguns kits para opala, não sei se a qualidade é igual a esse, mas vou comprar e seguir as suas dicas para fazer a minha empreitada. Boa sorte! Abraço!
Tonella, boa noite. Acho que pelo que vc já percebeu a brasília é o meu carro favorito. Quando vi o formato do carro na capa percebi na hora e entendo que vc queria fazer uma surpresa para todos que assistem o canal. Pelo que te contei eu praticamente aprendi a dirigir na do meu pai, uma 1981 (bege palha) à álcool dupla carburação. Como vc falou é um carro muito espaçoso e gostoso de dirigir. Pena que não usou o motor da variant como era a intenção de seus projetistas, ganharia um bom porta-malas traseiro e afinal ela acabou ficando um pouco mais curta que o fusca. Quanto a variant 2, realmente é um carro diferenciado com excelente dirigibilidade. Está um pouco complicado de achar uma em bom estado e com preço compatível com o estado. Está na lista para a próxima aquisição. Uma observação: ela parou de ser fabricada em março de 1982, com aproximadamente 20 mil pessoas aguardando para serem sorteadas ou darem seus lances no consórcio da VW. Lamentável esse fato. Essa série de vídeos vai ser ótima para mim, pois a minha é 1980. Um detalhe que vou esperar vai ser a ligação e montagem do sistema de ventilação do carro. O meu parou de funcionar e ainda estou pesquisando a causa. Fusível bom e tensão chegando nas alavancas de ventilação. Qualquer detalhe que precise de algum ponto de fixação e ligação dos fios ou peças (rele, etc) é só falar que te mando a foto. Já marquei o gostei. Bom trabalho e um grande abraço.
Olha só Tonella, já vi tantos videos teus, já aprendi e fiz muita coisa graças a ti, mas como domo de uma Brasilia, só agora vim ver essa série. Legal tu ter contado um pouco da história da Brasilia pra nós. Lamentável terem roubado a tua, provavelmente hoje veríamos ela junto com o Vermelinho o Fuskatia e a Kombianca.
Mais um sucesso esta vindo ai.Cada video melhor que outro, parabéns pelo video e boa sorte com esta serie, parece difícil mas a parte elétrica deste carros e relativamente fácil e só prestar atenção e com calma da pra montar sem erro e nem precisa ser um eletricista renomado .E ainda mais VC Tonella E Bianca que sao expert na linha refrigerada a ar,quando preciso de informações técnicas nem olho mais em catalogo sigo suas dicas que são as melhores.Parabéns e ate a proxima
Tonella, no anos 90, meu primeiro carro foi um variant II 78, era um carro muito bom, macio, a direção tinha uma boa abertura de giro, era um carro espetacular tb, pena que teve vida curta! Meu maior problema com ela era peças, não tinha novas, as que tinham na época eram de fusca e não davam certo, acabei me aborrecendo e vendi, ate barato, acho que 500 reais, sendo que já tinha gastado quase 300 para tirar do prego! Algum tempo depois me deparei com uma 80, branca linda, ainda até falei para minha esposa, mas ela não queria, foi uma pena, acho a variant II muito legal! Meu pai tb teve uma brasília, ele passou um ano com ela, tb gostava, bem legal de dirigir! Valeu!
Que chicote bacana hein Marcelo Tonella, o fabricante teve capricho! Muito bom essa série, aguardo ansioso pois esse assunto é um dos que sou capenga, rsrs. Sobre a "morte" da Brasília, isso foi uma bela mancada da vw, pois creio q teria muito mercado ainda pra ela se seguisse em produção. Grande abraço.
Mais um VW a Ar na UTI do Tonella, Brasilia selvagem em processo de civilização, pessoalmente meu Vw a Ar preferido,meu sonho, e sem frescuras de coxinha e com uma boa performance e preparação como todo 1600 dupla carburação merece, e ainda da pra aterrorizar uns CoxinhaLooks e alguns velósters kkk Tonella, faz um video ensinando os politicos como se dirige Brasilia, mas nao esquece dos crocs pra fazer os punta taccos,valeu mestre,abraço!
Kkkkkk "agora sim k chicote vai estralar!" Brincadeira. .. vc é mestre cara vai ficar top.... mas mesmo assim Parabéns! Por que se fosse eu quando o cara me fala de parte elétrica, eu corro as léguas! Aff.. Mais obrigado por nos orientar. .. pelo menos eu além de curtir muito o seu canal aprendo muito e levo o aprendizado para onde eu for. Abraço. ..
Muito legal Tonella, o serviço parece ter sido muito bem feito! Pelo vídeo só mudaria uma coisa, aquele conector da carcaça que você mostrou parece ser aqueles de latão fininho, eu teria usado um de elétrica que é um pouco mais grosso e que não correria o risco de quebrar. Abraços e mais uma vez shoooow de bola!
Grande desafio mestre, eu ja encarei isso ai em um fusca 79 q eu tive mais tive sucesso no meu acredito q vc tb tenha sucesso. o meu carro só ficou bom quando eu fiz isso ai troquei completo sozinho pq ja tava cansado de mandar picarete arrumar . boa sorte e garanto q vc ficará muito satisfeito com o serviço obs. chicote muito bem feito viu.
sou fa do trabalho de vcs ja muitos videos parabens sou amante dos wokswagew da epoca tenho fusca 1969 e 1972 ach lindo pai e filha juntos nesse projeto nao parem nao abraco
Otimo video parabens
essa serie vai ser uma maravilha obrigado Tonella e Bianca
tonela mestre das reliquias, tenho uma brasilia 76 e fiz muito serviço vendo seus videos de fusca, agora com essa brasa tenho certeza que vou tirar muito proveito. valeu pelos videos parabens
Uhull Brasília!!!
Linda Brasilia do Fagner.
muito legal este video. eu não fazia ideia que isto era fabricado.... eu sempre pensei que o eletrecista montava na oficina.... isto nos dara ainda mais independencia dos mecanicos.joia, boa, grande Tonella.
Fico muito feliz em asistir um vídeo com tanta riqueza em informações. Tonella e Bianca meus parabéns pelo trabalho de vcs. Vou assistir todos os capítulos com muita atenção aos detalhes. Pena que eu só posso dar 1 joinha por cada vídeo. Rsrsrsrs. abc.
é vai deixa muita saudades mesmo tonella
Show de bola! Tenho uma brasilia desta do mesmo ano e cor!
Muito bom tonella... Será mais uma aventura; ancioso para ver toda serie.
sensacional vídeo muito legal .
Rubinho Estofados obrigado!
Aeeeee Brasiliaaaa... otimo trabalho tonella!!!!
Aha, agora sim ,to com a minha brasa 78 toda desmontada e esse é sem dúvidas um serviço que eu mesmo vou fazer,ansioso pelos próximos videos!
Ótimo...
Ótimo tema e o vídeo muito bom parabéns.
Alessandro Fernando obrigado!
Esperava a tempo vídeo de uma Brasilia. Top.
Essa série é que eu estava mais anciso para ver, curto demais a parte elétrica, com esses conhecimentos vou deixar meu fusquinha zeradinho. Obrigado Marcelo Tonella.
como sempre já dei meu joinha antes mesmo de assistir o videio essa vai ser uma otima serie de videios para a gente aprender muito da parte eletrica parabéns Tonella e Bianca até o proximo valeu
Luis Hungaro obrigado!
de nada
Olá Tonella e Bianca! Mais um excelente video como sempre! Vendo essa Brasília bege-kombi-escolar, como chamamos aqui no sul, e ouvindo a tua historia sobre a venda do antigo fusca, lembrei do meu, que também tive que vender e me arrependi amargamente depois. Realmente os VW à ar são únicos. Aproveito para agradecer à vocês que transformaram este arrependimento em estímulo, pois ainda quero ter condições de novamente poder guiar um belo Fusquinha, como foi o meu. Bom, recordações de lado, acredito que o chicote seja de um senhor daqui do RS, mais precisamente da cidade de Santa Rosa. Ele possui anúncios no Mercado Livre. Lembro que estes belos chicotes foram um dos meus itens dos sonhos na otimização do meu Fusquinha, daí então quando vi não pude deixar de comentar. Um abraço pra vocês e continuem fazendo esse excelente trabalho, trazendo esses momentos de alegria com um misto de nostalgia para nós amantes dos antigos e, principalmente, dos Fusquinhas e derivados.
tonella parabns seus videos saõ d mais.
Allan barreto obrigado!
Bom,primeiramente to muito feliz de ver vcs fazerem o serviço numa brasilia sempre gotaria de ver vcs mexendo em outro carro apesar da semelhança com o fusca nao é a mesma coisa, e 2° que tambem tive uma ano 77 isso so almenta o prazer!
show tonela
Obrigado pelas aulas tonela, estou aprendendondo muito coisas.
Parabens
Fabian Claudemir obrigado!
Joinha já antes de assistir. Obrigado pela aula!
Eduardo J G valeu!
Belo vídeo! Nada como recordar coisa boas. Também tive uma Brasília (Azul Celeste) e essa fazia o maior sucesso com suas rodas gauchas. Os 'Mamonas' teriam inveja (Kkkkk). Que bom que lembrou também da Váriant II, que era ótima e o seu giro de direção, com os pneus dianteiros literalmente deitando para fazer manobras de estacionamento.
Joinha obrigatório!! a Braza é D+
maravilhoso vídeo Tonella. Cada vez mais fascinado pelo seus vídeos e suas explicações. Não perco um. Entre todos o meu preferido. Abraço.
victor teixeira obrigado!
muito legal
Mais um ótimo vídeo!!
RATO004 obrigado!
Gostei do canal, bastante informativo e curioso.
Gil Fusaro bem vindo!
Finalmente a brasília chegou pro show.
Muito legal
Essa série de vídeos da Brasilia pelo jeito vai ser sensacional!
Vai ser uma espetacular série! Minha família tem um caso especial com a Brasília, que por muitos anos foi nosso único carro, ela era tão boa que meu pai só vendia a que tinha para comprar outra. Tivemos quatro no total. Só uma delas nos deu dor de cabeça, as demais foi só alegria!
Brasiliaaaaa!!!!!!!! Show Tonella. Que pena, roubaram a minha final do ano passado, uma grande perda pra mim, o carrinho senssacional, mexi muito nela assistindo seus videos haha, fazia a manutencao em casa e naum ficava na mao nunca. Msm assim continuo assistindo os videos e sempre aprendendo. Abrç
Valeu mesmo. Sempre tive curiosidade para entender a parte elétrica do carro e nunca pude até agora.
Até que enfim uma brasilia pro Marcelo Tonella mecher linda to terminando a minha quase igual essa
Muito bom! Eu não conhecia a Brasília em detalhes e gostei muito, boa sorte com a montagem desta jóia!!
Claudiomar gonçalves da silva filho obrigado!
joinha antes de assistir
Felipe Lyra Barros e Barros obrigado!
Maravilha!!!...uma bela brasilia para enriquecer nossos conhecimentos!!!...obrigado mais uma vez Tonella e Bianca!!...os chicotes Schinwelski são excelentes mesmo...há dois anos coloquei no meu fusca e há um ano na brasilia que vcs veem na foto...o eletricista elogiou em ambos...(so troquei os chicotes porque optei em reformá-los por inteiro)...grande abraço e cada vez mais entusiasmado com o canal...!!!!!!!
Eric Tofano obrigado!
da hora ,tonella esse chicote ,ate eu monto kkkkk ,um desse pro fusca ,é o melhor chicote que ja vi .
Sempre quis ver o Tonella mexendo uma Brasília !
Adquiri o chicote do mesmo fabricante (SCHINWELSKI) para o meus Fusca 1980 na época em que fiz uma reforma geral há 2 anos atrás. Aproveitei que o carro estava todo desmontado e "instalei" toda a parte elétrica. O chicote é de excelente qualidade e com o esquema foi muito mais fácil de montar. Claro que tive essa coragem depois de assistir a seus vídeos, Tonella. Abraços!
Jefferson Carvalho dos Prazeres Filho valeu!
Vlw #MarceloTonella você tem tudo que a gente poderia saber obrigado e um ótimo trabalho
+Corey 666 Gm obrigado!
Grande serviço Tonella! Parece que a brasilia foi o primeiro carro projetado aqui no Brasil pela VW, é um carro que nasceu brasileiro!
Humberto José é mesmo!
valeu vai ser uma serie de videos muito bom gostei
cd d obrigado!
Shooow de bola Tonella, belíssima Brasilia
Bruno Sousa obrigado!
Tonella comprei o chicote deste mesmo fabricante e vou instalar na Kombi 72, realmente o material é muito bom, vou acompanhar a serie par fazer na kombi. O fabricante é do Rio Grande do sul.
eu gosto da brasilia .....um amigo meu teve uma laranja era fantastica !!!
brasilia eu gostava de ter !!!!
vamos lá á novela
abraço
esse chicote é uma beleza!!!!
Bruno G. Mezadri é otimo!
ISSO>>>ISSO>>>ISSO>>> Na minha Breize só falta revisar a parte eletrica pra ela rodar ligeira... muito bom para bens Tonella....
Felizmente o fornecedor deixou tudo bem marcado, escrito, bem intuitivo. Show de aula Tonella, muito obrigado pelas explicações, também estou feliz de ver uma série sobre Brasilia.
FabianaTavaresMG obrigado!
Aeeee, Brasilia é show!!!!
Muito bom este video. Parte elétrica nova pode evitar vários problemas futuros. Pouca gente dá a atenção devida a esta parte da reforma, porque não está visível e pode custar caro, mas é muito importante. Parabéns ao Fagner também pela atenção com os detalhes da brasa... Agora é aguardar o próximo capítulo!!! Grande abraço a vcs Tonella e Bianca!!!
***** obrigado!
Muito bom meu pai tinha uma Brasília e fés uma viagem muito loca de Recife para são Paulo ida e volta
Essa série é tudo o que eu precisava pra atual fase de restauração do meu Gurgel! Valeu Tonella!
kfaccine valeu!
Eu aprovo totalmente o projeto e confecção deste chicote. Tudo muito bem acabado e bem sinalizado pois, como você disse, uma pessoa com o mínimo de conhecimento em eletricidade automotiva pode instalar no carro.
É claro que alguns eventuais erros podem ser tolerados, pois não foi a VW quem fabricou. Eu mesmo vi um erro na parte do chicote do cilindro mestre. Esse carro utiliza cilindro mestre duplo e, portanto, dois pressostatos. Se houver uma avaria no sistema de freio a lâmpada de alerta do painel não irá acender.
Aqui no Tomatão eu consegui restabelecer esse sistema e agora funciona tudo.
Thiago Gaban nao ṕe erro do chicote , depois entrei em contato com o fabricnate e ele disse que foi comprado o modelo errado
Buenas Amigo Tonella! Desta vez pelo que eu vejo, tu conseguiu um baita de um "Pepino"!!! Mas, fico feliz que o chicote que te conseguiram é de um primor muito grande! Boa sorte e bom serviço nesta bela Brasa! Ficamos todos na observação dos próximos capítulos da nova novela! Abração!!!
Boa Tonella! Quem dera meu pai tivesse a dele: uma caburação simples ano 75, laranja. Era sensacional! espero ansioso pelo próximo vídeo. Grande abraço!!!!
jorge marcelo de souza obrigado!
É, demorou mas falta pouco agora, meu fusca logo volta pra casa e aí começarei uma saga que é a de montá-lo. Baseado no que desmontei, algumas informações que busco sempre, principalmente em seus vídeos, contando com Deus, minha vontade e coragem, espero um dia fazer um teste de estrada com meu fusca. Quem sabe passo aí por Vargem Grande Paulista para agradecer-lhes por disponibilizar informações e conhecimento que sempre quis adquirir, desde quando decidi, aos 10 anos de idade, que teria um fusca. Este é o vídeo que mais aguardei de todos os assuntos relacionados a fuscas.
Moisespolicarpo obrigado!
Muito legal Tonella.
Aprendi a dirigir em uma Brasília 77 que meu pai teve, mas que também foi roubada...Achamos a brasília uns 20 anos depois mas já estava toda detonada.
Muito bom seus vídeos.
Um abraço.
Luiz Henrique Louiz obrigado!
Espetáculo! Tonella, só falta agora fazer uns videos de chevette em!?
Nunca aprendi tanto e de uma forma tão direta e fácil antes de ver seus videos!
Parabéns a você e a bianca por nos entreter e ensinar!
Wellington Carvalho obrigado!
Show !!
Alexandre Neto obrigado!
vc pode não ter uma bancada para trabalhar,mas a verdade é que vc tambem não precisa em qualquer situação que se encontre és um genio,muitos dos eletricistas e mecanicos veteranos assim ditos,não fazem metade do que vc faz Tonella,mesmo tendo todos os recursos ao favor deles.boa sorte nessa bela maquina.vlw
Daniel Correia obrigado!
Esse fabricante eh muito caprichoso. vou comprar um pro meu poizezinho ( fusca)
Opa tenho certeza que sera muito interessante, pois o tema abordara carro de motor a ar com ou quase o mesmo principio. Legal de mais Tonella continue sempre assim diversificando.
Valeu até o próximo vídeo!
Leonardo Alves obrigado!
Bah Tonella, tivemos uma 77 desta cor e foi nela que eu aprendi a dirigir. Meu pai só não soube "administrar" bem os dois carburadores, incomodavam de vez em quando. Fora isso era um excelente carro. Essa novela vou acompanhar com bastante atenção. rsrs Um grande abraço
Meu sonho era ver vc mestre tonella arrumando uma brasilia obrigado pela nova série novela pra macho
romeuandradeis Ronin valeu!
Òtimo video!!!! Tomara q o próximo seja de um gol a ar!!!!
Bruno Aguiar de Itaborai então vai gostar do que tenho aqui p breve!
ate que em fim estou vendo o tonella mexendo com brasília parabenas tonella.
Elias Morais Souza obrigado!
Série Top Tonella, errar faz parte, desistir nunca, Pior que errar é não ter a coragem de tentar. Bora láh. Abraço Tonella e a toda sua família!!!!
alan david obrigado!
Boas, Tonella/Bianca.
Essa é a novela para doido.
Com certeza o mestre e sua fiel escudeira não terão muitos problemas para finalizar essa linda Brasilia.
Só te peço, não enlouqueça antes de finalizar meu carrinho. hehehehe.
Forte abraço a vocês.
paulo1962cuscianna obrigado!
Novo Desafio Tonella..Mais Com Certeza Você se Sairá Bem Dessa...Boa Sorte Amigo..Parabéns
Cristiano de Oliveira Gaudêncio obrigado!
Que legal essa novela Tonella. Tive um Fusca por vários anos. Depois vendi e os anos passaram até que acabei comprando minha Brasília. Que carro gostoso de usar e dirigir. É realmente uma evolução em relação ao Fusca.
Digo também que ela está mais rara de achar inteira que um Fusca. O gostoso também é que aonde eu vou com ela, a mesma chama bastante atenção. (Obs: graças as suas dicas ela já está rodando novamente, consegui tirar e colocar novamente o motor e o câmbio no lugar e tirar seus vazamentos).
Quanto á troca do chicote, ela é um pouquinho mais chato de fazer que o Fusca, pois o acesso ao porta-fusível é dentro do painel, próximo da saída de ar. Mas para você que é mestre nisso, é barbada, rsrsrsrs.
Uma idéia que te dou é que você pode usar uma fonte de 12V no lugar da bateria, para testes. Isso evita queimar algo se por acaso tiver alguma ligação errada ou invertida.
Obrigado por mais essa novela, que com certeza vai ser muito útil. Parabéns...
João Carlos Medina obrigado!
Ao amigo Marcelo Tonella um abraço do amigo aqui que te mandou um e-mail parabenizando o e a Bianca também pelos sempre grandes vídeos e agradecendo por ter me recebido em sua casa na companhia do Virgílio, estava eu bem curioso em todo vídeo passava a silhueta sob a lona azul acreditava que poderia ser uma Brasília ou uma Variant ll ! Matou minha curiosidade ! Um grande abraço !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
william silva obrigado!
Tonella, gosto muito de seus vídeos. Já possuí dois Fuscas e agora tenho uma vw Brasília 80. Só tenho que te dar os parabéns por ser uma ótima pessoa, pois seus vídeos ajudam muito os amantes de carros feitos para durar. Tenho muita vontade de quem sabe, um dia, te conhecer pessoalmente. Um abraço. Rangel.
Play Rangel obrigado!
Oi Tonella.
Esse chicote é bom sim. Comprei um bem semelhante no ML. Muito bem acabado e encaixou perfeitamente no meu 79. Por absoluta falta de tempo, levei para um amigo instalar, pois também veio com todo o esquema. Isso tem uns 4 anos. Foi comprada uma caixa de fuzíveis novinha e está excelente até hoje.
Nas suas mãos é até covardia kkk
Valeu. Um abraço.
Marcelo Muriel obrigado!
Muy bueno!!! Voy a tener que conseguir un chicote para mi!!!
Tive uma Brasilia 76 vermelha malaga, a maior paixão da minha vida....tambem foi roubada; tenho ainda muita vontade de ter uma novamente...o duro e que ta muito dificil de arrumar uma em boas condições. Mas continuo na caça ...abraço e parabens pelo projeto
Ponto Tecno obrigado!
Aeeeeee começou a tão esperada série sobre elétrica acompanhando mais do que nunca!
Wilian Nunes obrigado!
boa sorte na nova empreitada
Marcelo Cavicchio obrigado!
Cara! Vai ser um baita exercício de paciência hem? Apesar dos esquemas elétricos e das identificações, vai dar um trabalhão!
Aguardando agora o próximo capítulo da Brasilia.
Obrigado novamente!
Adriano Dezotti valeu!
Tonella e Bianca, parabéns pelo vídeo, e pela coragem pela empreitada, rsrsrs, e professor você em uma categoria muito além da TV a cabo, suas "novelas" são reais, com carros reais que andam nas ruas, com donos reais, com recursos reais... abraço...
Dalton Cezar obrigado!
Marcelo Tonella bela Brasilia é sem duvidas um bom carro.
Muito legal esse vídeo....eu também tenho uma brasilia da mesma cor ano 1975 único dono......Grande abraço Tonella e Bianca.
carlos alberto Coda CARRO MARAVILHOSO!
Sim concordo, espero um dia leva-lo para você conhece-lo. Grande abraço.
Brasilia é um ótimo carro,meu pai teve 2,uma 74 branca e outra 79 bege LS monocromática,muito boa mesmo,tenho boas lembranças delas.Hoje se fosse comprar um vw a ar,seria uma Brasilia.
Muito bom! Vou acompanhar com certeza! Assim que meu opala voltar na lanternagem, também quero fazer a parte elétrica dele. E já vi alguns kits para opala, não sei se a qualidade é igual a esse, mas vou comprar e seguir as suas dicas para fazer a minha empreitada. Boa sorte! Abraço!
Tonella, boa noite. Acho que pelo que vc já percebeu a brasília é o meu carro favorito. Quando vi o formato do carro na capa percebi na hora e entendo que vc queria fazer uma surpresa para todos que assistem o canal. Pelo que te contei eu praticamente aprendi a dirigir na do meu pai, uma 1981 (bege palha) à álcool dupla carburação. Como vc falou é um carro muito espaçoso e gostoso de dirigir. Pena que não usou o motor da variant como era a intenção de seus projetistas, ganharia um bom porta-malas traseiro e afinal ela acabou ficando um pouco mais curta que o fusca. Quanto a variant 2, realmente é um carro diferenciado com excelente dirigibilidade. Está um pouco complicado de achar uma em bom estado e com preço compatível com o estado. Está na lista para a próxima aquisição. Uma observação: ela parou de ser fabricada em março de 1982, com aproximadamente 20 mil pessoas aguardando para serem sorteadas ou darem seus lances no consórcio da VW. Lamentável esse fato.
Essa série de vídeos vai ser ótima para mim, pois a minha é 1980. Um detalhe que vou esperar vai ser a ligação e montagem do sistema de ventilação do carro. O meu parou de funcionar e ainda estou pesquisando a causa. Fusível bom e tensão chegando nas alavancas de ventilação. Qualquer detalhe que precise de algum ponto de fixação e ligação dos fios ou peças (rele, etc) é só falar que te mando a foto. Já marquei o gostei. Bom trabalho e um grande abraço.
Fábio Girão infelizmente não montarei o sistema do ventilador, pois as peças não estavam conosco!
Olha só Tonella, já vi tantos videos teus, já aprendi e fiz muita coisa graças a ti, mas como domo de uma Brasilia, só agora vim ver essa série. Legal tu ter contado um pouco da história da Brasilia pra nós. Lamentável terem roubado a tua, provavelmente hoje veríamos ela junto com o Vermelinho o Fuskatia e a Kombianca.
+Gelson PX3 era maravilhosa a brasa!
Mais um sucesso esta vindo ai.Cada video melhor que outro, parabéns pelo video e boa sorte com esta serie, parece difícil mas a parte elétrica deste carros e relativamente fácil e só prestar atenção e com calma da pra montar sem erro e nem precisa ser um eletricista renomado .E ainda mais VC Tonella E Bianca que sao expert na linha refrigerada a ar,quando preciso de informações técnicas nem olho mais em catalogo sigo suas dicas que são as melhores.Parabéns e ate a proxima
paulo smith obrigado!
não fazendo propaganda até pq nunca comprei nada dele mas já vi e realmente é bem feito. SCHINWELSKI chicotes elétricos ele tá no mercado livre tbm.
fernando wallério de fato é muito bom
Tonella, no anos 90, meu primeiro carro foi um variant II 78, era um carro muito bom, macio, a direção tinha uma boa abertura de giro, era um carro espetacular tb, pena que teve vida curta! Meu maior problema com ela era peças, não tinha novas, as que tinham na época eram de fusca e não davam certo, acabei me aborrecendo e vendi, ate barato, acho que 500 reais, sendo que já tinha gastado quase 300 para tirar do prego! Algum tempo depois me deparei com uma 80, branca linda, ainda até falei para minha esposa, mas ela não queria, foi uma pena, acho a variant II muito legal! Meu pai tb teve uma brasília, ele passou um ano com ela, tb gostava, bem legal de dirigir! Valeu!
Benedito Portela valeu!
Que chicote bacana hein Marcelo Tonella, o fabricante teve capricho! Muito bom essa série, aguardo ansioso pois esse assunto é um dos que sou capenga, rsrs. Sobre a "morte" da Brasília, isso foi uma bela mancada da vw, pois creio q teria muito mercado ainda pra ela se seguisse em produção. Grande abraço.
Rodrigo Jaccoud obrigado!
Meu fusca está nesse estado, quero trocar a parte elétrica, então hora de aprender com o mestre, recapitulando essa série
Tonella,vou acompanhar com muito interesse a montagem do sistema nervoso dessa brazuca
SABBATH ELETRIC obrigado!
Brasília é um carro espetacular!
jeferson de paula concordo!
Mais um VW a Ar na UTI do Tonella, Brasilia selvagem em processo de civilização, pessoalmente meu Vw a Ar preferido,meu sonho, e sem frescuras de coxinha e com uma boa performance e preparação como todo 1600 dupla carburação merece, e ainda da pra aterrorizar uns CoxinhaLooks e alguns velósters kkk Tonella, faz um video ensinando os politicos como se dirige Brasilia, mas nao esquece dos crocs pra fazer os punta taccos,valeu mestre,abraço!
***** VALEU!
Kkkkkk "agora sim k chicote vai estralar!"
Brincadeira. .. vc é mestre cara vai ficar top.... mas mesmo assim Parabéns!
Por que se fosse eu quando o cara me fala de parte elétrica, eu corro as léguas! Aff..
Mais obrigado por nos orientar. .. pelo menos eu além de curtir muito o seu canal aprendo muito e levo o aprendizado para onde eu for.
Abraço. ..
Leonardo Pereira de Oliveira obrigado!
Muito legal Tonella, o serviço parece ter sido muito bem feito! Pelo vídeo só mudaria uma coisa, aquele conector da carcaça que você mostrou parece ser aqueles de latão fininho, eu teria usado um de elétrica que é um pouco mais grosso e que não correria o risco de quebrar. Abraços e mais uma vez shoooow de bola!
Navarro Eletrônica obrigado!
Grande desafio mestre, eu ja encarei isso ai em um fusca 79 q eu tive mais tive sucesso no meu acredito q vc tb tenha sucesso. o meu carro só ficou bom quando eu fiz isso ai troquei completo sozinho pq ja tava cansado de mandar picarete arrumar . boa sorte e garanto q vc ficará muito satisfeito com o serviço
obs. chicote muito bem feito viu.
Ramon Gonzalez sim, sem duvida é excelente!