Ставлю лайк, но провода то можно просто вдоль балки фаркопа в обе стороны растащитьи там пластиковыми хомутами закрепить и кронштейн под разметку ненужен там на крепления сейчас (актуально для Тольятинских фаркопов) два отверстия, тоесть розетка ставиться чуть выше точки касания нижнего крепления фаркопа а значит при таком крепления если и заденешь грунт то юбка бампера тоже его заденет так что нет смысла выше.
Конечно можно и автомобиль собрать своими руками, но я покупал в БАЛТЕКС фаркоп там ребята за 19 лет работы все нюансы отработали и гарантию на всю продукцию дают!
Укорачивать трубу не нужно было, вы неправильно установили саму балку, на ней есть специальная выемка под выхлопную трубу, а эта выемка у вас осталась справа
Как называется фаркоп? Я точно такую же б/у приобрел. Хочу на него сертификат достать, но не знаю как называется. За видео спасибо. Тоже проводку осталось протянуть.
Ребят, здрасьте, а из "классического" фаркопа ни кому не приходилось переделывать? У меня лежит почти новый, выкинуть жалко, а на Ларгусе у меня нет, вот и думаю может получиться переделать.
Спасибо за видео, не скромный вопрос, вы когда штаны одеваете Вы их кверху ногами ( брюченами) одеваете? Надо было с наружи машину с двух сторон протянуть а нутрь машины, два жгута.
В кузове под бампером с обоих сторон, есть заглушки дырочек, как для болтов фаркопа. Надо провода протаскивать внутри кузова. Это не сложно
Спасибо 🤝
Спасибо друг за хорошее видео. лайк !
Ставлю лайк, но провода то можно просто вдоль балки фаркопа в обе стороны растащитьи там пластиковыми хомутами закрепить и кронштейн под разметку ненужен там на крепления сейчас (актуально для Тольятинских фаркопов) два отверстия, тоесть розетка ставиться чуть выше точки касания нижнего крепления фаркопа а значит при таком крепления если и заденешь грунт то юбка бампера тоже его заденет так что нет смысла выше.
Конечно можно и автомобиль собрать своими руками, но я покупал в БАЛТЕКС фаркоп там ребята за 19 лет работы все нюансы отработали и гарантию на всю продукцию дают!
хорошая работа
просмотр
Укорачивать трубу не нужно было, вы неправильно установили саму балку, на ней есть специальная выемка под выхлопную трубу, а эта выемка у вас осталась справа
А зачем вы пускали два конца в одну сторону? Они специально сделона чтобы не соеденить других провод. Зачем вообще уплнатнитель снять?
Почему не показали как фара села, пылльник из-за проводов из бампера не плотно будет
Все там замечательно, нет ни каких ненлотностей, вообще ничего не заметно
Как называется фаркоп? Я точно такую же б/у приобрел. Хочу на него сертификат достать, но не знаю как называется. За видео спасибо. Тоже проводку осталось протянуть.
Спросите у кого приобретали название фирмы-изготовителя, потом скачайте из сети нужный сертификат.
А для чего нужен сертификат на фаркоп??
@@aleksrtkom357 что бы в ГАИ не ехать
Ребят, здрасьте, а из "классического" фаркопа ни кому не приходилось переделывать? У меня лежит почти новый, выкинуть жалко, а на Ларгусе у меня нет, вот и думаю может получиться переделать.
Нет смысла
@@alexnamashine спасибо, удачи
блок согласования не нужен??
Нет
На новые ларгусы FL нужен.
Спасибо за видео, не скромный вопрос, вы когда штаны одеваете Вы их кверху ногами ( брюченами) одеваете?
Надо было с наружи машину с двух сторон протянуть а нутрь машины, два жгута.
Трек с рекламы пожалуйста
а не подскажите зачем ещё люди при установке разетки на провод массы ставят клемму и на болт на корпус ?если она есть в колодке
Совершенно излишне, масса еще и по прицепному идет
@@alexnamashine простите за тупость на разетке по схеме 31/3 масса и вот этот провод сажаем на клемму и на корпус авто правильно я понимаю ?
И ещё вопрос а вы не ставили придохранители
@@NDRE777 Я не помню как там по схеме но если написано так то так и надо делать
@@NDRE777 нет, там их и некуда ставить и нет смысла, все электрические цепи под защитой штатных предохранителей