0.9tce candır ❣️ bu araba keşf edilmemiş bir araç keşf edilirse piyasa yapacak bir araç hayrli olsun aynı kasa bizdede var 👍 2.aracimiz güzel araç hayrli olsun
Aynı araçtan bir kaç gün önce bende teslim aldım. Bayide multimedya taktırdım kol dayanma krom aksesuar seti falan kendim aldım takacağım. Araçta rolantide titreşim var gerçekten ama rahatsız etmiyor en azından beni. Yalıtımı iyi değil iç malzeme kaliteside pek iyi değil. Fakat araçtan ne beklediğimize bakmak lazım eksilerine rağmen artılarıda var tabiki. Düşük yakıt tüketimi düşük vergi sorunsuz motor birde şuan parasına göre alınabilecek en iyi arabalardan. Şimdi aracı aldık diye gereksiz övmenin insanları yanlış yönlendirmenin manası yok. Beklentileri belirleyip ona göre araç almak lazım. Son olarak yine söylüyorum parasına göre iyi araba lakin çok çok iyi araba diyemem.
Ben de 2020 sport tourer kullanıyorum. Çok güzel anlatmışsınız . Özellikle turbo motor çok keyifli . Ancak ben uzun yolda yaptım yalıtım anlamında aracı başarılı buldum . Motor sesi neredeyse hiç gelmiyor. Sadece yol sesi o da kötü asfaltta
@@hakankorkmaz5636 Ben aracı satıp otomatik aldım . Ancak yine de deneyimlerim var . Eğer sürekli şehiriçi kullanacaksanız turbolu olduğu için dur kalk trafikte 9-10 litre , biraz açıkta en az 7 litreye inebiliyor . Ancak uzun yolda çok rahat 5 litre civarlarını görürsünüz .
Şöför kapısından ses gelmesi bence arka camın hafif açık kalmasıyla alakalı. Yalıtım ve yol tutuşu çok iyi motoru da sesli çalışmıyor. 3 silindir motorun karakteri gereği oluşan sesi duyuyorsunuz.
Yalıtım olarak hangi araçla karşılaştırıp çok iyi olduğuna karar verdiniz? Kendi segmentindeki araçlarla kıyaslandığında yalıtım olarak en alt sıralarda kalıyor. Motor sesli çalışıyor demedim titreşimi rahatsız ediyor dedim. Motorunda vibrasyon olmayan 3 silindirli çok fazla örnek var. Eski nesiller çok daha kötüydü ama günümüz teknolojisinde çok daha iyi sonuçlar var. Arka camıda ön camıda çok fazla kez kontrol ettim. Açıklık yok. Arabada yalıtım zayıf.
2020 den sonra cikan touch araclar touch degil Renault joy a bir iki çıta mita koyup touch diye satıyor oysaki touch ile joy arasında dünyalar kadar fark var
@@OTOFiXTR aynen Renault icin cok ayip bir durum, ekran satin alsaniz bile orjinal media nav vermiyor android satıyor ve on konsol touchta yumuşacık ama sonradan olan touchlarda sert plastik yazıklar olsun renoya
@@mehmetg.8251 konsol olayında haklısınız ama sizin dediğiniz android ekran bayiler tarafından takılan ekran. Aracınızı opsiyon listesiyle birlikte oluşturursanız medianav ekranıyla birlikte geliyor. 16'' jantlar, katlanabilirön yolcu koltuğu, arka park sensörü, ön sis farları, ön kol dayama, piano siyahı kapı cam çıtaları ve arka tampon. Bunların hepsi fabrikada birebir üretilip geliyor.
Joy unu tercih edeyim diyorum hem daha uygun benim icin yeterli olur. Yokus kalkis destegi ve ön kol koyma joyda yok diye biliyorum ama aradaki farklari tekrar bilgilendirirseniz.
Joyda da yokuş kalkış desteği var. Eski touch pakette dokunmatik ekran deri direksiyon kol dayama park sensörü gibi özellikler var. Bütçeniz yetiyorsa tabiki touch alın. Ama joyda yeterli donanıma sahip.
Hocam 2019 model aracımda dedigin yalıtım sorunlarından hiçbiri yok aksine 2017 deki makyajlamada cam çıtas sorunu çözüldü ve çamurluk içleri yalıtım malzemesi ile kaplandı 120 km ye kadsr araçta herhangi bir ruzgar yol veya can sesi tamamiyle b segmentin gerektirdigi kadar çıkıyor aracın mobtaj hatalari çok olmadi servise gosterin bence
Makyajsız kasadan tek farkı rüzgar sesi. Onun dışında yalıtımı gerçekten kötü. B segmentteki rakipleri polo, fiesta, i 20, fabia, corsa vs. ile aralarında ciddi yalıtım farkı var.
@@OTOFiXTR rüzgar sesinin yaninda çamurluk iclerine koyulan yalıtım malzemesi ile makyajsiz kasaya gore yine bir tik yol ve ruzgar sesi yalıtımı daha iyi ama kesinlikle B segmentinde ruzgar yol sesi olarak en kötü araba doğrudur clio yalıtım anlamında da hicbir zaman be fiestanin ne de polonun yanindan gecemeyecek rezil renault politikası sayesinde
Ford courierin bagajı çok küçük. Ticari alınacaksa benzer fiyata renault express tercih edilebilir. Bagaj hacmi çok daha iyi. Egeanın iç kullanım alanı daha güzel ve diğerlerine göre daha kaliteli.
2020 clio sportourer 0.9 tce Şu an ş.içi 100km'de 10lt'den aşağı düşmüyor. 96bin kmdeyim. Lastik, hava filtresi, klima dışında nelerden etkileniyor olabilir?
Ateşleme sistemi yakıt artışında etkili olabilir. Bujileri ve bobinleri kontrol ettirmenizi öneririm. Play store üzerinden R&Go uygulamasını indirip bluetooth ile araca bağlanırsanız sürüş puanlamanızı görebilirsiniz. Sürüş sitilinizden kaynaklı da olabilir.
Yeni clio touch 0.9 hb aracım geldi ekstra konfor still paketli rüzgar yalıtımı çok iyi 140 150 de bile rahatsız edici değil daha önce 2017 toch paket dizel vardı ondan çok daha iyi hissettirdi. Net olarak söyleyebilirim ses yalıtımı b sınıfı araç standardından aşağıda değil gayet iyi. Passat sahibi arkadaşımla denedik 150 yi oda beğendi :)
@@OTOFiXTR verdiğin paraya göre değerlendirmek lazım. Elbette vardır. Ama bundan clio nun kötü olduğu sonucu çıkmaz. Clio her anlamda yeterli bir arabadır.
Renault symbol 0.9 turbo touch araca bindim yolcu olarak. Gerçekten titriyor ve yalıtım olarak hiç iyi değil. Gidişi gerçekten çok iyi. Ama konfor gerçekten çok zayıf. Yorumum renault symbol 0.9 turbo touch içindir.
abi 1.4 ler bayılır demişsin ama kanalıma bir bak istersen yüzde 8 eğimi 4 le çıkıyorsun çok güzel de bende 1.4 egeamla yüzde 10 luk egimi kanalimda var izle abi 4 le çıktım ve hiç bayılmadı
Rakım ve oksijen farkından kaynaklı olabilir. Bu videoyu çektiğim yerde rakım 2400 lerde. Deniz seviyesine yaklaştıkça inanılmaz performans farkı oluyor. Bu taraflara gelsen anlarsın.
@@OTOFiXTR ben toroslara ve amanoslara çıktım bu araçla pek bir rakım kaynakli performans kaybi gormedim araciniz lpgli mi bende lpg yok bence dişli farkından gibi duruyor ben 100 le giderken 4.viteste 4 bin devirdeyim sen 116 da 4 bin devirdesin sen 5 de 120 de 3 bindesin ben 5 de 120 de 3600 lü devirlerde oluyorum 6.vitesde 120 de 3100 devirdeyim yani aynı viteslerde benim dişlilerim daha büyük buda senin torkun 12 sayı fazla olsa bile benim 5 beygir fazlam ve dişlilerim bunu fazlasiyla telafi ediyor senle aynı güçde çıkmamı sağlıyor bisikleti düşün zincir daha büyük dişlideyken daha güçlü olur ama dişliler büyük olunca son olarak 6.vitesi eklemişlerki son vites 5 de uzun yolda çok bagirmasin diye dediğiniz gibi oksijen farkıda olabilir ama orası soğuk sanirsam ben videoyu çektiğim yerde rakım 1000 olmasına rağmen hava 20 dereceydi soğuk havada oksijen daha fazla olur bunuda unutmayalim yani soğuk havalarda araç daha kuvvetli olur saygılar :)
Rakım farkı matematiksel birşeydir. Araca göre değişkenlik göstermez. Rakım yükseldikçe atmosfer basıncı düşer oksijen yoğunluğu azalır. Bu yüzden motorda daha verimsiz bir yanma oluşur. Bu da direk performansa etki eder. Kısa süreli kullanım olduğu için anlamamış olabilirsin. Buralarda birkaç gün kullan aradaki farkı net hissedersin.
Şöyle örnek vereyim. Bende linea vardı. Arabayı istanbuldan aldım. Orada 1. Viteste hiç gaza basmadan araba hareket ediyordu. Atlatmadan geçerken 2 ye takıp direk devam ediyordum. Erzurum a gelince gaz vermeden araba kalkmıyordu. Atlatmadan geçtikten sonra mutlaka 1 e almak gerekiyor. Bu araba düşük rakımlı bir yerde %10 eğimli bir yeri 5. viteste çok rahat çıkar. Egea ile videodaki yeri denesen 3 vitesten yukarısını göremezsin. En fazla 50-60 civarı bir hızla çıkar.
Hareket halindeki Arabayı boşa almış onda sorun yokta start stopta sorun var diyorsun saçmalamışsın sen o şekilde araba kullanıyorsan araba ne yapsın önce öğren nasıl kullanılır o araba .almışsın en ucuz kış lastiğini ses var diyor nokian D5 aldım bir gram Ses yok
Aynı uslüple cevap vermeyeceğim. Araba tam durmadan boşa alınır zaten. Ayağınızı debriyajda tuttuğunuz süre ne kadar artarsa baskı balatanın ömrü o kadar azalır. Kırmızı ışık yandı. Frene bastınız vitesi boşa alıp debriyajı bıraktınız. Bu sırada hızınız en fazla 2 km/h motor stop etmek üzere. O anda ışık yeşile döndü ve debriyaja basıp vitesi 1 e aldınız. Devam etmek için debriyajdan ayağınızı çekiyorsunuz ve araba o anda stop edip çalışmıyor. Ekranda çalıştırmak için debriyaja basın yazıyor. Bunun bilip bilmemeyle alakası yok. İkincisi de kullanılan lastikler lassa iceways 2 serisi. Şuanda bu araca uygun boyutlardaki lastiklerin adet fiyatı 460 tl civarlarında. Aynı lastikleri linea ve egeada da kullandım ve emin olun ikisinde de bu kadar uğultu yoktu. Renaultun türkiye temsilcisi misiniz, arabanızı uçan halı mı sanıyorsunuz bilmiyorum ama uslübünuzu düzeltmenizi öneririm.
Hocam verdiğiniz bılgiler için teşekkür ler. Emeğinize sağlık.
0.9tce candır ❣️ bu araba keşf edilmemiş bir araç keşf edilirse piyasa yapacak bir araç hayrli olsun aynı kasa bizdede var 👍 2.aracimiz güzel araç hayrli olsun
Harıka bilgiler veriyorsun. Helal olsun
🌿👍Bayağı aydınlatıcı uygulama olmuş. Erzurum palandökeninde ayrı bir güzelliği var. Teşekkürler.
Aynı araçtan bir kaç gün önce bende teslim aldım. Bayide multimedya taktırdım kol dayanma krom aksesuar seti falan kendim aldım takacağım. Araçta rolantide titreşim var gerçekten ama rahatsız etmiyor en azından beni. Yalıtımı iyi değil iç malzeme kaliteside pek iyi değil. Fakat araçtan ne beklediğimize bakmak lazım eksilerine rağmen artılarıda var tabiki. Düşük yakıt tüketimi düşük vergi sorunsuz motor birde şuan parasına göre alınabilecek en iyi arabalardan. Şimdi aracı aldık diye gereksiz övmenin insanları yanlış yönlendirmenin manası yok. Beklentileri belirleyip ona göre araç almak lazım. Son olarak yine söylüyorum parasına göre iyi araba lakin çok çok iyi araba diyemem.
Çok aydınalatıcı bir video olmuş , çok faydalı
Emeklerine sağlık abi herşey gönlünce olsun
Ben de 2020 sport tourer kullanıyorum. Çok güzel anlatmışsınız . Özellikle turbo motor çok keyifli . Ancak ben uzun yolda yaptım yalıtım anlamında aracı başarılı buldum . Motor sesi neredeyse hiç gelmiyor. Sadece yol sesi o da kötü asfaltta
Yakıt tüketimi nasıl acaba
@@hakankorkmaz5636 Ben aracı satıp otomatik aldım . Ancak yine de deneyimlerim var . Eğer sürekli şehiriçi kullanacaksanız turbolu olduğu için dur kalk trafikte 9-10 litre , biraz açıkta en az 7 litreye inebiliyor . Ancak uzun yolda çok rahat 5 litre civarlarını görürsünüz .
@@cemevcil8014 sağolun teşekkürler aynısından alacağımda uzun yol için kullanacağım teşekkür ederim yardımcı olduğunuz için
Anlatım güzel , çekim güzel , aydınlatıcı bilgiler var, emeğiniz için tsk ederim. Bu arada tripod un gölgesine bayıldım 😁
Güzel bir video olmuş. Emeğine sağlık
Clio yu sevdiren Adam 🔥
Hocam teşekkürler bende aldım Clio sport paket bana hep söylüyorlar neden aldın gitmiyor diyorlar senin sayende biraz rahatladım çok teşekkür
Şöför kapısından ses gelmesi bence arka camın hafif açık kalmasıyla alakalı. Yalıtım ve yol tutuşu çok iyi motoru da sesli çalışmıyor. 3 silindir motorun karakteri gereği oluşan sesi duyuyorsunuz.
Yalıtım olarak hangi araçla karşılaştırıp çok iyi olduğuna karar verdiniz? Kendi segmentindeki araçlarla kıyaslandığında yalıtım olarak en alt sıralarda kalıyor. Motor sesli çalışıyor demedim titreşimi rahatsız ediyor dedim. Motorunda vibrasyon olmayan 3 silindirli çok fazla örnek var. Eski nesiller çok daha kötüydü ama günümüz teknolojisinde çok daha iyi sonuçlar var. Arka camıda ön camıda çok fazla kez kontrol ettim. Açıklık yok. Arabada yalıtım zayıf.
Yalıtım konusunda sizin kıyasladığınız araç markası nedir? Motorunda titreşim olmayan 3 silindir araç markası nedir?
Sen nasıl bi kralsın ya 🥳🤩
Emeğine sağlık güzel video olmuş teşekkürler👏👏
Bmw 1.16 i veya 3.20 değerlendirmesi bekliyorum..
Start stop sorun değil aynısı golfte de oluyor
2020 den sonra cikan touch araclar touch degil Renault joy a bir iki çıta mita koyup touch diye satıyor oysaki touch ile joy arasında dünyalar kadar fark var
Touch pakette sunulan hemen herşey opsiyon listesinde bulunuyor. Bu bir satış stratejisi.
@@OTOFiXTR aynen Renault icin cok ayip bir durum, ekran satin alsaniz bile orjinal media nav vermiyor android satıyor ve on konsol touchta yumuşacık ama sonradan olan touchlarda sert plastik yazıklar olsun renoya
@@mehmetg.8251 konsol olayında haklısınız ama sizin dediğiniz android ekran bayiler tarafından takılan ekran. Aracınızı opsiyon listesiyle birlikte oluşturursanız medianav ekranıyla birlikte geliyor. 16'' jantlar, katlanabilirön yolcu koltuğu, arka park sensörü, ön sis farları, ön kol dayama, piano siyahı kapı cam çıtaları ve arka tampon. Bunların hepsi fabrikada birebir üretilip geliyor.
@@OTOFiXTR haklisiniz fabrika surecinde medinav ekleniyordu bayiye gekdikten sonra ancak android takiliyor
İyi çalişmalar
Eğer bu aracı yerden biraz yükseltselerdi kimse Dacia Stepway almazdı diye düşünüyorum.
Ben de uyguna bir araç bakıyorum ana fiyatlar çok yüksek.
Teşekkür ederiz
Teşekkürler
Joy unu tercih edeyim diyorum hem daha uygun benim icin yeterli olur. Yokus kalkis destegi ve ön kol koyma joyda yok diye biliyorum ama aradaki farklari tekrar bilgilendirirseniz.
Joyda da yokuş kalkış desteği var. Eski touch pakette dokunmatik ekran deri direksiyon kol dayama park sensörü gibi özellikler var. Bütçeniz yetiyorsa tabiki touch alın. Ama joyda yeterli donanıma sahip.
Eski touch dediginiz kac model. Sıfır almayi dusunuyorum cunku cok cektim 2ci ellerden.
Bilgilendirmeniz icin tesekkurler. Birde joy pakette eco mod varmiydi. Ve eco mod kullanimi cazipmi
Eski touch dediğim 2019 ve öncesi. Yeni touch diye satılan araç aslında joya benzer. Eski touch paket özellikleri de opsiyon olarak sunulmuş.
1 ay oldu alalı. 0.9 sen nasıl bir motorsun diyorum her bindiğimde. Banamisin demiyor dağ bayir çik
Hocam 2019 model aracımda dedigin yalıtım sorunlarından hiçbiri yok aksine 2017 deki makyajlamada cam çıtas sorunu çözüldü ve çamurluk içleri yalıtım malzemesi ile kaplandı 120 km ye kadsr araçta herhangi bir ruzgar yol veya can sesi tamamiyle b segmentin gerektirdigi kadar çıkıyor aracın mobtaj hatalari çok olmadi servise gosterin bence
Makyajsız kasadan tek farkı rüzgar sesi. Onun dışında yalıtımı gerçekten kötü. B segmentteki rakipleri polo, fiesta, i 20, fabia, corsa vs. ile aralarında ciddi yalıtım farkı var.
@@OTOFiXTR rüzgar sesinin yaninda çamurluk iclerine koyulan yalıtım malzemesi ile makyajsiz kasaya gore yine bir tik yol ve ruzgar sesi yalıtımı daha iyi ama kesinlikle B segmentinde ruzgar yol sesi olarak en kötü araba doğrudur clio yalıtım anlamında da hicbir zaman be fiestanin ne de polonun yanindan gecemeyecek rezil renault politikası sayesinde
Abi bu aracın aynısını yeni aldım araç 69 bin km de ancak araç zor giriyor bı yani gazı köküne kadar basmam gerekiyor sebeni nedir sizce
Arka koltuklar yatıp bagajla birleşiyor mu. Buna değinseydiniz iyi olurdu.
Evet birleşiyor. Kanalda aynı aracın dizelinin videosu da var. Detaylar orada var.
müzik ne ya konuşmalar duyulmuyor ki
Baskan 400 litre ustu bagaj lazim oldugu icin 700 bin civari sporttour egea ford courier aile kullanimi icin hangisi mantikli sizce
Ford courierin bagajı çok küçük. Ticari alınacaksa benzer fiyata renault express tercih edilebilir. Bagaj hacmi çok daha iyi. Egeanın iç kullanım alanı daha güzel ve diğerlerine göre daha kaliteli.
Clio icon hb mevcut 1,5 bende de güzel araba
Bu otomobilin bagajını mutlaka göstermeliydin
Kanalda aynı aracın detaylı videosu var. Orada detaylı bir şekilde anlatmıştım. Kartı ekleyemiyorum, videonun işlenmesi halen devam ediyor.
👍👍
Selamlar 147ye alınır mı 2020 sport tourer gri renk?
👍
👏🏻👍🏻
2020 clio sportourer 0.9 tce Şu an ş.içi 100km'de 10lt'den aşağı düşmüyor. 96bin kmdeyim. Lastik, hava filtresi, klima dışında nelerden etkileniyor olabilir?
Ateşleme sistemi yakıt artışında etkili olabilir. Bujileri ve bobinleri kontrol ettirmenizi öneririm. Play store üzerinden R&Go uygulamasını indirip bluetooth ile araca bağlanırsanız sürüş puanlamanızı görebilirsiniz. Sürüş sitilinizden kaynaklı da olabilir.
@@OTOFiXTR teşekkürler
Abi motor kismini konusurken doktor u dinleyen hasta gibi dinledim:) hic bir sey anlamadim😄 arabayi almayi düşünüyoruz bakalim nasi p olur mi
Renault arka camları manuel yapınca hiç utanmıyor mu yıl olmuş 2024 hala manuel cam kullanıyor
Hocam merhaba Eco ışığı mi yanıyor ben mi yanlış gördüm. 2020 lerde eco tuşu yok. Bende Eylül de teslim aldim hende yok
Eco ışığı yanıyor evet. Kanalda aktifleştirme videosu var.
Şehir içi 100km için gerçek ortalama kaç litre tüketimi oldu?
şehir içi 6.3-6.6lt arası
Erzurum da kışın 8.5-9 yakıyor. Yazın 6.8 -7.3
🙋🏼♀️🙋🏼♀️
Yeni Hb aracım haftaya gelecek hb ile stajın arasında yalıtım farkı var mı merak ediyorum. Deneyip yazacağım.
Yalıtım konusunda fark yok ama hb kasa daha sert bununla birlikte daha rijit.
Yeni clio touch 0.9 hb aracım geldi ekstra konfor still paketli rüzgar yalıtımı çok iyi 140 150 de bile rahatsız edici değil daha önce 2017 toch paket dizel vardı ondan çok daha iyi hissettirdi. Net olarak söyleyebilirim ses yalıtımı b sınıfı araç standardından aşağıda değil gayet iyi. Passat sahibi arkadaşımla denedik 150 yi oda beğendi :)
Klima kapat +180 beygir
Abi kötüleme makinesi olmuş baya güldüm
Güzel rampa çıkıyır :))
Çok yanlış bilgiler vermişsiniz. Gürültü falan rahatsız edici değıl. Rölantide falan titreme yok. Arabayı aşağılamaya çalışmış. Yalıtımı gayet güzel. Ben 10000 kmdir kullanıyorum. Tavsiye ederim. Yakıt makûl araba güzel. Yanilmayin sakın
En iyi araba kapındaki arabadır mantığıyla söyledikleriniz doğru. Ama aynı sınıfta çok daha iyi örnekler var.
@@OTOFiXTR verdiğin paraya göre değerlendirmek lazım. Elbette vardır. Ama bundan clio nun kötü olduğu sonucu çıkmaz. Clio her anlamda yeterli bir arabadır.
Renault symbol 0.9 turbo touch araca bindim yolcu olarak. Gerçekten titriyor ve yalıtım olarak hiç iyi değil. Gidişi gerçekten çok iyi. Ama konfor gerçekten çok zayıf. Yorumum renault symbol 0.9 turbo touch içindir.
Helel sana kardeßim
Torosun devami
Selam bende Citroen c elyese 1,6 dizel var bu arabanın. 5 le çıktığı yokuşu ben 1 le zor cikiyorum saygilar
Yorum
abi 1.4 ler bayılır demişsin ama kanalıma bir bak istersen yüzde 8 eğimi 4 le çıkıyorsun çok güzel de bende 1.4 egeamla yüzde 10 luk egimi kanalimda var izle abi 4 le çıktım ve hiç bayılmadı
Rakım ve oksijen farkından kaynaklı olabilir. Bu videoyu çektiğim yerde rakım 2400 lerde. Deniz seviyesine yaklaştıkça inanılmaz performans farkı oluyor. Bu taraflara gelsen anlarsın.
@@OTOFiXTR ben toroslara ve amanoslara çıktım bu araçla pek bir rakım kaynakli performans kaybi gormedim araciniz lpgli mi bende lpg yok bence dişli farkından gibi duruyor ben 100 le giderken 4.viteste 4 bin devirdeyim sen 116 da 4 bin devirdesin sen 5 de 120 de 3 bindesin ben 5 de 120 de 3600 lü devirlerde oluyorum 6.vitesde 120 de 3100 devirdeyim yani aynı viteslerde benim dişlilerim daha büyük buda senin torkun 12 sayı fazla olsa bile benim 5 beygir fazlam ve dişlilerim bunu fazlasiyla telafi ediyor senle aynı güçde çıkmamı sağlıyor bisikleti düşün zincir daha büyük dişlideyken daha güçlü olur ama dişliler büyük olunca son olarak 6.vitesi eklemişlerki son vites 5 de uzun yolda çok bagirmasin diye dediğiniz gibi oksijen farkıda olabilir ama orası soğuk sanirsam ben videoyu çektiğim yerde rakım 1000 olmasına rağmen hava 20 dereceydi soğuk havada oksijen daha fazla olur bunuda unutmayalim yani soğuk havalarda araç daha kuvvetli olur saygılar :)
Rakım farkı matematiksel birşeydir. Araca göre değişkenlik göstermez. Rakım yükseldikçe atmosfer basıncı düşer oksijen yoğunluğu azalır. Bu yüzden motorda daha verimsiz bir yanma oluşur. Bu da direk performansa etki eder. Kısa süreli kullanım olduğu için anlamamış olabilirsin. Buralarda birkaç gün kullan aradaki farkı net hissedersin.
@@OTOFiXTR anladım saol normalde rakım farkı olmayan yerde mesela yüzde 10 eğimi 5 le bayilmadan cikabiliyormu ?
Şöyle örnek vereyim. Bende linea vardı. Arabayı istanbuldan aldım. Orada 1. Viteste hiç gaza basmadan araba hareket ediyordu. Atlatmadan geçerken 2 ye takıp direk devam ediyordum. Erzurum a gelince gaz vermeden araba kalkmıyordu. Atlatmadan geçtikten sonra mutlaka 1 e almak gerekiyor. Bu araba düşük rakımlı bir yerde %10 eğimli bir yeri 5. viteste çok rahat çıkar. Egea ile videodaki yeri denesen 3 vitesten yukarısını göremezsin. En fazla 50-60 civarı bir hızla çıkar.
Abim bak şimdi araba inceleme yapan büyük birçok kanla bak fazla kendisini göstermez ben senin gül cemali görmeye değil arabanı görmeye geldim
3 silindir uzak durun masrafı bitmez motor elinizde kalır Benden demesi . Ucuz diye aldanmayın. Hayırlı günler kardeşlerim.
Hareket halindeki Arabayı boşa almış onda sorun yokta start stopta sorun var diyorsun saçmalamışsın sen o şekilde araba kullanıyorsan araba ne yapsın önce öğren nasıl kullanılır o araba .almışsın en ucuz kış lastiğini ses var diyor nokian D5 aldım bir gram Ses yok
Aynı uslüple cevap vermeyeceğim. Araba tam durmadan boşa alınır zaten. Ayağınızı debriyajda tuttuğunuz süre ne kadar artarsa baskı balatanın ömrü o kadar azalır. Kırmızı ışık yandı. Frene bastınız vitesi boşa alıp debriyajı bıraktınız. Bu sırada hızınız en fazla 2 km/h motor stop etmek üzere. O anda ışık yeşile döndü ve debriyaja basıp vitesi 1 e aldınız. Devam etmek için debriyajdan ayağınızı çekiyorsunuz ve araba o anda stop edip çalışmıyor. Ekranda çalıştırmak için debriyaja basın yazıyor. Bunun bilip bilmemeyle alakası yok. İkincisi de kullanılan lastikler lassa iceways 2 serisi. Şuanda bu araca uygun boyutlardaki lastiklerin adet fiyatı 460 tl civarlarında. Aynı lastikleri linea ve egeada da kullandım ve emin olun ikisinde de bu kadar uğultu yoktu. Renaultun türkiye temsilcisi misiniz, arabanızı uçan halı mı sanıyorsunuz bilmiyorum ama uslübünuzu düzeltmenizi öneririm.
👍
👍
👍