ETR 450 04: L'ULTIMA PARTENZA da ROMA TERMINI con l' IC 561 Roma Termini - Reggio Calabria Centrale.
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ค. 2015
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Brevi riprese girate a fine 2014 oggi già diventate storia: l'ETR 450.04 parte per l'ultima volta dalla stazione di Roma Termini espletando l'IC 561 Roma Termini - Reggio Calabria Centrale. Durante il viaggio di ritorno da Reggio Calabria Centrale con l'IC 552, il treno si guasterà a Latina: evento fatale per la carriera degli ETR 450 che ne ha determinato l'anticipato ritiro dal servizio prima del cambio orario invernale. Dal nuovo orario 2014/2015 non sono più previsti Intercity effettuati con materiale ETR 450.
ENGLISH:
Short video taken at the end of 2014 at Rome Terminal Railway station: ETR 450.04 left Rome for the last time with the Intercity train 561 to Reggio Calabria Central station. When it came back from Reggio Calabria, a failure of the train at Latina station involved the end of services of the 2 last survivor ETR 450 trains before the official change of Trenitalia timetable 2014/2015. Today, ETR 450 don't travel more on Italian railway lines.
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Oddio i vecchi tabelloni che ricordi!!! Mi ricordo alla stazione quando il tabellone cambiava le lettere faceva un casino enorme!!!
Anche io li ricordo a Firenze SMN quando ero piccolo, io ovviamente li adoravo. STATATATTATTATATATC TAC TAC
@@amasrm3750 anche io adoravo il rumore
Tatatatatatatatatata
@@sergiusss7429 sono in italia cambiano sempre tutto in certi paesi del mondo è vietato il cambiamento
Che bello... Spero ne tengano uno in buone condizioni per poterlo adibire a treno "storico turistico'.. Sono pezzi di ingegneria Italiana che vanno conservati
👍🏻🏴 Beautiful train. Hope that one is preserved.🇮🇹✌️
004 0grazie di cuore per aver avuto la posibilita di vedere ultima partenza di questo mio amico il 004 che per 15 anni ho avuto la fortuna e onore di lavorare con lui perche per me non era un treno ma un amico e mai mi ha deluso un mio caro saluto grazie ancora di cuore gulino giuseppe
Che bel treno che era...
Peccato...!!!!
Ragazzi credetemi rivederlo così mi ha reso felice! Era un appuntamento fisso ci viaggiavo sempre da Roma e ritorno! Un vero tuffo al cuore.... Mi ha emozionato complimenti per il video e grazie
Grazie a te Giovanni! Sono felice ti sia piaciuto!
Bel video dedicato a questo glorioso treno che ha fatto la storia delle Ferrovie!
Bellissimo video, è stato commuovente vederlo per l'ultima volta il 5 Gennaio, la sua ultima partenza da Roma Termini. Ciao.
bella la ripresa in cabina ed altrettanto bella l'uscita serpeggiante da Termini! peccato per tutto il resto (uscita di scena, guasto, ecc.). ciao Simo. Gian ;)
Very nice.
Bellissimo video!!
Video stra bello complimenti iscritto al tuo canale ciao alla prossima
Un vero tuffo nel passato, wow
Bel video, saluti.
Che treno spettacolare. Bel video MrFrecciarossa complimenti :)
Bravo Mr!!!!!
Grazie mille a tutti e due :)
Ma come si fa a rovinare treni così belli non riesco a capirlo
Quando avevo 18 anni lo prendevo spesso la Mattina da Padova a Roma e rientro in giornata (circa 1-2 volte al mese)
wow the car is really good bro 👍👍👍
In Spain this trains were retired since 80's. In Spain, were called "Platanito" because the form jaja, but didn't exist much time in service. And now, in Italy, the same history. What a pity, but were many years in service, not like Spain jaja. Good video.
10trenes Thank you! I know very well Platanito train...unfortunately the trains have an own life too. When they grows old, they have to be replaced by new trains. :( And now, it's the same situation in Italy with ETR 450!
Of course. They have their own cycle of life jeje.
10trenes only one is alive and it is stopped in Castellon, or not?
Bel video , peccato che il pendolino non c' è più , che tristezza
Grazie, condivido... Per fortuna Fondazione FS si sta occupando di preservare almeno un complesso da far rientrare nell'asset dei treni storici.
停車中の電車は１４時１４分発はくたか１７号越後湯沢行きです。停車駅は、高岡・富山・魚津・糸魚川・直江津・十日町・終点越後湯沢です。９両編成で、グリーン車は１号車、普通車指定席は２号車から５号車と７号車・８号車、自由席は６号車と９号車です。
Ci manchi...
日本とは違ったデザインでかっこいいですね
国それぞれのデザインが面白い。
MOSTROOOO
cosa aveva attaccato alle ruote ..un sacchetto?
Si, era una busta Blu
👍
sapete per caso la natura del guasto?
Oh il vecchio ETR 450 meno male che ne gira ancora qualcuno
Purtroppo non ne circola più nessuno! Il video risale a fine 2014!
MrFrecciarossa ma qualcuno lo dovranno demolire, e certigli tengono?
FRECCIARGENTO Per ora è previsto solo il recupero del complesso n°3 a 5 pezzi anzichè 8. Gli altri purtroppo sono in pessime condizioni accantonati a Reggio Calabria Centrale.
MrFrecciarossa Ho sentito che utilizzeranno delle parti di ETR 450 accantonate per ripristinare integralmente l'ETR 401 con assetto variabile attivo
Mr.Frecciarossa HD ci sono 2 complessi da 8 pezzi ad Alessandria Smistamento
il sistema di pendolamento era ancora attivo?
Emil_ F.S.M. Assolutamente no! Era fuori uso da quasi 10 anni.. causa fallimento del azienda che produceva i giroscopi.. ecco perché sono stati accantonati relativamente presto.. perché non erano più dei pendolini.. noi viaggiavano più a rango P.. ma bensì a rango C.. ciò significa che per la ferrovia era diventato un semplice IC.. e ne abbiamo già tanti.. meglio così
@@Smoker-bn7lq ma non ce ne sono tante di aziende che producono giroscopi?
@@AkhmatProductions si, ma dopo l’incidente del 97, dove risulto il giroscopio guasto.. fece pensare molto
@@Smoker-bn7lq certo che si potevano anche rimodernizzare questi pendolini, avevano a malapena 30 anni. Si poteva integrarli come frecciabianca in sicilia per esempio, dove non ci sono abbastanza convogli frecciabianca.
il pendolino era e resta bellissimo, quanti ne avrò presi da ragazzino.
Всё хорошо, только почему так грязно на путях?
コメント欄も動画も何言ってるか分からねぇwww
Kenapa Bel nya kayak mendesah 👁👄👁