Superbe !!! Quelques questions concernant les changements de rapport: est-ce vraiment pertinent de passer la 4 juste le virage du pont ? Idem pour la 5 dans la ligne droite ?
La 5, je suis obligé de la passer pour ne pas déclencher le sonometre...😁 La 4 avant le pont c'est pour eviter un trop long "surrégime" sinon le vvc joue des claquettes... ☠
Superbe !!! Quelques questions concernant les changements de rapport: est-ce vraiment pertinent de passer la 4 juste le virage du pont ? Idem pour la 5 dans la ligne droite ?
Super chrono.... les R888r ont l'air super et l'appui aéro;-)
La 5, je suis obligé de la passer pour ne pas déclencher le sonometre...😁
La 4 avant le pont c'est pour eviter un trop long "surrégime" sinon le vvc joue des claquettes... ☠
moteur/boite d'origine 155cv
géomètrie piste toyoR888R
gros allegement (635 kg sec)
un aileron arrière.
Belle session ;)
Elle a quoi comme config cette S1 ?
Erreur dans le sous-titre, chrono = 1'34"90 (et pas 1'34"80)