Akhirnya dapet melihat versi Gerak eks KRL ESS,klo tdk salah ini mulai beroperasi 1925,buatan Belanda westinghouse,harus purna tugas setelah KRL Rheos buatan Jepang datang.di Daop 1 hanya tersisa lokomotif listrik Bon bon.KRL ESS musnah tak tersisa.terimakasih kang Yusril atas dokumentasinya.
Kalau menurut saya,di menit 8:27,no.30 adalah no.urut kereta/gerbongnya,lalu pada menit 10:16 ventilasi itu sama halnya seperti djoko kendil,gerbongnya memiliki ventilasi,bedanya djoko kendil lebih besar, Mohon maaf apabila ada kesalahan dari pendapat saya tadi,kalau salah,mohon dikoreksi 🙏.
Ngebayangin kalo pt kai jadikan 2 kereta ini sebagai tempat restoran di depan halaman salah satu stasiun kereta besar. Saya yakin banyak tamunya nanti yang makan sambil nunggu kereta berangkat. Semoga dirut pt kai yang baru bisa terilhami, supaya benda ini tidak terbengkalai sia2.
Maa syaa a Allaah.ananda yusril semangat sekali dalam menggali setiap detil dari kereta api.mungkin yang dimaksud yusril.krl lama.ini disebut trem listrik.yang pernah beroperasi di jakarta.juga surabaya.adapun trem2 lain menggunakan kereta uap.seperti kediri trem.malang trem.karawang trem.dan bebedapa tempat lainnya.sedangkan jakarta.awalnya ada trem uap dan trem listrik kemudian ada loko listrik yg tersisa adalah loko bonbon di balayasa manggarai.dan menjelma kemudian menjadi krl sampai saat ini.coba gali kembali sejarah trem di indonesia.sukses tuk ananda yusril.😊😊.
Wa,allaikumsalam.haloo jg kang yusril baik......wiiiih mantepp nih ada kelanjutan nya....ooh seperti ini tooh didlm nya waduh mantep kernn bnget siip dech....unik sekli bentuk nya yaa....kereta tua yg sngt bersejarah sekli....bekas peninggalan belanda....aku sk bnget yg seperti ini....bagus kang kernn bnget siip dech...nah gitu dong jd engga penasaran lg kan....sekarang sdh tau dech...semngt sht sukses teruss yaaa......?foto yg bagus siip dech kang sendy maksih yaa uda nemani kang yusril..&
Hatur nuhun kang Yusril dan kang Sendy sudah menguak misteri kereta tua di area pusdiklat PT KAI. Yang jadi pertanyaan saya, itu area bekas apa ya dulunya sebelum terbengkalai seperti sekarang. Melihat banyak rel dan juga ada wesel mungkinkah dulunya berfungsi sebagai Dipo? Atau dulunya area balai Yasa jembatan memang sampai situ?
Salam silaturahmi Kang Yusril. Luarr biasaa kang l... Setelah kmrn cm ngintip pake drone, akhirnya bs masuk & melihat dr dekat kereta tua ex KRL jaman Belanda... Sayang banget yaa kondisinya dibiarkan sampe spt itu.. sehat, sukses slalu utk Kang Yusril.. sukses jg utk chanel nya🙏
Ke museum ambarawa bang. Ada banyak kereta tua disana, bisa jalan lagi. Keadaan jg bagus bagus. Btw kereta kaya gitu jg ada di ambarawa, di museum palagan. Interior nya masih bagus, biasanya sering dibuat objek foto foto
Oh ternyata ini penampakan dari krl ex ess. Kabarnya ada 2 macam, buatan westinghouse dan werkspoor formasi 1 kereta trailer 1 kereta traksi. Mantap lah, nuhun tos sharing
Kereta pertama bagian tengahnya melengkung karenatadinya itu merupakan pintu turun penumpang dan itu merupakan tipe kereta kelas 3 sedangkan untuk kereta yang kedua terdapat ventilasi itu merupakan ruang bagasi dan merupakan jenis kereta kelas 2 dengan ruang bagasi itu yang saya tahu Kang Yusril 😅
Nah ini edisi lebih detailnya..., edisi lebih dekat lagi karena dah safety dan pakai sepatu biar terhindar dari ular2 yg ada d semak blukar 10:13 itu pembeda dgn rangkaian yg tdi pertama
Mas yusril... nex time kolaborasi dengan om hao kisah tanah jawa biar tau cerita masa lalu... pasti seru sekali karena om hao paham benar tentang perkeretaapian di indonesia
Mantappp... penasaran saya ketika menginap di salah satu hotel di Bandung terjawab juga, akhirnya saya jadi llebih paham tentang kereta yg terparkir di Cikudapateuh ini, ajiblah belusukannya sama spt channel TH-camnya Ambang HL. Bukti kecintaan terhadap moda transport kereta api tidak hanya naik kereta api kekinian tetapi juga sampai menelusuri sampai jejak perkeretaapian zaman baheula. Lanjutkan Mas Yusril... !!!
KA Harina akan beroperasi lagi dari daop 2 bd, soalnya hanya 3 KA yg akan beroperasi yaitu jakarta-surabaya pasar turi via semarang (belum tau KA apa), jakarta-surabaya pasar turi via Yogyakarta (belum tau juga KA apa yang beroperasi) & terakhir bandung-surabaya pasar turi (udah di pastikan KA harina)
Semoga semua gerbong, kereta, dan rel kereta di NKRI yg tidak terpakai ini cepat cepat direstorasi, diperbaiki, dirawat, dan dimodernsiasi supaya bisa beroperasi disetiap wilayah NKRI dengan dukungan pemerintah RI, gak usah takut dengan makhluk ghaib kalo di Indonesia ini banyak orang pintar buat apa banyak orang pintar kalau makhluk ghaib selalu mengganggu manusia karna tidak diusir oleh orang pintar harusnya orang pintar diindonesia ini yg mengusir makhluk ghaib yg mengganggu NKRI ini jika mengganggu elaktibilistas pertumbuhan dan pembangunan ekonomi NKRI, bukannya ekpedisi uji nyali mengganggu makhluk ghaib terus dipamer pamerkan! 👍👍🙏🙏😉😉
Sebetulnya lahannya cukup luas ,balai yasa jembatan hingga pusdiklat kai jl.laswi, kalau seandainya di gunakan buat dipo lokomotif atau di manfaatkan lahannya buat parkir gerbong2 kereta, sepertinya bagus, mudah2an aja lahan seluas itu bisa di manfaatkan PT.KAI daripada terbengkalai seperti itu.
eta banyak pisan relna, dari gudang sampe balaiyasa, di gudang mah tempat shooting tarik jabrix aya gerbong keneh, terus tembus ke BY jembatan tempat shooting preman pensiun. lumayan ti cikudapteuh sampe kircon
Berharap bisa diperbaiki lagi, setidaknya jadi kereta yang ditarik lok, andaikan jadi KRL lagi tidak memungkinkan. Bakal keren kalau kereta ini ditarik lok listrik Bonbon 😇
Direnovasi aja dibikin restoran dengan di desain dalamnya dengan interior karya arsitek modern dengan fasilitas ada ac-nya,toilet,kamar tidur,kamar mandi.mantap sepertinya
seharusny ini bungkus ke Ambarawa, di restorasi, terus simpen blkng CC200 15 atau si Jengki, klo di TMII ntar si KRL ESSny sengsara kyk lok uap lain yg ada di tmii
Do bawa ke Balai Yasa.... di sandblast.. trus di tambal sulam yang bolong dan rusak.... Dibuatkan lagi sasis baru... Mungkin bisa di bawa lagi ngelencer... Paling tidak di bawa ke Museum, diabadikan anak cucu ttg sejarah perkereta apian masa lalu...
Hati" Kang...kuatir ada oray....mestinya dirawat dinas purbakala ya utk wisata sejarah.sayang cuma terlantar, padahal dilindungi UU....SEMANGAT KANG SEHAT SELALU...jga akang yg menjadi pemandu sehat yaaa
KRL bekas zaman Belanda setau saya di zaman Belanda blum ada KRL wkwkwkkwkwk,Gpp kang saya terus menunggu akang upload tentang Vidio kereta karena saya suka kereta sukses&sehat selalu ya kang
Sekalian dokumentasi "before" dari calon Dipo KRL Bandung BTW Saya sebetulnya pengin menjelaskan kedua bekas unit KRL Grand Daddy ini, tapi musti dengan gambar. Pada video sebelumnya, sudah saya usahakan menjelaskan dengan menyebut link gambar, tapi ternyata nggak banyak yg bisa mengakses. Kira2 bagaimana solusinya. Video ini sebetulnya menarik buat dijadikan dasar analisis, mana yg ex VCW dan mana yg ex MCDW
@@deniandriansyah4016 Terutama yang melayani rute Tj Priok - Meester Cornelis (skr Jatinegara)... Dulu KRL blm sampai Bekasi karena blm ada LAA... Baru dipasang LAA pd tahun 1994...
Sangat sayang sekali Kereta Tua, padahal sangat atic, bagaimanapun pasti bersejarah, ini kereta dijaman belanda, coba kalau dirawat punya nilai tinggi, dan pasti ada banyak orang yang ingin melihatnya, termasuk saya, ingin sekali melihat
ini maksudnya gerbong KRL eks TREM listrik apa gimana ? kalo emang bekas TREM listrik wajib dilestarikan tuh...heran kalo ditelantarkan..soalnya bagian dari sejarah sistem transportasi diindonesia..ayo dong para railfans lakukan sesuatu
Gimana kalau gerbong tsb direstorasi, minimal dicat ulang, ditempatnya tsb. Dicat seperti warna aslinya dahulu. Agar tidak semakin hancur karena karat, dan juga dapat dijadikan objek wisata. Semoga kedepannya ada pihak yg memperhatikan nasib gerbong tsb terlebih statusnya sebagai cagar budaya.
Gerbong tua yang nyasar di Bandung kemungkinan adalah gerbong KRL pertama di Batavia zaman Staatsspoorwegen (SS) buatan General Electric yang didirikan oleh Thomas Alva Edison
Hi kak. Sekarang Coba kk cari pesawat tua yg dari zaman kolonial Belanda dong soalnya aku mau tau. Kalo vidionya udh upload bales yh. Kalo GK ada GK pp✈️
Di bandung masi ada gerbong di depo sasak gantung tapi gerbong penumpang kayu dah hilang kan dari jati jd pada nguap hilang tak berkesan tuh gerbong kayu jati nya kang
mantap.. kalo saya liat dari video,, sepertinya rangka lantai gerbong itu banyak di potong,, mestinya ada rangka besi saling menyilang yg digunakan untuk dudukan lantai kayu.. kalo liat dari bekas potongannya, kemungkinan di dipotong oleh orang yg tdk bertanggung jawab, unutk dijadikan besi tua,, kemungkinan yaa. mungkin.
Akhirnya dapet melihat versi Gerak eks KRL ESS,klo tdk salah ini mulai beroperasi 1925,buatan Belanda westinghouse,harus purna tugas setelah KRL Rheos
buatan Jepang datang.di Daop 1 hanya tersisa lokomotif listrik Bon bon.KRL ESS musnah tak tersisa.terimakasih kang Yusril atas dokumentasinya.
Rangkanya keliatannya sudah d potong
Bang naik kereta ragowilis
Semangat aja dah
Kalau menurut saya,di menit 8:27,no.30 adalah no.urut kereta/gerbongnya,lalu pada menit 10:16 ventilasi itu sama halnya seperti djoko kendil,gerbongnya memiliki ventilasi,bedanya djoko kendil lebih besar,
Mohon maaf apabila ada kesalahan dari pendapat saya tadi,kalau salah,mohon dikoreksi 🙏.
Ngebayangin kalo pt kai jadikan 2 kereta ini sebagai tempat restoran di depan halaman salah satu stasiun kereta besar. Saya yakin banyak tamunya nanti yang makan sambil nunggu kereta berangkat. Semoga dirut pt kai yang baru bisa terilhami, supaya benda ini tidak terbengkalai sia2.
Cakeppppp.... gerbong nya buwat kreta wisataa🖒🖒🖒🖒🖒 mantepppp
Syukur di bwtkan replika .....lebih manteppp
Maa syaa a Allaah.ananda yusril semangat sekali dalam menggali setiap detil dari kereta api.mungkin yang dimaksud yusril.krl lama.ini disebut trem listrik.yang pernah beroperasi di jakarta.juga surabaya.adapun trem2 lain menggunakan kereta uap.seperti kediri trem.malang trem.karawang trem.dan bebedapa tempat lainnya.sedangkan jakarta.awalnya ada trem uap dan trem listrik kemudian ada loko listrik yg tersisa adalah loko bonbon di balayasa manggarai.dan menjelma kemudian menjadi krl sampai saat ini.coba gali kembali sejarah trem di indonesia.sukses tuk ananda yusril.😊😊.
Akhirnyaa kang yusrill bisa masuk dan melihat gerbong tua yg ada dekat daerah jembatan 4😂 ngabisin penasararan mas yusril ya hehe
Mantap mencari kereta bersejarah sampai ke semak2......😁😁👍👍
luar biasa dik Yusril Rizky Pratama, lanjut terus, dan saya suka. Senantiasa sehat selalu dalam menghadapi badai covid 19 ya dik, ... Hatur Nuwun.
Wa,allaikumsalam.haloo jg kang yusril baik......wiiiih mantepp nih ada kelanjutan nya....ooh seperti ini tooh didlm nya waduh mantep kernn bnget siip dech....unik sekli bentuk nya yaa....kereta tua yg sngt bersejarah sekli....bekas peninggalan belanda....aku sk bnget yg seperti ini....bagus kang kernn bnget siip dech...nah gitu dong jd engga penasaran lg kan....sekarang sdh tau dech...semngt sht sukses teruss yaaa......?foto yg bagus siip dech kang sendy maksih yaa uda nemani kang yusril..&
Hatur nuhun kang Yusril dan kang Sendy sudah menguak misteri kereta tua di area pusdiklat PT KAI. Yang jadi pertanyaan saya, itu area bekas apa ya dulunya sebelum terbengkalai seperti sekarang. Melihat banyak rel dan juga ada wesel mungkinkah dulunya berfungsi sebagai Dipo? Atau dulunya area balai Yasa jembatan memang sampai situ?
Saya pernah liat dokumentasi bahwa tempat itu dulu buat ngerakit lokomotif dan kereta api
Saya sudah membandingkan model bangunan di video: th-cam.com/video/x-8F9GoJEdk/w-d-xo.html dengan di google maps dan sama
Kalo gerbong tua di renovasi jadi bagus saya setuju kalo dah bagus kembali keren seperti dulu nya
Salam silaturahmi Kang Yusril. Luarr biasaa kang l... Setelah kmrn cm ngintip pake drone, akhirnya bs masuk & melihat dr dekat kereta tua ex KRL jaman Belanda... Sayang banget yaa kondisinya dibiarkan sampe spt itu.. sehat, sukses slalu utk Kang Yusril.. sukses jg utk chanel nya🙏
Teruskan kang", ngulik sejarah kereta api. .. oke info'nya
8:56 "kang kade aya sarang engang"..😂 mantul kang yusril..👍👍
bilih kasered nya kang
Nah ieu mantap kang...video jasmerah (jangan lupakan sejarah).👍👍
Ke museum ambarawa bang. Ada banyak kereta tua disana, bisa jalan lagi. Keadaan jg bagus bagus. Btw kereta kaya gitu jg ada di ambarawa, di museum palagan. Interior nya masih bagus, biasanya sering dibuat objek foto foto
Oh ternyata ini penampakan dari krl ex ess. Kabarnya ada 2 macam, buatan westinghouse dan werkspoor formasi 1 kereta trailer 1 kereta traksi.
Mantap lah, nuhun tos sharing
Kereta pertama bagian tengahnya melengkung karenatadinya itu merupakan pintu turun penumpang dan itu merupakan tipe kereta kelas 3 sedangkan untuk kereta yang kedua terdapat ventilasi itu merupakan ruang bagasi dan merupakan jenis kereta kelas 2 dengan ruang bagasi itu yang saya tahu Kang Yusril 😅
Sayang tadinya bagus dah jadi jelek
Nah ini edisi lebih detailnya..., edisi lebih dekat lagi karena dah safety dan pakai sepatu biar terhindar dari ular2 yg ada d semak blukar
10:13 itu pembeda dgn rangkaian yg tdi pertama
Mas yusril... nex time kolaborasi dengan om hao kisah tanah jawa biar tau cerita masa lalu... pasti seru sekali karena om hao paham benar tentang perkeretaapian di indonesia
Mantappp...
penasaran saya ketika menginap di salah satu hotel di Bandung terjawab juga, akhirnya saya jadi llebih paham tentang kereta yg terparkir di Cikudapateuh ini, ajiblah belusukannya sama spt channel TH-camnya Ambang HL. Bukti kecintaan terhadap moda transport kereta api tidak hanya naik kereta api kekinian tetapi juga sampai menelusuri sampai jejak perkeretaapian zaman baheula. Lanjutkan Mas Yusril... !!!
KRL eks Jakarta, semenjak kedatangan KRL eks Jepang mereka pun tergeserkan. Ada yg jadi ka lokal ditarik loko dan dimodifikasi menjadi KRD.
Hebat eyyy kang mantap pening galan belanda mantap eyy
Gerbongnya taruh depan rumah, di cat ulang keren juga ya wkwkwk
KA Harina akan beroperasi lagi dari daop 2 bd, soalnya hanya 3 KA yg akan beroperasi yaitu jakarta-surabaya pasar turi via semarang (belum tau KA apa), jakarta-surabaya pasar turi via Yogyakarta (belum tau juga KA apa yang beroperasi) & terakhir bandung-surabaya pasar turi (udah di pastikan KA harina)
Semoga semua gerbong, kereta, dan rel kereta di NKRI yg tidak terpakai ini cepat cepat direstorasi, diperbaiki, dirawat, dan dimodernsiasi supaya bisa beroperasi disetiap wilayah NKRI dengan dukungan pemerintah RI, gak usah takut dengan makhluk ghaib kalo di Indonesia ini banyak orang pintar buat apa banyak orang pintar kalau makhluk ghaib selalu mengganggu manusia karna tidak diusir oleh orang pintar harusnya orang pintar diindonesia ini yg mengusir makhluk ghaib yg mengganggu NKRI ini jika mengganggu elaktibilistas pertumbuhan dan pembangunan ekonomi NKRI, bukannya ekpedisi uji nyali mengganggu makhluk ghaib terus dipamer pamerkan! 👍👍🙏🙏😉😉
Sebetulnya lahannya cukup luas ,balai yasa jembatan hingga pusdiklat kai jl.laswi, kalau seandainya di gunakan buat dipo lokomotif atau di manfaatkan lahannya buat parkir gerbong2 kereta, sepertinya bagus, mudah2an aja lahan seluas itu bisa di manfaatkan PT.KAI daripada terbengkalai seperti itu.
Lebetna langkung gerbang payun sanes? Ijina kasaha kang yusril? Hoyong ningali langsung eta tilas eks VCW-713 mun teu lepat mah.
Chek dm ig kang
@@YusrilRizkyPratama orkes
eta banyak pisan relna, dari gudang sampe balaiyasa, di gudang mah tempat shooting tarik jabrix aya gerbong keneh, terus tembus ke BY jembatan tempat shooting preman pensiun. lumayan ti cikudapteuh sampe kircon
Like ke 9 kang jangan lupa like komenn dan subcribe dari channel yusril rizky pratama
balasan pertama di komen ke-9
Mantap kang👍 semoga subscriber nya makin banyak amin🤲🙏
Berharap bisa diperbaiki lagi, setidaknya jadi kereta yang ditarik lok, andaikan jadi KRL lagi tidak memungkinkan. Bakal keren kalau kereta ini ditarik lok listrik Bonbon 😇
Wah, bisa tuh dijadikan lokasi foto-foto pre Wedding. 🤠
tpi kan di tengah hutan
Bisa Bisa Pas Poto Ada Yang Ikut ( Tamu Tak Diundang
mantul boleh kang
@@milhamr17 Iya 😅 bisa jadi mbak kunti...
Lokasi daerah mana nihhh
Joss kang,, sy jg suka kereta n sejarahnya,, terus berkarya kang
Way keren banget
Direnovasi aja dibikin restoran dengan di desain dalamnya dengan interior karya arsitek modern dengan fasilitas ada ac-nya,toilet,kamar tidur,kamar mandi.mantap sepertinya
seharusny ini bungkus ke Ambarawa, di restorasi, terus simpen blkng CC200 15 atau si Jengki, klo di TMII ntar si KRL ESSny sengsara kyk lok uap lain yg ada di tmii
Do bawa ke Balai Yasa....
di sandblast.. trus di tambal sulam yang bolong dan rusak....
Dibuatkan lagi sasis baru...
Mungkin bisa di bawa lagi ngelencer...
Paling tidak di bawa ke Museum, diabadikan anak cucu ttg sejarah perkereta apian masa lalu...
Bagus bang infonya gerbong nya emang harus di lesetarikan budaya per kereta apian indonesia dan luar negeri salam raifans😀😍👍🚋!!!
Tooop generation.....peduli cagar budaya👍👍👍👍
hawar hawar mah cenah itu sempet jadi rangkaian krd baraya ekonomi pas dulu pisan
Yeee apload semoga ekang Subciber nya 10.000.000
Alusss pisan euyyy... Akhirnya bisa gerebek gerbong tua itu.... Mantapppp pkok nya pecahkan harta Karun ya... 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Hati" Kang...kuatir ada oray....mestinya dirawat dinas purbakala ya utk wisata sejarah.sayang cuma terlantar, padahal dilindungi UU....SEMANGAT KANG SEHAT SELALU...jga akang yg menjadi pemandu sehat yaaa
KRL bekas zaman Belanda setau saya di zaman Belanda blum ada KRL wkwkwkkwkwk,Gpp kang saya terus menunggu akang upload tentang Vidio kereta karena saya suka kereta sukses&sehat selalu ya kang
Dari jaman Belanda Indonesia dah punya krl malah jadi negara pertama yg mempunyai kereta listrik di Asia
Sekalian dokumentasi "before" dari calon Dipo KRL Bandung
BTW
Saya sebetulnya pengin menjelaskan kedua bekas unit KRL Grand Daddy ini, tapi musti dengan gambar. Pada video sebelumnya, sudah saya usahakan menjelaskan dengan menyebut link gambar, tapi ternyata nggak banyak yg bisa mengakses. Kira2 bagaimana solusinya. Video ini sebetulnya menarik buat dijadikan dasar analisis, mana yg ex VCW dan mana yg ex MCDW
Tanahnya luas. Bisa lah dipake jadi depo krl kalo jalur Padalarang-cicalengka dielekrifikasi hehehee
Mksh kepada kang yusril mengasih i love you jangan lupa teman teman like komenn dan subcribe
KRL jaman dulu ?
Dulu di jalur Jakarta-Bogor beroperasi loko listrik yg menarik kereta biasa seperti kereta jarak jauh
Iya lokomotif listrik WH 202 melayani B.O.S - Buitenzorg...
gak semuanya make lokomotif listrik doang bro ,ada yang make krl model gini juga
@@deniandriansyah4016 Terutama yang melayani rute Tj Priok - Meester Cornelis (skr Jatinegara)... Dulu KRL blm sampai Bekasi karena blm ada LAA... Baru dipasang LAA pd tahun 1994...
Mantab, akhirnya di ungkap juga 👍👍👍
Hallo dik Yusril & dik Shandy 🙋🏿♂🙋🏿♂🙋🏿♂🙋🏿♂
Asli ieu hayang kadieu teh duh. nuhun tos di review kang
Kang yusril wanteran kadinya hebat lah sehat teras kang
Sangat sayang sekali Kereta Tua, padahal sangat atic, bagaimanapun pasti bersejarah, ini kereta dijaman belanda, coba kalau dirawat punya nilai tinggi, dan pasti ada banyak orang yang ingin melihatnya, termasuk saya, ingin sekali melihat
Awass panas dingin pas pulang ril wkwkwk
Abahmah jadi inget ka taun 78 jaman SD...ker budak naek gerbong model kie (Jimwes)jurusan garrut, cibatu bandung, saeee liputana.
Gerbong ini sebenernya adalah set KRL seri VCW/MCDW peninggalan SS
Kade di sereud, "bismillah" hela kang yusril
Pertama
Penonton ke 10mas riski
A yusril kapan bade jalan jalan mapay napak tilas kareta k cikajang?
Explore nya malam donk...lebih seru dan horor pastinya...
Komentar awal Jang...!
Hmm harus nya di bawa tuh ke balai yasa manggarai biar entar di renovasi jadi kereta djoko kendil lagi....
Min, ajak para railfans urusin lingkungan sekitar keretanya dong, jadi keretanya tetap lestari.
susah bro, luas banget magesen tu
Iya ya, setidaknya areal sekitar gerbongnya saja.
Tempat itu bisa dipoles jadi lokasi foto² yg Instagram-able lho...
Gerbong kereta yang sudah tua yaa isinya penghuni alam astral hehe 😄😊
ini maksudnya gerbong KRL eks TREM listrik apa gimana ? kalo emang bekas TREM listrik
wajib dilestarikan tuh...heran kalo ditelantarkan..soalnya bagian dari sejarah sistem
transportasi diindonesia..ayo dong para railfans lakukan sesuatu
Bukan bekas trem listrik tapi memang bekas KRL
Peninggalan SS STAATSSPOORWEGEN kalo nga salah
Gimana kalau gerbong tsb direstorasi, minimal dicat ulang, ditempatnya tsb. Dicat seperti warna aslinya dahulu. Agar tidak semakin hancur karena karat, dan juga dapat dijadikan objek wisata.
Semoga kedepannya ada pihak yg memperhatikan nasib gerbong tsb terlebih statusnya sebagai cagar budaya.
PURWOREJO juga ada gerbong tua Kak Yusril
Top lah ,unboxing jg kereta tua ini
Semoga menang giveaway☺amin!!!
Mantap Kang 👍👍👍
Mantapp 😊😁 bang terus upload topp
Like ke 1 komen ke 1 UwU
Di pake uji nyali jigana resep euy 😁
Mantap pisan euyy😃👍
Ini bagus inilah yang aku tunggu
Mantaaap kng,ni mh tmpat main saya dlu kng di DC jamop ya kng kircond Cikuda pateuh....
Mantap mang blusukan,kade ah aya oray kuat ka bala kitu
Gerbong tua yang nyasar di Bandung kemungkinan adalah gerbong KRL pertama di Batavia zaman Staatsspoorwegen (SS) buatan General Electric yang didirikan oleh Thomas Alva Edison
Mantapp pisan kang Yusril
Kalo di perbarui keran tuh wkk
First bang
Hi kak. Sekarang Coba kk cari pesawat tua yg dari zaman kolonial Belanda dong soalnya aku mau tau. Kalo vidionya udh upload bales yh. Kalo GK ada GK pp✈️
Di tunggu video selanjutnya
Waow gerbong jaman belanda masih ada sampai sekarang
Di bandung masi ada gerbong di depo sasak gantung tapi gerbong penumpang kayu dah hilang kan dari jati jd pada nguap hilang tak berkesan tuh gerbong kayu jati nya kang
Mantap kang yusril
Di daerah mana pak gerbong KRL jaman kolonial Belanda saya
Mau kroscek ke sana 😘😘
mantap.. kalo saya liat dari video,, sepertinya rangka lantai gerbong itu banyak di potong,, mestinya ada rangka besi saling menyilang yg digunakan untuk dudukan lantai kayu.. kalo liat dari bekas potongannya, kemungkinan di dipotong oleh orang yg tdk bertanggung jawab, unutk dijadikan besi tua,, kemungkinan yaa. mungkin.
mirip joko kendil.
Terima kasi sangat ber manfaat salam dari jombang
Okay.... Sayanglah gerbong kereta tua asli belanda yang cantik sekali sosok gerbong belanda .😱👍😨👍👻👻
Benda bersejarah tuh semoga di restorasi kembali
Hampir satu abad kang... Waww...
Like ke 8
topp
balasan ke-2 di komen ke-8
yowes
Mantap kang 👍👍👍👍