De acuerdo con su explicación, lo mejor es: tener un spring con poca fuerza (correa trabaje más descansada), quitar la arandela de poder de bws (eso quita velocidad final), montar una correa nueva, y al final, ajustar el peso de los rollers para que la moto acelere en su máximo torque, en mi caso debe acelerar a fondo en 6500 RPM, una agility 125.
MUCHAS VECES LA PERDIDA DE FUERZA SE GENERA POR MUCHO JUEGO EN EL BUJE CENTRAL DEL VARIADOR, CUANDO PASA ESO Y EL CLIENTE NO TIENE PARA COMPRARLO EN ESTE CASO SE LE PONEN 3 DADOS DE 14 GRAMOS QUE DARIAN EN TOTAN 42 GRAMOS Y AHI LA MOTO RECOBRA FUERZA PORQUE VA A SUBIR MAS RAPIDO LAS RPM. O YA SERIA QUE LE PONGAN 6 DADOS DE 8 GRAMOS DE LOS DE LA AKT DYNAMIC 125 PRO,QUE EN TOTAL DARIA 48 GRAMOS.
Parcero bn o que, dónde estás ubicado, muy buena explicación. Tengo una agility 3.0, le he cambiado dados, correa u otras cosas con el mantenimiento general y en una loma con el parrillero se me queda.
De acuerdo con su explicación, lo mejor es: tener un spring con poca fuerza (correa trabaje más descansada), quitar la arandela de poder de bws (eso quita velocidad final), montar una correa nueva, y al final, ajustar el peso de los rollers para que la moto acelere en su máximo torque, en mi caso debe acelerar a fondo en 6500 RPM, una agility 125.
Yo tengo una agility 125 con muelle de contraste de 2000rpm, los tres muelles de las zapatas de 1500 rpm y rodillos Dr. Pulley de 8,5 gramos. Es totalmente otra moto diferente
Mi akt dinámic le pasó le cambié correa y dados originales y aún así purgada me va tocar cambiar resorte y comprar esa arandela a ver si vuelve a funcionar como antes
Hola amigo si queda espacio cuando pones la arandela tienes que ponerla tuerca bien porque eso viene con una estria tiene que encajar bien porque se te puede dañar el eje de el sigueñal eso sería todo 🤗
Dios te bendiga 🙏 gracias por esta información q nos ayuda mucho a no dejarnos engañar, tengo una pregunta con la Zapata o embrague. Está se debe cambiar solo las pastas o esa pieza es completa?
@@jhonmariogomez7775 hola amiga gracias por sus comentarios las zapatas si están buenas no las cambie solo.lo que está en el vídeo resorte de el automático aveces pierde resistencia algunos casos cuando no mejora toca bajarlo y estirarlo manualmente
Amigo mi moto me perdió fuerza no me desplaza nada y no me sube la ni conmigo solo y me vibra al momento de arrancar y tambie cuando voy ah todo puño se me desacelera y se acelera como si el carburador también estuviera malo amigo que me recomiendas por no el podido dar con esa falla ya le compré automático nuevo genérico y también compré el variador con todo nuevo y nada que me cambio la moto
Le puse arandela d cobre pero por la parte de atrás del bulon si hace la misma función? Y roles de akt dimamic De 8g originales Si cambio arto pero me falta la centrífuga
Me pasa eso con la mía ha perdido muchísima muchisimaaaaa fuerza...y es una kymco fly 125....le he mandado hacer mantenimiento y todo y sigue igual🤦♀️🤦♀️🤦♀️🤦♀️
De acuerdo con su explicación, lo mejor es: tener un spring con poca fuerza (correa trabaje más descansada), quitar la arandela de poder de bws (eso quita velocidad final), montar una correa nueva, y al final, ajustar el peso de los rollers para que la moto acelere en su máximo torque, en mi caso debe acelerar a fondo en 6500 RPM, una agility 125.
Si quieres fuerza y velocidad polle tres de 8 gramos y tres de 11gramos los intercalas y así potencia y velocidad y si quieres fuerza ponle los s 6 de ocho grados akt dinamic prok 😊y no te felicito olvides la arandela de biwis 2 😊
Mandé a cambiar la correa porque sonaba feo,cuando la cambié a los 15 mntos se reventó y se quemó ,la mandé arreglar y le hice mantenimiento y compré otra correa y ahorita otra vez se reventó,porque se revienta?
@@KarenlorenaGomezlozano hola cómo estás me ah pasado mucho es porque el automático completo se está quedando pegado internamente no hable ni cierra bien. El resorte de el automático hay que verificar porque se está pegando y recomendacion solo correa original
Buenas tardes . Soy propietario de una kymco Urban S, le hago todos sus mantenimientos periódicos, de un tiempo hacia a ca la moto me ha perdidos velocidad y fuerza, le hicieron cambio correa de la misma referencia de fabrica, cambio de roles, mantenimiento en clocheras, carburador y a un a si la moto no levanta, siento la moto pesada como si se fuese apagar cuando estoy andando, en algunos trayectos esporadicamente le siento un minino tirón. Lo único que me ha hecho falta por intervención es la piñoneria o balinera de la transmision. Existe posilidad que sistema piñones esté haciendo que la moto esté trabajando forzada ?
Hola, le cambien el cluch a mi Agility y ya tengo que acelerarla mucho para poderla arrancar, se revoluciona hasta 8 mil rpm, que le puedo hacer porque ya le he hecho de todo y siempre queda igual. muchas gracias
Hola posiblemente sea automático puede que la campana quedo con mucho espacio entre las zapatas o quizá sea la marca tendrías que ensayar otro automático
@@dcmotosmechanicpro8132efectivamente, si es genérico cambia mucho, porque yo le tenía un genérico y eso perdió fuerza y vibraba al arrancar, le puse uno original que tenía por ahí arrumado, cambio mucho, cómo se le reventó una parte de una de las zapatas , tocó volver a colocarle el genérico, a pesar de tener las zapatas buenas se siente la diferencia respecto al original, no sé si sean los resortes
viejo tengo una agility nacked cuánto costaría arreglar la patada ya que le quitaron la patada la dejaron funcionando solo con el encendido eléctrico¿cuánto costaría habilitar la patada?
Arandela de poder muy bien aceleración pero velocidad punta es mala. Correa y rodillos os los desgasta muy rápido tranquilos taller seguro posible rompa el motor está probado por mi mismo no es aconsejable
@MrMalgory yo me refiero a que la correa se degrada mal y más rápido y posibles problemas de motor por no gastar dinero yo me monte un embrague polini con muelle malossi rodillos a su par motor y pilla unos 120km/h de las mejores Kymco de mi zona y probada por mis socios les encantó el desarrollo ben chavales un saludo y un fuerte abrazo
Esas motos hondas son cule finas,yo fui con una click 125i de medellín-monteria-San antero-Coveñas-cartagena- Sincelejo-Mompox- bucaramanga-medellin y respondió una belleza,eso sí a 70 me daba miedo se me partiera la correa,aunque era nueva y llevaba otra de repuesto
Excelente video 👌 Tengo una scooter que es muy desforsada no sube con dos personas en loma Es una kinco fly 125 Por favor que dados me recomiendas gracias 🙏
Hola broo espero estés bien lo siento no tengo contactos de Cali. Se que en Cali son muy buenos técnicos trata de buscar un sólo taller para tu moto que sea confiable y sólo llevala a un sólo lugar para que el tecnico sepa en que estado y como está tu moto y pueda llevarle un registro de lo que se le hace el estado en que está la moto eso es muy bueno para cuidar su moto
A mí se me daño el automático según el mecánico y me dijo q si no le colocaba el original la moto nunca me iba subir una loma cn dos la moto es una agility?
Yo soy de la costa ojalá pudiera ir a Medellín a su taller tengo la agility con el mismo problema ya le cambie Rolex, correa y un resorte más templado y nada que tiene fuerza mi moto pero nada de fuerza me ayudarias que más puede ser la falla, también cambie los pastillas de banda del automático
@@dinaalvarezalarcon7295 hola claro que si intenta poner 3 dados originales de agility y 3 dados de akt de 8gramos y le pones la arandela de poder de bws yamaha si la correa es original debería de subir más y tener más fuerza #2 podría tener problemas de anillos de el pistón pegados o válvulas con fuga eso aria que pierda compresión el motor y pierde fuerza la moto Cúando te montas o vas con pasajero
tengo una agility go 2019 solo le baje de gramos a los dados y cambio mucho, 12 gramos y eso quedo con buena fuerza y desarrolla la velocidad mas rapido.....me imagino que haciendo los cambios a variador como los recomiendas queda un avioncito
Yo tengo una honda elite 125 ya le he cambiado la correa,los datos kit de arrastre mejor dicho Pero la moto se limita a 60 km/h Y se ahoga no tiene fuerza de subida y al prender ya comienza a andar y a temblar alguien sabe porque ?
Buenas. Tengo una agility 16+ 200i y con esto que se gana, más aceleración o más velocidad final? O un poco y un poco, y otra cosa de cuanto espesor la arandela
Desde Argentina. Tengo un Kymco Rs 125 y puse rodillos Pulley redondos mas livianos y acelera un monton. Con la arandela gano un poco mas de salida o tengo que cambiar el resorte de embrague? Te pregunto para no gastar mucho dinero y que la moto siga siendo funcional y no Racing y que se rompa todo. Mil gracias
De acuerdo con su explicación, lo mejor es: tener un spring con poca fuerza (correa trabaje más descansada), quitar la arandela de poder de bws (eso quita velocidad final), montar una correa nueva, y al final, ajustar el peso de los rollers para que la moto acelere en su máximo torque, en mi caso debe acelerar a fondo en 6500 RPM, una agility 125.
Y que hacer con la limitación del cdi en la agility digital
Demasiado brutal la explicación!!!
MUCHAS VECES LA PERDIDA DE FUERZA SE GENERA POR MUCHO JUEGO EN EL BUJE CENTRAL DEL VARIADOR, CUANDO PASA ESO Y EL CLIENTE NO TIENE PARA COMPRARLO EN ESTE CASO SE LE PONEN 3 DADOS DE 14 GRAMOS QUE DARIAN EN TOTAN 42 GRAMOS Y AHI LA MOTO RECOBRA FUERZA PORQUE VA A SUBIR MAS RAPIDO LAS RPM. O YA SERIA QUE LE PONGAN 6 DADOS DE 8 GRAMOS DE LOS DE LA AKT DYNAMIC 125 PRO,QUE EN TOTAL DARIA 48 GRAMOS.
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Para arreglar la perdida de fuerza en una kymco twister 2019?
Parcero bn o que, dónde estás ubicado, muy buena explicación.
Tengo una agility 3.0, le he cambiado dados, correa u otras cosas con el mantenimiento general y en una loma con el parrillero se me queda.
Que solución le diste amigo?
Parcero estoy en las mismas pudo solucionar el problema ?
Tuviste solución?
Que dados me recomiendas comprar por favor
Marca ?
Excelente explicación mi hermano...
Gracias muy amable por su explicación
Bueno explicación ñero ,👍👍👍
Muy bien explicado, nuevo suscriptor.
Gracias 😁
Gracias 😁
Excelente video!! Muy explicativo. Como seria para una Kymco Twister 2019?
De acuerdo con su explicación, lo mejor es: tener un spring con poca fuerza (correa trabaje más descansada), quitar la arandela de poder de bws (eso quita velocidad final), montar una correa nueva, y al final, ajustar el peso de los rollers para que la moto acelere en su máximo torque, en mi caso debe acelerar a fondo en 6500 RPM, una agility 125.
Yo tengo una agility 125 con muelle de contraste de 2000rpm, los tres muelles de las zapatas de 1500 rpm y rodillos Dr. Pulley de 8,5 gramos. Es totalmente otra moto diferente
Hola me podría decir la referencia de los rodillos muchas graciss
Que velocidad final alcanza ?
@@gerardoamarisariza5362 los rodillos uso los kosso de AliExpress y duran 10.000 km
@@DanielAguirre-ww2nm 120 de marcador en recto y bajando
@@Marcoshaciendocosas Para subir?
Muy buena orientación gracias
Muchas gracias espero les sirva todo mi contenido 🤗😁
Tremenda explicación 👍
Compa eres un bacan gracias
Mi akt dinámic le pasó le cambié correa y dados originales y aún así purgada me va tocar cambiar resorte y comprar esa arandela a ver si vuelve a funcionar como antes
Amigo cuánto cuesta mantenimiento de carburador gracias
Escelente video gracias me puedes decir cómo pido la arandela al comprarla
Voy a probar, gracias 👌🏻
Amigo pero la armada con la arandela de poder si deja espacio para colocar la turca de ajuste, porque no muestra cuando la armas
Hola amigo si queda espacio cuando pones la arandela tienes que ponerla tuerca bien porque eso viene con una estria tiene que encajar bien porque se te puede dañar el eje de el sigueñal eso sería todo 🤗
Excelente explicación, qué dados de le montan entonces que sean más livianos, qué referencia y marca ? Gracias
Akt
Dios te bendiga 🙏 gracias por esta información q nos ayuda mucho a no dejarnos engañar, tengo una pregunta con la Zapata o embrague. Está se debe cambiar solo las pastas o esa pieza es completa?
@@jhonmariogomez7775 hola amiga gracias por sus comentarios las zapatas si están buenas no las cambie solo.lo que está en el vídeo resorte de el automático aveces pierde resistencia algunos casos cuando no mejora toca bajarlo y estirarlo manualmente
@@dcmotosmechanicpro8132si lo estira que da? Fuerza o velocidad? O para que se debe estirar?
No entendí cómo así osea para que tenga fuerza hay que colocarle los dados livianos o no ,
Amigo como pregunto el resorte ?
Para comprarlo nuevo pero mas templado.
O de que moto le monto?
Gracias
Está ubicado en Medellin? Donde tiene su taller?
La fuerza de la moto tiene que ver con que se apague la moto ?
Que arandela es o medida porfavor un saludo maquina
Tengo una ahm 150 y con 2 cuerpos no tiene fuerza en las subidas es como si llevarás una moto de cambios en 3ra... Q me recomienda?
Amigo mi moto me perdió fuerza no me desplaza nada y no me sube la ni conmigo solo y me vibra al momento de arrancar y tambie cuando voy ah todo puño se me desacelera y se acelera como si el carburador también estuviera malo amigo que me recomiendas por no el podido dar con esa falla ya le compré automático nuevo genérico y también compré el variador con todo nuevo y nada que me cambio la moto
el tamaño de las zapatas de la transmision tambien puede afectar?
Me interesa hacerle esto a mo agility, que costo tiene, donde esta ubicado ?
Cuales son los dados que recomiendan para yna agility 125
En una 50 CC se puede hacer igual para que suba a la máxima velocidad porque mi sccoter sube a 35 a 40 km.h
Buen día bro como pregunta por la arandela para comparla
Le puse arandela d cobre pero por la parte de atrás del bulon si hace la misma función?
Y roles de akt dimamic
De 8g originales
Si cambio arto pero me falta la centrífuga
amigo donde tiene ubicado su taller ? para llevarle la moto
por que la correa no suve en el bariador cuando acelero
La mía está esforzada será eso
Como pregunto por la (arandela de poder de bws)?
Hola amigo si señor vale como 12mil pesos
Me pasa eso con la mía ha perdido muchísima muchisimaaaaa fuerza...y es una kymco fly 125....le he mandado hacer mantenimiento y todo y sigue igual🤦♀️🤦♀️🤦♀️🤦♀️
De acuerdo con su explicación, lo mejor es: tener un spring con poca fuerza (correa trabaje más descansada), quitar la arandela de poder de bws (eso quita velocidad final), montar una correa nueva, y al final, ajustar el peso de los rollers para que la moto acelere en su máximo torque, en mi caso debe acelerar a fondo en 6500 RPM, una agility 125.
Cada cuanto se cambia la correa, mi moto tiene 5.000 km pero le siento un ruido poco en la parte baja
Buenas alguien me puede indicar cual es la medida del dado para sacar las zapatas ......
Que dados recomienda para que tenga buen arranque al salir pero sin perderlo a alta velocidad
Hay varios pesos diferente ahí de 8gramos 11gramos y otros también la arandela de poder de la bws la idea es compensarla bien
Si quieres fuerza y velocidad polle tres de 8 gramos y tres de 11gramos los intercalas y así potencia y velocidad y si quieres fuerza ponle los s 6 de ocho grados akt dinamic prok 😊y no te felicito olvides la arandela de biwis 2 😊
Y sonde estas tu ubicado para ir a biscarte y me la arregles
donde queda tu taller
Tigre, dónde están ubicados.
Estamos ubicados en San Luis ant
Dónde consigo la arandela de poder de bws's
Mandé a cambiar la correa porque sonaba feo,cuando la cambié a los 15 mntos se reventó y se quemó ,la mandé arreglar y le hice mantenimiento y compré otra correa y ahorita otra vez se reventó,porque se revienta?
@@KarenlorenaGomezlozano hola cómo estás me ah pasado mucho es porque el automático completo se está quedando pegado internamente no hable ni cierra bien. El resorte de el automático hay que verificar porque se está pegando y recomendacion solo correa original
Buenas tardes .
Soy propietario de una kymco Urban S, le hago todos sus mantenimientos periódicos, de un tiempo hacia a ca la moto me ha perdidos velocidad y fuerza, le hicieron cambio correa de la misma referencia de fabrica, cambio de roles, mantenimiento en clocheras, carburador y a un a si la moto no levanta, siento la moto pesada como si se fuese apagar cuando estoy andando, en algunos trayectos esporadicamente le siento un minino tirón. Lo único que me ha hecho falta por intervención es la piñoneria o balinera de la transmision. Existe posilidad que sistema piñones esté haciendo que la moto esté trabajando forzada ?
Me sucede algo parecido ahora que recientemente le cambie el variador de la moto
Hola, le cambien el cluch a mi Agility y ya tengo que acelerarla mucho para poderla arrancar, se revoluciona hasta 8 mil rpm, que le puedo hacer porque ya le he hecho de todo y siempre queda igual. muchas gracias
Hola posiblemente sea automático puede que la campana quedo con mucho espacio entre las zapatas o quizá sea la marca tendrías que ensayar otro automático
@@dcmotosmechanicpro8132 muchas gracias, ya me pongo en ka tarea de ensayar otro
@@dcmotosmechanicpro8132efectivamente, si es genérico cambia mucho, porque yo le tenía un genérico y eso perdió fuerza y vibraba al arrancar, le puse uno original que tenía por ahí arrumado, cambio mucho, cómo se le reventó una parte de una de las zapatas , tocó volver a colocarle el genérico, a pesar de tener las zapatas buenas se siente la diferencia respecto al original, no sé si sean los resortes
Que buen video
Buenas tardes, compa tienes taller fisico y donde estaria ubicado
Hola broo estamos en Medellín wP 3023584510 con gusto le entenderemos 🤗🏍️🛵👍
viejo tengo una agility nacked cuánto costaría arreglar la patada ya que le quitaron la patada la dejaron funcionando solo con el encendido eléctrico¿cuánto costaría habilitar la patada?
Ami también me quitaron la patada Ami 50 CC
Parce usted dónde está hubicado para llevarle mi moto para que me la ponga fuerzuda....
Arandela de poder muy bien aceleración pero velocidad punta es mala. Correa y rodillos os los desgasta muy rápido tranquilos taller seguro posible rompa el motor está probado por mi mismo no es aconsejable
Esta bueno tu comentario, pero si uno chequea siempre el nivel de aceite y mantenimiento en general, no se debe romper nada.
@@evasser eso que tú me dices se hizo con el correspondiente añadido de la arandela deberías estar más atento a los comentarios
😂😂😂😂 ni que aumentará 20 🐎 de fuerza , si lo que aumenta es casi imperceptible
@MrMalgory yo me refiero a que la correa se degrada mal y más rápido y posibles problemas de motor por no gastar dinero yo me monte un embrague polini con muelle malossi rodillos a su par motor y pilla unos 120km/h de las mejores Kymco de mi zona y probada por mis socios les encantó el desarrollo ben chavales un saludo y un fuerte abrazo
A una honda navi que se le recomienda hacer para tener un mejor arranque y fuerza para la subida ?
Agradecería su respuesta , saludos 🍀
Si señor cualquier moto el sistema cvt trasmisión automático es igual en scooter solo es comparar que dados le trabajan y que peso requiere
Parce pero la navi tiene mucha salida incluso en loma con 2 sube muy bueno original y yo la tengo y peso 92kg y le montó otro pesado y arranca de una
@@juanalzate7074😢 atrevido pobre motico , le va fundir el motor 😤💨
@@MrMalgory no esa moto es demasiado fina es una guerrera no le pasa nada
Esas motos hondas son cule finas,yo fui con una click 125i de medellín-monteria-San antero-Coveñas-cartagena- Sincelejo-Mompox- bucaramanga-medellin y respondió una belleza,eso sí a 70 me daba miedo se me partiera la correa,aunque era nueva y llevaba otra de repuesto
Hola dónde estás ubicado
Excelente video 👌
Tengo una scooter que es muy desforsada no sube con dos personas en loma
Es una kinco fly 125
Por favor que dados me recomiendas gracias 🙏
A la mía le pasa lo mismo.. qe puedo hacer para mejorar.
porque mi agility vibra mucho al arrancar y ahora perdio la fuerza y no sube cuesta con 2 personas
Tiene sucio o polvo en las zapatos y hace caballitos requiere mantenimiento y revisar le podemos colaborar si desea wap 3023584510 medellin
@@dcmotosmechanicpro8132 Perdon pero que son los zapatos ?
@@angelmontano2240 las zapatas es la parte que aferra y trasmite la fuerza de el automático a la llanta Trasera 👍🔧
Hola mi automatico tiene un ruido me dicen que debo comprar otro que marca es bna para comprarlo..para agility 125
original con un valor de aprox. 760.000mil completo
genérico maraca: vitrix o ichiban
con un valor de 220.000mil aprox.
completo
ya usted decide
Amigo la arandela de poder dónde va ubicada
En el buje deslizante donde van las poleas en el eje de el sigueñal creo que se alcanza a ver en el video
Hola buenas tardes una pregunta mi moto es una agility rs 2013 ella enciende bien y acelera pero no arranca
Se rompio la correa
En qué ciudad se encuentran?
Hola , mi agility en momentos se ahoga y pierde fuerza aparte esta botando demasiado aceite , que podría ser el problema?
Empaques
Hola 👍 podría ser sucio en el carburador cundo se ahoga y abría que mirar cuáles empaques de él motor si están malos y identificar la fuga
Se le puede poner 2 arandelas
Buenas noches, cuanto vale el cambio de correa y dados ?
Hola amigo si es en Medellín vale 40mil pesos a 45mil el mantenimiento y se cambia
@@dcmotosmechanicpro8132 Gracias
3023584510 si desean estare ofreciendo mi servicio tambien scanner fi
parcero buenas noches, a quien me puede recomendar en Cali para ese trabajo?
Hola broo espero estés bien lo siento no tengo contactos de Cali. Se que en Cali son muy buenos técnicos trata de buscar un sólo taller para tu moto que sea confiable y sólo llevala a un sólo lugar para que el tecnico sepa en que estado y como está tu moto y pueda llevarle un registro de lo que se le hace el estado en que está la moto eso es muy bueno para cuidar su moto
A mí se me daño el automático según el mecánico y me dijo q si no le colocaba el original la moto nunca me iba subir una loma cn dos la moto es una agility?
Algunos trabajan sin problemas el original es muy caro si estas en Medellín en el taller se la ponemos a subir lomas
@@dcmotosmechanicpro8132 dónde queda es taller en medellín ?
Hola amigo si señor wap 3023584510 Medellín con gusto te colaboramos 🤗🏍️🔧🛵 Cra74#30-23
Yo soy de la costa ojalá pudiera ir a Medellín a su taller tengo la agility con el mismo problema ya le cambie Rolex, correa y un resorte más templado y nada que tiene fuerza mi moto pero nada de fuerza me ayudarias que más puede ser la falla, también cambie los pastillas de banda del automático
@@dinaalvarezalarcon7295 hola claro que si intenta poner 3 dados originales de agility y 3 dados de akt de 8gramos y le pones la arandela de poder de bws yamaha si la correa es original debería de subir más y tener más fuerza #2 podría tener problemas de anillos de el pistón pegados o válvulas con fuga eso aria que pierda compresión el motor y pierde fuerza la moto Cúando te montas o vas con pasajero
Gracias
tengo una agility go 2019 solo le baje de gramos a los dados y cambio mucho, 12 gramos y eso quedo con buena fuerza y desarrolla la velocidad mas rapido.....me imagino que haciendo los cambios a variador como los recomiendas queda un avioncito
Si señor gracias 🙏😇
Yo tengo una honda elite 125 ya le he cambiado la correa,los datos kit de arrastre mejor dicho
Pero la moto se limita a 60 km/h
Y se ahoga no tiene fuerza de subida y al prender ya comienza a andar y a temblar alguien sabe porque ?
Me pasa lo mismo con la honda navi
Buenas. Tengo una agility 16+ 200i y con esto que se gana, más aceleración o más velocidad final? O un poco y un poco, y otra cosa de cuanto espesor la arandela
Muy buenos días amigos. Si están en Medellin me podrias decir la dirección para llevar mi moto. Muchas gracias.
Holaa 3023584510 con mucho gusto
Tenemos. Nueva cede y promociones wap 3023584510
Lo esperamos #dcmotostaller wap 3023584510
@@dcmotosmechanicpro8132debería poner sede en cali, aquí hay mucha scooter y pocos talleres especializados en motos automáticas,
No pude conseguir la arandela de poder de la bws nadie la conoce
Quien recomienda en Cali un sitio que si sepan de Scooter
Buen día, amigo le monte unos dados de 150 a una Agility Fly pero perdió fuerza, tengo entendido que son más livianos?
Que velocidad final alcanza moto con esos dados?
@@DanielAguirre-ww2nm llegando a los 110 km
Pero no mostró la armada
Desde Argentina. Tengo un Kymco Rs 125 y puse rodillos Pulley redondos mas livianos y acelera un monton. Con la arandela gano un poco mas de salida o tengo que cambiar el resorte de embrague? Te pregunto para no gastar mucho dinero y que la moto siga siendo funcional y no Racing y que se rompa todo. Mil gracias
Hola buenos días, donde estás ubicado porfa, o me regalas tu contacto wpp?
Me puede dar dirección
Hola amigo crr74#30_23 wap 3023584510 con gusto los atenderemos
Alguien de Perú que arregle así de bien 😢