Мне тоже пришлось сварку осваивать, задолбался просить, а потом вошел во вкус и полуавтомат китайский взял. Каретки у вас продуманные. В настоящий конструктор. Жду продолжения.
Огромное спасибо!) Зашёл на канал именно с вопросом кареток-решил разом все вопросы!) Потребовалось собрать чпу с рабочим полем 2*3метра для ручного фрезера. Подписка, лайк не глядя!)
Если поставить шаговые двигатели на все оси движения то и будет 11 координатный CNC. Но с трех сторон свободный. И можно в разобранном состоянии в багажник любой легковушки и к заказчику на месте там собрать за 10 минут.
Она самая простая , чтобы выставить точно треки . И иметь большую длинну . Но вторичная подложечная рама необходима . Она держит треки изнутри . Иначе они могут " гулять" .в принципе хоть 4 метра легко можно сделать даже без опыта изготовления . Это уже очень серьезный механизм перемещения 😊
Привет! Ценная информация. Как раз надо типа второго варианта или еще немного мощнее. Купил инвертор, учусь варить , а то трансформаторной только сын варить мало мало умеет. В перспективе нынче хочу сделать пару станков .(мини пилорама, токарный с регулятором оборотов). Поэтому жду и ищу интересные решения, а их мало кто демонстрирует еще.
Нет. Я нашел в радио магазине 2квт за 450руб. Поставил на шлифовальный из рейсмуса великолепно работает. Есть еще один двигатель от рейсмуса 2квт из него и буду делать токарный, туда и воткну.
2 квт много . Обычно в сверлильные ставят 450-600 . Сейчас дрели продаются по 800 ВТ . Но надо не саму дрель как сверлильник . У них подшипники с редакторами слабые . А как у нормального станка сделать через систему шкивов . Тогда надежно и мощность хорошая . Подумай 😊 А про диммеры я знаю . Просто идею показать хотел , где можно искать .
Можно проще решить ваш вопрос. Линейные подшипники и направляющие. Они не дорогие за комплект. Просто купите комплект из 2 штоков и 2 подшипников линейных. Вешаете на подшипники торцовку и работаете.
Лайк , СПС , Можно узнать какие Вы используе потшипники для всех кареток - ??? У меня 6200 zz , такие кажутся громосткими , И есть 608 z , эти какбы хлипкие
Не помню точно . Кажется 6002 . Внутренний 8 с копейками мм внешний 22 мм . Четыре года , полёт нормальный . Менял один раз на основном станке 8 штук . Из них 2 зашумели . На самой тяжёлой каретке побольше стоят . Там внутренний 12 мм внешний 27 .
Ну и что? А то! Начиная от обработки длинномеров по всей длине до смены инструментов на рабочем месте. И дополнительных приспособ можно поставить кучу. Лайк! А от привода колеса я вообще в восторге!
На вертушку слайдер я получил патент официальный . За привод от звездочки с цепью и разметку по градусам . Реально . Станок надо по частям показывать . Он сейчас как ёжик весь в приводах во все стороны и реверсы и моторизован от шуруповертов . С контроллером и таймером работы . Если покажу сейчас , вообще никто не поймет ничего .
Привет , эту вертушку я уже год показываю . Она даже у Юры Примаченко есть в ролике про мою универсальную каретку . Больше года назад . Я тогда еще канал свой не сделал . Сколько еще ее надо показать 😉😊😉 Очень полезная и удобная ! Заказов море Не на станки . . .
Почему то отдельным зрителям (видимо сварщикам 😉) важно внешний вид сварных соединений. Я столяр 😁 и есть сварочный инвертор . В то время опыта было мало и главное для меня было крепко приварить . Чтоб не оторвалось . Сейчас качество и внешний вид моих сварочных работ сильно улучшилось . И не переживаю совсем за первые свои работы сварные . Держатся и сейчас . И фанерные до сих пор в работе .
@@Dmitiy_Savutin ну так вам к коллеге . Есть такой сварщик , который пытается как хобби развивать столярку . Домовёнок. Точно так как вы скорее всего гораздо лучше меня понимаете в сварке . Этот сварщик работает с деревом . Ничего не понимает . Но столярничает изо всех сил . А мой канал узкоспециальный , для тех кто в столярке много лет и достаточно глубоко в теме . Надеюсь по кареткам помог . 😁
Связаться для чего и какого рода опыт вы имеете в виду? О том какие бывают каретки и для чего их можно применять, я вроде бы давно разобрался. И по ролику наверно заметно. Линейные подшипники наряду с плюсами имеют и минусы. Потому в столярке я их и не пиименяю. Слишком мелкая пыль которая попадает внутрь и слишком плохая система смазки практически без защиты негативно влияет на срок эксплуатации достаточно дорогих элементов движения каретки. Классические подшипники лучше защищены, дешевле и вполне работоспособны.
Вертушку я показывал в предыдущих роликах . Была и очень тяжелая работа . Колоду дубовую вертел под фрезером , чтобы торцы выровнять как рейсмусом . Ну и декоративные резные накладки делаю для интерьеров или для мебели . Как нибудь сниму уже красивые не то что было в тренировочном ролике .
Какая разница ? Станок такой только у меня и еще у троих . Я им на заказ делал . Но мой самый массивный и самый навороченный . Флипстопы , разметка , углы , механика сложнее и тяжелее всех . Хотя можно просто фрезер подвесить и уже делать многое . А мой еще 5 координат движения позволяет . В том числе движение по орбите относительно центра детали . "Лодочки" наоборот . Шар делает огибая вдоль детали и радиус изменяемый . Этого тоже я не видел ни у кого .
Надо ещё вспомнить какой имеем подшипник. В большинстве случаев Китай. То есть и сепаратор и шарики из металлопластика. Вернее из пластика с крошками металла. Я разбирал не очень давно подшипник после сьёмника. Каверны на шариках, замины на дорожках. Это к сожалению не Германия и тем более не СССР военная серия двухдорожковые усиленные. Сейчас сплошная туфта которую нагружать ни при установке ни при эксплуатации не рекомендуется. Очень жаль.
Там дубовая рама склеена на домино . И фрезером на 45º снял под трек с двух сторон . Подшипники по дубу бегают . Третий год . Нет люфтов и один раз подстраивал . Дорожка наезжена
Будет время , сделаю отдельно ролик . Там погонаж легко резной делать и розетки всякие накладные . Фреза может заходить под любым углом и можно очень необычные узоры повторять бесконечно .
Есть же ЛеПилкин , деда Вова ( тоже подрос делает иногда весьма интересно ) Воха конечно тоже выдает реально гениальные работы . Моя задача не столько показать в работе ( хотя это я как раз упускаю и тут надо подтянуть уровень .) сколько показать устройство . Блин ! Аудитория на 2 лагеря . Есть опытные ( им механизм ) И есть хоббисты им как сделать узорчатые изделия . Мой станок основной является 5D CNC по сути ( то есть очень смелый копир ) . И заготовки могут двигаться перед инструментом почти во всех направлениях . Могу ради отметки в зачетке сделать объемную копию чего нибудь . Чтобы всем понятно стало очевидное для опытных зрителей . Но у меня еще и заказы . 👆
Вот 😀 Правильная мысль ( про ползуны для кареток ) Просмотры будут когда я весь механизм покажу . Это только механизм крепления и подачи инструмента и показано хоть и понятно но не подробно .
Могу рабочие треки крупно показать Сейчас на фрезерном столе работаю с кареткой. 3,200 деталей по 6 раз каждую возил. Ни пылинки, ни наката. По алюминиевым трекам. По поводу опилок и тд. Баева смотрите. Он любит через пятую точку сделать себе приспособы и хвалиться (забывая показать реальное положение дел)
@@StolyarnoeKB я не разбираюсь я имею введу что там колеса по стержням правильно? а центрирует секретная перекладина в центре 3 метра верно? а у х-ролл поастиковые каретки в v пазах
@@StolyarnoeKB у меня двигается не по стержням а по уголкам четырем голкам вертикально стоящим 32мм в срединной перекладине 7 пар колес подшибников на шпильках 10 мм и да они как раз сточены скраю что v образн сформировать и в итого движения 2 мм гуляет днем пришлю фото
Ну а чё ??? Пусть и не от ветра а от хорошей нагрузки разве не будут направляющие расходится , подшипники то по касательной давят ? :))) Главное не перегружать и не стоять под стрелой ! Делал такую , но из-за за сосны не пошла , смола .
Витька блин !!! Смотри внимательнее !!! Оно приварено к уголкам изнутри в глубине . А уголки приварены к вторичной раме . И там полосы металл 5 мм толщиной и ширина 100 мм .куда оно разойдется? Ты слепая тетеря , клянусь ! 😊😀😉
Каретка заставляет заготовку двигаться вдоль ножей или пилы. Вращая вал шпильки можно точно подать на ножи до нужного места заготовку. Заменить заготовку и на следующей сделать такую же обработку. Эта каретка даёт возможность для подачи заготовки по волокну и против ( реверс). И простая автоподача шуруповертом шпильку крутить.
Привет! Коллега. Уважение, но это прошлый век, примитивизм! От таких я отказался четверть века назад. У меня все каретки на линейных подшипниках, движущихся по гидравлическому штоку. Республика Алтай, Манжерок.
Трек. Треки. А по русски нельзя. Вроде остальное по русски. Не поганьте наш язык! Ро́лик - колесо небольшого диаметра, в том числе:Натяжной роликРезьбонакатный роликПоддерживающий роликГимнастический ролик и т. д.Ролик - тело качения в подшипнике.
Там нет роликов. Только подшипники. А та часть конструкции, по которой движется подшипник, на языке инженеров, всегда назывался трек. Вы дурака валяете или пытались умное сказать? Надеюсь понятно объяснил 😊
th-cam.com/video/UO2A7A_HYZM/w-d-xo.html Из пильного модуля энхеля и профтрубы. Себестоимость 18000 . А из станочного профиля 35 000 . Сможете повторить? И мой станок может сильно больше, чем любой заводской аналогичный. И дизайн и функционал. Уже и повторять начали.
Лайк! Ждём продолжения про цепь!
Завтра вечером .
Иначе этот ролик пропустят мимо . 😊
Мощно👍👍👍 я не как не доберусь до сварки, что бы её освоить как положено.
Я купил сварку " ресанта 250 "
И сварщика на пару часов пригласил и рюмку чаю потом 😊
Иначе я бы и так не смог 😉😉😉
Мне тоже пришлось сварку осваивать, задолбался просить, а потом вошел во вкус и полуавтомат китайский взял. Каретки у вас продуманные. В настоящий конструктор. Жду продолжения.
Продуманное приспособление! Нужная вещь в мастерской.
Огромное спасибо!) Зашёл на канал именно с вопросом кареток-решил разом все вопросы!) Потребовалось собрать чпу с рабочим полем 2*3метра для ручного фрезера. Подписка, лайк не глядя!)
th-cam.com/video/EiSliEoA4nc/w-d-xo.html
Ручной СНС 9 в 1 🤣
@@StolyarnoeKB дааааа... золотые руки! Сказать что в восторге от увиденного-ничего не сказать!)
Если поставить шаговые двигатели на все оси движения то и будет 11 координатный CNC.
Но с трех сторон свободный. И можно в разобранном состоянии в багажник любой легковушки и к заказчику на месте там собрать за 10 минут.
@@StolyarnoeKB абсолютно согласен)
Сейчас я ролик новый закинул. Двухкоординатный поворотно наклонный стол.
Welkome 🤗
Точная работа с мелкими заголовками)) Может и мне пригодиться - Лайк !
Делал подобные, как во втором варианте)
Она самая простая , чтобы выставить точно треки . И иметь большую длинну .
Но вторичная подложечная рама необходима . Она держит треки изнутри . Иначе они могут " гулять" .в принципе хоть 4 метра легко можно сделать даже без опыта изготовления . Это уже очень серьезный механизм перемещения 😊
Привет! Ценная информация. Как раз надо типа второго варианта или еще немного мощнее. Купил инвертор, учусь варить , а то трансформаторной только сын варить мало мало умеет. В перспективе нынче хочу сделать пару станков .(мини пилорама, токарный с регулятором оборотов). Поэтому жду и ищу интересные решения, а их мало кто демонстрирует еще.
Привет . Если пригодится , берите , все кому нужно 😊
Я не жадный , себе еще ролик сниму 😂😁😉
Регулятор оборотов - для лампочек .
Диммер .
Продается до 600 ВТ
Цена 250 руб .
Это если пригодится 😊
Нет. Я нашел в радио магазине 2квт за 450руб. Поставил на шлифовальный из рейсмуса великолепно работает. Есть еще один двигатель от рейсмуса 2квт из него и буду делать токарный, туда и воткну.
2 квт много .
Обычно в сверлильные ставят 450-600 .
Сейчас дрели продаются по 800 ВТ . Но надо не саму дрель как сверлильник . У них подшипники с редакторами слабые . А как у нормального станка сделать через систему шкивов . Тогда надежно и мощность хорошая . Подумай 😊
А про диммеры я знаю . Просто идею показать хотел , где можно искать .
Так не сверлильный а токарный по дереву буду делать
Спасибо большое очень подробно все и вариантов тож ***""лайк подписка
Спасибо вам мастер я бы такую заказал если возможно
Не делаю на заказ.
Работы очень много.
У меня есть ролик как сделать каретку - слайдер.
Это не сложно и не дорого.
Без чертежей сложно ! Но вообще понятно куда двигаться !!! мне нужно две торцовки установить одну неподвижно одну на каретку установить !
Можно проще решить ваш вопрос.
Линейные подшипники и направляющие.
Они не дорогие за комплект.
Просто купите комплект из 2 штоков и 2 подшипников линейных.
Вешаете на подшипники торцовку и работаете.
Подписка, интересностей тут много ! :)
Лайк , СПС ,
Можно узнать какие Вы используе потшипники для всех кареток - ???
У меня 6200 zz , такие кажутся громосткими ,
И есть 608 z , эти какбы хлипкие
Не помню точно . Кажется 6002 .
Внутренний 8 с копейками мм внешний 22 мм .
Четыре года , полёт нормальный . Менял один раз на основном станке 8 штук . Из них 2 зашумели .
На самой тяжёлой каретке побольше стоят . Там внутренний 12 мм внешний 27 .
Ну и что? А то! Начиная от обработки длинномеров по всей длине до смены инструментов на рабочем месте. И дополнительных приспособ можно поставить кучу. Лайк!
А от привода колеса я вообще в восторге!
На вертушку слайдер я получил патент официальный .
За привод от звездочки с цепью и разметку по градусам .
Реально .
Станок надо по частям показывать . Он сейчас как ёжик весь в приводах во все стороны и реверсы и моторизован от шуруповертов . С контроллером и таймером работы . Если покажу сейчас , вообще никто не поймет ничего .
@@StolyarnoeKB Ну что же. Будем ждать выставочный вариант.
Хотя, кому надо, тот и так разберётся. Нужно подкинуть только идею.
@@StolyarnoeKB Тогда необходимо подробное описание. Или просто рассказ - что, откуда и как. Додумаем!
Все бы так ! Многие не могут более простых вещей представить . Тяжко 😉
@@StolyarnoeKB Дык это дело практики!
Решил восстановить Колизей в дереве?
Храм ацтэков новодел 😀
Привет Андрей, отличная вертушка, а заказы есть ?
Привет , эту вертушку я уже год показываю .
Она даже у Юры Примаченко есть в ролике про мою универсальную каретку . Больше года назад . Я тогда еще канал свой не сделал .
Сколько еще ее надо показать 😉😊😉
Очень полезная и удобная !
Заказов море
Не на станки . . .
@@StolyarnoeKB , знаю, видел я про работу, у самого завал.)
Вот и славненько 👏
прикольно, но со сваркой нужно что-то делать🥲. может полуавтомат?
Почему то отдельным зрителям (видимо сварщикам 😉) важно внешний вид сварных соединений.
Я столяр 😁 и есть сварочный инвертор .
В то время опыта было мало и главное для меня было крепко приварить . Чтоб не оторвалось .
Сейчас качество и внешний вид моих сварочных работ сильно улучшилось .
И не переживаю совсем за первые свои работы сварные . Держатся и сейчас . И фанерные до сих пор в работе .
@@StolyarnoeKB , да, сварщик, нет, не внешний вид. если где-то пойдет трещина, а у вас опасный инструмент... успехов в работе 👍
@@Dmitiy_Savutin ну так вам к коллеге .
Есть такой сварщик , который пытается как хобби развивать столярку .
Домовёнок.
Точно так как вы скорее всего гораздо лучше меня понимаете в сварке . Этот сварщик работает с деревом .
Ничего не понимает . Но столярничает изо всех сил .
А мой канал узкоспециальный , для тех кто в столярке много лет и достаточно глубоко в теме .
Надеюсь по кареткам помог . 😁
СКБ приветствую! Это немец из Манжерока. Могу поделиться своим опытом. Как связаться.
Связаться для чего и какого рода опыт вы имеете в виду?
О том какие бывают каретки и для чего их можно применять, я вроде бы давно разобрался.
И по ролику наверно заметно.
Линейные подшипники наряду с плюсами имеют и минусы.
Потому в столярке я их и не пиименяю. Слишком мелкая пыль которая попадает внутрь и слишком плохая система смазки практически без защиты негативно влияет на срок эксплуатации достаточно дорогих элементов движения каретки. Классические подшипники лучше защищены, дешевле и вполне работоспособны.
Ещё бы увидеть для чего она нужна😁 последняя
Вертушку я показывал в предыдущих роликах .
Была и очень тяжелая работа . Колоду дубовую вертел под фрезером , чтобы торцы выровнять как рейсмусом .
Ну и декоративные резные накладки делаю для интерьеров или для мебели .
Как нибудь сниму уже красивые не то что было в тренировочном ролике .
@@StolyarnoeKB лучше один раз увидеть чем сто раз услышать
Какая разница ?
Станок такой только у меня и еще у троих . Я им на заказ делал . Но мой самый массивный и самый навороченный .
Флипстопы , разметка , углы , механика сложнее и тяжелее всех .
Хотя можно просто фрезер подвесить и уже делать многое .
А мой еще 5 координат движения позволяет . В том числе движение по орбите относительно центра детали .
"Лодочки" наоборот . Шар делает огибая вдоль детали и радиус изменяемый .
Этого тоже я не видел ни у кого .
Светлая голова.
Я русый ( не блондин ) 😊
@@StolyarnoeKB На лого канала Вы блондин🙄))
Там не я 😊
Подскажите,хочу подшипник посадить на болт,но диаметр его меньше диаметра подшипника,как можно решить эту проблему🤷
Взять болт нужного диаметра.
Взять другой подшипник.
Одеть на болт втулку.
Не делать ничего совсем.
И тд и тп. 😁
Запрессуй во внутреннюю обойму глухарь и высверли отверстие какого надо диаметра
@@alexandr5467 при запрессовке шарики сделают замины внутри подшипника.
И сверлить потом вращающийся центр 🤣🙉😂 надо.
Идея просто супер 👍
@@StolyarnoeKB При запрессовке опора на внутреннем кольце- всё ок с шариками. Сверлить в токарном станке, зажав за глухарь. Сложно дорого долго.
Надо ещё вспомнить какой имеем подшипник.
В большинстве случаев Китай.
То есть и сепаратор и шарики из металлопластика. Вернее из пластика с крошками металла.
Я разбирал не очень давно подшипник после сьёмника.
Каверны на шариках, замины на дорожках.
Это к сожалению не Германия и тем более не СССР военная серия двухдорожковые усиленные.
Сейчас сплошная туфта которую нагружать ни при установке ни при эксплуатации не рекомендуется.
Очень жаль.
Радиусный трек сам гнул или заказывал ?
Там дубовая рама склеена на домино . И фрезером на 45º снял под трек с двух сторон . Подшипники по дубу бегают . Третий год . Нет люфтов и один раз подстраивал . Дорожка наезжена
@@StolyarnoeKB А я подумал уголок так согнул. Идея классная. Увидеть бы её в работе.
Будет время , сделаю отдельно ролик .
Там погонаж легко резной делать и розетки всякие накладные .
Фреза может заходить под любым углом и можно очень необычные узоры повторять бесконечно .
@@StolyarnoeKB Я думал это только в книгах описано, хорошо что есть Вы. Можно перенять Ваш опыт и применить. Благодарю заранее!
Есть же ЛеПилкин , деда Вова ( тоже подрос делает иногда весьма интересно )
Воха конечно тоже выдает реально гениальные работы .
Моя задача не столько показать в работе ( хотя это я как раз упускаю и тут надо подтянуть уровень .)
сколько показать устройство .
Блин ! Аудитория на 2 лагеря .
Есть опытные ( им механизм )
И есть хоббисты им как сделать узорчатые изделия .
Мой станок основной является 5D CNC по сути ( то есть очень смелый копир ) .
И заготовки могут двигаться перед инструментом почти во всех направлениях .
Могу ради отметки в зачетке сделать объемную копию чего нибудь . Чтобы всем понятно стало очевидное для опытных зрителей .
Но у меня еще и заказы . 👆
Блин, а че как мало просмотров, в свое время искал инфу о такого рода каретках)) Или всем мастеровым ползунков хватает?
Вот 😀
Правильная мысль ( про ползуны для кареток )
Просмотры будут когда я весь механизм покажу .
Это только механизм крепления и подачи инструмента и показано хоть и понятно но не подробно .
@@StolyarnoeKB А чо не рассказал, как подшипники опилки накатывают, что потом только растворителем еле отмывается?
Могу рабочие треки крупно показать
Сейчас на фрезерном столе работаю с кареткой.
3,200 деталей по 6 раз каждую возил.
Ни пылинки, ни наката. По алюминиевым трекам.
По поводу опилок и тд. Баева смотрите. Он любит через пятую точку сделать себе приспособы и хвалиться (забывая показать реальное положение дел)
@@StolyarnoeKB Конечно покажите, очень ждем!
@@StolyarnoeKB Зачем мне Баев? Я подобные каретки ещё лет 15 назад делал. Теперь только на ползунах
а в чем секрет хролл в отличию от роликового алтендорфского? я алтендоврвский сам подделал с перекладиной посередине ,понял?
Посмотреть на это где можно?
И напомните мне плиз, на каком станке Altendorf стоят роликовые салазки?
На моем 45 стоит шариковая каретка.
@@StolyarnoeKB я не разбираюсь я имею введу что там колеса по стержням правильно? а центрирует секретная перекладина в центре 3 метра верно? а у х-ролл поастиковые каретки в v пазах
Верно.
@@StolyarnoeKB у меня двигается не по стержням а по уголкам четырем голкам вертикально стоящим 32мм в срединной перекладине 7 пар колес подшибников на шпильках 10 мм и да они как раз сточены скраю что v образн сформировать и в итого движения 2 мм гуляет днем пришлю фото
Ну а чё ??? Пусть и не от ветра а от хорошей нагрузки разве не будут направляющие расходится , подшипники то по касательной давят ? :))) Главное не перегружать и не стоять под стрелой ! Делал такую , но из-за за сосны не пошла , смола .
Витька блин !!! Смотри внимательнее !!!
Оно приварено к уголкам изнутри в глубине . А уголки приварены к вторичной раме . И там полосы металл 5 мм толщиной и ширина 100 мм .куда оно разойдется?
Ты слепая тетеря , клянусь !
😊😀😉
@@StolyarnoeKB да видел я стяжки ! Просто сквозняк забыть не могу :)( .
Ты бы ворота закрыл 😊ветер и утихнет
А про каретку с реверсом, можно по подробней? а то совсем ни чего не понял..... можно в кратце но только функционал, а не устройство.
Каретка заставляет заготовку двигаться вдоль ножей или пилы.
Вращая вал шпильки можно точно подать на ножи до нужного места заготовку. Заменить заготовку и на следующей сделать такую же обработку.
Эта каретка даёт возможность для подачи заготовки по волокну и против ( реверс).
И простая автоподача шуруповертом шпильку крутить.
@@StolyarnoeKB А скажем вращать шаговый винт туда сюда не проще....? зачем шестеренки?
Привет! Коллега. Уважение, но это прошлый век, примитивизм! От таких я отказался четверть века назад. У меня все каретки на линейных подшипниках, движущихся по гидравлическому штоку. Республика Алтай, Манжерок.
У каждого свой подход к творчеству коллега 😁посмотрите мой канал. Может найдется чего нибудь посложнее 😉
Трек. Треки.
А по русски нельзя. Вроде остальное по русски. Не поганьте наш язык!
Ро́лик - колесо небольшого диаметра, в том числе:Натяжной роликРезьбонакатный роликПоддерживающий роликГимнастический ролик и т. д.Ролик - тело качения в подшипнике.
Там нет роликов. Только подшипники.
А та часть конструкции, по которой движется подшипник, на языке инженеров, всегда назывался трек.
Вы дурака валяете или пытались умное сказать?
Надеюсь понятно объяснил 😊
купи станочный профиль, смотреть противно на топорные изделия, мастер должен быть дизайнером, а не рукожопом, идеи то не плохие
Вам надо, вы и покупайте.
Мне нравится из этого делать.
th-cam.com/video/UO2A7A_HYZM/w-d-xo.html
Из пильного модуля энхеля и профтрубы.
Себестоимость 18000 .
А из станочного профиля 35 000 .
Сможете повторить?
И мой станок может сильно больше, чем любой заводской аналогичный.
И дизайн и функционал.
Уже и повторять начали.