Видео выложено конечно давно, но может кто подтвердит или опровергнет - трубки на прямую к суппорту (не через шланги) не крепятся. На них постоянная вибрация, трубки со временем переломятся. Нужно через шланг.
@@garage7569 значит хорошие трубки. Но согласись, что суппорт подвижен и трубка рано или поздно сломается. У кого-то через 10 лет, у кого-то через неделю.
А вот с трубкой ты допустил большую ошибку там должен быть шланг даже сзаде ведь каждым нажатием на тормоз суппорт ходит туда сюда и при износе колодок суппорт смешается более чем на один сантеметр трубка не выдержит
Герметик от души)) от себя добавлю болты которые торчат после план шайб лучше отрезать болгаркой или мазать графикой, а то они любят прикепать на мертво, отпиши плиз ощущения, на сколько разница большая?
ставь тройник по центру и нормально прокачивай,а так,залог ровного торможения-качественная прокачка.ну и диски или барабаны и колодки лучше,чтоб с равномерным износом были
вчера/сегодня ставил на 3741 тормоза на зад 2112. сама скоба не лезет на диск от уаза, с колодками тем более. надо раздвигать скобу на 6 мм. раздвинул. натянул на диск. придвинул суппорт к планшайбе - зазор между ними порядка 4 мм, тоже шайбы подкладывать. всё покупал в южном порту как комплект снял/поставил.. хуй на ны... надо скобу фрезеровать и новые более длинные стяжные болты суппортов заказывать. плюс регулировочные шайбы. всё калить. хорошо, я на заводе работаю, а как прочим?
Зачем диски на заднем колесе? Даже японцы, повернутые на безопасности, на задний диск ставят БАРАБАНЫ...Впереди диски...Это уже однозначно, даже не обсуждается...
@@ВадимПоличев с 2014 года когда стали ставить электрораздатку ручник ушел в барабаны и конструкция этого ручника обсалютно не рабочая, так что вопрос обсалютно закономерный. Для моделей с ручником в барабанах надо подбирать суппорта с ручником
Ну и что это за колхоз? Этот шланг сейчас очень хорошая мишень для веток ,сучков и тд. Если сразу не оторвёт веткой то загнёт трубку перетрёт об колесо и прощай тормоза! Не, конечно если ты только по асфальту ездишь то да.
А в переди шланга нет что чтоли или вы и туда трубку поставили? В переди шланг у меня в 2 раза длиннее и никуда пока (тфу тфу) не цеплялся. А машина у меня специальна собрана для OFFroad покатушек и охоты. Подробно можете ознакомиться тут: www.drive2.ru/r/uaz/4899916394579160663/
Все неплохо, с первого раза получилось,все понятно и доступно,умница
Талант. Почти за 20 минут одной рукой установил дисковые тормоза. Очень хорошее видео.
Спасибо тебе родной. Да благословит тебя всевышний на добрые дела.
молодец! голова работает как надо и руки растут с нужного места.удачи.
я раньше и не думал что это так просто что можно одной рукой все сделать))) супер + тебе)
Молодец видео хорошее. Но я думаю что от газ тормоза посерьёзнее чем от ВАЗ
Базара нет КРАСАВЧИК!
очень наглядно и просто. хочу себе так сделать на головастике.
Браво Мајсторе 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
молодец Серега. Все доходчиво .
Только трубки напрямую к суппортам нельзя подключать, только через шланг, ведь суппорт подвижен и рано или поздно трубка заломится!!!
Здравствуйте можно через вас заказать такие?
Видео выложено конечно давно, но может кто подтвердит или опровергнет - трубки на прямую к суппорту (не через шланги) не крепятся. На них постоянная вибрация, трубки со временем переломятся. Нужно через шланг.
+Алексей Иванов
Вы все верно заметили, только через шланг, суппорт подвижный. Я с Сергеем на эту тему говорил.
к барабанным тормозам крепились напрямую. теперь через шланги \будет\
а можете дать размеры этой поставочной шайбы
Спасибо! всё нашол приобретаю
Трубочка в суппорт, без компенсации подвижности - это не долговечная залипуха! Шланг надо ставить. Да и колодки как менять?
6 лет отъездил прежде чем заменил на шланги
@@garage7569 но все-же заменил... А за шесть лет можно и 1000 км не наездить
@@ВячеславБог-й5ш заменил но и то потому что оторвал. Пробег 30 000 в год минимум
@@garage7569 значит хорошие трубки. Но согласись, что суппорт подвижен и трубка рано или поздно сломается. У кого-то через 10 лет, у кого-то через неделю.
@@ВячеславБог-й5ш у меня за год от 40000 пробег
Подскажте как мне приобрести переходные шайбы под супорта именно как на видео перед и зад + штуцера под шланги.Хочу сделать все также.г Воронеж
А вот с трубкой ты допустил большую ошибку там должен быть шланг даже сзаде ведь каждым нажатием на тормоз суппорт ходит туда сюда и при износе колодок суппорт смешается более чем на один сантеметр трубка не выдержит
Ну сантиметр это конечно преувеличение, там милиметры!) А вообще я отъездил 6 лет и порядка 160 000 км. И всё было ок)) Сейчас да заменил на шланги)
Я не заметил, скажи скольки дюймовый колесный диск у тебя? R15 или 16?
R15
Герметик от души)) от себя добавлю болты которые торчат после план шайб лучше отрезать болгаркой или мазать графикой, а то они любят прикепать на мертво, отпиши плиз ощущения, на сколько разница большая?
Шайбы, что на видео, предоставлены нами (otad.ru). Для переписки otad@otad.ru
А на газ 24 у него можно заказать.
Диски получается уазовские?
А как сделать чтобы одновременно тормоза схватывали хотя бы на одном мосте?
ставь тройник по центру и нормально прокачивай,а так,залог ровного торможения-качественная прокачка.ну и диски или барабаны и колодки лучше,чтоб с равномерным износом были
А тормозной диск с какой машины?
3160
Трубки через шланги подключи! А то карачун может приключиться!!!
езжу 4 года уже!!! пробег 180тысяч!!!! всё в порядке)))))
Я плохого желать не хочу и не буду, но всё же через шланги надёжнее. Согласен?
Нет не соглашусь, там где я езжу, шланги уже давно оторвал бы.
Ну с другой стороны, передние же не отрываешь!
тото и оно что отрывал и не раз!!! Сейчас стоят в броне
На сколько ступичный ключ?
55
для уазиста громкость маловата какой супорт какой диск,
Диск 3160 Суппорт ВАЗ 2112 (но под 14 дюймовый диск, у них скоба чуть другая)
Зайдите на сайт otad.ru там всё подробно расписано и там можно сделать заказ
вчера/сегодня ставил на 3741 тормоза на зад 2112. сама скоба не лезет на диск от уаза, с колодками тем более. надо раздвигать скобу на 6 мм. раздвинул. натянул на диск. придвинул суппорт к планшайбе - зазор между ними порядка 4 мм, тоже шайбы подкладывать. всё покупал в южном порту как комплект снял/поставил.. хуй на ны... надо скобу фрезеровать и новые более длинные стяжные болты суппортов заказывать. плюс регулировочные шайбы. всё калить. хорошо, я на заводе работаю, а как прочим?
планшайбы какие?
типа этих, толщина 16мм, выточки 8мм. чёрные, крашенные, отрублены грубо, с забоями
надо понимать, что ручник отсутствует? или в УАЗе он какой то другой конструкции?
В УАЗе ручник отдельно сделан за раздаткой, так же как на грузовиках.
о это талант
Зачем диски на заднем колесе? Даже японцы, повернутые на безопасности, на задний диск ставят БАРАБАНЫ...Впереди диски...Это уже однозначно, даже не обсуждается...
На всех нормальных японских машинах стоят диски!!! На дешовках барабаны
а как же ручник?
Ручник на раздатке))) сразу видно Эксперт спросил.
@@ВадимПоличев с 2014 года когда стали ставить электрораздатку ручник ушел в барабаны и конструкция этого ручника обсалютно не рабочая, так что вопрос обсалютно закономерный. Для моделей с ручником в барабанах надо подбирать суппорта с ручником
Вот как надо th-cam.com/video/76H9Rqt5bwI/w-d-xo.html
Ну и что это за колхоз? Этот шланг сейчас очень хорошая мишень для веток ,сучков и тд. Если сразу не оторвёт веткой то загнёт трубку перетрёт об колесо и прощай тормоза! Не, конечно если ты только по асфальту ездишь то да.
А в переди шланга нет что чтоли или вы и туда трубку поставили? В переди шланг у меня в 2 раза длиннее и никуда пока (тфу тфу) не цеплялся. А машина у меня специальна собрана для OFFroad покатушек и охоты. Подробно можете ознакомиться тут: www.drive2.ru/r/uaz/4899916394579160663/
Впереди шланг без трубки , и об колесо он не перетрётся!!! если только оторвётся
Почти тоже самое что и сзади. Куплю на всякий случай шланг брошу в машину на запас. Если гдето оторвется заменю и дальше поеду