Canadair Water Drop : The Risks Pilots Take (episode 5)
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Canadair water Drop: Today we have a discussion regarding the risk for canadair and Tracker pilots
Episode number 1: • Sécurité Civile : Comm...
The playlist: • Tracker de la Sécurité...
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🔥 🔥 My story: 🔥 🔥
My name is Vincent Guyard, I was born at the end of October 1987.
I started my life with the Fire Brigade at the age of 11.
At 16, I became SPV in my barracks at Pierre Bénite in the Rhône (69).
Subsequently, I become a JSP animator.
At 18, I became a sapper at the BSPP.
The same year, in 2006, I became French rope climbing champion.
I'm only doing a 5-year contract (During which I made my first video editing on TH-cam [2007], filming myself on interventions! 📹💻).
Subsequently, I was a bicycle courier in Paris for 2 years🚴.
In 2013 I obtained the SPPNO competition but I decided not to become a Professional Firefighter and I recommitted myself to the BSPP with the main goal (and huge dream) of joining the communication office of the brigade📹💻! I redo the recruiting selections and the instruction of Villeneuve Saint Georges where I finish as promotion major. A few months after my 2nd incorporation in a fire company, it is with honor that I obtain an interview with the BCOM which is looking for a cameraman-editor, the head of the communication office refuses to recruit me without justifying the reasons ...
I then decide to leave everything to travel around the world🌍 🎒.
Since March 24, 2015 I am on the move around the world. I (for the moment) visited Thailand for several months, crossed Vietnam and Cambodia, hitchhiked around Taiwan (~ 2000 km) only sleeping with locals, stayed in Bali, did - for 6 months - the tour of the two islands of New Zealand in Hitchhiking (~ 5000km) and also sleeping only with locals, crossed New Caledonia in Hitchhiking, visited Melbourne in Australia, lived 6 months in Taiwan where I have done nearly 5,000 km of scooter and experienced 6 typhoons, visited the Philippines and crossed Laos! I also cycled 4000km in California for 3 months, only sleeping with locals! It was great ... :-D
In terms of sport, I achieved several big challenges: the ascent of Mont-Blanc and Kilimanjaro in Tanzania, the New York marathon, the mad diagonal on Reunion Island, the Amazons raid in Guyana. ..
I even went to Russia to climb Mount Elbrus (border with Georgia) but because of the attacks once there, I had to change my plans ...
During my preparation for these daunting challenges, I jotted down a training program.
The Guyard method was born thus! 💪
(To start my Training Method: goo.gl/BhFevA)
Today, based on these experiences, I help young people who want to become MS.
I accompany them throughout their recruitment process which is often very long and laborious in order to develop their self-confidence.
I am also developing my activity as a video editor on the theme of Firemen! My plan is to develop my TH-cam channel and make it a reference in the SP universe
♥
Vincent Guyard
🚒 🚒 🚒 🚒 🔥 🔥 🚒 🚒 🚒 🚒 - กีฬา
![Comment Sont Envoyés les Bombardiers d'Eau Sur Un Feu De Foret (Épisode 6) [La Remise #80]](http://i.ytimg.com/vi/AV_18FuwoM0/mqdefault.jpg)
![Comment Sont Envoyés les Bombardiers d'Eau Sur Un Feu De Foret (Épisode 6) [La Remise #80]](/img/tr.png)
![Comment Sont Recrutés Les Pilotes de CANADAIR ? (Épisode 3) [La Remise #77]](http://i.ytimg.com/vi/qvVynnEWCps/mqdefault.jpg)
Merci pour vos retours, je suis content que cette série de vidéos vous plaise ! N'hésitez pas à la partager à vos amis et sur vos réseaux sociaux :) merci la FireFamily, merci pour votre soutien !
super sympas et agréable a l'entendre expliquer ce que je savais pas et on ne les remercie pas assez pour le travail qu'ils font ....tout mes respects envers ces pilotes ou plutôt soldat du feu hors normes et que dieu les protège !!!!🤗🤗🤗👍👍👍👍👍👍
Merci pour ton message, ça me fait plaisir !
@@VincentFireLife ...et ça vient du fond du coeur croyez moi !☺
@@benesssa 🙏🙏
Bonjour a vous chers pilotes je suis fan depuis petit j ai 49 ans et mon reve et entendre de parler de votre passion j espere qu un jour discuterai a vous en attendant chapeau bas a vous SALUT et bon vol
Merci pour votre message Hervé ! Ça me touche !
Faut pas avoir de soucis avec tout ce qu'il y a sur la tableau de bord. Vraiment passionnant ses explications. Un bon pilote est maître de son appareil ( sauf parfois où s'est fatale). Tout est dans la formation de l'apprentissage.
Merci pour ton commentaire :)
Trop bien t video pour rendre hommage au pilote franck chesneau et à tous les pilotes de la sécurité civile
Merci Hugo c'est trop sympa ! 🛩️🛩️❤️
Wouaaaw j adoore ! C est incroyable ! J adore Philippe aussi haha il est trooop sympa , vraiment cool ! Video super intéressante ! Franchement cette série c est de la balle haha ! L interieur du Tracker, avec toutes les explications etc wouaaw ! En plus à un moment il y a un plan où on a vraiment l impression que vous êtes en train de voler haha ! N empeche c est vraiment impressionant , y a pleins de choses ! En tout cas j ai vraiment kiffer cette video haha ! On découvre tellement de choses ! Et musique au toooop !! Super montage comme d hab ! 👍
Merci Amélie c'est trop gentil !!!! 😍😍
Hello!! Wahou!!c'est vraiment complex le fonctionnement de l'avoin et surtout très intéressant !toujours un plaisir de regarder cette série de vidéo !
Merci Agathe :) :) :)
Super vidéo qui m’en apprend un peu plus sur mon futur métier si j’y arrive ! Je ne suis qu’en seconde ! Merci pour cette vidéo 👌
De rien, c'est un honneur de présenter ce beau métier ! Je te souhaite d'y arriver :)
JE SUIS COMME UN GAMIN DEVANT LE SAPIN DE NOËL LE SOIR DU 25 c'est trop top cette "serie" ^^
Le VAB qui lui est déjà remplacé par le VBCI DANS certains rgt ^^ rustique je confirme mais plus spacieux qu'un amx30 ou ebg40 ^^
Bientôt en vidéo sur la chaîne le HERCULE avec une capacité de 17500L ^^ ça serait la cerise sur le gâteau ^^💪💪🛫🛩
Haha je retiens pour le Hercule, ne sait-ont jamais :)
Belle video. C'est impressionnant tous ces boutons dans l'avion. Philippe est vraiment un passionné par son métier. Grâce à vous on apprend pleins de choses. C'est bien dommage qu'il ne peut pas y avoir de siège éjectable.
Très belle musique qui va super bien avec. Merci pour cette belle video.
Merci pour ton commentaire Marie Jo ❤️🎀
Vous ne trouverez des sièges éjectables que sur des avions de chasse (et quelques rares exceptions) . Ils sont obligatoires à cause de la vitesse de l'avion, qui est bien plus élevée que pour un gros porteur ou un avion de la taille d'un Tracker par exemple.
Un siège éjectable est lourd, dangereux et coûte cher. C'est pourquoi on en trouve que dans peu d'avions, et généralement des avions militaires.
@@Mr-Patate87 merci pour ton retour :)
@@VincentFireLife Au plaisir, le siège éjectable est le cœur de mon métier !
Encore une très belle vidéo
Merci Tristan ça me touche ! :)
Tres bonne video et merci au pilote qui explique son expérience dans l'aviation...
Merci pour ton commentaire :) et oui, merci à Philippe :) ❤️❤️
La grande majorité des pilotes de la Sécurité Civile sont des anciens furieux de l'armée de l'air : pilote de lampe à souder (chasseur) ou de gros cul (transport).
Ils totalisent tous un minimum de 5000h de vol, si je ne m'abuse... Et vu les dangers rencontrés au pilotage d'un Canadair par exemple, il les faut !
Merci pour ton retour !
@@Mr-Patate87 depuis 2005 la sélection est ouverte aux civils & civiles ...
@@skualpascal6684 je n'ai jamais prétendu le contraire...
J'ai juste établi le fait que la majorité des pilotes actuels de Canadairs sont des anciens militaires.
Magnifique.......
Merci beaucoup :)
De mieux en mieux c'est top !
Merci Allan c'est vraiment gentil 😍
Au top ton interview et bravo au pilote impressionnant le gas
Merci infiniment pour ton message Jean Louis !
Super vidéo 👏👏
Merci infiniment Eddy ❤️❤️🛩️
ta chaîne est super et unique ! merci
Merci c'est vraiment trop sympa !
super video, pilote tres sympa, bonnes questions, et images vraiment belles, Merci ;)
Merci beaucoup pour ton commentaire, caa touche vraiment :)
@@VincentFireLife sur les reseaux sociaux, on est plus souvent dans la critique ou dans le clash (facile derriere un pseudo et un clavier), mais la serieusement, c'est du bon boulot et il faut le dire. Ce qui m'a attire sur ta chaine c'est cette mini serie sur les Tracker (je suis passionné d'aeronautique), mais du coup je vais parcourir le reste de tes videos...longue vie a ta chaine :)
@@serialloser1221 merci du fond du cœur ça me touche beaucoup, je partage mes aventures à travers mes vidéos ! J'espère que cela te plaira ! :) :)
J'espère faire d'autres vidéos sur les avions de la sécurité civile et les hélicoptères aussi :) on verra par la suite :)
J'espère que cette série va créer des vocations😉. C super intéressant.
Merci CriCri ça serai énorme ;)
bravo a tout sais gent les pompier du ciel merci a vous
Merci à toi pour ton message !!
Super vidéo!!!
Merci Martin !! ❤️
je me suis Abonné car je trouve très belle te vidéo merci
Merci pour l'abonnement ça le fait plaisir :)
Ça rappel le guidage aéro pendant le FDF 3 Valabre, super stage.....
Merci pour ton com !
Il parle de son avion comme si il parlait de sa femme, c'est un vrai passionné ce gars. Petite question il y a encore combien d'épisode ?
Lool ! Je ne sais pas combien il y aura d'épisodes... Désolé.
@@VincentFireLife Merci en tout cas ;)
@@mrvalou2272 avec plaisir (je pense deux où trois encore) 🤔
C'est un peu inspiré des événements de ces derniers jours mais si il y a un gros feu en Guyane ou même dans les autres departements d'outre mer ils peuvent êtres envoyés ou il y a déjà des avions sur place?
C'est une très bonne question que je n'ai pas posé... Alors je ne sais pas du tout... Le problème, c'est que si ont envoi nos avions à l'autre bout du monde, il en manquera pour éteindre nos feux. Alors je pense que c'est plus aux pays voisins d'intervenir... Mais je suis pas sûr de ce que je dis... Je suppose, je demanderai à Philippe :) merci pour ton message
@@VincentFireLife pour que les forces françaises soit déployées c'est sur une demande et un accord internationale si mes souvenirs sont bons avec une quantité de soutiens qui ne soustrait pas moins de 80% de force d'intervention sir le territoire ( un truc comme ça ^^)
@@maximeMax59790 oki merci pour l'information :)
Rien à voir avec la vidéo mais y'a une taille minimum pour être sp??
Coucou, avant oui, maintenant il me semble que non. À confirmer....
Sarah Malia non pas de taille minimum
@@maximedu6731 ok merci
@@VincentFireLife ok merci mais c'est pareil en Belgique ?? Prcq apparemment c'est min 1,60m je pense
@@sarahmalia5542 pour la Belgique je ne sais pas du tout, le mieux c'est de demander aux pompiers directement...
Ils auraient pu regrouper le panneau de pannes par couleurs, on dirait une architecture anglaise.
MDRRRR
E
F
Mon.ami.vincent.firelife.bonsoir.sa.te.plais.ĺ,aviôn.pour.te.dire.je.les.prit.l,avion.mes.sa.fais.lontane.pour.les.vacances.une.fous.a.ou.deux.fous.a.c.est.etait.bien.je.suis.seul.et.je.ne.veu.pas.le.refaire.mais.pour.toi.Vincent.je.trouve.que.c,est.bien.je.pense.a.toi.Vincent.parsque.je.t,aime.bien.mais.tu.ne.me.conprane.pas.j,est.veu.an.2017.ou.2018.j,est.veu.un.homme.qui.te.resanblé.il.etait.genti.un.samedi.matin.gatandéle.ter.aquitine.pour.coutras.je.lattandé.a.cenon.il.ma.dor.bonjour.et.il.ma.demandé.la.ou.gallé.et.je.lui.et.dit.a.côutras.et.ccette.homme.qui.te.resanblé.il.allé a.limonge.je.crois.il.était.Henri.apŕes.on.c,est.onvouare.pars que.mon.ter.aquittaine.arrivé.et.c,est.pour.sa.quant.je.te.vous.a.tu.me.fàis.pensé.a.cette.homme.quant.je.te.vous.a.je.suis.contante.et.si.je.ne.te.vous.a.pas.je.ne.suis.pas.constante.je.poudré.que.tu.me.dit.quelle.que.chonsses.mon.ami.Vincent.firélife.je.fini.avec.toute.mes.salutation.respectueuse.simone.horrereau@gmailcom💖💖
A la base, tout le monde s’en foutais, maintenant tout le monde en parle pour le buzz en récitant deux lignes trouvées sur Wikipedia et pour faire un tour d’avion, dommage que le monde de TH-cam soient remplis de jeunes hypocrites courant après le “succès” et l’originalité
Coucou Logan, merci pour ton message mais une question ? M'est t'il destiné ? Car, pour l'histoire, j'ai réalisé une vidéo hommage au pilote décédé. Par la suite, c'est les pilotes eux mêmes qui m'ont invité. 1 semaine après le décès j'étais sur la piste pour présenter leur métier. Après, je te dis ça mais je ne me sens pas du tout visé par ton com. (Quoi que je ne connais pas de TH-camur qui sont montés dans le cockpit...). Mais je voulais juste te dire que je ne fais pas mes vidéos pour faire le buzz. C'était juste une opportunité et donc un honneur pour moi que d'avoir fait cette série de vidéo. Bien entendu, je reviendrai avec plus de préparation, pour cette fois voler avec les pilotes ! :) :)
À bientôt !
Ddddddd
🤔🤔😊😊
molodez.
J'ai pas compris ?
@@VincentFireLife sho es gut gemahct