さよならJR九州キハ66・67形 YC1系追い抜き・3色揃い 現川駅

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 26

  • @daisukefs8637
    @daisukefs8637 3 ปีที่แล้ว +11

    5:50 今や貴重となった国鉄車の並び

  • @酒井奨平
    @酒井奨平 3 ปีที่แล้ว +5

    学生のころに大村駅から喜々津駅まで乗りましたキハ66.67系がいなくなるってことが寂しい気持ちです

  • @user-C58139
    @user-C58139 3 ปีที่แล้ว +5

    最新鋭の車両を待たせての国鉄型の通過は感動ものです(ノД`)・゜・。 私が3月上旬に訪れた時は、ハウステンボス色が直方疎開中で見られず残念でした。いい動画をありがとうございます(´▽`*)

  • @長蔵-l7y
    @長蔵-l7y 3 ปีที่แล้ว +6

    朝方は諫早駅にキハ66が同時に6編成並びますよ!

    • @NANO-ue8dd
      @NANO-ue8dd 3 ปีที่แล้ว +1

      諫早駅7時10分頃ですね。

  • @maruwaka
    @maruwaka 3 ปีที่แล้ว +5

    最後に、北九州地区に帰って来て欲しいです…

  • @BorisLu
    @BorisLu 3 ปีที่แล้ว +4

    Super video!

  • @sevenstars20sc
    @sevenstars20sc 3 ปีที่แล้ว +1

    長崎トンネルへの突入カッコいい

  • @air6062
    @air6062 3 ปีที่แล้ว +1

    佐世保では夜しか見れません 羨ましいです。

  • @稲岡敬二
    @稲岡敬二 3 ปีที่แล้ว

    (京急)逸見駅を連想しました。長崎↔現川 10分なので職場から帰宅して森林浴🌲🏠️🌳が可能。良いですね😃

  • @山岡士郎-d4l
    @山岡士郎-d4l 3 ปีที่แล้ว +1

    yc1系は前面はイカ釣り漁船、後ろはパチンコ台、ケバくて長崎だけでなく絶景には似合わない😭😭😭
    キハ66、67の引退は寂しいです😭😭😭旅情もあっていいのに。長崎に旅行に行った時の長与経由の絶景は最高でした。
    ハウステンボス色の車両と国鉄色とシーサイドライナー塗装の連結車両が並んでいるのは最高なシーンです。
    キハ66、67はツアーで運用して欲しいです
    撮影される方、乗られる方、気をつけて行かれて下さい😭😭😭最低限のマナーを守って欲しいです
    貴重な動画、ありがとうございます。

  • @鈴木香代-d5s
    @鈴木香代-d5s 3 ปีที่แล้ว +3

    撮り鉄の人、ルールを守り最後を。諫早駅の時に、ハゲ撮り鉄に転けられてまだ、後遺症があります。私から、楽しい動画にしてほしいです。駅員に、迷惑だめです。この動画ありがとうございます。何か、淋しいですよねえ。見られたのがいなくなるのかが。私が一番好きな場所は、大村湾の曲がる所です。

    • @鈴木香代-d5s
      @鈴木香代-d5s 3 ปีที่แล้ว +2

      撮り鉄に注意を。マスクなし、大声で、話をしないで、。うるさいです。白線から越えないように。汽車がこないでも。動画は、良いのですが、声がうるさいです。撮り鉄に恨みがある見てイライラします。ハゲ撮り鉄にまだ、痛み、打ち身が、血の固まりになり、痛みが。ハゲ体格おじさん、まだ、痛みがあるんけどねえ。謝れと。マナー守り、今度、マナー悪かったら、駅に報告します。よい動画ありますが、マナー守り楽しい動画にしてほしいですら,お願いしますねえ。

  • @tomo3003
    @tomo3003 3 ปีที่แล้ว

    はじめまして… いつも拝見しております。
    この動画はいつ何時頃の撮影ですか?
    キハ66/67のダイヤは決まっているんですか?

    • @ayokoi
      @ayokoi  3 ปีที่แล้ว +1

      冒頭の追い抜きは8:05頃、3編成が揃うのは17:36です。
      運用は決まっており、下記サイトを参照してください。
      9304.teacup.com/ksya/bbs
      ただ、7月1日からは、全てYC1系になってしまいます。

    • @tomo3003
      @tomo3003 3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます

  • @鉄斗
    @鉄斗 10 วันที่ผ่านมา

    二年生のときハウステンボス駅で見た

  • @Astr0_Feline
    @Astr0_Feline ปีที่แล้ว

    非電化長崎本線のために残して欲しかった。

  • @Hyundai_Driving_Japan
    @Hyundai_Driving_Japan 3 ปีที่แล้ว +2

    素朴な疑問なのですが、何故新型車両は輪郭までも光っているのですか?

    • @源鴉鳥
      @源鴉鳥 3 ปีที่แล้ว +1

      前部及び後部標識の補助的な役割を果たす(by Wikipedia)らしいです。

  • @mkms685
    @mkms685 3 ปีที่แล้ว +1

    Wait. Those newer trains have no pantographs? Are these diesel-powered or hybrid?

    • @DaFrankoX
      @DaFrankoX 3 ปีที่แล้ว +3

      Diesel-electric with an energy recovery system. So they are hybrid.

    • @ayokoi
      @ayokoi  3 ปีที่แล้ว +1

      www.hitachi.com/rev/archive/2021/r2021_03/09/index.html#sec07
      locomotive.fandom.com/wiki/YC1_series

  • @かなり初期の鉄道ファン1号
    @かなり初期の鉄道ファン1号 3 ปีที่แล้ว +2

    あららもう廃車?

    • @アスパラトマト-p6u
      @アスパラトマト-p6u 3 ปีที่แล้ว

      それならばすべてのスマホバンパーやストラップや食器やメダルやアクセサリーや埋め立て地などへ生まれ変わってきますよ。