Поделки для HAVAL H9 на Озоне - www.ozon.ru/seller/ip-kurepin... Группа для владельцев HAVAL H9 - atag.online/myhaval-rep -- Руслан Курепин selfie.cards/67028/
У меня такой же лаваш, такого же цвета. Сборка Тульская. Я думал у меня глюки, когда я ломился по тем же кустам, что и на старой машине (СРВ )и после этого не обнаружил НИ ОДНОЙ царапины.
@@myhaval ))) это первая машина, за многие годы, ездить на которой мне по настоящему приятно. Долго мучился сомнениями, когда выбирал, но решил рискнуть. Я не знаю, что будет после зимы, какие сюрпризы вылезут ( надеюсь их не будет) но пока я вижу, что и материалы и качество сборки превосходит многих именитых конкурентов. Динамика вполне на уровне. Не гонка, но я не заметил разницы с той же СРВ, а там худо-бедно было 190 лошадей. Тачка-огонь! Да и сейчас за эти деньги такого класса машину просто не найти.
70 км ну это уж совсем, для АТ8 крайне проблематично найти крейсерскую скорость что б не щёлкал автомат вверх вниз, 90 км мало для 8-й передачи (оборотов не хватает).
Могу ли выехать на новой машине на трассу 500 туда 500 обратно, как раз обкатку пройду. Автобан, ехать буду плавно, тормозить двигателем, выше 120 не буду топить
На чёрном хорошо видны следы езды по кустам это раз, и нет коррозии на задней двери это два, единственное что Рус делает правильно это НЕЙТРАЛЬНОЕ мнение к марке хавал.
Забрал свой Haval h9, проехался до заправки и пару кругов возле дома, ощущения в основном положительные, шумка отличная, подвеска мягкая но острые ямки все таки отдает. машина очень массивная после легковушки "поло" тормозить им очень сложно и как будто не безопасно будто корабль тормозишь, но самый большой минус как по мне не знаю может пройдет, есть вибрация в районе ног, особенно было заметно когда не могли тронутся т.к ремень не был пристегнут, отец нажимал газ а я с пассажирской стороны под ногами чувствовал вибрацию и звук будто что то дребежит так и не понял откуда, будто железный кардан гуляет под ногами, хотя стоит с завода пластиковый. после того как тронулись вибрация пропала, может вы знаете в чем проблема?)) еще после того как приехал домой, встал возле переднего колеса и под ним такая жара от двигателя что аж страшно стало так и должно быть?)
Когда не пристегнуты, с ручника надо снимать принудительно. Когда пристёгнуты - сам снимется. Про жару ничего сказать не могу. Температура двигателя есть в головном устройстве. Посмотрите, что там показано.
Да очень просто: Н9 красят как раз по немецкой технологии и немецкими же красками. Только слой больше (измеряли многократно). Вот и весь секрет. Но вам-то что за дело? Катайтесь дальше на немцах. Хорошие машины.
@@myhaval не нужно выдавать желаемое за действительное. Подумайте из чего складывается стоимость автомобиля. Дешёвая сталь. Дешёвые компоненты. Старые технологии. Понятно, что экономят на менеджерах и рекламе, но это не такие большие деньги. Не может приличный авто стоить в 2 раза дешевле.
@@alexandraafanasieva8425 аргументы все давно изложены. Но что они против ваших фантазий. Еще раз спрошу - вам что за дело? Обидно, что угрохали кучу денег на очередное ломучее евроговно и кусаете локти, что китай научился делать не только телефоны, но автомобили? Так не огрызаться надо, а подстраиваться под новую реальность.
Не хочу никого обидеть, но как так? У кого-то Хавэйлы в идеале и только радуют своих владельцев как у автора, а у кого-то гниют как Лифаны и их владельцы мучаются с дилерами. Очень хотел Н9, а теперь смотря на одних и на других не знаешь что думать (( Похоже на лотерею
Но с ржавчиной проблема ведь только у Паши Диззлайка. По крайней мере, из тех владельцев Н9, которые снимают ролики и пишут комменты. А Паша машину ударял, больше года не мыл в условиях питерской влажности и реагентов. Так что лотереи не наблюдается. Он один пуршит, непонятно чего хочет. Год орал матом, что у него все хорошо, а потом начал катить на машину 😎
@@roberthvalov4493 Паша Дизлайк машину ударил на скорости 10км/ч. Не думаю что именно от этого пошла ржавчина на заднем мосту и раме. А то что не мыл машину год это оправдание? В инструкции по эксплуатации не сказано про обязательные регулярный мойки
@@maximstark7298 , в инструкции к штанам написано, что их желательно стирать?😎 Нет. Написано как это делать. Что прицепились к этому Н9? Что он китайский? Был бы японский от культового концерна, так молились бы на эту машину?😀 У людей на Н9 реальные пробеги по 150 - 200 тысяч и ничего. Клубный сервис разобрал красавца Крузака недавно с пробегом под 300 тысяч. И посмотри, как он отрывал по кускам полностью ржавую гнилую раму. И что? Мы должны кричать, что Круизер это плохая машина? Паша херовый хозяин. Такие могут угробить любое чудо техники. Люди, кто хочет, находят ещё пару денег и делают дополнительный антикор. А Н9 классная машина. По качествам, по салону, любой Прадо это УАЗик в сравнении с ним. Сейчас нет таких денег у меня, но я бы взял Н9 без сомнений, кто бы и чего не говорил. И я не работаю на концерн Хавейл, но я ездил на этой машине пассажиром, и есть с чем сравнить🤔
@@roberthvalov4493 да я не спорю, Н9 хорошая машина. Офигительная я бы сказал. А на крузаки эти барабанные мне пофиг. И мне Н9 все так же нравится и очень хотел бы им владеть. Просто Пашин Н9 китайской сборки и вроде он должен быть на голову выше по качеству, чем то что сейчас собирают под Тулой, а оно вон как. + огорчает поведение дилера и самой марки на такую проблему. Н9 это уникальное предложение такой большой и роскошной машины за такие деньги, но этот всего один пример выглядит как ложка дёгтя в бочке мёда (((
@@roberthvalov4493, Паша никакой ржавчины внятно ни разу так и не показал. Кроме того места, о котором давно известно и ремонтируется по гарантии. Так, помахал камерой из стороны в сторону.
![[ไฮไลต์] รอบชิงชนะเลิศ "เทนนิส พาณิภัค" ไทย vs จีน Guo Qing เทควันโดหญิง 49kg | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/xgvTIdE8j3U/mqdefault.jpg)
С благополучным возвращением! Руслан, полезное дело делаете для нас. Спасибо! 🎵🤝
У меня такой же лаваш, такого же цвета. Сборка Тульская. Я думал у меня глюки, когда я ломился по тем же кустам, что и на старой машине (СРВ )и после этого не обнаружил НИ ОДНОЙ царапины.
Говно машина, не правда ли? ;)
@@myhaval ))) это первая машина, за многие годы, ездить на которой мне по настоящему приятно. Долго мучился сомнениями, когда выбирал, но решил рискнуть. Я не знаю, что будет после зимы, какие сюрпризы вылезут ( надеюсь их не будет) но пока я вижу, что и материалы и качество сборки превосходит многих именитых конкурентов. Динамика вполне на уровне. Не гонка, но я не заметил разницы с той же СРВ, а там худо-бедно было 190 лошадей. Тачка-огонь! Да и сейчас за эти деньги такого класса машину просто не найти.
@@vladimirmabi4608 совершенно согласен. И зимой не подведет. Проверено.
С приездом Руслан 👋 привет из Челябинска, лайк конечно же 👍
Спасибо, Челябинск!
С приездом! 6.000 км в разных условиях большой пробег, практически без проблем, здорово!
Спасибо. Да, в этот раз Потапычу пришлось поработать в разных условиях.
Ха я первый, с приездом Руслан!
Спасибо! ))
А в тульских сборках, саблю поправили?
Да. Давно уже.
У меня только один вопрос какова самая экономичная скорость по трассе? Я никак не могу подобрать!) подскажите пожалуйста.
Не подбирал. Но думаю, в районе 70км. На бензине можно ехать с расходом порядка 7-8 литров. Я с таким от Москвы до Владимира доехал.
70 км ну это уж совсем, для АТ8 крайне проблематично найти крейсерскую скорость что б не щёлкал автомат вверх вниз, 90 км мало для 8-й передачи (оборотов не хватает).
@@alexmercury2987 вы спросили, я ответил.
С Приехалом что ли👍
Ну а то ж. )) Спасибо.
Могу ли выехать на новой машине на трассу 500 туда 500 обратно, как раз обкатку пройду. Автобан, ехать буду плавно, тормозить двигателем, выше 120 не буду топить
Почему нет? Езжайте на здоровье. Кстати, обкатка даже лучше проходит при движении в разных режимах (кроме экстремальных).
Руслан привет. Как расход топлива?
Привет. 10-11 по трассе, 14-16 по бездорожью.
@@myhaval Надо свой расход замерить по чекам. Что-то мне кажется великоват...
@@FARANG100 если хочется уменьшить, всегда можно уменьшить. Машина очень чувствительна к стилю вождения.
На чёрном хорошо видны следы езды по кустам это раз, и нет коррозии на задней двери это два, единственное что Рус делает правильно это НЕЙТРАЛЬНОЕ мнение к марке хавал.
Забрал свой Haval h9, проехался до заправки и пару кругов возле дома, ощущения в основном положительные, шумка отличная, подвеска мягкая но острые ямки все таки отдает. машина очень массивная после легковушки "поло" тормозить им очень сложно и как будто не безопасно будто корабль тормозишь, но самый большой минус как по мне не знаю может пройдет, есть вибрация в районе ног, особенно было заметно когда не могли тронутся т.к ремень не был пристегнут, отец нажимал газ а я с пассажирской стороны под ногами чувствовал вибрацию и звук будто что то дребежит так и не понял откуда, будто железный кардан гуляет под ногами, хотя стоит с завода пластиковый. после того как тронулись вибрация пропала, может вы знаете в чем проблема?)) еще после того как приехал домой, встал возле переднего колеса и под ним такая жара от двигателя что аж страшно стало так и должно быть?)
Когда не пристегнуты, с ручника надо снимать принудительно. Когда пристёгнуты - сам снимется.
Про жару ничего сказать не могу. Температура двигателя есть в головном устройстве. Посмотрите, что там показано.
@@myhaval а что за вибра у чела?)
@@dizalix201 понятия не имею. Думаю, обычная вибрация от двигателя, который раскрутили на ручнике.
@@myhaval понял, значит это нормально ? На ручнике машина не поедет ?
@@Tohtatoh нет. ))
Гляньте Павла из "дизлайк ченел". У него Н9 за год не кисло заржавел. Вернул машину дилеру через суд!
Сами это смотрите.
Что за дичь? У Китая лучше чем у немцев? Волшебное лкп? Значит изначально ничего не царапало! Хватит пудрить мозги!
Да очень просто: Н9 красят как раз по немецкой технологии и немецкими же красками. Только слой больше (измеряли многократно). Вот и весь секрет.
Но вам-то что за дело? Катайтесь дальше на немцах. Хорошие машины.
@@myhaval не нужно выдавать желаемое за действительное. Подумайте из чего складывается стоимость автомобиля. Дешёвая сталь. Дешёвые компоненты. Старые технологии. Понятно, что экономят на менеджерах и рекламе, но это не такие большие деньги. Не может приличный авто стоить в 2 раза дешевле.
@@alexandraafanasieva8425 понятно все с вами, госпожа. Идите спорить о вкусе устриц с теми, кто их тоже не ел.
По всей видимости, господин, вы устриц и не ели. Если кончились аргументы, умейте признавать ошибки.
@@alexandraafanasieva8425 аргументы все давно изложены. Но что они против ваших фантазий.
Еще раз спрошу - вам что за дело? Обидно, что угрохали кучу денег на очередное ломучее евроговно и кусаете локти, что китай научился делать не только телефоны, но автомобили? Так не огрызаться надо, а подстраиваться под новую реальность.
Не хочу никого обидеть, но как так? У кого-то Хавэйлы в идеале и только радуют своих владельцев как у автора, а у кого-то гниют как Лифаны и их владельцы мучаются с дилерами. Очень хотел Н9, а теперь смотря на одних и на других не знаешь что думать (( Похоже на лотерею
Но с ржавчиной проблема ведь только у Паши Диззлайка. По крайней мере, из тех владельцев Н9, которые снимают ролики и пишут комменты. А Паша машину ударял, больше года не мыл в условиях питерской влажности и реагентов. Так что лотереи не наблюдается. Он один пуршит, непонятно чего хочет. Год орал матом, что у него все хорошо, а потом начал катить на машину 😎
@@roberthvalov4493 Паша Дизлайк машину ударил на скорости 10км/ч. Не думаю что именно от этого пошла ржавчина на заднем мосту и раме. А то что не мыл машину год это оправдание? В инструкции по эксплуатации не сказано про обязательные регулярный мойки
@@maximstark7298 , в инструкции к штанам написано, что их желательно стирать?😎 Нет. Написано как это делать. Что прицепились к этому Н9? Что он китайский? Был бы японский от культового концерна, так молились бы на эту машину?😀 У людей на Н9 реальные пробеги по 150 - 200 тысяч и ничего. Клубный сервис разобрал красавца Крузака недавно с пробегом под 300 тысяч. И посмотри, как он отрывал по кускам полностью ржавую гнилую раму. И что? Мы должны кричать, что Круизер это плохая машина? Паша херовый хозяин. Такие могут угробить любое чудо техники. Люди, кто хочет, находят ещё пару денег и делают дополнительный антикор. А Н9 классная машина. По качествам, по салону, любой Прадо это УАЗик в сравнении с ним. Сейчас нет таких денег у меня, но я бы взял Н9 без сомнений, кто бы и чего не говорил. И я не работаю на концерн Хавейл, но я ездил на этой машине пассажиром, и есть с чем сравнить🤔
@@roberthvalov4493 да я не спорю, Н9 хорошая машина. Офигительная я бы сказал. А на крузаки эти барабанные мне пофиг. И мне Н9 все так же нравится и очень хотел бы им владеть. Просто Пашин Н9 китайской сборки и вроде он должен быть на голову выше по качеству, чем то что сейчас собирают под Тулой, а оно вон как. + огорчает поведение дилера и самой марки на такую проблему. Н9 это уникальное предложение такой большой и роскошной машины за такие деньги, но этот всего один пример выглядит как ложка дёгтя в бочке мёда (((
@@roberthvalov4493, Паша никакой ржавчины внятно ни разу так и не показал. Кроме того места, о котором давно известно и ремонтируется по гарантии. Так, помахал камерой из стороны в сторону.
Смотреть с 2.25