Я сделал так же и все огонь (только герметик мазал сверху и снизу магнита там где были резиновые прокладки). Фишки сухие, ничего не течет, все работает. Спасибо автору.
Магнит не может крутить фазы, он не электромотор, Мудрый прав, его дело по команде, втянуть в себя шток маслянного клапана. Это по сути втягующее реле вращателя.
Ваш "магнит" по сути является соленоидом, и он НЕ ВРАЩАЕТ клапан, который является сердечником, а "втягивает" его в себя, тем самым открывая маслоканалы в муфте и распредвале. Иногда этот сердечник может приклинить и остаться в открытом положении. Утром на холодную вы заводите авто, слышите металический звук, затем ваш мотор трясет, троит появляется чек, который говорит, что муфтам и цепи пришел кабздец, далее диагностика подтверждает это предположение.... а это просто немножко приклинил клапан😉 сняв "магнит", легким движением пальцев вы возвращаете клапан в исходное положение, обязательно меняете масло и тем самым избегаете "развода" сервисников о том, что жизнь - это боль, экономя более 100к рублёв. P.S. В большинстве случаев всё же цепи у муфты подлежат замене, но лучше проверяйте всё сами. Всем добра!
Здравствуйте зделал по вашему методу только герметик абра чёрный маслостойкий и на блок тоже нанёс герметик пока все ровно думаю не потикут нужно поднагрузкой проверить благодарю за полезное видио
у меня w203 111мотор компрессор ,показывает часто ошибку p0010 и на холодную мотор дает высокие обороты и подтраивает . Пытался я снять этот магнит ,открутил 3 болта ,но он никак не снимается ,вообще как будто его еще что-то держит по мимо 3 болтов ?
@@BMWCREW по внешнему виду они индентичны , я его и отверткой подевал и чем хочешь , не идет и все. Ошибку дает через раз , на горячаю ошибки в 90% не будет （р0010）
я себе снимал вот так: открутил 3 болта, потом взял брусок и по нем окуратно стукал молотком об корпус этого вращателя, там есть заклепки, они слетают, корпус вынимается. Но там еще остается пластина, ее можна не вытягивать, она прикипела к корпусу двигателя, делаешь все операцыи как на видео и вуаля
Can someone translate this to English.? Please. I have just changed the magnetic sensor on my Merc SLK 200. I still keep the old one and I have also disassemble the old unit. From what I have seen, it can be repaired? Am I right? So what glue it being used (orange color)? Is it silicon glue & any color will do? Thank you & have a nice day спасибо большое
HI, yes you can divide it into 2 parts, you need to drill 3 rivets. Next you will see a magnet and 2 silicone gaskets. gaskets are better to pick similar ones. then put it all together on a silicone oil-resistant sealant. if oil leaks from the connector, you need to degrease and pour a little ordinary super glue
@@BMWCREW Hi Good day My Russian friend. Thank you for your reply in English. And that was what I thought a few weeks ago, when I dissemble the old unit. But cannot find replacement part for it.(original white color washer ) So, I thought there must be something as an alternative. So, now I need is oil resistance silicone sealant > good idea. OK, once repaired, I will keep as spare since I got new one & installed. Should have watch your video clip earlier and save me a 100 USD. LOL. Thank you very much спасибо большое
Контрольный вопрос, может ли эта причина действовать на режим хода авто? У меня С(комфорт) и S(спорт). Так вот , при нормальной езде никаких проблем. При малейшей акселерации , ну или форсажа- перебой в двигателе. Заглушил, завел и все норм хоть и с Чеком))
Приветствую. Как после покатушек не выдавило ли масло в разъемы? У меня такая же проблема разъемы на блоке управления двигателем в масле, говорят давит из магнитов по проводке. Результат не корректная работа мотора.
да достойный, там значек мерседес спилен) ну все как в лучших традиций бмв запчастей, расходомер берешь вдо а не оригу, там значек затерт), да есть там и кольцо прокладочное и заглушка.
Так и сделал потом. Один фиг ломучее говно) без стар фиг что сделаешь. А серьёзно если, Да нормальные машины, просто энтузиастов мерседес меньше чем бмв. Отсюда и инфы и программ диагностики тоже меньше.
Я сделал так же и все огонь (только герметик мазал сверху и снизу магнита там где были резиновые прокладки). Фишки сухие, ничего не течет, все работает. Спасибо автору.
Блин а мне теперь колпачки нужны, заказал месяц ждать
@@шаманшаман-г7д Для чего новые колпачки? Старые испортил?
@@user-od3zf8sk5c старые высохли ,хотел их вытащить ,сломались ,а их вытаскивать нужно было, центровать магниты ,теперь жду ,
Я тоже так сделал как вы ,герметик виктор райнз, паронитовые прокладки, обезжирил и скрутил, заглушки придут потом узнаю будут течь или нет
Ребята всем привет я попробовал этот метод работает спасибо ребятам
Магнит не может крутить фазы, он не электромотор, Мудрый прав, его дело по команде, втянуть в себя шток маслянного клапана. Это по сути втягующее реле вращателя.
Как всегда отлично) Лёхе привет!!! Пусть побольше помогает)))
По трём болтам и так нормально центруется , какой смысл вытаскивать пробки и центровать сверлом ?
Ваш "магнит" по сути является соленоидом, и он НЕ ВРАЩАЕТ клапан, который является сердечником, а "втягивает" его в себя, тем самым открывая маслоканалы в муфте и распредвале. Иногда этот сердечник может приклинить и остаться в открытом положении. Утром на холодную вы заводите авто, слышите металический звук, затем ваш мотор трясет, троит появляется чек, который говорит, что муфтам и цепи пришел кабздец, далее диагностика подтверждает это предположение.... а это просто немножко приклинил клапан😉 сняв "магнит", легким движением пальцев вы возвращаете клапан в исходное положение, обязательно меняете масло и тем самым избегаете "развода" сервисников о том, что жизнь - это боль, экономя более 100к рублёв.
P.S. В большинстве случаев всё же цепи у муфты подлежат замене, но лучше проверяйте всё сами. Всем добра!
спасибо, годный коммент, я просто думал он по принципу vvt-i работает. В итоге весь колхоз у меня потек, я купил новый)
у меня тоже самое утром! минат магнит надо?
в какую сторону крутить этот клапан?
Он может влиять на обороты двигателя что плохо развивает обороты
Даже через год ваше видео мне очень полезно 🙏💕
Спасибо
На горячую машина не тянет и троит.Из-за подтекания масла из под фазовращателя может быть.Заранее спасибо.
течь масла не вдияет, ищите приблемы
Даже через 5 лет
Как всегда респект, Лёхе тоже за основной объём работы)))
Это не на долго - микротрещины - течь будет внутри разьема - хоть обгерметизируйся
Ставить надо китайские черные либо IPD
Это было 6 лет назад) машины давно нет)
Здравствуйте зделал по вашему методу только герметик абра чёрный маслостойкий и на блок тоже нанёс герметик пока все ровно думаю не потикут нужно поднагрузкой проверить благодарю за полезное видио
да хорошенько просуши только
Да сутки хвотает
[9
Ну и чего. Напиши хоть помогло ли? Потекли в итоге или нет???
Доброго времени суток Дима. Надеюсь у вас всё хорошо. Мне интересно, как проявил себя датчик распредвала после проделанных работ ?
Комментарии почитайте, сказал же, все потекло.
красава братт не чуфань
Меняли потресканные провода,а какая полярность не запомнили
у меня w203 111мотор компрессор ,показывает часто ошибку p0010 и на холодную мотор дает высокие обороты и подтраивает . Пытался я снять этот магнит ,открутил 3 болта ,но он никак не снимается ,вообще как будто его еще что-то держит по мимо 3 болтов ?
На 271 ничего не держит. На 111 я не знаю, не должно
@@BMWCREW по внешнему виду они индентичны , я его и отверткой подевал и чем хочешь , не идет и все. Ошибку дает через раз , на горячаю ошибки в 90% не будет （р0010）
я себе снимал вот так: открутил 3 болта, потом взял брусок и по нем окуратно стукал молотком об корпус этого вращателя, там есть заклепки, они слетают, корпус вынимается. Но там еще остается пластина, ее можна не вытягивать, она прикипела к корпусу двигателя, делаешь все операцыи как на видео и вуаля
Плоской отверткой подковырни
Какой артикул на колечки резиновые?
Hi, how does this repair works after some time? I have same problem, and I am thinking about repair with silicone or buying new one? Cheers!
Hi, buy a new one, this repair is not enough for a long time
Только на новые менять!
Да я уже понял)
Can someone translate this to English.? Please.
I have just changed the magnetic sensor on my Merc SLK 200.
I still keep the old one and I have also disassemble the old unit.
From what I have seen, it can be repaired? Am I right?
So what glue it being used (orange color)?
Is it silicon glue & any color will do?
Thank you & have a nice day
спасибо большое
HI, yes you can divide it into 2 parts, you need to drill 3 rivets. Next you will see a magnet and 2 silicone gaskets. gaskets are better to pick similar ones. then put it all together on a silicone oil-resistant sealant. if oil leaks from the connector, you need to degrease and pour a little ordinary super glue
@@BMWCREW
Hi
Good day
My Russian friend.
Thank you for your reply in English.
And that was what I thought a few weeks ago, when I dissemble the old unit.
But cannot find replacement part for it.(original white color washer )
So, I thought there must be something as an alternative.
So, now I need is oil resistance silicone sealant > good idea.
OK, once repaired, I will keep as spare since I got new one & installed.
Should have watch your video clip earlier and save me a 100 USD. LOL.
Thank you very much
спасибо большое
Контрольный вопрос, может ли эта причина действовать на режим хода авто? У меня С(комфорт) и S(спорт). Так вот , при нормальной езде никаких проблем. При малейшей акселерации , ну или форсажа- перебой в двигателе. Заглушил, завел и все норм хоть и с Чеком))
Может это же магнит фазовращателя если фаза не повернута то будет недостаточно мощности
BMW CREW приступаю к работе))))) Примного благодарен Вам!!!!!!
Получилось снять проблемку после замены или ремонта магнита? у меня схожее поведение авто..(
@@RK-wf8bv воздухомер
Приветствую. Как после покатушек не выдавило ли масло в разъемы? У меня такая же проблема разъемы на блоке управления двигателем в масле, говорят давит из магнитов по проводке. Результат не корректная работа мотора.
Константин Каиров один норм второй потек я на новый заменил
А если взять pierburg 7.06117.24.0 в комплект входит прокладка и заглушка? И вообще это достойный заменитель или оригинал брать?
да достойный, там значек мерседес спилен) ну все как в лучших традиций бмв запчастей, расходомер берешь вдо а не оригу, там значек затерт), да есть там и кольцо прокладочное и заглушка.
Как может давить масло по проводке ? Бля пиздец .......
@@user-by7sg3xy5d отличный в данный момент 6 руб стоит
Есть посторонний шум на w203 kompressor , от магнитного клапана может быть этот шум ?
Муфта кондея или ролики или помпа или компрессор (туда нужно масло заливать синтетику 60 мл)
Это наверное подшипники роликов вспомогательного ремня,поменяй попробуй
Скажи пожалуйста ты на этом мерсе еще двигаешься?
Продан года 3 - 4 назад
А как вы потом поставили магнит если у вас с обоих сторон торчали болты и гайка?
Мотор просверлили)
@@BMWCREW думаю это не лучшее решение
@@Hopahopa1 и так сойдёт 😂
Где найти или заказать резиновые прокладки и пробки не могу найти
Кто их знает больше 6 лет прошло
Привет, а у меня он не подключен нет провода, влияет это на что вообще?
привет...ну странный вопрос, это же магнит фазовращателя. конечно влияет. машина не едет как нужно. мощность не развивается нужная
@@BMWCREW спасибо, буду исправлять. А то реально плохо разгоняется
Дорогие друзья помогите пожалуйста у меня w203 271 мотор и в нем падает довление бензина и плохо заводится утром
Тнвд меняй
сальники где можно найти
Привет. У меня мерс в 203 компрессор.течёт масло с зади двигателя. Подскажите пожалуйста что есть там что может течь
масло
Ну понятно.а как найти место течение.
@@razbabajanyan2270 там насос вакуумный, прокладку замени под него
Кто примерно где находится?
@@razbabajanyan2270 я уже не помню эта машина давно продана, вакумный насос за мотором где гбц вращается распредвалом
Покажите где находится датчик температуры двигателя на этом движке
Кто его знает машина продана больше 4 лет назад
@@BMWCREW понятно
Блин поверил что кольцо размером 45*3 поехал купил. А по факту оказалось больше, где-то 47
Есть ли фазовращателя + и - Можно если перепутать провода
Не вкурсе машина давно продана
@@BMWCREW жаль что продал)
Есть ли на магните полярность?
Этому видео больше 5 лет. Машина уже давно продана. Мы уже даже не помним какой там мотор стоял.
А что не написал, что если перевернуть полярность магнита, то он не будет корректно работать.
Не написал потому что в душе не ибу как работает данный магнит. Видео уже 4 года года ведро это уже продано давно и погибло а ДТП.
@@BMWCREW зачем ты так грубо о машине?) Сыпалась что ли?
мерседесс не наш профиль совсем)
Что если их вообще снять? С штекера
Зачем? Это же фаза вращатели
BMW CREW Просто трудно достать Рабочую магнит ! А так стучит
Да он стоит 1500р
BMW CREW Вопрос не в цене у нас в Армении магазин запчасти нету
Ага потом говорят Мерседес говно ломается. Купи рас новый оригинал потрать денег и забудь
Так и сделал потом. Один фиг ломучее говно) без стар фиг что сделаешь. А серьёзно если, Да нормальные машины, просто энтузиастов мерседес меньше чем бмв. Отсюда и инфы и программ диагностики тоже меньше.