Un accordo veramente Top perché Ferrari nel 2026 perderà Sauber che a questo punto verrà rimpiazzata con Cadillac. Come stiamo vedendo, avere più di una scuderia con la stessa PU è fondamentale e nel 2026 lo sarà ancora di più visto il cambio regolamentare. A questo punto sono veramente curioso di sapere quali piloti sceglieranno e se Ferrari potrà mettere qualcuno della FDA come ha fatto e sta facendo con la Haas.
Ho conosciuto a maranello uno degli ingegneri motoristi della scuderia, non faccio nome Ma ha detto che il motore 2026 è davvero complesso e problematico da sviluppare....speriamo in bene Ps. Mi ha spoilerato l'auto 2025
@alyonbtw4861 diceva che hanno stretto leggermente le pance, ridisegnando tutto il pacco radiatori, cofano motore ecc. Con tanto di foto...oltre non mi ha detto
Diciamo che nel prossimo futuro avremo,GM da ovest, Toyota da est,noi che stiamo al centro vinceremo tutto.....scherzi a parte, tutto può diventare utile .
Sarà "bellissimo" ma la cosa a me non piace molto. Axor detiene le maggiori azioni di Ferrari e Ferrari corse (leggi Agnelli) il 58,8% altri azionisti Attenzione che 6,07% lo detiene BlackRock. Cadillac è di GM e 8,58% di azioni sono di Vangard, il 6,85% di BlackRock, e il 4,67% State Street che assieme detengono il 20,1% di GM. Il gioco non mi piace. Ricordiamoci che BlackRock ha appena acquisito dallo Stato Italiano lo 0,05 di ENI, il 3% di Leonardo. La svendita dell'Italia e dell'Italianità continua. E se non sapete chi sono Vangard, State Street e BlackRock meglio dare un'occhiata ma non su Wikipedia....
Non sottovalutiamo la battaglia parallela che si sta svolgendo a quella delle power unit: quella degli e-fuel. Se alcuni costruttori stanno guardando ai carburanti sintetici di origine chimica, mi sembra che Ferrari con Shell stia sviluppando i bio-fuel di origine vegetale. Suppongo quindi che GM montando una PU Ferrari, voglia rientrare anche nell'ambito di ricerca e sviluppo di tale carburante.
Domanda: questo accordo tra Ferrari e Cadillac (considerando il passaggio di componenti tecniche perforza di cose) andrà a cambiare qualcosa anche nel wec?? dove sono presenti entrambi in maniera completamente autonoma?
parlando dello “stupidi idioti” di max secondo me ha fatto bene, è pesante come frase ma è giustificata; 1 se si puo dire stupido idiota a un altro pilota per una manovra sporca non vedo perché non lo si possa fare con i commissari quando ti danno una penalità insensata; 2 i team radio non sono in diretta internazionale, la fia avrebbe potuto bippare le parole o non mandarlo proprio in onda ma cosi non ha fatto quindi si è praticamente legata le mani da sola dal poter prendere provvedimenti. Poi alcuni dicono che la penalità è dovuta al fatto che max abbia rilasciato il freno ma secondo me non significa nulla perché lui si è preso l’interno ed era totalmente sul cordolo, una volta passato il punto di corda è normale che si tenda ad allargare la linea e piastri non gli ha dato spazio; è una manovra aggressiva si ma non killer e spesso si vedono staccate molto piu pesanti; per come la vedo io l’errore è di piastri ma non tanto per non aver lasciato spazio ma più perché sei nella situazione ottimale per il tuo campionato e hai come unico obbiettivo quello di portar la macchina a casa, non guardare gli specchietti in partenza con dietro una ferrari e max dopo non aver avuto nemmeno un gran stacco frizione secondo me è un errore gigantesco.
Binotto, dopo avere affossato la Ferrari per anni con la propria incompetenza da team principal (non ho detto da ingegnere), farebbe bene ad appuntarsi come si fanno le cose in quel ruolo, prendendo spunto da Vasseur.
Come confermare che dí ingegneria in F1 non c’è più nulla. È tutta una questione di brand. La Renault che usa motori Benz. GM con Motori Ferrari. Motori del resto tutti identici Alla fine è come mettere un adesivo diverso
Cadillac aveva cercato di concludere con Renault, ma visto che quest'ultima ha assurdamente deciso di chiudere il settore motori, Ferrari ha concluso l'affare.
@giacomoneri1782 Hanno solo chiuso una sezione motori Renault Sport che ha sfornato tra i propulsori piú potenti e innovativi della storia e della F1 e altre formule.... Tutti hanno i costruttori hanno avuto alti e bassi (basti ricordare Ferrari, Honda e Ford altalenanti dalle stelle alle stalle per ritornare alle stelle...) e con il blocco regolamentare dello sviluppo dei motori (che reputo assurdo) c'era ben poco da fare.... Una volta chiuso un settore ad alta tecnologia come quello motori riaprirlo diventa difficile e forse impossibile. Ferrari, Mercedes, Honda e prossimamente Audi ringraziano. Vedremo le Alpine/Renault con motore Mercedes... D'altronde ormai molti modelli Mercedes usano motori Renault.... Scambio equo...
Come confermare che dí ingegneria in F1 non c’è più nulla. È tutta una questione di brand. La Renault che usa motori Benz. GM con Motori Ferrari. Motori del resto tutti identici Volevano fare un monomarca e in un modo o nell’altro ci sono arrivati. Del resto chi caz capisce più di motori
Stesso discorso potrebbe valere con Haas che dal 28 probabilmente monterà Toyota. Secondo me almeno una tra Cadillac e Toyota rimanda la propria PU per mancanza di risultati e rimarranno clienti.
Proprio cosi caro Race day F1,e non vi e' nulla di nuovo sotto la luce del sole poiche' era immaginabile che il futuro nuovo team dal 2026 quale quello con licenza statunitense General motors-Cadillac nel avere il motore Ferrari,visto le preferenze espresse dal neo direttore del consiglio d'amministrazione del futuro nuovo team statunitense quale l'ex campione del mondo del 1978 quale Mario Andretti detto il Piedone.
Spoiler: Vuol dire che Ferrari donerà alcune sue power unit alla cadillac come faceva prima con sauber o con tororosso. Ferrari rimarrà sempre costruttore di telaio e motori
Il problema credo sia che General Motors non abbia troppe competenze in costruzione di PU di Formula 1, quindi un accordo con Ferrari per imparare qualche segretuccio e poi farle da se in un futuro non troppo remoto non mi pare una cavolata da parte di General
@@Peppino-b6o GM dal patrimonio netto di 58 miliardi compra Ferrari dal patrimonio netto 85 miliardi? Ovvio patrimonio netto di tutta Ferrari, non Scuderia Ferrari F1, però comunque. Senza contare l'importanza storica della Ferrari in F1... Mi pare un po' forzato come ragionameto. Continuo a vederlo come un buon accordo sia per Ferrari che per GM, ma che rimane un semplice accordo da cui entrambe le parti possano giovarne. Vedendo poi anche la storia delle scuderie, statisticamente, tolte Ferrari, McLaren e Williams che sono entrate e rimaste sempre senza essere acquisite, è più probabile che sarà GM a venir comprata
Non e piu Ferrari,e un miscuglio di cose ,molto discutibile la scelta,ma ognuno fa cio che vuole ,d'altronde Ferrari era Ferrari quando cera L'Ingegnere ....
bene il motore ferrari 2026 ha bisogno di team clienti per sviluppare altrimenti Mercedes ci mangia! Comunque Mercedes che motorizzerà Alpine è la fine del mondo !
Ma quindi Ferrari effettivamente non sarà più un' auto solamente Ferrari ma sarà un mix con Cadillac? Ho capito bene? Se è così nemmeno più il cavallino resta puro e che tristezza...
Hai capito male infatti farà la stessa cosa che ha fatto fin'ora con Haas cioè avrà Cadillac come team junior e Cadillac come accordi presi avrà powerunit e cambio Ferrari tutto qua
Frederick vassoio ha sbagliato in pieno a mandare via Carlos Hamilton è un mostro per la sua carriera ed lo stimo molto. tenere Charles è la cosa peggiore ed sicuramente non farà niente
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Grazie!
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perfetto per il pranzo
Un accordo veramente Top perché Ferrari nel 2026 perderà Sauber che a questo punto verrà rimpiazzata con Cadillac. Come stiamo vedendo, avere più di una scuderia con la stessa PU è fondamentale e nel 2026 lo sarà ancora di più visto il cambio regolamentare. A questo punto sono veramente curioso di sapere quali piloti sceglieranno e se Ferrari potrà mettere qualcuno della FDA come ha fatto e sta facendo con la Haas.
Ho conosciuto a maranello uno degli ingegneri motoristi della scuderia, non faccio nome
Ma ha detto che il motore 2026 è davvero complesso e problematico da sviluppare....speriamo in bene
Ps. Mi ha spoilerato l'auto 2025
@@Iolosochetulosai69 veramente è molto più semplificato. Dillo a tuo cugggino.
@@Iolosochetulosai69si può sperare?
@alyonbtw4861 si
@alyonbtw4861 diceva che hanno stretto leggermente le pance, ridisegnando tutto il pacco radiatori, cofano motore ecc. Con tanto di foto...oltre non mi ha detto
6:40 Fred = 🗿
Pienamente d’accordo con le parole di Max. Commento appropriato per la direzione gara 😂
Top come sempre, GRAZIE.👍👍
@@marioallevato5592 a te!
Diciamo che nel prossimo futuro avremo,GM da ovest, Toyota da est,noi che stiamo al centro vinceremo tutto.....scherzi a parte, tutto può diventare utile .
top aggiornamenti, grazie
Grazie mille per il tuo lavoro!!sempre il top!!
Dormo poco, ecco come faccio!
@@RaceDayF1 grande!!..ti capisco benissimo...🙏🤘💪💪
Ciao Giuseppeeee!!Vera bomba questa 😊😊😊😊💣💣💣💣💣
giusto hai ragione...............
Bisogna innanzitutto capire che roba sarà questa Cadillac, ovvero quanto sarà competitiva
Sarà "bellissimo" ma la cosa a me non piace molto. Axor detiene le maggiori azioni di Ferrari e Ferrari corse (leggi Agnelli) il 58,8% altri azionisti Attenzione che 6,07% lo detiene BlackRock. Cadillac è di GM e 8,58% di azioni sono di Vangard, il 6,85% di BlackRock, e il 4,67% State Street che assieme detengono il 20,1% di GM. Il gioco non mi piace. Ricordiamoci che BlackRock ha appena acquisito dallo Stato Italiano lo 0,05 di ENI, il 3% di Leonardo. La svendita dell'Italia e dell'Italianità continua. E se non sapete chi sono Vangard, State Street e BlackRock meglio dare un'occhiata ma non su Wikipedia....
Assolutamente d'accordo...
Ho paura che presti anche Ferrari farà la stessa fine di ENI, Leonardo, etc...
Ho rischiato l'infarto perchè all'inizio avevo capito i contrario...
HAHAHAH un motivo buono in più per aver cacciato binotto 🤣🤣
Il Pranzo con il tuo video è ormai sacro
Lo prendo come un complimento!
Ottima notizia direi
Iscritto ‼️♥️♥️
Grazie tanteee!
@ ♥️
Ottimo 🎉
Non sottovalutiamo la battaglia parallela che si sta svolgendo a quella delle power unit: quella degli e-fuel. Se alcuni costruttori stanno guardando ai carburanti sintetici di origine chimica, mi sembra che Ferrari con Shell stia sviluppando i bio-fuel di origine vegetale. Suppongo quindi che GM montando una PU Ferrari, voglia rientrare anche nell'ambito di ricerca e sviluppo di tale carburante.
Sr dai il tuo know out ad altri significa che gli altri non hanno nulla in mano ..se non i soldi
Bene....
Domanda: questo accordo tra Ferrari e Cadillac (considerando il passaggio di componenti tecniche perforza di cose) andrà a cambiare qualcosa anche nel wec?? dove sono presenti entrambi in maniera completamente autonoma?
Grazie Ferrari.
🤝
Grazie Andretti.
👍📽️
bravo Giuseppe! applauso finale!!!!
Me lo prendo!
@RaceDayF1 te lo meriti! un abbraccio!
Che giorno arriva Lewis a Fiorano??!!!@@RaceDayF1
@lucaladurini1685 a saperlo...
parlando dello “stupidi idioti” di max secondo me ha fatto bene, è pesante come frase ma è giustificata;
1 se si puo dire stupido idiota a un altro pilota per una manovra sporca non vedo perché non lo si possa fare con i commissari quando ti danno una penalità insensata;
2 i team radio non sono in diretta internazionale, la fia avrebbe potuto bippare le parole o non mandarlo proprio in onda ma cosi non ha fatto quindi si è praticamente legata le mani da sola dal poter prendere provvedimenti.
Poi alcuni dicono che la penalità è dovuta al fatto che max abbia rilasciato il freno ma secondo me non significa nulla perché lui si è preso l’interno ed era totalmente sul cordolo, una volta passato il punto di corda è normale che si tenda ad allargare la linea e piastri non gli ha dato spazio; è una manovra aggressiva si ma non killer e spesso si vedono staccate molto piu pesanti; per come la vedo io l’errore è di piastri ma non tanto per non aver lasciato spazio ma più perché sei nella situazione ottimale per il tuo campionato e hai come unico obbiettivo quello di portar la macchina a casa, non guardare gli specchietti in partenza con dietro una ferrari e max dopo non aver avuto nemmeno un gran stacco frizione secondo me è un errore gigantesco.
Binotto, dopo avere affossato la Ferrari per anni con la propria incompetenza da team principal (non ho detto da ingegnere), farebbe bene ad appuntarsi come si fanno le cose in quel ruolo, prendendo spunto da Vasseur.
Siccome non ce la fa cerca di tirare nel calderone più gente che può il tutto per cercare di raccogliere più dati che può 😡😂
Come confermare che dí ingegneria in F1 non c’è più nulla. È tutta una questione di brand. La Renault che usa motori Benz. GM con Motori Ferrari. Motori del resto tutti identici
Alla fine è come mettere un adesivo diverso
Questo significa che Las Vegas e' un gran premio prenotato Ferrari...😂😂
Due piattaforme di sperimentazione insomma, prima di portare i componenti testati sulla Ferrari.
Cadillac aveva cercato di concludere con Renault, ma visto che quest'ultima ha assurdamente deciso di chiudere il settore motori, Ferrari ha concluso l'affare.
Assurdamente?
Li hanno scaricati tutti perché i loro motori sono praticamente una sentenza.
Semplicemente non erano in grado.
@giacomoneri1782 Hanno solo chiuso una sezione motori Renault Sport che ha sfornato tra i propulsori piú potenti e innovativi della storia e della F1 e altre formule....
Tutti hanno i costruttori hanno avuto alti e bassi (basti ricordare Ferrari, Honda e Ford altalenanti dalle stelle alle stalle per ritornare alle stelle...) e con il blocco regolamentare dello sviluppo dei motori (che reputo assurdo) c'era ben poco da fare....
Una volta chiuso un settore ad alta tecnologia come quello motori riaprirlo diventa difficile e forse impossibile.
Ferrari, Mercedes, Honda e prossimamente Audi ringraziano.
Vedremo le Alpine/Renault con motore Mercedes... D'altronde ormai molti modelli Mercedes usano motori Renault....
Scambio equo...
Le americane con PU FERRARI OTTIMO!!!
Rimarrà un team clienti, quando hai detto team junior (tipo toro rosso) mi sono mesi a ridere
mi chiedo cadillac quale galleria del vento userà perchè ormai conta più l' aerodinamica purtroppo
con i viscidi elkan dietro, la cosa mi preoccupa. sarà che ferrari diventerà americana?!, come per fiat francese...
Eddie Jordan dovrebbe posare il fiasco, ha detto: “Ferrari stracci quel contratto, Hamilton è fot***o”
Come confermare che dí ingegneria in F1 non c’è più nulla. È tutta una questione di brand. La Renault che usa motori Benz. GM con Motori Ferrari. Motori del resto tutti identici
Volevano fare un monomarca e in un modo o nell’altro ci sono arrivati. Del resto chi caz capisce più di motori
Ecco, si è aperto il posto x Sainz....chissà se l'azzecco😅
👍
Andretti~Ferrari una storia giunta al terzo capitolo!
mmm e se ci copiano il "motore" ? dato che dal 2028 se lo produrranno da soli ?
Hai dato uno spunto interessantissimo a cui non avevo pensato.
Stesso discorso potrebbe valere con Haas che dal 28 probabilmente monterà Toyota.
Secondo me almeno una tra Cadillac e Toyota rimanda la propria PU per mancanza di risultati e rimarranno clienti.
Ferrari non è stupida secondo me non potranno aprirli perchè ogni motore a fine utilizzo verrà riconsegnato nuovamente a Ferrari
e mica gli daranno tutti i segreti ;)
Proprio cosi caro Race day F1,e non vi e' nulla di nuovo sotto la luce del sole poiche' era immaginabile che il futuro nuovo team dal 2026 quale quello con licenza statunitense General motors-Cadillac nel avere il motore Ferrari,visto le preferenze espresse dal neo direttore del consiglio d'amministrazione del futuro nuovo team statunitense quale l'ex campione del mondo del 1978 quale Mario Andretti detto il Piedone.
Ferrari Cadillac?
Ambrogio la mia non è proprio fame...😂
Fiat-Chrysler?
Nahhhh. Ferrari-Cadillac!
In realtà so che perderà la Hass che avrà PW Toyota
No, sarà sempre Ferrari
A ok, si avevano annunciato una partnership con toyota ma non avevano parlato di PW.
Spoiler: Vuol dire che Ferrari donerà alcune sue power unit alla cadillac come faceva prima con sauber o con tororosso. Ferrari rimarrà sempre costruttore di telaio e motori
Ovviamente.
Posso dire però che un gruppo di così grande importanza come general motor non ci fa una grande figura a comprare motore da altri?
Il problema credo sia che General Motors non abbia troppe competenze in costruzione di PU di Formula 1, quindi un accordo con Ferrari per imparare qualche segretuccio e poi farle da se in un futuro non troppo remoto non mi pare una cavolata da parte di General
E se GM si stia comprando Ferrari?
@@Peppino-b6o GM dal patrimonio netto di 58 miliardi compra Ferrari dal patrimonio netto 85 miliardi? Ovvio patrimonio netto di tutta Ferrari, non Scuderia Ferrari F1, però comunque. Senza contare l'importanza storica della Ferrari in F1... Mi pare un po' forzato come ragionameto. Continuo a vederlo come un buon accordo sia per Ferrari che per GM, ma che rimane un semplice accordo da cui entrambe le parti possano giovarne. Vedendo poi anche la storia delle scuderie, statisticamente, tolte Ferrari, McLaren e Williams che sono entrate e rimaste sempre senza essere acquisite, è più probabile che sarà GM a venir comprata
@@Peppino-b6o sehh certo! Ahahah
Infatti solo per 2 anni userà Ferrari, dal 2028 dovrebbe avere motore proprietario Cadillac
Non e piu Ferrari,e un miscuglio di cose ,molto discutibile la scelta,ma ognuno fa cio che vuole ,d'altronde Ferrari era Ferrari quando cera L'Ingegnere ....
La Ferrari che va impasticcarsi con GM? No... Vuole per caso fare la fine dell'Alfa Romero?
Binotto ha messo la Ferrari in ginocchio. Se stesse zitto farebbe un regalo a se stesso.
Primo👍🏻
Quindi il motore non sarà più Ferrari? Oppure ho capito male.
Il motore resterà Ferrari ovviamente! Ferrari lo darà a Haas e Cadillac, appunto.
@RaceDayF1 ah bene, ho capito male. Un sollievo. Grazie.
Si compreranno un motore honda per vedere come tirare fuori cavalli senza rompere😂
Gli americani avranno la F1 in tasca, sempre un discorso di soldi, chi ha di più comanda.
Primo
bene il motore ferrari 2026 ha bisogno di team clienti per sviluppare altrimenti Mercedes ci mangia! Comunque Mercedes che motorizzerà Alpine è la fine del mondo !
Ci pensavo l'altro giorno...
Perché? Alpine secondo me è l'ultimo dei problemi
Ma sei parente di mark ruffalo?
@@lesleychao2764 questa l'ho già sentita...
Ma quindi Ferrari effettivamente non sarà più un' auto solamente Ferrari ma sarà un mix con Cadillac? Ho capito bene? Se è così nemmeno più il cavallino resta puro e che tristezza...
Resterà Ferrari OVVIAMENTE e condividerà PU e cambio con Cadillac.
@@RaceDayF1non condividerà ma fornirà
No, non hai capito bene. Ferrari fornirà cambio e PU a Cadillac esattamente come fa già con Hass
Hai capito male infatti farà la stessa cosa che ha fatto fin'ora con Haas cioè avrà Cadillac come team junior e Cadillac come accordi presi avrà powerunit e cambio Ferrari tutto qua
Ormai l' italia ha venduto anche il nostro culo.
Frederick vassoio ha sbagliato in pieno a mandare via Carlos Hamilton è un mostro per la sua carriera ed lo stimo molto. tenere Charles è la cosa peggiore ed sicuramente non farà niente
La PUNTEGGIATURA!!!!
Quando si scrive, bisogna far attenzione alla punteggiatura... altrimenti non si capisce un tubo!
Solo perché Lec non ti piace non prenderanno te al suo posto
chi è arrivato davanti in classifica?
@riccardovillano6828 suo cugino
Ma per favore...
Perfetto, é la fine della Ferrari, prossima acquisita da GS. Minchia che genialata, bah!
Ma figuratiiiii!
Posa il fiasco sennò ti scappa altre cazzate da dire 👍
Guarda la Mercedes con quanti collabora... è ancora Mercedes ;)
@FoxPopvli noi in italia vendiamo tutto, mi auguro di sbagliare!
Cos'è sei stato asunto da Ferrari per dire cagate?
In realtà riporto notizie di pubblico dominio e le commento sulla base del mio pensiero.
Non sai manco scrivere e parli😂
@GiampieroRusso7115 E tu non sai parlare ma scrivi..