Chỗ dừng khẩn cấp thật ra là chỗ để tài xế tiểu bậy hoặc ngủ thì đúng hơn chứ hỏng xe giữa cao tốc mà chưa tới chỗ dừng khẩn cấp thì tắc đường, mà tôi thấy ông review cũng hài hước phết ở đoạn cuối
16:10 bác nói còn thiếu cái quan trọng là phụ thuộc vào GPMB nữa, tôi thấy nhiều tuyến làm gần xong rồi vẫn chờ dân giao MB, chờ điện lực thoả thuận mua thuê đất của dân gần đó để di dời cột điện (cao thế, trung thế, hạ thế vướng vào cao tốc) sang đó, chờ bên cấp nước di dời đường ống nước, nhà mạng di dời cáp viễn thông. Đó là mới nói đến mặt bằng tuyến chính. Còn mặt bằng đường gom, đường dân sinh cũng làm gần xong cao tốc rồi mà vẫn còn chờ phê duyệt giá bồi thường di dời hộ dân do phát sinh rồi địa phương kiến nghị bổ sung thêm đường gom đường dân sinh, chờ xác định nguồn gốc đất để áp giá đúng theo quyết định thu hồi đất. Mức độ quan trọng GPMB các đường này cũng không kém so với tuyến chính, vì đường gom, đường dân sinh chưa xong thì cũng không đủ điều kiện để đưa cao tốc vào khai thác 😂
16:50 cái cổng này là đạo nhái cái cổng trời torii của Nhật Bản. Ở trước cổng đền đài của Nhật đều xây cái cổng này. Rồi bắt chước xây cầu bàn tay giống Đà Nẵng. Chắp vá copy mỗi chỗ 1 tý như là xăng pha nhớt. Nửa tây nửa ta lại pha pha tý tàu nhật 😂
@@ConanTVkenhxaydung Thanks. Nghĩ thấy phức tạp vì cos đường có sẵn rất cáo so với bên cạnh, mặt khác đường đã có hệ số K 0,95 nay đào sát thế nào trong khi đường hẹp, không được làm ảnh hưởng giao thông cũng như kết cấu các lớp đường có sẵn. Ý tôi nói là làm được nhưng chi phí cao.
Chỗ quay đầu xe quá gần khu cửa hầm - điều này sẽ gây ùn tắc và những hệ lụy khó lường. Chỗ quay đầu xe đáng ra phải các cửa hầm trước đó ít nhất 500 đến 1000 mét.
Người Việt chúng ta thường có câu nói (((((((((( Nước đến chân mới nhẩy ))))))))))): không chỉ ra những tập tục - mà nó cả là một ý thức hệ. Cũng mong thế hệ sau của người Việt sẽ thay máu được điều này.
@@hoannguyen-cp6jp đúng ra là mai sơn ql45 thì cuối tuyến phải đến ql45 nhưng mà chỉ thông xe từ mai sơn đến ql47 (nút giao Đông Sơn) để đi vào trung tâm tp. Thanh Hoá thôi. Đoạn từ nút giao Đông Sơn đến cuối tuyến nút giao ql45 khoảng mười mấy cây do nền đất yếu phải chờ lún đủ thời gian gần 1 năm mới làm tiếp nên sẽ về đích sau vài tháng, hiện tại chờ lún đã xong hết cả rồi, đang làm tiếp. Ông đi khỏi nút giao Đông sơn rồi vào ql47 rồi rẽ phải vào đường vành đai tây tp. Thanh hoá tuyến Vạn Lại - Yên Trường rồi rẽ phải vào ql1A khỏi phải đi vào trung tâm thành phố cho kẹt xe
Hàng rào thép gai rẻ hơn để chống gia súc thôi.
hiện đại đẳng cấp hiện đại nhất thiên hà vũ trụ này. anh em công nhân làm việc cho chắc chắn.không nên vội vàng.để đảm bảo công trình.
hihihi
Biển chỉ dẫn ở phút 15 ko phải là phía trước có cầu vượt mà đó là kí hiệu của đường cao tốc😅
Vâng. Em nhầm xíu bác ạ
Nhưng cái nhầm của lại là đúng đấy bác 😅
@@ConanTVkenhxaydung chắc cầu vượt của nút giao đó luôn
@@hoangduc8601 Cảnh báo cầu vượt trực thông phía trước đấy bác ạ
Chỗ dừng khẩn cấp thật ra là chỗ để tài xế tiểu bậy hoặc ngủ thì đúng hơn chứ hỏng xe giữa cao tốc mà chưa tới chỗ dừng khẩn cấp thì tắc đường, mà tôi thấy ông review cũng hài hước phết ở đoạn cuối
😅😅
16:10 bác nói còn thiếu cái quan trọng là phụ thuộc vào GPMB nữa, tôi thấy nhiều tuyến làm gần xong rồi vẫn chờ dân giao MB, chờ điện lực thoả thuận mua thuê đất của dân gần đó để di dời cột điện (cao thế, trung thế, hạ thế vướng vào cao tốc) sang đó, chờ bên cấp nước di dời đường ống nước, nhà mạng di dời cáp viễn thông. Đó là mới nói đến mặt bằng tuyến chính. Còn mặt bằng đường gom, đường dân sinh cũng làm gần xong cao tốc rồi mà vẫn còn chờ phê duyệt giá bồi thường di dời hộ dân do phát sinh rồi địa phương kiến nghị bổ sung thêm đường gom đường dân sinh, chờ xác định nguồn gốc đất để áp giá đúng theo quyết định thu hồi đất. Mức độ quan trọng GPMB các đường này cũng không kém so với tuyến chính, vì đường gom, đường dân sinh chưa xong thì cũng không đủ điều kiện để đưa cao tốc vào khai thác 😂
À vâng, em quên mất đấy
Mấy dự án em làm, chính quyền bất lực trước dân luôn 😅
16:50 cái cổng này là đạo nhái cái cổng trời torii của Nhật Bản. Ở trước cổng đền đài của Nhật đều xây cái cổng này. Rồi bắt chước xây cầu bàn tay giống Đà Nẵng. Chắp vá copy mỗi chỗ 1 tý như là xăng pha nhớt. Nửa tây nửa ta lại pha pha tý tàu nhật 😂
Vâng. Cũng chỉ là 1 địa danh nhỏ thôi bác ạ
Xin hỏi Conan TV là họ sẽ làm giải đoạn hoàn chỉnh theo cách nào (xây thêm 2 làn độc lập hay dào đường cũ cạp thêm làn? Chắc tốn ghê lắm? Mong trả lời
Đường thì cạp thêm bên trái
Cầu thì làm thêm 1 cái bên trái nữa bác ạ
@@ConanTVkenhxaydung Thanks. Nghĩ thấy phức tạp vì cos đường có sẵn rất cáo so với bên cạnh, mặt khác đường đã có hệ số K 0,95 nay đào sát thế nào trong khi đường hẹp, không được làm ảnh hưởng giao thông cũng như kết cấu các lớp đường có sẵn. Ý tôi nói là làm được nhưng chi phí cao.
Đúng là cao hơn là làm 1 lần
Nhưng vấn đề là nội lực ko đủ bác ạ
Cũng như nhiều nhà xây 2 tầng, để thép chờ rồi sau này làm tiếp ấy
Chấp nhận thôi 😅
Đúng là cao hơn là làm 1 lần
Nhưng vấn đề là nội lực ko đủ bác ạ
Cũng như nhiều nhà xây 2 tầng, để thép chờ rồi sau này làm tiếp ấy
Chấp nhận thôi 😅
@@ConanTVkenhxaydung bác cho hỏi như cao tốc Dầu Giây-Phan Thiết có làn khẩn cấp thì sau này mở rộng làm sao ?
Chỗ quay đầu xe quá gần khu cửa hầm - điều này sẽ gây ùn tắc và những hệ lụy khó lường. Chỗ quay đầu xe đáng ra phải các cửa hầm trước đó ít nhất 500 đến 1000 mét.
Chỗ quay đó còn để phục vụ cứu hộ cứu nạn trong hầm bác ạ
@@ConanTVkenhxaydung em ơi - chỗ quay đầu ở chố đó vẫn có và chỉ để cho cứu nạn - cứu hộ, ngoài ra chỗ quay xe cho các phương tiện khác là ở chỗ khác
thông xe nối tới hà lĩnh hay chỗ nào bạn ơi
Đến QL 47 ở xã Đông Xuân huyện Đông Sơn ạ
Video rất hay ạ
Thanks bác 🤩
Người Việt chúng ta thường có câu nói (((((((((( Nước đến chân mới nhẩy ))))))))))): không chỉ ra những tập tục - mà nó cả là một ý thức hệ. Cũng mong thế hệ sau của người Việt sẽ thay máu được điều này.
Bình luận vui đấy xem đỡ buồn ngủ.Cảm ơn nhé.
😅 Thanks bác ủng hộ ạ
Vì sao nhiều dự án thời gian hoàng thiện k theo kế hoạch tín toán trước?
Lý do khách quan và lý do chủ quan lẫn lộn bác ạ
Sáng 29 đi đc chưa bạn
Sáng 29 đóng đường để làm lễ ở phía Nam hầm Thung Thi bác ạ
Bạn ơi hàng rào dây thép gai để chắn đc trâu bò thôi còn người thì chỉ có ở Hỏa lò thôi.😢😢😢
😜😜😜😜😜😜
Lại ko có lane dừng khẩn cấp
Giai đoạn 2 mới có :D
Này đêm 28 có cho đi ko ạ.
Đc bác ạ
Ngày mai là đi thông rồi đấy
❤❤❤. Rất hay và vui nhộn dí dỏm. Cả ngày rong chơi, tắt mặt trời đổ lúa vào xây.
🤣🤣
Bạn bình luận rất hay rất chuyên nghiệp
Thanks bác ạ 🤩
Cảm ơn ad đã thuyết minh thông tin đến mọi người
16p55 ad ngầu lắm nhá 😎😁
🤣🤣🤣 thanks bác 😍
Nghiêm cấm chèn ảnh 18+ vào video nhé ad :)))) 16p55
Cho e hỏi Sau này làm giai đoạn 2 thì mở rộng ra hai bên hay làm một bên song song vậy ak
Sau này làm thêm 1 đường như đường hiện tại, kẻ lại vạch kẻ đường như đường 5B hiện nay. tốc độ 120km/h tha hồ mà chạy
Nên chia tốc độ theo lane thì hay hơn, lane trong max 100 còn lane ngoài max 80.
Chuẩn bác 👍🏻
Nghe từ "cũng hãm" mà buồn cười quá a Conan. Mà nhìn a cũng đẹp trai phết
Bác quá khen 😅
Đoạn cuối của tuyến này đến đâu bác. 30/4 em đi từ HN về Vinh
Đến QL45 ở Đông Sơn bác ạ
02/09 sẽ thông đc đến Diễn Châu bác ạ
@@ConanTVkenhxaydung em tưởng đoạn cuối tuyến này ở ql45 nông cống
@@hoannguyen-cp6jp Quốc Lộ 45 bác ạ Đẻ hsau em làm cái video toàn tuyến từ Ninh Bình vào Diễn Châu
@@hoannguyen-cp6jp đúng ra là mai sơn ql45 thì cuối tuyến phải đến ql45 nhưng mà chỉ thông xe từ mai sơn đến ql47 (nút giao Đông Sơn) để đi vào trung tâm tp. Thanh Hoá thôi. Đoạn từ nút giao Đông Sơn đến cuối tuyến nút giao ql45 khoảng mười mấy cây do nền đất yếu phải chờ lún đủ thời gian gần 1 năm mới làm tiếp nên sẽ về đích sau vài tháng, hiện tại chờ lún đã xong hết cả rồi, đang làm tiếp. Ông đi khỏi nút giao Đông sơn rồi vào ql47 rồi rẽ phải vào đường vành đai tây tp. Thanh hoá tuyến Vạn Lại - Yên Trường rồi rẽ phải vào ql1A khỏi phải đi vào trung tâm thành phố cho kẹt xe
Gọi là nước đến chân mới nhảy là vậy đó bác
Nước đến chân mới nhảy là rất dễ tụt quần 😅
Quan trọng là sáng 29 người dân đc đi cao tốc, lễ thông xe, cắt băng khánh thành, vỗ tay rầm rôn chung tôi không quan tâm
kakkaa học đc nhiều từ ad ..tôn hộ lan kẽm nên sơn full dày vao kakaak
Rieng chỗ đứng xả lũ là phải mạ, sơn, phủ thật dày vào 😅
Nếu bác chủ là dân xây dựng thì hãy để dành thắc mắc tiến độ kiểu này cho người dân.
Thì video nói trên quan điểm của người dân mà bác 😅😅
Nghe nói sau này xây trạm dừng nghỉ nhưng mà giờ chưa có thì đành phải đi “giải quyết nỗi buồn” ở mấy cái điểm dừng khẩn cấp vậy😅
Mát mẻ, thoáng
😅😅
Rất chi tiết.
Đã like và ĐK Kênh.❤
Thanks bác đã ủng hộ ạ
Bật chuông thông báo nữa bác nhé :)