По выключателю - в книжке все написано, последовательность запуска и дальнейшей эксплуатации. По оборотам продувка нормальная только для оборотах высоких как и удаление нагара. По кнопке в ручке - написано все в книжке. 3 косы, в к каждой идет тех документация где написано что и за что отвечает. Кнопка нужна для облегчения пуска на холодную. У подавляющего инструмента 4т\2т принцип запуска одинаковый, но расположение органов управления разные либо схожие. У 2х кос 2т +- одинаковая мощность на выходе. К слову все китай, мотор 43 куба или 52. только наклейки разные и пластик. Никаких там 4 лошадей нет и быть не может, что бы там кто не писал, даже в тех документации в мощности вранье.
Если врут в объёме цилиндра, то и мощность соответственно. Кнопка средних оборотов я убрал для себя, на средних леска прилично крутит, а когда завожу я не вижу где находится катушка, возле чьих ног. По выключателю-а если забыл включить зажигание, подёргал, включил и получил. Тогда поздно будет читать где всё написано, сам ходил с синяком на левой руке, на дорогих аппаратах стоят кнопки. 4т/2т запуск одинаковый, дёргай за верёвочку и всё, но в 4т цилиндр продувается, а в 2т бензин скапливается и над поршнем и под ним и обратка намного сильней. Обязательно менять включатель на кнопку.
![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
Отличный обзор! Спасибо.
👍👍
По выключателю - в книжке все написано, последовательность запуска и дальнейшей эксплуатации. По оборотам продувка нормальная только для оборотах высоких как и удаление нагара. По кнопке в ручке - написано все в книжке. 3 косы, в к каждой идет тех документация где написано что и за что отвечает. Кнопка нужна для облегчения пуска на холодную. У подавляющего инструмента 4т\2т принцип запуска одинаковый, но расположение органов управления разные либо схожие. У 2х кос 2т +- одинаковая мощность на выходе. К слову все китай, мотор 43 куба или 52. только наклейки разные и пластик. Никаких там 4 лошадей нет и быть не может, что бы там кто не писал, даже в тех документации в мощности вранье.
Если врут в объёме цилиндра, то и мощность соответственно. Кнопка средних оборотов я убрал для себя, на средних леска прилично крутит, а когда завожу я не вижу где находится катушка, возле чьих ног. По выключателю-а если забыл включить зажигание, подёргал, включил и получил. Тогда поздно будет читать где всё написано, сам ходил с синяком на левой руке, на дорогих аппаратах стоят кнопки. 4т/2т запуск одинаковый, дёргай за верёвочку и всё, но в 4т цилиндр продувается, а в 2т бензин скапливается и над поршнем и под ним и обратка намного сильней. Обязательно менять включатель на кнопку.