Ae mano, hj tô com esse problema. Água do reservatório está baixando. E meu carpete motorista está molhado. Vou assistir aqui pra fazer o procedimento em casa
Boa noite obrigado ótima aespricacao correta já tinha Procurado e não tinha encontrado uma espricacao Coreta todos cortavao as mangueiras Gostei da espricacao Obrigado ótimo nota mil 😊
@@ane9816 boa tarde!! O motor do seu carro é igual a esse, ou é 1.6? Se for igual a esse, é a carcaça da válvula termostática sim! Você pode trocar ela sem problemas! Quanto a mangueira, se ela tiver rasgado pouco, você pode cortar o pedaço rasgado para reutilizar ela. Mas se o rasgo for mais longo, aí vai precisar trocar a mangueira também!! Amém, você também!!
Olá amigo, muito obrigado pelo apoio!! É realmente bem comum dar esse problema. Eu comprei no mercado livre mesmo, pesquisei como Conexão U 19mm! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Exatamente o que fiz , isolei por que quem usa isso em nosso País, fora que ninguem quer trocar isso devido ao extremo trabalho tem que desmontar todo o painel e tirar volante.
É bem trabalhoso mesmo, mas tem alguns lugares aqui no Brasil que faz bastante frio. Aqui em SP já cheguei a pegar 3 graus. Lá pro Sul é pior kk Mas a maioria não usa mesmo. Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Nao conhece nada mesmo né, meu amigo da metade sul do Paraná até o rio grande poucos tem ar condicionado nos carros, ar quente é questao primordial pro conforto
Amigo, obrigado pela explicação. Terei que fazer no meu Clio, pois não vou desmontar o painel neste momento para trocar o radiador. Você pode me informar o diâmetro dessa conexão? É de 19mm ou 16mm? Muito obrigado.
No mercado livre mesmo, amigo! A que eu comprei foi essa aqui, mas pode ser qualquer outra nesse formato produto.mercadolivre.com.br/MLB-1525774555-tubo-em-u-para-isolar-ar-quente-gol-palio-celta-fiesta-ka-_JM
@@BaptistiniGarage Show!! achei que fosse dificil, obrigado! Muito bom ter achado teu video! Ja me inscrevi. Amanhã mesmo estou resolvendo isso! Achei que tivesse queimado a junta do cabeçote UFA !!!!!!
Resolveu meu problema so q fiz um pouco diferente cortei apenas um lado da mangueira e retirei o outro pedaço inteiro e conectei a ponta q cortei já na saída da água deu certo
Revendo o vídeo vi q o meu carro e diferente por isso deu pra fazer cortando apenas uma mangueira De qualquer forma valeu mano c mim livrou de dói problema chato e um possível prejuízo grande os dois chato era o piso do carro encharcado e a água do reservatório baixando constantemente e livrou de um possível esquente e botar o motor pro ralo valeu obg tmj
@@rg4104 é verdade meu amigo, o prejuízo pode ser grande!! Só fica de olho se a mangueira não está dobrando, formando um vinco na parte de fora, porque isso gera uma restrição a passagem de água e pode diminuir o fluxo, fazendo o carro aquecer também! Fico feliz em ter ajudado, não se esquecer de se inscrever no canal e dar uma olhada nos outros vídeos caso algo te interesse! Abraços!!
@@BaptistiniGarage cara quando instalei achei q a mangueira ficou um pouco dobrada porém a temperatura do carro não alterou em nada e tá normal meu ar condicionado tá show e o carrim tá bom demais satisfeito q resolvi o problema seu vídeo mim ajudou demais
Ola amigo! Segue o link do radiador, e também de um vídeo passo a passo: Radiador: shope.ee/6KQfQLMazA Passo a passo: th-cam.com/video/ZSsnZQNDlEs/w-d-xo.html
Olá!! Eu acho que se a medida for a mesma, não teria problema, porém precisava saber o quão quente esse registro suporta! Porque normalmente esses registros para uso em casa e etc, a água quente não deve passar de 50 graus né, já no sistema de arrefecimento, a água trabalha em 95 graus e pode passar de 100 em casos extremos, então talvez esse registro não suporte! Por isso o certo é colocar algo de metal mesmo, mais seguro!
@@BaptistiniGarage Humm!!! É que eu não queria isolar sabe, quando eu não quiser usar o ar quente eu deixaria fechado, mesmo fechados o botão de ar quente ainda sai ar quente kkkk,
O ar condicionado funciona normalmente, pq são sistemas diferentes, pois o ar condicionado usa gás refrigerante que vai em outro sistema e passa por outro radiador. Já o ar quente que foi o que vc isolou trabalha com a água quente do arrefecimento e passa por outro radiador, vai funcionar só o ventilador normal, mas não vai esquentar por que a água quente não passa mais pelo sistema.
Exatamente como o amigo acima comentou. Algumas pessoas dizem até que melhora a eficiência do ar condicionado, pelo fato de não esquentar mais a cabine. Eu não percebi diferença.
Boa noite amigo, o meu clio tava com esse mesmo problema, fui da uma olhada no carpete e tava todo molhando dando cheiro de mofo… oque acontece! Ele ainda estar pingando umas gotinhas do mesmo lugar, e eu esqueci de drenar a água da mangueira. Será que o problema ainda persiste, ou tá saindo por conta própria o resto de água que estava?
@@tarcisiosilva4635 aaah entendi amigo, pensei que estivesse falando de desmontar os canos mesmo kkk então, pra soltar as mangueiras dos canos, primeiro eu joguei um wd40 e deixei agir por alguns minutos, aí depois tem que ir apertando as 2 travas das mangueiras que eu mostro no vídeo, e ir puxando elas... Se estiver muito ruim de sair, você pode colocar uma chave de fenda e fazer uma alavanca para empurrar as mangueiras pra fora... Às vezes é difícil de sair mesmo. Se não conseguir, você pode cortar a mangueira sem tirar do cano mesmo, não tem problema
Ola amigo! Fica no lado do passageiro, na lateral inferior do motor, mas se não estou enganado pra ver ela, precisa tirar a capa de proteção da correia
Bom dia, por favor, o que é feito com a outra mangueira que sai da parte de tras do motor? Aquela que ligava antes no tubo de baixo do radiador do painel? Exemplo, que sai do motor "atrás" e vai para o radiador do painel. Tem que isolar a saída também? Obrigado!
O meu clio sedan expression 1.0 16v eu fiz o isolamento das duas mangueiras do ar quente ,mas a água do radiador está baixando e indo para debaixo do pedal do motorista e passageiro , como poderia solucionar esse problema, obrigado
Olá amigo! Pior que desse modelo eu não tenho certeza, mas eu acredito que seria isso mesmo, a abraçadeira deve ficar por cima do espigão pra aproveitar os ressaltos dele pra dar mais pressão, e não na parte lisa! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Olá amigo! A tampa do reservatório está bem fechada? Porque quando está aberta, a água começa a ferver antes de chegar na temperatura que aciona a ventoinha, aí joga toda a água pra fora. Outra possibilidade é ter entrado ar no sistema, você fez a sangria? Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
É muito comum amigo, principalmente porque a maioria das pessoas não usa aditivo de qualidade no sistema de arrefecimento, ou vai completando apenas com água, aí acaba corroendo. O radiador do ar quente costuma ser o primeiro problema rs. Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
calma ai: vc disse que diminui o fluxo de agua, mas essas mangueiras não são dedicadas? ou seja, se o ar quente estiver desligado, a agua não iria circular por essas mangueiras, é como se estivesse fechadas. vc concorda?
Fiquei com essa dúvida também. Será que quando faz o jump não prejudica o resfriamento, até porque o líquido do ar-quente sai do bloco e volta para o bloco sem passar pela ventoinha.
Link para compra do tubo + abraçadeiras:
mercadolivre.com/sec/2bPM1zd
Opa e ai fera. Pode comprar pelo link aí sem medo? O material e o mesmo que vc usou no vídeo?
@@officialpcmasterracerace6053 Olá, amigo!! Esse do link possui qualidade superior, por ser em alumínio. Abraços!!
@@BaptistiniGarage ok vou comprar pra fazer depois. pq e foda ficar completando.
@@BaptistiniGarage aí companheiro, e dps de feito o ar condicionado funciona normalmente o gelado? E não baixa mais água do sistema né?
Ae mano, hj tô com esse problema. Água do reservatório está baixando. E meu carpete motorista está molhado. Vou assistir aqui pra fazer o procedimento em casa
De momento vou isolar, mas ja salvei na playlist aqui seu video pra trocar o radiador kkk, muito obrigado 🙏🙏🙏
Obrigado amigo pela aula. A princípio vou isolar e talvez depois eu troque o bendito radiador de ar quente. Muito obrigado fique com Deus.
Boa noite obrigado ótima aespricacao correta já tinha
Procurado e não tinha encontrado uma espricacao
Coreta todos cortavao as mangueiras
Gostei da espricacao
Obrigado ótimo nota mil 😊
Olá amigo!! Aí sim, fico feliz em ter ajudado e agradeço pelo apoio!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Opa obrigado, consegui isolar aqui com a ajuda do seu video.
Que bom, amigo!! Obrigado pelo apoio. Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!
Opa e ai @alejandro deu certo aí? Vc comprou a conexão U aí do link do vídeo?
O meu deu esse problema ae vó resolver ajudou muito essa dica
Me ajudou muito . Estou com esse problema vou arrumar
Que bom que conseguiu te ajudar amigo!! Isso aí, qualquer dúvida só dar um toque, obrigado pelo apoio!!
@@ane9816 boa tarde!! O motor do seu carro é igual a esse, ou é 1.6? Se for igual a esse, é a carcaça da válvula termostática sim! Você pode trocar ela sem problemas! Quanto a mangueira, se ela tiver rasgado pouco, você pode cortar o pedaço rasgado para reutilizar ela. Mas se o rasgo for mais longo, aí vai precisar trocar a mangueira também!!
Amém, você também!!
Parabéns
Ótimos seus vídeos
Like
Muito obrigado pelo apoio amigo!!
Parabéns pelo vídeo , tenho um Logan está com vazamento de água e está aparecendo na longarina meio do carro acredito que seja no motor ar quente
Onde Sr encontrou está conexão
Olá amigo, muito obrigado pelo apoio!! É realmente bem comum dar esse problema. Eu comprei no mercado livre mesmo, pesquisei como Conexão U 19mm!
Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Exatamente o que fiz , isolei por que quem usa isso em nosso País, fora que ninguem quer trocar isso devido ao extremo trabalho tem que desmontar todo o painel e tirar volante.
É bem trabalhoso mesmo, mas tem alguns lugares aqui no Brasil que faz bastante frio. Aqui em SP já cheguei a pegar 3 graus. Lá pro Sul é pior kk Mas a maioria não usa mesmo. Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Rapaz, eu uso e muito! Começa a viajar que você vai ver que precisa!
Onde moro no inverno é necessário. Inclusive quando compro um carro, verifico se o ar quente está funcionando.
Nao conhece nada mesmo né, meu amigo da metade sul do Paraná até o rio grande poucos tem ar condicionado nos carros, ar quente é questao primordial pro conforto
Amigo, obrigado pela explicação. Terei que fazer no meu Clio, pois não vou desmontar o painel neste momento para trocar o radiador. Você pode me informar o diâmetro dessa conexão? É de 19mm ou 16mm? Muito obrigado.
Olá, amigo! Obrigado pelo apoio!! São de 19mm, segue o link recomendado: mercadolivre.com/sec/2bPM1zd
Abraços!!
Inscrição efetuada rsrsrs😄😄👍👍💪💪
Aí sim, agradeço demais pela ajuda!!! 👏👏
Obrigado.
Sensacional.
Top d+.
Muito obrigado pelo apoio, amigo!! Fico feliz em ajudar!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Tem vídeo de como trocar a mangueira do radiador essa superior por favor
Baptistini, onde se compra essa conexao U de 19mm>>?
No mercado livre mesmo, amigo!
A que eu comprei foi essa aqui, mas pode ser qualquer outra nesse formato
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1525774555-tubo-em-u-para-isolar-ar-quente-gol-palio-celta-fiesta-ka-_JM
@@BaptistiniGarage Show!! achei que fosse dificil, obrigado! Muito bom ter achado teu video! Ja me inscrevi. Amanhã mesmo estou resolvendo isso! Achei que tivesse queimado a junta do cabeçote UFA !!!!!!
@@nicolobellointili7757 aí sim, fico feliz em ter ajudado, amigo! Muito obrigado pelo apoio!! Se tiver alguma dúvida é só dar um toque!!
Abraços!!
Valeu foi impotate, obrigado
Oi amigo como vc soltou as travas, quero isolar o meu sem cortar
Bem explicado..
Obrigado, amigo!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Resolveu meu problema so q fiz um pouco diferente cortei apenas um lado da mangueira e retirei o outro pedaço inteiro e conectei a ponta q cortei já na saída da água deu certo
Revendo o vídeo vi q o meu carro e diferente por isso deu pra fazer cortando apenas uma mangueira
De qualquer forma valeu mano c mim livrou de dói problema chato e um possível prejuízo grande os dois chato era o piso do carro encharcado e a água do reservatório baixando constantemente e livrou de um possível esquente e botar o motor pro ralo valeu obg tmj
@@rg4104 é verdade meu amigo, o prejuízo pode ser grande!! Só fica de olho se a mangueira não está dobrando, formando um vinco na parte de fora, porque isso gera uma restrição a passagem de água e pode diminuir o fluxo, fazendo o carro aquecer também!
Fico feliz em ter ajudado, não se esquecer de se inscrever no canal e dar uma olhada nos outros vídeos caso algo te interesse!
Abraços!!
@@BaptistiniGarage cara quando instalei achei q a mangueira ficou um pouco dobrada porém a temperatura do carro não alterou em nada e tá normal meu ar condicionado tá show e o carrim tá bom demais satisfeito q resolvi o problema seu vídeo mim ajudou demais
@@rg4104 aí sim, que bom então! É bom demais quando conseguimos resolver o problema com as próprias mãos, além de economizar uma grana kkk
Beleza, mas no meu eu opitei pela peça U de alumínio. Em menor, e evita a oxidação o ferrugem futuramente.
Você sabe me dizer qual é esse modelo do radiador de água quente para o Clio Sedan 2004 motor d4d 1.0 16 válvulas?
Ola amigo! Segue o link do radiador, e também de um vídeo passo a passo:
Radiador: shope.ee/6KQfQLMazA
Passo a passo: th-cam.com/video/ZSsnZQNDlEs/w-d-xo.html
Depois pode reaproveitar o engate rápido?
Olá, amigo! Não sei dizer, nunca cheguei a tentar, mas acho que seria complicado. Abraços!!
Olá amigo será que posso colocar um registro de água quente entre as mangueiras 🤔🤔🤔🤔🤔
Olá!! Eu acho que se a medida for a mesma, não teria problema, porém precisava saber o quão quente esse registro suporta! Porque normalmente esses registros para uso em casa e etc, a água quente não deve passar de 50 graus né, já no sistema de arrefecimento, a água trabalha em 95 graus e pode passar de 100 em casos extremos, então talvez esse registro não suporte! Por isso o certo é colocar algo de metal mesmo, mais seguro!
@@BaptistiniGarage Humm!!! É que eu não queria isolar sabe, quando eu não quiser usar o ar quente eu deixaria fechado, mesmo fechados o botão de ar quente ainda sai ar quente kkkk,
Sabe a quantia de aditivo que gasta pra repor mais ou menos?
Se eu isolar eu posso usar o ar condicionado normalmente?
O ar condicionado funciona normalmente, pq são sistemas diferentes, pois o ar condicionado usa gás refrigerante que vai em outro sistema e passa por outro radiador. Já o ar quente que foi o que vc isolou trabalha com a água quente do arrefecimento e passa por outro radiador, vai funcionar só o ventilador normal, mas não vai esquentar por que a água quente não passa mais pelo sistema.
Exatamente como o amigo acima comentou. Algumas pessoas dizem até que melhora a eficiência do ar condicionado, pelo fato de não esquentar mais a cabine. Eu não percebi diferença.
Meu está assim aonde é sua oficina?
Olá amigo! Eu não tenho oficina não, mexo apenas no meu carro e nos de familiares. Abraços!
Boa noite amigo, o meu clio tava com esse mesmo problema, fui da uma olhada no carpete e tava todo molhando dando cheiro de mofo… oque acontece! Ele ainda estar pingando umas gotinhas do mesmo lugar, e eu esqueci de drenar a água da mangueira. Será que o problema ainda persiste, ou tá saindo por conta própria o resto de água que estava?
Saindo o restode agua. ficou dentro.
Onde tens a fuga de água o radiador sai por ali mesmo sem a necessidade de tirar tudo fora
Boa noite , posso estar colocando dois tapões para isolar , envés de mangueira?
Olá amigo! Então, isso não é muito recomendado porque acaba restringindo mais o fluxo de água, mas é possível e funciona também! Abraços!!
Se você fazer isso vai bater seu motor, tem colocar a peça em U
Like certo , obrigado por reservar seu tempo para não explicar irmão .
Muito obrigado pelo apoio, amigo! Fico feliz em ajudar! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
@@BaptistiniGarage já inscrito sim! 😃👍
Como tirar esses cano,?
Os canos só saem junto com o radiador do ar quente amigo, tem que desmontar o painel todo... Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
@@BaptistiniGarage oxente mas eu so queria fazer como vc fez no video vc tirou tao facil da encanacao
@@tarcisiosilva4635 aaah entendi amigo, pensei que estivesse falando de desmontar os canos mesmo kkk então, pra soltar as mangueiras dos canos, primeiro eu joguei um wd40 e deixei agir por alguns minutos, aí depois tem que ir apertando as 2 travas das mangueiras que eu mostro no vídeo, e ir puxando elas... Se estiver muito ruim de sair, você pode colocar uma chave de fenda e fazer uma alavanca para empurrar as mangueiras pra fora... Às vezes é difícil de sair mesmo. Se não conseguir, você pode cortar a mangueira sem tirar do cano mesmo, não tem problema
Com o tempo, essa gambiarra não dá problema de vazamento nela? Vazando água nessa conexão em U????
Olá acabei de comprar um 2007.aonde fica a bomba de água
Ola amigo!
Fica no lado do passageiro, na lateral inferior do motor, mas se não estou enganado pra ver ela, precisa tirar a capa de proteção da correia
Bom dia, por favor, o que é feito com a outra mangueira que sai da parte de tras do motor? Aquela que ligava antes no tubo de baixo do radiador do painel? Exemplo, que sai do motor "atrás" e vai para o radiador do painel. Tem que isolar a saída também? Obrigado!
Junta uma na outra.. pega a de cima coloca esse u ligando na outra
👏👏👏
Muito obrigado!! ❤️
Qual nome desta peça
Olá, amigo! Segue o link para compra da peça: mercadolivre.com/sec/2Crt4nK
O meu clio sedan expression 1.0 16v eu fiz o isolamento das duas mangueiras do ar quente ,mas a água do radiador está baixando e indo para debaixo do pedal do motorista e passageiro , como poderia solucionar esse problema, obrigado
Que ano é esse carro do vídeo?
Comprei uma que ao invés do rebaixo é um espigão, o certo seria colocar a abraçadeira antes do fim do espigão? Bem no final?
Olá amigo! Pior que desse modelo eu não tenho certeza, mas eu acredito que seria isso mesmo, a abraçadeira deve ficar por cima do espigão pra aproveitar os ressaltos dele pra dar mais pressão, e não na parte lisa!
Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Amigo , depois que fiz esse procedimento , a ventoinha parou de acionar quando esquenta , sabe me dizer oq posso fazer?
Olá amigo! A tampa do reservatório está bem fechada? Porque quando está aberta, a água começa a ferver antes de chegar na temperatura que aciona a ventoinha, aí joga toda a água pra fora. Outra possibilidade é ter entrado ar no sistema, você fez a sangria?
Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Meu carro esquenta mais que o normal dentro da cabine, um calor infernal, talvez seja por isso? Sandero GT LINE 2013
Qual a medida do tubo
shope.ee/40EXGdpVMk
Isolei o meu tbm , mais a agua nao circula direito e passa pouco pela conexão U e o reservatorio fica borbulhando
Passar pouca e normal, e como se estivesse indo pro radiador lá dentro de baixo do painel. Oq pode tá acontecendo aí e ar no sistema
Meu clio aconteceu isso
É muito comum amigo, principalmente porque a maioria das pessoas não usa aditivo de qualidade no sistema de arrefecimento, ou vai completando apenas com água, aí acaba corroendo. O radiador do ar quente costuma ser o primeiro problema rs.
Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
👏🏽👏🏽👌🏽
Valeu, Léia!!
calma ai: vc disse que diminui o fluxo de agua, mas essas mangueiras não são dedicadas? ou seja, se o ar quente estiver desligado, a agua não iria circular por essas mangueiras, é como se estivesse fechadas. vc concorda?
Fiquei com essa dúvida também. Será que quando faz o jump não prejudica o resfriamento, até porque o líquido do ar-quente sai do bloco e volta para o bloco sem passar pela ventoinha.
lugar frio nao bom isolar ar quente quem mora no sul do brasil
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