VANTOUR 🚐 - NOTRE CHALLENGER 337 GA GRAPHITE EDITION
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- เผยแพร่เมื่อ 16 มิ.ย. 2021
- Il est temps pour nous de reprendre la route, mais avant cela, nous vous présentons le véhicule qui nous accompagne cette année, il s’agit du Challenger 337 GA Graphite Edition.
🔽 Déroule vers le bas pour en savoir plus 🔽
#vlog N°41 Après une longue absence et beaucoup d'interrogations sur le phénomène TH-cam, fait le choix de revenir tranquillement sur TH-cam mais pas au rythme que l'exige les algorithmes. Pour ce premier épisode nous vous proposons une visite de notre nouveau camping-car et on vous dit nos impressions sur le nouveau porteur Ford.
00:02 Présentation
00:55 Le Challenger 337 GA quelle version ?
01:15 Pourquoi le choix du porteur Ford ?
02:08 Le côté droit du véhicule : quoi de neuf ?
03:10 Le côté droit : la Techni Box
04:00 Ouverture du capot Ford
04:10 Les retroviseurs
04:19 Les dimensions de ce camping-car
04:40 L'intérieur du véhicule
05:50 La cuisine
06:20 La chambre
06:27 La salle de bain
09:18 Le poste de pilotage
10:05 La nouvelle casquette
11:57 le combiné radio FORD
On revient prochainement, c'est promis !
Prenez 2 secondes pour lâcher un petit pouce bleu ça nous motive pour continuer, vos commentaires sont également très importants pour nous !
N° Exploitant drone : ED3133
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➯ Canon 5 D MK III : amzn.to/2OusRyN
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➯ Objectif Canon 70-300 : amzn.to/2gt3o8y
➯ Objectif Canon 24-105 : amzn.to/2xPN9Wt
➯ Objectif Canon 16-35 : amzn.to/2xPgfFl
➯ Objectif Canon 50 : amzn.to/2grqY5x
➯ Objectif Canon 100 mm : amzn.to/2xPNCb8
➯ Micro rode 🎙: amzn.to/2iL3glk
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Nous sommes heureux de vous retrouver et on espère que cette présentation vous permettra de vous faire une idée de nos choix. On vous retrouve très vite sur la route !
Alors à bientôt !
Alain & Marie
bon retour sur les routes. hâte de voir vos prochaines videos.
Enfin le RETOUR !! Yes !! hâte de découvrir vos prochaines vidéos !
Excellent reportage j'avais un apriori sur ce genre de véhicule équipé d'un moteur Ford mais maintenant je suis convaincu. Bravo Alain et Marie.
Ça promet de belles aventures
Ah ... vous revoilà.... super !!!
Merci beaucoup pour cette visite et à bientôt
Merci et à très bientôt ! ;--)
Content de vous revoir. Espérant pouvoir vous rencontrer !
Bonjour
Bien content de vous retrouver et de suivre vos prochaines vidéos
Merci !!!
Très beau CC , on a hâte de découvrir la suite de vos aventures ... bonne toute 👍🏻🚍
Merci beaucoup 😁
Vraiment sympa et joliment présenter cette petite review 😁👍
Le petit clein d'œil au FPV 😉👌
Merci 😉
Belle présentation de ce nouveau Cc avec un panneau solaire 👍👍les poignées de soute ont l air sérieuse,ça change dans le bon sens,le skyroof j ai le même qui a été changé cette année sur mon 348 et il est plus facile à ouvrir ,pour le reste ça a pas beaucoup évolué et pour le porteur,c est vrai qu il a de la geulle 👍👍
Merci pour ton avis :-)
Content de vous revoir sur la chaîne. Avons également change cc et depuis avril avons le challenger 250 graphite Premium. 'Un régal la boîte auto. Seul souci la table pivote mal. A plus bonne route. Cordialement
Merci Monique, personnellement la table je m'y suis très vite fait, et la boite auto aussi je dois dire ;-)
Ah enfin de retour je suis content salut à vous
Content de vous rencontrer, ça me rappelle vaguement un célèbre journaliste auto … Bonne reprise 👍
Petit coucou du soir Bonsoir Alain bisous a la petite famille😉Belle présentation de votre nouveau Cc sympa. Maintenant comme j'avais déjà dit on choisit le véhicule a notre goût et selon le besoin de chaqu'un et chaque Cc et différent. Belle prestation 👍🏾. Bonne soirée et au plaisir de se croiser à nouveau 🤘🏽😉👋🏼
Bjr, dans une autre vidéo présentant des graphites. , il y aurait un trousseau de clés assez important, j''en profite comment trouvez vous le lit pavillon (dimension, confort; espace) . La table serait également électrique avec une clé encore, pour le lit et la table, il faut mettre dans un boitier la clé. Cela est il contraignant ? Merci
Bonjour, le gros bouchon noir de la technibox sert théoriquement pour nettoyer la cuve d’eau propre. Même mon concessionnaire ne sait pas comment l’ouvrir sans la casser. Avez vous une technique. Vous remerciant.
Bonjour, j'avoue n'avoir jamais essayé, je vais me renseigner !
On va aussi se balader en France cet été si jamais vous êtes pas loin on vous fera signe !
Avec plaisir !!!
Content de vous revoir; j'ai cru, en ne vous voyant plus que vous aviez décidé d'arrêter la chaine/
Bonjour Antoine, en fait on a trop de travail pour consacrer du temps gratuitement à TH-cam, donc on a pris du recul entre une chaine qui ne nous rapporte rien et des clients qui nous payent pour travailler, le temps n'étant pas compressible, nous avons privilégier nos clients. Après le système des Algorithmes qui jugent si oui ou non la vidéo est pertinente pour la présenter à un plus grand nombre, qui juge la vignette et les titre "putaclique" ça nous a bien gonflé, donc on a pris la tengeante et on a décidé de ne publier que lorsqu'on a des choses à raconter qui nous paraissent intéressante et non pas une fois par semaine comme le veut l'algorithme quitte à faire n'importe quoi comme des vidéo où on t'apprend à vider la cassette des toilette juste pour remplir les besoins de l'algorithme... Voilà ;-)
Bonjour, belle présentation, je me le suis acheté il je l'aurais si tout vas bien mi-mars. je ne l'ai personnellement pas vu mais j'ai visité le 328 le 260 et le250 je crois, je l'ai choisi pour les lits jumeaux, vous n'avez pas montré le volume au sol de la sale de bain, j'ai eu l'impression que l'empiètement de la roue est minuscule, je me trompe?
Nous avons rencontré Alain et Marie à Tanlay lors de nos vacances. On cherchait désespérément à voir un 337 ga en vrai et on passe par hasard devant le leur à côté du canal de Bourgogne ! !
On n'avait pas reconnu Alain même si on a regardé cette vidéo 10x :))))
Bref on lui demande une petite visite et il a gentiment pris sur son temps de travail pour nous montrer la bestiole.
Un super moment !
Alain est le meilleur ambassadeur Challenger on va en acheter un c'est sûr.
Merci à vous
On vous postera une petite photo quand on aura le nôtre
😀
Bonjour Emilie, comme vous le voyez on est bien à la bourre, la preuve je ne répond aux commentaires que maintenant, un été sur les chapeaux de roues et idem depuis la rentrée !
Nous avons été ravis de vous rencontrer même si on aurait préférer prendre un peu plus de temps, mais c'est promis on se retrouvera sur les routes et avec un peu de chance en Challenger ! ;-)
Bonjour , une question ! Est ce le moteur Puma ? Si c est le cas je vous conseille de bien vous renseigner sur ce model car des plaintes multiples ont été déposés
Bonjour Patrick, le.moteur Puma à été abandonné il y a déjà quelques années, ici il s'agit d'un modele 2021, mais nous avons déjà eu plusieurs porteur Ford et sans aucun problèmes ;-)
👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
VÉHICULE EXCELLENT ALLEZ Y
Slt à vous heureux de vous retrouver sur la route les vidéos que vous faites sont top 🎩👍👍 enza & mich
OK pour demain soir à la fraîche.
cool ! mais les prises de vues en intérieur auraient méritées un petit effort sur l'éclairage ;-) on est des pros ou on l'est pas ....
hahah bonne remarque! on filme en mode "run and gun" pour Destination Camping-car, car on est souvent sur la route et entre deux tournages. Mais rassurez-vous pour nos tournages pro, on sort les lights ;) !
Salut Alain, nous possédons un Benimar Tessoro (du même groupe) et je partage l’analyse de la cabine Ford qui est bien supérieure. La boîte automatique 170 CV est vraiment cool pour rouler tranquille sans se prendre la tête. Vive le voyage!
Merci Eric pour ce témoignage :-)
If we buy that by the time we get from Finland to Spain we will have a huge herd of assorted cattle following it :)
Comme vous nous avons pris un Ford l'intérieur nous plaît beaucoup plus... Malgré les soucis que certains ont eu ou ont encore... Très belle présentation !! Je ne sais pas comment vous faites moi je galère face caméra !! 🤣🤣
Merci pour votre commentaire, Je crois que la salle réputation des Ford vient surtout des réseaux sociaux, car statistiquement il n'y a pas plus de véhicule Ford en SAV que de Fiat. Et puis la plupart du temps ceux qui parlent des problème du Ford n'en ont jamais eu, mais ils ont tous un copain, un cousin ou le cousin d'un ami qui en a eu un avec des problème... Bref nous en sommes à notre 4eme Ford sans aucun problème. Quand à la caméra, notre métier c'est d'interviewer des gens, alors vu que l'on fait ça toute la journée, on a plus qu'à se mettre à leur place ;-)
@@DestinationCampingcar c'est exactement ce que je dit sur les pages Facebook... Il faut avouer qu'ils ont eu quelques années Noir... Mais aujourd'hui les problèmes sont régler... Et bien souvent le problème se trouve entre le volant et le siège... Quant les gens comprendront que rouler en dessous de 1750trs/min avec un cc de 3T500 c'est pas top... Peut être leurs problème seront régler...
hello , sympa ce challenger , moi aussi je change de camping-car sur ma chaîne mais je ne vais pas dévoiler le modèle. Si vous passez sur la cote d'opale du coté du cap blanc nez ou gris nez (pas de calais) faites nous signe , amicalement stephane de la chaîne fourgon maurice
Nous y sommes venu l'été dernier, mon on revient je crois dans le courant de l'été, on se tient au courant et on va voir sur votre chaîne le nouveau CC ;-)
Très beau camping, cars j'aimerai
l'avoir que on peus considéré un. Permis b
Rien compris !
Ce moteur est une catastrophe, dommage.
??? Nous avons eu plusieurs Ford sans aucun problèmes, mais la réputation due à une mauvaise série est vraiment tenace, pour ma part je préfère le Ford sans pour autant dénigrer le Fiât, pourtant le SAV Fiat est saturé de véhicules à problèmes dont on ne parle que très peu... par exemple savoez-vous que les derniers moteurs Fiat consommaient 2 fois plus de AD Blue que les autres moteurs ??? ;-)
Les vieux Ford tenaient le choc, les nouveaux manquent totalement de fiabilité et ont différents problèmes, (injecteurs, pompe, pistons, et même embiellage ...) Maintenant sortir 170 cv d'un moteur de petite cylindrée, c'est le prix à payer et malheureusement très cher et sans garanti pour beaucoup, d'où le nombre de plainte considérable.
Attention, je ne dis pas que les autres sont parfait, loin de la, mais pour moi ce sera soit Iveco, soit Mercedes avec un minimum de 2,8 litres et moins de cv, mais plus de couple. Un moteur plus ancien en fait sans EGR, ni catalyseur, ni Adblue.
Vous n'avez pas de doute vu le nombre de problèmes avec les moteurs ford?Bonne soirée .
Aucun, j'ai eu 4 moteurs Ford et Zéro soucis ! par contre les légendes ont la vie dur ;-) J'entend par là que statistiquement il n'y a pas moins de problème avec Fiat, allez donc voir leu SAV ;-)
@@DestinationCampingcar merci
Très beau véhicule dommage qu'il soit sur un porteur Ford je vous laisse aller voir les vidéos notre vie de nomade ils ont déjà changer un moteur à 45 miles il me semble et plein de problèmes aussi a priori d'injecteur cordialement
Les légendes ont la vie dure... les problèmes d'injecteurs c'est une histoire ancienne qui colle aux baskets de Ford depuis des années et dont ils n'arrivent pas à se débarrasser mais le problème est réglé depuis longtemps... il n'y a pas statistiquement plus de casse chez Ford que chez Fiat ( allez donc vois le SAV Fiat) par contre dés que quelqu'un a un problème sur un Ford tout le monde s'engouffre dedans, et surtout ceux qui n'ont jamais eu de Ford... j'en ai eu 4 et jamais de problème, par contre j'ai eu un Fiât, et là je l'ai senti passé !
@@DestinationCampingcar personnellement nous sommes livrés par des entreprises qui ont eu des Ford et beaucoup me disent qu'ils ont eu des problèmes d'injecteurs même sur les derniers modèles et d'autres ont 300000 km et jamais eu de problème mais par contre le problème d'injecteur et récalcitrant même sur les derniers modèles de Ford cordialement
@@fredsc1339 Oui on le sait bien, tout moteur n'est pas infaillible quelque soit sa marque, même avec une étoile à 3 branches, mais ce qui est surtout très grave dans l'histoire, c'est que Ford n'a pratiquement jamais voulu reconnaître et assumer en prise de garantie les très nombreuses casses de ses moteurs PUMA pour des factures de réparation de 13000 à 18000 €. Résultat, il y a encore des gens qui continuent de payer le crédit de leur Ccar alors qu'ils ne l'on plus depuis longtemps car ils n'avaient pas le budget pour le réparer.
On imagine bien que les choses se sont améliorées depuis on l'espère, ce serait le comble mais de grâce Alain, pas de déni pour les problèmes qui continuent d'entacher bons nombres d'utilisateurs de ces générations de véhicules Ford mais aussi certains Boxers Peugeot sur lesquels ce moteur PUMA a également été monté et le refus de prise de garantie n'est pas une légende, ne dites pas ça.
Fort heureusement, il y a malgré tout parfois quelques concessions et marchands qui avaient vendu ces véhicules qui ont pris tout ou partie à leur charge la remise en état.
> CLASS = Description technique HYPER TOP ... praticité un peu MOINS !?!
[ Car on l’aura bien compris : les enfants à l’arrière, mais les parents ... ]
> OÙ dorment-ils ET est-ce aussi - spacieux et confortable - qu’à l'arrière ??
> FINALEMENT les 40 cm ( en moins ) de différence sont-ils un " véritable " argument de vente, car dès que l’on dépasse 7m : priorité au confort, NON ?!?
> Et puis la GRANDE question (?)... FORD ou FIAT puisque les puissances sont assez proches ; MAIS les pannes " modernes " semblent toucher les 2 marques !?!
> Un point - important - également : comment se fait l’occultation de l’habitacle AV = pratique [ persiennes INTÉRIEURES ] ou bâchage externe ?
> PLUS quelques autres éléments seraient les bienvenus ... tableau électronique des consos = tension batterie ( de service ), commandes chauffage, etc. et réservoir eaux usées ?
> En tous cas BONNE ROUTE et à la prochaine " escale " technique !
A tout le mieux - GVC -
Bonjour Gilbert,
merci pour toutes ces questions très pertinentes. Nous avons souligné les points qui nous paraissent interessants, mais il est vrai que nous aurions pu aller plus loin, alors pour répondre à vos questions, les parents dorment dans le lit de pavillon qui descend dans le salon, nous ça ne nous pose pas de problème, et le confort nous va très bien même si la qualité des matelas est meilleurs à l'arrière.
30 cm en moins ça change pas mal la vie, je ne sais pas si c'est un bon argument de vente, mais c'est en tout cas une tendance générale, pour des questions de poids (les gens y font de plus en plus attention) et de maniabilité. Question confort, j'avoue que nous préférons 7m50 parce qu'on se sent un peut étriqué dans celui-là.
Ford ou Fiat, les 2 ont des avantages et des inconvénients, personnellement je préfère le Ford, mais le nouveau Fiat ne manque pas de charme, à tester ! Nous avons eu 4 Ford et jamais de problèmes de notre coté.
Oui sur notre version nous avons des occultant intérieur plutôt bien fichu d'ailleurs, nous aurions pu les montrer.
Du coup nous referons peut-être une vidéo pour finaliser tous ces points dont vous nous avez parlé ici.
A bientôt sur les routes !
Alain
@@DestinationCampingcar Salut Alain, un grand MERCI d’avoir bien voulu ( et si rapidement ) combler les " blancs " ...
> Et OUI : la dimension et le confort du lit - sous casquette - [ et des parents, en l’occurrence ici, ] est, aussi, important !
> PERSO, aucune expérience avec Ford ou Fiat, mais uniquement VW ( devenu aujourd'hui, assez voire trop " confidentiel " !? )
> Ton appréciation globale étant POSITIVE, beaucoup de passionnés attendent, certainement avec impatience, tes prochains " retours d’expérience " sur ce modèle ...
> A + et bien le BONJOUR à toute l'équipe familiale ! - Gilbert -
attention les injecteurs, 1000 km et un ami a moi vient de les faires....
on va surveiller, mais généralement les injecteurs qui claquent ou les pièces moteur en général c'est sur les véhicules qui ne roulent pas assez ou qui restent de longue périodes stationnés, nous on roule tout le temps ;-)
@@DestinationCampingcar bein ecoute il est neuf de 3 mois et ils roulent souvent donc meffffffff 😜
@@christophemaurieres120 j'en ai eu 4 sur Ford quand même...