Przyjemny test, podoba mi się to ,że poruszasz konkretne tematy, które faktycznie mogą się przydać dla tych którzy serio chcą kupić ten samochód. Oby tak dalej
Bardzo dobry test, e-klasa w wersji 53 też mi się podoba. Moim skromnym zdaniem zarówno w CLS jak i w E właśnie ten wariant jest najlepszym kompromisem pomiędzy komfortem a doskonałymi osiągami. @Panie Marku - dzięki za udany start weekendu🙂👍
Ja nie wiem co z wami ludzie, że macie jakiś kompleks wydechu darcie mordy autem na drodze publicznej to wiocha, a jak komuś i tak zależy to jest megane RS można walić z rury ile się chce. Elegancki merolek i też mi się wydaje, że dobrze trafia w rynek bo jest „do tańca i do różańca”. Na tyle sportowy żeby była ogromna frajda i na tyle cywilizowany żebyś nie musiał go używać jako drugie auto. IMO zajebista sprawa. Przesadnej fascynacji wielkolitrażowymi silnikami też nie rozumiem, dzisiejsze R4 na dwóch turbinach zjada stare V8 na śniadanie, a jednoczenie nie jest ciężkim klocem który ci potem wyrzuca auto z każdego zakrętu...
Spotkania biznesowe mam na Zoomie, a weekendowy carday najlepszy jest na X-Box Forza 4. Zaoszczędzę 500 tys. zł na kolejny lockdown ;-) tak będzie lepiej na te czasy!
E53 w kombiaku, najlepiej AT byl bral za kazdym razem. dla mnie jeden z tych samochodow 'gdybys mial wybrac jeden samochod....'. Ale stara kierownica bardziej do mnie przemawiala
Fajny test. Co do auta to zadne gadzety i strzaly z wydechu nie zastapia V8. Takie moje zdanie. Ceny nawet nie komentuje :)
3 ปีที่แล้ว +1
Tym samochodem z zaczepem i przyczepą mogę się przejechać na koło podbiegunowe i dalej w kierunku najdalej wysuniętego skrawka półwyspu Skandynawskiego (Norwegia), tylko te ograniczenia prędkości 🏁😉👍
@@Przemek-ju6nv Na AMG mnie nie stac niestety. Obecnie jezdze poprzednim modelem z 4.6 biturbo i to auto zostaje ze mna az benzyna przestanie byc dostepna.
Gdybym miał nazwać jedną rzecz której nie lubię w testach Marka to byłaby to ta cringe'owa wyliczanka na końcu. Chwalenie się sarkazmem i byciem zabawnym jest odpychające i nie jest uniwersalne dla każdego z testów na kanale. Jeśli raz na jakiś czas trafi się śmieszna wypowiedź to nie sprawia ona że mozna nazwać testy zabawnymi. Testy które robi Marek są rzeczowe, skoncentrowane na danych i przyjemne do oglądania. Sposób "dowiezienia" informacji przez Marka, nie ma charakteru felietonowego w którym sarkazm dobrze by się mieścił, nie pojawiają się sekwencje inscenizowane z zabawnym twistem, więc ciężko mówić o ich zabawności. U mnie, stałego widza, ta końcówka sprawia że mam ochotę uciec czym prędzej. Minusik za to.
Nowe merce to jeden z tych elementów rzeczywistości, które mówią mi jak stary jestem. Wychowany na marzeniach o 190 czy w124, wybujany w taksówkach w116 i beczkach, zaszokowany debiutem w140 za cholerę nie mogę się przekonać ani polubić tych współczesnych. Nie ma celownika, nie ma prestiżu, nie ma przyjemnego wnętrza tylko dwa tablety wyglądające jakby je ktoś na kropelkę tam wkleił. No nie i nie.
Marku . Jeśli to możliwe , to prosiłbym o testy Mercedesow ale nie AMG. AMG mnie nie interesują jako auto codzienne , a ciężko się zapewne odnieść do cywilnej np klasy E siedząc w wersji AMG która wspólne ma tylko niektóre elementy ... Super ze pojawiają się takie rodzynki na kanale , ale zabieraj tez na testy Mercedesy z „normalnymi” wersjami bo takie właśnie mnie interesują ;) Dzięki i pozdrawiam
Spalanie wyższe o 3-4l tylko przez brak trybu żeglowania? Aż ciężko uwierzyć. Wydaje mi się ze w amg żeglowanie jest w trybie comfort, jeżeli nie ma eko.
Mam C43 i testowałem ten model ostatnio, trochę duży... poczekam na nowy C43 - 2021, albo C53 - może będzie :-). Ten jest stanowczo za duży i za drogi - chociaż to słaby argument, wiem. Ale poruszanie się nim po mieście a zwłaszcza parkowanie jest mało przyjemne ze względu właśnie na wymiary. Osobiście uważam że C43 jest lepszą opcją, jako "daily driver" - zwłaszcza, że w tym roku wyjdzie nowy model pewnie już z 400 konnym silnikiem.
@@MarekDrives Np taki Doug kreci wszystko iPhonem ale w 4K. Pana filmy sa dobrze nakrecone ale jak zaczynam ogladac to sprawdzam czy YT mi nie obcielo automatycznej jakosci ale nie okazuje sie ze max na Marek Drives jest 1080. :)
Auto atrakcyjne, fajna koncepcja, napęd. Podoba mi się niesamowicie. Jednak nie kupiłbym ze względu na politykę Mercedesa nieuznawania reklamacji ewidentnych wad. Pól roku temu z tego powodu nawet nie spojrzałem w kierunku gwiazdy i została L-ka.
Ten Mercedes jest ładniejszy po face liftingu 8/10 jak dla mnie. Nie mogę doczekać się już nowej klasy C i twojej opinii Marku, czy tym razem C klasa "ciebie kupi" bo jak mówiłeś w innych testach to obecna C klasa jakoś tobie nie podrodze
Mioooooooodziooooo !!! :) Choć NIE zgodzę się ze stwierdzeniem szanownego Prowadzącego, że to - cytuję: „prawie AMG”. To jest AMG tyle, że 53 a nie 63. Ale nie dla każdego 63 to same zalety tym bardziej, gdy używa się go jako tzw. auta na każdą okazję. Ps. Piszę to mając za sobą konkretne testy niemal wszystkich obecny AMG, począwszy od A35 które tez całkiem fajnie spisuje się w przepisanej mu roli. A dla przeciwwagi - AMG GT 4door 63s 4Matic+ wcale nie rzucił mnie na kolana ... Wszystkim polecam obejrzenie testu tego samego egzemplarza E 53 na kanale Caroseria !! Jest dwa razy dłuższy i zawiera dużo więcej opisów wrażeń samej jazdy zarówno po torze oraz po zwykłych drogach !!!
Fajne auto coś dla mnie 😊 może lepiej by było z bardziej drogowymi fotelami. I chyba nie jest tak głośny jak 63 AMG bo sasiad ma i co dziennie o5 rano startuje do pracy. Przez pierwsze 3 miesiące myślałem ze chałupa się wali.
@@MarekDrives az sprawdzę, bo nie zwróciłem szczególnej uwagi, ale wydawało mi się że trzeba poczekać te 5 minut, a po dwóch minutach będzie najwyżej lekko ciepła
Panie Marku musze zmienic swoja Kie Stinger 2.0 na cos innego potencjalnie podniesionego ale w porownaniu z nia wszystkie auta wydaja mi sie nudne.... Jakies sugestie ? chetnie SUV - Explorer plugin jest fajny ale jakby za duzy. Budżet 400tys....
@@MarekDrives OK nie doprecyzowalem, docelowo auto dla calej rodziny wiec macan jest ciutke za maly, jesli chodzi o Porsche boje sie cen serwisu (bo sa absurdalne) Rozwazam Velara lub F-Pace ale najbardziej interesuje mnie PHEV ktory nie wiadomo jak jezdzi - boje sie bo XC60 T8 pomimo 380 km nie jedzie wcale - nie wiem czy tylko ja mam wrazenie ze volvo niezaleznie od silnika jezdzi tak samo ? :) Pozatym jestem zwolennikiem aut wypasionych wiec przesiadajac sie z dosc dobrze wyposazonej KIA chcialbym miec masaż w fotelach - bo tak :)
@@MarekDrives jesli chodzi o X3 to odpycha mnie hybryda przez ten maly bagaznik - a jednak wariant mocnej hybrydy biore najbardziej pod uwage... jednak komfort jazdy w ciszy w miescie rekompensuje nieco wieksze spalanie w trasie.... moze trzeba to X3 jednak obejrzec....
Halo Panie, ostatnie Audi na tym kanale ma już... 2 lata! Pokłociłeś się z nimi czy co? Jeśli można to poproszę o recke jakiej Ski, tudzież jakiegoś PHEVa (np. A6 55 TFSI e), oraz odpowiedź na pytanie dlaczego nie można go w Polsce zamówić, na stronie audi.pl podają tylko ten oto lakoniczny komunikat "Aktualnie nie ma możliwości zamawiania tej wersji silnikowej do produkcji." Pozdrawiam
Test jak zwykle sztos!! Jednak denerwuje mnie to prasowe " reflektory led które nie oślepiają". Prawda jest taka że ile razy z naprzeciwka nie jechałby samochód właśnie z takimi światłami to oślepia niemiłosiernie, ledysredy
@@MarekDrives kurcze właśnie wiem ale powiem Panu, że jak się nie spotkam to oślepiają, albo może ja mam takie wrażenie. Wg mnie to nie działa do końca tak jak powinno, ale ufam bo Pan testuje a ja oglądam :)
Przy następnym aucie z matriksami zrobimy z Anią test i jedno z nas będzie jechało naszą MX-5 z przeciwka. Na kamerze raczej nie będzie tego widać, ale przynajmniej opowiemy jak było.
@@MarekDrives Dziękuję za odpowiedź a konkretnie chodzi mi o czas ułożenia tych biegów czy to ładnie pracuje czy dziewiątka kiedykolwiek była używana na Autostradzie.✌️🔧⚙️🏁
Podejrzewam, że właście dlatego teraz są pod takim kątem, żeby nie nacisnąć niczego przez przypadek. Zależy od samochodu. W niektórych rzeczywiście przyciski tak wystają, że np. na rondach zdarzało mi się o coś zawadzić. W innych są dobrze zlicowane z kierownicą i jest OK.
@Ted wycieraczka w sedanie jest niepotrzebna. Powietrze zwiewa nadmiar wody z szyby (reszta sama spływa po skosie), a zawirowania powstające za samochodem osadzają wodę na pionowej części tyłu (zderzak, lampy, rejestracja).
panie Marku, warto w testach zaznaczać ile ma Pan wzrostu. Bez tego wszelkie stwierdzenia, że np. w aucie jest wystarczająco miejsca nad głową nie mają żadnej wartości dla widzów.
Super test. Auto tez daje fajne wrażenia z jazdy. Mogę powspominać moje E53...., które po przejechaniu 3 368 km uległo awarii - ponoć usterka akumulatora 48v i przebywa w serwisie już ponad dwa miesiące a Serwis MB użyczył wyjeżdżone GLC na letnich oponach. Serwis nie potrafi podać daty naprawy - wynika to z oczekiwania na cześć zamienną. Obsługa posprzedażowa .... lekko mówiąc słaba. Po naciskach Biuro Obsługi Klienta Mercedes-Benz podaje informację o konieczności dalszego czekania - aktualnie do końca lutego :-)), czyli optymistycznie będą to 3 miesiące.
Kiedyś zastanawiałem się dlaczego MB, mając taki silnik, nie zaadaptował go do napędzania klasy A w wersji AMG. Tak, ona i tak jest ciężka i doszłoby więcej kg z racji większego silnika i miękkiej hybrydy, no ale... Moce podobne i tu i w 2.0 R4.
To teraz się możesz zastanawiać dlaczego nie trafi do nowego c63 lub c43 xD Pojemność i normy emisji spalin a za tym cena. A klasa by była bardzo droga :)
9:10 nie chce brzmieć jak typowy Skodziarz,ale trochę śmieszne że opcją w Mercedesie za pół miliona jest coś,co jest w standardzie w Skodzie za 150 tysięcy xD
@@rockmy A jak powiem że VW, Reanult czy Ford da takie światła w samochodzie za 200k to już będzie lepiej? Żeby skrytykować Mercedesa za obcinanie wyposażenia w aucie za 400k muszę "brzmieć jak Skodziarz"? Naprawdę? Pomijam już że mówię że jednej opcji wyposażeniowej, a nie całym samochodzie.
@@pyzior O tym skodziarzu to sam napisałeś. Jeśli chodzi o porównanie marek premium do takich dla typowych zjadaczy chleba to chyba zawsze będzie tak samo. Szukasz ceny i rozsądku pójdziesz do "Skody", szukasz prestiżu czy satysfakcji z posiadania idziesz do "Merca" czy innego "BMW" Po co to w ogóle rozkmniać? Potencjalny właściciel Merca nie pójdzie do Skody tylko dlatego bo tam to samo taniej, a potencjalny skody nie pójdzie do Merca bo go na to nie stać. Różnorodność świata, emocje, potrzeby, nie tylko rozsądek decyduje w życiu o naszych wyborach. Zegarek za 100k też pokazuje ten sam czas co zegarek za 100pln, i co z tego? Znajdą się także na to klienci, mimo że to diablenie nierozsądne.
@@rockmy Ale czy ja napisałem gdzieś żeby "pójść do Skody bo taniej"? Poruszasz tematy o których nie mówiłem,bo czy ja gdziekolwiek to zasugerowałem? Powtarzam- oszczędzanie na funkcjach w aucie za 400k (zwłaszcza że to funkcja związana z bezpieczeństwem) jest moim zdaniem nie na miejscu i brzmi to zabawnie. Jakby jeszcze w podstawie były ksenony a nie ledy to też byś bronił bo "to marka premium dla innego klienta"? Z jednej strony mocny silnik, świetne materiały, z drugiej braki w podstawowym (oczywiście w moim mniemaniu) wyposażeniu. Mówisz o prestiżu i satysfakcji z posiadania- masz ją tylko ze znaczka na masce, czy także z tego że Twoje auto jest świetnie wyposażone? Bo jeśli to pierwsze, to możesz kupić totalnego golasa i się cieszyć gwiazdką na masce. Znam osoby które dla wspomnianej przez Ciebie "satysfakcji z posiadania i prestiżu" kupiły biedną i tanią wersję Mercedesa (wcale nie droższą od Skody). Czy to też prestiż? "Klient Skody nie pójdzie po Mercedesa bo go nie stac" Widziałeś ceny Superba? Chcesz powiedzieć że za tyle nie kupisz Mercedesa? (oczywiście nie mówię o modelu z omawianej recenzji)
@@pyzior Dopóki nie zrozumiesz że Twoja logika nie jest jedyną i słuszną oraz obowiązującą na tym świecie logiką, nie mamy o czym rozmawiać. Są auta droższe kilka razy od E53 AMG i nie mają połowy wyposażenia Twojej wymarzonej Skody. I teraz uwaga: ludzie je kupują! Pomyslał byś? Tak, kupują te Merce i dopłacają za te wszystkie rzeczy które są w Skodzie standardem. Tak, robią to, i Twój Skodziarski wpis tego nie zmieni. Nie sądze że po jego przeczytaniu 150 osób porzuci plan zakupu Merca na rzecz Skody za 150k z wypasem. Dziwne? Niebywałe? Samochód za milion i nawet nie ma drzwi z tyłu! Rozumiesz? No właśnie chyba nie rozumiesz... ;-(
Przeczytalem w bardzo duzej wiekszosci komentarze i niczym mnie nie zaskoczyliscie, cala masa malkontentow i flustratow ale wartosciowych informacji brak. Sam przesiadlem sie z E61 535d Mpakiet po programie 350/700 Nm na wlasnie AMG E53 W213 wersja kombi i moglbym udzielic wiele informacji na temat testowanego mercedesa. Odniose sie do zawieszenia. Regulowana automatycznie lub manualnie wysokosc zawieszenia w wersji komfort lub eko wcale nie jest twarde. Miekko przechodzi przez wszelkie dziury na drodze czy przeszkody poprzeczne ale zeby to ocenic trzeba miec ten samochod do uzytku na codzien. Jesli macie pytania, chetnie odpowiem.
@@robertmarcinkowski434 Nie zgadzam sie z tą opinią. Zawieszenie pneumatyczne jest rewelacyjne. A mam pytanie - jesli E i to w wersji AMG jest dla dziadka- to który nie jest?
Kolejne gówno jak Volkswagenie kierownica i panel klimatyzacji. Nie dość, że dotykowe to jeszcze piano black. Czym to jest spowodowane bo racjonalnie trudno to wyjaśnić?
Fura prze *huj🥰 , a pertyn dalej testuje elektryki 😆😆😆 Chociaz uwazam ze kupowanie nowego auta powyzej 200 tysiecy traci zdrowy rozsadek. Za mocno traci na wartosci.
@@Qbekk 32 tysiące ludzi zarabia ponad 1mln rocznie (83k miesiecznie), a żeby brać takie auto w leasing w sytuacji, gdy mąż zarabia 25k netto, z kilka tysięcy żona, (dzielą się kosztami odnośnie zakupów, rachunków itp), to przy takich zarobkach mąż może wziąć takie coś w leasing. Więc te kilka tysięcy z dupska wyjęte
Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
marekdrives.tv/pl
"Precyzyjna broń wycelowana w Twoje prawo jazdy" tekst godny Clarksona
Dziękujemy właścicielowi za udostępnienie tego wypasa
Podziękuj Mercedes-Benz Polska. To samochód z floty dla mediów.
Tak więc dziękujemy MB Polska za udostępnienie takiego wypasa. Każdy chciałby takiego mieć. Każdy !
Nie ten kanał
EGZAKLI XD
Marek nie zaczaił :)
Przyjemny test, podoba mi się to ,że poruszasz konkretne tematy, które faktycznie mogą się przydać dla tych którzy serio chcą kupić ten samochód. Oby tak dalej
W którym aspekcie jest lepszy niż M5 Performance ?
"a pod domem parkujesz nie przesadnie ostentacyjną limuzyną.." Dobre 🤣
Dobrze, że takie auta jeszcze ktoś robi.
Bardzo dobry test, e-klasa w wersji 53 też mi się podoba. Moim skromnym zdaniem zarówno w CLS jak i w E właśnie ten wariant jest najlepszym kompromisem pomiędzy komfortem a doskonałymi osiągami. @Panie Marku - dzięki za udany start weekendu🙂👍
Bardzo dobra dykcja...
Dojrzały bez zbędnych emocji test.. dziękuję
Właśnie to lubię u niego. Żadnego głupkowatego zachowania kochani, moi drodzy, jestem podekscytowany bla bla. Swój chłop.
I to są testy, a nie jakieś wypierdki 1.3 😁
W dzisiejszych czasach to już 1.0
@@PaczekPaczekNieMaRaczek Strach pomyśleć co będzie za kilka lat...
@ Silniki elektryczne i generatory 200cm3
@@PaczekPaczekNieMaRaczek Baterie z iphone
@ ja już mam 2 rowery w tym 1 na prąd.
Marek, przecież ja już zasubskrybowałem lata temu.
Nareszcie jakiś porządny koń a nie ciągle te pudełeczka po butach.👍👍
Ja nie wiem co z wami ludzie, że macie jakiś kompleks wydechu darcie mordy autem na drodze publicznej to wiocha, a jak komuś i tak zależy to jest megane RS można walić z rury ile się chce. Elegancki merolek i też mi się wydaje, że dobrze trafia w rynek bo jest „do tańca i do różańca”. Na tyle sportowy żeby była ogromna frajda i na tyle cywilizowany żebyś nie musiał go używać jako drugie auto. IMO zajebista sprawa.
Przesadnej fascynacji wielkolitrażowymi silnikami też nie rozumiem, dzisiejsze R4 na dwóch turbinach zjada stare V8 na śniadanie, a jednoczenie nie jest ciężkim klocem który ci potem wyrzuca auto z każdego zakrętu...
Królu
Piękny Mercedes E53 AMG a ten kolor idealny do tego auta
Panie Marku,nie ma za co dziękować 😅👍👋
Piękny jest e53 amg i wydech
No wreście moja perełka . To coś co panowie lubią najbardziej
?
W zasadzie przekonales mnie Marku ze to powinno byc moje kolejne auto ;))) dzieki za super test!
Zajebisty wóz!!! Chętnie bym pojeździł! Test mega rzetelny! Cieszę się ze w końcu test szybkiego i drogiego auta;)
Spotkania biznesowe mam na Zoomie, a weekendowy carday najlepszy jest na X-Box Forza 4. Zaoszczędzę 500 tys. zł na kolejny lockdown ;-) tak będzie lepiej na te czasy!
Uwielbiam wizyty na stacjach! To niemalże fundament imagunarium wymarzonego, dalekiego podróżowania.
Beautiful car 🚘 !! ich have W213 200d, 1200 km on the Highway 🛣 with full tank
Cześć, widziałem Ciebie i tego potworka podczas nagrania. Pozdrowienia! 👍
Jeśli to ty masz tę firmę remontową, napisz na priv! :)
Świetne auto. Nic dodać nic ująć
E53 w kombiaku, najlepiej AT byl bral za kazdym razem. dla mnie jeden z tych samochodow 'gdybys mial wybrac jeden samochod....'. Ale stara kierownica bardziej do mnie przemawiala
Stara chromowana kiera z gladzikami to chyba najladniejsza kiera w motoryzacji, choc nieco przyduzawa. Mam ją w A35 sedan
Zajebisty 😛
Super program
Fajny test. Co do auta to zadne gadzety i strzaly z wydechu nie zastapia V8. Takie moje zdanie. Ceny nawet nie komentuje :)
Tym samochodem z zaczepem i przyczepą mogę się przejechać na koło podbiegunowe i dalej w kierunku najdalej wysuniętego skrawka półwyspu Skandynawskiego (Norwegia), tylko te ograniczenia prędkości 🏁😉👍
Spokojnie, nadal możesz sobie kupić E63 AMG, tylko możesz narzekać że to turbodoładowane V8 4l, a nie wolnossące trochę ponad 6,2l😄
@@Przemek-ju6nv Na AMG mnie nie stac niestety. Obecnie jezdze poprzednim modelem z 4.6 biturbo i to auto zostaje ze mna az benzyna przestanie byc dostepna.
Marek testuje merca i to lubię!
Gdybym miał nazwać jedną rzecz której nie lubię w testach Marka to byłaby to ta cringe'owa wyliczanka na końcu. Chwalenie się sarkazmem i byciem zabawnym jest odpychające i nie jest uniwersalne dla każdego z testów na kanale. Jeśli raz na jakiś czas trafi się śmieszna wypowiedź to nie sprawia ona że mozna nazwać testy zabawnymi.
Testy które robi Marek są rzeczowe, skoncentrowane na danych i przyjemne do oglądania. Sposób "dowiezienia" informacji przez Marka, nie ma charakteru felietonowego w którym sarkazm dobrze by się mieścił, nie pojawiają się sekwencje inscenizowane z zabawnym twistem, więc ciężko mówić o ich zabawności.
U mnie, stałego widza, ta końcówka sprawia że mam ochotę uciec czym prędzej. Minusik za to.
To zabawne.
Cudo
Panie Marku, właśnie dla tych sarkastycznych tekstów, charakterystycznego luzu i zdystansowania subskrybuję ten kanał. Jest dobrze, oby tak dalej.
Jak można tego nie subskrybować?!
można
Nowe merce to jeden z tych elementów rzeczywistości, które mówią mi jak stary jestem. Wychowany na marzeniach o 190 czy w124, wybujany w taksówkach w116 i beczkach, zaszokowany debiutem w140 za cholerę nie mogę się przekonać ani polubić tych współczesnych. Nie ma celownika, nie ma prestiżu, nie ma przyjemnego wnętrza tylko dwa tablety wyglądające jakby je ktoś na kropelkę tam wkleił. No nie i nie.
Marku . Jeśli to możliwe , to prosiłbym o testy Mercedesow ale nie AMG. AMG mnie nie interesują jako auto codzienne , a ciężko się zapewne odnieść do cywilnej np klasy E siedząc w wersji AMG która wspólne ma tylko niektóre elementy ... Super ze pojawiają się takie rodzynki na kanale , ale zabieraj tez na testy Mercedesy z „normalnymi” wersjami bo takie właśnie mnie interesują ;) Dzięki i pozdrawiam
Będą i normalne. Np. Klasa S Coupe była 560 :)
@@MarekDrives super , bardzo dziękuje ;) Test „eski” świetny . ;)
Spalanie wyższe o 3-4l tylko przez brak trybu żeglowania? Aż ciężko uwierzyć. Wydaje mi się ze w amg żeglowanie jest w trybie comfort, jeżeli nie ma eko.
Zajebisty Merc.... 😊😊😊🇵🇱
Jestem zachwycony ;)
Na początku filmu dźwięk na max żeby usłyszeć "takie dźwięki" silnika, a tu nagle intro zaatakowało moje uszy...
Trafna uwaga. Na przyszłość inaczej to zmontuję.
Mam C43 i testowałem ten model ostatnio, trochę duży... poczekam na nowy C43 - 2021, albo C53 - może będzie :-). Ten jest stanowczo za duży i za drogi - chociaż to słaby argument, wiem. Ale poruszanie się nim po mieście a zwłaszcza parkowanie jest mało przyjemne ze względu właśnie na wymiary. Osobiście uważam że C43 jest lepszą opcją, jako "daily driver" - zwłaszcza, że w tym roku wyjdzie nowy model pewnie już z 400 konnym silnikiem.
Jak zwykle ciekawa prezentacia dzieki! Panie Marku - chyba pora na upgrade do 4k bo 1080 wyglada w porownaniu z innymi programami na YT dosyc dziwnie.
Np. z którymi?
BTW, youtuberzy często eksportują HD do 4K, żeby obejść kompresję YT.
@@MarekDrives Np taki Doug kreci wszystko iPhonem ale w 4K. Pana filmy sa dobrze nakrecone ale jak zaczynam ogladac to sprawdzam czy YT mi nie obcielo automatycznej jakosci ale nie okazuje sie ze max na Marek Drives jest 1080. :)
Doug nie kręci iPhonem, tylko jakimś handicamem.
instagram.com/p/CKhxpj4JoAK/
Auto atrakcyjne, fajna koncepcja, napęd. Podoba mi się niesamowicie. Jednak nie kupiłbym ze względu na politykę Mercedesa nieuznawania reklamacji ewidentnych wad. Pól roku temu z tego powodu nawet nie spojrzałem w kierunku gwiazdy i została L-ka.
Ten Mercedes jest ładniejszy po face liftingu 8/10 jak dla mnie.
Nie mogę doczekać się już nowej klasy C i twojej opinii Marku, czy tym razem C klasa
"ciebie kupi" bo jak mówiłeś w innych testach to obecna C klasa jakoś tobie nie podrodze
C 63S BITURO 503 hp cos pieknego w USA $95000 E 63, 603hp $127000 plus 10% podatku
😍
Bardzo fajny test. Czy można prosić o recenzję BMW M550i (i porównanie do E53) ?
Zobaczę co da się zrobić.
Mioooooooodziooooo !!! :) Choć NIE zgodzę się ze stwierdzeniem szanownego Prowadzącego, że to - cytuję: „prawie AMG”. To jest AMG tyle, że 53 a nie 63. Ale nie dla każdego 63 to same zalety tym bardziej, gdy używa się go jako tzw. auta na każdą okazję. Ps. Piszę to mając za sobą konkretne testy niemal wszystkich obecny AMG, począwszy od A35 które tez całkiem fajnie spisuje się w przepisanej mu roli. A dla przeciwwagi - AMG GT 4door 63s 4Matic+ wcale nie rzucił mnie na kolana ... Wszystkim polecam obejrzenie testu tego samego egzemplarza E 53 na kanale Caroseria !! Jest dwa razy dłuższy i zawiera dużo więcej opisów wrażeń samej jazdy zarówno po torze oraz po zwykłych drogach !!!
Chlopie AMG prawdziwe to jest tylko 63 bo ma motor skladany recznie zadne inne
Dałem lajka. A co! Auto fest, można gnać
Panie Marku, powiedział Pan że waga ma wpływ na pokonywanie zakrętów. To ile waży ta limuzyna?
Prawie dwie tony. Bardzo ciężka.
@@MarekDrives 2t i V6? Faktycznie to raczej GT niż sport.
Fajny test jak zawsze panie Marku ale auto szału nie robi jakoś.
Kiedy test nowego Renault Talismana?
gdybym miał kupić mercedesa to dal wygody i luksusu i troszeczkę szybkiej jazdy
Czekam na test Dacia SANDERO 2021 w twoim wykonaniu....
Pozdrawiam
Będzie.
Fajne auto coś dla mnie 😊 może lepiej by było z bardziej drogowymi fotelami. I chyba nie jest tak głośny jak 63 AMG bo sasiad ma i co dziennie o5 rano startuje do pracy. Przez pierwsze 3 miesiące myślałem ze chałupa się wali.
Ale wydech 2x2 prawdziwy czy nie? Czy tylko 2x1 plus udawane?
2x1 plus udawanie
Sub leci
Pan ma lektorski glos. Obejrzalbym film z Pana glosem 👍
Dziękuję. Może kiedyś.
na początku to z trzy razy przewijałem żeby się wsłuchać o jaki niby dźwięk chodzi :D
Czekales na Lwa ryk a tu masz koza pierdzi🤣😂
Wow Jestem pierwszy ! Jak zwykle Marek dobra robota !
Skąd wiesz, film trwa 13 min, a Ty napisałaś po minucie
@@damiankirstein3311 Marka filmy nawet w ciemno można oceniać 10/10.
@@damiankirstein3311 I w dodatku nie jest pierwszy tylko co najmniej 10-ty ;)
masz najwyrazniej bardzo krotki kciuk przykre
Czyli rozumiem że w nowych autach nie będzie już można jeździć w rękawiczkach?...
W grubej rękawiczce od lat w nic się nie da trafić, a większość cieńszych rękawiczek już działa ze smartfonami. Ogrzewana kierownica. Polecam.
@@MarekDrives powiedzmy że na dworze jest -5 stopni. Czy taka kierownica nadzieję się powiedzmy w minutę? Pytam z ciekawości bo sam nie mam takiej.
@@damiankirstein3311 Ciężko, u mnie w aucie trzeba zaczekać 5/10 minut żeby była naprawdę ciepła
@Damian Kirstein 1-2 minuty wystarczą. Być może w tym czasie przeżyjesz bez naciskania czeokolwiek, albo poświęcisz się i zdejmiesz rękawiczki.
@@MarekDrives az sprawdzę, bo nie zwróciłem szczególnej uwagi, ale wydawało mi się że trzeba poczekać te 5 minut, a po dwóch minutach będzie najwyżej lekko ciepła
Noo jest dobrze.
Mi chodzi po głowie biedniesza wersja E43
Nie ma E 43. Jest E 450.
43 jest w C.
Polecam E450
@@MarekDrives wystarczy użyć np. Google i wpisać E43. Może w PL nie ma.
@@radkowski2631 a w czym jest lepszy? E43 ma też trzy litrowy silnik co sprawdziłem na szybko, ale ma więcej kucyków i szybciej ma setkę.
Jaki samochód ze stajni BMW czy Audi będzie konkurencją dla takiego Mercedesa? Seria 5 i A7?
M550i i S6.
Co z tymi żartami a propos power nap?
Panie Marku musze zmienic swoja Kie Stinger 2.0 na cos innego potencjalnie podniesionego ale w porownaniu z nia wszystkie auta wydaja mi sie nudne.... Jakies sugestie ? chetnie SUV - Explorer plugin jest fajny ale jakby za duzy. Budżet 400tys....
Macan S i jeszcze zostanie na drobne opcje.
@@MarekDrives OK nie doprecyzowalem, docelowo auto dla calej rodziny wiec macan jest ciutke za maly, jesli chodzi o Porsche boje sie cen serwisu (bo sa absurdalne)
Rozwazam Velara lub F-Pace ale najbardziej interesuje mnie PHEV ktory nie wiadomo jak jezdzi - boje sie bo XC60 T8 pomimo 380 km nie jedzie wcale - nie wiem czy tylko ja mam wrazenie ze volvo niezaleznie od silnika jezdzi tak samo ? :)
Pozatym jestem zwolennikiem aut wypasionych wiec przesiadajac sie z dosc dobrze wyposazonej KIA chcialbym miec masaż w fotelach - bo tak :)
JLR to dopiero będą koszty serwisu :)
PHEV Volvo jest fajne do miasta, ale w trasie pali wszystko. A BMW X3? 30i lub mocniejsze.
@@MarekDrives jesli chodzi o X3 to odpycha mnie hybryda przez ten maly bagaznik - a jednak wariant mocnej hybrydy biore najbardziej pod uwage... jednak komfort jazdy w ciszy w miescie rekompensuje nieco wieksze spalanie w trasie.... moze trzeba to X3 jednak obejrzec....
Nikt nie mówi o hybrydzie. 30i nie 30e.
Plug-in tylko jeśli większość czasu spędza Pan w mieście.
Halo Panie, ostatnie Audi na tym kanale ma już... 2 lata! Pokłociłeś się z nimi czy co? Jeśli można to poproszę o recke jakiej Ski, tudzież jakiegoś PHEVa (np. A6 55 TFSI e), oraz odpowiedź na pytanie dlaczego nie można go w Polsce zamówić, na stronie audi.pl podają tylko ten oto lakoniczny komunikat "Aktualnie nie ma możliwości zamawiania tej wersji silnikowej do produkcji." Pozdrawiam
Raczej oni ze mną. Podobno jestem dla nich za mały :-)
@@MarekDrives oj niedobre Audi, niedobre. Niech wyjmą kołek i powiedzą Ile tych subów chcą. 250, 500 czy 1m
Myślę, że wystarczy nie być mną :)
A to nie można już se trzymać kierownicy jedną ręką albo nawet jednym paluszkiem w dowolnym miejscu bo komputer się buntuje?
W tym można.
Którego byś wybrał jako daily: E 53 czy CLS 53?
E
Marek, co myslisz o Subaru XV e-Boxer?
Nic.
Test jak zwykle sztos!! Jednak denerwuje mnie to prasowe " reflektory led które nie oślepiają". Prawda jest taka że ile razy z naprzeciwka nie jechałby samochód właśnie z takimi światłami to oślepia niemiłosiernie, ledysredy
Jest różnica między po prostu LEDami, a LEDami matrycowymi, które wycinają nadjeżdżających.
@@MarekDrives kurcze właśnie wiem ale powiem Panu, że jak się nie spotkam to oślepiają, albo może ja mam takie wrażenie. Wg mnie to nie działa do końca tak jak powinno, ale ufam bo Pan testuje a ja oglądam :)
Przy następnym aucie z matriksami zrobimy z Anią test i jedno z nas będzie jechało naszą MX-5 z przeciwka. Na kamerze raczej nie będzie tego widać, ale przynajmniej opowiemy jak było.
@@MarekDrives to będzie fantastyczne, bardzo dziękuję ❤️
Za dwa tygodnie będę miał Arteona, więc powinien mieć matrycowe LEDy.
Panie Marku takie pytanie jak się dziewięć biegów automat się zachowuje będę panu wdzięczny za odpowiedz .
Jest bardzo grzeczny i po zjedzeniu kolacji pyta, czy może wstać od stołu :-)
A konkretnie?
@@MarekDrives Dziękuję za odpowiedź a konkretnie chodzi mi o czas ułożenia tych biegów czy to ładnie pracuje czy dziewiątka kiedykolwiek była używana na Autostradzie.✌️🔧⚙️🏁
Jeździłem E220d z 9g-tronik czy jakoś tak się ona nazywa. Przy 2000 obr/min auto miało na 9 ponad 200 kmh. Cudo. Cisza, spokój, mega sprawa
@@ciej1684 Dzieki
Kolor prezentowanego e53 to szarość selenitu czy szarość grafitu ?
W specyfikacji mam 992 szarość selenitu metalik.
Nie rozumiem dotykowych przycisków na kierownicy, to samo w VW. Nie sprawia to, że dotykasz czasami nie chcący opcji których nie chciałeś?
Podejrzewam, że właście dlatego teraz są pod takim kątem, żeby nie nacisnąć niczego przez przypadek. Zależy od samochodu. W niektórych rzeczywiście przyciski tak wystają, że np. na rondach zdarzało mi się o coś zawadzić. W innych są dobrze zlicowane z kierownicą i jest OK.
@@MarekDrives W jakich modelach są takie przyciski, poza Golfem, Tiguanem czy tym Mercrdesie?
Wystające na pewno pamiętam w Oplu. Np. w nowych Renault są ładnie zintegrowane z kierownicą.
Jak sie jezdzi takim samochodem (bez wycieraczki z tyłu) w deszczową pogodę? Widać coś w lusterku?
Masz 435 koni po co ci patrzeć w tylną szybę? do cofania jest kamera
@Ted wycieraczka w sedanie jest niepotrzebna. Powietrze zwiewa nadmiar wody z szyby (reszta sama spływa po skosie), a zawirowania powstające za samochodem osadzają wodę na pionowej części tyłu (zderzak, lampy, rejestracja).
@@MarekDrives dzięki za odpowiedź :)
0:38 miejscówka zachara ;)
Pod stadionem?
Zachar dorobił się już stadionu? Te youtubery to koszą hajs!
@@MarekDrives dziś parkingu. Na stadion zbiera.
a jaki wy macie samochod?
panie Marku, warto w testach zaznaczać ile ma Pan wzrostu. Bez tego wszelkie stwierdzenia, że np. w aucie jest wystarczająco miejsca nad głową nie mają żadnej wartości dla widzów.
Super test. Auto tez daje fajne wrażenia z jazdy. Mogę powspominać moje E53...., które po przejechaniu 3 368 km uległo awarii - ponoć usterka akumulatora 48v i przebywa w serwisie już ponad dwa miesiące a Serwis MB użyczył wyjeżdżone GLC na letnich oponach. Serwis nie potrafi podać daty naprawy - wynika to z oczekiwania na cześć zamienną. Obsługa posprzedażowa .... lekko mówiąc słaba. Po naciskach Biuro Obsługi Klienta Mercedes-Benz podaje informację o konieczności dalszego czekania - aktualnie do końca lutego :-)), czyli optymistycznie będą to 3 miesiące.
Oj to współczuje ... a który to serwis ?? Śląsk może ??
@@przemyslawnowak2153 nie Śląsk. Problem jest w podejściu centrali, która barykaduje się przed klientem po sprzedaży.
Ogólnie nawet fajny i uniwersalny 🤣
Nie to co tesla S plaid+ w sprintach ale i tak frajdodaj ❄️
Czy bedzie bmw m5 cs?
Kierownica prawie tak sama jak w nowej S klasie .
Kiedyś zastanawiałem się dlaczego MB, mając taki silnik, nie zaadaptował go do napędzania klasy A w wersji AMG. Tak, ona i tak jest ciężka i doszłoby więcej kg z racji większego silnika i miękkiej hybrydy, no ale... Moce podobne i tu i w 2.0 R4.
To teraz się możesz zastanawiać dlaczego nie trafi do nowego c63 lub c43 xD Pojemność i normy emisji spalin a za tym cena. A klasa by była bardzo droga :)
@@azzteek1 co więcej prawdopodobnie również nowa E klasa w wersjach cywilnych nie będzie miała 3 l... Papa E450
Kiedy test nowej S klasy?
W swoim czasie.
Z zewnątrz śliczny, ale to V6 to bardziej do C klasy. W E klasie to V8 powinno być, ten muskuł.
Tutaj jest rzędowa szóstka.
@@remi080 To tym bardziej. Od rzędowych szóstek mamy BMW.
@@Pachciu Mercedes ma takie same doświadczenie w konstruowaniu silników R6 jak BMW, tylko ich popularność jest mniejsza.
9:10 nie chce brzmieć jak typowy Skodziarz,ale trochę śmieszne że opcją w Mercedesie za pół miliona jest coś,co jest w standardzie w Skodzie za 150 tysięcy xD
Brzmisz jak typowy skodziarz x 3. Za tą kase kupisz sobie 3 super Skody. Tyle dobrego za jednego Merca!
@@rockmy A jak powiem że VW, Reanult czy Ford da takie światła w samochodzie za 200k to już będzie lepiej? Żeby skrytykować Mercedesa za obcinanie wyposażenia w aucie za 400k muszę "brzmieć jak Skodziarz"? Naprawdę?
Pomijam już że mówię że jednej opcji wyposażeniowej, a nie całym samochodzie.
@@pyzior O tym skodziarzu to sam napisałeś. Jeśli chodzi o porównanie marek premium do takich dla typowych zjadaczy chleba to chyba zawsze będzie tak samo. Szukasz ceny i rozsądku pójdziesz do "Skody", szukasz prestiżu czy satysfakcji z posiadania idziesz do "Merca" czy innego "BMW" Po co to w ogóle rozkmniać? Potencjalny właściciel Merca nie pójdzie do Skody tylko dlatego bo tam to samo taniej, a potencjalny skody nie pójdzie do Merca bo go na to nie stać. Różnorodność świata, emocje, potrzeby, nie tylko rozsądek decyduje w życiu o naszych wyborach. Zegarek za 100k też pokazuje ten sam czas co zegarek za 100pln, i co z tego? Znajdą się także na to klienci, mimo że to diablenie nierozsądne.
@@rockmy Ale czy ja napisałem gdzieś żeby "pójść do Skody bo taniej"? Poruszasz tematy o których nie mówiłem,bo czy ja gdziekolwiek to zasugerowałem? Powtarzam- oszczędzanie na funkcjach w aucie za 400k (zwłaszcza że to funkcja związana z bezpieczeństwem) jest moim zdaniem nie na miejscu i brzmi to zabawnie. Jakby jeszcze w podstawie były ksenony a nie ledy to też byś bronił bo "to marka premium dla innego klienta"? Z jednej strony mocny silnik, świetne materiały, z drugiej braki w podstawowym (oczywiście w moim mniemaniu) wyposażeniu.
Mówisz o prestiżu i satysfakcji z posiadania- masz ją tylko ze znaczka na masce, czy także z tego że Twoje auto jest świetnie wyposażone? Bo jeśli to pierwsze, to możesz kupić totalnego golasa i się cieszyć gwiazdką na masce.
Znam osoby które dla wspomnianej przez Ciebie "satysfakcji z posiadania i prestiżu" kupiły biedną i tanią wersję Mercedesa (wcale nie droższą od Skody). Czy to też prestiż?
"Klient Skody nie pójdzie po Mercedesa bo go nie stac" Widziałeś ceny Superba? Chcesz powiedzieć że za tyle nie kupisz Mercedesa? (oczywiście nie mówię o modelu z omawianej recenzji)
@@pyzior Dopóki nie zrozumiesz że Twoja logika nie jest jedyną i słuszną oraz obowiązującą na tym świecie logiką, nie mamy o czym rozmawiać. Są auta droższe kilka razy od E53 AMG i nie mają połowy wyposażenia Twojej wymarzonej Skody. I teraz uwaga: ludzie je kupują! Pomyslał byś? Tak, kupują te Merce i dopłacają za te wszystkie rzeczy które są w Skodzie standardem. Tak, robią to, i Twój Skodziarski wpis tego nie zmieni. Nie sądze że po jego przeczytaniu 150 osób porzuci plan zakupu Merca na rzecz Skody za 150k z wypasem. Dziwne? Niebywałe? Samochód za milion i nawet nie ma drzwi z tyłu! Rozumiesz? No właśnie chyba nie rozumiesz... ;-(
Fotele mogli lepsze dać bo nie wiem czy ktoś by chciał jechać 350+km w nich
To są fotele kubełkowe, a wiec najlepsza opcja do szybkiej i dynamicznej jazdy a na dodatek to auto nie pojedzie 350+
Przeczytalem w bardzo duzej wiekszosci komentarze i niczym mnie nie zaskoczyliscie, cala masa malkontentow i flustratow ale wartosciowych informacji brak. Sam przesiadlem sie z E61 535d Mpakiet po programie 350/700 Nm na wlasnie AMG E53 W213 wersja kombi i moglbym udzielic wiele informacji na temat testowanego mercedesa. Odniose sie do zawieszenia. Regulowana automatycznie lub manualnie wysokosc zawieszenia w wersji komfort lub eko wcale nie jest twarde. Miekko przechodzi przez wszelkie dziury na drodze czy przeszkody poprzeczne ale zeby to ocenic trzeba miec ten samochod do uzytku na codzien. Jesli macie pytania, chetnie odpowiem.
@@robertmarcinkowski434 Nie zgadzam sie z tą opinią. Zawieszenie pneumatyczne jest rewelacyjne. A mam pytanie - jesli E i to w wersji AMG jest dla dziadka- to który nie jest?
Stylnal by :P ale drogi, może jak bedize koło 100 ;D
Panie Marek ja Panu czasem tej roboty zazdroszczę
Pewnie już w nowym aucie zamawiamnym teraz już tych strzałów z wydechu nie ma. Jak w bmw. Przepisy UE...
😃😄😀
Haczyk wymiata. Taki inny...
w Lexusie Gs jest meega podobny, normalnie ctrl c ctrl v
Przytłumione dźwięki wydechu
Like in every car, but that's not the same as those on top, which you can adjust.
Czyli podsumowując: ani bardzo szybko, ani wygodnie? 🤔
Kolejne gówno jak Volkswagenie kierownica i panel klimatyzacji. Nie dość, że dotykowe to jeszcze piano black. Czym to jest spowodowane bo racjonalnie trudno to wyjaśnić?
Hej marek
E63 s to tak 53 jest bez sensu, słaby wydech niestety koło V8 to nie stało
Testy fajne ale te miniaturki ściągnięte od carwow to trochę lekki cringe
Miniaturki są wg zaleceń YT. Im większy cringe, tym więcej osób kliknie.
Brzmienie inne ale spasowanie i serwis w Polsce ten sam.
th-cam.com/video/hcvsV2Kom6s/w-d-xo.html
No i ma system żeglowania.
Fura prze *huj🥰 , a pertyn dalej testuje elektryki 😆😆😆
Chociaz uwazam ze kupowanie nowego auta powyzej 200 tysiecy traci zdrowy rozsadek. Za mocno traci na wartosci.
zastanawiam sie kogo stać na samochód za 500k pln
Ja myślę, że teraz to stac cale polskie przedstawicielstwo Pfizer Inc
Ludzi, którzy zarabiają tyle, żeby móc wydać 500k pln na samochód / wziąć go w leasing?
Z kilkaset tysięcy ludzi w tym kraju
@@adammazurek8546 *kilka tysięcy najwyżej
@@Qbekk 32 tysiące ludzi zarabia ponad 1mln rocznie (83k miesiecznie), a żeby brać takie auto w leasing w sytuacji, gdy mąż zarabia 25k netto, z kilka tysięcy żona, (dzielą się kosztami odnośnie zakupów, rachunków itp), to przy takich zarobkach mąż może wziąć takie coś w leasing. Więc te kilka tysięcy z dupska wyjęte
Ale to chujowo brzmi... a cena jak kiedyś.. moc jak kiedyś... a trwałość i pojemność kosiarka