Portrait d'Alain Cordier

Alain Cordier est un collectionneur invétéré de voitures miniatures. Petit fils et fils d'un garagiste, il s'inscrit aussi dans la lignée familiale et tient aussi un garage à Lillebonne en seine-maritime.
Rencontre avec un passionné qui possède plusieurs milliers de miniatures, et quelues jolis modèles grandeur nature!!

[@gadgettvcars9555]

Superbe collection de passionné, bravo j'adore👌
Et non une passion comme celle ci ne peut pas s'arretter😉
Peace ✌️

[@Jean-michelPilon]

Super sympa Alain

[@micheldubuis7597]

Passion quand tu nous tiens , bonjour monsieur , belle collection , mais il faut de la place...beaucoup de place , moi je transforme des modèles existants mais pas fais en miniature , ma spécialité étais de faire des cabriolets sur base de modèles divers , démontage décapage découpage du toit , intérieur fait complètement avec extincteur , levier de vitesse , tissus sur les sièges , et capotes pour les cabriolets coulés en résine , les vieilles américaines aussi , avec chromage au barre métal qui imite vraiment le chrome , comme je le disais au début une passion pour être le plus près de la réalité , encore bravo pour votre collection.

[@pascalsergent9292]

Le Citroën "Tube" était le prototype du HY ,et la DS 19 était commercialisé avant l'ID 19,au début la DS & l'ID n'avait que deux phrases(et en option des longues porte) et c'est en 1968 qu'arrive les 4 phares carène (comme sur les Panhard CT & BT 24) et sur les DS les deux longues porte était directionnel,alors que sur les ID rebaptisé DSpécial et DSuper,il n'y avait pas de phares directionnel les premières années 😊😉

[@m275sevun9]

MDR ! ce n'est pas une lotus seven mais une copie comme beaucoup de model .