Лет 17 тому назад была переводная с "американского" книжка в ч.-б.газетном исполнении ; там ,в частности - использование скотча как отбивной стенки; Вы двинули в массы со свойственной Вам скурпулёзностью и без " я знаю один секрет для спонсоров канала" . Будем благодарны автору,люди ,интересующиеся темой!
Времени и труда потрачено много ( во многом подход правильный) - респект ...! Я не великий спец(скорее дилетант - мелкие работы для себя). НО с начала бы максимально "полечил" все сколы ( разведенной в лаке базой) , потом их зашкурил и лишь потом красил/ лакикорал с переходом... А вообще по хорошему весь капот под подготовку с покраской. Заказчик конечно всегда прав но я бы эту необходимость до него донес... Знаем где Шадринск ( жил / учился в Кургане в прошлом веке)...
Я так запарился сандеро голубой красить, в 5 слоев грунт еле прикрыл, очень плохо укрывает краска, красить такие переходы неблагодарное дело, но приходится часто на новых авто
Отлично, я для себя, как любителя, черпнул много информации. Судя по всему вы не только маляр , но и человек хороший 👍
Лет 17 тому назад была переводная с "американского" книжка в ч.-б.газетном исполнении ; там ,в частности - использование скотча как отбивной стенки; Вы двинули в массы со свойственной Вам скурпулёзностью и без " я знаю один секрет для спонсоров канала" . Будем благодарны автору,люди ,интересующиеся темой!
Все понятно и доходчиво, поэтапно объяснили. Спасибо и удачи в работе.
Где же по этапно в начале видео уже грунт лежит?
Времени и труда потрачено много ( во многом подход правильный) - респект ...! Я не великий спец(скорее дилетант - мелкие работы для себя). НО с начала бы максимально "полечил" все сколы ( разведенной в лаке базой) , потом их зашкурил и лишь потом красил/ лакикорал с переходом... А вообще по хорошему весь капот под подготовку с покраской. Заказчик конечно всегда прав но я бы эту необходимость до него донес... Знаем где Шадринск ( жил / учился в Кургане в прошлом веке)...
Я так запарился сандеро голубой красить, в 5 слоев грунт еле прикрыл, очень плохо укрывает краска, красить такие переходы неблагодарное дело, но приходится часто на новых авто
Работа класс. Но вопрос, не легче было покрасить капот полностью. По времени ушло так же.
Весь капот с такими сколами, это день шпатлевать.весь в грунте. Расход времени и материалов. А это цена за работу
Никогда такого плохово ремонта не видел.
я сколы изначально подкапываю грунтом, потом подматовываю, крою базу и обливаю лаком. попробуй так бороться с этим
Я частенько протираю до базы, это как болезнь.
👍👍👍
Ну ок 2000)
Проще было покрасить весь капот. Смысл этих переходов, если он весь в сколах?
А жир с рук на липкую салфетку не прилипает? А с нее на элемент...
Вы не сказали что за наждак, а это косяяяяк
Добрый день, вы в каком Городе?
Привет. В Шадринске я.
Я бы конечно весь капот покрасил, смысл этой экономии?