Opět ta samá chyba co minule. Dvě hodiny mluvíš o interiéru, ale o jízdních zážitků a podobně tak na to kašleš. Zkusím vzít příklad Michala Karpata. Vem to na okresky nebo na dálnici. Popiš jak se to auto chová na dálnicích, na okreskách a ve městech. Zbytečně ten interiér rozebíráš moc dlouho.
Úplně zbytečně. Ty lidi zajímá co to dokáže ,ale jak vypadá to sami vidí. Lidi chtějí inspiraci proč si to koupit. Nechci se zastávat pána co psal přede mnou, ale je to opravdu zbytečné.
Toto beriem, keďže to je konštruktívne. Bohužiaľ však toto auto mi nedalo toľko jazdných zážitkov aby som o tom zaujato dokázal hovoriť na videu. Ak si však pustíš Octaviu RS, prípadne aktuálne Tarraco FR 245, ktoré pripravujeme, tak tam sa tej jazde venujem takmer celé video. Lebo sú to autá, ktoré majú čo ponúknuť. Cupra Formentor so 150 koňovým motorom ponúknuť nemá čo. Je to krajšie rodinné auto bez extra zážitku za jeho volantom.
Sorry ale to rozlozenie testu a informacie tam dane su na nic 1, reci o designe na 10 minut ? Kazdy ma oci 2, infotaiment na dalsie tri 3,, kde je ukazany priestor na zadnych sedadlach kde je kufor 4, ziadne jazdne vlastnosti Toto video nepomoze nikomu na nic Cize najprv si sprav casove rozlozenie videa a potom toc priklad Ciel 15 minut 2 minuty design auto ukazat z kazdej strany 3 minuty interier palubvka predne sedadla zadne sedadla 1 minuta kufor 5 minut jazdne vlastnosti, asistenti, funkcie 2 minuty ceny v jednotlivych verziach 2 minuty max zaver
Ďakujeme za názor. Toto video bolo natáčané vo výraznej časovej tiesni oproti iným. Myslím, že sme sa od vtedy poučili a videá majú aj hlavu aj pätu. Nie vždy sa však dá obsiahnuť všetko a to zámer našich videí ani nie je. Všetko potrebné človek nájde v teste na našom webe. Verím, že ste si prečítali úvodný Disclaimer. Ďakujeme.
Ďakujeme za komentár, aj keď zbytočný. Stačí niekedy čítať s porozumením a prečítať si upozornenie na začiatku videa. Problémy by sa hneď ľahšie zvládali. O jazdnej dynamike a vlastnostiach tohto motora vo Formentore píšeme v teste na webe. Žiaľ, to už nie je náš problém, ak divák nepochopí zámer videa aj napriek veľkému oznamu hneď v jeho úvode.
Opět ta samá chyba co minule. Dvě hodiny mluvíš o interiéru, ale o jízdních zážitků a podobně tak na to kašleš. Zkusím vzít příklad Michala Karpata. Vem to na okresky nebo na dálnici. Popiš jak se to auto chová na dálnicích, na okreskách a ve městech. Zbytečně ten interiér rozebíráš moc dlouho.
Úplně zbytečně. Ty lidi zajímá co to dokáže ,ale jak vypadá to sami vidí. Lidi chtějí inspiraci proč si to koupit. Nechci se zastávat pána co psal přede mnou, ale je to opravdu zbytečné.
Toto beriem, keďže to je konštruktívne. Bohužiaľ však toto auto mi nedalo toľko jazdných zážitkov aby som o tom zaujato dokázal hovoriť na videu. Ak si však pustíš Octaviu RS, prípadne aktuálne Tarraco FR 245, ktoré pripravujeme, tak tam sa tej jazde venujem takmer celé video. Lebo sú to autá, ktoré majú čo ponúknuť. Cupra Formentor so 150 koňovým motorom ponúknuť nemá čo. Je to krajšie rodinné auto bez extra zážitku za jeho volantom.
Každopádne ďakujem za reakciu a skúsim na tom zapracovať do budúcna. Vážim si názor, ak je konštruktívny.
@@Medziplyn Nemyslím to špatně já ti chci dobře. Ahoj i tak slabý motor si zaslouží svoje ohodnocení na formenoru. Ale je dobře že to bereš sportovně
Monotónní o ničem. Víc akce to chce.
Sorry ale to rozlozenie testu a informacie tam dane su na nic
1, reci o designe na 10 minut ? Kazdy ma oci
2, infotaiment na dalsie tri
3,, kde je ukazany priestor na zadnych sedadlach
kde je kufor
4, ziadne jazdne vlastnosti
Toto video nepomoze nikomu na nic
Cize najprv si sprav casove rozlozenie videa a potom toc
priklad
Ciel 15 minut
2 minuty design auto ukazat z kazdej strany
3 minuty interier palubvka predne sedadla zadne sedadla
1 minuta kufor
5 minut jazdne vlastnosti, asistenti, funkcie
2 minuty ceny v jednotlivych verziach
2 minuty max zaver
Ďakujeme za názor. Toto video bolo natáčané vo výraznej časovej tiesni oproti iným. Myslím, že sme sa od vtedy poučili a videá majú aj hlavu aj pätu. Nie vždy sa však dá obsiahnuť všetko a to zámer našich videí ani nie je. Všetko potrebné človek nájde v teste na našom webe. Verím, že ste si prečítali úvodný Disclaimer. Ďakujeme.
Zbytocne video, o dizajne sa uz rozprava minimalne rok, ale o jazdnych vlastnostiach a realne pocity z toho velmi malo s tymto motorm. Skoda no...
Ďakujeme za komentár, aj keď zbytočný. Stačí niekedy čítať s porozumením a prečítať si upozornenie na začiatku videa. Problémy by sa hneď ľahšie zvládali. O jazdnej dynamike a vlastnostiach tohto motora vo Formentore píšeme v teste na webe. Žiaľ, to už nie je náš problém, ak divák nepochopí zámer videa aj napriek veľkému oznamu hneď v jeho úvode.