To ja miałem jeszcze lepszą historię z mechanikami , oczywiście był to serwis autoryzowany marki Romet , junak , nie będę pisał szczegółów gdzie jest ten serwis ale któregoś dnia podjechałem z zapytaniem czy by nie wyregulowali zaworów w junaku miałem go od nowości i kupiłem go od nich ze sklepu był nowy no i zrobiłem nim z 5 tys km i już było słychać zawory to podjechałem na serwis i powiedziałem że chce wyregulować zawory na to mechanik powiedział mi że nie ma takiej potrzeby że można dalej jeździć że to się nie regoluje tak często tych zaworów 😂 i tym sposobem sam nauczyłem się regulacji zaworów i wymiany oleju pozdrawiam.
Miałem Keeway rkf125 i poza pierwszą wymianą oleju w serwisie drugą robiłem sam i na filtrze było mnóstwo wiórów, więc ciężko stwierdzić, czy serwis w ogóle filtr wymienił. Jak samemu się zrobi to można być pewnym, a z serwisami i mechanikami różnie bywa. Keewayem zeobiłem 7k i były z cztery wypady po 700km ciągiem z 5 minutowymi przerwaniami tankowanie. Mechanicznie nic nigdy nie zawiodło mimo jazdy w minusowych temperaturach czy w oberwaniu chmury. Kolega miał Hyosunga GT125 i tam z serwisowaniem było trochę cudów, bo gaźnikami już nie każdy chce się zajmować i króćce to towar deficytowy. Są ponoć jacyś eksperci od druku 3d zamienników, ale takie rowiązania moim zdaniem nie są zbyt optymalne.
Kwestia jest tego typu, że żądają za naprawę takiej kasy, że faktycznie nie muszą robić nieznanego. Sądzę, że jakby bieda przycisła to starą wsk by przepraszali
Junak m 12 vintage,regulacja zaworów,niby najlepszy serwis w 100 tysięcznym mieście-na moje pytanie czy możemy się umówić na usługę?,no nie takich nie robimy-przykre😔
A ja rozumiem mechanika co nie chciał wymienić oleju bo nie zna. Chińczyki mają opinię jaką mają. Niektóre chińskie sprzęty strach dotykać bo wszystko zrobione z takiego materiału że jak raz wykręcisz śrubę to drugi raz już się jej nie przykręci bo wyjdzie z gwintem. A skoro mówisz mechanikowi że to prosta robota bo tylko trzy śrubki od dekla to on zaczyna się zastanawiać gdzie jest haczyk że sam tego nie chcesz zrobić tylko wolisz komuś zapłacić. Sam przerabiałem zontesa i taniutkiego ferro i faktycznie jakość wykonania, przynajmniej silników jest na prawdę dobra. Ale ten mechanik mógł tego nie wiedzieć więc się bał.
Oooo, obrotomierz dziala😂😂😂
Witaj🖐Ja swojego Junaka serwisuje w swoim garażu, mam zaplecze, narzędzia i wiedzę. Partaczom i kombinatorom dziękuję 😂Pozdrawiam z Górnego Śląska 😉🖐
To ja miałem jeszcze lepszą historię z mechanikami , oczywiście był to serwis autoryzowany marki Romet , junak , nie będę pisał szczegółów gdzie jest ten serwis ale któregoś dnia podjechałem z zapytaniem czy by nie wyregulowali zaworów w junaku miałem go od nowości i kupiłem go od nich ze sklepu był nowy no i zrobiłem nim z 5 tys km i już było słychać zawory to podjechałem na serwis i powiedziałem że chce wyregulować zawory na to mechanik powiedział mi że nie ma takiej potrzeby że można dalej jeździć że to się nie regoluje tak często tych zaworów 😂 i tym sposobem sam nauczyłem się regulacji zaworów i wymiany oleju pozdrawiam.
👍👍👍 piękne tereny do jazdy 🙋🇵🇱
Miałem Keeway rkf125 i poza pierwszą wymianą oleju w serwisie drugą robiłem sam i na filtrze było mnóstwo wiórów, więc ciężko stwierdzić, czy serwis w ogóle filtr wymienił. Jak samemu się zrobi to można być pewnym, a z serwisami i mechanikami różnie bywa. Keewayem zeobiłem 7k i były z cztery wypady po 700km ciągiem z 5 minutowymi przerwaniami tankowanie. Mechanicznie nic nigdy nie zawiodło mimo jazdy w minusowych temperaturach czy w oberwaniu chmury. Kolega miał Hyosunga GT125 i tam z serwisowaniem było trochę cudów, bo gaźnikami już nie każdy chce się zajmować i króćce to towar deficytowy. Są ponoć jacyś eksperci od druku 3d zamienników, ale takie rowiązania moim zdaniem nie są zbyt optymalne.
Fatalnie Cię słychać
Kwestia jest tego typu, że żądają za naprawę takiej kasy, że faktycznie nie muszą robić nieznanego. Sądzę, że jakby bieda przycisła to starą wsk by przepraszali
Droga wojewódzka w kierunku Osia😀😀😀😀 moje okolice😀😀😀😀
Może być, że to te rejony :-)
@ jestem pewien na 100%😀😀😀😀 pozdrawiam
Mechanikowi w Rzeszowie honor nie pozwolił zabrać się za Junaczka.
Chyba tak :-)
Jak nie podjedziesz japończykiem zrobionym w Chinach, dobre! ;-)
Akustyka mylna. Głosy tła dominują.
W następnym sezonie będzie poprawa ! :-)
@👍
Witam, na szczęście nie spotkałem się z takimi historiami jak tu czytam, dobrze mówisz ale zbiera dźwięki z otoczenia. Pozdrawiam 🏍️🤓
ooo kiedy taka ładna wycieczka (pogoda) ?
Ha ha ha A co by było gdybyś przyjechał starą np. Hondą cg 125 . Jestem ciekawy co by zrobił. Pozdrawiam.
Junak m 12 vintage,regulacja zaworów,niby najlepszy serwis w 100 tysięcznym mieście-na moje pytanie czy możemy się umówić na usługę?,no nie takich nie robimy-przykre😔
A ja rozumiem mechanika co nie chciał wymienić oleju bo nie zna. Chińczyki mają opinię jaką mają. Niektóre chińskie sprzęty strach dotykać bo wszystko zrobione z takiego materiału że jak raz wykręcisz śrubę to drugi raz już się jej nie przykręci bo wyjdzie z gwintem. A skoro mówisz mechanikowi że to prosta robota bo tylko trzy śrubki od dekla to on zaczyna się zastanawiać gdzie jest haczyk że sam tego nie chcesz zrobić tylko wolisz komuś zapłacić. Sam przerabiałem zontesa i taniutkiego ferro i faktycznie jakość wykonania, przynajmniej silników jest na prawdę dobra. Ale ten mechanik mógł tego nie wiedzieć więc się bał.