Hut ab👍. Ein kritischer, aber objektiver und nachvollziehbarer Bericht über die Probleme mit diesem Zug ohne das unqualifizierte „Mörklin-Bashing“ wie man es häufig auf TH-cam findet. Du berichtest in sehr angenehmer Weise über diese Schwierigkeiten und hast eine pfiffige Lösung vorgestellt. Mach weiter so. Viele Grüße, Rainer
Vielen Dank für die tollen Worte Rainer!Wie im Video gesagt, bin ich eigentlich ein Märklin-Fan und der Großteil meines Fuhrparks besteht aktuell auch aus Märklin-Modellen. Bisher hat auch alles gut funktioniert, insbesondere der ICE4 und auch TGV. Daher nehme ich mir aber auch das Recht heraus aufzuzeigen, wenn etwas nicht gut funktioniert. Und nun gibt es halt diese Probleme beim neuen ICE3 die bei vielen Modellbahnern anfallen. Viele Grüße, Micha
Hallo, ja ist ein sauberer Bericht, aber die Lösung ist wirksam... aber nicht pfiffig... in meinen Augen. Ich glaube ich hätte die Geduld nicht aufgebracht, um am Ende einen Zug zu haben bei dem Ballastgewichte sichtbar verbaut sind ... oder ich habe etwas verpasst.
He Rainer, da fühle ich mich doch glatt angesprochen😁. Ich stelle hier fest, die haben gespart und nicht groß getestet und hoffen natürlich auf findige Kunden, die Ihren Scheiß rep. Ob es hier eine Rückholaktion geben wird, wie beim Auto? Na ja, für manche sind 700 Öken halt nichts. Ich für meinen Teil bekomme da schon Emotionen. LG Michael
Schon mal die drehgestelle angeschaut? Beim ICE 1 war dort ein plastikanschlag der nur sehr große Radien erlaubt hat. Mit dremel weg genommen und schon funktioniert es
Das realistischste DB Modell aller Zeiten. Da kommt direkt das romantische Gefühl auf was man hat wenn man seit fünf Stunden am Bahnhof sitzt und doch noch keinen Meter weit gekommen ist.
Ich habe das Thema viele Jahre nicht verfolgt. In meiner Jugend (80er, 90er) gab es Märklin noch nicht in der "Digitaltechnik" Variante. Allerdings war jeder Zug mit einem Metallguss-Chasis ausgestattet; ebenso waren die Fahrwerksteile nicht aus billigstem Plastik-Spritzguss. Traurig, wo sich das über die Jahrzehnte hin entwickelt hat.
In der Zeit habe ich mich auch damit beschäftigt. Also meiner Meinung nach konntest du damals sowohl Märklin als auch Roco (als es ja wirklich noch Roco war) ohne absolut bedenkenlos kaufen. Da sah man sich wirklich die Details in der Optik, Lackierung, Vorbildtreue an, aber die Qualität und Funktion waren zumeist über jeden Zweifel erhaben. Schade, dass hier anscheinend eine Entwicklung zu Lasten des Preis-Leistungs-Verhältnisses bei praktisch allen Herstellern zu beobachten ist.
I'm a huge Marklin fan and owner but recently there have been a few disappointing purchases , when you pay a premium and are excited about running your new model it should do just that straight out of the box. Well done for working out a solution.
Hatte früher als Kind (ab 1972) bis so ende der 90er echt viel mit Modelleisenbahn zu tun. Damals waren die Loks und Wagen einfach deutlich wertiger und vor allem noch halbwegs bezahlbar. Was inzwischen für Preise aufgerufen wird ist ja nicht mehr normal - vor allem weil die Qualität im Vergleich zu früher eher schlechter geworden ist.
Danke für die Info! Und auch eine kleine Info für von mir: Wer nicht auf bestellte Auswuchtgewichte warten will und eine Gewichtzunahme sehr günstig erreichen will, kann dafür Centstücke verwenden. So habe ich es gemacht. Das Gewicht lässt sich so sehr kleinschrittig und sehr günstig erhöhen. Zur Befestigung genügen z.B. ein paar Tropfen Heißkleber.
das ist natürlich auch eine super Lösung, ich fand neben dem relativ hohen Gewicht auch die rechteckige Form bei den Auswuchtgewichten sehr gut zu verarbeiten
Also ich klebe höchstens 200 Preiserleins in so einen 5teiligen Zug. Aber selber Grwichte, nö Märklin, du gehst zurück. Und zwar immer und immer wieder 😜. Danke für's zeigen. Schöne Bahn haste da!
Das ist ja leider ein sehr unschönes Problem, lieber Micha. Und dann auch noch bei dem Preis. Vielen Dank für die Einblicke. Ich bin auch sehr gespannt, wie Märklin damit umgehen wird. Habe mir gerade den ja auch nicht preiswerten Unimat von Märklin zugelegt. Da gibt es keine Probleme. Ist aber auch wenigstens teilweise aus Metall. Beste Grüße, Dirk 👍🎅🙂
Ja Dirk, das war tatsächlich sehr ärgerlich mit dem ICE3 und die Reparatur hat viel Zeit und Nerven gekostet. Leider besteht der ICE3 (im Gegensatz zu deinem neuen Modell) ja zu 100% aus Plastik… VG Micha
Hallo Micha, das ist schon schade und blamabel, dass ein 700 Euro Modell nicht richtig fährt! Früher war Märklin oft das Schwergewicht unter den Loks und Herstellern. Oft nicht so filigran und detailgenau, aber absolut robust und laufstabil. Sie konnten es, und jetzt scheint es nicht mehr so richtig zu klappen, sehr ärgerlich. Deine Lösung mit den Radgewichten ist toll, bei 700 Flocken darf das aber nicht sein. Auf jeden Fall schön gezeigt, da lass ich doch gerne ein Abo da. Schöne Grüße Florian
Vielen Dank Florian! Ja da hast du auf jeden Fall Recht. Märklin war eigentlich immer bekannt für eine gute Laufstabilität. Hoffen wir, dass es nicht zur Regel wird. VG, Micha
@@michasmodellbahn ich war nie der EIsenbahner, kenne die nur noch von meinen Opa von vor 1985, da waren die Logs noch aus Eisen, wenn ich das richtig im Kopf haben und richtig massiv, sind das jetzt alles nur noch solche Plasebomber?
Früher war Märklin auch eine deutsche Firma mit richtigen Entwicklern, etc. Heute ist Märklin nichts weiter als Name. Entwicklung ist fast komplett und die Fertigung komplett in China beheimatet. Was da heute abgeliefert wird, hat mit Märklin eigentlich nicht wirklich mehr etwas zu tun. Ist so ähnlich wie es heute auch immer noch Geräte gibt, auf denen Grundig, AEG, etc. draufgedruckt wird. Mit einer Märklinlok aus den 70er Jahren konnte man einen erschlagen. Mit so einem kompletten Zug von heute kann man einem nicht mal mehr weg tun 🙂
Keine Ahnung warum mir dieses Video angezeigt wurde. Für meine Modellbahn hilft es mir aber tatsächlich. Auf das Problem mit dem Gewicht wäre ich niemals gekommen... LIKE!
Ich bin zwar nur Zweileiterfahrer, aber Gewicht ist das A und O, gerade wenn Wagen geschoben werden. Vor allen Märklin sollte solche Modelle auch und speziell bei den 360 mm Radius testen , oder eben kommunizieren das es erst ab 420mm einsetzbar ist. Und was ich so gesehen haben als das gehäuse weg war frage ich mich was da 700,- euro kosten soll?
Das Gewicht ist wirklich entscheidend für einen sicheren Fahrbetrieb und auch für eine gute Traktion/Zugkraft. Hatte mir auch bessere Erprobungen gewünscht. Immerhin haben mehrere Kunden leider Probleme mit diesem Modell. VG, Micha
@@odenwaldquelle8228 leider sind die Preise immer weiter angehoben worden. Wirklich heftig, vor allem wenn man bedenkt, dass ein Großteil der Produkte mittlerweile in Fernost produziert wird
Für 699 ,- hätte ich mir niemals die Mühe gemacht und den Rainbow ICE auf eigener Faust "gefixt". Märklin braucht sich da nicht wirklich wundern, wieso es in finanzielle Schieflagen gerät. Habe selber eine "uralte" Märklinbahn und muss sagen... die ist noch wunderbar nach mehr als 20 Jahren. Trotzdem tolles review Video. Schöne Aufnahmen und gute Tipps.
Hallo Micha, bin eben auf deinen Kanal gestoßen und möchte doch gerne zu diesem Thema etwas loswerden. Dein Lösungsansatz und die Reparatur, damit zusammenhängend die Idee, ist von dir klasse und sauber gelöst. Allerdings gestatte mir auch die Verwunderung zu äußern, dass du für 699 € diesen Zug nicht zurückgegeben hast. Das Märklin, ein altes deutsches Unternehmen mit viel know how, so etwas ausliefert, es selber nicht kontrolliert, ist für mich kein "Made in Germany" mehr und auch keine Ingenieursleistung. Und genau das macht mich so sauer auf dieses alte, Traditionshaus Märklin. Wo ist das Qualitätsdenken geblieben? Ich selber fahre Trix H0 DC. Jetzt ja auch unter Regie von Märklin. Ich habe noch Trix Express in meiner Jungend gefahren. Wie schon gesagt die Lösungsidee klasse! Wünsche alles Gute weiterhin und schöne Weihnachten. Hoffe das dein neuer ICE3 stabil weiterfährt. Ist dir zu gönnen uns zu wünschen. Herzliche modellbahner Grüße aus dem Frankenland.
Hallo Andreas! Vielen Dank für deine Worte! Ich hatte zwischenzeitlich mehrfach überlegt das Modell zurückzusenden. Die Reparatur war ja leider doch sehr zeitaufwändig und „nervig“. Irgendwann hat mich aber der Ehrgeiz gepackt und ich wollte das Modell zum Laufen kriegen, auch wenn das sicherlich eigentlich durch den Hersteller hatte erfolgen sollen. Ich musste leider schon öfter feststellen, dass es leider keine Endkontrolle mehr gibt bei den Herstellern (auch bei Roco). Es wurden neue (hochpreisige)Modelle ausgeliefert, die völlig falsch verlötete Platinen verbaut hatten, die den Zug gar nicht erst fahren lassen haben. Daraus lässt sich sofort erkennen, dass es die Endkontrollen nicht mehr gibt. So etwas hätte nämlich sofort auffallen müssen. Einfach schade, bei den hohen Preisen und der überwiegenden Produktion in Fernost. Wünsche dir auch schöne Weihnachten! VG, Micha
@@michasmodellbahn Naja, die Endkontrolle kostet Geld, also schiebt man das auf den Kunden ab. Schade, dass der Kunde sowas meist mitmacht. Aber es ist gut, dass du das hier zur Sprache bringst und damit auch gleich die Ursache für das Problem darstellst. Ich bin auch mal gespannt, wie die Reparatur von Märklin aussieht.
Bin kein Fachmann, ist Märklin, Carrera und Co zwischenzeitig nicht zu "Made in China" mit der zugehörigen Qualität geworden. Micht wundert der "Made in Germany" Preis von 699€ sehr. Sollte bei "Made in China" höchstens ein 10tel kosten, es sei denn, es fließen Gelder an die Familie Märklin die ihren bis dato "noch" guten Namen mit schlechter Ware vergolden lassen. Dies ist leider in vielen Branchen so....leider.
Dein Bericht tut so gut! Auf mehrfache Art und Weise. Schon alleine deswegen, weil das bei dem Preis natürlich nicht geht, dass Märklin so ein Produkt dann auf den Markt bringt. Muss man ansprechen! Was du gemacht hast hätten die auch in Ruhe ausprobieren können. Ich selbst habe seit vielen Jahren Spaß an Spur Z. Da habe ich eine ähnliche Lösung bei einem Schienenreinigungswagen finden müssen. Aber mit Senkblei von einem Anglerkollegen. Habe ich auf Tesafilm geklebt und dann eben unter die Verkleidung. Aber sowas darf im Grunde nicht sein. Ich mag Märklin sehr. Habe im Grunde auch nur Sachen von Märklin, die auf meiner Bahn herumfahren. Ist einfach der Modellbahnhersteller für mich! Was mir bei Spur Z auch Jahr für Jahr auffällt ist, dass die Schienen gar nicht unbedingt plan aufliegen. Ich bekomme das schon alles glatt gebogen. Aber bei dem Preis ist das natürlich ärgerlich. Ich möchte auch wenig Gebrauchtes bei mir auf der Bahn haben. Die Schienen und auch der Reinigungswagen kamen direkt aus der Packung. Da kann man schon erwarten, dass man da nicht sofort modifizieren muss. Aber etwas basteln war halt im Grunde immer. Gehört zum Hobby dazu. Und ich habe Märklin-Loks, die fahren locker seit 15 Jahren jeden Tag. So schlecht ist die Substanz also wirklich nicht! Ich wünsche schöne Feiertage und schon einmal einen guten Rutsch in das neue Jahr! Schön, dass du nicht direkt umtauschst und aufgibst. Ich mein, was erwarten die Modellbahn-Kollegen jetzt von Märklin? Der ICE ist so in Produktion gegangen. Das Modell ist jetzt so... Macht es nicht besser, aber ich wüsste auch nicht, wie die das jetzt in der Masse beheben möchten? Den Zug samt Waggons mit Gewichten zurückschicken? Weiß nicht, ob es sowas schon mal gab... An sich sieht der Zug doch topp aus. Gibt es nichts. Dass er zu leicht ist hätte man aber, wie gesagt, an Prototypen merken müssen. Spielen vielleicht selbst gar nicht mehr mit Modellbahnen? Man weiß es nicht...
Danke für die tollen Worte! Freut mich sehr, dass mein Bericht gefallen hat. Und ja, ich würde mir für uns Endkunden auch einfach noch mehr intensivere Testungen und Qualitäts-Endkontrollen wünschen. Wir zahlen schließlich auch eine Menge Geld für die Produkt (das gilt ja auch für die Spur z 🙂) VG, Micha
Sehr interessanter Bericht. Ich habe die Trix Variante und fahre auf Roco Line Gleisen, da ist mir bisher noch gar nichts negativ aufgefallen. Fährt wie eine 1. Ich werde das mal weiter beobachten
Das liegt wahrscheinlich zum Teil auch an den Drehgestellen und Radhäusern die nicht so viel Bewegung erlauben. Ein Vergleich mit deinem ICE 4 wäre da interessant
Wow, da hast du dir aber sehr viel Arbeit gemacht. Respekt! Ich habe den ICE auch zurück gegeben und frage mich nun, warum ich überhaupt auf die Idee gekommen bin 700€ dafür auszugeben.
Hallo Micha, tolles und super faires Video 👌🏻 Deine Lösung ist Klasse, ich finde Märklin sollte dir den Zug Schenken oder zumindest das Ergänzungsset 😁
Das finde ich auch. Du hast hervorragende Entwicklungsarbeit geleistet, die die Aufgabe der Märklin-Entwickler vor dem Verkaufsstart hätte sein müssen. Sie sollten Dir einen Gutschein senden in Höhe des Kaufpreises und verbunden mit einem großen Dank für Deine liebevolle Nacharbeit👍🏻
Ist echt unglaublich. Und das für über 1000€. Was ist bloß los mit Märklin???? Dein Bericht ist aber echt spitze. Ich hätte das Ding denen zurück gesendet. So etwas würde mir den Spaß an diesem Modell für immer verleiden. Und ich finde das Hobby soll einem ja Spaß machen...und nicht ärgern... für so viel Geld dann auch noch.
Vielen Dank Armin! Hatte zwischenzeitlich natürlich auch überlegt das Modell zurückzusenden. Das waren wirklich nervenaufreibende Abende und viele Stunden Aufwand um das Modell endlich zum Laufen zu kriegen. VG, Micha
Hallo, ich hab den 37784 auch seit ein paar Tagen und aufgrund Deines Videos nun erstmals ausgepackt. Und es scheint so, als wären bei meinem Exemplar in den Wagen die Bodengewichte eingebaut. Die Endwagen haben einige Aussparungen im Boden, durch die ich eindeutig über die ganze Länge zwischen den Drehgestellen eine silbrig glänzende Metallplatte erkennen kann. Auch das Gewicht der End- und Mittelwagen spricht dafür, dass die bei mir ein zusätzliches Gewicht im Boden haben. Die Testfahrt war auch erfolgreich. Zwar liegt bei meiner Anlage alles in einer Ebene, aber auch in allen komplizierten Weichenstrassen mit den engen R1/R2-Weichen gab es keinerlei Auffälligkeiten. Ich vermute also, es gab hier eine Charge, wo schlichtweg die Gewichte versehentlich oder absichtlich weggelassen wurden und eine weitere Charge aus der mein Zug stammt, bei der die Gewichte montiert sind.
Danke für die Info Steffen und schön zu hören, dass bei dir alles gut funktioniert. Ich denke auch, dass die größten Probleme bei Kurven mit Steigungen oder einem Gefälle entstehen.
Hallo Micha Schönes Video , auch sehr interessant wo die Probleme liegen 😃👍. Aus dem Grund kaufe ich keine neuen Loks und Züge mehr 🤷♂️ . Wenn ich als Kunde erst dran Basteln muss damit was läuft können sie den Plastik Müll behalten 🤣 . LG Sven Eisenbahner
Danke dir Sven! Ja, etwas mehr Gewicht und mehr Testfahrten bei den Herstellen würde ich uns Modellbahnern auch wünschen. Dann hätten wir als Endkunden wahrscheinlich weniger Probleme 🙂 VG, Micha
Hallo Micha, Ich verstehe deine Enttäuschung! Ich bin 100% Märklin-Material und habe auch Ausfälle an neu konstruierten Lokomotiven gesehen. Ich musste 3 neue Lokomotiven zur Reparatur an Märklin zurücksenden. Ich bin etwas enttäuscht, da ich die Robustheit der Marke gewohnt war und viel Geld dafür ausgeben musste. Ich finde, das gibt ein schlechtes Bild ab. Es geht einfach nicht 699 Euro zu zahlen und das Modell hat einen Defekt. Es ist, als ob ich mir Schweizer Uhren kaufe und sie funktionieren nicht. Vielen Dank für dein Video und viele Grüße Philippe (avec google traduction)
Hallo Philippe, schade, dass auch bei dir 3 Märklin Lokomotiven defekt waren. Kannst du kurz beschreiben, welche Fehler die Modelle hatten? Danke und viele Grüße, Micha
@@michasmodellbahn Das waren die Lokomotiven: Märklin Artikel 37214 RTS Märklin Art. 37215 SERVER Märklin Artikel 37216 Rail4Chem Alle 3 mit dem gleichen Problem: Entgleisung in Kurven und Überfahren von Weichen. Alle 3 wurden von Märklin repariert und funktionieren jetzt einwandfrei.
Lustig, das Problem gab es schon in meiner Kindheit vor mehr als 45 Jahren. Ich bekam zu Weihnachten einen langen Planwagen und der entgleiste auch andauernd. Erst mit mehreren kleinen Eisenstangen beladen blieb der Wagen in der Spur.
Vielen Dank für das Video der ICE3-Tests, das zeigt, dass Märklin seine Produkte in letzter Zeit nicht so oft testet, wie es sollte, bevor sie auf den Markt gebracht werden. Grüße aus Spanien
Vielen Dank! Ich hoffe auch einfach, dass in Zukunft wieder die Hersteller ausgiebiger testen. Auch bei Roco musste ich schon feststellen, dass es keine Endkontrollen der Produkte mehr gibt. VG, Micha
Ich denke nicht nur das Gewicht ist das Problem. Die Kupplung wirkt recht star, so dass diese mit den leichten Neigungen der Strecke Probleme bekommt. So ein ähnliches Problem hab ich mit manch älteren Fahrzeugen, welche sich einfach aus dem Gleis werfen.
Bin kein Modelbaufan, hatte aber als Kind sehr viel Spaß mit meiner Eisenbahn. Irgendwie hat TH-cam mir Dein Video vorgeschlagen. Sehr interessant und erstmal Daumen hoch. Es ist aber echt eine Unverschämtheit von Märklin, sowas unfertiges für 700 EURO auf dem Markt zu bringen. Du hast dich damit beschäftigt und (im Nachhinein betrachtet) einfache Lösung gefunden. Aber das kann doch nicht Sinn und Zweck sein, das man erstmal seine neue 700 EURO teure Bahn zerlegt, mit Gewichten ausstattet, damit sie rund läuft. Nichts desto trotz, als Nichtfan ein schönes Video. Werde mir mal weitere anschauen, da es mich doch an meine Kindheit erinnert.
Vielen Dank! Freut mich sehr, dass dir mein Bericht gefallen hat. Die 700€ sind in meinen Augen auch einfach zu hoch angesetzt. Aber bei der Preisspirale machen leider alle Hersteller mit. VG, Micha
Schön ausführlich und mit sehr viel Mühe das Problem gelöst. Hab den ice 3 nicht bestellt wegen den regenbogenfarben, ist Geschmackssache. Aber ich hätte den zurückgeben. Habe ähnliche Klamotten mit meiner insider 06 , betreibe aber noch jugend forscht. Selbst bei radius 5 mag die keine schlanken bogenweichen und mit den wagons tut sie sich echt schwer. Ich denke die Toleranzen am Fahrgestell sind bei der Montage nicht eingehalten worden, habe aber keine Referenz Daten um zu prüfen. Werde sie wohl zurückschicken und durch die Post vollständig zur ratte machen lassen. Wenn jemand Maße hat spurkranzabstände der einzelachsen wäre ich dankbar. Hätte für dich echte Beladung aus der tunnelbaustelle Stuttgart 21 am draggensteiner hang bei kirchheim teck. Als ladungseinsatz für die gelben spezialkontainer..... natürlich als Geschenk. Gruß aus dem Allgäu
Schade, dass deine Insider Lok ebenfalls Probleme bereitet. Die schlanke Bogenweiche ist bei mir auch schon des Öfteren leider ein Problemfall gewesen. Deine Original-Erde hört sich spannend an 😁 VG Micha
Oh man... Wenn ich sehe was aus Märklin geworden ist... Plastik oder auch evt. Carbon mögen im Modellbau von Vorteil sein, aber wenn der Zug zu leicht ist, um vernünftig über die Anlage zu fahren, dann ist es echt zu viel des Guten. Ich kenne noch den guten alten ICExperimental von Märklin. Die vierteilige Grundeinheit war deutlich schwerer als dieser fünfteilige ICE 3, den Du hier vorstellst. Da wurden noch ordentliche Materialien verwendet. Ich hoffe Märklin macht was daran, da das Modell echt schön ist und ein Blickfang. Danke für dein tolles Video und mach bitte weiter mit deinen Videos 👍.
Guten Abend Micha, Ein toller ausführlicher Bericht zu deinem Problem mit dem ICE 3. Optisch macht der Zug richtig etwas her. 😍😍 Für den Preis ist das eigentlich eine Schande, aber du hast das Problem 1a gelöst. Wünsche dir eine schöne Weihnachtszeit. 🎄🎄 LG JP
... im segment AC bleiben die das dennoch, da ausser märklin kein anderer AC baut. Allerdings hatte ich bisher mehr ärger mit anderen (speziell Roco) herstellern, bei denen eigentlich nur ein einzelner streifen Isolierband half das Decoder in einer Nem-schnittstelle nicht abrauchten - weil der Motor unten gegen die lötkontakte der Schnittstelle stößt. Wenn ein paar decoder nur durch das einstecken dann abrauchen (wohlgemerkt, bei einem älteren Roco-modell!) Ist das genauso ärgerlich wie das problem des entgleisen dieses ICE 3. Ich frage mich, ob die Metallplatten in den wagenböden (unter den sitzen) existieren, denn jene haben auch in leichten wägen das entgleisen verhindert.
@@crashoverride6413 Natürlich bauen andere für AC, hast doch selbst schon Roco erwähnt. Es gibt keinen Grund sich mit Märklin abzufinden, wenn es bessere Alternativen von Roco, Piko, Brawa etc. gibt, was oft der Fall ist.
Ich bewundere Deine Geduld! Diesen 700,- Teuro-Ausschuß hätte ich umgehend zurückgeschickt! Roco habe ich schon endgültig den Rücken gekehrt, weil ich mich nicht mehr länger verkackeiern lasse.
Vielen Dank! Ich hatte auch mehrfach mit dem Gedanken gespielt alles einfach zurückzuschicken. Das hätte mir auf jeden Fall viel nerven und Zeit gespart
@@michasmodellbahn Eben. Es muss für mich immer in Relation stehen. Einen Billig-Artikel kann man gern supern, aber nicht bei einem ICE zu dem Preis! Ich habe mir einen älteren gebrauchten ICE 2 zusammengestellt, der auch nicht zu gebrauchen ist. Bekanntes Problem (was für mich leider zu spät kam): Die alten Glühlampen saugen so viel Saft, daß der 8-teilige Zug nur auf Kriechfahrt ist. Darum habe ich mir erstmalig LED-Platinen für die Wagen besorgt (was ich sonst nie mache). Vor dem Umbau graut es mir jetzt schon.
@Oliver Tipp: Spar dir den Umbau mit den Platinen und tausche nur die Glühbirnen selbst gegen LED aus. Das geht viel einfacher. Passende LED-Leuchtmittel als Ersatz für die alten Märklin Birnen gibt es bei eBay.
@@philipmayle5673 Danke für den Tipp, aber der nutzt mir nichts, wenn die Glühlampen auf die Platinen gelötet und nicht gesteckt sein sollten und ich kein elektronisches Wissen habe. Da ist das Aus- und Einlöten der Platinen leichter zu schaffen. Mein ICE 2 ist ja aus älterer Produktion. Der hat auch den bewährten HLA anstatt den Billig-Motor aus China.
So wie das aussieht, besteht alles aus reinsten Plastik. Die Radaufhängung eventuell auch? Ein bisschen mehr Metall vom Hersteller (Grundplatte aus Leichtmetall und der Zug bekommt etwas mehr Gewicht.
Märklin rotzt einen Zug hin, der scheinbar aus Schaumstoff gebaut ist und aus jeder Kurve fliegt. Das Alltime Highlight der flackernden Lichter darf natürlich auch nicht fehlen, da es ja unbezahlbar wäre, einen Puffer mittels Kondensatoren einzubauen. Dazu kommt noch der absolut lieblose Unterboden, der farblich genauso unbemalt und im Einheitsgrau daherkommt wie die Drehgestelle. Bin mir sicher, dass man mit ein bisschen suchen auch was ähnlich qualitatives bei AliExpress von der Resterampe bekommt. Wenn Fans jedoch jeden Müll für jeden Preis kaufen, ist doch klar, dass Märklin das ausnutzt.
Ich habe eine Idee einzubringen… LEGO sollte sich mit Märklin zusammensetzen und mal die Farbpalette tauschen. Märklin nutzt zu wenig Farbe und LEGO deutlich zu viele Farben. Und ansonsten scheine beide viel gemein zu haben. Aus Schei*** Gold machen. Also ich wäre für eine Fusionierung😂
An Märklin fand ich ja immer toll, dass die Wagen schwer und aus Metall waren. Jetzt wird billiges Plastik verbaut, da kann ich auch so anderen günstigeren Herstellern wechseln
Sehr gute Darstellung des Problems: Empfehlenswert ist genrell eine sog. "Gewichtstrimmung" um bei schnellen Fahrten ein gewisses Gewicht für die Modelle zu erreichen. Ich habe das bei nahezu allen ICE-Modellen durchgeführt, so dass die nun relativ "schwer" sind und eine gute Gleislage haben. Die Motore sind regelrechte Kraftpakete, die ohne weiteres die Leistung erbringen, um den Zug in den gewünschten Geschwindigkeiten - auch Schnellfahrten - zu fahren.
Hallo erstmal.Tolles Video von deiner modernen Anlage, gefällt mir sehr.Du wirst wahrscheinlich nicht lange Freude damit haben,da die billigen Plastikdrehgestelle dem doch sehr deutlich gesteigerten Gewicht, auf Dauer nicht standhalten und schnell verschleißen werden.Und dann ist Feierabend mit Garantie.Bin übrigens auch Märklinist, doch so einen Schund, für das Geld, niemals.Über solche Kunden lachen die bei Märklin.Verstehe mich nicht falsch,Hut ab vor deiner Engelsgeduld und deinem Fleiß.Bin auch keiner,der sich im Netz auskotzen muss,weil er sonst nichts hat und bei günstiger Gebrauchtware kann man so etwas machen,aber nicht für 700 +300und.Niemals...L.G.Frank...
@@michasmodellbahnFrohe Weihnachten Micha,hab das leider schon mit beladenen Güterwagen und Personenwagen,deren Achszapfen sich nach oben eingearbeitet hatten,mitbekommen.Das schlimmste war,dass Märklin nicht einmal mehr Ersatzteile dafür liefern konnte oder wollte. Ein Schelm,der böses dabei denkt.Und bei Dir, denke ich,machen die Züge auch Meter. Märklin wird sich bei dieser extremen Leichtbauweise schon sehr viel gedacht haben.Man darf auch die Ingenieure nicht immer nur unterschätzen und so ein Stück Blech verteuert den Wagen um den Bruchteil eines Cent's.Auch wenn es nervt, würde ich empfehlen, das zumindest mit Märklin zu klären. Und wenn Du nur einen Satz Drehgestelle für den Zug herausschlägst.Ich wünsche dir viel Glück und einen guten Start ins neue Jahr. L.G.Frank...
Hallo Micha, also bei so viel Geld hätte ich gar nicht erst angefangen nach dem Fehler zu suchen. Ich hätte das Modell auch sofort zurück geschickt. Aber trotzdem Respekt das du das auf dich genommen hast. Ich hatte in früherer Zeit, (fahre Zweileiter) einen Roco Wagen, der immer entgleist ist. Hab ihn zurück gebracht. Der Händler hat aber schnell festgestellt das die Radkränze der Räder nicht zu meinen Flm Profigleisen passten. Er hat sie ausgetauscht und alles war gut. Check doch mal die Radkränze. Du hast Vergleichmaterial. Wer weiss, vielleicht handelt es sich bei deinem Modell um ein Exportartikel. Schöne Weihnachten für dich. LG Jürgen von @Mobabaustelle Mupfelstadt.
Hallo Jürgen, vielen Dank! Ich war zwischenzeitlich auch kurz vorm Aufgeben und wollte das Modell einfach zurückschicken. Ich hoffe, dass die nächsten Modelle wieder normal laufen (so wie der ICE4 oder TGV). Werde mal die Radkränze des ICE3 mit denen des ICE4 und TGV vergleichen. Danke für den Hinweis! VG Micha
Danke für dieses top Erklär-Video. Dieser ICE 3 war ebenfalls mal auf meiner Wunschliste... Betreffend dem Entgleisen hatte ich beim TGV Lyria (Mä 37792) stehts ein Problem. Da vermute ich, dass der eine Endwagen mehr Schub liefert und deshalb jeweils entgleist. Dies könnte man vielleicht mit einem Lokprogramer beheben, er fährt jetzt jedoch nur noch in die eine und derselben Richtung, dann geht's tiptop... Was nun das Entgleisen betrifft, bin ich jetzt mal auf den vorbestellten "Giruno" (Mä 39810) gespannt, der im Januar/Februar ausgeliefert wird. Ich hoffe natürlich, dass dieser besser fährt als jetzt der ICE 3... Grüsse aus der Schweiz, Adrian
Servus Adrian, probier bei deinem TGV mal ein zusätzliches Gewicht beim entgleisenden Drehgestell aus. Das könnte Wunder bewirken. Auf die ersten Berichte zum Giruno bin ich auch schon sehr gespannt! VG, Micha
Ich habe den ICE 3 heute bekommen, mit viel Herzklopfen ausgepackt und aufgegleist. Er läuft bislang einwandfrei, über Weichen, DKW usw. Vielleicht hast Du ein sogenanntes "Montagsmodell" bekommen.
Super zu hören, dass bei dir alles sauber läuft. Ich hoffe auch, dass meine nächsten Käufe bei Märklin wieder wie gewohnt ohne Probleme laufen. VG, Micha
Ich habe einen 7 teiligen ICE 3 von piko, da entgleist nix, selbst bei dem ursprünglich mitgelieferten startset mit den R2 kurven, also die fast engsten kurven, da entgleist nix. Der kostete zusammen keine 300€. Bin mega happy damit
Moin , hast du gut und neutral berichtet👍🏻👍🏻👍🏻, also ohne Geschrei. Wieviel Geld bekommst du den jetzt zurückerstattet von Märklin??? Ich hätte denen das Teil um die Ohren gehauen. Neuteil für richtig viel Geld gekauft und es klappt nicht🤔🤔🤔. Eine Achse einsetzen wäre noch gegangen, aber da ist ein Konstruktionsfehler. Retoure zum Hersteller/Verkäufer und Nachbesserung verlangen. Ansonsten zurückgeben. In meinen Augen ist das eine Frechheit von MäTrix, weshalb ich kaum noch neue Loks von denen kaufe. Zur Info: Früher habe ich fast nur Minitrix gekauft, aber diese Zeiten sind vorbei. Ich wünsche Frohe Weihnachten 🎄🎄🎄 und Glück und Gesundheit für 2023 Jürgen 😁😁😁
Vielen Dank Jürgen 🙏. Habe auch überlegt gehabt, das Modell einfach zurückzusenden. Aber dann wollte ich einfach wissen woran es liegt und vll. kriegen wir es ja hin, das Märklin ausgiebiger testet, damit wir Endverbraucher weniger Probleme haben. Beim ICE4 und TGV hat ja alles soweit gut funktioniert. Wünsche dir auch frohe Weihnachten! VG, Micha
Sehr schönes Video und ich muss sagen ich bin schockiert, dass dein (und offensichtlich auch der von anderen Leuten) ICE Railbow nicht ordentlich fährt... Mein Railbow fährt ohne Probleme über alles hinweg (Auch mit maximaler Geschwindigkeit). Ich muss dazu sagen, dass ich auf meiner Anlage keine Steigungen und auch nur R4 Bögen aufwärts (inkl. schlanke Weichen) befahre. Dennoch befürchte ich jetzt das schlimmste, wenn ich irgendwann in ferner Zukunft doch noch Steigungen etc. hinzufügen sollte 😬😅
Schön zu hören, dass es bei dir gut funktioniert! Ich denke auch, dass ebene Strecken nicht das große Problem sind. Probier das mit den Steigungen wirklich mal aus. Im Notfall helfen ein paar Gewichte 😁
Interessantes Video und dein Lösungsansatz ist der einzig richtige - wenn man diesen entwicklungstechnischen Super-GAU für 700 € denn unbedingt behalten möchte. Ich persönlich hätte mir den Preis rückerstatten lassen und ein entsprechendes Schreiben an die Entwicklungsabteilung von Märklin geschickt, denn die hier gelieferte "Qualität" und das dazu noch zu diesem horrenden Preis ist jenseits der Grenze der Zumutbarkeit. Ich habe noch eine kleine Anmerkung zu deinem "Reparatur"-Ansatz: ja, die Gewichtserhöhung insbesondere über den Drehgestellen ist der einzige Weg, die ständigen Entgleisungen zu beheben, insofern korrekter Ansatz. Meine Sorge gilt in diesem Zusammenhang dem Zugantrieb: nachdem du alle notwendigen Gewichte im Zug verteilt hast, dürfte das Gesamtgewicht des Zuges inzwischen ein Vielfaches des Originalmodells betragen. Die gesamte Antriebseinheit ist jedoch darauf ausgelegt, den Zug im Originalzustand und dem entsprechend lächerlich geringen Gewicht zu betreiben. Wie ich Märklin einschätze, ist sowohl der Elektromotor entsprechend schwach ausgelegt und darüber hinaus würde ich erwarten, dass etliche Getriebeteile aus Plastik gefertigt sind - man muss ja schließlich sparen, damit bei dem (Achtung: Sarkasmus) knapp kalkulierten Preis noch etwas für die Aktionäre übrig bleibt. Kurz und gut: ich würde erwarten, dass in deinem mit massivem Zusatzgewicht versehenen Zug über kurz oder lang der Motor ausfallen wird. Oder es gibt Bruch im Getriebe. Oder beides. Es würde mich wirklich interessieren, wie lange dieser Zug im täglichen Betrieb überleben wird.
Ich bin auch sehr auf den Langzeitbetrieb gespannt. Ein Wagen des ice3 wiegt etwa 165g. Ich habe etwa 60g Zusatzgewichte verbaut. Das entspricht also etwas weniger als einem halben Wagen, der zusätzlich gezogen werden muss.
Der ICE3 von Märklin ist ja Baugleich mit dem Piko Hobby ICE3, Bei meinen PIKO ICE3 hatte ich auch dieses Problem mit Entgleisungen, Ursache ist die Kurzkupplung die im geraden an das Gehäuse anstößt. Das kürzen der Stromplatine der Kurzkupplung um 0,5mm schafft dauerhaft Abhilfe, ohne den Zug schwerer zu machen, im Gegenteil bis auf den Speisewagen mit Antrieb hat kein Wagen mehr Gewichte.
Hallo Micha, nun zuerst habe ich gedacht, daß das Video von Michael Schulz aus Maintal istz. Finde es aber gut, daß du auch ein kritIsches Video über den Schrott von Simbamärklin machst- Mein Fuhrpark besteht auch 90% Märklin, aber es sind die guten alten analog Qualitätsprodukte.. Ich bin zu der Erkenntnis, daß Simbamärklin ihre Kunden nur zur Beute erklären! Bleib gesund, Klaus.
Danke Klaus! Freut mich sehr, dass dir das Video gefallen hat. Die ansteigende Preisspirale ist für mich auf jeden Fall auch nur schwer nachvollziehbar. Auf jeden Fall, wenn dann auch noch die Qualität schlechter wird. VG, Micha
@@michasmodellbahn aber du bist doch selbst schuld, warum gehst du nicht zu der guten alten analog Bahn und dem Metallgleis System zurück? Dann versuchst du es auch noch zu reparieren und verlierst so den Anspruch auf Garantie!!! Du bist schon ein Cleverle!
@@klausjager6589 die zahlreichen anderen Modelle von Märklin und anderen Herstellern (z.B. Roco) in meinem Fuhrpark schaffen es ja zum Glück ohne Probleme über die Anlage. Allein wegen des ICE3 railbow werde ich das System noch nicht ändern VG, Micha
Joa was soll ich sagen, mit einer ordentlichen airbrush und wahlweise roter oder blauer farbe ließe sich da sicherlich optisch was draus machen. scherz beiseite, Ich finde es schade, dass für so einen Preis nicht mehr drin ist und bei Märklin anscheinend nicht richtig getestet wird (Na gut, deine Radien sind schon sehr eng, dass muss man in kauf nehmen. Meine 3 Eurostar Garnituren müssen sich ja schließlich auch bei mir in Radien von 50cm quälen...) Optisch (abgesehen vom Streifen mit dem ich nicht so viel anfangen kann) finde ich ihn an sich gut gelungen, es wäre nur wünschenswert, wenn die Lücken zwischen den bauteilen ein wenig dunkler währen, dass sehe wesentlich realistischer aus. Es wäre vor allem cool, wenn Märklin den ICE "Europa/Europe" rausbringen würde, den würde ich sogar kaufen
Moin Micha! Ein wirklich tolles Video. Du zeigst uns ein Problem und die entsprechende Lösung. Das alles ruhig verpackt, ohne Polemik. Leider macht mein Railbow elektrische Probleme. Aber auch ich habe Entgleisungen bei mir beobachtet. Ich wünsche Dir ein frohes Weihnachtsfest. Liebe Grüße Emma ☺️
In mittleren und hohen Fahrstuffen ruckelt der ganze Zug. Auch wenn ich nur drei Teile fahren lasse. Nach 1-2 Minuten fährt er ordentlich, aber nach der Abkühlphase geht es wieder los. In kleineren Fahrstufen sieht man es auch, aber da ist es nicht so stark!
Als ehemaliger KFZ.Meister arbeite ich schon seit ca. 30 Jahren mit den Auswuchtgewichten, vorwiegend in anderen Fabrikaten als Märklin. Hilft immer . Die Anschaffung eines solchen ellenlangen Zuges bedingt aber viiiiel Platz auf der Anlage . Da aber die meisten Modellbahner mit nur ganz wenig Platz zu kämpfen haben , sehe ich wenig Sinn in der Anschaffung eines solch langen Zuges. Nun gut , jeder wie er will.( Wer kann einen Bahnsteig bauen mit der Länge ? Wie sieht es aus wenn die ersten 3-4 Wagen im Bahnhof stehen und die restlichen im Tunnel ?? )
Die Auswuchtgewichte sind wirklich praktisch 👌. Wie du richtig sagst, der Zug ist für meinen Bahnhof zu lang. Mein Bahnhof soll also eine Art Durchgangsbahnhof für solche Hochgeschwindigkeitszüge darstellen. Im Schattenbahnhof ist allerdings Platz für den ICE3. VG, Micha
Ich kaufe immernoch gerne Märklin. Leider stelle ich auch fest dass man oft nacharbeiten darf weil die Modelle wohl nicht ausreichend getestet werden. Hoffe das Märklin mal wieder mehr in die QS (Qualitäts Sicherungs) Abteilung investieren. Da die Anschaffungen ja auch einen gewissen kosten Rahmen haben.
Die Erfahrung kann ich leider teilen. Auch ich werde weiterhin Märklin-Modelle kaufen. Hoffe allerdings auch, dass die Erprobungen und QS wieder auf ein hohes Niveau kommen. VG, Micha
@@Mirreichts75Hast du aber mal wieder richtig einen Guten rausgehauen Markus! Zeigs diesen Bekloppten! Lass uns auf jeden Fall am Samstag wieder groß grillen und darüber reden wie die Jugend heute nicht mehr richtig arbeitet! GaLiGü Günni! Merkste selber?
Es ist erschreckend, wie die Marktführer immer teurer werden, aber dabei auch schlechter werden. Kenne ich von Lego (ist eigentlich mein Hobby) auch zu gut. Interessanter Beitrag.
Hallo Zusammen, ich gehöre nicht zur Modelbahnergemeinde, TH-cam hat mir das Video vorgeschlagen. Als Kind vor über 35 Jahren hatte ich ein wenig Kontakt zum Hobby und erinnere mich daran, dass die damaliegen H0 Lokomotiven mir immer wie kleine kunsthandwerkliche Wunder erschienen sind, vor allem die Dampflokomotiven. Was mich jetzt wirklich erschrocken hat, war die billige Gestaltung des Innenaufbaus des ICEs ohne seine Aussenhülle. Hat sich das so verändert?
Die Entgleisung in der ersten Kurve hat auch mit der Überhöhung zu tun. Die Kupplungen zwischen den Wagen können das nicht ausgleichen und so werden die Drehgestelle ausgehoben.
Das Problem muss den Entwicklern bekannt sein, wenn ich mein Produkt ausgiebig teste. In so einer hohen Preisklasse darf ich als (zum Teil jahrzehntelanger) Kunde schon erwarten, dass man das Produkt auf einer Gleisanlage mit unterschiedlichen Höhen und diesem Antriebskonzept fahren lassen kann.
Die Stelle ist sicherlich anspruchsvoll, da hast du Recht. Jedoch schaffen es ja andere Modelle ohne Probleme. Daher war meine Erwartung, dass auch der neue ICE3 railbow hier ohne Probleme fahren kann. VG, Micha
Ich hatte mir auch erhofft, dass diese Problemfelder bei den Tests bei Märklin auffallen. Andere Züge von Märklin schaffen es ja auch (siehe z.B. TGV und ICE4). Ich bin gespannt, wie Märklin mit den zurückgeschickten Modellen umgeht, immerhin haben ja auch hier einige im Kommentarbereich von den Problemen berichtet. VG, Micha
Thank you kindly for this report. Lucky for me that both the Marklin/ Trix and Rocco ICE 3 have issues as it saves me lots of $$$ / €€€... Also I want prototypical length as the rest of my coaches are exact 1:87. One observation I have is, where are the marketing/ PR teams from Marklin and for Rocco when their products have issues raised on You Tube etc. There are not that many reviews to not engage and respond... Best wishes from the Sunshine Coast Australia
Oha das ist mal wieder ein Tiefpunkt bei Märklin. Ich finde es wirklich schade wie Märklin schlechter und schlechter wird. Trotzdem ein super Video! Schöne Grüße 👍
Ich selber habe mir schon überlegt den zukaufen aber bei dem Problemchen werde ich lieber das Geld in einen ICE4 stecken. Gut das du den noch reparieren konntest. Es ist trotzdem schon irgendwie eine Frechheit das man bei so viel Geld erstmal basteln muss. Ich freue mich schonaufs große Review. 😄
Vielen Dank! Und viel Spaß mit dem ICE4. Der ICE4 von Märklin hat eine super Zugkraft und fährt auch sehr sicher 👌 habe ich ausgiebig 12-teilig getestet 😁. VG Micha
Märklin hat wohl vergessen, die Metallplatten in die Wagen einzubauen. Der alte ICE 3 in Verkehrsrot hatte jedenfalls solche Metallgewichte. Nicht schön, aber die echte Industrie liefert auch nur noch Schrott aus, wenn man die IC2 von Bombardier, die Skoda BR 102 oder die Siemens Mireo bei Go-Ahead anschaut …
Ich finde es schon erschreckend wie auf Märklin rumgemecker wird. Es stimmt mitunter aber im großen ist die Qualität gegenüber den Mitanbieter immer noch um einiges besser
Sorry hab die Frage nur weil ich überhaupt keinen Berührpunkt mit Märklin Ware habe, wie entsteht der Preis von 700€? Sind das Einzelanfertigungen mit limitierter Auflage? Es scheint ja hier Standard-Massen Herstellungsverfahren und gänzlich ohne Qualitätsprüfung (wie du es zum Beispiel im Video gemacht hast, der Test ob der Zug überhaupt fahren kann) verkauft zu werden. Werden eventuell alle Teile mit komplizierten Verfahren hergestellt (3D Druck?) und per Hand bemalt und das ganze in Deutschland? Sorry, aber ein Handy von unbekannten Herstellern scheint mir wesentlich aufwendiger in der Herstellung wie diese Wägen hier die du auch von innen gezeigt hast. Bezahlt man hier eine Marke die nicht viel Qualität aufweist? Ich bin einfach verwirrt was den Preis angeht.
Leider handelt es sich um ein „Massen-Produkt“. Immer mehr Modelle werden zudem vollständig in China gebaut (z.B. auch der Märklin ICE4). Die Preise und auch die Preisspirale sind tatsächlich immer weniger nachvollziehbar. VG, Micha
Wär interessant zu wissen welches gewicht auf jeder Drehachse liegt, immerhin hast Du ja auch den ICE4 und TGV, dann könntest du einmal ein Labortest machen und schauen wie hoch die differenz nun zu den anderen Zügen ist pro Achse.
Um es vorweg zu sagen, ich hatte nie eine Anlage habe aber Eisenbahnmodelle von Märklin, Fleischmann, Pico, Trix etc. gesammelt. Diese Modelle waren noch "Heavy Metal" und kosteten ein Bruchteil von diesem, entschuldige Bitte, Plastik-Schrott! Als du die geöffneten Wagen gezeigt hast war ich doch sehr erschrocken von der absolut billig Ausführung und wenn ich mir dann vorstelle das für so ein Modell 700,- aufgerufen wird..........mir fehlen die Worte. Sowas erinnert mich an Lima aber da hätte dieser Zug wohl 150,- gekostet und wäre zum Ladenhüter geworden.
Absolut! Bin seit 40 Jahren raus aus der Modelleisenbahnwelt, hatte als Kind zu Weihnachen ein Lima-Set bekommen - aus Vollplastik mit Bleigewichten in den Loks - und danach dann nur noch Fleischmann - da waren die Loks noch richtig schwer und solide gearbeitet. Dreimal dürft ihr raten an was mich der Märklin-Zug erinnert hat. Das ist eine Frechheit für das bisschen Plastik einen solchen Preis aufzurufen. Ich kann es mir höchstens so erklären, dass die Stückzahlen inzwischen so klein sind, dass es sonst nicht mehr rentabel ist aufgrund der Kosten für die Formen etc...
So ist das, wenn man ICE durch den engsten Radius mit zudem Überhöhung schicken will. Der ICE4 in N schafft übrigens nur (knapp) 249 mm, wären 460 in H0. Selber habe ich aus Hauptgleisen alles unter 295 verbannt, damit 18 201 und sehr lange Züge störungsfrei laufen.
Also vorne aus dem Tunnel heraus liegt der Grund bei dir. Der Übergang von Kurvenüberhöhung zur Geraden ist zu Krass. Das sieht man im Video mehrmals deutlich. Vor allem beim TGV, wie er an der Stelle wackelt. Ich schätze, das beim Rainbow ICE für das Gewicht, das er hat, die Drehgestelle für solche seitlichen Neigungswechsel aus einer Kurve heraus zu starr sind. Bei der Weiche lässt sich sicher auch was finden. Ich schätze mal, das durch die recht starre Kupplungen der noch im Tunnel befindliche Wagen die Entgleisung auf der Weiche Auslösen. Das die anderen Züge vorne auf der Strecke nicht entgleisen ist einfach nur Glück für dich das die Drehgestelle hier freigängiger sind. Also nicht immer dem Modell die volle Schuld auferlegen 😉
Hi, heute gerade auf 8-teilig hochgerüstet und auf C-Gleis keine Probleme. Öl auf die Achsen und keine Entgleisungen egal bei welchen Weichen und Kurven.
Hallo Micha, sehe dir mal die Ersatzteilblätter der alten ICE3 Modelle an. Bei den alten Trix und Märklin ICE3 gab es Gewichte : TRIX 205704 Triebköpfe sowie Unterseite Motorwagen und TRIX 205875 Mittelwagen. Wenn diese Gewichte fehlen dann wird der Zug ewig entgleisen, da gerade der Schleifer bei den Märklin Version in jeder Weiche den Wagen hochdrückt. Zudem sorgt die Kupplung dafür das die Wagen ausgehebelt werden wenn sie zu leicht sind. Ich hatte damals versuchsweise die Gewichte mal rausgenommen und schnell wieder reingelegt ;-) Also laut Explosionszeichnung sind die Gewichte doch da, aber nicht bestellbar da nicht aufgelistet. Sind die denn wirklich in den Wagen drin oder fehlen sie?
Hey 🙂, du hast Recht, auf der Explosionszeichnung sind optisch die gleichen Platten eingezeichnet. Spannend wäre mal das alte und neue Modell zu wiegen. Eins steht aber fest: als ich die Wagen das erste Mal in die Hand genommen habe, war ich schockiert, wie leicht diese doch sind (168 Gramm). Hast du eventuell eine Küchenwage und könntest du einen Wagen mal abwiegen? VG, Micha
@@michasmodellbahn Hallo Micha, im Stummi Forum werden die Probleme auch gerade diskutiert. Dort hat jemand auch die Gewichte reingestellt, sind bis auf wenige gr gleich. Meine Triebköpfe sind schwerer weil alle eigenen Dekoder, Umschalter ( um Dekoder von außen abschalten zu können ), Zusatzplatine mit mehr LED und beleuchteter Türbereich. Mein ICE3 hat 3 Dekoder und diverse Zusatz LEDs. Aber was mir damals schon aufgefallen ist und ich geändert habe waren die dicken Kabel von Märklin. Der alte hatte 5, der neue soll 7 Kabel haben. Wenn das diese dicken Kabel von Märklin sind, wundert mich das nicht das die Wagen sich raushebeln. Ich habe alle Kabel zwischen Kupplung und Platine gegen viel dünnere ausgetaauscht und die Kabel in eingeklebte Schrumpfschläuche nach oben geführt. Ich tippe da also mal auf die Kabel.
erstmal ein gutes Video, gute Problemlösung. Sollte bei diesem Preis aber nicht nötig sein. Mich würde allerdings mal die Stellungnahme des Herstellers interessieren.
Wer gibt denn über 1000 Euro für Plastik und ein wenig blech und elektrik im Materialwert von unter €10 aus? Das muss ja quasi mit schlechter Qualität bestraft werden, sorry...
Hach, da Gerät man doch wieder ins Träumen bei solchen Bildern. Ich meine natürlich die Anlage und nicht die Fehler vom Zug. Viel Freude weiterhin damit.
Mir kam der ZUg schon direkt beim ersten Entgleisen komisch leicht vor. Optisch und akustisch wirkte das wie ein billiges Kinderspielzeug. Aber super: gleich die Lösung gefunden. machen die bei Märklin eigentlich keine Testfahrten??
War auch sehr überrascht, als ich die Wagen das erste Mal in den Händen halten konnte - wirklich extrem leicht! Habe mir auch erhofft, dass bei den Herstellern mehr getestet wird. VG, Micha
Servus Micha, die Frage, die sich miir stellt ist: wie schaut die Märklin Qualitätskontrolle aus? Der ICE3 kostet viel Geld,, dafür kann man auch ein sauberes Qualitätsmanagement erwarten.Viele Grüße. Martin
Hey Martin, die gleiche Frage habe ich mir auch gestellt. Für uns Modellbahner würde ich mir ausgiebigere Tests und Kontrollen wünschen. Auch von anderen Herstellen (Roco) habe ich schon neue Produkte erhalten, die überhaupt nicht funktionsfähig waren oder sehr unsauber lackiert waren (Platinen waren damals werkseitig falsch verlötet, sodass es dauerhaft zum Kurzschluss kam). Daraus schließe ich, dass es keine Endkontrollen mehr bei den Herstellern gibt - trotz der ansteigenden Preise. Hoffen wir, dass sich da vll. nochmal etwas tut. VG, Micha
Hi Namensfetter, ja dies hast du schön emotionslos geklärt. Ich beneide den Tüftler in dir, ich bin es nicht. So weit finde ich auch nichts anstößiges an deinem Video, nein ganz im Gegenteil alles nice oder? Ich stelle mir gerade vor, du kaufst dir ein neues Auto und das Teil will einfach nicht richtig fahren? Schön, dass du die Firma Märklin darauf hinweisen möchtest, wo Ihr Fehler ist. Ich kann es dir genau sagen und denke da mit meiner Vermutung nicht falsch zu liegen. Schnell und billig?😁 Testen? 🤣😂🤣 Ich glaube auch, es werden jetzt sehr viele deinem Beispiel folgen, ob dies am Ende gut ist für die Modellbahnindustrie? Na ja, nettes Video und LG Michael
Hey Michael! Ich war auch kurz davor das Modell einfach zurückzuschicken: die „Reparatur“ war leider sehr zeitaufwendig und hat mich viele Nerven gekostet… Ich würde mir einfach wünschen, dass Modellbahnhersteller wieder mehr und intensiver testen, damit wir Endkunden weniger Probleme haben. Und mit Testen meine ich keine Fahrten über ein normales, ebenes Gleisoval. Sondern auch Fahrten über „anspruchsvolle“ Abschnitte mit Steigungen, Kurven usw. VG und schön, dass du vorbeigeschaut hast! Micha
Interessanter Beitrag, vielen Dank. Es ist schon ärgerlich wenn man so viel Geld ausgeübt und sich dann noch ärgern muss. Ich frage mich bei solchen Beispielen immer, warum die Hersteller solche Produkte auf den Markt bringen. Das ist doch garantiert schon bei märklin im Werk aufgefallen
Das ist wirklich heftig dass man so ein mangelhaftes Produkt für soviel Geld bekommt. Ich hätte ja zunächst auf ein Fabrikationsfehler getippt (man kann ja immer eine Fehlerhafte Chage erwische) aber wenn es mehrere Betrifft kann es sowas ja nicht mehr sein. Werden in deren Qualitätssicherung nicht eigentlich die Modelle auf Heerz und nieren getestet?
Den ICE 3 habe ich auch und er fährt super. Ich würde vermuten, dass das Gewicht nur ein Thema ist - auch ich habe das Gewicht erhöht. Das andere ist jedoch sicher die spurweite. Ich vermute das Maß zwischen 13,8 bis 14,3 mm wird nicht richtig justiert sein. Vermutlich wurden für das trix und das Märklin Modell aus kostengründen die gleichen Räder verwendet
700€ für ein bissl Plastikguss sind halt auch abartige Fantasiepreise mittlerweile ... ... zu leichtes Rollmaterial war meinem Gefühl noch schon immer irgendwie problematisch, va eben in engeren Radien, Weichen, usw. Ich hab den ein anderen Wägen aus den 80ern oder so der schon mit eingeklebten Gewichten daherkommt weil die sonst nervig problematisch waren (und sind). In dem Fall hier sehen die "Drehgestelle" auch nicht so mega vertrauenswürdig aus, aber das kann natürlich im Video täuschen.
Die Preise haben sich leider nochmal stark nach oben bewegt, hier haben alle Hersteller extrem angezogen. Wäre schade, wenn die Qualität dann trotzdem schlechter wird. Hoffen wir mal, dass es sich anders entwickeln wird! VG, Micha
Besteht nicht die Möglichkeit, den ganzen Wagen UNTER der Inneneinrichtung zu beschweren ? Über die ganze Länge verteilt wird das Gesamtgewicht ja halb-halb auf die Drehgestelle verteilt ... würde mich interessieren... viel Erfolg... Gruß von Roland
Hi Roland, unter der Inneneinrichtung sind leider nur wenige mm Platz, da diese direkt mit dem Wagenunterboden verbunden wird. Man bräuchte also sehr dünnes, schweres Material. VG, Micha
@@michasmodellbahn Danke für die Info... schade... ich habe den Zug nicht, aber von einem Modellbahnfreund von den Problemen mitgeteilt bekommen. Solche Problemlösungen wie Dein Video finde ich gut... liebe Grüße
@@HP-Aw-Haltepunkt-Auwiesen da ist aufgrund der verbauten Innenbeleuchtung und Platinen leider noch weniger Platz. Deine Idee die Gewichte unter der Sitzreihen zu befestigen ist aber sehr gut. Eventuell werde ich da auch nochmal etwas ausprobieren
Der Zug ist Geschmackssache. Ich bin nicht homophob, aber dieser LGBT-Woke-Wahn geht mir extrem auf den Keks, weshalb ich allein deswegen ein derartiges Produkt niemals kaufen würde. Egal. Tatsächlich darf das mit dem Entgleisen nicht sein. Egal ob der 700 oder nur 70 EUR kostet. Das Produkt ist diesbezüglich mangelhaft, offenbar nicht ausgereift und hätte so nicht in Umlauf gebracht werden dürfen. Die Produktionskosten sind selbstverständlich gering. Das Entwickeln/Designen hingegen, sowie der ganze Apparat, der hinter den Produkten steht, ist teuer und muss bezahlt werden. Arbeitsplätze sollen erhalten bleiben. Idealerweise bei uns. Ich habe auch schon sehr, sehr viele frustrierende Stunden mit Ursachenforschung und Probefahrten verbracht. Allerdings kaum in Bezug auf Märklin-Produkte. Dafür fast ausschließlich bei allen anderen. Und immer gelöst bekommen. Und weil ich ausschließlich gut erhaltenen Gebrauchtkram kaufe, kann ich auch nicht umtauschen und muss da durch. Am Ende freut man sich. Wenn auch Kopf schüttelnd. Hier, in diesem Fall, gefällt Dir der Zug. Du möchtest ihn behalten und gehst das selbst an, anstatt Dich auf Märklin zu verlassen und ggf. nur wieder enttäuscht zu sein wenn der Zug nach dem Einsenden "optimiert" zurück kommt und noch immer nicht funktioniert. Kann ich verstehen. Hätte ich vermutlich auch gemacht. Darf aber trotzdem nicht sein. Aber wer technisch versiert und geschickt ist, weiß, dass das schon irgendwie wird und setzt sich damit auseinander. Auch wenn es in so einem Fall eigentlich die Aufgabe des Herstellers ist. Gruß und weiterhin viel Erfolg!
Danke dir! Genauso wie du es schreibst war es: ich war nicht wirklich davon überzeugt, dass das Einsenden zu Märklin etwas gebracht hätte. Klar wäre dort etwas angeschaut und die Verlegung der Kabel „optimiert“ worden. Aber letztendlich muss man doch wieder selbst ran und Anpassungen vornehmen (sind die Erfahrungen eines Users aus Instagram der den ice3 zu Märklin eingeschickt hatte)
Hatte als kleiner Junge eine Märklin-Bahn und komme aus Göppingen - habe aber keine Ahnung mehr vom Modellbau, aber dein Kanal ist richtig richtig stark! Toll mit welcher Detailliebe du da ran gehst :)
Wie im richtigen Leben: zu wenig Achslast! 😄 700€ ist absoluter Wucher! Seit ich selbst Züge fahre, ist meine Märklin- Eisenbahn auf Eis gelegt. Roland Tf Landespool BW.
Hi! Habe gerade das Video angeschaut und hätte gleich mal 2 Fragen. Welche Radien durchfährst du mit dem Teil?? R1, den Berg runter?? Selbst R2 im Gefälle,bzw. in der Steigung ist kacke.Spreche aus Selbsterfahrung. Dann,hast schon mal geschaut, ob der Radabstand auf der Achse bei 14mm liegt? Es kann passieren, dass die Räder ab und zu bei 13,9 oder 14,1 mm liegen.Leider sind dann Entgleisungen an den Weichen gang und gebe. Es ist leider nicht mehr so wie früher, als man alles über das M-Gleis jagen konnte. Bei mir machen die schweizer IC Wagen (Märklin) Probleme an einer, in der Steigung liegenden, DKW. Ist aber bautechnisch bedingt.Muß ich mit leben. Die Konstruktion ist soweit schlecht, dass der halbe Zug geschoben wird.Das funktioniert bei einem Oval auf dem Boden oder großen Radien mit Steigungen.Aber halt nicht auf "kleinen" Anlagen. Solange es nun bei dir rollt sei es dir gegönnt. Gruß Klaus
Hi Klaus, es geht mit R2 und dann im letzten Stück ein Gleis R4 herunter. Den Radabstand muss ich unbedingt kontrollieren. Das habe ich leider noch nicht kontrollieren können. Danke für den Hinweis! VG, Micha
@@philipmayle5673 das dort auch Probleme vorliegen ist bekannt , hat allerdings objektiv mit dem Modell Zug nichts zu tun, da Märklin ja für Qualität steht
Naja ich bin nun schon mehr als 10 Jahre raus aus dem Thema... ich hatte damals auch "nur" eine Spur Z Anlage... eine gaaaaanz kleine... ab was soll ich sagen... Märklin hält sich doch nur an die Realität... Bei der Bahn die Züge bleiben auch ständig auf der Strecke stehen... zugegeben glücklicherweise nicht wegen Entgleisungen, aber Pleiten, Pech und Pannen sind bei der DB nun wahrlich keine Seltenheit. Aber nettes Kurzreview mit einer schönen Problemlösung. Finde es immer gut, wenn ein Lösungsansatz für eine Problem mitgeliefert wird!
Ich habe einige Tenderlokomotiven, deren Tender so leicht ist, das diese wirklich bei jeder Weiche entgleisen. Ganz großer Mist. Passiert bei den alten Modellen nicht.
Jap, ich hatte gehofft, dass solche Fehlerbilder durch ausgiebige Testfahrten bei dem Herstellern vermieden werden können. Aber leider scheint es auch bei Dampfloks nicht genügend Tests zu geben. VG, Micha
Hut ab👍. Ein kritischer, aber objektiver und nachvollziehbarer Bericht über die Probleme mit diesem Zug ohne das unqualifizierte „Mörklin-Bashing“ wie man es häufig auf TH-cam findet. Du berichtest in sehr angenehmer Weise über diese Schwierigkeiten und hast eine pfiffige Lösung vorgestellt. Mach weiter so. Viele Grüße, Rainer
Vielen Dank für die tollen Worte Rainer!Wie im Video gesagt, bin ich eigentlich ein Märklin-Fan und der Großteil meines Fuhrparks besteht aktuell auch aus Märklin-Modellen. Bisher hat auch alles gut funktioniert, insbesondere der ICE4 und auch TGV. Daher nehme ich mir aber auch das Recht heraus aufzuzeigen, wenn etwas nicht gut funktioniert. Und nun gibt es halt diese Probleme beim neuen ICE3 die bei vielen Modellbahnern anfallen.
Viele Grüße,
Micha
Hallo, ja ist ein sauberer Bericht, aber die Lösung ist wirksam... aber nicht pfiffig... in meinen Augen. Ich glaube ich hätte die Geduld nicht aufgebracht, um am Ende einen Zug zu haben bei dem Ballastgewichte sichtbar verbaut sind ... oder ich habe etwas verpasst.
He Rainer, da fühle ich mich doch glatt angesprochen😁. Ich stelle hier fest, die haben gespart und nicht groß getestet und hoffen natürlich auf findige Kunden, die Ihren Scheiß rep. Ob es hier eine Rückholaktion geben wird, wie beim Auto? Na ja, für manche sind 700 Öken halt nichts. Ich für meinen Teil bekomme da schon Emotionen. LG Michael
wieso Hut ab? der ist doch selbst schuld für diesen Mist 700€ zu zahlen, dann versucht er es noch selbst zu reparieren... oberblöd!
Schon mal die drehgestelle angeschaut? Beim ICE 1 war dort ein plastikanschlag der nur sehr große Radien erlaubt hat. Mit dremel weg genommen und schon funktioniert es
Das realistischste DB Modell aller Zeiten.
Da kommt direkt das romantische Gefühl auf was man hat wenn man seit fünf Stunden am Bahnhof sitzt und doch noch keinen Meter weit gekommen ist.
Das musste ich leider auch schon erleben… 😬
Das entspricht doch genau dem großen Vorbild. Pannen über Pannen! Märklin hat alles, aber auch wirklich alles in seinem modell berücksichtigt!
Das habe ich auch gedacht... Arbeite als Tf im Fernverkehr, und die Störungen die wir jeden Tag erdulden müssen, sind echt nicht mehr zu ertragen.
😂, ich hab genau das gleiche gedacht ! 😂
Zug fällt aus
@@christophermills307 Wir bitten um Entschuldigung.....
Als nächstes rauchen dann die Motoren ab , weil die auf so ein Gewicht nicht ausgelegt sind !
Ich habe das Thema viele Jahre nicht verfolgt. In meiner Jugend (80er, 90er) gab es Märklin noch nicht in der "Digitaltechnik" Variante. Allerdings war jeder Zug mit einem Metallguss-Chasis ausgestattet; ebenso waren die Fahrwerksteile nicht aus billigstem Plastik-Spritzguss. Traurig, wo sich das über die Jahrzehnte hin entwickelt hat.
In der Zeit habe ich mich auch damit beschäftigt. Also meiner Meinung nach konntest du damals sowohl Märklin als auch Roco (als es ja wirklich noch Roco war) ohne absolut bedenkenlos kaufen. Da sah man sich wirklich die Details in der Optik, Lackierung, Vorbildtreue an, aber die Qualität und Funktion waren zumeist über jeden Zweifel erhaben. Schade, dass hier anscheinend eine Entwicklung zu Lasten des Preis-Leistungs-Verhältnisses bei praktisch allen Herstellern zu beobachten ist.
I'm a huge Marklin fan and owner but recently there have been a few disappointing purchases , when you pay a premium and are excited about running your new model it should do just that straight out of the box. Well done for working out a solution.
Thank you for your kind words. Hopefully our next purchases will work better. Best regards, Micha
Typischer Fall eines Bananenprodukts: Es reift beim Kunden … aber Hut ab für deine Geduld & Lösung.
Banenprodukt 👌😂 das trifft’s (leider) wirklich sehr gut. VG, Micha
Die Qualitäts- und Endkontrolle macht mittlerweile auch der Kunde.
Hatte früher als Kind (ab 1972) bis so ende der 90er echt viel mit Modelleisenbahn zu tun. Damals waren die Loks und Wagen einfach deutlich wertiger und vor allem noch halbwegs bezahlbar. Was inzwischen für Preise aufgerufen wird ist ja nicht mehr normal - vor allem weil die Qualität im Vergleich zu früher eher schlechter geworden ist.
Die Preisentwicklung ist tatsächlich extrem. Dadurch kann man leider auch immer mehr nachvollziehen, dass der Nachwuchs ausbleibt.
Danke für die Info! Und auch eine kleine Info für von mir: Wer nicht auf bestellte Auswuchtgewichte warten will und eine Gewichtzunahme sehr günstig erreichen will, kann dafür Centstücke verwenden. So habe ich es gemacht. Das Gewicht lässt sich so sehr kleinschrittig und sehr günstig erhöhen. Zur Befestigung genügen z.B. ein paar Tropfen Heißkleber.
das ist natürlich auch eine super Lösung, ich fand neben dem relativ hohen Gewicht auch die rechteckige Form bei den Auswuchtgewichten sehr gut zu verarbeiten
Also ich klebe höchstens 200 Preiserleins in so einen 5teiligen Zug. Aber selber Grwichte, nö Märklin, du gehst zurück. Und zwar immer und immer wieder 😜.
Danke für's zeigen. Schöne Bahn haste da!
Vielen Dank Günther! Preiserlein hatte ich auch deutlich lieber in den Wagen geklebt, als diese Auswuchtgewichte😄 VG, Micha
Oh Mann, was für ein Armutszeugnis für Märklin.
Leider nicht das einzige Beispiel...
Das ist ja leider ein sehr unschönes Problem, lieber Micha. Und dann auch noch bei dem Preis. Vielen Dank für die Einblicke. Ich bin auch sehr gespannt, wie Märklin damit umgehen wird. Habe mir gerade den ja auch nicht preiswerten Unimat von Märklin zugelegt. Da gibt es keine Probleme. Ist aber auch wenigstens teilweise aus Metall.
Beste Grüße, Dirk 👍🎅🙂
Ja Dirk, das war tatsächlich sehr ärgerlich mit dem ICE3 und die Reparatur hat viel Zeit und Nerven gekostet. Leider besteht der ICE3 (im Gegensatz zu deinem neuen Modell) ja zu 100% aus Plastik…
VG Micha
Hallo Micha, das ist schon schade und blamabel, dass ein 700 Euro Modell nicht richtig fährt! Früher war Märklin oft das Schwergewicht unter den Loks und Herstellern. Oft nicht so filigran und detailgenau, aber absolut robust und laufstabil. Sie konnten es, und jetzt scheint es nicht mehr so richtig zu klappen, sehr ärgerlich. Deine Lösung mit den Radgewichten ist toll, bei 700 Flocken darf das aber nicht sein. Auf jeden Fall schön gezeigt, da lass ich doch gerne ein Abo da. Schöne Grüße Florian
Vielen Dank Florian! Ja da hast du auf jeden Fall Recht. Märklin war eigentlich immer bekannt für eine gute Laufstabilität. Hoffen wir, dass es nicht zur Regel wird. VG, Micha
@@michasmodellbahn ich war nie der EIsenbahner, kenne die nur noch von meinen Opa von vor 1985, da waren die Logs noch aus Eisen, wenn ich das richtig im Kopf haben und richtig massiv, sind das jetzt alles nur noch solche Plasebomber?
Früher war Märklin auch eine deutsche Firma mit richtigen Entwicklern, etc. Heute ist Märklin nichts weiter als Name. Entwicklung ist fast komplett und die Fertigung komplett in China beheimatet. Was da heute abgeliefert wird, hat mit Märklin eigentlich nicht wirklich mehr etwas zu tun. Ist so ähnlich wie es heute auch immer noch Geräte gibt, auf denen Grundig, AEG, etc. draufgedruckt wird.
Mit einer Märklinlok aus den 70er Jahren konnte man einen erschlagen. Mit so einem kompletten Zug von heute kann man einem nicht mal mehr weg tun 🙂
Sehe ich auch so, es kann und darf nicht die Aufgabe des zahlenden Kunden sein diesen Premium-Murks auszubessern.
Keine Ahnung warum mir dieses Video angezeigt wurde. Für meine Modellbahn hilft es mir aber tatsächlich. Auf das Problem mit dem Gewicht wäre ich niemals gekommen... LIKE!
Ich bin zwar nur Zweileiterfahrer, aber Gewicht ist das A und O, gerade wenn Wagen geschoben werden. Vor allen Märklin sollte solche Modelle auch und speziell bei den 360 mm Radius testen , oder eben kommunizieren das es erst ab 420mm einsetzbar ist. Und was ich so gesehen haben als das gehäuse weg war frage ich mich was da 700,- euro kosten soll?
Das Gewicht ist wirklich entscheidend für einen sicheren Fahrbetrieb und auch für eine gute Traktion/Zugkraft.
Hatte mir auch bessere Erprobungen gewünscht. Immerhin haben mehrere Kunden leider Probleme mit diesem Modell.
VG, Micha
Das mit den 700,-€ finde ich auch krass. Das ist Spritzguss bedruck mit wirklich ganz wenig verbauter Elektronik.
Naja daß Märklin drauf steht halt :D
Die typische Kundschaft meint dann, hoher Preis = hoher Wert.
echt wahr. Dachte ich aber auch. Was ist denn hier € 700 wert ?
Das Innenleben schaut recht gewöhnlich, gar billig aus.
@@odenwaldquelle8228 leider sind die Preise immer weiter angehoben worden. Wirklich heftig, vor allem wenn man bedenkt, dass ein Großteil der Produkte mittlerweile in Fernost produziert wird
Für 699 ,- hätte ich mir niemals die Mühe gemacht und den Rainbow ICE auf eigener Faust "gefixt". Märklin braucht sich da nicht wirklich wundern, wieso es in finanzielle Schieflagen gerät. Habe selber eine "uralte" Märklinbahn und muss sagen... die ist noch wunderbar nach mehr als 20 Jahren. Trotzdem tolles review Video. Schöne Aufnahmen und gute Tipps.
Danke dir! Freut mich, dass mein Bericht gefallen hat.
Hallo Micha, bin eben auf deinen Kanal gestoßen und möchte doch gerne zu diesem Thema etwas loswerden. Dein Lösungsansatz und die Reparatur, damit zusammenhängend die Idee, ist von dir klasse und sauber gelöst. Allerdings gestatte mir auch die Verwunderung zu äußern, dass du für 699 € diesen Zug nicht zurückgegeben hast. Das Märklin, ein altes deutsches Unternehmen mit viel know how, so etwas ausliefert, es selber nicht kontrolliert, ist für mich kein "Made in Germany" mehr und auch keine Ingenieursleistung. Und genau das macht mich so sauer auf dieses alte, Traditionshaus Märklin. Wo ist das Qualitätsdenken geblieben? Ich selber fahre Trix H0 DC. Jetzt ja auch unter Regie von Märklin. Ich habe noch Trix Express in meiner Jungend gefahren. Wie schon gesagt die Lösungsidee klasse! Wünsche alles Gute weiterhin und schöne Weihnachten. Hoffe das dein neuer ICE3 stabil weiterfährt. Ist dir zu gönnen uns zu wünschen. Herzliche modellbahner Grüße aus dem Frankenland.
Hallo Andreas! Vielen Dank für deine Worte!
Ich hatte zwischenzeitlich mehrfach überlegt das Modell zurückzusenden. Die Reparatur war ja leider doch sehr zeitaufwändig und „nervig“. Irgendwann hat mich aber der Ehrgeiz gepackt und ich wollte das Modell zum Laufen kriegen, auch wenn das sicherlich eigentlich durch den Hersteller hatte erfolgen sollen.
Ich musste leider schon öfter feststellen, dass es leider keine Endkontrolle mehr gibt bei den Herstellern (auch bei Roco).
Es wurden neue (hochpreisige)Modelle ausgeliefert, die völlig falsch verlötete Platinen verbaut hatten, die den Zug gar nicht erst fahren lassen haben. Daraus lässt sich sofort erkennen, dass es die Endkontrollen nicht mehr gibt. So etwas hätte nämlich sofort auffallen müssen. Einfach schade, bei den hohen Preisen und der überwiegenden Produktion in Fernost.
Wünsche dir auch schöne Weihnachten! VG, Micha
@@michasmodellbahn Naja, die Endkontrolle kostet Geld, also schiebt man das auf den Kunden ab. Schade, dass der Kunde sowas meist mitmacht. Aber es ist gut, dass du das hier zur Sprache bringst und damit auch gleich die Ursache für das Problem darstellst. Ich bin auch mal gespannt, wie die Reparatur von Märklin aussieht.
Ich hätte mir den Kauforeis erstatten lassen und denen geschrieben sie sollen sich ihren Schrott in den Allerwertesten stecken.
Bin kein Fachmann, ist Märklin, Carrera und Co zwischenzeitig nicht zu "Made in China" mit der zugehörigen Qualität geworden. Micht wundert der "Made in Germany" Preis von 699€ sehr. Sollte bei "Made in China" höchstens ein 10tel kosten, es sei denn, es fließen Gelder an die Familie Märklin die ihren bis dato "noch" guten Namen mit schlechter Ware vergolden lassen. Dies ist leider in vielen Branchen so....leider.
@@fnpax4459 viele Produkte werden mittlerweile in Fernost produziert (leider auch bei Märklin, siehe z.B. den ICE4)
Dein Bericht tut so gut! Auf mehrfache Art und Weise. Schon alleine deswegen, weil das bei dem Preis natürlich nicht geht, dass Märklin so ein Produkt dann auf den Markt bringt. Muss man ansprechen! Was du gemacht hast hätten die auch in Ruhe ausprobieren können. Ich selbst habe seit vielen Jahren Spaß an Spur Z. Da habe ich eine ähnliche Lösung bei einem Schienenreinigungswagen finden müssen. Aber mit Senkblei von einem Anglerkollegen. Habe ich auf Tesafilm geklebt und dann eben unter die Verkleidung. Aber sowas darf im Grunde nicht sein. Ich mag Märklin sehr. Habe im Grunde auch nur Sachen von Märklin, die auf meiner Bahn herumfahren. Ist einfach der Modellbahnhersteller für mich! Was mir bei Spur Z auch Jahr für Jahr auffällt ist, dass die Schienen gar nicht unbedingt plan aufliegen. Ich bekomme das schon alles glatt gebogen. Aber bei dem Preis ist das natürlich ärgerlich. Ich möchte auch wenig Gebrauchtes bei mir auf der Bahn haben. Die Schienen und auch der Reinigungswagen kamen direkt aus der Packung. Da kann man schon erwarten, dass man da nicht sofort modifizieren muss. Aber etwas basteln war halt im Grunde immer. Gehört zum Hobby dazu. Und ich habe Märklin-Loks, die fahren locker seit 15 Jahren jeden Tag. So schlecht ist die Substanz also wirklich nicht! Ich wünsche schöne Feiertage und schon einmal einen guten Rutsch in das neue Jahr! Schön, dass du nicht direkt umtauschst und aufgibst. Ich mein, was erwarten die Modellbahn-Kollegen jetzt von Märklin? Der ICE ist so in Produktion gegangen. Das Modell ist jetzt so... Macht es nicht besser, aber ich wüsste auch nicht, wie die das jetzt in der Masse beheben möchten? Den Zug samt Waggons mit Gewichten zurückschicken? Weiß nicht, ob es sowas schon mal gab... An sich sieht der Zug doch topp aus. Gibt es nichts. Dass er zu leicht ist hätte man aber, wie gesagt, an Prototypen merken müssen. Spielen vielleicht selbst gar nicht mehr mit Modellbahnen? Man weiß es nicht...
Danke für die tollen Worte! Freut mich sehr, dass mein Bericht gefallen hat.
Und ja, ich würde mir für uns Endkunden auch einfach noch mehr intensivere Testungen und Qualitäts-Endkontrollen wünschen. Wir zahlen schließlich auch eine Menge Geld für die Produkt (das gilt ja auch für die Spur z 🙂)
VG,
Micha
Sehr interessanter Bericht. Ich habe die Trix Variante und fahre auf Roco Line Gleisen, da ist mir bisher noch gar nichts negativ aufgefallen. Fährt wie eine 1. Ich werde das mal weiter beobachten
Das liegt wahrscheinlich zum Teil auch an den Drehgestellen und Radhäusern die nicht so viel Bewegung erlauben.
Ein Vergleich mit deinem ICE 4 wäre da interessant
Mein ICE 4 fährt topp , 12 Teilig sogar R1 ! in meinem Video.
Wow, da hast du dir aber sehr viel Arbeit gemacht. Respekt!
Ich habe den ICE auch zurück gegeben und frage mich nun, warum ich überhaupt auf die Idee gekommen bin 700€ dafür auszugeben.
Toller Bericht, danke! Schon extrem viel Plastik für 700€. Schade Märklin!
Vielen Dank! Freut mich sehr, dass mein Bericht gefallen hat. VG, Micha
Hallo Micha,
tolles und super faires Video 👌🏻
Deine Lösung ist Klasse, ich finde Märklin sollte dir den Zug Schenken oder zumindest das Ergänzungsset 😁
Vielen Dank für die tollen Worte😁! Deinen Vorschlag würde ich natürlich begrüßen, auch wenn es wohl leider sehr unrealistisch ist 😂. VG, Micha
Das finde ich auch. Du hast hervorragende Entwicklungsarbeit geleistet, die die Aufgabe der Märklin-Entwickler vor dem Verkaufsstart hätte sein müssen. Sie sollten Dir einen Gutschein senden in Höhe des Kaufpreises und verbunden mit einem großen Dank für Deine liebevolle Nacharbeit👍🏻
Ist echt unglaublich. Und das für über 1000€. Was ist bloß los mit Märklin???? Dein Bericht ist aber echt spitze. Ich hätte das Ding denen zurück gesendet. So etwas würde mir den Spaß an diesem Modell für immer verleiden. Und ich finde das Hobby soll einem ja Spaß machen...und nicht ärgern... für so viel Geld dann auch noch.
Vielen Dank Armin! Hatte zwischenzeitlich natürlich auch überlegt das Modell zurückzusenden. Das waren wirklich nervenaufreibende Abende und viele Stunden Aufwand um das Modell endlich zum Laufen zu kriegen. VG, Micha
Hallo, ich hab den 37784 auch seit ein paar Tagen und aufgrund Deines Videos nun erstmals ausgepackt. Und es scheint so, als wären bei meinem Exemplar in den Wagen die Bodengewichte eingebaut. Die Endwagen haben einige Aussparungen im Boden, durch die ich eindeutig über die ganze Länge zwischen den Drehgestellen eine silbrig glänzende Metallplatte erkennen kann. Auch das Gewicht der End- und Mittelwagen spricht dafür, dass die bei mir ein zusätzliches Gewicht im Boden haben.
Die Testfahrt war auch erfolgreich. Zwar liegt bei meiner Anlage alles in einer Ebene, aber auch in allen komplizierten Weichenstrassen mit den engen R1/R2-Weichen gab es keinerlei Auffälligkeiten. Ich vermute also, es gab hier eine Charge, wo schlichtweg die Gewichte versehentlich oder absichtlich weggelassen wurden und eine weitere Charge aus der mein Zug stammt, bei der die Gewichte montiert sind.
Danke für die Info Steffen und schön zu hören, dass bei dir alles gut funktioniert. Ich denke auch, dass die größten Probleme bei Kurven mit Steigungen oder einem Gefälle entstehen.
Hallo Micha
Schönes Video , auch sehr interessant wo die Probleme liegen 😃👍. Aus dem Grund kaufe ich keine neuen Loks und Züge mehr 🤷♂️ . Wenn ich als Kunde erst dran Basteln muss damit was läuft können sie den Plastik Müll behalten 🤣 . LG Sven Eisenbahner
Danke dir Sven! Ja, etwas mehr Gewicht und mehr Testfahrten bei den Herstellen würde ich uns Modellbahnern auch wünschen. Dann hätten wir als Endkunden wahrscheinlich weniger Probleme 🙂 VG, Micha
Das ist doch wie in echt: IC2, Twindexx, die Baureihe 102 von Skoda, die Siemens Mireo bei Go Ahead - nichts funktioniert mehr …
Hallo Micha,
Ich verstehe deine Enttäuschung! Ich bin 100% Märklin-Material und habe auch Ausfälle an neu konstruierten Lokomotiven gesehen. Ich musste 3 neue Lokomotiven zur Reparatur an Märklin zurücksenden. Ich bin etwas enttäuscht, da ich die Robustheit der Marke gewohnt war und viel Geld dafür ausgeben musste. Ich finde, das gibt ein schlechtes Bild ab. Es geht einfach nicht 699 Euro zu zahlen und das Modell hat einen Defekt. Es ist, als ob ich mir Schweizer Uhren kaufe und sie funktionieren nicht. Vielen Dank für dein Video und viele Grüße
Philippe
(avec google traduction)
Hallo Philippe, schade, dass auch bei dir 3 Märklin Lokomotiven defekt waren. Kannst du kurz beschreiben, welche Fehler die Modelle hatten?
Danke und viele Grüße, Micha
@@michasmodellbahn Das waren die Lokomotiven:
Märklin Artikel 37214 RTS
Märklin Art. 37215 SERVER
Märklin Artikel 37216 Rail4Chem
Alle 3 mit dem gleichen Problem: Entgleisung in Kurven und Überfahren von Weichen. Alle 3 wurden von Märklin repariert und funktionieren jetzt einwandfrei.
Lustig, das Problem gab es schon in meiner Kindheit vor mehr als 45 Jahren. Ich bekam zu Weihnachten einen langen Planwagen und der entgleiste auch andauernd. Erst mit mehreren kleinen Eisenstangen beladen blieb der Wagen in der Spur.
Manchmal sind die „einfachen“ Lösungen auch die wirkungsvollsten :)
Vielen Dank für das Video der ICE3-Tests, das zeigt, dass Märklin seine Produkte in letzter Zeit nicht so oft testet, wie es sollte, bevor sie auf den Markt gebracht werden.
Grüße aus Spanien
Vielen Dank! Ich hatte auch gehofft, dass sorgfältiger getestet wird, um solche Probleme beim Endkunden zu vermeiden. VG, Micha
Was willst da noch testen? Der ICE 3 ist von 1999. Bis auf den Decoder wird das Modell seitdem unverändert gefertigt.
@denzzlinga Offenbar nicht unverändert, denn die alten ICE 3 hatten dieses Entgleisungsproblem nicht.
"nicht so oft" aka genau 0-mal.
Sehr schöner Beitrag!!!👌👌
Eigentlich sollte der Hersteller die Testfahrten machen, bevor er solch ein teures Modell auf den Markt bringt!
Vielen Dank! Ich hoffe auch einfach, dass in Zukunft wieder die Hersteller ausgiebiger testen. Auch bei Roco musste ich schon feststellen, dass es keine Endkontrollen der Produkte mehr gibt. VG, Micha
Ich denke nicht nur das Gewicht ist das Problem. Die Kupplung wirkt recht star, so dass diese mit den leichten Neigungen der Strecke Probleme bekommt. So ein ähnliches Problem hab ich mit manch älteren Fahrzeugen, welche sich einfach aus dem Gleis werfen.
Bin kein Modelbaufan, hatte aber als Kind sehr viel Spaß mit meiner Eisenbahn. Irgendwie hat TH-cam mir Dein Video vorgeschlagen. Sehr interessant und erstmal Daumen hoch. Es ist aber echt eine Unverschämtheit von Märklin, sowas unfertiges für 700 EURO auf dem Markt zu bringen. Du hast dich damit beschäftigt und (im Nachhinein betrachtet) einfache Lösung gefunden. Aber das kann doch nicht Sinn und Zweck sein, das man erstmal seine neue 700 EURO teure Bahn zerlegt, mit Gewichten ausstattet, damit sie rund läuft.
Nichts desto trotz, als Nichtfan ein schönes Video. Werde mir mal weitere anschauen, da es mich doch an meine Kindheit erinnert.
Vielen Dank! Freut mich sehr, dass dir mein Bericht gefallen hat. Die 700€ sind in meinen Augen auch einfach zu hoch angesetzt. Aber bei der Preisspirale machen leider alle Hersteller mit. VG, Micha
Schön ausführlich und mit sehr viel Mühe das Problem gelöst. Hab den ice 3 nicht bestellt wegen den regenbogenfarben, ist Geschmackssache. Aber ich hätte den zurückgeben. Habe ähnliche Klamotten mit meiner insider 06 , betreibe aber noch jugend forscht. Selbst bei radius 5 mag die keine schlanken bogenweichen und mit den wagons tut sie sich echt schwer. Ich denke die Toleranzen am Fahrgestell sind bei der Montage nicht eingehalten worden, habe aber keine Referenz Daten um zu prüfen. Werde sie wohl zurückschicken und durch die Post vollständig zur ratte machen lassen. Wenn jemand Maße hat spurkranzabstände der einzelachsen wäre ich dankbar. Hätte für dich echte Beladung aus der tunnelbaustelle Stuttgart 21 am draggensteiner hang bei kirchheim teck. Als ladungseinsatz für die gelben spezialkontainer..... natürlich als Geschenk. Gruß aus dem Allgäu
Schade, dass deine Insider Lok ebenfalls Probleme bereitet. Die schlanke Bogenweiche ist bei mir auch schon des Öfteren leider ein Problemfall gewesen.
Deine Original-Erde hört sich spannend an 😁
VG Micha
Oh man... Wenn ich sehe was aus Märklin geworden ist... Plastik oder auch evt. Carbon mögen im Modellbau von Vorteil sein, aber wenn der Zug zu leicht ist, um vernünftig über die Anlage zu fahren, dann ist es echt zu viel des Guten. Ich kenne noch den guten alten ICExperimental von Märklin. Die vierteilige Grundeinheit war deutlich schwerer als dieser fünfteilige ICE 3, den Du hier vorstellst. Da wurden noch ordentliche Materialien verwendet. Ich hoffe Märklin macht was daran, da das Modell echt schön ist und ein Blickfang. Danke für dein tolles Video und mach bitte weiter mit deinen Videos 👍.
Guten Abend Micha,
Ein toller ausführlicher Bericht zu deinem Problem mit dem ICE 3. Optisch macht der Zug richtig
etwas her. 😍😍 Für den Preis ist das eigentlich eine Schande, aber du hast das Problem 1a gelöst.
Wünsche dir eine schöne Weihnachtszeit. 🎄🎄
LG JP
Ich danke dir! Ja, für den Preis sollte das wirklich nicht sein. Ich wünsche dir auch eine schöne Weihnachtszeit! VG, Micha
Das Problem, dürfte aber bei einer Firma wie märklin, trotzdem nicht passieren. So bleibt man nicht mehr lange marktführender
... im segment AC bleiben die das dennoch, da ausser märklin kein anderer AC baut. Allerdings hatte ich bisher mehr ärger mit anderen (speziell Roco) herstellern, bei denen eigentlich nur ein einzelner streifen Isolierband half das Decoder in einer Nem-schnittstelle nicht abrauchten - weil der Motor unten gegen die lötkontakte der Schnittstelle stößt. Wenn ein paar decoder nur durch das einstecken dann abrauchen (wohlgemerkt, bei einem älteren Roco-modell!) Ist das genauso ärgerlich wie das problem des entgleisen dieses ICE 3. Ich frage mich, ob die Metallplatten in den wagenböden (unter den sitzen) existieren, denn jene haben auch in leichten wägen das entgleisen verhindert.
@@crashoverride6413 Natürlich bauen andere für AC, hast doch selbst schon Roco erwähnt. Es gibt keinen Grund sich mit Märklin abzufinden, wenn es bessere Alternativen von Roco, Piko, Brawa etc. gibt, was oft der Fall ist.
Ich bewundere Deine Geduld! Diesen 700,- Teuro-Ausschuß hätte ich umgehend zurückgeschickt! Roco habe ich schon endgültig den Rücken gekehrt, weil ich mich nicht mehr länger verkackeiern lasse.
Vielen Dank! Ich hatte auch mehrfach mit dem Gedanken gespielt alles einfach zurückzuschicken. Das hätte mir auf jeden Fall viel nerven und Zeit gespart
@@michasmodellbahn Eben. Es muss für mich immer in Relation stehen. Einen Billig-Artikel kann man gern supern, aber nicht bei einem ICE zu dem Preis!
Ich habe mir einen älteren gebrauchten ICE 2 zusammengestellt, der auch nicht zu gebrauchen ist. Bekanntes Problem (was für mich leider zu spät kam): Die alten Glühlampen saugen so viel Saft, daß der 8-teilige Zug nur auf Kriechfahrt ist. Darum habe ich mir erstmalig LED-Platinen für die Wagen besorgt (was ich sonst nie mache). Vor dem Umbau graut es mir jetzt schon.
@Oliver Tipp: Spar dir den Umbau mit den Platinen und tausche nur die Glühbirnen selbst gegen LED aus. Das geht viel einfacher. Passende LED-Leuchtmittel als Ersatz für die alten Märklin Birnen gibt es bei eBay.
@@philipmayle5673 Danke für den Tipp, aber der nutzt mir nichts, wenn die Glühlampen auf die Platinen gelötet und nicht gesteckt sein sollten und ich kein elektronisches Wissen habe. Da ist das Aus- und Einlöten der Platinen leichter zu schaffen. Mein ICE 2 ist ja aus älterer Produktion. Der hat auch den bewährten HLA anstatt den Billig-Motor aus China.
So wie das aussieht, besteht alles aus reinsten Plastik. Die Radaufhängung eventuell auch? Ein bisschen mehr Metall vom Hersteller (Grundplatte aus Leichtmetall und der Zug bekommt etwas mehr Gewicht.
Märklin rotzt einen Zug hin, der scheinbar aus Schaumstoff gebaut ist und aus jeder Kurve fliegt. Das Alltime Highlight der flackernden Lichter darf natürlich auch nicht fehlen, da es ja unbezahlbar wäre, einen Puffer mittels Kondensatoren einzubauen. Dazu kommt noch der absolut lieblose Unterboden, der farblich genauso unbemalt und im Einheitsgrau daherkommt wie die Drehgestelle. Bin mir sicher, dass man mit ein bisschen suchen auch was ähnlich qualitatives bei AliExpress von der Resterampe bekommt.
Wenn Fans jedoch jeden Müll für jeden Preis kaufen, ist doch klar, dass Märklin das ausnutzt.
Ich habe eine Idee einzubringen…
LEGO sollte sich mit Märklin zusammensetzen und mal die Farbpalette tauschen.
Märklin nutzt zu wenig Farbe und LEGO deutlich zu viele Farben.
Und ansonsten scheine beide viel gemein zu haben.
Aus Schei*** Gold machen.
Also ich wäre für eine Fusionierung😂
Von meiner Seite: Gratulation zu 169.235 Aufrufen in elf Tagen! Dein Kanal geht viral! LG Harald
An Märklin fand ich ja immer toll, dass die Wagen schwer und aus Metall waren. Jetzt wird billiges Plastik verbaut, da kann ich auch so anderen günstigeren Herstellern wechseln
Sehr gute Darstellung des Problems: Empfehlenswert ist genrell eine sog. "Gewichtstrimmung" um bei schnellen Fahrten ein gewisses Gewicht für die Modelle zu erreichen. Ich habe das bei nahezu allen ICE-Modellen durchgeführt, so dass die nun relativ "schwer" sind und eine gute Gleislage haben. Die Motore sind regelrechte Kraftpakete, die ohne weiteres die Leistung erbringen, um den Zug in den gewünschten Geschwindigkeiten - auch Schnellfahrten - zu fahren.
Hallo erstmal.Tolles Video von deiner modernen Anlage, gefällt mir sehr.Du wirst wahrscheinlich nicht lange Freude damit haben,da die billigen Plastikdrehgestelle dem doch sehr deutlich gesteigerten Gewicht, auf Dauer nicht standhalten und schnell verschleißen werden.Und dann ist Feierabend mit Garantie.Bin übrigens auch Märklinist, doch so einen Schund, für das Geld, niemals.Über solche Kunden lachen die bei Märklin.Verstehe mich nicht falsch,Hut ab vor deiner Engelsgeduld und deinem Fleiß.Bin auch keiner,der sich im Netz auskotzen muss,weil er sonst nichts hat und bei günstiger Gebrauchtware kann man so etwas machen,aber nicht für 700 +300und.Niemals...L.G.Frank...
Danke dir Frank! Bin gespannt und hoffe natürlich, dass das Modell lange mitmacht. VG, Micha
@@michasmodellbahnFrohe Weihnachten Micha,hab das leider schon mit beladenen Güterwagen und Personenwagen,deren Achszapfen sich nach oben eingearbeitet hatten,mitbekommen.Das schlimmste war,dass Märklin nicht einmal mehr Ersatzteile dafür liefern konnte oder wollte. Ein Schelm,der böses dabei denkt.Und bei Dir, denke ich,machen die Züge auch Meter. Märklin wird sich bei dieser extremen Leichtbauweise schon sehr viel gedacht haben.Man darf auch die Ingenieure nicht immer nur unterschätzen und so ein Stück Blech verteuert den Wagen um den Bruchteil eines Cent's.Auch wenn es nervt, würde ich empfehlen, das zumindest mit Märklin zu klären. Und wenn Du nur einen Satz Drehgestelle für den Zug herausschlägst.Ich wünsche dir viel Glück und einen guten Start ins neue Jahr. L.G.Frank...
Deine Geduld finde ich Klasse, Respekt. Ein sehr gutes *Problem-Video" hast Du da gemacht. LG Stephan👍👍👍
Vielen Dank Stephan!
Hallo Micha, also bei so viel Geld hätte ich gar nicht erst angefangen nach dem Fehler zu suchen. Ich hätte das Modell auch sofort zurück geschickt. Aber trotzdem Respekt das du das auf dich genommen hast. Ich hatte in früherer Zeit, (fahre Zweileiter) einen Roco Wagen, der immer entgleist ist. Hab ihn zurück gebracht. Der Händler hat aber schnell festgestellt das die Radkränze der Räder nicht zu meinen Flm Profigleisen passten. Er hat sie ausgetauscht und alles war gut. Check doch mal die Radkränze. Du hast Vergleichmaterial. Wer weiss, vielleicht handelt es sich bei deinem Modell um ein Exportartikel. Schöne Weihnachten für dich. LG Jürgen von @Mobabaustelle Mupfelstadt.
Hallo Jürgen, vielen Dank! Ich war zwischenzeitlich auch kurz vorm Aufgeben und wollte das Modell einfach zurückschicken. Ich hoffe, dass die nächsten Modelle wieder normal laufen (so wie der ICE4 oder TGV).
Werde mal die Radkränze des ICE3 mit denen des ICE4 und TGV vergleichen. Danke für den Hinweis!
VG Micha
Danke für dieses top Erklär-Video. Dieser ICE 3 war ebenfalls mal auf meiner Wunschliste...
Betreffend dem Entgleisen hatte ich beim TGV Lyria (Mä 37792) stehts ein Problem. Da vermute ich, dass der eine Endwagen mehr Schub liefert und deshalb jeweils entgleist. Dies könnte man vielleicht mit einem Lokprogramer beheben, er fährt jetzt jedoch nur noch in die eine und derselben Richtung, dann geht's tiptop...
Was nun das Entgleisen betrifft, bin ich jetzt mal auf den vorbestellten "Giruno" (Mä 39810) gespannt, der im Januar/Februar ausgeliefert wird. Ich hoffe natürlich, dass dieser besser fährt als jetzt der ICE 3... Grüsse aus der Schweiz, Adrian
Servus Adrian, probier bei deinem TGV mal ein zusätzliches Gewicht beim entgleisenden Drehgestell aus. Das könnte Wunder bewirken. Auf die ersten Berichte zum Giruno bin ich auch schon sehr gespannt! VG, Micha
Ich habe den ICE 3 heute bekommen, mit viel Herzklopfen ausgepackt und aufgegleist. Er läuft bislang einwandfrei, über Weichen, DKW usw. Vielleicht hast Du ein sogenanntes "Montagsmodell" bekommen.
Super zu hören, dass bei dir alles sauber läuft. Ich hoffe auch, dass meine nächsten Käufe bei Märklin wieder wie gewohnt ohne Probleme laufen.
VG, Micha
Ich habe einen 7 teiligen ICE 3 von piko, da entgleist nix, selbst bei dem ursprünglich mitgelieferten startset mit den R2 kurven, also die fast engsten kurven, da entgleist nix. Der kostete zusammen keine 300€. Bin mega happy damit
Ich hatte keine Problemen mit meinem Railbow ICE… Komisch. Schön dass das Problem bei dir gelöst ist.
Moin , hast du gut und neutral berichtet👍🏻👍🏻👍🏻, also ohne Geschrei. Wieviel Geld bekommst du den jetzt zurückerstattet von Märklin??? Ich hätte denen das Teil um die Ohren gehauen. Neuteil für richtig viel Geld gekauft und es klappt nicht🤔🤔🤔. Eine Achse einsetzen wäre noch gegangen, aber da ist ein Konstruktionsfehler. Retoure zum Hersteller/Verkäufer und Nachbesserung verlangen. Ansonsten zurückgeben. In meinen Augen ist das eine Frechheit von MäTrix, weshalb ich kaum noch neue Loks von denen kaufe. Zur Info: Früher habe ich fast nur Minitrix gekauft, aber diese Zeiten sind vorbei.
Ich wünsche Frohe Weihnachten 🎄🎄🎄 und Glück und Gesundheit für 2023
Jürgen 😁😁😁
Vielen Dank Jürgen 🙏. Habe auch überlegt gehabt, das Modell einfach zurückzusenden. Aber dann wollte ich einfach wissen woran es liegt und vll. kriegen wir es ja hin, das Märklin ausgiebiger testet, damit wir Endverbraucher weniger Probleme haben. Beim ICE4 und TGV hat ja alles soweit gut funktioniert.
Wünsche dir auch frohe Weihnachten! VG, Micha
Sehr schönes Video und ich muss sagen ich bin schockiert, dass dein (und offensichtlich auch der von anderen Leuten) ICE Railbow nicht ordentlich fährt...
Mein Railbow fährt ohne Probleme über alles hinweg (Auch mit maximaler Geschwindigkeit).
Ich muss dazu sagen, dass ich auf meiner Anlage keine Steigungen und auch nur R4 Bögen aufwärts (inkl. schlanke Weichen) befahre.
Dennoch befürchte ich jetzt das schlimmste, wenn ich irgendwann in ferner Zukunft doch noch Steigungen etc. hinzufügen sollte 😬😅
Schön zu hören, dass es bei dir gut funktioniert! Ich denke auch, dass ebene Strecken nicht das große Problem sind.
Probier das mit den Steigungen wirklich mal aus. Im Notfall helfen ein paar Gewichte 😁
Schöne Lösung für das Problem!
Danke für den Tipp.
Interessantes Video und dein Lösungsansatz ist der einzig richtige - wenn man diesen entwicklungstechnischen Super-GAU für 700 € denn unbedingt behalten möchte. Ich persönlich hätte mir den Preis rückerstatten lassen und ein entsprechendes Schreiben an die Entwicklungsabteilung von Märklin geschickt, denn die hier gelieferte "Qualität" und das dazu noch zu diesem horrenden Preis ist jenseits der Grenze der Zumutbarkeit.
Ich habe noch eine kleine Anmerkung zu deinem "Reparatur"-Ansatz: ja, die Gewichtserhöhung insbesondere über den Drehgestellen ist der einzige Weg, die ständigen Entgleisungen zu beheben, insofern korrekter Ansatz. Meine Sorge gilt in diesem Zusammenhang dem Zugantrieb: nachdem du alle notwendigen Gewichte im Zug verteilt hast, dürfte das Gesamtgewicht des Zuges inzwischen ein Vielfaches des Originalmodells betragen. Die gesamte Antriebseinheit ist jedoch darauf ausgelegt, den Zug im Originalzustand und dem entsprechend lächerlich geringen Gewicht zu betreiben. Wie ich Märklin einschätze, ist sowohl der Elektromotor entsprechend schwach ausgelegt und darüber hinaus würde ich erwarten, dass etliche Getriebeteile aus Plastik gefertigt sind - man muss ja schließlich sparen, damit bei dem (Achtung: Sarkasmus) knapp kalkulierten Preis noch etwas für die Aktionäre übrig bleibt. Kurz und gut: ich würde erwarten, dass in deinem mit massivem Zusatzgewicht versehenen Zug über kurz oder lang der Motor ausfallen wird. Oder es gibt Bruch im Getriebe. Oder beides.
Es würde mich wirklich interessieren, wie lange dieser Zug im täglichen Betrieb überleben wird.
Ich bin auch sehr auf den Langzeitbetrieb gespannt. Ein Wagen des ice3 wiegt etwa 165g. Ich habe etwa 60g Zusatzgewichte verbaut. Das entspricht also etwas weniger als einem halben Wagen, der zusätzlich gezogen werden muss.
Der ICE3 von Märklin ist ja Baugleich mit dem Piko Hobby ICE3,
Bei meinen PIKO ICE3 hatte ich auch dieses Problem mit Entgleisungen, Ursache ist die Kurzkupplung die im geraden an das Gehäuse anstößt. Das kürzen der Stromplatine der Kurzkupplung um 0,5mm schafft dauerhaft Abhilfe, ohne den Zug schwerer zu machen, im Gegenteil bis auf den Speisewagen mit Antrieb hat kein Wagen mehr Gewichte.
Super Idee die Kupplung zu optimieren. Vll. werde ich bei meinem Modell hier auch nochmal Verbesserungen vornehmen. VG, Micha
Ja, wenn die Regenbogenfarbe wichtiger ist als die Grundlagen der Modellbahntechnik.
Hallo Micha,
nun zuerst habe ich gedacht, daß das Video von Michael Schulz aus Maintal istz. Finde es aber gut, daß du auch ein kritIsches Video über den Schrott von Simbamärklin machst-
Mein Fuhrpark besteht auch 90% Märklin, aber es sind die guten alten analog Qualitätsprodukte.. Ich bin zu der Erkenntnis, daß Simbamärklin ihre Kunden nur zur Beute erklären!
Bleib gesund,
Klaus.
Danke Klaus! Freut mich sehr, dass dir das Video gefallen hat.
Die ansteigende Preisspirale ist für mich auf jeden Fall auch nur schwer nachvollziehbar. Auf jeden Fall, wenn dann auch noch die Qualität schlechter wird.
VG, Micha
@@michasmodellbahn aber du bist doch selbst schuld, warum gehst du nicht zu der guten alten analog Bahn und dem Metallgleis System zurück? Dann versuchst du es auch noch zu reparieren und verlierst so den Anspruch auf Garantie!!! Du bist schon ein Cleverle!
@@klausjager6589 die zahlreichen anderen Modelle von Märklin und anderen Herstellern (z.B. Roco) in meinem Fuhrpark schaffen es ja zum Glück ohne Probleme über die Anlage. Allein wegen des ICE3 railbow werde ich das System noch nicht ändern
VG, Micha
Ohne das Video gesehen zu haben, ein ICE der nicht fährt ist doch die realistischste Nachbildung eines echten ICEs. :-)
Da könnte was dran sein, stimmt 😉
Joa was soll ich sagen, mit einer ordentlichen airbrush und wahlweise roter oder blauer farbe ließe sich da sicherlich optisch was draus machen. scherz beiseite, Ich finde es schade, dass für so einen Preis nicht mehr drin ist und bei Märklin anscheinend nicht richtig getestet wird (Na gut, deine Radien sind schon sehr eng, dass muss man in kauf nehmen. Meine 3 Eurostar Garnituren müssen sich ja schließlich auch bei mir in Radien von 50cm quälen...) Optisch (abgesehen vom Streifen mit dem ich nicht so viel anfangen kann) finde ich ihn an sich gut gelungen, es wäre nur wünschenswert, wenn die Lücken zwischen den bauteilen ein wenig dunkler währen, dass sehe wesentlich realistischer aus. Es wäre vor allem cool, wenn Märklin den ICE "Europa/Europe" rausbringen würde, den würde ich sogar kaufen
Den EUROPA ICE3 hätte ich mir auch gewünscht. Der sieht wirklich klasse aus
@@michasmodellbahn wird mit sicherheit irgendwann raus kommen. wenn die selbst München gemacht haben.
Moin Micha!
Ein wirklich tolles Video. Du zeigst uns ein Problem und die entsprechende Lösung.
Das alles ruhig verpackt, ohne Polemik. Leider macht mein Railbow elektrische Probleme. Aber auch ich habe Entgleisungen bei mir beobachtet.
Ich wünsche Dir ein frohes Weihnachtsfest.
Liebe Grüße Emma ☺️
Danke dir Emma! Wie schauen bei dir die elektrischen Probleme aus? VG, Micha
In mittleren und hohen Fahrstuffen ruckelt der ganze Zug. Auch wenn ich nur drei Teile fahren lasse. Nach 1-2 Minuten fährt er ordentlich, aber nach der Abkühlphase geht es wieder los. In kleineren Fahrstufen sieht man es auch, aber da ist es nicht so stark!
Als ehemaliger KFZ.Meister arbeite ich schon seit ca. 30 Jahren mit den Auswuchtgewichten, vorwiegend in anderen Fabrikaten als Märklin. Hilft immer . Die Anschaffung eines solchen ellenlangen Zuges bedingt aber viiiiel Platz auf der Anlage . Da aber die meisten Modellbahner mit nur ganz wenig Platz zu kämpfen haben , sehe ich wenig Sinn in der Anschaffung eines solch langen Zuges. Nun gut , jeder wie er will.( Wer kann einen Bahnsteig bauen mit der Länge ? Wie sieht es aus wenn die ersten 3-4 Wagen im Bahnhof stehen und die restlichen im Tunnel ?? )
Für die Platzverhältnisse einfach falsches Anlagenthema und/oder falscher Maßstab. 🙂
Die Auswuchtgewichte sind wirklich praktisch 👌. Wie du richtig sagst, der Zug ist für meinen Bahnhof zu lang. Mein Bahnhof soll also eine Art Durchgangsbahnhof für solche Hochgeschwindigkeitszüge darstellen. Im Schattenbahnhof ist allerdings Platz für den ICE3.
VG, Micha
Ein ICE hält beim Vorbild auch nicht an jedem Haltepunkt. Wenn Bahnsteige an der Milchkanne zu kurz > durchfahren lassen.
Ich kaufe immernoch gerne Märklin. Leider stelle ich auch fest dass man oft nacharbeiten darf weil die Modelle wohl nicht ausreichend getestet werden. Hoffe das Märklin mal wieder mehr in die QS (Qualitäts Sicherungs) Abteilung investieren. Da die Anschaffungen ja auch einen gewissen kosten Rahmen haben.
Die Erfahrung kann ich leider teilen. Auch ich werde weiterhin Märklin-Modelle kaufen. Hoffe allerdings auch, dass die Erprobungen und QS wieder auf ein hohes Niveau kommen. VG, Micha
700€ für nen kleinen Elektromotor und ein bisschen Formplastik. Wahnsinn ;D
Der Regenbogen Aufdruck ist gendergaga, und machts nur warm.
@@Mirreichts75Hast du aber mal wieder richtig einen Guten rausgehauen Markus! Zeigs diesen Bekloppten! Lass uns auf jeden Fall am Samstag wieder groß grillen und darüber reden wie die Jugend heute nicht mehr richtig arbeitet! GaLiGü Günni!
Merkste selber?
Es ist erschreckend, wie die Marktführer immer teurer werden, aber dabei auch schlechter werden. Kenne ich von Lego (ist eigentlich mein Hobby) auch zu gut.
Interessanter Beitrag.
Meier Ansicht liegt es am Gleisbau siehe bei 2:27.
Hallo Zusammen, ich gehöre nicht zur Modelbahnergemeinde, TH-cam hat mir das Video vorgeschlagen. Als Kind vor über 35 Jahren hatte ich ein wenig Kontakt zum Hobby und erinnere mich daran, dass die damaliegen H0 Lokomotiven mir immer wie kleine kunsthandwerkliche Wunder erschienen sind, vor allem die Dampflokomotiven. Was mich jetzt wirklich erschrocken hat, war die billige Gestaltung des Innenaufbaus des ICEs ohne seine Aussenhülle. Hat sich das so verändert?
Die Entgleisung in der ersten Kurve hat auch mit der Überhöhung zu tun. Die Kupplungen zwischen den Wagen können das nicht ausgleichen und so werden die Drehgestelle ausgehoben.
Das Problem muss den Entwicklern bekannt sein, wenn ich mein Produkt ausgiebig teste.
In so einer hohen Preisklasse darf ich als (zum Teil jahrzehntelanger) Kunde schon erwarten, dass man das Produkt auf einer Gleisanlage mit unterschiedlichen Höhen und diesem Antriebskonzept fahren lassen kann.
Die Stelle ist sicherlich anspruchsvoll, da hast du Recht. Jedoch schaffen es ja andere Modelle ohne Probleme. Daher war meine Erwartung, dass auch der neue ICE3 railbow hier ohne Probleme fahren kann. VG, Micha
Ich hatte mir auch erhofft, dass diese Problemfelder bei den Tests bei Märklin auffallen. Andere Züge von Märklin schaffen es ja auch (siehe z.B. TGV und ICE4). Ich bin gespannt, wie Märklin mit den zurückgeschickten Modellen umgeht, immerhin haben ja auch hier einige im Kommentarbereich von den Problemen berichtet. VG, Micha
Hallo Micha
Denk bitte daran die Spitzenlager ein bisschen zu fetten. Du hast ja jetzt ein höheres Gewicht!
Schöne Grüße Hansi
Das ist ein wichtiger Hinweis, vielen Dank. Da muss ich unbedingt drauf achten. VG, Micha
Thank you kindly for this report. Lucky for me that both the Marklin/ Trix and Rocco ICE 3 have issues as it saves me lots of $$$ / €€€... Also I want prototypical length as the rest of my coaches are exact 1:87.
One observation I have is, where are the marketing/ PR teams from Marklin and for Rocco when their products have issues raised on You Tube etc. There are not that many reviews to not engage and respond...
Best wishes from the Sunshine Coast Australia
Wie beim Original. 😄 Bei Märklin arbeiten wohl ebenfalls die besten Techniker und Ingenieure aller Zeiten. 😉
😂😂😂 🚂🙋
Oha das ist mal wieder ein Tiefpunkt bei Märklin. Ich finde es wirklich schade wie Märklin schlechter und schlechter wird.
Trotzdem ein super Video!
Schöne Grüße 👍
Ich selber habe mir schon überlegt den zukaufen aber bei dem Problemchen werde ich lieber das Geld in einen ICE4 stecken. Gut das du den noch reparieren konntest. Es ist trotzdem schon irgendwie eine Frechheit das man bei so viel Geld erstmal basteln muss.
Ich freue mich schonaufs große Review. 😄
Vielen Dank! Und viel Spaß mit dem ICE4. Der ICE4 von Märklin hat eine super Zugkraft und fährt auch sehr sicher 👌 habe ich ausgiebig 12-teilig getestet 😁.
VG Micha
Das muß nicht bei allen sein viele wo ich keine läuft er sicher selbst auf dem M Gleis
Märklin hat wohl vergessen, die Metallplatten in die Wagen einzubauen. Der alte ICE 3 in Verkehrsrot hatte jedenfalls solche Metallgewichte. Nicht schön, aber die echte Industrie liefert auch nur noch Schrott aus, wenn man die IC2 von Bombardier, die Skoda BR 102 oder die Siemens Mireo bei Go-Ahead anschaut …
Ich finde es schon erschreckend wie auf Märklin rumgemecker wird. Es stimmt mitunter aber im großen ist die Qualität gegenüber den Mitanbieter immer noch um einiges besser
Klasse Video und sehr informativ. Ein Klasse Tipp mit den Gewichten.
Vielen Dank! Zusätzliches Gesicht kann manchmal echt Wunder bewirken. Auch für die Traktion und Zugkraft.
Sorry hab die Frage nur weil ich überhaupt keinen Berührpunkt mit Märklin Ware habe, wie entsteht der Preis von 700€? Sind das Einzelanfertigungen mit limitierter Auflage? Es scheint ja hier Standard-Massen Herstellungsverfahren und gänzlich ohne Qualitätsprüfung (wie du es zum Beispiel im Video gemacht hast, der Test ob der Zug überhaupt fahren kann) verkauft zu werden. Werden eventuell alle Teile mit komplizierten Verfahren hergestellt (3D Druck?) und per Hand bemalt und das ganze in Deutschland? Sorry, aber ein Handy von unbekannten Herstellern scheint mir wesentlich aufwendiger in der Herstellung wie diese Wägen hier die du auch von innen gezeigt hast. Bezahlt man hier eine Marke die nicht viel Qualität aufweist? Ich bin einfach verwirrt was den Preis angeht.
Leider handelt es sich um ein „Massen-Produkt“. Immer mehr Modelle werden zudem vollständig in China gebaut (z.B. auch der Märklin ICE4).
Die Preise und auch die Preisspirale sind tatsächlich immer weniger nachvollziehbar.
VG, Micha
In meinen Augen hast Du hier die beste Frage auf den Beitrag geliefert...
Wär interessant zu wissen welches gewicht auf jeder Drehachse liegt, immerhin hast Du ja auch den ICE4 und TGV, dann könntest du einmal ein Labortest machen und schauen wie hoch die differenz nun zu den anderen Zügen ist pro Achse.
Das wäre wirklich interessant. Werde ich im kommenden Jahr auf jeden Fall vergleichen 👍🏻
Um es vorweg zu sagen, ich hatte nie eine Anlage habe aber Eisenbahnmodelle von Märklin, Fleischmann, Pico, Trix etc. gesammelt. Diese Modelle waren noch "Heavy Metal" und kosteten ein Bruchteil von diesem, entschuldige Bitte, Plastik-Schrott! Als du die geöffneten Wagen gezeigt hast war ich doch sehr erschrocken von der absolut billig Ausführung und wenn ich mir dann vorstelle das für so ein Modell 700,- aufgerufen wird..........mir fehlen die Worte. Sowas erinnert mich an Lima aber da hätte dieser Zug wohl 150,- gekostet und wäre zum Ladenhüter geworden.
Die Preise sind mittlerweile wirklich so durch die Decke gegangen, dass man sie kaum rechtfertigen kann - leider.
Absolut! Bin seit 40 Jahren raus aus der Modelleisenbahnwelt, hatte als Kind zu Weihnachen ein Lima-Set bekommen - aus Vollplastik mit Bleigewichten in den Loks - und danach dann nur noch Fleischmann - da waren die Loks noch richtig schwer und solide gearbeitet. Dreimal dürft ihr raten an was mich der Märklin-Zug erinnert hat. Das ist eine Frechheit für das bisschen Plastik einen solchen Preis aufzurufen. Ich kann es mir höchstens so erklären, dass die Stückzahlen inzwischen so klein sind, dass es sonst nicht mehr rentabel ist aufgrund der Kosten für die Formen etc...
So ist das, wenn man ICE durch den engsten Radius mit zudem Überhöhung schicken will. Der ICE4 in N schafft übrigens nur (knapp) 249 mm, wären 460 in H0. Selber habe ich aus Hauptgleisen alles unter 295 verbannt, damit 18 201 und sehr lange Züge störungsfrei laufen.
Also vorne aus dem Tunnel heraus liegt der Grund bei dir.
Der Übergang von Kurvenüberhöhung zur Geraden ist zu Krass.
Das sieht man im Video mehrmals deutlich.
Vor allem beim TGV, wie er an der Stelle wackelt.
Ich schätze, das beim Rainbow ICE für das Gewicht, das er hat, die Drehgestelle für solche seitlichen Neigungswechsel aus einer Kurve heraus zu starr sind.
Bei der Weiche lässt sich sicher auch was finden.
Ich schätze mal, das durch die recht starre Kupplungen der noch im Tunnel befindliche Wagen die Entgleisung auf der Weiche Auslösen.
Das die anderen Züge vorne auf der Strecke nicht entgleisen ist einfach nur Glück für dich das die Drehgestelle hier freigängiger sind.
Also nicht immer dem Modell die volle Schuld auferlegen 😉
Hi, heute gerade auf 8-teilig hochgerüstet und auf C-Gleis keine Probleme. Öl auf die Achsen und keine Entgleisungen egal bei welchen Weichen und Kurven.
Schön zu hören, dass das Modell bei dir problemlos unterwegs ist. VG, Micha
Hallo Micha,
sehe dir mal die Ersatzteilblätter der alten ICE3 Modelle an.
Bei den alten Trix und Märklin ICE3 gab es Gewichte : TRIX 205704 Triebköpfe sowie Unterseite Motorwagen und TRIX 205875 Mittelwagen.
Wenn diese Gewichte fehlen dann wird der Zug ewig entgleisen, da gerade der Schleifer bei den Märklin Version in jeder Weiche den Wagen hochdrückt. Zudem sorgt die Kupplung dafür das die Wagen ausgehebelt werden wenn sie zu leicht sind. Ich hatte damals versuchsweise die Gewichte mal rausgenommen und schnell wieder reingelegt ;-)
Also laut Explosionszeichnung sind die Gewichte doch da, aber nicht bestellbar da nicht aufgelistet. Sind die denn wirklich in den Wagen drin oder fehlen sie?
Hey 🙂, du hast Recht, auf der Explosionszeichnung sind optisch die gleichen Platten eingezeichnet. Spannend wäre mal das alte und neue Modell zu wiegen. Eins steht aber fest: als ich die Wagen das erste Mal in die Hand genommen habe, war ich schockiert, wie leicht diese doch sind (168 Gramm).
Hast du eventuell eine Küchenwage und könntest du einen Wagen mal abwiegen?
VG, Micha
@@michasmodellbahn Hallo Micha, im Stummi Forum werden die Probleme auch gerade diskutiert.
Dort hat jemand auch die Gewichte reingestellt, sind bis auf wenige gr gleich. Meine Triebköpfe sind schwerer weil alle eigenen Dekoder, Umschalter ( um Dekoder von außen abschalten zu können ), Zusatzplatine mit mehr LED und beleuchteter Türbereich. Mein ICE3 hat 3 Dekoder und diverse Zusatz LEDs.
Aber was mir damals schon aufgefallen ist und ich geändert habe waren die dicken Kabel von Märklin.
Der alte hatte 5, der neue soll 7 Kabel haben. Wenn das diese dicken Kabel von Märklin sind, wundert mich das nicht das die Wagen sich raushebeln. Ich habe alle Kabel zwischen Kupplung und Platine gegen viel dünnere ausgetaauscht und die Kabel in eingeklebte Schrumpfschläuche nach oben geführt.
Ich tippe da also mal auf die Kabel.
M
erstmal ein gutes Video, gute Problemlösung. Sollte bei diesem Preis aber nicht nötig sein.
Mich würde allerdings mal die Stellungnahme des Herstellers interessieren.
Wer gibt denn über 1000 Euro für Plastik und ein wenig blech und elektrik im Materialwert von unter €10 aus? Das muss ja quasi mit schlechter Qualität bestraft werden, sorry...
Hach, da Gerät man doch wieder ins Träumen bei solchen Bildern. Ich meine natürlich die Anlage und nicht die Fehler vom Zug. Viel Freude weiterhin damit.
Vielen Dank für die netten Worte! In den nächsten Wochen wird die Landschaft auf jeden Fall noch weiter ausgestaltet, VG, Micha
Mir kam der ZUg schon direkt beim ersten Entgleisen komisch leicht vor. Optisch und akustisch wirkte das wie ein billiges Kinderspielzeug. Aber super: gleich die Lösung gefunden. machen die bei Märklin eigentlich keine Testfahrten??
War auch sehr überrascht, als ich die Wagen das erste Mal in den Händen halten konnte - wirklich extrem leicht!
Habe mir auch erhofft, dass bei den Herstellern mehr getestet wird.
VG, Micha
Servus Micha, die Frage, die sich miir stellt ist: wie schaut die Märklin Qualitätskontrolle aus? Der ICE3 kostet viel Geld,, dafür kann man auch ein sauberes Qualitätsmanagement erwarten.Viele Grüße. Martin
Hey Martin, die gleiche Frage habe ich mir auch gestellt. Für uns Modellbahner würde ich mir ausgiebigere Tests und Kontrollen wünschen. Auch von anderen Herstellen (Roco) habe ich schon neue Produkte erhalten, die überhaupt nicht funktionsfähig waren oder sehr unsauber lackiert waren (Platinen waren damals werkseitig falsch verlötet, sodass es dauerhaft zum Kurzschluss kam). Daraus schließe ich, dass es keine Endkontrollen mehr bei den Herstellern gibt - trotz der ansteigenden Preise. Hoffen wir, dass sich da vll. nochmal etwas tut.
VG, Micha
Hi Namensfetter, ja dies hast du schön emotionslos geklärt. Ich beneide den Tüftler in dir, ich bin es nicht. So weit finde ich auch nichts anstößiges an deinem Video, nein ganz im Gegenteil alles nice oder? Ich stelle mir gerade vor, du kaufst dir ein neues Auto und das Teil will einfach nicht richtig fahren? Schön, dass du die Firma Märklin darauf hinweisen möchtest, wo Ihr Fehler ist. Ich kann es dir genau sagen und denke da mit meiner Vermutung nicht falsch zu liegen. Schnell und billig?😁 Testen? 🤣😂🤣 Ich glaube auch, es werden jetzt sehr viele deinem Beispiel folgen, ob dies am Ende gut ist für die Modellbahnindustrie? Na ja, nettes Video und LG Michael
Hey Michael! Ich war auch kurz davor das Modell einfach zurückzuschicken: die „Reparatur“ war leider sehr zeitaufwendig und hat mich viele Nerven gekostet…
Ich würde mir einfach wünschen, dass Modellbahnhersteller wieder mehr und intensiver testen, damit wir Endkunden weniger Probleme haben. Und mit Testen meine ich keine Fahrten über ein normales, ebenes Gleisoval. Sondern auch Fahrten über „anspruchsvolle“ Abschnitte mit Steigungen, Kurven usw.
VG und schön, dass du vorbeigeschaut hast!
Micha
Sehr schöne Anlage! (Für EUR 800 hätte ich Alu-Spritzguss erwartet und nicht Plastik.)
Vielen Dank! Das wäre natürlich klasse, wenn das Modell nicht zu 100% aus Plastik bestehen würde.
VG, Micha
Der Tiefpunkt ist eindeutig die Regenbogenbemalung...
Das hab ich mir auch gedacht! Diese ganze Regenbogenkacke geht mir so langsam richtig auf den Sack!!!
@@d.n.3086
Ach ganz ruhig, ist doch nichts dabei... 😉
Es kann Kriege geben, Inflation, Pandemie, Rassismus und sonst was alles, aber die Heten sehen das Problem bei LGBTQ+. First world problems
Interessanter Beitrag, vielen Dank. Es ist schon ärgerlich wenn man so viel Geld ausgeübt und sich dann noch ärgern muss. Ich frage mich bei solchen Beispielen immer, warum die Hersteller solche Produkte auf den Markt bringen. Das ist doch garantiert schon bei märklin im Werk aufgefallen
Das ist wirklich heftig dass man so ein mangelhaftes Produkt für soviel Geld bekommt. Ich hätte ja zunächst auf ein Fabrikationsfehler getippt (man kann ja immer eine Fehlerhafte Chage erwische) aber wenn es mehrere Betrifft kann es sowas ja nicht mehr sein. Werden in deren Qualitätssicherung nicht eigentlich die Modelle auf Heerz und nieren getestet?
Den ICE 3 habe ich auch und er fährt super. Ich würde vermuten, dass das Gewicht nur ein Thema ist - auch ich habe das Gewicht erhöht. Das andere ist jedoch sicher die spurweite. Ich vermute das Maß zwischen 13,8 bis 14,3 mm wird nicht richtig justiert sein. Vermutlich wurden für das trix und das Märklin Modell aus kostengründen die gleichen Räder verwendet
700€ für ein bissl Plastikguss sind halt auch abartige Fantasiepreise mittlerweile ...
... zu leichtes Rollmaterial war meinem Gefühl noch schon immer irgendwie problematisch, va eben in engeren Radien, Weichen, usw. Ich hab den ein anderen Wägen aus den 80ern oder so der schon mit eingeklebten Gewichten daherkommt weil die sonst nervig problematisch waren (und sind). In dem Fall hier sehen die "Drehgestelle" auch nicht so mega vertrauenswürdig aus, aber das kann natürlich im Video täuschen.
Die Preise haben sich leider nochmal stark nach oben bewegt, hier haben alle Hersteller extrem angezogen. Wäre schade, wenn die Qualität dann trotzdem schlechter wird. Hoffen wir mal, dass es sich anders entwickeln wird!
VG, Micha
Kleine Stückzahlen = hoher Preis-> weniger Kunden
Happig!
Besteht nicht die Möglichkeit, den ganzen Wagen UNTER der Inneneinrichtung zu beschweren ? Über die ganze Länge verteilt wird das Gesamtgewicht ja halb-halb auf die Drehgestelle verteilt ... würde mich interessieren... viel Erfolg... Gruß von Roland
Hi Roland, unter der Inneneinrichtung sind leider nur wenige mm Platz, da diese direkt mit dem Wagenunterboden verbunden wird. Man bräuchte also sehr dünnes, schweres Material.
VG, Micha
@@michasmodellbahn Danke für die Info... schade... ich habe den Zug nicht, aber von einem Modellbahnfreund von den Problemen mitgeteilt bekommen. Solche Problemlösungen wie Dein Video finde ich gut... liebe Grüße
@@michasmodellbahn ... und unters Dach ? 🤔
@@HP-Aw-Haltepunkt-Auwiesen da ist aufgrund der verbauten Innenbeleuchtung und Platinen leider noch weniger Platz. Deine Idee die Gewichte unter der Sitzreihen zu befestigen ist aber sehr gut. Eventuell werde ich da auch nochmal etwas ausprobieren
Da sind die Regenbogenfarben drauf das ist doch heutzutage das allerwichtigste🤗🏳️🌈
Der Zug ist Geschmackssache. Ich bin nicht homophob, aber dieser LGBT-Woke-Wahn geht mir extrem auf den Keks, weshalb ich allein deswegen ein derartiges Produkt niemals kaufen würde. Egal.
Tatsächlich darf das mit dem Entgleisen nicht sein. Egal ob der 700 oder nur 70 EUR kostet. Das Produkt ist diesbezüglich mangelhaft, offenbar nicht ausgereift und hätte so nicht in Umlauf gebracht werden dürfen.
Die Produktionskosten sind selbstverständlich gering. Das Entwickeln/Designen hingegen, sowie der ganze Apparat, der hinter den Produkten steht, ist teuer und muss bezahlt werden. Arbeitsplätze sollen erhalten bleiben. Idealerweise bei uns.
Ich habe auch schon sehr, sehr viele frustrierende Stunden mit Ursachenforschung und Probefahrten verbracht. Allerdings kaum in Bezug auf Märklin-Produkte. Dafür fast ausschließlich bei allen anderen. Und immer gelöst bekommen. Und weil ich ausschließlich gut erhaltenen Gebrauchtkram kaufe, kann ich auch nicht umtauschen und muss da durch. Am Ende freut man sich. Wenn auch Kopf schüttelnd.
Hier, in diesem Fall, gefällt Dir der Zug. Du möchtest ihn behalten und gehst das selbst an, anstatt Dich auf Märklin zu verlassen und ggf. nur wieder enttäuscht zu sein wenn der Zug nach dem Einsenden "optimiert" zurück kommt und noch immer nicht funktioniert. Kann ich verstehen. Hätte ich vermutlich auch gemacht. Darf aber trotzdem nicht sein. Aber wer technisch versiert und geschickt ist, weiß, dass das schon irgendwie wird und setzt sich damit auseinander. Auch wenn es in so einem Fall eigentlich die Aufgabe des Herstellers ist.
Gruß und weiterhin viel Erfolg!
Danke dir! Genauso wie du es schreibst war es: ich war nicht wirklich davon überzeugt, dass das Einsenden zu Märklin etwas gebracht hätte. Klar wäre dort etwas angeschaut und die Verlegung der Kabel „optimiert“ worden. Aber letztendlich muss man doch wieder selbst ran und Anpassungen vornehmen (sind die Erfahrungen eines Users aus Instagram der den ice3 zu Märklin eingeschickt hatte)
Hatte als kleiner Junge eine Märklin-Bahn und komme aus Göppingen - habe aber keine Ahnung mehr vom Modellbau, aber dein Kanal ist richtig richtig stark! Toll mit welcher Detailliebe du da ran gehst :)
Vielen Dank Fabian!
Wie im richtigen Leben: zu wenig Achslast! 😄 700€ ist absoluter Wucher! Seit ich selbst Züge fahre, ist meine Märklin- Eisenbahn auf Eis gelegt. Roland Tf Landespool BW.
Jap! Achslast trifft es auf den Punkt 😁
Die Preisentwicklung ist wirklich ein Trauerspiel - leider bei allen Herstellern.
VG, Micha
Hi! Habe gerade das Video angeschaut und hätte gleich mal 2 Fragen.
Welche Radien durchfährst du mit dem Teil?? R1, den Berg runter?? Selbst R2 im Gefälle,bzw. in der Steigung ist kacke.Spreche aus Selbsterfahrung.
Dann,hast schon mal geschaut, ob der Radabstand auf der Achse bei 14mm liegt? Es kann passieren, dass die Räder ab und zu bei 13,9 oder 14,1 mm liegen.Leider sind dann Entgleisungen an den Weichen gang und gebe.
Es ist leider nicht mehr so wie früher, als man alles über das M-Gleis jagen konnte.
Bei mir machen die schweizer IC Wagen (Märklin) Probleme an einer, in der Steigung liegenden, DKW. Ist aber bautechnisch bedingt.Muß ich mit leben.
Die Konstruktion ist soweit schlecht, dass der halbe Zug geschoben wird.Das funktioniert bei einem Oval auf dem Boden oder großen Radien mit Steigungen.Aber halt nicht auf "kleinen" Anlagen.
Solange es nun bei dir rollt sei es dir gegönnt.
Gruß Klaus
Hi Klaus, es geht mit R2 und dann im letzten Stück ein Gleis R4 herunter.
Den Radabstand muss ich unbedingt kontrollieren. Das habe ich leider noch nicht kontrollieren können. Danke für den Hinweis!
VG, Micha
Geschoben dürfte überhaupt keine Probleme machen, der IC mit 8 Wagen und Baureihe 101 läuft „rückwärts“ auch anstandslos!
Preislich heftig , ob er gefällt spielt keine Rolle, man darf doch eigentlich erwarten das dieser ohne Probleme funktioniert
Wie kommst du darauf, bei der echten Bahn funktioniert doch auch nichts mehr ab Fabrik 😂
@@philipmayle5673 das dort auch Probleme vorliegen ist bekannt , hat allerdings objektiv mit dem Modell Zug nichts zu tun, da Märklin ja für Qualität steht
Naja ich bin nun schon mehr als 10 Jahre raus aus dem Thema... ich hatte damals auch "nur" eine Spur Z Anlage... eine gaaaaanz kleine... ab was soll ich sagen...
Märklin hält sich doch nur an die Realität... Bei der Bahn die Züge bleiben auch ständig auf der Strecke stehen... zugegeben glücklicherweise nicht wegen Entgleisungen, aber Pleiten, Pech und Pannen sind bei der DB nun wahrlich keine Seltenheit.
Aber nettes Kurzreview mit einer schönen Problemlösung. Finde es immer gut, wenn ein Lösungsansatz für eine Problem mitgeliefert wird!
He… für 700 € kann man immerhin Haltung zeigen & Zeichen setzen 🤗! Ist doch super 👍
Ich habe einige Tenderlokomotiven, deren Tender so leicht ist, das diese wirklich bei jeder Weiche entgleisen. Ganz großer Mist. Passiert bei den alten Modellen nicht.
Jap, ich hatte gehofft, dass solche Fehlerbilder durch ausgiebige Testfahrten bei dem Herstellern vermieden werden können. Aber leider scheint es auch bei Dampfloks nicht genügend Tests zu geben. VG, Micha
Mit den Regenbogenfarben warm geworden !?
A ned schlecht...
Totaler Realismus: der Zug konnte auf Grund eines Defektes nicht eingesetzt werden. Da entspricht das Modell 100% dem Vorbild!
Haha, da ist tatsächlich etwas dran! 😂