Пока набираюсь опыта и готовлюсь к более сложным и более сложным встречам . В этот раз подвела батарея телефона и то , что уже забирали автомобиль . Скоро будет больше . Спасибо за добрые слова !
Здравствуйте, очень инетерсные стримы. Однако позвольте посоветовать вам: 1 - Принимать авто в работу после мойки. 2 - Инвестировать средства в небольшое чистое помещение с поставленым светом и звуком. Видео станут лучше выглядеть вцелом а так же будет легче рассмотреть детали.
Спасибо за ваш комментарий . Данный автомобиль был помыт перед съемкой и з пару км превратился обратно в грязный . Инвестиции в отдельное помещение звучит очень круто и я об этом думаю ... но не в Киеве , так как для пром помещения или гаража надежного места нет , тем более приемлемого по цене и инфраструктуре .
Здравствуйте! Ford Kuga 2,5T, двигатель Т5 Volvo. Установлено ГБО BRC Plug & Drive и эмулятор LPGTECH. Выбивает Check Engine из-за низкого давления топлива. Возможно ли обратиться к Вам по поводу настройки?
Здравствуйте покажите пожалуйста газовое оборудование на х5 53 кузова 2004 года рестайлинг почему оно считается проблемным и какое оборудование считается оптимальным
Машина для газа сильно в возрасте ... не стоит этого делать . Выгоды не будет: если сейчас она ездит и все ОК, то для нормальной работы гбо , нужно будет многие компоненты обновить из-за износа .
Длина шлангов на работу двигателя практически не влияет . Если шланги очень длинные , могут быть провалы при резком нажатии педали газа ... но в данном случае все норм и длина тоже стандартная . Как-то экспериментировал и сделал шланги по 1.2 метра каждый (8цилиндров) и ... глобально все работало . /// многие часто зацикливаются на этом , однако вся (или почти) «магия» внутри коллектора и лишь немного в видимой части . В этом участвуют параметры : время открытом форсунок , давление газа , фазы газораспределения , направленность потока ... все это потом видно в движении под нагрузкой, пробках , переходных режимах. В итоге получаем линейную и стабильную подачу топлива .
Брат. Делай одиночки и сверли ближе к форсункам, тогда калибруетса и настраивается без движения. Беретесь за такие тяжёлые проекты, а здесь надо брс поставить. Ну что же ты сделаешь. Я ставлю всем известный stag. Работает хорошо. Даже на staig 1 на 380 лошадей
Тоже блин америку открыли шланги максимально блиско через тройники забыли сказать про хомуты ) раньше смотрел канал с удовольствием а щас просто видео выходят не познавательные а так ради контента больше чем для науки вот если разобратся о чём было это видео о том что форд 18 го года о его надёжности! ) лучше бы расказали о комплекте оборудования и его аналогах и облоке управления ГБО и одругих тонкостях и нюансах установки и эксплуатации вот что нужно конечному пользователю и зрителю информацыя правильно донесенная это результат успеха а тут по факту разобраться что было открыли капот шильдик показали место установки кнопки показали.это больше похоже на предпродажную рекламу ВООБЩЕМ ОТПИСКА !!! все сказанное и показанное в видео для далеких
А вы готовы помочь , потратить самое время на создание материалов ? Можно финансово , я тогда помощников найму и буду делать с регулярностью в несколько дней интереснейший контент ... ведь единицы помогают, остальные чего-то ждут .
Здравствуйте.
Интересный материал. Зря так рано прервали.
С удовольствием смотрю все Ваиши видео.
Интересно было бы и научиться чему-то.
Пока набираюсь опыта и готовлюсь к более сложным и более сложным встречам . В этот раз подвела батарея телефона и то , что уже забирали автомобиль . Скоро будет больше . Спасибо за добрые слова !
Саня, смотрю с вниманием ролики, особенно про эдж с мотором 3,5, то как у самого такой автомобиль!
Какой у вас реальній расход бенз/газ?
Здравствуйте,
очень инетерсные стримы.
Однако позвольте посоветовать вам:
1 - Принимать авто в работу после мойки.
2 - Инвестировать средства в небольшое чистое помещение с поставленым светом и звуком.
Видео станут лучше выглядеть вцелом а так же будет легче рассмотреть детали.
Спасибо за ваш комментарий . Данный автомобиль был помыт перед съемкой и з пару км превратился обратно в грязный . Инвестиции в отдельное помещение звучит очень круто и я об этом думаю ... но не в Киеве , так как для пром помещения или гаража надежного места нет , тем более приемлемого по цене и инфраструктуре .
Добро утро, из София, България.
Доброго времени суток. Хасавюрт, Республика Дагестан, Россия.
Здравствуйте!
Ford Kuga 2,5T, двигатель Т5 Volvo. Установлено ГБО BRC Plug & Drive и эмулятор LPGTECH.
Выбивает Check Engine из-за низкого давления топлива. Возможно ли обратиться к Вам по поводу настройки?
Да . Этот автомобиль - большая боль ... наберите в среду , посмотрим
@@GBOtech-ukraine Хорошо. На какой телефон?
@@GBOtech-ukraine Добрый день!
Возникли срочные задачи. Я постараюсь связаться с Вами позже или подъеду на пр. Науки.
Приветствую.
Александр, осветите пожалуйста вопрос по регулировке тепловых зазоров данного мотора.
Ни разу за все время не было нужды смотреть в эту сторону . Я при случае посмотрю , есть ли там гидрокомпенсаторы или таки нужно что-то делать .
@@GBOtech-ukraine
Я уже смотрел - нет там гидрокомпенсаторов) вот по тому и спрашиваю.
Ни один мотор за 5 лет не потребовал таких работ
Здравствуйте покажите пожалуйста газовое оборудование на х5 53 кузова 2004 года рестайлинг почему оно считается проблемным и какое оборудование считается оптимальным
Машина для газа сильно в возрасте ... не стоит этого делать . Выгоды не будет: если сейчас она ездит и все ОК, то для нормальной работы гбо , нужно будет многие компоненты обновить из-за износа .
Подающие шлангочки газа после форсунок не слишком ли длинны ? Или короче ни как ? Или настройка в движении всё сгладит ?
Длина шлангов на работу двигателя практически не влияет . Если шланги очень длинные , могут быть провалы при резком нажатии педали газа ... но в данном случае все норм и длина тоже стандартная . Как-то экспериментировал и сделал шланги по 1.2 метра каждый (8цилиндров) и ... глобально все работало . /// многие часто зацикливаются на этом , однако вся (или почти) «магия» внутри коллектора и лишь немного в видимой части . В этом участвуют параметры : время открытом форсунок , давление газа , фазы газораспределения , направленность потока ... все это потом видно в движении под нагрузкой, пробках , переходных режимах. В итоге получаем линейную и стабильную подачу топлива .
Всё правильно сказано
здраствуйте ГБО на 2,0 екобуст какая цена и
время установки
Свяжитесь с нами по телефону 063 1220022 / мы вам все подскажем
Брат. Делай одиночки и сверли ближе к форсункам, тогда калибруетса и настраивается без движения. Беретесь за такие тяжёлые проекты, а здесь надо брс поставить. Ну что же ты сделаешь.
Я ставлю всем известный stag. Работает хорошо. Даже на staig 1 на 380 лошадей
аха ха ха ха))))) staaaaag))))))))))))))
@@rasul777 да при здесь?
В БРС нет одиночных форсунок
Тоже блин америку открыли шланги максимально блиско через тройники забыли сказать про хомуты ) раньше смотрел канал с удовольствием а щас просто видео выходят не познавательные а так ради контента больше чем для науки вот если разобратся о чём было это видео о том что форд 18 го года о его надёжности! ) лучше бы расказали о комплекте оборудования и его аналогах и облоке управления ГБО и одругих тонкостях и нюансах установки и эксплуатации вот что нужно конечному пользователю и зрителю информацыя правильно донесенная это результат успеха а тут по факту разобраться что было открыли капот шильдик показали место установки кнопки показали.это больше похоже на предпродажную рекламу ВООБЩЕМ ОТПИСКА !!! все сказанное и показанное в видео для далеких
А вы готовы помочь , потратить самое время на создание материалов ? Можно финансово , я тогда помощников найму и буду делать с регулярностью в несколько дней интереснейший контент ... ведь единицы помогают, остальные чего-то ждут .
Можно ваш номер телефона? Контакты, как можно переговорить?
0985158080