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東武100系は30年経っても大変素晴らしい列車なんですよね。座席がグリーン車なみで個室が渋い豪華さがあって好きです。引退はまだ先であってほしいくらいです。
コメントありがとうございます♪おっしゃる通り100系スペーシアは本当に快適でとても登場から30年以上とは思わせない素晴らしさでした。スペーシアXの投入予定数、JR直通運用などを考えると2、3年での完全引退は考えにくいですが、5年後も走っているかと言われると少し考えてしまいます。数は減っても長く走って欲しいものです。
東武鉄道の会長様は、とても紳士（ジエントルマン）の方なのですね。尊敬申し上げます。m(__)mm(__)m
コメントありがとうございます♪
スペーシアXはいいですが、(現行の)スペーシアもいいですよね。ただ個人的には、DRCも好きだった。(ただ、リバティはちょっと…)
コメントありがとうございます♪どちらのスペーシアも本当に素晴らしいです。僕はDRCの現役時代を知らないのでとても羨ましいです。リバティは汎用性がある分、特別感はないかもしれませんね。
カッコ良さは旧型。東武下今市駅から浅草まで乗るが、鬼怒川から来るカーブがカッコイイし乗り心地もいい。
コメントありがとうございます♪旧型は本当にかっこいいですよね。先はそう長くないのでしっかり目に焼き付けたいです！
コメント失礼します💡初めまして～🤗当日昼のスペーシアXに乗れただなんて凄くラッキーでしたね🎉あえて初代スペーシアの個室に乗ると言うのもオツかもしれませんね😊学生さんですか❔❔これからのTH-cam投稿期待してます✨
コメントありがとうございます♪スペーシアXはしばらく混雑か続くので、100系スペーシアにあえて乗るのは大アリだと思います。面白い動画を上げていきますので、お時間ある時見ていただけたら嬉しいです！
17日のスペーシアX2号のスタンダードシートに乗りましたが、X効果なのかわかりませんが、17日午後発スペーシアの個室はすべて完売でしたよ。
17日は連休最終日だったのでその影響もあるかもしれませんね。いずれにせよ東武特急が盛り上がりを見せているので、ファンとしては嬉しいですね。
@@Always_Travel_Alone さん8月1日からは3両編成のリバティによる運行されていたりょうもうが6両になることで、一部リバティけごんが100系スペーシアになりますね‼️
リバティ以外ならどちらもいいです。乗り心地はDRC＞スペーシア＞スペーシアXの順かな
コメントありがとうございます♪旅行での利用でリバティは少し味気ないかもしれませんね。
まだ両方乗ってないから時間あれば乗りたいな……あと金があれば
コメントありがとうございます♪特にスペーシアXの方は少し料金が割高ですからね...気合いを入れないと乗れませんね！スペーシアも今年3月まではスカイツリーから浅草まで3分だけなら無料で乗れたんですがね。今は制度が廃止されてしまいました...
@@Always_Travel_Alone それ、昔両毛号でもあった!!
講談師の一龍斎貞弥さんが事前に自動放送を収録してそれをデビューしてからの使用開始となるが、料金は高い上に満席御礼が連日ありますので事前に購入された方が良いです
コメントありがとうございます♪いい席を確保するなら早めの予約必須ですね！
僕は、旧スペーシアに乗ったことがあるですが スペーシアXにまだ乗っていないので スペーシアXが好きです。
コメントありがとうございます♪どちらのスペーシアも素晴らしい車両だと思うので気持ちはよくわかります。スペーシアXはしばらく混雑が続くと思いますが、1度は乗って損のない列車だと思います。
そうですね。
圧倒的に100系スペーシアが好きです。n100系はあまりデザインが好きではありません。
コメントありがとうございます😊長年親しんだスペーシアがいる分スペーシアXはデザイン含めまだまだ見慣れないですよね。
2週間前に両方乗りましたスペーシアXとスペーシア甲乙付け難いけどスペーシアかな〜スペーシアX白の単色がイマイチ
加速の違いはどうですか？
コメントありがとうございます♪加速に関してはあまり考えていなかったこともあり、正直違いはこうだ！とは明言できません。ご質問にお答えできず申し訳ありません。ただ走行中は、100系スペーシアに関しては甲高い音が鳴り続けていた一方でスペーシアXはものすごく静かだったので大きな違いを感じました。
起動加速度はN100系スペーシアXのほうが少しだけ高いみたいですが、100系スペーシアは全車電動車であることに対し、N100系スペーシアXは動力車が4両なので高速域になってからの加速は100系スペーシアのほうが良いかもしれませんね。
コメントありがとうございます♪動力車の数の違いは知りませんでした。とても勉強になります。次回乗る時があれば意識してみたいです！
うう…スペーシアx友達と行くはずだったのにコロナにかかって行けなくなって虚しくなってきた
コメントありがとうございます。旅行とご友人の体調不良が重なってしまったのは少々残念でしたね。ただ、スペーシアXはこれから長く走り続けるので、どこかのチャンスでぜひ楽しんできてください！
スペーシアXの特急券は、しばらく取れないでしょうね？。年末辺りに乗れたら良いですが。スペーシアは、何回も乗りました。文句なしの乗り心地です！。
コメントありがとうございます♪スペーシアXは浅草発土日朝の便や上級席は埋まっていますが、日中の便は1週間前でも空席が多いです。日付や時間を選ばなければ乗るのは簡単かもしれません。スペーシアは久々に乗りましたが、かなり快適で驚きました。スペーシアXと共に長く共存していって欲しいです。
自分は当日浅草駅でチケットとって短区間ですが乗れましたよ！
上級席でなければ、当日座席を確保する難易度は低いかもしれませんね。ただ個室などはしばらく争奪戦が続きそうですね。
乗ったけど、もう乗らないでいい
コメントありがとうございます♪日光や鬼怒川に用がない場合は乗る機会がないかもしれませんね。
東武100系は30年経っても大変素晴らしい列車なんですよね。座席がグリーン車なみで個室が渋い豪華さがあって好きです。引退はまだ先であってほしいくらいです。
コメントありがとうございます♪
おっしゃる通り100系スペーシアは本当に快適でとても登場から30年以上とは思わせない素晴らしさでした。
スペーシアXの投入予定数、JR直通運用などを考えると2、3年での完全引退は考えにくいですが、5年後も走っているかと言われると少し考えてしまいます。数は減っても長く走って欲しいものです。
東武鉄道の会長様は、とても紳士（ジエントルマン）の方なのですね。
尊敬申し上げます。m(__)mm(__)m
コメントありがとうございます♪
スペーシアXはいいですが、(現行の)スペーシアもいいですよね。
ただ個人的には、DRCも好きだった。(ただ、リバティはちょっと…)
コメントありがとうございます♪
どちらのスペーシアも本当に素晴らしいです。僕はDRCの現役時代を知らないのでとても羨ましいです。
リバティは汎用性がある分、特別感はないかもしれませんね。
カッコ良さは旧型。
東武下今市駅から浅草まで乗るが、鬼怒川から来るカーブがカッコイイし乗り心地もいい。
コメントありがとうございます♪
旧型は本当にかっこいいですよね。先はそう長くないのでしっかり目に焼き付けたいです！
コメント失礼します💡初めまして～🤗
当日昼のスペーシアXに乗れただなんて凄くラッキーでしたね🎉
あえて初代スペーシアの個室に乗ると言うのもオツかもしれませんね😊
学生さんですか❔❔これからのTH-cam投稿期待してます✨
コメントありがとうございます♪
スペーシアXはしばらく混雑か続くので、100系スペーシアにあえて乗るのは大アリだと思います。
面白い動画を上げていきますので、お時間ある時見ていただけたら嬉しいです！
17日のスペーシアX2号のスタンダードシートに乗りましたが、X効果なのかわかりませんが、
17日午後発スペーシアの個室はすべて完売でしたよ。
17日は連休最終日だったのでその影響もあるかもしれませんね。
いずれにせよ東武特急が盛り上がりを見せているので、ファンとしては嬉しいですね。
@@Always_Travel_Alone さん
8月1日からは3両編成のリバティによる運行されていたりょうもうが6両になることで、一部リバティけごんが100系スペーシアになりますね‼️
リバティ以外ならどちらもいいです。乗り心地はDRC＞スペーシア＞スペーシアXの順かな
コメントありがとうございます♪
旅行での利用でリバティは少し味気ないかもしれませんね。
まだ両方乗ってないから時間あれば乗りたいな……
あと金があれば
コメントありがとうございます♪
特にスペーシアXの方は少し料金が割高ですからね...気合いを入れないと乗れませんね！
スペーシアも今年3月まではスカイツリーから浅草まで3分だけなら無料で乗れたんですがね。今は制度が廃止されてしまいました...
@@Always_Travel_Alone それ、昔両毛号でもあった!!
講談師の一龍斎貞弥さんが事前に自動放送を収録してそれをデビューしてからの使用開始となるが、料金は高い上に満席御礼が連日ありますので事前に購入された方が良いです
コメントありがとうございます♪
いい席を確保するなら早めの予約必須ですね！
僕は、旧スペーシアに乗ったことがあるですが スペーシアXにまだ乗っていないので スペーシアXが好きです。
コメントありがとうございます♪
どちらのスペーシアも素晴らしい車両だと思うので気持ちはよくわかります。
スペーシアXはしばらく混雑が続くと思いますが、1度は乗って損のない列車だと思います。
そうですね。
圧倒的に100系スペーシアが好きです。n100系はあまりデザインが好きではありません。
コメントありがとうございます😊
長年親しんだスペーシアがいる分スペーシアXはデザイン含めまだまだ見慣れないですよね。
2週間前に両方乗りました
スペーシアXとスペーシア甲乙付け難いけどスペーシアかな〜
スペーシアX白の単色がイマイチ
加速の違いはどうですか？
コメントありがとうございます♪
加速に関してはあまり考えていなかったこともあり、正直違いはこうだ！とは明言できません。ご質問にお答えできず申し訳ありません。
ただ走行中は、100系スペーシアに関しては甲高い音が鳴り続けていた一方でスペーシアXはものすごく静かだったので大きな違いを感じました。
起動加速度はN100系スペーシアXのほうが少しだけ高いみたいですが、100系スペーシアは全車電動車であることに対し、N100系スペーシアXは動力車が4両なので高速域になってからの加速は100系スペーシアのほうが良いかもしれませんね。
コメントありがとうございます♪
動力車の数の違いは知りませんでした。とても勉強になります。
次回乗る時があれば意識してみたいです！
うう…スペーシアx友達と行くはずだったのにコロナにかかって行けなくなって虚しくなってきた
コメントありがとうございます。
旅行とご友人の体調不良が重なってしまったのは少々残念でしたね。ただ、スペーシアXはこれから長く走り続けるので、どこかのチャンスでぜひ楽しんできてください！
スペーシアXの特急券は、しばらく取れないでしょうね？。年末辺りに乗れたら良いですが。スペーシアは、何回も乗りました。文句なしの乗り心地です！。
コメントありがとうございます♪
スペーシアXは浅草発土日朝の便や上級席は埋まっていますが、日中の便は1週間前でも空席が多いです。日付や時間を選ばなければ乗るのは簡単かもしれません。
スペーシアは久々に乗りましたが、かなり快適で驚きました。スペーシアXと共に長く共存していって欲しいです。
自分は当日浅草駅でチケットとって短区間ですが乗れましたよ！
上級席でなければ、当日座席を確保する難易度は低いかもしれませんね。
ただ個室などはしばらく争奪戦が続きそうですね。
乗ったけど、もう乗らないでいい
コメントありがとうございます♪
日光や鬼怒川に用がない場合は乗る機会がないかもしれませんね。