Siêu cào cào KTM 350 EXC-F ''Nhẹ như Wave, Chơi bao Phê'' I 2banh Review
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ส.ค. 2024
- Chiếc xe cào cào Enduro KTM 350 EXC-F Six Days đã chính thức có mặt tại Việt Nam với động cơ mạnh mẽ và nhiều trang bị cao cấp, mời anh em cùng khám phá điều đặc biệt của mẫu xe này qua clip Huy đánh giá nhanh dưới đây nhé!
#ktm350 #KTM350EXC #giáKTM350
Theo dõi 2Banh.vn nhanh nhất tại đây: vt.tiktok.com/...
Website:
----------------------------
- Hotline hỗ trợ: 0938.82.02.02 - 0906.644.645
- Fanpage: / shop2banh.vn
- Link đăng ký kênh Shop2banh. vn : goo.gl/GMG6Lf
-----------------------------
Shop2banh.vn - Phụ tùng & Đồ chơi xe máy:
♦️ Xe Máy Nhập Khẩu
♦️ Vỏ Xe Chính Hãng.
♦️ Nhớt Chính Hãng.
♦️ Phụ Tùng Chính Hãng.
♦️ Đồ Chơi Xe Máy.
-----------------------------
Đăng ký kênh 2banh.vn : metub.net/2BANHVN để theo dõi thêm nhiều mẫu xe mới nhé 👍
-----------------------------
Bán Xe Máy Nhập Khẩu xenhap2banh.vn/
Diễn đàn xe máy Việt Nam www.2banh.vn/
Thông tin giá xe máy Việt Nam: giaxe.2banh.vn/
Shop bán phụ tùng đồ chơi xe: shop2banh.vn/
Fanpage chính thức của 2banh.vn: / 2banh
Tiktok chính thức của 2banh.vn: @2banh.vn
Hay quá bạn ơi, mình đã đăng ký kênh bạn luôn rồi nhé !
Mơ mua dk con nay đi nhưng k có tiền
Giá này là giá tắt thở chứ dễ thở gì. 😂🤣
104kg
Về thay cây bô nữa chắc còn 95kg quá, nhẹ quá nhẹ
Xin địa chỉ shop đồ trong video ạk
Xe giá cao . cũng bởi tiền thuế VN mình thôi
Gầm cao vãi chưởng
xe này bảo dưỡng nhiều không bạn?
Pistong tính theo thời gian chạy. Con này enduro nên giờ chạy được kéo giài tới 120h-135h mới phải rớt đầu nòng xuống kiểm tra . Nếu trái pistong đã hao mòn thì thay trái . Lòng xước thì phải thay luôn . Giá phụ tùng khá cao . Bộ côn cũng thế . Ngoài ra còn lọc gió ( kiểm tra thường xuyên , chủ yếu là giặt sạch sấy khô và tra nhớt cho nó rồi lắp vào lại ) . Tiếp đó là phuộc trước và sau cũng phải tháo ra bảo dưỡng .
Cào cào chia ra 3 dòng cơ bản .
1 : cross ( chuyên chạy trong track , siêu nhẹ 75-80kg , máy mạnh hơn, số giờ chạy cũng ít hơn khoảng 20h-40h là phải thay trái pistong, bộ số thiên về bứt tốc đoạn ngắn , vành trước sau 19 , phuộc thấp và cứng hơn . Bình xăng bé hơn .)
2: enduro
Là xe trong clip đó ( cũng là xe chuyên nghiệp , chứ không phải bán chuyên . Nó dùng để chạy xuyên rừng .hay chạy các giải đua vượt chướng gại vật nhân tạo . Con này thì Máy yếu hơn cross ,nhẹ nhàng hơn , tất nhiên từ số 1 tới số 4 nó vẫn mạnh tới độ bay cả xe là bình thường . Bộ số có bước số dài hơn . Tốc độ cao hơn có thể đạt 180-200km/h tuỳ xe . Phuộc mềm hơn , vành trước 21 sau 19 . Và xe cao hơn so cới cross . Xe cũng tính giờ pistong nó có thể chayh ráng tới 180h )
3 : dual sport
Đây là dòng cào cào phố đúng nghĩa , nó như xe phổ thông vậy , không tính giờ chạy , bảo dưỡng nó như xe ex hay winner là được . Xe khá lành . Nhưng không mạnh , nó nặng . Cỡ 125-135kg có thể hơn , tuỳ xe .
4 super motar
Thường thì mấy con này là dòng enduro hoặc dual sport xuống bánh 17 . Hoặc hãng họ bán , vd như ktm 690 super motar .
Cơ bản là thế .
@@tuanvinh49❤ quá hay bạn ơi
@@tuanvinh49bạn có thể recommend cho mình vài mẫu 2 thì dòng dual dc ko ? Tks
Cao như này thì chịu tây mới đi đc thôi 😅😅
dưới m75 thì xác định là không chơi đc
Dân nk nhìn thap lùn đú theo nhìn tởm vãi
Too thich uoc gi co Tien ma choi
@@uongkimtongthong9548 1m7 chống 1 chân vẩn ổn nhé
Giá này tao mua cb400sf chạy sướng hơn
Nói câu hiểu kiến thức đến đâu
Ai bắt mày mua mà sướng với chả sướng?
1m67 chạy được không anh
chạy bằng mắt
175 còn ốm 🤣
Còn này hạ xuống supmoto có đi đc k ak
chạy thì được , nhưng chống chân được hay không thì , không biết !
yên 960 mà bạn, 67 chạy 800 còn mệt nói gì 960
Con nay mua đê chở khỉ vô rừng, chứ gái đep k con nào ngồi đâu, rang chút làm con goldwing gái đep chở hoài
Chơi vì đam mê k phải vì gái, vì gái thì mua oto mà đi