Западает педаль сцепления Citroen. Ремонт

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
  • Проверить автомобиль по ВИН avtocod.ru/?a_...

ความคิดเห็น • 12

  • @polosa777
    @polosa777 2 ปีที่แล้ว

    мне такого автомата хватило на 10 минут . при продаже трос был на стопоре , потом надо установить на место и снять стопор(его нужно провернуть вокруг своей оси и он вытащится и рубашка троса становится длинней и уже не сжимается) , но при снятии стопора эти крутилки провернулись вместе со стопором , видимо на излом попало ,потому и сломалось.

  • @ВикторМитин-в6ш
    @ВикторМитин-в6ш 2 ปีที่แล้ว +2

    С педали концевик свободно снимается

    • @ATRITV666
      @ATRITV666  2 ปีที่แล้ว

      Хз машины этой давно нет

  • @mr.twister63
    @mr.twister63 6 ปีที่แล้ว

    Збс ремонт. Поменял трос и все. Я думал сам трос ремонтировать как то будешь)))

  • @user-td3cp4mb3d
    @user-td3cp4mb3d 6 ปีที่แล้ว +1

    Это не надолго, ни трос ни педаль тут не причем. Уже поменял 5 за 4 года. Причина непонятная, думаю проблема в сцеплении.🤔

    • @user-eq2im8ny4u
      @user-eq2im8ny4u 5 ปีที่แล้ว

      Аналогично. Только 4 загод. Установлен новый выжимно подшипник, новая корзина, диск неменялса, со слов МАСТЕРОВ нестоило. Час назад педаль провалилась. После замены тросика прошло 3 недели.

    • @user-ev9ml5ft9g
      @user-ev9ml5ft9g 5 ปีที่แล้ว +1

      У меня после замены сцепления такая хуйня началась

    • @user-ev9ml5ft9g
      @user-ev9ml5ft9g 5 ปีที่แล้ว

      @Аркадий Пашков у меня нет троса,гидравлика

    • @Chupakaber
      @Chupakaber 4 ปีที่แล้ว +1

      @Аркадий Пашков так на механическом без автодоводчика другое крепление ? Где нашли такой. Меняю трос раз в полтора месяца, заебался.

    • @polosa777
      @polosa777 2 ปีที่แล้ว

      @Аркадий Пашков в этот трос встроен преднатяг , то есть рубашка троса в нужный момент раздвигается ,становится длиннее и в этот момент стопарится , для того чтобы сжать рубашку нужно надавить на ее край там находится этот как бы стопор , тросы есть нескольких видов ,где то стопор сделан в виде колец и там сверху надевается фиксатор . т.е. в заводском режиме рубашка троса пружинит и ее можно сильно сжать чтобы поставить этот трос куда надо а потом уже рубашка выберет сама свою длинну и зафиксируется . сам трос посередине зафиксирован к коробке на заводском хомуте ,в этом месте есть небольшой перегиб , внутри перетирается буквально один волосок и в нажатом виде цепляется изнутри за рубашку, далее натянутая корзина за вилку сцепления тянет этот трос , но трос закусило и рубашка под воздействием силы нажимает на стопор, и трос срабатывает на заводской режим т.е. рубашка начинает пружинить и не стопарится , становится как резиновая ,и в итоге не включаются скорости т.к. вилка не выжимается. на словах трудно это объяснить . вобщем я сделал так ,просто отсоединил трос со штатного хомута , и подвинул его ниже на корпус кпп , перегиб стал меньше ,понажимал на педаль , преднатяг сработал и появилось сцепление.

  • @user-de1qv1fh5w
    @user-de1qv1fh5w ปีที่แล้ว

    Надо показать как именно вынемался трос с чем сталкивался и как всталялся ты сам понял что расказывал олени

  • @ГетьманСагайдачний-у2я
    @ГетьманСагайдачний-у2я 5 ปีที่แล้ว +2

    Автор говорит невнятно,мямлит